道路勘测设计说明书

1、某地三级公路设计说明书第1章绪论本次课程设计是在对道路勘测设计及其它有关专业课程的学习的基础上， 在教师指导下，利用道路设计软件完成某地区公路的平面、纵断面及横断面综合 设计任务。11设计任务与内容设计任务根据下达的课程设计任务书及设计原始资料，完成某三级公路的路线平面 设计、纵断面设计及横断面设计任务，并提交规定的设计图表及设计说明书。应完成的设计表：主要技术经济指标表直线曲线及转角表逐桩坐标表路基设计表路基土石方数量计算表。应完成的设计图：路线平面图路线纵断面图路基标准横断面图路基横断面设计图视距包络图设计内容为巩固课堂所学知识，培养学生进行道路设计的构思、运算、绘图等基本技 能，根据提供

2、的地形图，在始终控制点A、B之间，选择一条最佳路线，在适当 位置跨越中间控制点。起点终点控制点标高为原地面高程。要求至少选择两个方 案，并且从线型最优的角度来论证，确定最佳路线方案，并对最佳路线方案进下 述各项设计：平面设计进行平面设计选定平曲线半径，计算平曲线、缓和曲线、超高和加宽等要素，并填写直 线、曲线及转角表；绘制路线平面图绘出地形、地物、示出路线(标出里程桩、平曲线要素及主要桩位)大中桥 的位置，比例为1： 2000；纵断面设计1)进行纵断面设计根据确定的平面图，直接读取各桩地面高程，绘制地面线，并进行纵断面设计，确定竖曲线等要素；2）绘制路线纵断面图示出高程、地面线、设计线、竖曲线

3、极其要素，注出桥梁的位置、孔数及跨 径。水平比例尺1： 2000，垂直比例尺1： 200；（3）横断面设计1）根据平面设计以及纵断面设计填写路基设计表；2）绘制500m的横断面设计图（比例尺：1： 200）3）根据所绘制的横断面设计图，读取该断面所需填土或者挖土的面积，通 过计算填写路基土石方数量计算表。1.2自然情况云南省玉溪地区，拟修建一条山岭重丘区三级公路。沿线土料：根据调查， 公路经过低缓山丘较多，挖方多于填方，挖方土料多为花岗岩坡残积亚粘土或亚 砂土，土的物理力学性质较好，可满足该公路填土要求，部分路段需要借土，沿 线水资源较为丰富，可满足施工的需要。路线起终点已标示在两张1： 20

4、00的地 形图上。地形图坐标单位为km，需换为m单位1.3设计成果根据设计任务书要求，本路段按三级公路技术标准勘察、设计：采用的主要 技术指标：（1）公路等级：三级；（2）设计速度：30km / h，路拱坡度 1.5%，路肩坡度2.5%，路面结构设计年限为15年。第2章路线平面设计2.1路线平面线形说明直线、圆曲线及缓和曲线为道路线形的基本组成要素，诸如直线最大长度、 缓和曲线最小长度、缓和段长度的规定等均应从行车安全视觉舒顺出发满足要求 并通过计算分析确定。平面线形的桩距应按照规定并对地物及地形变化给予加 桩。曲线段的设置影响平面视距，此时应结合纵横断面的设计进行视距的验算， 取得视距的保证

5、。在平面线形上采取直线、缓和曲线和圆曲线相结合的线性布线形式，整个平 面图采用比例尺为1： 2000。在采用三级公路标准建设基础上，设计速度为 30Km/h.。圆曲线：通过查相关规范得，圆曲线上，在条件允许的情况下采用一般最小半径65m， 在特殊条件下可以采用极限半径30m。不设超高最小半径：当圆曲线半径大于一定数值时，可以不设超高，允许设 置与直线路段相同的路拱横坡。但是根据地形可知，本次设计的半径几乎不可能 达到不舍超高的程度，因此在本次设计中对不设超高最小半径不作考虑。最大半径选用圆曲线半径时，在地形条件允许的条件下，应尽量采用大半径 曲线，使行车舒适，但半径过大，对施工和测设不利，所以

6、圆曲线半径不可大于 10000 米。半径选用原则：在设计公路平面线形时，根据沿线地形情况，尽量采用了不 需设超高的大半径曲线，最大半径为4000米，极限最小半径及一般最小半径均 未采用。缓和曲线：采用缓和曲线最小半径的一般值，通过查相关规范可知，缓和曲线有其最小 长度，即满足在每一段曲线上行驶至少3秒的要求，根据设计速度，可知缓和曲 线的最小长度应该大于25m。缓和曲线的设置原则：（1）离心加速度变化率不过大；（2）控制超高附加纵坡不过陡；（3）控制行驶时间不过（4）符合视觉要求；因此，规范规定：微丘区三级公路缓和曲线最小长度为40m.。一般情况 下，在直线与圆曲线之间，当圆曲线半径大于或等于

7、不设超高圆曲线最小半径时， 可不设缓和曲线。直线：运用直线的好处：1、两点之间直线最短，因此可以节省距离。2、方便测设；3、笔直的道路给人以短捷、直达的良好印象。直线的最小、最大的长度：最小长度：若为同向曲线，当设计时速超过60km/h时，同向曲线的直线 最小长度以不小于6v （设计速度）为宜，如果是低速道路，标准可以相应 降低；若为反向曲线，当设计速度不小于60km/h时，直线长度不小于两倍 设计速度为宜2v。最大长度：直线的最大长度并没有硬性的规定，在城镇以及景色有变化的 地点长度大于20V是可以接受的，但是在景色单调，不富于变化的地点则不 建议大于20V。平曲线最小长度：公路的平曲线一般

8、情况下应具有设置缓和曲线（或超高，加宽缓和段）和一段圆 曲线的长度；平曲线的最小长度一般不应小于2倍的缓和曲线的长度。由缓和曲 线和圆曲线组成的平曲线，其平曲线的长度不应短于9s的行驶距离，由缓和曲 线组成的平曲线要求其长度不短于6s的行驶距离。平曲线内圆曲线的长度一般 不应短于车辆在3s内的行驶距离。2.2平曲线计算方法平面设计计算有关内容及计算公式(1)、交点间距、坐标方位角及转角值的计算:00坐标增量:交点间距:象限角:AX = X Xii-1 IAY Y - Yi i-1L = 00坐标增量:交点间距:象限角:AX = X Xii-1 IAY Y - Yi i-1L = T(AX )2

9、 + (AY )2AYAX0 = arctg计算方位角:当 计算方位角:当 AX 0 , AY 0 时:fw = 0当 AX 0 时:fw =180-0 当 AX 0 , AY 0 , AY F2）路基土石方的调配原则：先横向后纵向，填方优先考虑本桩利用，以减少借方和调运方数量；土石方调配应考虑桥涵位置对施工运输的影响，一般大沟不作跨越运输，同时 应注意施工的可能与方便，尽可能避免和减少上坡运土；根据地形情况和施工条件，选用适当的运输方式，确定合理的经济运距；土方调配“移挖作填应综合考虑，保护生态环境，避免水土流失；不同的土方和石方应根据工程需要分别进行调配；回头曲线路段，优先考虑上下线的土方

10、竖向调运。第五章计算说明1、平面曲线要素的计算弯道半径R=100m，缓和曲线长度为Ls=40m内移值 p=402/(24*100)-404/(2384*10003)=0.665mq=40/2-403/(240*1002)=19.973m切线长度 Th=(100+0.665)tan21 8 38.4+29.99=59.108m8二40/100*28.6479=11 27 33曲线长度Lh=(422916.8-2*11 2733)*3.14/180*100/+2*40=114.155m外距 Eh=(100+0.665)sec21 14 -114.155=8.005m符合平曲线最小长度规定ZH二JD-Th=K289+208.2-59.108=K289+149.092HY=ZH+Ls= K289+149.092+40= K289+189.092QZ=ZH+Lh/2= K289+149.092+114.155/2=K289+206.17HZ=ZH+Lh= K289+149.092+114.155=K289+263.247YH二HZ-Ls= K289+263.247-40二 K289+223.2472、超高过渡，旋转方式及过渡采用路肩边线旋转3、逐桩坐标的计算第六章备注1、主要参考文献本课程设计依据：公路工程技术标准JTG B01-2003公路路线设计规范JTG D20-20