湖北轨道交通区间盾构机下井吊装安全专项施工方案

1、武汉市轨道交通三号线土建工程第十标段 盾构机下井吊装安全专项施工方案中国中铁一局集团有限公司 第59页 共 42页王王区间盾构机下井吊装安全专项施工方案一、工程概况1.1慨况本标段为武武汉市轨轨道交通通三号线线第十标标段土建建工程，包包括王家家墩中心站站（不含含）王王家墩北站区区间（简简称王王区间间）、王王家墩北站、王王家墩北站范湖站站（不含含）区间间（简称称王范范区间）、范范湖站（不不含）菱角湖湖公园风风井（含含风井）区区间（简简称范菱区区间），共共1站33区间和和1座风风井，五五个子单位工工程。王王区间间里程范范围为CCK155+6333.7780CK116+3368.4555，右线线全长

2、7734.6755m，左左线全长长7499.2884m；隧道埋埋深8.8222m，最最大线间间距144.5mm，区间间共设一一个曲线线，曲线线半径RR=4000m，最最大纵坡坡为200.633，最最小坡度度为2。区间间在右CCK155+9115.4480里里程处设设置一个个联络通通道。区间隧道外外径为66m，内内径5.4m，管管片拼装装衬砌的的单洞圆圆形隧道道，管片片采用宽宽15000mmm，厚3000mmm的通用用楔形环环，管片片为砼C500，P112。本此掘进采采用一台台小松土土压平衡衡盾构机机进行施施工。盾盾构机盾盾体外径径为62550mmm，刀盘盘外径663200mm，盾盾构机盾盾体长

3、99.4005m，总总长744.855m。1.2 王王家墩北站始始发端头头地层情情况该端头隧道道断面内内地层情情况从上上到下依依次为：(1-1)杂填土土，（11-2）素素填土，（33-1）粘粘土，（33-2）淤淤泥质粉粉质粘土土，（33-4）粉粉质粘土土夹粉土土，（33-5）粉粉质粘土土与粉土土、粉砂砂，（44-1）粉粉砂，（44-1aa）粉质粘粘土,（44-2）细细砂，(4-22a)粉粉质粘土土，（44-3）中中粗砂夹夹砾卵石王家墩北站站始发端端头洞门门主要所所处的地地层为：（3-3）淤淤泥质粉粉质粘土土：灰褐灰色色，饱和和，流塑塑状态，高高压缩性性，含有有机质、腐腐殖质，局局部有少少量粉土

4、土，摇震震反应轻轻微，切切面较光光滑，干干强度中中等，韧韧性中等等。其厚厚度0.910.1m，平平均厚度度2.77m，层层顶标高高13.33mm16.65mm。垂直直渗透系系数6.2110-7, 水平渗渗透系数数4.44100-7。（3-4）淤淤泥质粉粉质粘土土夹粉土土：灰褐灰色色，饱和和，粉质质粘土为为可塑状状态，粉粉土中密密。含有有机质，中中偏高压压缩性，摇摇振反应应明显，切切面稍光光滑，干干强度中中等，韧韧性中等等。其厚厚度3.3-77.6MM,平均均厚度44.7MM，层顶顶标高112.007-117.445M。 垂直渗渗透系数数1.88100-6, 水平渗渗透系数数4.22100-5。

5、图1.2-1 始始发端头头地质剖剖面图1.3 水水文地质质情况拟建场区的的地下水水有上层层滞水、孔孔隙承压压水和基基岩裂隙隙水三种种类型。1、上层滞滞水主要要为赋存存于填土土层，受受大气降降水、地地表水及及人类生生产、生生活用水水补给，无无统一自自由水面面。水位位埋深为为1.33022.400m之间间，相对对于绝对对标高118.884119.775m。 22、孔隙隙承压水水主要为为赋存于于（3-5）层层及其下下层的砂砂层中，上上覆粘性性土及下下伏基岩岩为相对对隔水层层顶板、底底板。根根据20009年年12月月23日日在王家家墩北站进进行的抽抽水试验验主抽水水孔测得得的承压压水位的的绝对标标高为

6、116.118m。3、下伏基基岩为志志留系砂砂岩，基基岩裂隙隙水水量量较小，对对本工程程影响不不大。本场地地下下水对地地下混凝凝土及钢钢筋混凝凝土结构构中的钢钢筋均无无有微腐腐蚀性。根根据电阻阻率测试试结果，场场区土层层场地土土对钢结结构有中中强腐腐蚀性。1.4吊装装平面图图图1.4-1 左左线盾构构机吊装装平面示示意图图1.4-1 右右线盾构构机吊装装平面示示意图二、编制依依据与原原则2.1 编编制依据据（1）王家家墩北站始发发井结构构图（2）盾构构机吊装装清单（3）普通通400t汽车吊使用说明明书（4）盾构构施工组组织设计计（5）建建筑安装装工程安安全技术术规程（6）建质质【20009】8

7、7号危险性较大的部分工程安全管理办法2.2 编编制原则则（1）安全全性（3）易操操作（3）适宜宜施工场场地（4）缩短短吊装时时间（5）经济济效益、社社会效益益三、盾构机机概况王王区间间左线隧隧道采用用小松55#土压平衡衡盾构机机进行施施工，右右线采用用维尔特特0466土压平平衡盾构构机。盾盾构机盾盾体外径径为62550mmm，刀盘盘外径66280mmm，盾盾构机盾盾体长99.4005m，总长长84.85mm，总重重约4550T。小松和维维尔特盾盾构机各各部件参参数详情情见表33-1和和3-22。表3-1 小松松盾构机机重量、尺尺寸序 号名 称尺 寸重 量备 注（mm）（t）1刀 盘632001

8、663057（含刀具）2前 盾6250021100883中 盾6250026620994尾 盾6250038835305拼装机4629929953166螺旋机100001113800187腰 梁8桥 架13159926627504481691#台车99303922055105523102#台车93904288855105523113#台车89004188955105522124#台车89004100755105525.5135#台车101900399885100520146#台车68054733755105510备注1、该表格格只列出出了需吊吊装的大大件物品品。 2、现场如如出现变变更，需需双

9、方配配合，及及时与现现场吊装装经理联联系。表3-2 维尔尔特0446盾构构机重量量、尺寸寸序 号名 称尺 寸重 量备 注（mm）（t）1刀 盘6280017660552前 盾62622232201033中 盾6254428990804尾 盾624663910060已由中间拆拆分为上上下两部部分5拼装机445002044014.56螺旋机10455135500167H 梁5440 xx23110 x44410081#桥 架11100039772277791492#桥架8267xx48332x33315519.4101#台车9880416603200024.8112#台车7400410665100

10、023.9123#台车7400441885100017.9134#台车7400441885100016.6145#台车7400452225100015.8156#台车127522400005100016.9备注1、该表格格只列出出了需吊吊装的大大件物品品。 2、现场如如出现变变更，需需双方配配合，及及时与现现场吊装装经理联联系。四、施工方方法选择择图4-1 盾体体示意图图该盾构机尺尺寸大，重重量重，盾盾构机需需要分件件运输、吊吊装。由由于散件件的尺寸寸较大，及及现场的的施工场场地复杂杂，故此此吊装施施工工艺艺繁多。通通过施工工工艺、工工序、经经济性分分析等。采采用4000t汽车车吊作主主力，单

11、单独将大大型设备备下井，用用一台1130t汽车车式液压压吊车作作辅助，配配合4000t汽车吊进行盾体体翻身、吊吊装工作作。既满满足施工工技术的的要求，又又满足经经济的需需要。五、施工作作业配合合工作（1）吊装装前应将将400tt吊车工工作位置置进行C330混凝凝土硬化化，上铺铺20mmm厚钢钢板来支支撑吊车车支腿。（2）确保保井口到到井底的的空间，四四周井壁壁有足够够的空间间。（3）各构构件应加加焊吊耳耳（按小松松公司的的要求及及图纸）。（4）在井井口四周周安装固固定的防防护栏及及安全网网。（5）在井井口设置置防撞垫垫。（6）在盾盾构机组组装期间间设置施施工禁区区，其它它无关人人员不得得入内。

12、（7）井下下铺设990m台车车钢轨及及电瓶车车钢轨。六、施工前前准备工工作（1）认真真阅读拆拆卸、安安装方案案有关技技术资料料，核对对构件的的空间就就位尺寸寸和相互互的关系系，掌握握结构的的长度、宽宽度、高高度、重重量、型型号、数数量等，主主要构件件的重量量及构件件间的连连接方法法。（2）掌握握吊装场场地范围围内的地地面、地地下、高高空及周周边的环环境情况况。（3）了解解已选定定的起重重、运输输及其它它机械设设备的性性能及使使用要求求。（4）技术术人员应应细致、认认真、全全面的对对现场施施工人员员进行技技术交底底。（5）顺序序组织施施工人员员、机械械设备、材材料进场场，并对对主要吊吊装设备备进

13、行必必要的检检查、维维修、试试车。（6）准备备吊装用用的绳索索、吊具具及常用用的起重重工具。(7) 完完成台车车及电瓶瓶车钢轨轨铺设、始始发架铺铺设及电电瓶车下下井。七、施工机机具的准准备表7-1 施工工的机具具准备如如下表序号机 具内 容数 量1637+1钢丝丝绳用于盾尾、中中盾、前前盾、刀刀盘的吊吊装、翻翻身，抗抗拉强度度为1770kgg/mmm2的655mm，长长度为117m1对2637+1钢丝丝绳用于其它构构件吊装装，抗拉拉强度为为1700kg/mm22的399mm，长长度为88m2对355t卡环环用于刀盘、盾尾、中盾、前盾的吊装、翻身4只420mm厚厚钢板用于吊装施施工中若干5203

14、002000的枕木木用于吊装施施工中若干680t的分分离式液液压千斤斤顶用于吊装施施工中的的顶推1套7手拉葫芦用于吊装施施工中1t、2tt、各5套；5tt、10tt、20tt各两套套8电焊机用于吊装焊焊接1套9氧气割刀用于吊装切切割2套10吊装工具用于协助吊吊装作业业若干11小松盾构机机专用工工具用于盾构机机组装1套12液压扳手（5000KN.M）用于紧螺丝丝1套13其它常用工工具小松专用工工具一套套、各种种规格的的钢丝绳绳、板手手、钳、探探照灯、对对讲机、水水平仪、铅铅垂仪、脚脚手管、吊吊具、索索具若干八、盾构机机运输注注意事项项及运输输道路平平面布置置图1、运输方方法及车车辆：刀盘、前盾盾

15、、中盾盾、盾尾尾四大件件。选用1000t牵引引台车， 100t五轴拖板运载前盾、中盾。选用70tt牵引台台车，660t矮矮拖板运运载刀盘盘。选用一台高高0.88m的矮矮拖板运运载盾尾尾。1#6#台车选用矮拖拖板运载载，其它它构件选选用普通通40t拖板运运载。2、运输路路线：吴家山七雄雄路盾构构维修部部 东西湖湖大道 三环线线 常常青路道道达尔加加油站 王王家墩北站，到到达终点点。（下下图1）九、吊装场场地、吊吊装条件件9.1 井井口尺寸寸及吊装装场地布布置盾构吊装井井口长111.55m，宽宽7.55m。9.2 吊吊车选型型吊装设备为为：4000t吊机机一台，130t汽车车吊机一一台，80tt液

16、压千千斤顶两两台，液液压站一一台，以以及相应应的吊具具、机具具、工具具等。根据吊车外外形及吊吊装场地地布置，主主吊机选选用 4000T汽车吊吊车，起起重作业业半径为为9m，有效效起重量量为120T，满足足要求。QAY4000起重重特性表表幅度/臂长长（m）主臂1570mm，支腿腿全伸，3360作业。152025303540455055606569.1703400*3.522018042001741564.519016214813051801531421306166136128125100715012312012095768132112110107897265912010210097866863

17、50101109387.487836557.647401293857877766152.844373214807268685846.6403530.12616626060595341.5363328.42523.522.5185555544837.232.2302723.322.621.5204950484433.529.2272522.321.5212245444030.526.624.2232120.219.9243939.33727.924.322.1212018.618.32634.83425.722.420.4191817.1172831312420.718.817.31715.91

18、5.73027.6292219.217.31615.514.814.69.3 吊吊具选用用1、钢丝绳绳选用盾构机的前前盾、中中盾、尾尾盾有四四个吊点点；刀盘盘有二个个吊点。盾构机的前前盾、中中盾、尾尾盾钢丝丝绳的选选用按盾盾构中盾考虑虑，构件件最重99t，最大直径径：62250mmm，厚厚度：226200mm。采用四四个吊点点，每吊吊点为224.775t，应选选用抗拉拉强度为为1700kg/mm22,D=56的的637钢丝丝绳，查查资料可可知其最最小破断断拉力为为2000.0tt。安全全系数KK=2000.00/24.775=88.0888倍 (施工工要求)满足施施工要求求。盾构机的刀刀盘构件

19、件重57t,直径径6280mmm,厚厚度：114855mm。采采用二个个吊点，每每吊点为为28.5t，应选选用抗拉拉强度为为1700kg/mm22,D=56的的637钢丝丝绳，其其最小破断断拉力为为2000t。安安全系数数K=2200/28.5=7.0268倍 (施工工要求)满足施施工要求求。2、卸扣选选用盾构机的前前盾、中中盾、尾尾盾卸扣扣的选用用按盾构构中盾考考虑，构构件重999t。采用用四个吊吊点，每每吊点为为24.775t，选用用美式弓弓型2.5寸卸卸扣,美式弓弓型2.5寸卸卸扣直径径为699.855mm,安全负负荷为555t，大大于24.775t，满足足施工要要求。盾构机的刀刀盘重5

20、57t。采用用二个吊吊点，每每吊点为为28.5t，应选选用美式式弓型22.5寸寸卸扣,满足施施工要求求。9.4 吊吊耳的选用用9.4.11 吊耳准准备盾体重要部部件起吊吊用的吊吊耳共114个。吊吊耳采用用16MMn热轧轧厚钢板板气割制制成。焊焊接位置置及尺寸寸见图99.4.1-11到图99.4.1-66。对吊耳焊缝缝进行焊焊接试件件实验，及及焊缝探探伤实验验。焊缝缝实验应应满足焊焊缝要求求，焊接等等级不低低于国家家一级要要求，焊焊缝高度度不低于于10mmm，并经过过探伤确确认合格格后方可可进行吊吊装（吊吊耳焊接接按设计计要求及及图纸进进行焊接接）；焊缝缝探伤实实验要符符合GBB-1113455

21、-899探伤标标准。图9.4.1-11 刀刀盘吊耳耳焊接图图图9.4.1-22 前前盾前部部吊耳焊焊接图图9.4.1-33 前前盾后部部吊耳焊焊接图 图9.44.1-4 中盾吊吊耳焊接接图图9.4.1-55 前前盾后部部与中盾盾吊耳焊焊接图图9.4.1-6 盾尾尾吊耳焊接接图9.4.22 吊耳耳承载能能力计算算根据相关资资料查知知,166Mn热热轧厚钢钢板(40mmm)的抗拉拉强度系系为:b=4770MPPa,即即47kkg/mmm2。9.4.33 刀盘吊吊耳承载载能力 图9.4.33-1吊耳耳位置示示意图 图9.4.33-2吊吊耳受力力示意图图 图99.4.3-22焊缝允允许最大大弯矩 图9

22、.4.3-33刀盘吊吊耳尺寸寸图（22个） 图9.4.33-4前前、中体体吊耳尺尺寸图（442=8个） 图9.44.3-5后体体吊耳尺尺寸图（44个）由刀盘重量量:577t,刀刀盘吊耳耳数量:2个,焊缝面面积:SS=500mm3000mm=150000mmm2得:每个吊耳的的承载能能力为:F=bS=7005t安全系数为为7055/288.5=24.7,满满足要求求。其中,刀盘盘、前中中盾体使用用的钢丝丝绳长度度分别为为6m,10mm;为两吊吊耳钢丝丝绳之间间的夹角角;T为为钢丝绳绳总承载载力;TT1为水水平方向向的分力力;M为为外力产产生的弯弯矩;MM为吊耳耳焊缝允允许最大大弯矩;AA截面面为

23、受力力最小截截面;OO点为受受力最不不利支点点。根据相关资资料查知知:M=T1h(hh为吊耳耳高度);M=1/22lb(为吊耳耳厚度,l为吊吊耳长度度);可可以得出出:M=28.5ttan770.23=0.8005tm,MM=1.76225tm,MMM满足要要求。9.4.44前、中中、后体体吊耳承承载能力力计算通过刀盘吊吊耳承载载能力的的计算,同理可可以计算算前、中中、后体体吊耳承承载能力力结果如如表9.4.44-1所示示。表9.4.4-11 盾盾体承载载能力计计算表项目F/tT/t是否满足M/t.mM/t.mm是否满足前体112827.5满足4.51220.3233满足中体112823.75

24、5满足4.51220.27886满足后体56410满足1.12880.1966满足9.5 吊吊车布置置位置吊车起吊地地面为CC30混混凝土硬硬化面，厚厚30ccm：在在硬化面面上铺设200mm钢钢板，通通过钢板板混凝土土硬化面面将荷载载均匀扩扩散至深深层地基基土上。地基加固后后，吊车车支腿最最外侧支支在车站站连续墙墙上方的的钢板上上，起重重半径计计算为99m，符合合吊装要要求。9.6 地地面荷载载计算1）地面载载荷计算算原则地面载荷按按400TT吊车吊吊装最大大重量部部件时所所承受的的最大载载荷计算算。吊车质量：84.2T；配重：1000T；中盾：999T；总计2833.2TT。2）载荷计计算

25、支座反力最最大值为为：吊车承力面面积（支支腿钢板板尺寸）：2.55m22.5mm=6.25最大地基承承载力：从设计图纸纸上查得得吊车下下方地基基地层最最大静止止侧压力力系数为为0.66，故： 而车站侧壁壁超载设设计值为为75，因此此安全。3）地基承承载力计计算考虑安全系系数为22.5，则则最大地地基承载载力为：1133.2882.5=2283.2kPPa根据太沙基基地基承承载力理理论有：其中：q基底底以上土土体荷载载；对于浅浅基础可可把它当当成基础础两侧作作用的均均布荷载载，及、c分分别为基基底以下下土体的的重度、粘粘聚力、太太沙基地地基承载载力系数数，它们们是土的的内摩擦擦角的函函数计算基底

26、以以下土体体重度，又又，再查设设计图纸纸和规范范有，。故为安全。由此可得出出吊机场场地符合合作业要要求。 9.7 吊吊装顺序序盾构机和后后配套吊吊装顺序序：始发发托架铺设轨轨道电电瓶车盾构机机第六号台车车盾构构机第五五号台车车盾构构机第四四号台车车盾构构机第三三号台车车盾构构机第二二号台车车盾构构机第一一号台车车桥架架螺旋旋输送机机拆除除托架上上方轨道道中盾盾前盾盾刀盘盘拼装装机盾尾反反力架。主机组装顺顺序：中中盾与前前盾的组组装前前盾与刀刀盘的组组装拼拼装机的的组装螺旋输输送机的的组装盾尾的的组装桥架及及后备套套与主机机的连接接。十、吊装及及组装施施工方法法10.1 试吊装装在吊装前，检检查

27、吊车车及吊具具的性能能，完全全符合要要求后，先先进行起起重试吊吊，在试试吊过程程中查看看吊车的的参数，若所以起重参数合格后才可正式起吊。10.2 下井原原则凡不影响到到运输和和下井工工作的零零部件，连连同各自自的台车车运输、下下井（必必须做好好固定的的工作）。凡凡对下井井有影响响的零部部件应拆拆下，在在主体下井井后，随随即下井井组装。10.3 翻身施施工方法法吊车平稳的的将构件件卸车至至地面后后，采用用抬吊方方式翻身身构件进进行吊装装。构件件翻身时时400t吊车与与130t汽车车式吊车车将构件件平衡吊吊起，构构件吊至至离地面面3.55米高时，吊吊住构件件顶部的的400tt吊车缓缓慢提升升，同时

28、时吊住构构件底部的130t 汽车式式吊车缓缓慢下钩钩，使构构件自然然下垂，此此时4000t吊车车完全吊吊稳构件件。10.4 双机抬抬吊方法法考虑到井口口的尺寸寸,螺旋输输送机选选用4000t吊吊车和1130t汽车车式吊车车双机抬抬吊。两两台吊车车将螺旋旋输送机机吊起，螺螺旋输送送机与水水平线夹夹角约770，两两台吊车车缓慢移移动螺旋旋输送机机。吊车车通过起起、落臂臂杆和旋转臂臂杆使螺螺旋输送送机就位位。螺旋旋输送机机与主机机安装后后，两吊吊车松钩钩。10.5 吊装及及组装工工序1、吊装及及组装工工期安排排 2013年年3月11日盾盾构机进进场，验验收后，吊吊装。 20133年3月15日开开始吊

29、装装至20012年年8月20日结束束。 20122年3月20日开始始盾构机机组装调调试至220133年3月30日结束束。 2012年年3月30日始发发。 2、台车下下井台车的下井井按6、5、4、3、2、1的顺序序下井，下井后置于轨道上由电瓶车拖至轨道后端依次连接。桥架和螺旋输送机下井后置于支架上，支架固定于管片车上，由电瓶车拖至台车内空间。3、桥架与与螺旋输输送机下下井安装桥架时时，要防防止桥架架和支架架侧翻，见见图10.5-1。图10.55-1 桥架支支撑示意意图为方便螺旋旋输送机机无障碍碍移动，注注意螺杆杆前端高高度大于于14553mmm。为保保证此高高度，在在螺旋下下井后使用型型钢支架架

30、固定于管管片车上上。见图图10.5-2 。图10.55-2 螺旋机机支撑示示意图4、主机下下井主机主要部部件的下下井顺序序为：中中盾前前盾刀刀盘盾盾尾盾构机主机机下井、组组装流程程图：1）中盾下下井图10.55-3 中盾下下井图中盾需用1130吨汽车式式吊机与与4000吨汽车车式吊机机抬起翻翻转，中中盾顶部部的吊环环由4000吨汽汽车式吊吊机吊稳稳，缓慢慢将中盾盾，放在在始发托托架上。因因中盾重重量为999吨，选用 4000t汽车车吊工作作半径为为9米，有有效起重重量为1120TT，完全全满足吊吊装要求求。2）中盾就就位图10.55-4 中盾在在始发托托架上3）中盾后后移并定定位图10.55-

31、5 中盾后后移定位位4）前盾翻翻身下井井图10.55-6 前盾翻翻身下井井5）前盾就就位图10.55-7前盾盾在始发发托架上上6）中盾前前移就位位图10.55-8 中盾盾前移7）前盾后后移，与与中盾连接接图10.55-9 中前盾盾连接8）刀盘翻翻身下井井图10.55-100 刀盘盘翻身下下井9）刀盘与与前盾连接接图10.55-111 刀盘盘连接10）刀盘盘与盾体体组件前前移 图100.5-12 刀盘、中中前盾前前移11）拼装装机下井井、安装装图10.55-13 拼装机机下井12）螺旋旋输送机机通过管管片车前前移为方便螺旋旋输送机机向前无无障碍移移动，注注意螺杆杆前端高高度保证证大于图图示尺寸寸

32、（14453mmm）。为为保证此此高度，在在螺旋下下井时使使用型钢钢固定于于管片车车上。图10.55-14 螺旋机机前移13)螺旋旋机吊装装图10.55-15 螺旋机机挂钩14)螺旋旋输送机机安装图10.55-16 螺旋机机安装在连接法兰兰处涂抹抹乐泰5587密密封胶。安安装时预预先拆除除螺旋桨桨支座，以以方便安安装。15）安装装作业平平台（通通过车站站中板前前）图10.55-17 作业业平台下下井通过葫芦调调整作业业平台的的角度，要要求水平平倾角大大于377。16）安装装作业平平台（通通过车站站中板后后）图10.55-18 调整作作业平台台17）安装装作业平平台（调调至水平平）图10.55-

33、19 安装作作业平台台18）安装装作业平平台（最最终状态态）图10.55-20 作业平平台安装装完成19）连接接桥架、1号台车车组件与与作业平台台连接 图10.5-21 连接桥桥架、11号台车车及作业业平台20）盾尾尾下井、安装。盾尾整体与中盾连接。图10.55-22 盾尾安装装21）涂抹抹盾尾密密封油脂脂；主机机和台车车管路、线线路连接接；皮带带机架连连接，拉拉皮带，焊焊接皮带带。十一、吊装装人员及及工期计计划通过合理工工作安排排，计划划10天天完成盾盾构机吊吊装作业业。表11-11 吊装装人员单 位工 种数 量备 注十标项目部部生产经理1人机械工程师师1人盾构队长2人盾构机操作作手2人两班

34、作业工人30人吊装公司项目经理1人经理助理1人吊车司机3人两班作业，130T、400t吊车各一台吊车指挥3人吊车司索6人十二、吊装装应急预预案12.1 应急预预案的方方针和目目标坚持“安全全第一、预预防为主主”、“保保护人员员安全优优先、保保护环境境优先”的的方针，贯贯彻“常常备不懈懈、统一一指挥、高高效协调调、持续续改进”的的原则。更更好地适适应法律律和经济济活动的的要求；给企业业员工的的工作和和施工场场区周围围居民提提供更好好更安全全的环境境；保证证各种应应急资源源处于良良好的备备战状态态；指导导应急行行动按计计划有序序地进行行；防止止因应急急行动组组织不力力或现场场救援工工作的无无序和混

35、混乱而延延误事故故的应急急救援；有效地地避免或或降低人人员伤亡亡和财产产损失；帮助实实现应急急行动的的快速、有有序、高高效；充充分体现现应急救救援的“应应急精神神”。如:发生吊吊车侧翻翻事故等等。针对此事故故，提前前联系好好吨位更更大的起起重吊车车，当事事故发生生后，及及时联系系，并进进场处理理事故吊吊车。12.2 应急预预案工作作流程根据工程的的特点及及施工工工艺的实实际情况况，制定定项目发发生紧急急情况或或事故的的应急措措施，开开展应急急知识教教育和应应急演练练，提高高现场操操作人员员应急能能力，减减少突发发事件造造成的损损害和不不良环境境影响。危险源及环境因素辩识、评价危险源及环境因素辩

36、识、评价编制应急预案成立抢险领导小组组建抢险队、救护车配备应急物资、设备应急知识教育培训定期评审实施应急预案进行评审、修订未发生发生图12.2-1 应急准备工作程序紧急事故发生紧急事故发生上报现场值班经理抢险领导小组抢险方案确定物资、设备到位进行抢险现场处置、送医院抢救抢险结束、恢复生产措施及善后理、进行总结上报监理、业主、设计院人员伤亡图12.2-2 应急响应工作程序12.3 应急救救援组织织机构 表表12.3-11 应应急救援援组织机机构12.3.1 项项目部抢抢险领导导小组构构成1、紧急救救援领导导小组组 长：林建平平副组长：詹詹森、李戈、蔡蔡天彬、刘刘奇、路路小刚应急领导小小组组长长由

37、项目目经理担担任，副副经理和和总工程程师担任任副组长长，成员员由项目目部各部部门负责责人组成成。设置置值班室室及244小时值值班应急急电话。应急救援领领导小组组负责建建立健全全本标段段重大危危险源监监控方法法与程序序，负责责本项目目相关信信息收集集、分析析和处理理。应急救援领领导小组组组长负负责向当当地政府府部门、建建设单位位、集团团公司应应急救援援（响应应）领导导小组报报告。2、抢险抢抢修组组 长：李戈组 员：路小刚刚、姚俊俊东、赵赵建赟、殷华华斌、盾构队队施工班班组（220人）：装载机机司机22人、龙龙门吊司司机2人、电电工3人、机机修工44人。根据应急救救援领导导小组制制定的抢抢险救援援

38、具体方方案实施施抢险救救援工作作，并保保证隧道道内通道道的畅通通；3、通讯联联络组组 长：温少轩轩组 员：范立俊俊根据实际情情况与当当地通信信部门协协商，共共同建立立应急救救援通信信保障体体系，确确保事故故发生后后应急救救援指挥挥通信畅畅通。负责向社会会救援机机构报警警，请求求提供帮帮助，报报警时要要清楚说说明事故故发生时时间、地地点、方方位、事事故是否否造成人人员伤亡亡等情况况。报警警后，要要立即派派人在现现场的道道口迎接接救护车车、救援援人员、救救援车辆辆的进入入。负责责事故处处理中各各救援队队伍之间间的通讯讯联系。4、医疗救救护组组 长：张晶组 员：吴小娟娟负责现场的的医疗救救护，组组织

39、救护护车辆及及医务人人员、器器材进入入指定地地点，组组织现场场抢救伤伤员，对对事故中中的负伤伤人员进进行包扎扎救治、人人工呼吸吸、心脏脏按摩苏苏醒等应应急处置置措施，对对伤情严严重的，应应立即与与当地医医疗机构构联系，专专人负责责送至附附近医院院，办理理入院手手续，实实施紧急急抢救。5、疏散警警戒组组 长：丁军军组 员：白天潇、魏佳军、侯育育乐、方方鑫、段文龙龙、潘文文涛事故发生时时，负责责现场周周围人员员和群众众安全疏疏散工作作，避免免二次伤伤害，设设置警戒戒线，保保护现场场，维持持现场秩秩序，保保证现场场道路畅畅通，禁禁止无关关人员、车车辆通行行和进入入。6、后勤保保障组组 长：翟秀军军组

40、 员：刘思园园准备和保证证应急救救援车辆辆、物资资、资金金、人员员等所需需应急资资源的供供应，并并确保供供应渠道道畅通、便便捷。7、善后处处理组组 长：赵建佑组 员：贺娟、张张杨、王娜娜负责伤亡人人员的亲亲属接待待、安抚抚和善后后理赔工工作，保保障社会会稳定。积积极稳妥妥深入细细致地做做好善后后处理工工作，包包括：稳稳定员工工、受伤伤者及其其家属的的情绪；对安全全事故或或突发紧紧急事件件中的伤伤亡人员员、应急急处置工工作人员员按有关关规定给给予抚恤恤或赔偿偿；与保保险单位位一起做做好伤亡亡人员及及财产损损失的理理赔工作作等。 12.3.2 吊吊装公司司抢险领领导小组组人员构构成图12.33.2

41、-1 项项目部应应急救援援组织机机构图抢险领导小小的主要要任务组长（林汉汉华）负负责抢险险总指挥挥；副组组长（马马玉义）协协同指挥挥；安全部：负负责抢险险，组员员扑救抢抢险；工程部：负负责现场场警戒疏疏散人员员；技术部：负负责营救救人员脱脱险救护护；质量部：负负责抢险险物资与与设施；后勤部：负负责抢险险现场的的协调、整整改；资料室：负负责通讯讯保障。12.4 应急设设备及物物资表12.44-1 应急急设备配配备表序号设备名称型号数量备注1挖掘机240型1台土方处理2平板车2台场地运输3装载机1台倒运物资4吊车50t1台现场吊装设设备5空压机12m3混凝土修整整6风钻YT28混凝土修整整7柴油发

42、电机机200KWW2台备用电源表12.44-2 抢险险物资配配置表序号材料名称单位数量备注1砂袋个300反压材料2道渣方303粘土性土存存储方2004150H型型钢m200510100cm方方木方46铁锹把507应急灯个1013铁丝米20014配电箱个5准备应急抢抢险物资资，有专专人保管管，不得得挪作它它用。12.5 预防事事故措施施针对吊装的的重大危危险源，根根据其可可能导致致事故的的途径取取有针对对性的预预防措施施避免事事故发生生，各项项预防措措施必须须落实到到部门和和个人。根根据现场场吊装实实际情况况，特制制定以下下安全注注意事项项。12.5.1 吊车车司机(1) 起起重机司司机专门门训

43、练,经有关关部门考考核合格格,发给合合格证,方准上上岗操作作,严禁无无证人员员操作起起重设备备。(2) 进进行起重重作业前前,起重机机司机必必须检查查各部装装置是否否正常,钢缆是是否符合合安全规规定,制定器器、液压压装置和和安全装装置是否否齐全、可可靠、灵灵敏，严严禁起重重机各工工作部件件带病运运行。(3)与指指挥人员员密切配配合，服服从指挥挥人员的的信号指指挥。操操作前必必须先鸣鸣喇叭。如如发现指指挥信号号不清或或错误时时，司机机有权拒拒绝执行行；工作作中，司司机对任任何人发发出的紧紧急停车车信号，必必须立即即服从，待待消除不不安全因因素后，方方能继续续工作。12.5.2 指挥人人员 (1)

44、指挥挥信号要要事先向向起重机机司机交交待清楚楚，如遇遇操作过过程中看看不清指指挥信号号时，应应设中转转助手，准准确传递递信号。(2)指挥挥手势要要清晰，信信号要明明确，不不准带手手套指挥挥。(3) 起起吊物件件，应先先检查捆捆缚是否否牢固，绳绳索经过过有棱角角、快口口处应设设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。(4)在所所吊物件件就位固固定前，起起重机司司机不得得离开工工作岗位位，不准准在索具具受力或或起吊物物悬空的的情况下下中断工工作。 (5) 当当起重机机司机因因物件超超重拒绝绝起吊时时，指挥挥人员应应采取措措施，设设法减轻轻起重机机超重负负荷，严严禁强行行指挥

45、起起重机超超负荷作作业。12.5.3 起重重机作业业的一般般规定起重机机作业时时的臂杆杆仰角，一一般不超超过788，臂杆杆的仰角角过大，易易造成起起重机后后倾或发发生将构构件拉斜斜的现象象；不得得小于330，起重重机在吊吊有载荷荷的情况况下应尽尽量避免免吊臂的的变幅，绝绝对禁止止在吊荷荷停稳妥妥前变换换操作杆杆。起重重机作业业后要将将臂杆降降至40060之间，并并转至顺顺风方向向，以减减少臂杆杆的迎风风面积，防防止遇大大风将臂臂杆吹向向后仰，发发生翻车车和折杆杆事故。(2)大型型起重吊吊装作业业前应详详细勘察察现场，按按照工程程特点及及作业环环境编制制专项方方案，并并经企业业技术负负责人审审批

46、，其其内容包包括：现现场环境境及措施施、工程程概况及及施工工工艺、起起重机械械的选型型依据、起起重扒杆杆的设计计计算、地地锚设计计、钢丝丝绳信索索具的设设计选用用、地耐耐力及道道路的要要求、构构件堆放放就位图图以及吊吊装过程程中的各各种防护护措施等等。(3)起重重机械进进入现场场后经检检查验收收，重新新组装的的起重机机械应按按规定进进行试运运转，包包括静载载、动载载试验，并并对各种种安全装装置进行行灵敏可可靠度的的测试。扒扒杆按方方案组装装后应经经试吊检检验，确确认符合合要求方方可使用用。(4)汽车车式起重重机除按按规定进进行定期期的维修修保养外外，还应应每年定定期进行行运转试试验，包包括额定

47、定荷载、超超载试验验，检验验其机械械性能、结结构变形形及负荷荷能力，达达不到规规定时，应应减载使使用。(5)起重重吊装索索具吊具具使用前前施工方方案设计计要求进进行逐件件检查验验收。(6)起重重机运行行道路进进行检查查，达不不到地耐耐力要求求时应采采用路基基箱等铺铺垫措施施。(7)起重重吊装各各种防护护措施用用料、脚脚手架的的搭设以以及危险险作业区区的围圈圈等准备备工作符符合方案案要求。(8)超载载或物体体重量不不清时不不应操作作；超载载或物体体重量不不清不应应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物

48、棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。(9)重物物起升和和下降速速度应平平稳、均均匀，不不得突然然制动；左右加加转应平平衡，当当回转未未停稳前前不得作作反向动动作；起起吊在满满负荷或或接近满满负荷时时，严禁禁降落臂臂杆或同同时进行行两个动动作。(10)起起吊物件件应拉溜溜绳，速速度要均均匀，禁禁止突然然制动和和变换方方向；操操作控制制器时，不不得直接接变换运运转方向向。(11)用用两台或或多台起起重机吊吊运同一一重物时时，钢丝丝绳应保保持垂直直；各台台起重机机的升降降、运行行应保持持同步；各台机机重机所所承受的的载荷均均不得超超过各处

49、处的额定定起重能能力。如如达不到到上述要要求，应应降低额额定起重重能力至至80%；也可可由总工工程师根根据实际际情况降降低额定定起重能能力使用用。吊用用时，总总工程师师应在场场指导。(12)起起重机在在安全保保护装置置发生故故障、失失效或不不准确时时严禁带带病作业业；在作作业中，严严禁对传传动部分分、运动动部分及及运动件件所及区区域做维维修、保保养、调调整等工工作；传传动部分分应润滑滑良好。(13)在在露天有有六级及及以上大大风或大大雨、大大雪、大大雾等恶恶劣天气气时，应应停止起起重吊装装作业。雨雨雪过后后作业前前，应先先试吊，确确认制动动器灵敏敏可靠后后方可进进行作业业。12.6 事故处处置

50、12.6.1 事故上上报制度度事故上报必必须实行行系统上上报制度度，即事事故工点点第一管管理者必必须立即即向各自自作业队队第一负负责人报报告，安安技人员员必须向向经指挥挥部安质质科报告告，调度度人员必必须向指指挥部调调度报告告，确保保各系统统信息及及时、准准确，为为事故处处理和消消除损失失的扩大大赢得时时间，指指挥部将将在1小小时内及及时上报报公司和和当地安安监局。12.6.2 事故上上报程序序（1）工程程安全事事故上报报程序事故程度伤亡情况上报时间报告程序（逐逐级上报报）重伤人身局部或或完全丧丧失劳动动力立即（2 小时内内）指挥部、公公司死亡1次死亡11-2人人立即（1小小时内）指挥部、公公

51、司、安安监局较大伤亡1次死亡33-9或或重伤110人以以上立即（半小小时内）指挥部、公公司、安安监局重大伤亡1次死亡110人及及以上立即（半小小时内）指挥部、公公司、安安监局（2）交通通事故上上报程序序事故程度上报时间报告程序（逐逐级上报报）交警部门责责任认定时间一般事故12小时内内立即报告当当地交警警、指挥挥部15天重大事故立即（6小小时内）立即报告当当地交警警、指挥挥部20天特大事故立即（半小小时内）立即报告当当地交警警、指挥挥部20天12.6.3 生产安安全事故故调查处处理原则则实事求是；尊重科科学；及及时准确确。12.6.4 事故调调查处理理程序组织调查组组，明确确任务，进进行分工工，

52、尽快快赶赴现现场，进进行调查查。在调调查基础础上，分分析事故故原因，提提出防范范措施。分分清责任任，对责责任者提提出处理理意见，填填写调查查报告书书，结案案归档。伤亡事故发发生后，应应按照“四四不放过过”原则则，尽快快进行调调查处理理，以便便弄清情情况、查查明原因因、分清清责任、吸吸取教训训、采取取措施、改改进工作作，并使使领导和和职工群群众从中中受到教教育，防防止同类类事故再再次发生生。在调查时，要要全面细细致查看看现场，听听取当事事者、知知情人、见见证人和和基层领领导的陈陈述；要要注意发发现痕迹迹，广泛泛收集物物证；要要做详细细记录，进进行拍照照、画图图和录象象；要及及时了解解医疗部部门对

53、伤伤亡情况况的报告告；要组组织计划划、物资资、财会会部门提提出经济济损失的的分析报报告；根根据需要要，向有有关部门门索取与与事故有有关的生生产、技技术、设设备的资资料；组组织技术术鉴定和和模拟试试验等等等。12.6.5 伤亡事事故调查查组职责责（1）查明明伤亡事事故发生生的原因因、过程程和人员员伤亡、经经济损失失情况；（2）确定定伤亡事事故的性性质和责责任者；（3）提出出对伤亡亡事故有有关责任任单位或或责任者者处理依依据和提提出防范范措施的的建议；（4）向派派出调查查组的人人民政府府或安全全生产监监督管理理部门提提交调查查组成员员签名的的伤亡事事故调查查报告书书。12.6.6 伤亡事事故调查查

54、报告书书（1）发生生事故的的时间、地地点；（2）发生生事故的的单位（包包括单位位名称、所所在地址址、隶属属关系等等）和与与发生事事故有关关的单位位及有关关的人员员；（3）事故故的人员员伤亡情情况和经经济损失失情况；（4）事故故的经过过及事故故原因分分析；（5）事故故责任认认定及对对责任者者（责任任单位及及责任人人）处理理建议；（6）整顿顿和防范范措施；（7）调查查组负责责人及调调查组成成员名单单（签名名），必必要时在在事故调调查报告告书中还还应附相相应的科科学鉴定定资料。12.6.7 事故处处理（1）在处处理事故故时，应应结合各各级安全全生产责责任制的的规定，分分清事故故的责任任，对责责任者进

55、进行严肃肃处理。（2）凡因因下述原原因造成成事故，主主要应当当追究有有关领导导和管理理者的责责任：安全工作作无人负负责，安安全管理理混乱；安全生生产规章章制度不不健全，职职工无章章可循；没有按规规定对职职工进行行安全教教育和技技术培训训，工人人未经工工种考试试合格就就上岗操操作；不按规定定提取、使使用安全全技术措措施经费费；新建、改改建、扩扩建工程程和技术术改造项项目不执执行“三三同时”规规定；在推行各各种经济济承包责责任制中中没有劳劳动安全全卫生内内容要求求和相应应措施；设备超过过检修、检检验、使使用期，超超负荷以以及带病病运转；不积极采采取措施施消除事事故隐患患；对现场工工作缺乏乏检查或或

56、指导错错误。（3）因下下述原因因造成事事故，主主要应追追究直接接责任者者和主要要责任者者的责任任：违章指挥挥，违章章作业，冒冒险作业业；玩忽职守守，违反反安全生生产责任任制，违违反劳动动纪律；发现有发发生事故故危险的的紧急情情况，既既不报告告又不采采取措施施；擅自使用用机器设设备、擅擅自更改改、拆除除、毁坏坏、挪用用安全装装置和设设备；不按规定定穿戴、使使用防护护服装和和用具；设计、施施工错误误。（4）发生生下列情情况时，应应对有关关领导和和直接责责任者给给予行政政处分；构成犯犯罪的，由由司法机机关依法法追究刑刑事责任任：事故发生生后，有有意破坏坏事故现现场，或或对事故故隐瞒不不报，虚虚报或故

57、故意拖延延报告；无正当理理由，拒拒绝接受受调查或或拒绝提提供有关关情况和和资料；事故发生生后，不不积极组组织抢救救和抢救救不力，以以至增加加了人员员伤亡和和财产损损失；在事故调调查中，隐隐瞒事故故真相、弄弄虚作假假，甚至至嫁祸于于人；事故发生生后，不不认真吸吸取教训训，采取取防范措措施，致致使同类类事故重重复发生生；非法制造造、安装装、检修修特种设设备而造造成人员员伤亡、财财产损失失。（5）在调调查、处处理伤亡亡事故中中玩忽职职守、徇徇私舞弊弊或者打打击报复复的，由由所在单单位按照照国家有有关规定定给予行行政处分分；构成成犯罪的的，由司司法机关关依法追追究刑事事责任。（6）在事事故查处处过程中

58、中，对事事故责任任者要根根据情节节和事故故后果的的严重程程度，进进行教育育和给予予经济处处罚、纪纪律处分分直至追追究法律律责任。（7）要认认真做好好事故的的善后处处理工作作，根据据国家的的政策对对伤亡人人员及其其家属在在精神上上给予安安慰，在在经济上上给予帮帮助。12.6.8 归档文文件（1）职工工伤亡事事故登记记表（2）职工工死亡、重重伤事故故调查报报告书及及批复材材料（3）现场场调查记记录、图图纸、照照片（4）技术术鉴定和和试验报报告（5）物证证、人证证材料（6）直接接和间接接经济损损失材料料（7）事故故责任者者的自述述材料（8）医疗疗部门对对伤亡人人员的诊诊断证书书（9）发生生事故时时的

59、工艺艺条件、操操作情况况和设计计资料（10）处处分决定定和受处处分人员员的检查查材料（11）有有关事故故的通报报、简报报及文件件（12）注注明参加加事故调调查组的的人员姓姓名、职职务、单单位（13）事事故处理理批复机机关的批批复意见见（14）有有关事故故的资料料，除了了文字资资料外，还还包括照照（图）片片、磁盘盘及缩微微胶片等等。12.7 工程抢抢险、抢抢修当工程发生生险情后后，应立立即启动动应急救救援预案案，迅速速采取有有效措施施，组织织工程的的抢险抢抢修，及及时排除除险情，要要防止事事故的扩扩大，减减少人员员的伤亡亡和财产产的损失失。12.8 现场医医疗救护护12.8.1 应急电电话救护电

60、话：1200 12.8.2 常备物物品体温计、血血压计、听听诊器、冰冰袋、各各种消毒毒液及物物品、一一次性注注射器及及输液装装置。急急救包、担担架、止止血带、氧氧气袋及及各种常常用小夹夹板或石石膏绷带带等。12.8.3 各施工工现场还还应配备备各种常常用急救救药品及及消毒用用品。12.8.4 施工现现场急救救概念和和急救步步骤（1）现场场急救概概念现场急救：就是应应用急救救知识和和最简单单的急救救技术进进行现场场初级救救生，最最大程度度地稳定定伤病员员的伤、病病情，减减少并发发症，维维持伤病病员的最最基本的的生命体体征。现现场急救救是否及及时和正正确，关关系到伤伤病员生生命和伤伤害的结结果。现