基坑水平支撑拆除安全专项方案

1、十里铺城中村二期改造K5地块 基坑水平支撑拆除安全专项方案交底第 第 页 共 54页基坑水平支撑拆除安全专项方案交底记录 编号：工程名称十里铺城中中村二期期改造K5地块交底日期交底人方案名称基坑水平支支撑拆除除安全专专项方案交底内容:1.工程概概况1.1工程程地理位位置本工程位于于武汉市市汉阳中中心城区区，十里里铺汉阳阳大道以以北、赫赫山路以以西的交交叉口处处。1.2工程程基坑支支护参建建各单位位情况建设单位武汉新航盛置业有限公司监理单位湖北百顺工程监理咨询有限公司基坑支护设计单位中南勘察设计院（湖北）有限责任公司总包单位中建二局第三建筑工程有限公司内支撑拆除分包单位武汉平浩建筑科技有限公司注

2、：资质见见附件。1.3基坑坑水平内内支撑设设计情况况介绍本工程基坑坑支护体体系采用用钻孔灌灌注桩+两道钢钢砼角撑撑（西北北角两层地地下室区区域采用用一道钢钢砼角撑撑）形式式，第一一道支撑撑中心标标高-4.1000，第二二道支撑撑中心标标高位-100.1000，支撑撑及腰梁梁混凝土土强度等等级C40，钢筋筋保护层层厚度35mmm。支护桩平面面布置图图，详见见附图11第一道内支支撑平面面布置图图，详见附附图2第二道内支支撑平面面布置图图，详见附附图3典型支护结结构剖面面图，详见附附图4水平支撑梁梁截面详详图5需拆除支撑撑梁、腰腰梁、栈栈桥等设设计参数数如下：表1-1 支撑梁设计概概况序号腰梁编号截

3、面尺寸（mm）中心标高（m）梁底标高（m）混凝土强度第一道支撑梁ZC1-1850900-4.100-4.550C40ZC1-2800850-4.100-4.525C40ZC1-3700750-4.100-4.475C40第二道支撑梁ZC2-11100950-10.100-10.575C40ZC2-21000900-10.100-10.550C40ZC2-3700800-10.100-10.500C40表1-2 腰梁设计计概况序号区域腰梁编号截面尺寸（mm）中心标高（m）梁底标高（m）混凝土强度第一道腰梁ADYL-11000950-4.100-4.575C40DK无KS1AYL-11000950

4、-4.100-4.575C40第二道腰梁ADAYL-213001100-10.100-10.650C40表1-3 栈桥梁梁板设计计概况序号区域栈桥梁编号截面尺寸（mm）中心标高（m）混凝土强度1栈桥（东北角、东侧、西南角）KL1-610001000/C402KL7-199001000/C403L1-4700700/C404栈桥板厚250mm，内配钢筋，上部双层双向C16150，底部双层双向C161501.4设计计拆撑要要求（1）本工工程具有有开挖面面积较大大、开挖挖深度深深、周边边环境复复杂、场场地标高高起伏大大、形状状不规则则等特点点。（2）支撑撑平面布布置以角角撑、对对撑、八八字撑结结合连

5、系系梁形成成桁架体体系，受受力明确确。根据据设计要要求，分分区拆撑撑-100.1000如图图2-1所示示，整个个基坑分分为3个大区区：第一一区、第第二区、第第三区；第三区区又分为为（3-1区、3-2区），2个小分区。 图1-11 -100.1000分片片分区拆拆撑图分区拆撑-4.1100如如图2-2所示，整整个基坑坑分为33个大区区：第一一区、第第二区、第第三区；第一区区又分为为（1-1区、1-2区）2个小分分区；第第三区分分为（3-1区、3-2区）2个小分分区。 图1-2 -4.1000分片分区区拆撑图图（3）第一一区、第二二区由武武汉平浩浩建筑科科技有限限公司分分包单位位负责拆拆撑，第三区

6、由武汉汉文华舟舟建筑分分包有限限公司负负责拆撑撑。(按照资资质修改改）（4）根据据业主开开发节奏奏，按照照第一区第二区第三区的顺序组组织拆撑撑。第一区区先拆直直线栈桥桥及3#楼东北北角支撑撑。1.5拆撑撑重点难难点 （1）工工期紧，需需尽量缩缩短支撑撑梁拆除除对其他他班组施施工影响响； （2）拆拆除时需需考虑对对主体结结构的影影响； （3）场场地较小小，不便便于施工工； （4）分分区划分分，区内内地下室室需整体体施工； （5）楼楼板错层层、标高高变化处处、后浇浇带等位位置传力力对支撑撑拆除影影响大； （6）车车道、楼楼板缺失失部位的的传力设设置复杂杂，施工工组织困困难； （7）栈栈桥拆除除两侧

7、防防护架及及操作架架搭设高高度达14m，架体体搭设难难度大； （8）北北侧内支支撑标高高和负二二层夹层层楼板重重合，拆拆除难度度大； （9）市市区拆撑撑扬尘治治理困难难； （10）采用机机械拆除除已施工工成品，成成品保护护困难； （11）本本工程处处于闹市市，支撑撑拆除期期间，支支护变形形监测是是重点。 （12）支支撑拆除除区域期期间无法法进行结结构施工工，难保保证连续续施工。拆拆撑期间间存在窝窝工，且且工人组组织困难难。1.6客观观条件说说明比选选拆撑方方案本工程基坑坑异形，占占地面积积约4万平，均均深18.5m，基坑坑周边环环境复杂杂，本工工程用地地红线紧紧临基坑坑开挖边边线（现现场局部部

8、围墙和和小区住住宅楼公公用），场场地四周周无法满满足施工工临时道道路的修修建要求求，施工工环路无无法形成成，拆撑撑水平运运输困难难，拆撑撑堆场无无场地；（赫山山路及汉汉阳大道道堵塞严严重，影影响本工工程的水水平运输输，特别别是双休休日及周周五下午午）。再再加之赫赫山路基基坑沿线线1533m均有高高压线，拆拆撑垂直直运输受受到严重重制约。2、本工程程地处闹闹市区，东东面和南南面临交交通主干干道，北北、西两两面紧邻邻住宅小小区，最最近的小小区离工工地不足足5米，同同时周边边小区人人员密度度大，流流动性大大，也比比较集中中，对施施工噪音音和扬尘尘敏感；政府对对施工噪噪音及扬扬尘管制制力度逐逐年加大大

9、。如拆拆撑噪音音过大存存在被举举报及被被迫停工工的风险险，如采采用常规规爆破存存在较大大震动及及噪音，极极易发生生扰民、民民扰等影影响现场场施工的的情况。3、目前施施工许可可证尚未未下发，（其其中即将将拆撑的的3#楼尚无无规划证证）不能能得到政政府的有有效保护护，机械械拆除应应力逐渐渐释放，对对基坑安安全可进进行预控控。而静静力爆破破为突发发性，应应力释放放集中，如如有隐患患不宜控控制。4.本工程程外形似似倒立的的中国地地图，极极其复杂杂，内支支撑覆盖盖面积大大，拆撑撑分6块片区区；且本本工程处处于闹市市区，距距离周边边浅基础础民房及及地铁4号线很很近，采采用爆破破应力突突然释放放，对地地铁通

10、道道的影响响存在较较大不确确定因素素。5.机械拆拆除期间间临近施施工作业业面，只只需在机机械拆除除部位搭搭设防护护，临近近施工作作业面可可继续施施工，可可分块加加快工期期。如采采用爆破破须全程程戒严，不不允许施施工。6.本工程程拆撑区区域分为为3大块拆拆除区域域，区与与区间相相互影响响，机械械拆除安安全性高高。7.本工程程拟定选选用机械械拆除，应应机械拆拆除分为为破损机机和绳据据切割拆拆除，因因本工程程楼板厚厚度多为为1200-1550mmm厚，板板比较薄薄，破碎碎机较重重在楼板板行走，楼楼板开裂裂风险大大；且破破碎机所所需空间间高度高高，本工工程层高高多为3.55-3.5m层高，破破碎机行行

11、走困难难。2.施工部部署2.1项目目施工组组织机构构图2-1施施工组织织机构图图 2.1.22各部门门主要管管理职责责项目经理： 负责责工程全全计，并并对支撑撑拆除技技术操作作工作进进行指挥挥和管理理。技术部： 根据项项目面指指挥、协协调和管管理工作作。项目总工： 负责方方案设总总工的总总体安排排具体落落实各项项技术工工作。执行经理： 负责对对施工组组工作的的安排和和管理，及及时做好好安全技技术交底底。工程部： 根据执执行经理理的安排排，具体体落实各各项现场场工作，负负责机械械人工施施工。机电部： 保证现场场用电用用水需要要。安全总监： 负责各各项工作作中的安安全监督督管理并并及时检检查安全全

12、交底工工作的实实施，根根据工地地周边情情况做好好整体警警戒工作作的规划划及落实实到位。安全部： 监督各各项安全全工作的的执行情情况，支支撑拆除除时安全全工作的的执行。物资部： 负责支撑撑拆除过过程的物物资准备备。综合办： 负责生生活的安安排、后后勤保障障。商务部： 负责成成本控制制。2.1.33拆除支支撑组织织机构图图 2.1.44拆除支支撑各部部门主要要管理职职责项目经理： 负责领领导整个个团队，支撑拆除整个过程的技术和安全的总负责。项目总工： 负责领导导整个技技术团队队，进行行方案的编编制及安安排具体体落实各各项技术术工作，为支撑拆拆除提供供技术保保障。项目副总工工：负责责协助项项目总工工

13、排具体体落实各各项技术术工作。生产经理： 负责责进行施施工队、安安全组、保保障组工工作的安安排和管管理，及及时做好好安全技技术交底底，是现场场的第一一责任人人。商务经理： 负责领导导商务团团队，对对支撑拆拆除的成本控控制。已已确保安安全的前前提下，保保证项目目经济利利益。执行经理： 负责对对施工组组工作的的安排和和管理，及及时做好好安全技技术交底底。技术组： 在项目目总工及及副总工工的指挥挥下，负负责支撑撑拆除方方案的编编著和优优化，解解决技术术上问题题，并督督促现场场严格按按照方案案施工。施工组： 根据生产产经理的的安排，具具体落实实各项现现场工作作，负责责机械人人工施工工，保证支撑撑拆除安

14、安全、按按时完成成。安全组： 负责各各项工作作中的安安全监督督管理并并及时检检查安全全交底工工作的实实施，根根据工地地周边情情况做好好整体警警戒工作作的规划划及落实实到位。保障部： 负责保保障现场场用电用用水，出现故故障，及及时抢修修。2.2支撑撑拆除现现场具体体部署2.2.11内支撑撑梁拆除除顺序第一区第第二区第三区的顺序组组织拆撑撑。第一区区先拆直直线栈桥桥和3#楼东北北角支撑撑。中间间待8#楼负二二层楼板板施工完完成，穿穿插进行行8#楼内支支撑梁拆拆除。2.2.22支撑梁梁拆除区区域段时时间计划划东北角一道道撑工期期安排（其其余撑参参照施工工）1、楼板强强度达到到80%（添加加早强剂剂）

15、技术术间隙7天；2、操作架架架体搭搭设及人人、材、机机准备从从浇筑完完成砼第第二天开开始搭设设，时间间3天；3、支撑梁梁拆除时时间15天；4、操作架架架体拆拆除及遗遗留腰梁梁清理3天；综上：一道道角撑拆拆除时间间为7+115+33=255天，相相应主体体结构停停工时间间为25天。窝窝工时间间长，工工人组织织困难。2.2.33支撑梁梁拆除具具体步骤骤腰梁拆除切割位置放放线腰梁打打孔支架搭搭设安装导导轨安装金金刚石绳绳索连接相相关操作作系统设置安安全防护护栏腰梁切割拆除下下来的梁梁块直接接先放置置于支架架上，在在用滑轮轮将拆下下来的梁梁块滑出出腰梁的正正上方，再再用汽车车吊吊至至基坑外外或叉车转转

16、运至汽汽车吊可可调运处处吊装混混凝土梁梁平板车车运输至至工地外外弃置拆除临临时支撑撑注明：因腰腰梁紧贴贴支护桩桩局部腰腰梁无法法有效切切除，该该部位直直接用风风镐进行行破除，再再由人工工清理至至叉车可可转运部部位。支撑梁拆除除切割位置放放线支架搭搭设安装导导轨安装金金刚石绳绳索连接相相关操作作系统设置安安全防护护栏内支撑撑梁切割割拆除下下来的梁梁块直接接先放置置于支架架上，在在用滑轮轮将拆下下来的梁梁块滑出出支撑梁梁的正上上方，再再用汽车车吊吊至至基坑外外或叉车转转运至汽汽车吊可可调运处处（见图3.11.1）吊装混混凝土梁梁平板车车运输至至工地外外弃置拆除临临时支撑撑图2.1.1滑轮转转移支撑

17、撑梁砼块块2.2.44内支撑撑梁拆除除布置详详3.2图图2.2东东北角内内支撑拆拆除方向向示意图图1）注：东东北角内内支撑拆拆除方向向，由外外到内，由由冠梁两两边到内内支撑腰腰梁、连连梁中部部方向进进行拆除除。2）冠梁拆拆除如遇冠梁处处，由于于一侧紧紧靠基坑坑边，无无法正常常进行绳绳锯法切切割，采采取以下下方法进进行拆除除，详3.3图图2.3冠冠梁处绳绳锯机切切割示意意图3）机械调调运示意意（全面面布置详详见附图图12）2.2.55东区直直线栈桥桥拆除1） 栈桥桥拆除工工艺流程程图 施工准备 施工准备栈桥外边北侧2m处搭设双排防护架，密目网满铺；栈桥南侧外边预留5m宽垃圾清运通道，通道外侧双排

18、防护架，密目网满铺；栈桥外边北侧2m处搭设双排防护架，密目网满铺；栈桥南侧外边预留5m宽垃圾清运通道，通道外侧双排防护架，密目网满铺；栈桥以西往东进行板面破除，破除后及时进行砼垃圾清运栈桥以西往东进行板面破除，破除后及时进行砼垃圾清运西往东进行板面破除，破除后及时进行砼垃圾清运栈桥板底搭设满堂支撑架，间距450*450mm 栈桥板底搭设满堂支撑架，间距450*450mm 板内钢筋切割，之后用绳锯机切割栈桥连梁板内钢筋切割，之后用绳锯机切割栈桥连梁 随连梁拆除进度，破除栈桥立柱桩外包混凝土，之后切割格构柱 随连梁拆除进度，破除栈桥立柱桩外包混凝土，之后切割格构柱 砼块、废钢筋、格构柱人工配合机械

19、运出现场 砼块、废钢筋、格构柱人工配合机械运出现场东区直线栈栈桥架体体防护搭搭设东区直线栈栈桥外边边北侧2m处搭设设双排防防护架，密密目网满满铺；栈栈桥南侧侧外边预预留5m宽垃圾圾清运通通道，通通道外侧侧双排防防护架，密密目网满满铺，搭搭设高度度从地下下室筏板板面标高高起算，具具体要求求详设计计图纸，并并用密目目网满铺铺。栈桥桥底搭设设临时操操作平台台,水平方方向4500*4550mmm，纵向15000mmm。详图3.5（西区区栈桥也也按此进进行拆除除） 图25东区区直线栈栈桥架体体防护搭搭设平面面图拆除方向由由西向东东进行。2.2.66内支撑撑梁支撑撑及防护护架体搭搭设部位中心标高部位标高高

20、度相差备注第一道内支撑-4.100m负一层结构楼板-6.400m2.3m由于支撑梁、腰梁截面高度不一，具体施工详换撑设计图第二道内支撑-10.100m负二层结构楼板-11.9/-13.4m1.8m/3.3m以上表为第第一道内内支撑、第第二道内内支撑与与结构板板之间高高差关系系；内支支撑梁支支撑及防防护架体体搭设详详见图2.6。3.施工准准备3.1现场场条件准准备（1）考虑虑到叉车车在地库库楼板上上行走倒倒运混凝凝土切割割块，在在搭设楼楼板满堂堂架时，对对叉车行行走部位位每层提提前进行行加固，架架体间距距由原模模板支撑撑架9000*9900mmm局部薄薄弱的地地方改为为4500*4550mmm，

21、同时时在叉车车行走楼楼板面上上满铺钢钢板，均均摊荷载载。（详详见附图图14叉车运运输路线线平面布布置图）（2）提前前对所拆拆部位搭搭设操作作架及双双排防护护架。（3）提前前根据所所拆区域域配备专专用二级级配电箱箱及电缆缆。（4）提前前在现场场接好水水源，各各区配备备一个水水箱及两两个水泵泵，保证证绳据正正在施工工。（5）提前前对现场场所拆下下部已施施工成品品进行保保护。（6）行车车区域楼楼板支撑撑架不予予拆除，确确保楼板板安全。3.2施工工技术准准备（1）熟悉悉图纸及现现场具体体情况，项目技术术部编制制安全专项项施工方方案，并并通过公公司、监监理、业主审审批。（2）项目目技术负负责人进进行方案

22、案交底。（3）施工工前，工工程部对对工人进进行安全全、技术交交底。3.3施工工人员准准备1)项目部部技术部部、工程程部、安安全部、质质检部每每个部门门必须有专专人在现现场旁站管理理，以下管理理人员及及工作职职责表。职 务姓 名工 作 职 责项目负责人王立华负责工程全面指挥、协调和管理工作项目技术负责人刘兵龚宇负责方案设计，并对支撑拆除技术操作工作进行指挥和管理项目安全负责人樊文庆负责各项工作中的安全监督管理并及时检查安全交底工作的实施，根据工地周边情况做好整体警戒工作的规划及落实到位项目生产经理朱建平负责对施工组工作的安排和管理，及时做好安全技术交底项目工程部经理曹文辉根据执行经理的安排，具体

23、落实各项现场工作，负责机械人工施工技术部负责人张俊李平根据项目面指挥、协调和管理工作机电部负责人赵建立保证现场用电用水需要物资部负责人杨定玉负责支撑拆除过程的物资准备综合办负责人褚振和负责生活的安排、后勤保障商务部负责人陈静负责成本控制质检部负责人杨登林负责质量监督、旁站、管理工作2)分包现现场主要要管理人员员必须在在施工现现场，管管理人员员及劳动动力表序号姓名职务职责备注1杨直中项目负责人负责全面协调、联系、处理、现场总指挥等各项工作2林代春分部总工负责施工方案及安全预案的编制、并做技术交底3涂浩现场负责人负责施工现场生产指挥工作4司机工程机械、汽车工程机械操作、汽车运输，5人为1个专业分包

24、配置人员5拆除班组切割拆除及机械破碎40人为1个专业分包配置人员6吊装班组砼块吊装外运6人为1个专业分包配置人员7架体搭设班组负责内支撑满堂操作架、防护架、楼板回顶架的搭设15人为1个专业分包配置人员8垃圾清理班组负责混凝土垃圾清理15人为1个专业分包配置人员9电工日常用电供应及维护2人为1个专业分包配置人员10防护员2人为1个专业分包配置人员11安全员4人为1个专业分包配置人员3.4施工工机具准准备表3-1 施工机机具计划划序号设备名称单位数量备注1液压绳锯机台14再备用机2台2金刚石链条米4000切割耗材380吨汽车吊台4用于切割梁块吊运拆撑机械倒运4120吨汽车吊台1用于切割梁块吊运拆撑

25、机械倒运5100吨汽车吊台2用于切割梁块吊运拆撑机械倒运650吨汽车吊台1用于切割梁块吊运拆撑机械倒运725吨汽车吊台1用于切割梁块吊运及拆撑机械倒运7（5T）叉车辆5用于切割梁块的运输8空压机台3局部剔凿9风钻台8-10开孔10其它设备备注：根据据现场实实际情况况及施工工工期要要求，在在施工过过程中合合理调整整配置设设备、人人员。4. 施工工工艺4.1负三三层底板板浇筑且且混凝土土强度达达到80%第二道道内支撑撑拆除负一层层底板浇浇筑且混混凝土强强度达到到80%第一道道内支撑撑拆除4.2具体体拆除顺顺序按地地下室施施工进度度实时调调整，尽尽量减少少对主体体施工进进度造成成影响。4.2.11切

26、割施施工：切割位置放放线支架搭搭设安装导导轨安装金金刚石绳绳索连接相相关操作作系统设置安安全防护护栏内支撑撑梁切割割拆除下下来的梁梁块直接接先放置置于支架架上，在在用滑轮轮将拆下下来的梁梁块滑出出支撑梁梁的正上上方，再再用汽车车吊吊至至基坑外外叉车转转运吊装混混凝土梁梁平板车车运输至至工地外外弃置拆除临临时支撑撑4.2.22机械破破碎施工工：机械拆除废旧钢钢筋清理理归堆渣土清清理渣土吊吊装外运运4.2.33所有支支撑梁拆拆除中均均要水平平对称拆拆除，确确保其平平行受力力，两钢钢构柱之之间的部部分从中中心向两两端进行行拆除。4.3 绳绳锯法切切割施工工原理金刚石绳锯锯拆除法法是金刚刚石绳索索在液

27、压压马达驱驱动下绕绕切割面面高速运运动研磨磨切割体体，完成成切割工工作。由由于使用用金刚石石单晶作作为研磨磨材料，故故此可以以对石材材、钢筋筋混凝土土等坚硬硬物体进进行切割割。切割割采用的的是液压压泵站，前前期利用用金刚石石绳把要要切割的的钢筋混混凝土支支撑梁抱抱捆固定定，然后后利用液液压泵站站驱动锯锯架上的的气缸，在在切割的的过程中中气缸不不停的往往锯架上上方行走走，待气气缸行走走到一定定位置之之后，所所要切割割的混凝凝土块即即将切割割完成。切切割过程程中不但但操作安安全方便便，而且且震动和和噪音很很小，被被切割物物体能在在几乎无无扰动的的情况下下被分离离。切割割过程中中高速运运转的金金刚石

28、绳绳索需靠靠水冷却却，并将将研磨碎碎屑带走走，正常常情况下下切割一一个混凝凝土截块块的时间间在20分钟左左右（根根据支撑撑梁的大大小而定定）。4.3.11绳锯法法切割施施工平面面图（具具体详附附图13）第一道撑支支撑梁切切割截面面长度为为10000mmm，冠梁及及腰梁为8000mm；第二道撑支支撑梁切切割截面面长度为为8000mm，冠梁及及腰梁也为8000mm；特别注意：考虑到到塔吊尖尖端吊重重安全施施工，冠冠梁、腰腰梁切割割长度为为6000mm。如遇遇塔吊、汽汽车吊够够不着的的地方，腰腰梁切割割长度为为400mmm优先先采用叉叉车运至至均至塔吊吊或汽车车吊作业业范围内内，如无无法采用用叉车运

29、运输的，采采用机械械破除后后，再将将废料运运至塔吊吊或汽车车吊作业业范围内内。4.4临时时支架搭搭设4.4.11待相对对应梁板板混凝土土强度达达到设计计要求时时，开始始支撑架架的搭设设。现场场主要选选用搭支支架的方方式来做做支撑，拟拟采用搭搭设支架架的方法法来配合合拆除。拆拆除下来来的梁块块直接先先放置于于支架上上，在用用滑轮将将拆下来来的梁块块滑出支支撑梁的的正上方方，再用用汽车吊吊吊至基基坑外，进进行破除除，再二二次转运运至西区区。内支支撑梁支支撑架采采用48*2.8的钢管管搭设，沿沿内支撑撑梁水平平方向在在内支撑撑梁两边边搭设支支架，立立杆间距距为5500mm，步距距为11000mmm，

30、扫地地杆距楼楼地面2000mm。 4.5换撑撑顺序4.5.11根据业主主开发节节奏，为为优先主主楼施工工（1、3号主楼楼），根根据主楼楼的范围围，将按按两道支支撑划分分：-100.1000第一区区；-4.1000第一区区（1-1、1-2）两个子子分区。1）第一区区1-11子分区区为3号主楼楼区域，无无支撑覆覆盖，无无拆撑工工序，11-1-11区域为为商业附附楼区域域，有拆拆换撑工工序，需需利用主主体结构构楼板换换撑；2）第一区区1-22子分区区为1号主楼楼区域，该该分区内内支撑在在地下室室底板浇浇筑完成成且达到到设计强强度的80%后，可可一次性性拆除区区域内的的两道支支撑，无无需利用用主体结结

31、构楼板板换撑，拆拆撑涉及及的支护护区段变变为双排排桩悬臂臂支护（利利用主体体结构底底板作为为支点）。考虑到现在操作架从底板面搭设高度达8m，1#楼区域第二道撑，待负三层楼板达到楼板强度的80%后，方可拆除第二道撑。1-2-1区域为商业附楼区域，有拆换撑工序，需利用主体结构楼板换撑。4.5.22第二区主主楼（2、4号楼）及及商业附附楼区域域，拆换换撑工序序，全部部利用主主体结构构楼板换换撑。4.5.33第三区区主楼及商商业附楼楼区域，拆换撑工序，全部利用主体结构楼板换撑。4.5.44换撑节点点1）1-22区域换撑撑：第一一区地下下室底板板与支护护桩之间间（间距距15cmm）整体回填填素砼，标标号

32、同地地下室外外墙，与与地下室室底板一一起，形形成南北北方向对对撑板带。2）其他区区域换撑撑：在预拆支支撑梁下下层楼板板处及下方方，地下下室外墙墙与支护护桩之间间（间距15cmm）整体体采用素砼回填填（砼等等级同地地下室楼楼板），与下层层楼板一一起作为为换撑带；同时，在在中间结结构缺失失区域（后浇带）设置临时换撑传力构件。临时换撑传力构件采用45b（32a）工字钢4200传力构件（横放），1/2梁高处设置-16160450（-14130350）封头板。4.6拆撑撑顺序本工程先施施工3#主楼，施施工过程程中不涉涉及换、拆拆撑，但但3#主楼周边边地下室室施工中中需同时时进行拆拆撑；紧接着着拆撑东东区

33、直形形栈桥、施工1#主楼，1#主楼（-10.100处）工期紧，上方支撑梁首先拆除，周边支撑梁后续再拆除，中间有一定时间间隔。其它区域支撑梁拆除按照第一区第二区第三区依次进行（业主目前只确定东区住宅主楼预先施工，西区拆撑顺序以业主最终的开发节奏为准。（具体拆撑顺序可详见附图15-16）拆撑前应详详细分析析监测资资料，严严格按照照信息化化施工原原则进行行。拆撑撑过程中中，应整体对对称拆除除，辅助助支撑先先拆，主主要支撑撑后拆，单单体拆除除量不能能过大，同同时在拆拆除过程程中分块块、分区区对称拆拆除，确确保拆除除过程中中的应力力释放及及基坑的的整体稳稳定。1#楼主楼楼、副楼楼部分（第第一区）区域，待

34、主楼、地下室底板达到设计强度80%，同时与支护桩之间回填素砼达到设计强度80%后，即可拆除其上方的支撑。其他第二、第三区域，浇筑地下三层（四层地下室区域）或地下二层（三层地下室区域）结构梁板，达到设计强度的80，同时，基坑周边肥槽素砼回填达到设计强度80%，并在结构缺失区域（后浇带）设置临时换撑构件；方可拆除第二道混凝土支撑梁。浇筑地下一层结构梁板，达到设计强度的80，同时，基坑周边肥槽素砼回填达到设计强度80%，并在结构缺失区域（后浇带）设置临时换撑构件；方可拆除第一道混凝土支撑梁。8#楼区域只有一道支撑，拆撑方法同第一区（1-1、1-2）、第二区、第三区（3-1、3-2）区域支撑拆撑工序。

35、4.7拆、换撑难点拆除标高-10.1000处支撑撑之前，需需先完成成如下工工作：1）对应楼楼层主体体结构施施工完成成并达设设计强度度80%；2）底板、负负二层底底板后浇浇带传力力型钢设设置；3） 对应应楼层车车道部位位换撑梁梁设置：4）楼板错错层加强强处理；5）后浇带带传力2#车道部部位楼板板缺失，设设置临时时性的钢钢砼换撑撑梁进行行传力，布布置时已已经注意意避让车车道板；3#车道4#车道说明：倒撑撑设置适适用于一一区根据据施工进进度要求求无法整整体换撑撑。 若拆除除标高-100.1000处支撑撑时一区区不分子子区，整整体拆换换，可设设此倒撑撑。 拆除标高-4.1100处支撑撑之前，需需先完成

36、成如下工工作： 1）对应应楼层主主体结构构施工完完成并达达设计强强度80%； 2）负一一层底板板后浇带带传力型型钢设置置； 3） 对应楼楼层车道道部位换换撑梁设设置。2#车道2#车道部部位楼板板缺失，设设置临时时性的钢钢砼换撑撑梁进行行传力，布布置时已已经注意意避让车车道板；3#车道4#车道说明： 倒撑设设置适用用于一区区根据施施工进度度要求无无法整体体换撑。 若拆除除标高-100.1000处支撑撑时一区区不分子子区，整整体拆换换，可设设此倒撑撑。 4.8倒撑撑施工的的原因根据业主开开发节奏奏先进行行1#、3#楼主楼楼施工，以以便售楼楼，进而而导致主主楼周边边地库不不能及时时形成；而根据据支护

37、设设计要求求，如支支撑下层层楼板未未南北贯贯穿，须须设置倒倒撑加强强。为保保证AA1段支撑撑梁拆除除时基坑坑围护结结构稳定定及减小小结构变变形，故故应在地地下四层层下部侧侧墙结构构施工完完后及AA1段支撑撑梁拆除除前加设设一层倒倒撑。加加设位置置位于地地下四层层侧墙-133.4mm-117.11m。上部部顶着HCYYL-44，下部部撑在斜斜撑支座座上。具具体布置置详4.7条图所所示。4.9拆撑撑工艺本工程支支撑拆除除采用机机械切割割作业，机机械无法法到达部部位辅以以人工空空压机凿凿除。预拆除区区与暂不不拆除区区连接处处先拆根据支撑受受力特点点，为了了防止支支撑拆除除区域对对暂未拆拆除支撑撑区域

38、造造成冲击击、对周周围环境境产生影影响，支支撑拆除除前需要要预先进进行应力力释放，采采取“切撑隔隔震，割割筋降震震”，支撑撑拆除前前将预拆拆除区与与暂未拆拆除区连连接处、围围檩与支支撑全部部用风镐镐切断，缺缺口的距距离为330厘米米，然后后进行预预拆除区区作业，这这样支撑撑拆除过过程中的的震动波波在切口口处被阻阻断，震震动波就就不会传传递到未未拆除区区的支撑撑和围护护桩上，围围护结构构的变形形亦未传传递到支支撑上避避免对钢钢构柱造造成侧压压力。预拆除区区作业利用塔吊将将风镐及及空压机机吊至支支撑梁下下的操作作架上进进行拆除除作业。利利用空压压机风镐镐将支撑撑凿除。作作业时，两两人一组组，先凿凿

39、除周圈圈混凝土土保护层层，剥开开四周箍箍筋利用用氧气乙乙炔切割割，然后后由上而而下进行行破碎，遇遇到钢筋筋即进行行切割，边边破碎边边剔除钢钢筋。人人工作业业需佩戴戴劳保用用品，特特别需注注意支撑撑的稳定定性，不不稳定区区域及时时搭设防防护架。第一道内支撑拆除方法同第二道支撑。4.10操操作平台台搭设为避免支撑撑梁拆除除后的块块体直接接落地对对下层地地板产生生破坏，保证下层结构的安全，同时保证拆除过程中施工人员安全，在下一层地下室搭设满堂扣件式脚手架（支撑梁集中区域的下方），钢管均采用直径48mm，壁厚2.8mm。由于前期本项目模板架体方案验算后采用脚手架立杆间距为900mm*900mm，为保证

40、模数，此处脚手架立杆间距加固成450mm450mm，步距1300mm、1400mm、1500mm（根据层高有所不同，详见附图9附图11）进行施工，顶处设置U托回顶，顶紧下一层结构顶板，保证结构安全。架体顶部、中部、底部各设置一道水平剪刀撑，四周满设竖向剪刀撑。同时，在所所拆支撑撑梁本层层，楼板板上部3000mm厚铺设设苯板进进行防护护防止混混凝土块块掉落损损坏本层层结构板板。在支支撑梁下下方共搭搭设6排脚手架架，立杆杆间距4450mmm4450mmm，横杆间间距根据据支撑梁梁与楼板板间距离确确定，详详见附图图（6、7、9、10、11），支撑梁梁底面设设置U托，顶顶紧支撑撑梁。在在支撑梁梁侧边满

41、满铺脚手手板，以以便人工工机械操操作。4.11砼砼渣运输输方案（1）坑内内砼渣集集中采用用人工配配合机械械的办法法，利用用机械辅辅以人工工手推车车进行，将将坑底砼砼渣吊至至出渣点点附近。（2）砼渣渣运出后后，及时时的将楼楼板面人人工清理理打扫干干净。4.12安安全管理理（1）作业业人员必必须具备备作业操操作资格格，杜绝绝无证上上岗和违违规操作作；（2）支撑撑拆除区区域周边边10mm范围设设置警戒戒线，疏疏散无关关人员，落落实应急急处理措措施；（3）对班班组做好好安全技技术交底底，进入入现场必必须正确确佩戴安安全帽，高高处作业业必须系系好安全全带，用用电符合合规范要要求并服服从安全全员管理理；

42、（4）防护护措施搭搭设牢固固可靠；（5）钢筋筋回收和和渣土清清运时气气焊作业业应先申申请动火火证，配配备足够够数量的的灭火器器；（6）经常常巡视、检检查气割割等明火火作业处处的周边边情况，消消除隐患患防止火火灾；（7）乙炔炔瓶不得得卧放，与与氧气瓶瓶距离不不得小于于5m，检检查漏气气要用肥肥皂水，夜夜间严禁禁明火照照明。（8）严禁禁机械、人人员立体体交叉作作业；（9）恶劣劣天气条条件下，不不得进行行拆除作作业。4.13换换撑、拆拆撑区域域（1）需换换撑区域域4.5.11条已说说明：需需换撑区域域为第一一层（1-1、1-11-1、1-22-1）区域域、第二二层、第第三层（3-1、3-2）区域，不

43、不需换撑撑区域为为1-22区域（1号主楼），1-11区域上方方无支撑梁梁。两道道支撑梁梁中心标标高：第第一道-4.1000m，位于于地下一一层；第二道-100.1000m，三层地地下室区区位于地地下二层层中间高度度，四层层地下室室区位于地地下二层楼板中中，如图图4-222、图4-233 图4-222 三层层地下室室支撑体体系剖面面图 图4-233 四层层地下室室支撑体体系剖面面图 5.架体构构造要求求5.1 支支架立杆杆及其他他杆件（1）在立立柱底距距地面2200mmm高处处，沿纵纵横向水水平方向向应按纵纵下横上上的程序序设扫地地杆。可可调支托托底部的的立柱顶顶端应沿沿纵横向向设置一一道水平平

44、拉杆。扫扫地杆与与顶部水水平拉杆杆之间的的距离，在在满足设设计所确确定的水水平拉杆杆步距要要求条件件下，进进行平均均分配确确定步距距后，在在每一步步距处纵纵横向各各设一道道水平拉拉杆。（2）钢管管立柱的的扫地杆杆、水平平拉杆、剪剪刀撑应应采用AA482.88mm钢钢管，用用扣件与与钢管立立柱扣牢牢。钢管管扫地杆杆、水平平拉杆应应采用对对接。（3）支架架搭设按按本方案案设计，不不得随意意更改；要更改改必须得得到相关关负责人人的认可可。（4）所有有水平拉拉杆的端端部均应应与四周周建筑物物顶紧顶顶牢。无无处可顶顶时，应应在水平平拉杆端端部和中中部沿竖竖向设置置连续式式剪刀撑撑。（5）搭接接要求：本工

45、程程所有部部位立柱柱接长全全部采用用对接扣扣件连接接，严禁禁搭接。立杆接长应采用对接扣件连接，两个相邻立杆的接头不应设置在同一步距内。接头位置要求如图5-1：图5-1 立柱接接长节点点图（6）严禁禁将上段段的钢管管立柱与与下端钢钢管立柱柱错开固固定在水水平拉杆杆上。（7）支架架立杆间间距、步步距应相相等或互互为倍数数关系；（8）对现现浇混凝凝土结构构，上、下下楼层模模板支架架的立杆杆应对位位；（9）立杆杆下端应应设有底底托或垫垫板。 (10)水平拉拉杆：每步纵横横向水平平杆必须须拉通；水平杆件件接长应应采用对对接扣件件连接。水水平对接接接头位位置要求求如图7.11.2：图5-2 水平对对接接头

46、头位置要要求5.2 可可调托撑撑（1）扣件件式模板板支架顶顶层水平平杆至可可调托撑撑托板顶顶面的距距离不应应大于5000mm；（2）轮扣扣式模板板支架顶顶层水平平杆至可可调托撑撑托板顶顶面的距距离不应应大于6650mmm（3）可调调托撑螺螺杆伸出出长度不不应大于于3000mm，插入入立杆内内的长度度不应小小于1500mm；（4）可调调托撑螺螺杆外径径与立杆杆钢管内内径的间间隙不宜宜大于3mm，安装装时上下下应同轴轴；（5）可调调托撑上上的主龙龙骨（支支撑梁）应应居中。 （6）支架架搭的纵纵、横向向水平杆杆应双向向拉通；梁与两两侧楼板板横向水水平杆步步距不同同时，（7）梁下下横向水水平杆应应伸入

47、两两侧楼板板的模板板支架内内不少于于两根立立杆，并并与立杆杆扣接。（8）轮扣扣架的水水平杆与与立柱的的扣接应应牢靠，不不应滑脱脱。5.3 剪剪刀撑应应符合以以下要求求（1）竖向向剪刀撑撑应符合合以下要要求： 1）支支架应在在纵向、横横向分别别布置竖竖向剪刀刀撑（详详见附图图21），剪剪刀撑布布置均匀匀对称。竖竖向剪刀刀撑间隔隔不应大大于6跨，每每个剪刀刀撑的跨跨数不应应超过6跨，剪剪刀撑倾倾斜角度度宜在4560，支架架外围应应设置连连续封闭闭的剪刀刀撑； 2）竖竖向剪刀刀撑两个个方向的的斜杆宜宜分别设设置在立立杆的两两侧，由由底至顶顶连续设设置； 3）竖竖向剪刀刀撑应采采用旋转转扣件固固定在与

48、与之相交交的立杆杆或水平平杆上，旋旋转扣件件中心宜宜靠近主主节点。（2）水平平剪刀撑撑应符合合以下要要求： 1）水水平剪刀刀撑间隔隔层数不不应大于于6步； 2）顶顶层应设设置水平平剪刀撑撑； 3）扫扫地杆层层宜设置置水平剪剪刀撑； 4）水水平剪刀刀撑应采采用旋转转扣件固固定在与与之相交交的立杆杆或水平平杆上。剪刀撑布置置图见下下图： 图5-3 有剪刀刀撑框架架式支架架的剪刀刀撑布置置图 （3）剪刀撑撑接长时时可采用用搭接或或对接，剪剪刀撑应应与支架架同步搭搭设。 （4）当同时时满足下下列规定定时，可可采用无无剪刀撑撑模板支支架：1）搭设高高度在5m以下；2）被支撑撑结构自自重的荷荷载标准准值小

49、于于5KNN/m22；3）支架支支承于坚坚实均匀匀的地基基土或结结构层上上；4）支架与与既有结结构有可可靠连接接。 5.4有有既有结结构连接接方法 支支架应采采用拉或或顶的方方式与既既有结构构进行可可靠连接接；竖向向连接间间隔不宜宜超过2步，水水平连接接间隔不不宜超过过8m，优先先布置在在水平剪剪刀撑层层处。 5.5不不同标高高扫地杆杆布置图图 图5-5 不同标标高扫地地杆布置置图6.质量要要求6.1钢材材的选用用及验收收钢材应符合合现行国国家标准准碳素素结构钢钢GBB/T 7000和低低合金高高强度结结构钢GB/T 1591的规定。钢管应符合合现行国国家标准准直缝缝电焊钢钢管GGB/TT 1

50、337933或低低压流体体输送用用焊接钢钢管GGB/TT 30092中中规定的的Q2335普通通钢管的的要求，并并应符合合现行国国家标准准碳素素结构钢钢GBB/T 7000中Q2335A级级钢的规规定。不不得使用用有严重重锈蚀、弯弯曲、压压扁及裂裂纹的钢钢管。采用4882.8的钢钢管，每每米钢管管的最小小质量不不应小于于3.233kg。新钢管的尺尺寸和表表面质量量应符合合下列规规定：应应有产品品质量合合格证；应有质质量检验验报告，钢钢管材质质检验方方法应符符合现行行国家标标准金金属拉伸伸试验方方法GGB/TT 2228的有有关规定定；钢管管表面应应平直光光滑，不不应有裂裂缝、结结疤、分分层、错

51、错位、硬硬弯、毛毛刺、压压痕和深深的划道道；钢管外径、壁壁厚、断断面等的的偏差，应应符合现现行规范范建筑筑施工扣扣件式钢钢管脚手手架安全全技术规规范JJGJ1130-20111及公公司的规规定；序号项目允许偏差（mm）检查工具1焊接钢管尺寸（mm）外径48mm-0.5游标卡尺壁厚02钢管两端面切斜偏差1.70塞尺，拐角尺3钢管外边面锈蚀深度0.5游标卡尺钢管必须涂涂有防锈锈漆。旧钢管的检检查在符符合新钢钢管规定定的同时时还应符符合下列列规定：表面锈锈蚀深度度应符合合现行规规范建建筑施工工扣件式式钢管脚脚手架安安全技术术规范JGJ 130-2011的规定。锈蚀检查应每年一次。检查时，应在锈蚀严重

52、的钢管中抽取三根，在每根锈蚀严重的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过规定值时不得使用；钢管弯曲变形应符合现行规范建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2011的规定；项目允许偏差检查工具钢管弯曲a.各种杆件钢管的端部弯曲L1.55钢卷尺b.立杆钢管弯曲3ml4m4ml6.5m1220c.水平杆、斜杆的钢管弯曲l6.530钢管上严禁禁打孔。（2）钢铸铸件的选选用及验验收钢铸件应符符合现行行国家标标准一一般工程程用铸造造碳钢件件GBB/T 113352中中规定的的ZG 2000-4220、ZG 2300-4550、ZG 2700-5000和ZG 3100-5770号钢钢的要求求。钢

53、管扣件应应符合现现行国家家标准钢钢管脚手手架扣件件GBB 1558311的规定定。扣件的验收收应符合合下列规规定，新新扣件应应有生产产许可证证、法定定检测单单位的测测试报告告和产品品质量合合格证：旧扣件件使用前前应进行行质量检检查，有有裂缝、变变形的严严禁使用用，出现现滑丝的的螺栓必必须更换换；新、旧旧扣件均均应进行行防锈处处理；支支架采用用的扣件件，在螺螺栓拧紧紧扭力矩矩达655Nmm时，不不得发生生破坏。连连接用的的焊条应应符合现现行国家家标准碳碳钢焊条条GBB/T 51117或低低合金钢钢焊条GB/T 5118中的规定。连接用的普通螺栓应符合现行国家标准六角头螺栓C级GB/T 5780和

54、六角头螺栓GB/T 5782。（3）可调调托撑选选用及验验收可调托撑螺螺杆外径径不得小小于36mmm，直径径与螺距距应符合合现行国国家标准准梯形形螺纹GB/T57796.2、GB/T57796.3的规定定。可调托撑螺螺杆与支支撑托板板应焊接接牢固，焊焊缝高度度不得小小于6mm，可调调托撑螺螺杆与螺螺母旋合合长度不不得小于于5扣，螺螺母厚度度不得小小于30mmm。可调托撑抗抗压承载载力设计计值不应应小于40KKN，支托托板厚不不应小于于5mm。可调托撑规规格325000mmm，丝杆杆外径36mmm，长度5000mm。7基坑监测测基坑监测由由第三方方湖北万万钧工程程技术有有限责任任公司进进行监测测

55、。7.1基坑坑监测内内容及监监测频率率7.1.11本深基基坑工程程的监测测内容及及预警值值如表77-1表7-1 基坑监监测内容容及预警警值序号监测项目点位数量报警值备注1基坑内外观察-裂隙时裂缝、塌陷、渗漏水、超载等2地表沉降及水平位移4930mm2mm/d应测3支护结构水平位移5630mm2mm/d应测4支护结构竖向位移5630mm2mm/d应测5深层水平位移3830mm2mm/d应测6支护桩内钢筋应力应变25270%设计值-应测7地下水位61000mm300mm/d应测8侧土压力25270%设计值-应测9支撑轴力17270%设计值-应测10临时立柱竖向位移4025mm2mm/d应测11周边

56、道路及建筑物23730mm3mm/d应测7.1.22监测频频率监测频率根根据设计计设计要要求，结结合相关关规范确确定监测测项目的的检测频频率：（1）基坑坑开挖至至01/33H，1次/3天；1/33H2/33H，1次/2天；2/33H1H， 1次/1天。（H为基坑坑总深度度）（2）结构构底板浇浇注完毕毕后3天至地地下结构构施工完完成: 各道支支撑开始始拆除到到拆除完完成后3天, 1次/1天； 一般情情况，12次/周 经数据据分析确确认达到到基本稳稳定后，1次/月。（3）情况况出现如如下异常常时，增增大监测测频率。 监测数数据达到到报警值值； 监测数数据变化化量较大大或者速速率加快快； 基坑及及周

57、边大大量积水水、长时时间连续续降雨、市市政管道道出现泄泄漏； 基坑附附近地面面荷载突突然增大大或超过过设计限限值； 支护结结构出现现开裂； 周边地地面出现现突然较较大沉降降或严重重开裂； 邻近的的建（构构）筑物物出现突突然较大大沉降、不不均匀沉沉降或严严重开裂裂； 基坑底底部、坡坡体或支支护结构构出现管管涌、渗渗漏或流流砂等现现象。7.1.33监测方方式结构板监测测：第三方方观测自我观观测目测（楼楼板开裂裂、支撑撑变形）7.2基坑坑监测布布点图详见附图77 基坑监监测布点点图7.3内支支撑梁基基坑位移移检测在拆除内支支撑的同同时检测测单位要要负责做做好基坑坑的位移移变形监监测，保保证拆除除过程

58、中中每天监监测3次，并并随时将将监测数数据报项项目，如如遇内支支撑拆除除时基坑坑变形过过大，应应立即停停止拆除除必要时时重新浇浇筑局部部支撑梁梁或用临临时换撑撑构件进进行传力力。7.4监测测项目桩顶水平位位移；桩顶竖向位位移；深层水平位位移；支撑内力；周边地表竖竖向位移移；周边建筑物物沉降。7.5基坑坑结构安安全控制制7.5.11基坑内内支撑梁梁拆除条条件支撑梁拆除除前，相相对应楼楼板混凝凝土强度度达到设设计要求求。7.5.22基坑变变形过大大采取的的措施停止拆撑施工基坑监测数据超过警戒值停止拆撑施工基坑监测数据超过警戒值监测数据反馈设计院监测数据反馈设计院设计院分析监测数据并由各相关参见单位

59、确认是否可正常施工设计院分析监测数据并由各相关参见单位确认是否可正常施工继续按拆撑方案施工放慢拆撑速度继续按拆撑方案施工放慢拆撑速度基坑周边卸载（将基坑周边材料转移）拆撑时结构强度由原来的80%，更改为达到100%才进行拆除施工，以使基坑侧向力结构承担基坑周边卸载（将基坑周边材料转移）拆撑时结构强度由原来的80%，更改为达到100%才进行拆除施工，以使基坑侧向力结构承担8.项目总总承包管管理与协协调措施施 项项目施工工总承包包管理是是由施工工总承包包商全面面负责实实施业主主在合同同文件中中规定的的所有工工程建设设项目的的施工和和管理，是是项目目目标顺利利实现的的保证。 为为了在有有限的时时间内

60、，拆拆除完成成，需要要总包单单位统一一协调和和管理。总总包方深深刻地意意识到，做做好施工工总包管管理对工工程按时时保质地地顺利完完成具有有重要的的意义。首首先，做做好对专专业拆除除单位的的统一协协调、管管理。同同时，也也是总包包单位实实现自身身工期、质质量和文文明安全全施工目目标的必必要前提提；第二二，做好好总包管管理，提提高对业业主的服服务水平平，为业业主分忧忧，是总总包方宗宗旨之一一，也是是总包方方发展名名牌战略略、走精精品之路路的重要要步骤。本工程场地地狭窄，拆撑过程中正在进行土方开挖工程、主体结构工程、基坑监测工程等各专业工程交叉作业，总承包管理与协调的工作十分重要，也是本工程能够按期