腰岭沟隧道施工安全风险评估报告解析

1、中铁一局集团有限公司 腰岭沟风险评估报告 PAGE 26 - 中国中铁股份有限公司岢临高速LJ5合同段项目部 风险评估报告 1 -概 述此次安全风险评估根据川大公路建设管理处要求进行施工安全风险评估，由川大公路CD-SG10合同段项目部组织，并负责收集、整理、提供资料，由CD-SG10项目部人员会同公司相关专家评估参与，依据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行），对川大公路CD-SG10标段腰岭沟隧道进行了施工安全风险评估，共同完成了腰岭沟隧道的总体风险评估和专项风险评估。通过评估小组成员的认真讨论、听取项目部评估领导意见，采用风险指标体系法定量评估，确定腰岭沟隧道总体风险等级为级（极

2、度风险）。；采用定性与定量相结合的方法，对各分项工程、大型施工设施等重大风险源进行评估，确定了专项风险等级，制定了施工控制措施。采用定性估测法，对一般风险源进行了评估，分析了危害因素、事故类型。并依据交通运输部下发的文件-交质监发2011217号关于开展公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估试行工作的通知和公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）进行编辑，特制定了本项目隧道工程的防控措施。旨在加强隧道施工安全管理，优化施工组织方案，提高施工现场安全预控有效性，有效控制施工安全风险，减少重特大生产安全事故的发生，降低人员伤亡和经济损失。由于隧道工程难以预见因素较多、时间仓促，加之指南处于试行阶

3、段，评估工作尚无成熟经验和做法借鉴，因此，我们编制的腰岭沟隧道施工安全风险评估报告难免存在不足，敬请指正。目 录一、编制依据 4二、工程概况 5三、评估过程和评估方法 10四、评估内容 15五、对策措施和建议 22六、评估结论 26腰岭沟隧道施工安全风险评估报告一、编制依据1、公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)交质监发【2011】217号。2、 业主制定的风险管理方针及策略。3、相关的国家和行业标准、规范及规定。4、隧道风险评估与管理暂行规定5、公路水运工程安全生产监督管理办法6、公路建设项目高危工程安全强制性要求7、隧道设计规范(TB10003-2005)；8、隧道施工规范(TB

4、10204-2002)；9、隧道防排水技术规范（TB10119-2000）；10、隧道喷锚构筑法技术规范(TB10108-2002)；11、工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003）；12、工程建设项目水土保持方案技术标准（TB10503-2005）；13、青海省公路科研勘测设计院提供腰岭沟隧道相关设计图纸、地勘报告资料等；14、腰岭沟隧道施工组织设计15、现场踏勘调查、搜集的实地资料。16、公司类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结、工法成果等。17、公司危险源辩识、风险评价和风险控制策划管理程序。二、工程概况1、隧道工程概况腰岭沟隧道该隧道为一座两车道分离式长隧道（ZK38+0

5、38.00 ZK40+873.00 YK38+055.00YK40+917.00 ）位于民和县马营镇和平村，左幅长2831.297m，右幅长2862.0m，其中我标段为进口（起讫里程为ZK38+038ZK39+300，左线全长1258.297米；YK38+055YK39+300，右线全长1245米）位于曲线上，设计时速为80km/h。隧道范围属低山地貌，地形起伏较缓，相对高差50200m，最大埋深197m。2、工程地质概况（1）、地形地貌隧址区地处祁连地槽褶皱系东侧末端，青藏高原东部与陇东黄土高原交接地带，黄土状土在项目区山顶及河谷阶地大面积分布，微地貌上属唐古山侵蚀低中山低切割区。地形总体上

6、呈北东高、南西低的特点，山塬总体呈北西-南东向延伸，山顶高程2550.0m左右，线位区地面高程2340.0-2550.0m，相对高差210m，沿隧道纵向上，呈鞍状多峰形态特征。隧址区地形较缓，地面坡度15-25，隧道进口发育有纹沟等季节性冲沟，植被以种植物、草甸、低矮灌木为主。山低沟谷呈宽缓“V”型宽缓峡谷形态特征，宽约30-200m，切割深度不大，沟坡坡度12-25。（2）、地质情况1、进口段围岩级别为级，隧道埋深6.0-50.0m，表层主要第四系坡洪积含砾粘土、黄土状土及强风化泥岩、泥质砂岩。浅表层覆盖层厚度2-14.0m，隧道主要穿越的地层为强风化泥岩、泥质砂岩，为极软岩，岩体较破碎，大

7、部分呈土状，最大厚度33.0m，Vp1050-1620m/s，围岩基本质量指标修正值BQ=81，围岩稳定性差，不能自稳。隧道开挖时，围岩易坍塌，变形，处理不当会出现大面积坍塌，甚至冒顶，侧壁经常小坍塌。隧道进口段位于山前斜坡地段，植被一般发育，多以种植物为主，基岩出露较差，上部覆盖层较厚。地层岩性：表层为坡洪积含角砾粘土、粉质粘土为主，砖红色，稍湿，可-硬塑状。物质成分以粉粘粒为主，含少许角砾成分，层厚4.0-10.0m。下伏西宁组棕红色泥岩、砂泥岩，厚层状，泥质结构，近水平层理，岩层产状2876，岩体较破碎，具遇水易泥化特点。进口斜坡坡面产状为：340-36010-20，为层状顺向边坡结构。

8、四周斜坡上主要为第四系粉质粘土，植被一般发育，主要为乔木、农作物。斜坡处于自然稳定状态，无不良地质现象。水文地质条件较简单，洞底以上未见地下水出露。进口段坡面呈缓舒状负地形地面特征，具备明显地面汇水条件和季节性流水特征，雨季对隧道施工影响大，应加强地面截排水措施。隧道口的开挖易坍塌，在隧道施工时应加强初期支护与二次衬砌。2、洞身段围岩级别为级，左线长度1258.297m，右线长度1245m。隧道埋深23.0-197.0m，表层主要第四系坡洪积含角砾粘土、黄土状土、卵石土及强泥岩、泥质砂岩。强风化泥岩、泥质砂岩属极软岩，岩体较破碎，呈土状，最大厚度54.0m， Vp1050-1620m/s；隧道

9、隧道主要穿越的地层为强风化泥岩、泥质砂岩，为极软岩，岩体较完整，呈柱状、大块状，节理裂隙一般发育，最大厚度136.0.0m， Vp1780-2150m/s。节理裂隙发育2-3组。围岩基本质量指标修正值BQ=152.5，围岩稳定性较差。该段隧道主要穿越中风化泥岩、泥质砂岩，岩体受地质构造作用影响，节里裂隙一般发育，岩体完整性较好，呈碎块镶嵌状、层状结构，属极软岩。隧道开挖时，拱部无支撑时可产生较大坍塌、侧壁有时失去稳定。泥质砂岩层中发育有基岩裂隙水，隧道开挖中一般出现滴水或线状流水，局部地段的破碎带出现较大的流水，对施工影响较大，需及时做好排水工作。其中：K39+300-K39+600（左线）、

10、K39+300-K39+600（右线）段穿越常年流水沟谷，上游分布有琅塘水库地表水体，其表层为透水性较强的第四系卵石松散堆积层，厚度约20-30.0m。隧道埋深80.0-90.0m，隧顶围岩主要为泥质砂岩，属微透水岩层。受区域构造影响，隧址区围岩裂隙、节理有一定发育，隧道开挖中可能会出现滴水或线状流水甚至出现突水现象，局部地段小断层的破碎带出现较大的流水，对施工影响较大，应做好超前预报，并及时做好排水工作。（3）、围岩级别划分腰岭沟隧道围岩级别划分统计表围岩级别总长（m）右线围岩长度（m）001258.2971258.297所占比列0%0%100.0%左线围岩长度（m）0012451245所占

11、比列0%0%100.0%（4）、特殊地质段隧道区不良地质作用有一定发育，主要表现在泥石流、不稳定斜坡、崩塌、坡面冲刷等，对隧道进出口有一定影响。1）坡面冲刷隧址区总体地形陡峭，隧道进出口坡面纹沟发育，均为季节性冲沟。沟道狭而浅，沟岸地形陡峭，坡度20-40，坡面剥削发育，冲刷严重，在降雨时有发生坡面泥石流的可能。2）特殊性岩土隧址区特殊性岩土主要为黄土状土，在隧址区大面积分布，主要分布于山顶部分区域，区内黄土状土自重湿陷系数0.09-0.68，湿陷地基等级-级，属自重湿陷性地基。（5）、地震动参数设计基本地震加速度值0.10g，地震动反应谱特征周期0.45S，隧道区域基本烈度为度，抗震设防烈度

12、为度。（6）、水文地质特征隧址区的水文地质条件比较复杂，地表少有泉水出露，冲沟发育，水文地质条件的复杂程度，主要与区域地质构造、岩性以及裂隙的发育程度有密切关系。1）地下水类型的划分及富水性根据地下水的含水类型、富水性及各层间的水力联系，将沿线地下水类型划分为第四系松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水二种含水类型。（1)松散堆积层孔隙水主要指分布全新世的坡洪积层和坡积层的孔隙性潜水，主要分布在浪塘水库沟谷及隧道进出口斜坡地带。其出露范围一般较窄，含水量厚度不均的冲积、冲洪积、坡积成因砂砾石层，含水层厚较薄，属低-中等富水区。地下水补给主要由大气降水、地表水体的渗入和基岩裂隙水的侧向补给，地下水埋深数厘

13、米数米不等，并受降雨影响，水量、水位不稳，变化极大。由于区内黄土陷穴发育，地下水径流、排泄条件较好，水循环交替作用不强，水化学的形成主要为溶滤作用，因此矿化度较高，水化学类型简单。（2)基岩裂隙水基岩裂隙水主要分布于上第三系中新统西宁组地层中。按裂隙性质分为构造裂隙水和风化裂隙水二类：构造裂隙水区内构造不甚发育，构造节理裂隙不发育，由于节理多呈闭合状和不连续状，加上植被不发育，气候干旱少雨，水量一般贫乏，该类型地下水多与上覆坡积物中的孔隙水一般相互贯通，互为补排。风化裂隙水本区属低中山切割区，地形陡峭，冲刷剥蚀作用相对较强，风化作用形成的风化壳有一定程度的保存，在该地区泥岩、泥质砂岩等岩层风化

14、作用形成的裂隙中储存地下水。由于本区地质构造不甚发育，风化带裂隙发育强度不大，风化带厚度不大，富水性较差。风化裂隙水主要受大降水补给，随地形有高低地在浅部作短途径径流，在斜坡变坡段、小洼地边缘及沟谷底部以泉的形式进行排泄，流量变化动态特征与季节降水、气候等有关，很不稳定，水质类型以HCO3-Ca（mg）型为主。2）地下水补给，径流和排泄 地下水补给来源主要为大气降水、地表水（浪塘水库及沟谷水体）、其次为冰雪融水补给，径流途径短，排泄后转为地表水体、地下水。地下水的运动与区内气象、水文关系密切，同时又受区内地质构造、地层岩性、地形地貌及植被发育状况的条件的控制，地下水总体流向地形相适应。地下水水

15、平排泄方式有两种，其一，泉的形式，一方面直接从基岩裂隙渗出，另一方面当基岩裂隙水泄出后，被零星的松散堆积物掩盖出口，在松散层孔隙潜流一段距离后溢出地表。其二，分散浸出。不见股状溢出，顺溪沟而下，水量陆续增加，可谓之溪沟沿途接受地下水补给。三、评估过程和评估方法 1、评估小组成员及职责我单位成立了以公司总工程师为组长、公司工程部、安质部及项目经理部相关人员组的施工安全风险评估小组。组长：崔学民组员；邹超 张国强 牛生浩 文启军 任斌 王高杰 党新红 曹继翔 许铁航 李玉明主要职责：依据公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）及实施性施工组织设计，建立了本标段隧道工程风险评估指标体系，通过现

16、场查勘、查阅施工设计图，按风险评估流程对本合同段隧道进行施工安全风险评估。2、隧道工程施工安全总体风险评估指标体系（1）、隧道工程施工安全总体风险评估主要考虑隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标，评估指标的分类、赋值标准。隧道工程总体风险评估指标体系评估指标分类分值说明地质G=(a+b+c)围岩情况a1. 、围岩长度占全隧道长度70%以上3-4根据设计文件和施工实际情况确定。2. 、围岩长度占全隧道长度40%以上、70%以下23. 、围岩长度占全隧道长度20%以上、40%以下14. 、围岩长度占全隧道长度20%以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地层2-32隧道洞身附近可能存在瓦斯地

17、层13隧道施工区域不会出现瓦斯0富水情况c1隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-32有部分可能发生涌水突泥的地质13无涌水突泥可能的地质0开挖断面A1特大断面（单洞四车道隧道）42大断面（单洞三车道隧道）33中断面（单洞双车道隧道）24小断面（单洞单车道隧道）1隧道全长L1特长（3000m以上）42长（大于1000m、小于3000m）33中（大于500m、小于1000）24短（小于500m）1洞口形式S1竖井32斜井23水平洞1洞口特征C1隧道进口施工困难2从施工便道难易、地形特点等考虑。2隧道进口施工较容易1注：1.指标的取值针对单洞。2.表中“以上”表示含本数，“以下”表示不含本数，下同

18、。（2）隧道工程总体施工风险分级标准隧道工程施工安全总体风险分级标准风险等级计算分值R等级（极高风险）22分及以上等级（高度风险）14-21分等级（中度风险）7-13分等级（低度风险）0-6分3、隧道工程施工专项安全风险评估指标体系（1）专项风险评估流程图（见下图）（2）、事故发生可能性的等级分成四级，见下表事故可能性等级标准概率范围中心值概率等级描述概率等级0.31很可能40.030.30.1可能30.0030.030.01偶然20. 0030.001不太可能1注： eq oac(,1)当概率值难以取得时，可用频率代替概率。 eq oac(,2)中心值代表所给区间的对数平均值。（3）、事故发

19、生后果的等级按人员伤亡数分成四级人员伤亡等级标准后果定性描述特大重大较大一般后果等级4321人员伤亡数量(人)30或10010F30或50SI1003F10或10SI50F3或SI10注：F=死亡人数 （含失踪） SI=重伤 （4）、事故发生后果的等级按直接经济损失分成四级直接经济损失等级标准后果定性描述一般较大重大特大后果等级1234经济损失(万元)Z1010Z5050Z500Z500（5）、专项风险等级标准根据事故发生的概率和后果等级，将风险等级分为四级:极高（级）、高度（级）、中度（级）和低度（级）。风险等级标准 后果等级概率等级一般较大重大特大1234很可能4高度高度极高极高可能3中度

20、高度高度极高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度（5）典型重大风险源事故可能性等级划分计算分值P等级描述等级P14分以上等级级（很可能）46P14分等级级（可能）33P6分等级级（偶然）2P3分等级级（不太可能）14、风险接受准则与采取的风险处理措施风险接受准则风险等级接受准则处理措施低度可忽略不需采取风险处理措施和监测。中度可接受一般不需采取风险处理措施，但需予以监测。高度不期望必须采取风险处理措施降低风险并加强监测，且满足降低风险成本不高于风险发生后的损失。极高不可接受必须高度重视，采取切实可行的规避措施并加强监测，否则要不惜代价将风险至少降低到不期望的程度。成立风险评估小组成

21、立风险评估小组风险源辨识施工作业程序分解分析主要事故类型资料收集和现场勘查相关人员调查评估小组讨论 专家咨询风险分析分析事故的致险因子确定物的不安全状态、人的不安全行为系统安全工程方法动态评估 风险估测一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法 指标体系法隧道风险控制风险控制措施建议 专项风险评估流程图四、风险评估1、总体风险评估根据隧道地质条件、建设规模、气候与地形条件等评估指标，腰岭沟隧道施工安全总体风险评估如下。腰岭沟隧道工程总体风险评估表评估指标分类分值评估分值说明地质G=(a+b+c)围岩情况a1. 、围岩长度占全隧道长度70%以上3-432. 、围岩长度占全隧道长度40%以上、

22、70%以下23. 、围岩长度占全隧道长度20%以上、40%以下14. 、围岩长度占全隧道长度20%以下0瓦斯含量b1隧道洞身穿越瓦斯地层2-32隧道洞身附近可能存在瓦斯地层13隧道施工区域不会出现瓦斯00富水情况c1隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-32有部分可能发生涌水突泥的地质113无涌水突泥可能的地质0开挖断面A1特大断面（单洞四车道隧道）42大断面（单洞三车道隧道）33中断面（单洞双车道隧道）224小断面（单洞单车道隧道）1隧道全长L1特长（3000m以上）42长（大于1000m、小于3000m）333中（大于500m、小于1000）24短（小于500m）1洞口形式S1竖井32斜井

23、23水平洞11洞口特征C1隧道进口施工困难222隧道进口施工较容易1合计12根据隧道施工安全总体风险计算公式：R=G（A+L+S+C）腰岭沟隧道R=G（A+L+S+C）=4（2+3+1+2）=32,22分以上， 依据隧道工程施工安全总体风险分级标准，本隧道总体风险等级为级（极度风险）。2、专项风险评估（1）风险源辩识腰岭沟隧道采用钻爆法施工，程序分解后，通过相关人员调查、评估小组讨论、专家咨询等方式，分析评估单元中可能发生的典型事故类型，并形成以下风险源清单。腰岭沟隧道施工安全风险源普查清单序号风险源风险源性质判断依据1坍（崩）塌重大风险源发生事故后人员伤亡或经济损失较大2触电一般风险源发生事

24、故后人员伤亡或经济损失一般3火药爆炸一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般4高空坠落一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般5机械伤害一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般6火灾一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般7物体打击一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般8容器爆炸一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般9车辆伤害一般风险源发生事故后人员伤亡或经济损失一般（2）风险分析评估小组从人、机、料、法、环等方面对可能导致事故的致险因子进行分析，具体情况见下表：腰岭沟隧道风险源风险分析表单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程度不安全状态不安全行为备注洞口工程坍

25、（崩）塌地质因素作业人员本身死亡洞口岩石破碎，仰坡稳定性差违规作业等物体打击场所内设块体材料和器具等作业人员本身轻伤无防护等操作错误等高处坠落高空作业设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警告标志等洞身开挖坍塌地质因素作业人员本身死亡变形较大等违规作业等火爆爆炸雷管和炸药作业人员本身死亡火工品保管不当违规作业物体打击场所内设块体材料和器具高边坡滚落石块等作业人员本身重伤无防护、未找顶等操作错误等高处坠落高空作业设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警告标志等机械伤害作业场所内设备同一作业场所其他作业人员重伤使用不安全设备，洞内照明不足等疲劳驾驶、无证驾驶等洞身衬砌火灾防水板同一作业

26、场所其他作业人员重伤无消防设施无防火措施违规用火，物体打击场所内设块体材料和器具等作业人员本身重伤无防护等操作错误等高处坠落作业场所内设施作业人员本身重伤无防护、无警示标志等忽视警告标志，未系安全带等洞内运输车辆伤害洞内运输车辆同一作业场所其他作业人员重伤洞内操作环境不佳，照明不足等疲劳驾驶，无证驾驶等其它触电洞内临时施工用电作业人员本身死亡施工临时用电不按设计布设；带（漏）电的工具设备等（电气）未经许可开动、关停，非电工人员维修电路等容器爆炸压力容器作业人员本身重伤压力容器未检测，无安全阀违规操作（3）一般风险源风险估测一般风险源风险估测采用定性与定量相结合方法，对事故发生的可能性及严重程度

27、进行数量估算，即风险大小事故发生的可能性事故严重程度。腰岭沟隧道一般风险源风险估测汇总表编号风险源风险估测潜在事故类型作业内容严重程度可能性风险大小定性定量定性定量定性定量1物体打击高空坠物一般1可能3中度级2高处坠落洞内高处作业一般1可能3中度级3炸药爆炸放炮作业较大2偶然2中度级4火灾防水板作业较大2偶然2中度级5机械伤害洞内机械作业一般1可能3中度级6车辆伤害洞内运输一般1可能3中度级7容器爆炸空压机操作较大2偶然2中度级8触电临时用电一般1可能3中度级经估测本隧道一般风险源的风险等级均为中度风险（4）重大风险源风险估测本隧道重大风险源为坍（崩）塌，风险估测采用定性与定量结合方法，事故的

28、严重程度的估测方法采用咨询专家处理方法。事故可能性的估测方法采用指标体系法，用公式P=.(CA+B+D+E+F)确定。人的因素及施工管理引发的事故可能性的评估指标体系。安全管理评估指标体系评估指标分类分值评估分值说明总包企业资质A三3二2一1特级00专业及劳务分包企业资质B无资质1针对当前作业的主要分包企业有资质00历史事故情况C发生过重大事故3指项目部主要管理人员从事过的工程项目上曾经发生的事故情况发生过较大事故2发生过一般事故1未发生过事故00作业人员经验D无经验2从特殊作业人员、一线施工人员的工程经验考虑经验不足1经验丰富00安全管理人员配置E不足2三类人员持证在岗基本符合规定1符合规定

29、00安全投入F不足2基本符合规定1符合规定00机械设备配置及管理G不符合合同要求2基本符合合同要求11符合合同要求0专项施工方案H可操作性较差2可操作性一般11可操作性强0安全管理评估指标分值与折减系数对照表计算分值M折减系数M121.28M121.16M81.03M50.90M20.8M=0+0+0+0+0+0+1+1=2，0M2，依据安全管理评估指标分值与折减系数对照表，折减系数为0.8。隧道施工区段坍塌事故可能性分析评估隧道施工区段坍塌事故可能性评估指标评估指标分类分值评估分值说明围岩级别A、级454可根据围岩节理发育情况和岩性适当调整分值级3级2、级01断层破碎情况B存在宽度50米以上

30、的大规模断层破碎带3-4 存在宽度20米以上,50米以下的中等规模断层破碎带2存在宽度20米以下的小规模断层破碎带1不存在断层0渗水状态C岩溶管道式涌水1.5渗水状态考虑天气影响线状 股状1.2线状1.01.0干-滴渗0.9地质符合性D工程地质条件与设计文件相比较差2-3由监理工程师确认工程地质条件与设计文件基本一致11施工控制与设计0施工方法E施工方法不适合水文地质条件的要求2-3可参照有关技术标准确定是否适合施工方法基本适合水文地质条件的要求11施工方法完全适合水文地质条件的要求0施工步距F=a+baV、级围岩衬砌到掌子面距离在200m以上、或全断面开挖衬砌到掌子面距离在250m以上45二

31、衬距掌子面的距离影响隧道稳定性的一个主要因素，本指标主要考虑施工时，台阶法施工、全断面法施工二衬是否及时跟上V、级围岩衬砌到掌子面距离在120m以上、200m以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在160m以上，250米以下3V、级围岩衬砌到掌子面距离在70m以上、120m以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在120m以上，160米以下2V、级围岩衬砌到掌子面距离在70m以下或全断面开挖衬砌到掌子面距离在120m以下011b一次性仰拱开挖长度在8m以上23 一次性仰拱开挖长度在8m以下011隧道各施工区段坍塌事故可能性评估指标分值：V级P=0.8(14+1+1+1+1)=6.4根据典型重大风险源事故可能

32、性等级划分，各施工区段坍塌事故可能性等级划分如下：V级施工区段事故可能性等级：P=6.4,6P14，属于级（可能）。专项风险等级依据风险矩阵法和指标体系法进行动态风险。根据各区段事故发生的可能性和后果的严重程度，各区段坍塌风险等级评估如下： 隧道各区段重大风险源风险等级表序号施工区段坍 塌可能性等级严重程度等级风险等级定性定量定性定量定性定量1V级施工区段可能3较大2高度级腰岭沟隧道右线各区段风险分布示意图级围岩施工区段级围岩施工区段级V级/高度Yk38 +055 Yk39+300腰岭沟隧道左线各区段风险分布示意图级围碉施工区段级围岩施工区段级V级/高度Zk38+038 Zk39+300五、风

33、险对策措施经过评估，腰岭沟隧道左右线总体施工安全风险为高度，其中隧道左右幅处在全程内坍塌风险为高度，其余中度风险有突泥涌水、触电、高处坠落、机械伤害、车辆伤害、物体打击、火药爆炸、压力容器爆炸、火灾。 根据风险接受准则与采取的风险处理措施的规定，针对隧道施工存在不同的风险事件、结合现场的实际情况拟采取如下对策。1、隧道洞口滑塌风险主要处理对策腰岭沟隧道洞口为湿陷性黄土，边坡稳定性较差，以滑塌破坏为主，施工安全风险为高度。（1）洞口施工时必须一边开挖一边加固防护，坡面进行锚喷临时防护。（2）洞顶的地段设置喷锚支护和采用砼拱架联合支护，从而实现其稳固边坡 防止边坡滑塌的目的。（3）进洞后及时施作洞

34、门，并加强仰坡稳定性监测，确保洞口施工安全。2、洞身开挖坍塌风险主要处理对策（1）在加强施工监测的同时，加强超前地质预报工作，做好设计复核，尤其是现场地质核对和完整的地质分析工作。超前地质预报的主要方法确定为：地质分析法超前预测、超前水平钻孔探测、检测和必要的地质雷达检测。（2）作好钻爆设计，根据围岩情况及时调整钻爆参数，控制好开挖进尺。台阶法施工时上台阶每循环开挖支护进尺：、级围岩不应大于12榀钢架间距（0.51m），围岩较差时，开挖1榀及时支护1榀；级围岩不得大于2榀钢架间距（12m），围岩破碎时，要求开挖1榀，及时支护1榀；台阶法边墙开挖：严禁对开，单侧开挖每循环控制在23榀钢架间距，围

35、岩软弱时，逐榀开挖；围岩稳定时可适当放大，但一次不得超过3榀；仰拱尽量采用全幅开挖，开挖前必须施做好钢架锁脚锚杆。开挖循环进尺：、级围岩23m，围岩变形严重时不得超过1m。（3）加强施工工艺管理与工序衔接控制，确保工程质量和工序紧跟，及时施作洞门，尤其是作好开挖与初支、初支与衬砌以及仰拱超前施做与拱墙二次衬砌工序间的合理步距控制。级围岩的初期支护应紧跟开挖面；级围岩不得超过50m，、级围岩（含黄土、膨胀岩、含水沙层等软弱围岩）控制在2030m；二次衬砌距掌子面的距离：、级围岩6080m。（4）洞身施工方案 正洞全部为V级围岩。主要开挖方式采用单侧壁导坑法、环向开挖法。腰岭沟隧道，起讫里程为ZK

36、38+038ZK39+300，左线全长1258.297米；YK38+055YK39+300，右线全长1245米，。围岩划分及支护类型分别为：ZK38+038ZK38+042为4米明洞，衬砌采用SM2类型，ZK38+042ZK38+070为28米超前管棚，ZK38+042ZK38+238段长度为196米，支护类型为S5a-2侧壁导坑，ZK38+238ZK38+780.087段长度为542.087米，支护类型为S5b-1环形开挖留核心土，ZK38+780.087ZK38+831.087段长度为51米，支护类型为ST5侧壁导坑，ZK38+831.087ZK39+300段长度为468.913米，支护类

37、型为S5b-1环形开挖留核心土；YK38+055YK38+065为10米明洞，衬砌采用SM2类型，YK38+065YK38+093为28米超前管棚，YK38+093YK38+283段长度为190米，支护类型为S5a-2侧壁导坑，YK38+283YK38+755.7段长度为472.7米，支护类型为S5b-1环形开挖留核心土，YK38+755.7YK38+806.7段长度为51米，支护类型为ST5侧壁导坑，YK38+806.7YK39+300段长度为493.3米，支护类型为S5b-1环形开挖留核心土；人行通道4处，车行通道1处。3、触电风险主要处理对策（1）隧道内临时施工用电严格实行“三相五线制”，确保隧道内所有用电设备必须进行接零保护，并确保“一机一闸一漏”。（2）隧道内临时施工用电线路必须按标准架空铺设，严禁线路不采取任何保护措施直接铺挂在钢筋上或铺设地面上，不得使用普通胶质线