黑龙江高速公路路基土石方施工一级技术交底

1、路基土石方施工技术交底PAGE PAGE 38黑龙江省高速公路伊春至绥化段建设项目路基土石方方施工技术术交底编制：审核：中交第一公公路工程程局有限限公司伊绥高速AA2项目目经理部部二一年年四月目录路基土方施施工技术术交底3路堑开挖施施工技术术交底88填石路基施施工技术术交底115旧路帮宽段段施工技技术交底底119特殊路基处处理技术术交底223路基土方施施工技术术交底工程概况A2合同段段承建的的黑龙江江省高速速公路伊伊春至绥绥化段土土建工程程项目，路线位位于伊春春市翠峦峦区境内内，起迄迄里程桩桩号K330+3350-K477+5000，全全长17.1488km。其中中整体式式路基9.77km，分

2、离离式路基基5.11km，帮宽宽段路基基长8.6614 km。二、开工准准备路基土方施施工前，根根据勘测测设计单单位和监监理工程程师提供供的路线线导线控控制点和和水准控控制点，进进行复核核，增设设临时水水准点恢恢复中桩桩测量，并并将测量量结果提提交监理理工程师师审核。经经批准后后，在直直线段每每25m，圆曲曲线上每每10m，现场场放出路路基的中中线、边沟沟、护坡坡等具体体位置，并并用石灰灰线标明明其轮廓廓，开挖挖界沟、临临时排水水沟等。 试验验室按照照设计要要求，对对取自挖挖方、借借土场、料料场的填填方材料料及路基基基底进进行土工工试验，颗颗粒大小小分析、含含水量试试验，密密度试验验，相对对密

3、实试试验，土土的击实实试验，土土的强度度试验（CBR），有有机质含含量试验验及易容容岩含量量试验。开工前，对对路基土土方施工工队伍进进行技术术交底，使使参加施施工的实实际操作作人员，掌掌握和了了解路基基土石方方工程技技术特点点、施工工方法、质质量标准准和安全全措施。三、施工准准备先将路基填填筑范围围内的植植被、垃垃圾和有有机杂质质,清除路基基冬季弃弃土时残残留的废废弃土，以及小小帮宽地地段为冬冬季安全全填筑的的土方。清除后的弃土堆放指定到地点（弃土场）。路基填筑高高度小于于1.00m的地地段所有有树木、树树墩、树树根和其其它有机机杂质都都清除到到路面标标高以下下至少11m，填填筑高度度1.00

4、m的地地段，将将树木和树树根清除除至原地地面，所所有坑穴穴填土（石石）压实实。当地面坡度度不陡于于1：10时可直直接填筑筑路堤；当地面面坡度在在1：101：5之间时时，必须须将表土土翻松，再再进行填填筑，当当地面坡坡度陡于于1：5时，必必须将坡坡面挖成成不小于于1.00m宽的的台阶，台台阶顶面面作成向向内倾斜斜坡，再再进行路路堤填筑筑。零填填零挖地地段，清清除表土土后必须须将300cm厚土土层翻松松压实。路基施工范范围内场场地清理理后，将将地面大大致整平平，用1821T光轮压压路机反反复碾压压。直至至达到要要求为止止。填高高小于00.8mm地段，压压实度96%。压实实后重新新测量地地面标高高，

5、直线线段每隔隔25m，曲线线段、匝匝道加宽宽段每隔隔10mm，并测测量横断断面，计计算填土土方量。四、路基填填筑：路堤填料为为本标段段开挖的的土方（本本桩利用用）及借借土场借借土，先先对填料料取样，进进行颗粒粒分析，含含水量、液液限塑限限测定，用用合格的的填料进进行现场场压实试试验，确确定压实实设备类类型的最最佳组合合方式，碾碾压遍数数及碾压压速度，每每层材料料的松铺铺厚度，填填料最大大干密度度（按重重型击实实法）和和最佳含含水量，并并将试验验结果报报监理工工程师批批准后，作作为该种种填料施施工时使使用的依依据。路基填筑施施工划分分为四循循环、八八流程作作业程序序，四循循环为：填料、平平整、碾

6、碾压、检检测。八八流程为为：测量量放样、基基层处理理、分层层填筑、铺铺摊整平平、碾压压夯实、检检验签证证、路基基整型、边边坡整修修。1、测量放放样在直线段每每25m，曲线线段每110m，为一一断面测测放路基基边桩，为为保证路路基完工工后边缘缘的压实实度达到到要求，路路基两侧侧在设计计宽度基基础上再再加宽550cm。2、填筑路堤填筑时时，先从从最低处处分层填填筑，逐逐层压实实；当原原地面纵纵坡大于于12%或横坡坡陡于1:5时，应应按设计计要求挖挖台阶，或或设置坡坡度并向向内并大大于4%、宽度度大于2m台阶。填土路堤松松铺厚度度不超过过30ccm，几几种不同同性质的的土填筑筑时，进进行分层层填筑，

7、同一水平层路基全宽采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于50cm，填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度不小于10cm。 将透水性能好的土填在下层，如果透水性能差的土填筑在下层时，其表面做成双向4%的横坡，相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处作成斜面，并将透水性差的填在斜面的下部，当用透水性不良的土填筑时，填料含水量与最佳含水量之差宜控制在2%以内，高于或低于最佳含水量4%的填料，应在取土场或填方路段的路上进行晾晒处理，直至填料含水量符合要求时，方可进行铺设压实。3、铺摊整整平填土路堤分分层铺摊摊后，用用推土机机粗略整整平，再再用平地地机精确确整平。4、碾压夯夯实填

8、土整平后后，用振振动压路路机或1821tt 三轮压压路机在在路基全全宽度范范围内碾碾压，直直线段先先两侧后后中间，小小半径曲曲线段由由内侧向向外侧，纵纵向进退退式进行行碾压，横横向接头头，振动动压路机机重叠440cmm50ccm。前前后相邻邻两区段段纵向重重叠1000cmm1500cm，使使路基各各点都得得到充分分压实。填填土压实实度：路路面底面面以下深深度080ccm96%、801500cm94%、1500cm以以下93%。5、检验签签证施工中每层层填土压压实后，按按照土土工试验验规程要要求，利利用灌砂砂法进行行现场填填土压实实度测定定，并报报监理工工程师，随随时抽查查，保证证施工质质量。6

9、、路基顶顶面整型型路堤从基底底分层填填筑碾压压至设计计标高后后。利用用机械配配合人工工按设计计要求对对路基顶顶面整型型，超出出部分用用平地机机刮掉，不不足部分分再填土土、压实实。7、边坡整整修路堤边坡按按设计要要求收坡坡，挂线线自上而而下利用用平地机机辅以人人工进行行坡面整整修，坡坡面有冲冲沟或坍坍塌缺口口时，自自下而上上分层挖挖台阶加加宽填补补夯实，再再按设计计面刷坡坡。两侧侧超填部部分也应应刷除。 桥台背后后、涵洞洞两侧填填筑选用用透水性性好的材材料，每每层填筑筑厚度为为15cmm ，碾压压遍数不不小于10遍，如如无法采采用压路路机压实实的地方方，使用用蛙式打打夯机或或夯锤予予以夯实实。并

10、对对每层填填筑质量量实施检检测，以以防发生生沉降，引引起跳车车现象。8、土石混混合路基基填筑土石混合路路基填筑筑施工工工艺与填填土路基基基本相相似，但但注意以以下几个个问题：1）、天然然土石混混合料，所所含石料料强度大大于20PPMa时，石石料的最最大粒径径不得超超过压实实层的2/3，超过过的清理理掉，当当含石为为软质岩岩时，石石料最大大粒径不不得超过过压实层层，超过过的打碎碎。2）、土石石路堤分分层填筑筑，分层层压实，每每层摊铺铺厚度应应根据机机械类型型和规格格确定，不不宜超过过40ccm。3）、压实实后渗水水性较差差异较大大的土石石混合料料分层或或分段填填筑，不不宜纵向向分幅填填筑，如如需

11、纵向向分幅填填筑，应应将渗水水性好的的材料填填筑的材材料填筑筑路堤两两侧。4）、土石石混合料料中，石石料含量量超过70%时，应应先铺填填大石料料，且大大面向下下，放置置平稳，再再铺小石石块，石石渣嵌缝缝找平，然然后碾压压。当石石料含量量小于70%，土石石可以混混合铺填填，但避避免硬质质石块集集中。5）、路床床顶面以以下80ccm范围内内，应填填筑符合合路床要要求的土土，并分分层压实实，填料料最大粒粒径不得得大于1000mm。五、路基季季节性施施工1、雨季施施工时，随随挖随填填及时压压实。每每一层表表面做成成2%4%的排水水横坡。当天填筑的土层当天完成压实，并坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发

12、现路基积水尽快排除；雨后及时检查发现“弹簧”“翻浆”要彻底处理。雨期填筑路路堤需要要借土时时，取土土坑距离离填方坡坡脚不宜宜小于3m。雨期路堑开开挖时，要要在路堑堑边坡顶顶2米外开开挖截水水沟。2、冬季施施工时，不不使用含含水量高高的冻结结土作填填料，不不得将冰冰雪混在在料中填填筑，每每层松铺铺厚度较较暖季减减薄2030%，并增增加碾压压遍数，保保证压实实度。 当路路基填筑筑顶面距距路床底底1000cm时，碾碾压密实实后，停停止填筑筑，在上上面铺松松土保温温，待正正常施工工时挖出出松土。 填挖挖交接处处，填土土低于1000cm的路堤堤不应进进行冬季季施工。 挖方方段边坡坡不应开开挖到位位，应预

13、预留3000mm厚台，待待冬季过过后整修修边坡。六、质量标标准1、基本要要求1）、路基基填料符符合设计计及规范范规定，经经认真调调查，试试验后合合理选用用。2）、填方方路基须须分层填填筑压实实，每层层表面平平整，路路拱合适适，排水水良好。2、实测项项目土方路基实实测项目目项次检查项目规定值或允允许偏差差压实度（%）零填挖方（m)00.33不小于966%00.88不小于966%填方00.88不小于966%0.811.5不小于944%大于1.55不小于933%纵断面高程程（mm) +10，-155中线偏位（mm)50宽度（mmm)符合要求平整度（mmm)20横坡（%)0.3边坡坡度符合设计要要求3

14、、外观鉴鉴定1）、路基基表面平平整、边边线直顺顺、曲线线圆滑。2）、路基基边坡坡坡面平顺顺、稳定定、不得得亏坡。七、安全措措施1、施工现现场必须须做好安安全交通通工作，设设专人指指挥车辆辆，在交交叉路口口设立标标志，并并专人指指挥，设设立安全全警示灯灯。2、机械设设备专人人保养、维维修、操操作，特特种作业业必须持持证上岗岗。路堑开挖施施工技术术交底土质路堑土质挖方段段路基的的施工方方法，就就近利用用土方用用推土机机推运，远远运利用用挖掘机机挖装，自自卸汽车车运土，人人工配合合机械修修刷边坡坡。路堑开挖前前做好临临时排水水设施，保保证施工工主线内内不积水水；修筑筑截水沟沟以防线线外水流流入施工工

15、现场。并并视土质质情况做做好防渗渗工作；开挖均均应自上上而下进进行，可可以根据据挖方高高度采取取一层或或多层全全宽挖掘掘法，不不得乱挖挖超挖，严严禁掏洞洞取土。1、土方路路堑开挖挖方式土方路堑开开挖根据据路堑整整个横断断面的宽宽度和深深度，有有以下开开挖方式式：1）、单层层横向全全幅掘进进法：对对整个路路堑宽度度，沿路路线纵向向一端或或两端向向前开挖挖。掘进进深度等等于路基基设计高高度。通通常用于于短而深深的路基基。2）、双层层二次横横向全宽宽掘进法法：当路路堑较深深时，也也为了扩扩大作业业面，横横向全宽宽掘进分分两个或或两个以以上的阶阶梯，同同时分层层进行挖挖掘。3）、纵向向通道掘掘进法：沿

16、路堑堑全宽以以全宽升升读不大大的纵向向分层掘掘进。先先沿路堑堑纵向挖挖掘一通通道，然然后将通通道两侧侧进行拓拓宽。2、施工注注意事项项1）、路堑堑路床的的表层下下为有机机土、难难以晾干干压实的的土、CBR值不符符和规定定的土、不不宜作路路床的膨膨胀土等等，均应应清除换换填。2）、挖方方至基底底标高以以上2000mm时，停停止机械械开挖，采采用人工工检底。3）、挖方方路堤标标高要考考虑压实实后的沉沉降量。4）、路堑堑挖方施施工完成成后，对对基底表表层进行行土工试试验，若若不满足足路床压压实度要要求，将将向下超超挖12层，对对基底碾碾压后，在在分层填填筑。5）、挖方方边坡应应顺直、圆圆滑、大大面平

17、整整。清刷刷后的边边坡坡度度不应陡陡于设计计规定。6）、为保保证路基基不滑坡坡，在每每级边坡坡开挖完完后，采采取合理理的防护护措施，及及时进行行防护，保保证边坡坡稳定。二、石方开开挖石方路堑边边坡爆破破采用多多级台阶阶分层、深深孔预裂裂瀑破的的方法开开挖，挖挖掘机（装装载机）装装碴，自自卸汽车车运输，路路堑开挖挖顺序见见路基开开挖顺序序示意图图。石方路堑开开挖根据据现场实实际情况况，分别别采用光光面爆破破、浅孔孔爆破、深深孔爆破破等多种种方式进进行开挖挖，路堑开挖顺序示意图石方开挖主主要采用用爆破开开挖，石石方爆破破作业以以小型及及松动爆爆破为主主，严禁禁过量爆爆破。采采用从上上至下分分层爆破

18、破的方法法开挖，在在地形较较陡、地地表岩石石风化破破碎地段段，采用用松动爆爆破。石石质整体体性较好好的地段段，人工工清理地地表，潜潜孔钻机机钻孔，阶阶梯深孔孔松动爆爆破，炮炮位呈宽宽孔距、小小排距、梅梅花型布布置。为为确保边边坡的稳稳定和平平顺，先先采用潜潜孔钻机机沿边坡坡面先行行加密钻钻孔，实实施阶梯梯微差挤挤压爆破破，辅以以手风钻钻钻孔浅浅孔爆破破，光面面爆破修修整边坡坡。石方爆破设设计方案案1、施工方方法爆破：炸药药采用销销铵炸药药，采用用微差爆爆破法，进进行浅眼眼松动爆爆破和光光面爆破破2、炮位设设计1）、炮位位设计应应充分考考虑岩石石的形状状、类别别、节理理发育程程度、腐腐蚀性况况，

19、炮孔孔药位易易避开溶溶洞和大大裂隙。2）、避免免在两种种岩石硬硬度相差差很大的的交界面面处设置置炮孔药药位。3）、浅孔孔松动爆爆破法参参数设计计（1）、炮炮眼应按按梅花形形布置，炮炮排距约约为同排排炮孔距距离的0.886倍（2）、炮炮眼深度度：一次次最大爆爆破深度度不大于于4m，若若实测厚厚度小于于4m时，应应按照下下式计算算LCHHL炮眼深深度mH爆破岩岩石厚度度mC系数。坚坚石为1.01.115，次坚坚石为0.8850.995，软石石为0.70.99（3）、炮炮眼间距距：视岩岩石的类类别、节节理发育育程度，参参照下式式确定abwwa炮眼间间距mw-最小抵抵抗线mb-系数，采采用火雷雷管起爆

20、爆为1.22.0，电雷雷管为0.82.33d、装药量量：松动动爆破，爆爆孔的装装药高度度，一般般为炮孔孔深度的的1/331/44）、光面面爆破参参数设计计（1）、光光面爆破破是专门门针对设设计开挖挖界面进进行有效效的控制制的爆破破方法，沿沿爆破开开挖区的的设计边边坡，以以较小的的间距合合理的步步排相互互平行的的钻孔，在在孔内采采用间歇歇火不偶偶合装药药，并在在开挖区区主爆破破之后或或者之前前同时起起爆，从从而获得得符合设设计轮廓廓，光滑滑平整和和稳定好好的边坡坡面。（2）、炮炮位形式式采用线线性布设设。（3）、具具体设计计参数如如下： 炮孔直直径d5070mmm 炮孔间间距a1070dd mm

21、m 最小抵抵抗线W720dd mmm 炮孔密密集系数数M0.81.005）爆破方方案的确确定在石方爆破破作业前前，根据据地形地地质、开开挖断面面及施工工机械配配备等情情况，编编制实施施性爆破破设计施施工方案案，报请请监理工工程师批批准，并并严格按按照监理理工程师师的指令令执行。在在爆破实实施前确确定爆破破危险区区，并采采取有效效措施防防止人、畜畜、建筑筑物和其其它公共共设施受受到危害害和损坏坏，在危危险区的的边界旁旁设置明明显的标标志，建建立警戒戒和显示示爆破时时间的警警戒信号号，在警警戒区的的入口或或附近道道路设置置标志，并并派员看看守，严严禁人员员在爆破破时进入入危险区区。全断面进行行分层

22、梯梯段深孔孔控制爆爆破，分分层厚度度根据挖挖方高度度确定，采采用孔径径为90mmm的潜潜孔钻配配合风动动凿岩机机钻孔，单单位装药药量由现现场爆破破试验确确定，孔孔网参数数（眼距距、超钻钻、抵抗抗线）由由现场具具体地质质条件和和地形确确定。起起爆方式式采用间间隔装药药，微差差起爆，只只有按照照控制爆爆破的原原则严格格执行，才才能确保保既有公公路、材材料主便便道行车车安全和和沿线村村庄建筑筑物及居居民安全全。施工过程中中对开挖挖高度小小于10米的边坡坡采用风风动凿岩岩机钻孔孔，对于于开挖高高度大小小10米的采用用光面顶顶裂间隔隔装药、底底部加强强装药技技术，整整个爆破破采用孔孔内分排排延时，孔孔外

23、组间间延时，同同组即发发技术，从从而保证证爆破后后边坡稳稳定及附附近通讯讯、电力力线路、居居民的安安全。爆爆破后的的块体要要适中，大大块率控控制在7%以内，能能满足机机械装运运作业，能能适合路路基填料料要求。为了进一步步提高机机械设备备一条龙龙作业效效率，钻钻爆配置置潜孔钻钻机、风风动凿岩岩、9-122m3/minn内燃和和电动空空压机，装装运配置置推土机机、自卸卸汽车，钻钻爆装运运实行一一条龙作作业。双边坡路堑堑和不能能横向开开挖的单单边坡路路堑，采采取分梯梯段纵向向开挖，从从两端掘掘进相向向开挖施施工。单单边坡路路堑先挖挖浅地段段，再挖挖深地段段，以增增加开挖挖工作面面。本合合同段石石方爆

24、破破采用深深孔控制制爆破和和光面爆爆破相结结合的施施工方法法。在深孔控制制爆破施施工中，按按照设计计要求首首先对场场地布局局分段平平整，规规范布孔孔操作和和孔位选选择，严严格控制制装量，注注意装药药与填塞塞质量及及网路连连接和起起爆等工工序，选选择施工工间歇作作为安全全放炮时时间，避避免作业业干扰、提提高工作作效率。光面爆破是是主体爆爆破之后后，利用用布设在在设计开开挖轮廓廓线上的的光爆破破孔，准准确地将将预留的的光爆层层从保留留岩体上上切下来来，形成成平整的的开挖坡坡面。3、施工注注意事项项1）爆破施施工必须须严格执执行爆爆破方案案和爆爆破规程程，严严格执行行爆破破安全规规程和和中华华人民共

25、共和国民民用爆炸炸物品管管事条例例、土土方与爆爆破工程程及验收收规范。施工前，由由技术负负责人在在现场主主持会议议，对边边孔的布布置、装装药量、装装药结构构及起爆爆方法、打打孔方向向、角度度和深度度进行交交底。炮炮孔间距距要准确确，并在在实践中中不断总总结经验验教训，使使炮孔间间距更合合理。2）爆破安安全及防防护爆破作业实实施前，将将爆破设设计方案案报公安安、交通通部门及及监理工工程师审审查。安全范围制制定要有有明显的的警戒标标志、联联络信号号和岗哨哨，并绘绘制平面面图。严格控制装装药量，任任何人不不准擅自自增减装装药量。待确认警戒戒区无人人后，方方可由专专人指挥挥起爆，起起爆前30分钟，岗岗

26、哨就位位，清理理安全警警戒区内内人员牲牲畜。起爆15分分钟后，由由专业人人员进入入现场检检查，确确认无哑哑炮后方方可通行行。炮眼装药时时，不可可用力压压入，而而且不可可用铁器器，发生生哑炮时时，禁止止掏其中中的雷管管，要采采用辅助助炮将其其引爆炸炸毁。3）爆破应应急措施施（1）、瞎瞎炮处理理：爆破破后如有有瞎炮，由由原施工工人员进进行处理理，采取取安全措措施排除除。对中中小爆破破，可在在距瞎炮炮的最近近距离不不小于00.6mm处，另另行打眼眼爆破，当当炮眼不不深时，也也可用裸裸药包爆爆破（2）、危危石处理理：爆破破开挖后后边坡出出现危石石、险石石及松动动岩石，必必须进行行清除。（3）、坡坡体变

27、形形和裂缝缝处理：开挖后后发现坡坡体变形形，节理理发育与与岩层走走向几裂裂缝应立立即停止止爆破开开挖，及及时与设设计部门门和相关关人员取取得联系系。4、石方清清运用推土机将将爆破松松动的石石渣堆至至堆置区区，由挖挖掘机或或装载机机装石，经经破碎机机解小后后，自卸卸车运至至填方区区填筑，弃弃方时直直接用自自卸车装装入指定定地点倾倾卸。5、安全措措施1）、减弱弱和控制制爆破震震动效应应的技术术措施严格控制最最大段装装药量，以以有效降降低爆炸炸能量，确确保周边边村民住住宅、架架空线路路和边坡坡的安全全与稳定定。2）、控制制爆破飞飞石的措措施根据岩石情情况，正正确计算算最小抵抵抗线，严严防药量量过大或

28、或过小，以以防产生生飞石。确确保炮孔孔堵塞长长度和填填塞位置置，正确确设计起起爆顺序序，防止止雷管跳跳段错误误。对个个别处于于构造弱弱面位置置的炮孔孔，设计计分层间间隔装药药，在构构造弱面面处堵塞塞，不装装药。3）、早爆爆、迟爆爆与盲炮炮的防止止措施在雷管离原原地段爆爆破作业业时，严严禁使用用电雷管管爆破，采采用非电电毫秒雷雷管爆破破。选用用合格的的爆破器器材进行行爆破施施工，以以防引起起早爆或或迟爆现现象的发发生。加加强对爆爆区附近近静、杂杂散电流流的观测测，在爆爆破施工工时，手手机和对对讲机等等通信设设施的电电源应关关闭，以以免引起起早爆事事故的发发生。严严格按安安全规定定处理爆爆破过程程

29、中所产产生的盲盲炮事故故，认真真检查，谨谨慎处理理，确保保安全。4）、防滚滚石措施施对应个别距距村民住住宅较近近的爆区区，除必必须采用用松动爆爆破方法法外，还还要改变变爆破自自由面方方向，改改变开挖挖顺序，以以防止滚滚石砸坏坏村民住住宅。另另外在村村民住宅宅和爆区区之间适适当位置置挖一条条防滚石石沟或筑筑一条足足以防护护滚石的的砂袋墙墙，以切切实保证证村民住住宅安全全。6、安全保保证措施施1）、建立立安全保保证和监监督检查查体系，成成立安全全领导小小组，由由项目经经理任组组长，各各队设专专职安全全员。2）、爆破破工程施施工应指指定专人人负责，爆爆破工作作人员必必须经过过爆破专专业培训训并取得得

30、专业爆爆破证书书的专业业人员施施爆。3）、爆破破工程所所用的爆爆破材料料，应根根据使用用条件选选用，并并应符合合现行国国家标准准、部标标准。4）、爆破破材料的的购买、运运输、储储存、保保管，应应遵守国国家有关关爆炸物物品管理理条理的的规定。5）爆破前前，必须须做好下下列安全全准备工工作：a、建立指指挥机构构，明确确爆破人人员的职职者和分分工；b、在爆破破危险区区的边界界设立警警戒哨和和警告标标志。c、将爆破破信号的的意义，警警告标志志和爆破破时间通通知当地地单位和和居民，起起爆前，督督促人、畜畜撤离危危险区。d、起爆前前15mmin由指挥挥人员发发布起爆爆准备命命令，爆爆破站作作做最后后一次验

31、验收检查查和安全全检查。如如无新情情况发生生，在接接到指挥挥人员的的起爆命命令后立立即合闸闸起爆。起起爆后15mmin，由指指定爆破破作业人人员进入入爆破区区内进行行安全检检查，确确认无拒拒爆现象象和其它它问题后后，方能能解除警警戒。6）、进入入施工现现场必须须戴安全全帽。对对于高边边坡开挖挖，随时时检查、处处理松动动危岩，确确保现场场安全施施工。7）、导火火索、导导爆索等等的切割割以及与与雷管的的连接工工作，一一般应在在专设的的加工房房内进行行，当数数量较少少时，可可在室外外选择僻僻静、隐隐蔽和干干燥的安安全地点点进行。加加工起爆爆药包应应于爆破破前在现现场安全全地点进进行，并并按当班班所需

32、数数量一次次制作，不不得留成成品。8）、在潮潮湿的条条件下进进行爆破破时，宜宜采用抗抗水炸药药，如使使用易受受潮的炸炸药雷管管和导火火索等，必必须采取取防水措措施。9）、露天天爆破如如遇浓雾雾、大雨雨、大风风、雷电电或黑夜夜时，均均不得起起爆。三、防护路堑路基开开挖每个个台阶，及及时对边边坡进行行防护，尤尤其是土土方路段段及时按按设计要要求对边边坡进行行防护，防防止边坡坡土流失失坍塌。填石路基施施工技术术交底施工准备根据设计文文件，对对导线点点、中线线、水准准点进行行复核，并并经有关关单位批批复。测量石料的的抗压强强度和路路床顶面面填土强强度的CCBR值值。开工前选择择长度不不小于2200米米

33、的全副副路基作作为试验验段，确确定填石石路基施施工方法法，即压压实设备备的机组组类型和和施工工工序，得得出压实实设备在在最佳组组合下的的压实边边数，以以及能被被有效压压实厚度度，材料要求填石路基施施工的主主要材料料为石料料，石料料强度不不小于115MPPa，护护坡石料料强度不不小于220PMMa，石石料最大大粒径不不易超过过层厚的的2/33。路床顶面以以下0.5范围围的填土土CBRR值不小小于8%，填料料的最大大粒径1100mmm。机具设备工程机械：履带式式液压挖挖掘机、装装载机、自自卸汽车车、推土土机、重重型震动动压路机机、洒水水车等。实验仪器及及测量仪仪器：全全站仪、水水准仪、3米靠尺尺等

34、。作业条件路基范围内内的地上上地下障障碍物已已近进行行拆迁、改改移和加加固。清清除淤泥泥及杂物物，对原原地面的的坑、洞洞等进行行了回填填密实。对不符合基基底强度度的原状状土进行行分层换换填和压压实。五、施工工工艺工艺流程测量放样填料运运输路基填填筑摊铺整整平碾压成成型路基压压实度检检测验收收六、施工过过程控制制1、测量放放样做好导线、中中线及水水准点的的复测工工作，原原导线点点满足施施工要求求时，应应对其加加密，保保证正常常施工。根根据设计计文件和和图纸，对对导线点点，水准准点进行行复测，对对中线及及其各点点的高程程和横断断面进行行测量，对对路基设设计进行行复核，对对设计路路线各线形用用中桩和

35、和边桩进进行现场场标志。为为保证路路基边坡坡的压实实度，路路基两侧侧设计边边线外各各加500cm作作为填筑筑边线。填料运输确定填料运运输路线线，专人人指挥车车辆。装装运过程程中，注注意粗细细骨料均均匀搭配配，避免免出现大大粒径集集中运输输，产生生大骨料料“集窝”现象，不不同岩性性的石料料不能混混合运输输。路基填筑1）、填石石路基的的岩性相相差较大大时，将将不同岩岩性的填填料分层层或分段段填筑，允允许用挖挖出的混混合石料料填筑路路基，但但石料的的强度和和粒径必必须满足足要求。2）、用强强风化的的石料或或软质岩岩石填筑筑路基时时，先进进行CBBR值的的检验，符符合土质质路堤，按按照土质质路堤施施工

36、规定定进行。3）、当填填筑石料料级配较较差、粒粒径较大大、填层层较厚、石石块间隙隙较大时时，可于于每层空空隙间隙隙填入石石渣、中中粗砂，再再以压水水冲入下下部，使使其空隙隙填满为为止。4、摊铺整整平1）、填石石路基分分层填筑筑、分层层压实。分分层松铺铺厚度不不易大于于50ccm，采采用重型型震动压压路机压压实填土土路基时时，松铺铺厚度可可以加至至1000cm.2）、根据据石料粒粒径大小小及组成成相应的的摊铺方方法：大大粒径石石料采用用渐进式式摊铺铺铺料，运运料汽车车在新填填的松料料上呈梅梅花形先先低后高高、先两两侧后中中央逐渐渐卸料，推推土机随随时摊铺铺整平。其其主要优优点是：容易整整平，容容

37、易控制制填料厚厚度，为为自卸车车和机械械震动碾碾压提供供好的工工作面。对于细料含含量较多多的石料料采用后后退发辅辅料。运运料车在在已压实实的层面面上后退退卸料，形形成梅花花形密集集料堆，采采用推土土机摊铺铺整平。松松铺厚度度不大于于50ccm，石石料最大大粒径不不超过层层厚度的的2/33。大面面积路基基填石可可以采用用两台推推土机并并列作业业，；两两车铲刀刀相距115cmm30ccm，每每次作业业长度22030mm为宜。 5、碾压压成型1）、摊铺铺完成以以后的石石料表面面平整，无无明显大大石头露露角，表表面无明明显孔洞洞、空隙隙，无多多余填料料堆放。用用20吨以以上重型型压路机机进行碾碾压，先

38、先静压一一遍，在在由弱震震到强震震，碾压压10边，在在最后静静压一遍遍，静压压速度控控制在112kkm/hh。碾压时时直线段段由两边边向中间间，小半半径曲线线由内向向外进行行进退式式碾压，横横向接头头重叠440550cmm，达到到无漏压压、无死死角、确确保碾压压均匀。2）、填石石路基路路床顶面面50ccm范围围内填土土，按照照填土路路基施工工技术规规定进行行。6、路基压压实度检检测与验验收采用20吨吨以上压压路机进进行压实实实验，按按照实验验确定的的变数和和摊铺厚厚度，当当压实层层顶面稳稳定，碾碾压无轮轮迹时，可可以断定定为密实实状态，否否则重新新碾压。6、季节性性施工1、雨季应应修建临临时排

39、水水措施，并并与永久久排水措措施相结结合。保保证雨期期作业场场地不被被雨水淹淹没，并并及时排排除地表表水。2、低洼地地段和高高填深挖挖地段，工工程地质质不良地地段，应应避免雨雨期施工工。六、质量标标准1、基本要要求1）、修筑筑填石路路基时，将将地表清清理，逐逐层水平平填筑石石块，摆摆放平整整、码砌砌边部。2）、填筑筑层厚度度及石块块尺寸符符合设计计及施工工规范规规定。填填石空隙隙用石渣渣嵌压稳稳定。3）、上下下路床填填料和石石料最大大尺寸符符合规范范规定。4)、采用用震动压压路机分分层碾压压，压至至填筑层层顶面石石块稳定定，200吨压路路机震动动碾压两两边无明明显高差差变化。5）、路基基表面整

40、整修平整整。2、外观鉴鉴定1）、上边边坡不得得有松石石。2）、路路基边线线直顺，曲曲线圆滑滑。3、实测项项目石方路基实实测项目目项次检查项目规定值或允允许偏差差1压实层厚和碾压压边数符符合要求求2纵断面高程程（mmm) +10，-2003中线偏位（mm)504宽度（mmm)符合要求5平整度（mmm)206横坡（%)0.37边坡坡度符合设计要要求平顺度符合设计要要求七、安全管管理措施施1、填石路路基施工工期间，各各种机械械设专人人负责维维护，操操作手持持证上岗岗，严格格执行工工程机械械安全操操作规程程。2、石方爆爆破作业业及爆破破器材的的管理、加加工、运运输、检检查、检检验等均均按照国国家现行行

41、标准执执行。3、多台压压路机同同时作业业时，压压路机前前后艰巨巨保持在在3米以上上。4、挖掘机机装车作作业时，铲铲斗尽量量放低，不不得砸撞撞车辆，严严禁车箱箱内有人人。5、施工现现场做好好交通安安全工作作，有专专人指挥挥车辆、机机械。路路口设明明显限速速及其交交通标志志。夜间间施工，保保证有足足够的照照明，路路口及基基准桩附附近设置置警示标标志。6、易燃易易爆物品品分开单单独存放放，并保保持一定定的安全全距离。帮宽路段施施工技术术交底一、工程概概况A2合同段段起迄里里程桩号号K300+3550-KK47+5000，全长17.1488km。其中中整体式式路基9.77km，分离离式路基基5.11k

42、m，帮宽宽段路基基长8.6614 km（帮宽宽段K333+1440-KK41+1000、ZK334+9950- ZKK35+4400、ZK440+5510-ZK440+6674)。其中中小帮宽宽长2.447KMM（K366+3000-KK40+6000）。二、施工准准备（1）、施施工前，先先按技术术规范要要求进行行场地清清理和整整平，清清理后的的场地达达到平整整要求，并并填写报报验单，经经监理工工程师验验收合格格签字确确认后，进进行下道道工序施施工。（2）、用用全站仪仪对帮宽宽路段每每25米恢恢复中线线，并放放出边线线及坡脚脚线，用用木桩准准确定出出各桩号号的位置置，并在在木桩上上用漆做做好标

43、注注。每个个断面左左右两侧侧距中桩桩3米和距距边桩3米处设设置控制制点，用用水准仪仪测出各各点的高高程，作作为基准准高程资资料。（3）、机机械、材材料准备备：结合合工程实实际，选选择施工工机械和和材料。所所需机械械设备、运运输车辆辆齐全、性性能优良良，取土土场距施施工现场场为2公里多多，车辆辆平均运运时为25分钟。共共计投入入运输车车辆10辆，完完全可以以满足施施工的需需要。挖挖掘机22台，平平地机11台，压压路机3台，推推土机2台，所所取材料料均为透透水性好好的砂砾砾料。2、施工方方法施工前，先先按技术术规范要要求进行行场地清清理和整整平，清清理后的的场地达达到平整整要求，并并填写报报验单，

44、经经监理工工程师验验收合格格签字确确认后，进进行下道道工序施施工。将20099年为确确保交通通安全需需要填筑筑到路面面顶的多多余土方方及时清清理，可可以利用用作为路路基填料料的运往往指定地地点作为为路基填填筑使用用，非适适用材料料运往弃弃土场。碾压清理后后的帮宽宽路基，经经复检合合格开始始帮宽段段路基施施工。帮宽路基首首先按设设计拆除除老路路路缘石、旧旧路肩、边边坡防护护、边沟沟及原有有构造物物的翼墙墙或护面面墙，拆拆除后的的片石堆堆码到路路基外，以以备新建建线路防防护工程程使用。截断流向拓拓宽作业业面的水水源，开开挖临时时排水沟沟，保证证施工期期间排水水通畅，开开挖面不不积水。1、帮宽路路基

45、开挖挖宽度及及深度控控制为了保证路路基帮宽宽段填筑筑质量及及新旧老老路正常常衔接，帮帮宽路段段的开挖挖宽度及及深度控控制在：（1）开挖挖宽度小小于5.0米，深度度小于2米时，按按宽度5.0米，深度2米控制制，坡脚脚外迎水水面侧设设置0.6米宽的纵纵向渗沟沟。（2）开挖挖宽度大大于5.0米，深度度大于2米时，按按实际、深深度控制制，坡脚脚外坡脚脚外迎水水面侧设设置0.6米宽的纵纵向渗沟沟。纵向渗沟比比路基下下处理开开挖深约约20ccm，中中间埋设设1000mm软软式透水水管，用用透水性性较好的的碎石回回填，外外侧包裹裹土工布布，防止止淤泥等等直接进进入管中中，污染染碎石，堵堵塞排水水，纵向向渗沟

46、纵纵坡应大大于0.55%，并将将出口设设在填方方边沟内内或涵洞洞进口，透透水管伸伸至沟底底顶面。透透水管要要求抗腐腐蚀、耐耐酸碱，管管壁空隙隙率大于于85%，环刚刚度大于于16KKpa，渗沟沟填料自自上向下下逐渐变变粗，透透水管周周围填料料最大粒粒径小于于5cmm。 （3）小小帮宽回回填砂砾砾宽度按按开挖宽宽度，深深1.2米,同时在在冬季上上冻前帮帮宽段用用风化砂砂正常填填筑至路路面结构构层顶，明明年反开开挖。 （4）半半幅帮宽宽部分路路堤的地地基处理理按设计计和规范范有关条条款施工工处理。2、旧路边边坡处理理方法旧路帮宽段段均先对对旧路边边坡进行行处理，处处理方法法为：（1）开挖挖深度小小于

47、2米时，沿沿旧路面面边缘一一次性挖挖除到底底，不留留台 阶；（2）开挖挖深度大大于2米时，从从旧路面面边缘预预留500cm然然后一次次性挖除除到底，不不留台阶阶；（3）边坡坡挖除后后按正常常路基进进行填筑筑，填料料均采用用透水性性好的砂砂砾料。严严禁将边边坡清除除物作为为新路堤堤填料。（4）半幅幅帮宽路路段在填填挖交接接高差大大于3米处纵向向分别在在路槽下下40ccm、80ccm处设设置两层层防冻型型双向钢钢塑复合合土工格格栅，格格栅长度度10mm（小帮帮宽路段段不设钢钢塑复合合土工格格栅）；填方帮帮宽路基基外侧采采用包边边土，路路基包边边土可以以采用清清表土、挖挖台阶土土及低填填浅挖路路基换

48、填填挖除的的土方。3、地基处处理完成成的路基基按正常常路基填填筑施工工，填料料宜选用用与老路路堤相同同的填料料；采用用非透水水性填料料时，应应在地基基表面按按设计铺铺设垫层层，垫层层材料一一般为砂砂砾或碎碎石，含含泥量不不大于5%。4、小帮宽宽路基为为确保填填筑质量量及方便便机械作作业，施施工到路路槽顶的的宽度控控制在33.7mm；碾压压完成的的路槽用用落锤式式冲击夯夯沿新旧旧路交接接处冲击击夯实，冲冲击遍数数不得少少于10遍。5、按路基基设计宽宽度及包包边土的的宽度削削除多余余的填土土，施工工路基排排水及防防护工程程。三、质量保保证措施施1、施工测测量：控控中桩偏偏位50mmm；路路基宽度度

49、不小于于设计值值；断面面高程偏偏差10，-200 mmm。2、地表清清理：路路基范围围内的及及原地面面以下3050cmm内的地地表土均均予以清清除，路路基两侧侧清表宽宽度较路路基设计计宽度宽宽50ccm以上上。3、路基填填前碾压压：密实实度不小小于设计计图纸及及规范的的要求。4、分层布布土：每每层填料料松铺厚厚度不大大于30cmm。清除除填筑土土中的有有机物残残渣。5、路基填填料：靠靠压实设设备无法法压碎的的硬质材材料，要要予以清清除或破破碎，使使其最大大尺寸不不超过55cm，并并使粒径径均匀分分布，使使压密度度达到设设计图纸纸及施工工规范要要求。填土路基材材料最小小强度、最最大粒径径表项目分

50、类（路面底面面以下深深度）填料最小强强度（CBR）（%）填料最大粒粒径（mm）路堤上路床（000.3 m）8.0100下路床（00.30.8mm）5.0100上路堤（00.81.5mm）4.0150下路堤（1.55m）3.0150零填及挖方方路基（00.3m）8.0100（0.30.8mm）5.0100（5）填土土路基压压实度：填土路基压压实标准准填挖类型深度范围 （cm）压实度标准准上路床0-3096下路床30-800上路堤80-155094下路堤15093零填及路堑堑路床0-8096特殊路基处处理技术术交底一、项目概概况本合同段剩剩余特殊殊路基设设计主要要为挖方方路段槽槽底处理理、路基基土

51、包边边、填挖挖结合部部路基处处理、钢钢塑土工工格栅施施工方法法、桥涵涵台背路路基处理理等方案案。现根根据不同同的设计计处理方方案制定定相应的的施工技技术方案案。二、挖方路路段槽底底处理1、处理方方法（1）当路路基填高高大于路路面结构构层厚度度加上880cmm时，处处理方法法为清除除表面种种植土220cmm后，碾碾压基底底后，分分层填筑筑土方压压实至路路槽顶。（2）当路路基填筑筑高度大大于路面面结构层层厚度，小小于路面面结构层层厚度加加上800cm时时，方法法为清除除槽底880cmm范围内内表土，换换填路基基填土，分分层填筑筑压实至至路槽顶顶；（3）当路路基填土土高度小小于结构构层厚度度时，为为

52、保证路路槽下880cmm范围内内路基质质量，采采用路槽槽下处理理。处理理方法为为将路槽槽理800cm表表土挖除除，换填填80ccm天然然砂砾或或碎石。2、施工要要点（1）若低低填路基基基底为为粘性土土，部分分基底土土换填风风化砂；（2）挖方方路基槽槽下800cm范范围内上上层为粘粘性土，下下层为分分化砂或或者碎砾砾石等粗粗颗粒土土时，换换填粘性性土并翻翻压粗颗颗粒土。（3）槽下下为风化化砂砾或或者碎砾砾石等粗粗颗粒土土时，翻翻压粗颗颗粒土即即可。岩岩质路槽槽槽底不不予处理理。3、施工标标准（1）20009年年清表工工作及非非适用土土已全部部清理，2010年复工前应对前期施工残缺土进行清除，并进行复压。（2）复压压后的路路基，按按照设计计文件要要求分层层填筑透透水性较较