装卸作业安全操作规程

1、装卸作业安全操作规程第一章装卸工人一般安全守则（一）主题内容和适用范围：本守则规定了装卸工人一般安全技术工作的内容和要求。本守则适用于在我港从事现场装卸作业的全部工人。（二）内容与要求：1、往返作业现场或作业地域时，不能够骑摩托车或搭乘倒运车辆；严禁抢道、跳车、钻车，不能够在轨道上或道心专家走，同时做到“一看，二慢，三经过。”2、准时间要求参加指导员召开的船前会，认真听取现场指导员部署的有关安全质量工作、装卸工艺方案的要求。3、依照装卸货物和装卸工艺要求领取相应工属具、备品（矛钩及撬棍等）、器材（灭火器），并认真检查其安全情况，做到正确使用和稳当保留，不能够使用带有安全隐患的工属具。作业达成后

2、，并按规定归还。4、作业前应明确掌握货物的属性、件重，工属具及机械的负荷，严禁超载作业。5、作业过程中，严禁随意改变工属具结构，严禁乱用其他工属具代替；发现工属具损坏或达到报废标准的，严禁使用；吊装大型设备时，发现工属具损坏应及时向有关人员报告。6、接卸危险品或带有异味的货物时，开舱后，先通风，经有关部门检测，确认无误后，作业人员带好防范面具方可下舱作业。7、及时清理作业面上撒漏、掉落的货物以及各种阻挡物、杂物。18、清理甲板时，严禁将清理的散落货物向船下、船内争仍。9、不能够在船帮、舱口沿上行走，严禁在舱口沿及舱盖上站、坐和指挥作业。、与流动机械、起重机械配合作业时，应在吊钩停稳后方可摘挂钩

3、作业。、班前、班中严禁饮酒，保证作业中精力充分。、进入作业现场，必定穿着好防范用品，穿着利索，配戴安全帽，若没有佩戴安全帽也许帽带没有系好严禁进入作业现场。、作业现场严禁吸烟，不能够穿凉鞋、拖鞋和塑料底鞋。、作业现场严禁打闹、嬉戏。、上、下外轮严格执行登轮纪律，要从舷梯或安全地址行走，严禁拥挤；不能够进入船员生活区乱翻东西、乱钻、乱窜及乱躺睡觉。、严禁披着衣服、穿着棉大衣、手拿东西或戴硬手套上下舱。、严禁从舱口、下舱入孔向舱内扔铁锨和其他物品。、严禁在车帮上、车皮下、道轨上、道心内、道挡后、门机轨道、门机台车上、门机腿周边、门机梯子上休息、乘凉。、起重机械（汽车吊、轮胎吊、门机、船机）起、落钩

4、时，作业人员严禁在货物运转线下面作业或停留，要躲开起、落钩货物的迎面。、现场装卸作业每个环节要有专人指挥，并且配戴袖标或明显标志。第二章船舶作业安全操作规程（一）主题内容和使用范围：本操作规程规定了船舶作业的安全操作内容，方法及标准。本操作规程适用于我港现场装卸作业。（二）内容、方法及标准：2、上下船梯、舱梯：1.1船未靠好，严禁上下船；上下船必定走船梯，不能够跳船舷。上下船梯时，要拉开距离，严禁拥挤和抢上抢下。1.2上下船舱要从下舱人孔上下。上下船舱要先检查梯口盖可否挂牢，上下时不能够披着衣服，不能够穿大衣，不能够戴硬手套或手拿东西。、指挥工：2.1指挥工必定经过特地培训，合格后持证上岗；非

5、指挥工严禁指挥。2.2指挥工要有明显标志，按一致手势指挥。2.3指挥工要选择视线好、合适的安全地址，严禁站在左右拉开的舱盖上或站、坐在舱口沿上、钩头旋转路线下进行指挥。2.4严禁一个指挥工指挥两条线。在指挥工看不到吊钩起落点的情况下，应由两名指挥工接力指挥。2.5指挥工要对以下工序负责：要掌握门机、工属具的负荷，以及整件货物重量，随时检查门机主绳、吊钩及工属具的安全情况。指挥工要随钩指挥，做到手势清楚、正确，随时查察作业人员可否在安全地址。指挥工必定看清舱内或摘、挂钩情况再进行指挥，随时注意吊钩旋转路线有无阻挡物、作业人员和行人。指挥工应在货钩离作业面0.5米左右时指挥停钩，以便作业人员扶钩和

6、稳钩。指挥工在以下情况下，先让人让开后，方可指挥作业：3重钩起吊前；重钩进、出舱口前；看见有人走近吊钩旋转范围前；发现其他危险情况时；指挥工要固定专人，不得随意更换，必定站在安全的地址，手势要清楚明确，必定作到以下几点不指挥：超负荷的不指挥；兜、盘、捆绑不牢、装码不整齐、不标准的不指挥；钩没有挂好，人未让开的不指挥；使用代用工具的不指挥；起构时，拉构、抖钩、钩不稳的不指挥；吊钩的运转线下有人的不指挥起构；指挥工必定做到：要严实督查吊钩的运转，吊钩未出舱口指挥工不得走开；指挥工不得在二层舱指挥作业（接力指挥外）；指挥工要做到四勤，即：眼勤、手勤、嘴勤、腿勤；指挥工指挥作业时，要思想集中，不能够因

7、司机能够看见工人而不指挥、放松指挥或中止指挥。吊钩起钩、落钩和进舱前都要向作业工人打招呼；作业过程中，指挥工严禁做与指挥作业没关的事。、船吊稳车司机：3.1稳车司机必定经过培训，持证上岗，非稳车司机严禁操作船机。3.2船吊使用前，由现场指导员或代理同船方大副联系，由船方调试好后，4稳车司机才能上车操作。3.3稳车司机作业前要认真检查船机的安全使用情况，熟练掌握技术性能及操作要领，并进行空载试车35次，重载试吊1次，并详细检查制动及吊货索的安全情况等，确认无误后方可开始正常作业。3.4使用船吊时，稳车司机应严格依照指挥工的手势操作，指挥工没到位或没有指挥手势，严禁向舱里吊货或船下拖板松钩。3.5

8、开始起钩要慢慢拉紧，待人让开后，方可二次起吊，吊钩运转要稳，起落钩时要慢，严禁使用紧急制动，起钩、落钩应逐渐加减速度，双吊杆船机应待两根吊系全部挺直后方可起吊。3.6双吊杆船吊吊货时，两吊索夹钩不应高出120o，否则，要采用措施。3.7起吊旋转时，人员要让开，稳车司机要慢、稳，不宜吊得过高（一般以高出舱口0.6米为宜）。3.8拖钩至垂直时必定松钩，待停稳后，再垂直起吊。易碎易损的货物严禁拖钩。3.9船吊运转时，吊运的货钩经过舱口沿，船栏杆应有合适的距离，严防货钩碰撞舱口和船舷，严禁重钩悬空等钩。3.10松钩时，吊钩和吊索不能够触地。3.11吊货索、捆索等钢丝绳在一个捻距内断丝达到报废标准时应停

9、止使用。3.12松钩在最低时，钢丝绳不能够高出限位。3.13严禁一人操作两台转盘吊车，稳车司机操作时所站的地址应要安牢固。3.14作业过程中，船吊发生以下情况之一，应该通知船方有关人员检查排除：5产生异声、异味。出现刹车不矫捷。出现操作手柄零位漂移。发生起货机绳索断丝高出报废标准。出现跳闸或其他危及安全的情况。3.15稳车司机中止或停止操作走开操作台时，要将钩头上的货物放下来，把钩头吊起，关紧汽、电门并插上锁销。3.16遇有紧急情况，任何人呼叫都应停止作业。、起重司机：4.1起重司机必定经过培训，持证上岗，非起重司机严禁操作。4.2起重司机上车后必定检查手柄、刹车等。4.3起重司机应严格依照指

10、挥工的手势操作，指挥工没有到位或没有指挥工势，严禁向舱内及船下拖板松钩。4.4开始起钩要慢慢拉紧吊索，待人让开后，才可起钩；吊物运转时要稳，起落钩时要慢，严禁使用紧急制动，起钩、行钩应逐渐加、减速。4.5起吊时，作业人员应让开，操作时要慢、稳，不得游钩。4.6起重机旋转时，吊起的货钩经过舱口沿、船桅杆，应有合适的距离，严防货钩碰挂舱口和船舷，严禁重钩悬空等钩。4.7松钩时，吊钩与吊索不能够碰地。4.8作业过程中，起重机发生以下情况之一，应停车通知有关人员检查除去：产生异声、异味；出现刹车不矫捷；6发现操作手柄零位漂移；发现起重绳索断丝高出报废标准；出现跳闸或其他危及安全的情况；4.9起重作业停

11、止走开操作台时，要将钩头上的货物松下来，把钩头吊起，断电前紧好刹车。4.10遇有紧急情况，任何人呼叫都应停止作业。、舱内作业：5.1装卸货物时，前后要兼顾，左右要平衡，防范偏杆；头舱装货要先装后头，卸货要先卸前头；尾舱装货要先装前头，卸货要先卸后边。装货要先装杆内后装当舱。5.2舱内装件杂货应码放整齐、牢固，接卸包装货严禁挖井流山（大包货从高终究不高出8个高，小包货不高出12个高，纸袋水泥不高出10个高），应梯形卸货。5.3起落钩时，作业人员要让开，躲钩应避开钩行路线和游钩方向以及货钩所涉及到的地址。5.4舱内放高时，要先招呼“让开人”，确认人让开后再放。5.5舱内吊装货盘和箱装货起落钩时，要

12、让开手脚。5.6底舱无货或有货但最上层高出两米以上，或舱内货物水平面高度相差2米以上，作业时应采用加固或防坠落措施。5.7装捆钩货要整齐牢固，严禁夹带货物。5.8卸货时是应及时清理粘附、悬挂在舱壁上的货物。5.9指挥工严禁在舱口坐卧。75.10舱内有机械作业时，作业工人应与机械配合好，让开机械运动方向，给司机看好门，注意让开勾底。、岸边作业工序：6.1船靠后作业前，必定栓好接货片，并要注意随潮水的涨落及时调整。接货片中心线要向来对正钩行路线。6.2作业前、作业中要及时除去影响人员、机械作业安全的杂物及撒漏扔掉的货物。6.3作业工人要熟悉工属具的性能、负荷；领取工属具时要认真检查工属具的安全情况

13、，严禁使用代用工具，并应在作业中随时检查吊钩、工属具的安全状况。6.4起落钩时应让开钩底和游钩方向；卸货时，应在停稳钩后再上前扶钩或摘钩。6.5抽捆索易造成损坏、挂住或上晃的货物，捆索应用人力抽出；起重机抽、吊捆索时，人员应让开游钩方向。6.6扶钩时要用手掌扶货物上部，长大件要使用矛钩。6.7作业中要做到“四不摘挂钩”：超负荷不摘挂；捆钩不牢或夹带其他物品不摘挂；没有指挥工不摘挂；定钩严禁不摘挂；6.8作业中应注意来往的机械车辆，避开机械搬动的方向和搬动的范围。6.9作业工人与流动机械配合作业时，应在机械停稳后再进行。8第三章其他装卸作业安全操作规程一、主题内容与适用范围：本规程规定了其他装卸

14、作业的安全操作内容、方法及标准。本规程使用于本港装卸作业。二、内容、方法及标准：1、吊运装卸机械出入舱：1.1单机起吊装卸机械：单机起吊，由现场指导员负责组织。使用专用吊具，作业人员要认真检查吊具的安全情况。被吊机械司机应指导装卸工人正确挂钩，并检查各连接卡环使用可否正确，挂钩可否牢固。起重司机要明确被吊机械重量，严禁超负荷。起吊时，应安排经验丰富的指挥工指挥。现场指导员确认各环节无误，方可通知指挥工指挥起吊。机械被吊离地面0.5米时，应停钩，进一步检查起重机刹车等可否良好，确认无误方可起吊。被吊机械落至离作业面1米时，起重机应减速，至0.5米左右停钩，由作业人员扶好钩，缓慢松下。1.2两台起

15、重机抬吊装机械：门机、轮胎吊抬吊装机械（如黄叉、黄斗等）出入舱作业，（包括两台起重机或多台起重机共同抬吊一件货物装卸或安装）须经起重机主管部门赞同。两机抬吊时，现场指导员、起重机部门负责人和被起吊机械本车司机9应共同在现场督查吊装。两机抬吊时，应降低两机额定载荷的20使用，严禁超负荷。抬吊作业应使用专用配套工具，严禁使用代用工具。抬吊作业前，起重机司机应严格检查起重机的安全情况，保证起重机处于优异状态，作业人员对付使用的吊具进行严格检查，确认无误后方可使用。起吊时严禁吊索交织、绞劲或卡环别劲。挂钩应在被吊机械司机的指导下进行挂钩，经现场指导员认可后方可起吊。应派技术熟练的起重司机操作，实习司机严禁操作。起吊前，起重机司机应确认吊运过程中的船体经过高度、钩头线路无阻挡后方可起吊，不得盲目起吊。起吊时，两起重机应严格按指挥语言或指挥手势谨慎操作。起吊后，应在离作业面0.5米处停机适吊1分钟，进一步检查各安全装置、吊索、卡环、刹车等无异常，