钢架施工技术交底

1、新 建 兰 渝 铁 路 工 程承包单位：中铁七局集团有限公司合同号：监理单位：北京城铁监理公司编号：技术交底记录工程名称交底部位新建兰渝铁路工程 LYS-3 哈达铺隧道初期支护工序名称钢架支护交底提要：哈达铺隧道钢架施工技术要求交底内容本交底适用于哈达铺隧道钢架施工技术交底1、钢架加工应符合下列规定：一般有型钢和钢筋两种钢架形式。1：1大样把握尺寸。钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。2cm。2、钢架安装应符合下列规定：钢架应在开挖或者初喷混凝土后准时架设。差：钢架间距及其横向位置和高程的允许偏差为5cm，垂直度为2。钢架拼装可在作业面进行，各节钢架间以连接板螺栓连接并密

2、贴。2m用钢楔或混凝土预制块楔紧。钢架应尽量密贴围岩并与锚杆坚固焊接，钢架之间应按设计纵向连接。钢架应尽量削减接头个数。20cm留部位喷满混凝土。接受分部开挖时，钢架拱脚应打设锁脚锚杆（或锚管5 3组（2根，下部开挖后钢架应准时落底。4cm。3、施工程序与工艺流程钢架施工工艺流程见图 1图1钢架施工工艺流程图初喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收钢架预拼分部安装钢与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土4、施工作业要求围岩监控量测隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根22 型钢拱架。隧道各部开

3、挖完成初喷砼后，分单元准时安装钢架，接受与定位锚杆、径向系统锚杆以及双侧锁脚锚杆（或锚管）固定，纵向接受22混凝土到设计厚度。钢架加工型钢钢架加工：加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法接受型钢弯制机依据隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸精确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于 3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于 2cm。格栅钢架加工 =20mm 面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，把握变形。按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。加工允许误差：沿隧道周

4、边轮廓误差不大于 3cm，平面翘曲应小于 2cm，接头连接要求同类之间可以互换。格栅钢架各单元必需明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。钢架安装一般围岩地质的钢架安装钢架安装在掌子面开挖初喷完成后马上进行。依据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全根锁脚锚杆（或锚管）将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护准时跟进，将钢架全环封闭。为保证钢架位置安设精确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时， 在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位置。钢架按设计位置安设，在安设2m 实。钢架纵向连接接受钢管（钢筋m。钢架落底接长在单边

5、交叉进行，并且上导立钢架在级围岩段不得大于 1 榀，级围岩段不得大于 2 榀。架立钢架后应尽快进行喷砼作业，以使钢架与喷砼共同受力。喷射砼分层进行，先从拱脚或墙角处由下向上喷射，防止上层喷射料虚掩拱脚（墙角）不密实，造成强度不够，拱脚（墙角）失稳。7.2.2 隧道脆弱地质防止钢架下沉的措施拱部开挖安装型钢拱架后，由于脆弱隧道围岩的自稳性较差以及各部开挖拉开了肯定距 离，钢架短时间内不能全断面闭合，有可能会消灭拱顶钢架下沉，导致围岩失稳或侵入衬砌 以防止拱顶钢架下沉。具体措施如下：断面封闭成环，同时脆弱地质隧道拱部钢架无法座落在坚实的基岩上，因此，拱部钢架必需实行锁脚措施，将钢架两底脚坚固锁定，

6、以防止钢架下沉或两底脚回收，钢架锁脚接受两根L=4.0m 的42 接受加长锁脚锚管长度和再增设一组锁脚锚管以加强钢架的稳定。加设钢架基础连接纵梁，扩大开挖底脚，防止钢架悬空为防止钢架下沉，视地质状况，必要时在拱部钢架底脚增设连接纵梁，纵梁接受槽钢， 与钢架底脚接受焊接连接，以增加钢架底脚的承力面积。准时喷射混凝土进行掩盖钢架安装完成后，准时进行喷射微纤维混凝土，喷射时分层、分段进行，钢架应全部被喷射混凝土掩盖，爱护层厚度不得小于 40mm。防止施工过程中的碰撞和损坏机械开挖时，为防止挖掘机等大型机械对已支护好钢架进行碰撞和冲击，造成钢架损坏， 因此，开挖时，要委派专人对开挖作业进行指挥，严格限

7、制机械作业界限，以防止碰撞钢架。施工要点,2m应用混凝土预制块楔紧。钢拱架的拱脚接受纵向托梁和锁脚锚管等措施加强支承。钢架应尽可能多地与锚杆露头及钢筋网焊接，以增加其联合支护的效应。喷射混凝土时，要将钢架与岩面之间的间隙喷射饱和达到密实。土应在量测指导下进行，即“勤量测”的基本原则，以保证喷射混凝土的复喷适时有效。5、质量把握及检验质量验收参照规范铁路隧道设计规范（TB10003-2005）铁路隧道工程施工技术指南（TZ204-2008）铁路隧道工程施工质量验收标准（TB10417-2003）分项验收标准主控项目 钢架所使用的钢筋及型钢原材必需符合第 7 条相关要求。检验数量：以同牌号、同炉罐

8、号、同规格、同交货状态的型钢，每60t 为一批，不足 应按一计。每批抽检一次。检验方法：检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。制作钢架的钢材品种和规格必需符合设计要求。检验数量：全部检查。检验方法：观看，钢尺检查。格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩及型钢钢架的弯制应符合设计要求。钢架的结构尺寸应符合设计要求。检验数量：全部检查。 钢架安装的位置、连接接头、纵向拉杆应符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断面，底部不得有虚碴，相邻钢架及各节钢架间的连接应符合设计要求。检验数量：每榀检查。 2m 应接受喷射混凝土喷填密实。检验数量：全部检查。检验方法：观看。一般项目钢筋、型钢等原材料应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状锈蚀。检验数量：全部检查。检验方法：观看。钢架的落底接长和钢架间的连接应符合设计要求。钢架立柱埋入底板深度应符合设计要求，并不得置于浮渣上。检验数量：全部检查。检验方法：观看钢架安装允许偏差应符合下列规定： 钢架安装允许偏差序号项目间距横向高程垂直度允许偏差100 mm50mm50mm2-5 mm检验数量：每榀钢架检查一次。检验方法：测量、尺量。安全要求措施应接受胎膜焊接；全部部件连接应焊接坚固；加工的成品阅历收合格方可使用。隧道内搬运钢架应装载坚固，固定牢靠，防止发生碰撞和掉落。装载机作