圣莲岛环岛路道路排水施工图设计

1、*学士学位论文 目录目录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc293996122摘要 HYPERLINK l _Toc293996123Abstrractt HYPERLINK l _Toc2939961241 绪论11 HYPERLINK l _Toc2939961251.1 概概述1 HYPERLINK l _Toc2939961261.2 工工程意义义1 HYPERLINK l _Toc2939961271.3 沿沿线自然然地理情情况1 HYPERLINK l _Toc2939961281.3.11 气候候特征22 HYPERLINK l _Toc2939961

2、291.3.22 水文文特征22 HYPERLINK l _Toc2939961301.3.33 地形形特征22 HYPERLINK l _Toc2939961312 路基路路面排水水3 HYPERLINK l _Toc2939961322.1 道道路路基基路面排排水目的的3 HYPERLINK l _Toc2939961332.2 路路基路面面排水设设计原则则3 HYPERLINK l _Toc2939961342.3 路路基路面面排水设设计依据据及计算算方法33 HYPERLINK l _Toc2939961352.4 路路基排水水4 HYPERLINK l _Toc2939961362.

3、4.11 边沟沟4 HYPERLINK l _Toc2939961372.4.22 急流流槽4 HYPERLINK l _Toc2939961382.4.33 地下下排水44 HYPERLINK l _Toc2939961392.5 路路面排水水4 HYPERLINK l _Toc2939961402.5.11 路面面表面排排水5 HYPERLINK l _Toc2939961412.5.22 超高高路段的的路面排排水5 HYPERLINK l _Toc2939961422.5.33 分隔隔带排水水6 HYPERLINK l _Toc2939961432.6 路路基路面面排水工工程注意意事项6

4、6 HYPERLINK l _Toc2939961443 道路排排水设计计8 HYPERLINK l _Toc2939961453.1 排排水制度度8 HYPERLINK l _Toc2939961463.1.11分流制制8 HYPERLINK l _Toc2939961473.1.22 合流流制8*学士学位论文 目录 HYPERLINK l _Toc2939961483.2 雨雨水排除除系统的的类型88 HYPERLINK l _Toc2939961493.2.11 暗式式系统88 HYPERLINK l _Toc2939961503.2.22 明式式系统99 HYPERLINK l _To

5、c2939961513.2.33 混合合式系统统9 HYPERLINK l _Toc2939961523.3 雨雨水管的的布置99 HYPERLINK l _Toc2939961533.4雨水水口的位位置111 HYPERLINK l _Toc2939961543.4.33 雨水水口的布布置形式式12 HYPERLINK l _Toc2939961553.4.22 雨水水口的构构造形式式及适用用地点112 HYPERLINK l _Toc2939961563.4.33雨水口口布设113 HYPERLINK l _Toc2939961573.5检查查井的位位置133 HYPERLINK l _T

6、oc2939961583.6 立立体交叉叉的排水水设计114 HYPERLINK l _Toc2939961594. 雨水水管道设设计155 HYPERLINK l _Toc2939961604.1 雨雨水管道道布置的的基本原原则155 HYPERLINK l _Toc2939961614.1.11 充分分利用地地形，分分区就近近排入水水体155 HYPERLINK l _Toc2939961624.1.22 雨水水干管应应沿排水水地区低低处布置置15 HYPERLINK l _Toc2939961634.1.33 合理理选择和和布置出出水口115 HYPERLINK l _Toc293996

7、1644.2 雨雨水管道道设计的的步骤115 HYPERLINK l _Toc2939961655. 设计计总结117 HYPERLINK l _Toc293996166参考文献118 HYPERLINK l _Toc293996167谢辞19*学士学位论文 摘要圣莲岛环岛岛路（标段）道道路排水水施工图图设计摘 要城市道路排排水是城城市道路路设计的的重要组组成部分分,不但影影响城市市道路使使用寿命命,还影响响到城市市的清洁洁、美化化。排水水设计的的好坏直直接关系系到城市市道路的的正常使使用， 特别是是雨水管管的设计计，因为为道路主主要排的的是雨水水。城市市道路排排水设计计是一个个复杂的的工程，

8、是是城市道道路设计计的重要要组成部部分。它它对于城城市道路路使朋寿寿命的长长短影响响很大，城城市道路路排水设设计应全全面考虑虑路基、路路面结构构内部和和路表面面的排水水、绿化化带处排排水、立立交排水水，把他他们构成成了一个个综合的的排水系系统，从从而提高高道路的的使用性性能和寿寿命。关键词：道道路排水水 雨水管 施工图图设计*学士学位论文 abstractThe IIslaand Roaad(IIV ttendderss) ddraiinagge cconsstruuctiion dessignn off Shhenggliaan IIslaandAbstrracttUrbann RooadU

9、Urbaan RRoadddraainaage isaan iimpoortaant parrt oofthhe ddesiign, noot oonlyy afffeccts theeliffe oofurrbann rooadss, bbut alsso aaffeect thee ciityccleaanannd bbeauutiffy. Thee quualiity ofddraiinagge ddesiigniis ddireectlly rrelaatedd toothee noormaal uuse ofuurbaan rroadds, esppeciiallly iin tth

10、e raiin, thee deesiggn, beccausse tthe roaadissthee maainrrow ofrrainn. Urrbanndraainaageddesiign is acoompllex proojecct,iis tthe cittyann immporrtannt ppartt offroaad ddesiign. Ittmakkesffrieendssforrurbban roaadleengtth oofliife ofggreaat iinflluennce onuurbaandrrainnagee deesiggnshhoulld ttakee

11、innto acccounntthhe rroaddembbankkmennt, pavvemeent andd rooadwwithhin thee sttruccturre oofthhe ssurffaceedraainaage,greeen belltatt thhedrrainnagee,drrainnageeinttercchanngettothhemcconsstittutee accompprehhenssiveedraainaage sysstemm, wwhicch IImprrovee thhepeerfoormaanceeandd liife oftthe roaad.

12、Keywoordss:Roaad ddraiinaggeRaainwwateerCoonsttrucctioon ddesiign*学士学位论文 第一章 绪论11绪论1.1概述述遂宁市观音音湖圣莲莲岛道路路管网建建设工程程位于遂遂宁市观观音湖圣圣莲岛上上，是岛岛上开发发建设规规划的主主要交通通要道，建建成后将将提高环环岛内的的交通条条件，与与登艇站站衔接形形成环岛岛交通网网络，满满足“绿色通通道计划划”，对区区域社会会经济的的发展有有作极大大的作用用与地位位，已列列入遂宁宁市重点点开发对对象。遂宁市是一一个拥有有丰富文文化内涵涵、风景景优美的的城市。在在过去的的十多年年里，遂遂宁通过过旅游业业

13、的快速速发展取取得了丰丰硕的成成果，为为了进一一步对遂遂宁旅游游资源的的开发利利用，吸吸引更多多的投资资，加快快经济的的发展步步伐，按按照遂宁宁市规划划局的规规划方案案，把遂遂宁市观观音湖圣圣莲岛打打造成集集生态、环环境、文文化与经经济发展展为一体体的国际际性旅游游胜地。环环岛道路路建设有有效的缓缓解了环环岛内部部以及与与外部衔衔接的交交通压力力，改善善了岛内内环境，对对促进圣圣莲岛旅旅游业及及其他产产业的发发展，带带动整个个区域经经济的发发展都有有着重要要的意义义。因此此，遂宁宁市观音音湖圣莲莲岛道路路管网建建设工程程的建设设具有重重大意义义。本设计为遂遂宁市观观音湖圣圣莲岛道道路管网网建设

14、工工程的一一部分，即即道路排排水施工工图设计计。城市市道路排排水是城城市道路路设计的的重要组组成部分分,不但影影响城市市道路使使用寿命命,还影响响到城市市的清洁洁、美化化。排水水设计的的好坏直直接关系系到城市市道路的的正常使使用。城城市道路路排水设设计是一一个复杂杂的工程程，是城城市道路路设计的的重要组组成部分分。1.2工程程意义遂宁市观音音湖圣莲莲岛道路路管网建建设工程程是城市市基础设设施建设设，具有有显著的的经济社社会效益益，建成成后将进进一步加加快岛内内以及整整个遂宁宁旅游业业的前进进步伐；加快岛岛内外的的经济文文化交流流，解决决岛上的的交通困困难问题题，改善善整个岛岛区环境境，是提提高

15、经济济发展不不可或缺缺的一部部分。将将道路排排水施工工设计搞搞好，将将能有效效地保证证整个道道路管网网工程的的质量，并并能保证证道路管管网的使使用寿命命。1.3沿线线自然地地理情况况21.3.11 气候特特征根据收集的的气象资资料，遂遂宁市降降雨量较较为丰富富，多年年平均降降雨量9600mm，多集集中在每每年69月，冬冬末春初初降雨量量稀少，多多年蒸发发量8009600mm，多年年平均气气温16.1摄氏度度，属四四川盆地地亚热带带季风型型湿润气气候，多多年平均均风速1.44m/ss，风向向：东风风。岛上上降雨量量很大，温温度适宜宜，夏季季温暖，春春季来得得较早，春春夏季降降雨量较较大。遂宁地处

16、中中纬度亚亚热带的的四川盆盆地中部部，光、热热资源丰丰富，雨雨量充沛沛，属亚亚热带温温暖湿润润气候，主主导向为为北风，年年平均风风速约为为0.8米/秒，年年平均气气温约17.3，年平平均日照照时约13990小时，年年平均相相对湿度度约82%，平均均风荷载载为0.33KN/m2。1.3.22 水文特特征据本地区水水文资料料，涪江江河年平平均水位位约为2733.000m，枯水水位约2700.000m，最大大流量约约2733.000m3/s，涪江江历史最最高洪水水约为2788.1774m，流量量为246600mm3/ss，根据据过军渡渡电站工工程相关关资料，区区域内涪涪江河常常年水位位为2755.5

17、00m。1.3.33 地形特特征遂宁市地貌貌处于四四川盆地地中部的的低山区区，场地地属于江江心冲击击地貌，地地面高程程275.7-2822.7553m，高差7.0053mm，总体体上地形形（马鞍鞍形）呈呈两低中中高特点点，向东东、向西西缓倾，属属浅丘宽宽谷地貌貌。拟建场地位位于涪江江河观音音湖圣莲莲岛区域域，为河河流冲洪洪积地貌貌，场地地原为村村民耕作作地，地地势低洼洼，后经经填筑形形成现有有地貌，地地形单一一，地面面标高2275.7-2282.7533米。*学士学位论文 第二章 路基路面排水32路基路面面排水2.1道路路路基路面面排水目目的把降落在路路界范围围内的地地表水有有效的汇汇集并迅迅

18、速排除除出路界界，同时时把路界界外可能能流入的的地表水水拦截在在路界范范围外，以以减少地地表水对对路基和和路面的的危害以以及对行行车安全全的不利利。并将将道路地下下水引排排到道路路的下侧侧方，避避免道路路路基和和路面结结构遭受受地表水水和地下下水的浸浸湿、冲冲刷等破破坏作用用。路基基路面排排水设计计的要求求：将路路基范围围内的土土基湿度度降低到到一定的的限度内内，保持持路基常常年处于于干燥状状态，确确保路基基及路面面具有足足够的强强度与稳稳定性。2.2路基基路面排排水设计计原则（1）排水水设计要要因地制制宜、全全面规划划、合理理布局、综综合治理理、讲究究实效，应应充分利利用有利利地形和和自然水

19、水系；（2）路基基排水沟沟渠的设设计，应应注意与与农田水水利相配配合，必必要时可可适当增增设管涵涵，以防防农业用用水影响响路基的的稳定；（3）设计计前必须须进行实实地勘察察，查明明水源与与地质条条件，重重点路段段要进行行排水系系统的全全面规划划，对于于排水困困难和地地质不良良的路段段，还应应与路基基防护加加固相配配合，并并进行特特殊设计计； （4）路基排排水设计计要注意意防止附附近山坡坡的水土土流失，尽尽量不破破坏天然然水系，尽尽量选择择有利地地质条件件布设人人工沟渠渠，减少少排水沟沟渠的防防护与加加固工程程；（5）路基基排水设设计要结结合当地地水文条条件和道道路等级级等具体体情况，注注意就地

20、地取材，以以防为主主，既要要稳固适适用，又又必须讲讲究经济济效益；（6）为了了减少水水对路面面的破坏坏作用，应应尽量阻阻止水进进入路面面结构，并并提供良良好的排排水措施施，以便便迅速排排除路面面结构内内的水。2.3路基基路面排排水设计计依据及及计算方方法路基排水设设计流量量计算按按1/115洪水频频率进行行考虑，排排水沟设设计采用用适应于于小面积积流域及及明渠流流计算公公式，其其中小面面积流域域计算公公式如下下： Q=116.116qF （7-1）式中：Q设计流流量(m3/s)q设计计暴雨强强度(mm/minn)迳流流系数4F流域域汇水面面积(Km2)排水沟的一一般断面面尺寸设设计与验验算，依

21、依据道道路排水水设计规规范(JTTJ0118-997)中提出出的明渠渠流计算算公式，汇汇水段长长度按5500mm，路基基高度按按平均4m，护坡坡道按1.0mm考虑。2.4路基基排水2.4.11边沟设置在挖方方路基边边坡坡顶顶以外或或山坡路路堤上方方的适当当处，用用以截引引路基上上方流向向路基的的地面径径流，防防止其冲冲刷和侵侵蚀挖方方段和路路堤坡脚脚，并减减轻边沟沟的泄水水负担。地地面岩石石裸露和和坡面不不怕冲刷刷的路段段，可不不设置截截水沟。截截水沟断断面的形形式一般般为梯形形，当地地面横坡坡较陡时时，可作作成石砌砌矩形。2.4.22急流槽槽路基排水沟沟水进入入沿线人人工河沟沟或自然然河沟时

22、时，若坡坡差较高高，在河河沟岸坡坡上设置置急流槽槽衔接，避避免路基基水冲刷刷河沟岸岸坡。2.4.33地下排排水在地下水位位较高的的路段，为为了切断断、拦截截有害的的含水层层和降低低地下水水位，保保证路基基的稳定定和干燥燥，降低低因地下下水造成成的危害害，需修修建渗沟沟将下水水排除。可设置填石渗沟为矩形，在渗沟的底部用较大碎石或卵石（粒径35cm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约15cm），填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾砂），做成反滤层，逐层的粒径比例，大致按4：1递减。砂石料颗粒小于0.5mm的含量不应大于5%。用土工布包裹有孔的硬塑管时，管四周填以大于塑管孔径的等粒径

23、碎石、砾石，组成渗沟。顶部作封闭，用双层反铺草皮或其它材料（如土工合成的防渗材料）铺成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。填石渗沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，渗沟底部应埋于最下面的不透水层上。2.5路面面排水52.5.11路面表表面排水水路面表面排排水可采采用集中中排水或或分散排排水的方方式，集集中排水水是在路路肩外侧侧边缘设设置预制制混凝土土拦水带带，利用用路面纵纵横坡合合成坡度度将路面面表面水水汇集在在拦水带带与硬路路肩组成成的浅三三角形过过水断面面内，然然后通过过一定间间距设置置的泄水水口和急急流槽集集中排放放到路基

24、基两侧的的排水沟沟。此方方法由于于长距离离设置拦拦水带，当当降雨量量较大时时，路面面水有滞滞流现象象，容易易形成雾雾障，影影响行车车安全；受路面面平整度度的影响响，拦水水带附近近残留积积水，易易造成沥沥青路面面破坏。而而且，设设拦水带带需设泄泄水口和和急流槽槽，影响响路基边边坡植草草绿化和和防护工工程施工工，影响响路容美美观。分分散排水水是通过过加固土土路肩，采采用漫流流的方式式排除路路面水。为防止路面面水流对对路堤边边坡的冲冲刷拉槽槽，边坡坡防护采采用具有有截排水水功能的的骨架护护坡。即即对于无无超高填填方路段段的两侧侧和设超超高填方方路段的的内侧，降降雨径流流通过路路面和路路肩的纵纵、横合

25、合成坡度度向路基基两侧分分散漫流流。当路基基横断面面为路堑堑时，横横向漫流流的表面面水汇集集于边沟沟内；当当路基横横断面为为路堤时时，横向向漫流水水由路堤堤坡面具具有排水水功能的的骨架网网分散排排放到路路基两侧侧的桥涵涵、排水水沟、截截水沟或或天然沟沟渠内。分分散排水水的优点点是能及及时排除除路面水水，一方方面是不不影响行行车，另另一方面面，不会会因为阻阻滞而使使水渗入入路面影影响路面面的使用用寿命。 2.5.22超高路路段的路路面排水水超高段路面面的排水水可采用用漫流或或集水方方式。漫漫流方式式是将中中央分隔隔带固化化，超高高侧水通通过中央央分隔带带漫流至至另半幅幅路基，通通过排水水设施排排

26、除。此此方法因因为硬化化中央分分隔带，一一方面无无法绿化化，且无无法安装装防眩板板，另一一方面大大量雨水水汇入非非超高侧侧，影响响其行车车安全，无无论从景景观角度度还是从从安全角角度都不不理想，目目前在高高速道路路上很少少使用。如图1，超超高段排排水可以以将左右右半幅的的的横坡坡度设置置为同一一方向。图1 超高高段排水水集水方式又又可分为为路缘带带集水及及中央分分隔带集集水两种种方式。路路缘带集集水是在在超高段段的外侧侧的左侧侧路缘带带上设置置集水槽槽，集水水槽上设设置铸铁铁雨篦子，以以汇集超超高侧的的路面水水，然后后通过一一定间距距（70-1000m）的集集水井和和连接集集水井的的横向排排水

27、管、边边坡急流流槽将水水流排6入路基以外外的排水水沟、桥桥涵或天天然沟渠渠内。横横向排水水管管底底纵坡2%，凹曲曲线底部部必须设设置横向向出水口口。为便便于清淤淤，集水水井设于于中央分分隔带一一侧，集集水井与与集水槽槽之间用用预制混混凝土板板连接。对对于挖方方路段，调调整集水水槽底部部标高，在在保证其其槽底纵纵坡不小小于0.33%的前提提下，将将水流引引至填方方路段设设集水井井及横向向排水管管引出。若若挖方段段落太长长，无法法调整时时，则路路面水经经集水槽槽、集水水井及横横向排水水管引入入加深的的边沟排排出。路缘带集水水可留下下足够的的空间绿绿化，且且不与地地下管线线干扰，缺缺点是设设置于路路

28、缘带的的水蓖子子影响美美观，且且车辆在在高速行行驶时易易压坏铸铸铁雨蓖蓖子，导导致发生生交通事事故。中央分隔带带集水是是将设于于路缘带带上的集集水槽移移至中央央分隔带带内，集集水槽可可采用预预制钢筋筋混凝土土板，其其上覆盖盖种植土土种草绿绿化，以以利美观观，且不不影响中中央分隔隔带植树树绿化。为为方便路路面水通通畅排入入排水槽槽，集水水侧的路路缘石上上增设泄泄水孔，在在预制路路缘石时时，可按按10ccm间距予予留555cm的方孔孔。2.5.33 分隔隔带排水水道路中央分分隔带排排水设计计：中央央分隔带带采用凸凸形，中中间植草草、栽种种灌木。为为排除渗渗入中央央分隔带带内部的的水，在在分隔带带底

29、面铺铺设土工工布进行行封闭，底底部设纵纵向透水水管，四四周填以以米石，米米石上铺铺反滤土土工织物物，组成成分隔带带内的地地下排水水设施，中中央分隔隔带下渗渗水汇集集到纵向向排水渗渗沟中，在在通过设设置横向向排水管管将渗沟沟内的水水排出路路界。纵纵向排水水渗沟两两侧及底底面可用用抹砂浆浆、涂沥沥青、粘粘贴土工工布封闭闭。填方方路段每每隔60米左右右设一道道横向排排水管，挖挖方路段段在挖方方起终点点填挖交交界处的的填方路路基内各各设一道道横向排排水管，将将水引出出路基。横横向排水水管直径径采用直直径为11.6cmmPVCC管，管管底纵坡坡不小于于1%，出出口修建建急流槽槽及防护护措施，如如图2。图

30、2 分隔带在超高路段段，中央央分隔带带排水设设计是在在中央分分隔带设设置集水水槽，集集水槽可可用砼预预制件。集集水槽上上设置具具有漏水水功能的的盖板。沿沿集水槽槽60m设置集集水井（1200cm1200cm1500cm）。在在对应集集水井的的部位设设置横向向排水管管，通过过横向排排水管将将集水井井内的水水排出路路基外。横横向排水水管采用用内径为为30ccm ，壁厚3cm的高密密度氯乙乙烯（PE）管，横横向接头头应密封封严实，不不漏水，横横向排水水管底座座用C15号砼做做基础，砼砼基础呈呈U字形将PE管半包包围。横横向排水水管与路路基边坡坡急流槽槽的结合合处急流流槽底做做成现浇浇砼，以以提高抗抗

31、冲刷能能力。图2 分隔带2.6路基基路面排排水工程程注意事事项7在道路建设设中，都都应认识识到，影影响道路路建设质质量好坏坏的诸多多因素中中，水是是重要因因素之一一。实践践证明，道路路面排水系统设计不完善会导致路面出现种种病害，给日后的正常养护、维修带来沉重负担，也会给社会、经济带来负面影响。因此在设计中应吸取国内外高速道路路面排水成功经验、教训，根据道路的使用情况、沿线自然条件，按需要合理选择路面排水形式（即集中排水还是分散排水），以提高排水设施的最终使用效果，减少不必要的工程浪费。在路面施工工过程中中，应加加强施工工监控，严严禁低温温下铺筑筑路面，严严格按设设计要求求施工防防水层、上上封层

32、、下下封层或或透油层层。在安安装路侧侧拦水缘缘石或中中央分隔隔带缘石石时，应应按规范范进行施施工，并并在路面面与缘石石接触部部分涂抹抹粘层油油，使路路面与缘缘石紧密密结合，这这是防止止路面水水下渗的的重要部部位。随着道路运运输的迅迅速发展展，道路路养护量量越来越越大。我我国现修修建的道道路大部部份都是是高路堤堤道路，因因此做好好路基边边坡的养养护工作作，确保保道路的安安全、畅畅通尤为为重要。路基的强度度与稳定定性受水水的影响响很大。路路基的病病害有多多种，形形成病害害的因素素亦很多多，但水水的作用用是主要要因素之之一。因因此，在在日常养养护工作作中，必必须充分分重视路路基排水水工作。特特别是砂

33、砂性土路路堤，如如果水分分渗入路路基土体体使路堤堤过湿，过过大的含含水量将将严重降降低其内内摩擦力力，降低低路基强强度，一一旦遭遇遇雨水冲冲刷或渗渗透，极极易形成成水毁。对对于粘性性土来说说也是如如此，过过大的含含水量也也会大大大降低其其粘聚力力和内摩摩擦力，形形成边坡坡病害。如如何迅速速地排除除路面、路路基的水水分，将将路基范范围内的的土基湿湿度减少少到一定定范围内内，使路路基常年年保持干干燥状态态，具有有足够的的强度与与稳定性性，从而而避免水水害。*学士学位论文 第三章 雨水管道设计83道路排水水设计3.1排水水制度3.1.11分流制制用不同的管管渠分别别收纳污污水和雨雨水的的的排水系系统

34、，成成为分流流制排水水系统。分分流制又又可以分分为两种种情况：一种是是设置雨雨水管道道系统；另一种种不设雨雨水暗管管，雨水水沿着地地面、街街道边沟沟和明渠渠泄入天天然水体体。3.1.22合流制制用一种管渠渠收纳污污水雨水水的排水水系统，成成为合流流制排水水系统。随随着城市市人口的的不断增增多和工工业的高高速发展展，生活活污水量量和工业业废水量量急剧增增加，合合流制往往往对环环境造成成严重的的污染和和危害。为为看保护护环境，需需将混流流的雨污污水流经经污水厂厂处理后后，再行行排放，处处理费用用高。排水制度的的选择，应应根据城城镇和工工业企业业规划、当当地降雨雨情况和和排放标标准、原原有排水水设施

35、、污污水处理理和利用用情况、地地形和水水体等条条件，综综合考虑虑确定，达达到防止止水污染染，改善善和保护护环境，提提高人民民健康水水平的要要求。新新建地区区的排水水系统宜宜采用分分流制，同同一城镇镇的不同同地区可可采用不不同的排排水制度度。3.2雨水水排除系系统的类类型城市道路雨雨水排除除线条一一般采用用管渠形形式。根根据道路路所处死死去和构构造特点点，可分分为暗式式、明式式和混合合式三种种。3.2.11暗式系系统城区道路一一般采用用管道排排水，即即利用设设在地下下的相互互连通的的管道及及相应的的设施，汇汇集和排排除道路路的地表表水，包包括街沟沟、雨水水口、连连管、干干管、检检查井、出出水口等

36、等主要部部分。道路上及相相邻地区区的地面面水依靠靠道路设设计的纵纵、横坡坡度，流流向行车车道两侧侧的街沟沟，然后后顺街沟沟的纵坡坡流入沿沿街沟设设置的雨雨水口，再再由地下下的连管管通到干干管，排排入附近近河流或或其9他水体中去去，如图图3所示。图3暗式排排水示意意图1、街沟22、进水水孔3、雨水水口4、连管5、检查查井6、雨水水干水管管3.2.22明式系系统郊区道路与与地面排排水相同同，可采采用明渠渠道排水水，即利利用设在在地面上上的渠道道及相应应的设施施，汇集集和排除除道路的的地表水水，包括括边沟、排排水沟、截截水沟等等。在街街坊出入入口、人人行横道道处等增增设一些些盖板、涵涵洞等构构造物。

37、纵纵向明沟沟可设在在道路的的两侧或或一侧，也也可设在在道路的的中间。纵纵向明沟沟过长时时，须在在适当的的地点设设置横向向涵洞，将将水引向向排水沟沟入水体体。当道道路处于于农田去去时，排排水设计计应处理理好与农农田灌溉溉的关系系。明沟的排水水的断面面尺寸，可可按照汇汇水面积积经水力力计算确确定。一一般也可可根据当当地实践践经验来来确定。明明沟通常常采用梯梯形断面面，底宽宽至少0.33m；边坡坡视土质质及护面面材料而而不同，用用砖石铺铺砌或混混凝土块块护面时时，一般般用1：0.77511：1的边坡坡。有些些城市也也有石砌砌和上面面加盖板板的矩形形明沟。3.2.33混合式式系统这是明沟和和暗管项项结

38、合的的一种形形式。城市中排除除雨水可可用暗管管，也可可用明沟沟。采用用明沟可可用降低低造价，但但在建筑筑物密度度较高和和交通频频繁的地地区，采采用明沟沟往往引引起生产产、生活活和交通通不便，桥桥涵费用用增加，占占用土地地较多，并并影响环环境卫生生。因此此，这些些地区采采用暗式式系统。而而在城镇镇的郊区区或其他他建筑物物密度较较小、交交通稀少少的地区区首现应应考虑采采用明沟沟。3.3雨水水管的布布置城市道路的的雨水管管应平行行道路的的中心线线或规划划红线布布置。雨雨水干管管一般宜宜尽量设设在快10车道意外的的慢车道道或人行行道一侧侧，当道道路红线线宽度大大于60m时，可可考虑沿沿街道两两侧布置置

39、。由于雨水管管道施工工及检修修对道路路交通干干扰很大大，因此此，雨水水管应尽尽可能不不布置在在主要交交通干道道的行车车道下，而而宜直接接埋设在在绿化带带或较宽宽的人行行道下，并并注意与与行道树树、杆柱柱、侧石石等保持持一定的的横向距距离。此此外，雨雨水管还还应尽可可能避免免或减少少与河流流、铁路路、以及及其他城城市地下下管线的的交叉，避避免造成成施工困困难；必必须交叉叉时，应应尽量正正交，并并保证相相互中间间有一定定的水平平和垂直直最小间间距。雨雨水管道道离开房房屋及与与其他管管道的最最小净距距见表11。雨水管与其其他管线线发生平平交时，其其他管线线一般可可采用倒倒虹管的的方法。如如雨水管管和

40、污水水管相交交，一般般将污水水管用倒倒虹管穿穿过雨水水管的下下方。当雨水管雨雨给水管管相交时时，可以以把给水水管向上上做成弯弯头，用用铁管穿穿过雨水水窨井。表1排水管管与其他他管线（构构筑物）最最小净距距名称水平净距（m）垂直净距（m）名称水平净距(m)垂直净距（m）建筑物给水管排水管见注见注1.5见注0.15乔木地上柱杆（中中心）道路侧石边边缘铁路电车路轨架空管架基基础油管压缩空气管管氧气管乙炔管电车电缆明渠管底涵洞基础底底见注1.51.5见注2.02.01.51.51.51.5轨底1.221.00.250.150.250.250.50.50.15煤气管低压中压高压特高压1.01.52.05

41、.00.15热力沟管电力电缆1.51.00.150.5通信电缆1.0直埋0.55穿管0.115注： 表表列数字字出注明明外，水水平净距距均指外外壁净距距，垂直直净距均均指下面面管道的的外顶与与上面管管道基础础底间净净距。采取充分分措施（如如结构措措施）后后，列表表数字可可减小。与建筑物物水平净净距：管管道埋深深浅于建建筑物基基础时，一一般不小小于2.55m（压力力管不小小于5.00m）；管管道埋深深深于建建筑物基基础时，按按计算确确定，但但不小于于3.00m。与给水管管水平净净距：给给水管管管径小于于或等于于2000mm时，不不小于1.55m；给水水管管径径大于2000mm时，不不小于3m。与

42、生生活给水水管道交交叉时，污污水管道道、合流流管道在在生活管管道下面面的垂直直净距不不应小于于0.44m；当不不能避免免在生活活给水管管道上面面穿越时时，必须须予以加加固，加加固长度度不应小小于生活活给水管管道的外外径加4m。雨乔木中中心距离离不小于于1.55m时；如如遇现状状高大乔乔木时，则则不小于于2.00m。穿越铁路路时应尽尽量垂直直通过。沿沿单行铁铁路敷设设时应距距路堤坡坡脚或路路堑坡顶顶不小于于5m。由于雨水管管道内多多为重力力流，雨雨水管道道设计应应尽量考考虑自流流排出，所所以雨水水管道应应由上游游向下游游倾斜。雨雨水管的的纵断面面设计在在满足自自流排出出的条件件下，应应尽量雨雨街

43、道地地形相适适11应，即管道道纵坡尽尽可能的的与街道道纵坡取取得一致致，这样样不致使使管道埋埋深过深深，可节节省土方方量。因因此在城城市道路路纵断面面设计时时，应考考虑雨水水的排除除问题，为为排除雨雨水创造造条件。另另外路面面上汇集集的雨水水往往带带有尘土土、沙、煤煤屑等物物，易于于在管道道内沉淀淀。因此此要求在在管道内内雨水宜宜有较高高的流速速，以防防止或减减少沉淀淀，其最最小设计计流速常常采用自自清流速速，在满满流时为为0.775m/s，这就就要求雨雨水管的的最小纵纵坡不得得太小，一一般不小小于0.33%。为满满足管中中雨水流流速不超超过管道道的最大大设计流流速及管管壁受力力安全的的要求，

44、对对雨水管管的最大大纵坡也也要加以以控制。通通常管道道纵坡大大于4%时，为为了不使使雨水管管纵坡过过大，需需分段设设置跌水水井。管道的埋设设深度，对对整个管管道系统统的造价价和施工工影响很很大，管管道越深深则造价价越高，施施工越困困难，所所以管道道埋深不不宜过大大。管道道最大允允许埋深深,根据技技术经济济指标及及施工方方法决定定。一般般在干燥燥土壤中中，管道道最大埋埋深不超超过78m；地下下水位较较高，可可能产生生流沙的的地区不不超过45m。图4 覆土深度雨水的最小小埋深等等于管直直径与管管道上面面的最小小覆土深深度之和和。管顶顶最小覆覆土深度度(见图4)，一般般根摒雨雨水管可可能承受受的外部

45、部荷载、管管材强度度、土的的冰冻情情况以及及临街建建筑内排排水支管管的连接接要求坡坡度等，结结合实际际经验确确定。在在行车道道下，管管顶最小小覆土深深度一般般不小于于0.77m；当土土的冰冻冻线很浅浅，且管管道保证证不受外外部荷载载损坏时时，最小小覆土深深度可适适当减小小。当埋埋深不能能满足最最小覆土土深度时时，需对对管道采采取加固固措施。至至于北方方冰冻地地区，要要依靠防防冻要求求来确定定覆土深深度。不不同直径径的管道道在检查查井内衔衔接时，应应使上下下游管段段的管顶顶等高，称称为管顶顶平接，这这样可以以避免在在上游形形成回水水。图4 覆土深度3.4雨水水口的位位置雨水口是在在雨水管管道或合

46、合流管道道上汇集集地表水水的构筑筑物由篦井身身及连接接管组地地面上街上的的雨水首首先进人人雨水口口，再经经过连接接管流人人雨水管管道。雨雨水口一一般设在在街区内内、广场场上、街街道交叉叉口和街街道边沟沟的一定定距离处处，以防防止雨水水漫过道道路或造造成道路路及低洼洼地积，妨妨碍交通通。雨水口的形形式、数数量和布布置,应按汇汇水面积积所产生生的流量量水口口的泄水水能力及及道路形形式确定定。在纵纵断面凹凹处街洼、汇汇水点及及人行横横道线上上游应雨雨应设在临街街建筑物物的门口口车分分水点及及其他地地下管道道顶上。123.4.33雨水口口的布置置形式雨水口的布布设形式式,应根据据不同的的道路横横断面式

47、式合理布布置。目目前国内内常见形形式有：单幅式式（布置置两排雨雨水口）双幅式式（布置置两排或或四排雨雨水口）；三幅式式（布置两两排至六六排雨水水口）。 3.4.22雨水口口的构造造形式及及适用地地点雨水口的构构造包括括进水篦篦、井身身和连接接管三部部分（如如图5）。根根据进水水篦布置置的不同同，雨水水口可分分为平篦篦式、立立式和联联合式三三种。图5 雨水水口1-进水篦篦；2-井身；3-连接管管3.4.22.1平平篦式雨雨水口又分为缘石石平篦式式及地面面平篦式式两种。缘缘石平篦篦式雨水水口，适适用于有有路缘石石的道路路，主要要排除路路面水；地面平平篦式适适用于无无路缘石石的路面面、广场场及低洼洼

48、聚水处处等。平平篦水流流通畅，但但暴雨时时易被树树枝等杂杂物堵塞塞，影响响收水能能力。3.4.22.2立立式雨水水口有立孔式和和立篦式式两种，适适用于有有路缘石石的道路路。其中中立孔式式适用于于篦隙容容易被杂杂物堵塞塞的地方方,边沟需需保持一一定水深深。3.4.22.3联联合式雨雨水口在水平和垂垂直方向向上均有有雨水篦篦子；适适用于路路面较宽宽、有缘缘石、径径流集中中且有杂杂物堵塞塞处。133.4.33雨水口口布设雨水口设计计包括雨雨水口的的平面布布置、结结构形式式、间距距、竖向向高程等等设计，其其中最重重要的是是雨水口口的布置置。这里里重点讨讨论雨水水口的平平面布置置，其布布设方法法步骤如如

49、下：（1）确定定街沟纵纵断面上上低洼积积水点和和交叉口口竖向规规划上必必须的雨雨水口。如如街道上上排水的的汇合点点、凹竖竖曲线的的低洼处处等，均均应设置置雨水口口。（2）根据据道路纵纵横坡度度、街道道宽度、路路面种类类、周围围建筑地地形及排排水情况况，选择择雨水口口形式及及布设方方式。（3）根据据当地暴暴雨强度度、雨水水口的泄泄水能力力等因素素，确定定雨水口口的数量量、位置置与间距距。雨水水口间距距宜为22550mm。低洼洼和易积积水地段段,应根据据需要适适当增加雨水口口。当道道路纵坡坡大于22 %时时,雨水口口的间距距可大于于50mm，其形形式、数数量和布布置应根根据具体体情况和和计算确确定

50、。坡坡段较短短(一般在在3000m以内内）时，可可在最低低点处集集中收水水,其雨水水口的的的数量或或面积应应适当增增加。（4）在交交叉口处处应根据据路面雨雨水径流流情况及及方向布布置雨水水口。（5）雨水水口的连连接，必必要时可可以串联联，一般般不超过过三个。雨雨水口连连接管最最小管径径为2000mm，坡坡度不小小于1 %，长长度不超超过255m，覆覆土高度度不小于于0.77m。（6）雨水水口的标标髙布置置。立式式雨水口口，应使使进水孔孔底面比比附近路路面略低低；平篦篦式雨水水口，应应使篦面面低于附附近路面面35cmm，并使使周围地地面坡向向雨水口口。雨水水口井的的深度不不宜大于于1m。冰冰冻地

51、区区应对雨雨水口及及其基础础采取防防冻胀措措施。在在交通繁繁忙、行行人观稠稠密及泥泥沙量较较大的地地区，可可根据需需要及各各地养护护经验设设置沉泥泥槽。3.5检查查井的位位置为了对地下下管道进进行检查查和疏通通，管道道系统上上必须设设置检査査井,同时检检查井还还起连接接不同方方向和高高度沟管管的作用用。相邻邻两个检检査井之之间的管管道应在在同一直直线上，便便于检査査和疏通通操作。检检査井一一般设置置在管道道容易沉沉积污物物及经常常需要检检査的地地方，如如管道改改变方向向处、改改变坡度度处、改改变髙程程处、改改变断面面处和交交汇处、跌跌水处以以及直线线管段上上每隔一一定距离离，应布布设检査査井。

52、还还应结合合规划,在规划划建筑物物附近宜宜预留检检查井，增增设预留留支管。检检查井在在直线管管段上最最大间距距根据室室外排水水设计规规范规规定按表表2采用。当当管径或或暗渠净净高大于于20000mmm时,检查井井的最大大间距可可适当增增大。14表2雨水管管道检查查井最大大间距管径或暗渠渠净高（mm）最大间距（m）管径或暗渠渠净高（mm）最大间距（m）200440040110015000100500770060150020000120800110000803.6立体体交叉的的排水设设计互通式立体体交叉范范围内的的排水，应应与相交交道路的的排水统统一设计计，以构构成完整整的排水水系统。立立体交叉叉

53、设计(尤其是是道路立立体交叉叉)应尽可可能采用用雨水管管渠自流流排水，雨雨水管渠渠出口的的底标髙髙应髙于于排水沟沟或河道道常水位位。图6 引道道纵坡布布置图当采用下穿穿式立体体交叉时时,地道一一般在地地面以下下较深处处，地面面水和地地下水的的排除常常需设泵泵站提升升。为节节省投资资和管理理费，地地道以外外的地面面水不应应注人其其内，尽尽量减小小集水面面积。为为此,应在地地道两侧侧设置挡挡水墙和和截水设设施。在在纵坡设设计时应应在引道道两端适适当位置置设凸形形分水点点，引道道最低点点应设在在洞口外外适当位位置，并并在该处处设置进进口和雨雨水管连连接,如图6所示。为为保证排排水需要要，引皿皿小纵坡

54、坡不小于于0.33%。立立体交叉叉桥上应应设有暗暗管将路路面雨水水引至两两端的排排水系统统排出桥桥面。*学士学位论文 第四章 雨水管道设计154.雨水管管道设计计4.1雨水水管道布布置的基基本原则则雨水管道的的总体布布置，要要根据城城市的总总体规划划、排水水工程总总体规划划、居住住区的详详细规划划，结合合自然地地形、排排水现状状、道路路网规划划等来确确定，力力求做到到工程经经济合理理，管网网疏密恰恰当，并并避免埋埋深过大大或过小小，坡度度过陡或或过缓。4.1.11充分利利用地形形，分区区就近排排入水体体规划雨水管管道时，首首先在地地区内按按地形划划分排水水区域。根根据分散散和直接接的原则则，尽

55、量量利用自自然地形形坡度，使使雨水一一最短的的距离，按按重力流流排入附附近的池池塘、河河流、湖湖泊或郊郊区灌溉溉系统。只只有当水水体位置置较远，且且地形平平坦或不不利的情情况下，才才需要考考虑设置置雨水泵泵站；当当天然水水体的水水位高于于管道出出口时，可可设置出出水泵站站。这时时要尽可可能使经经泵站排排泄的雨雨水量减减小到最最低限度度，以节节约泵站站设施的的投资。4.1.22雨水干干管应沿沿排水地地区低处处布置在地形起伏伏较大的的地区，雨雨水干管管应结合合主要道道路走向向沿山谷谷低处布布置，两两侧斜坡坡地可借借支管连连接。具具体布置置时，应应先根据据地形划划分地面面水径流流的分水水岭线，然然后

56、在相相邻分水水线之间间，分别别沿谷线线低处布布置。4.1.33合理选选择和布布置出水水口出水口结合合地形、水水体具体体情况可可以分散散或适当当集中布布置。管管道通向向池塘和和河流的的出水口口构造比比较简单单，造价价不高时时，宜考考虑分散散布置。若若河流水水位变化化很大，管管道出水水口离常常水位很很高很远远时，出出水口的的建筑费费用很大大，此时时不宜采采用过多多的出水水口，宜宜适当集集中选择择合适位位置。4.2雨水水管道设设计的步步骤16（1）在11:200001:550000 并绘有有规划总总图的地地形图上上，划分分排水流流域，规规划雨水水管道路路线确定定水流方方向。（2）划分分各段管管道的汇汇水面积积，并确确定水流流方向。将将计算面面积及各各段管道道的长度度，填写写在途中中。各支支管汇水水面积之之和应等等于该干干管服务务的总汇汇水面积积。（3）依地地形图的的等高线线，确定定各设计计管段起起讫点的的地面标标高，确确定沿干干管控制制点的高高程，准准备进行行水力计计算。（4）按整整个区域域的不同同地面种种类求出出径流系系数。（5）依道道路