课程设计铁路货场平面设计

1、课程设计铁路货场平面设计课程设计铁路货场平面设计14/14课程设计铁路货场平面设计课程设计铁路货场平面设计货场课程设计货场设计说明书第一章概括一、货场特色该货场年货运量为150万吨，办理整车、长达粗笨货物、散堆装货物、集装箱货物、混淆货物、整车危险货物等，所以该货场是综合性的、运量比较大的货场，将其设计为终点式扇形货场，货场占地较少，线路和汽车道路比较短，工程投资少，易于地形条件的张开，货场内道路与装卸线交叉少，搬运与取送车搅乱少，同时安全性比较好，运量增添时便于扩建。货场的主要种类包含:终点式、经过式、混淆式，其主要的优弊端以下:终点式:其长处是占地少，线路和汽车道路较短，工程投资少易于联合

2、地形，安全性好;运量增添时，货场扩建比较方便。主要弊端是车辆取送作业只好再一端进行，该端咽喉负担过重;取送车作业与装卸作业有搅乱。经过式:其长处是取送车作业可在两头进行，取送车作业与装卸作业搅乱少;能够办理整车或成组装卸作业;有可能利用装卸线接发列车。主要弊端是占地和铺轨好多，工程投资较大，货场道路和与装卸线交叉好多。混淆式:分别拥有终点式和经过式的长处。也拥有终点式和经过式的弊端。扇形部署的长处是由于货物线部署在走行线双侧，取送车调车作业时视野较好，本例中没有说到地形限制问题，所以占地多的弊端能够忽视，采纳扇形部署。依据货物的种类，车流特色、作业特色、作业量和取送车方式，本货场采纳终点式的扇

3、形货场，能够较好的达成货运任务，为此后的发展创办了条件，共13页第1页货场课程设计符合本次的设计要求。二、设计任务的根源(一)某城市需设置综合性货场一处，经检查判定该货场经济吸引区内的年度货运量为150万吨。所办理的货物种类及各样货物总货运量的比重如表所示:此中(万吨)附注占总货运量比货物种类重(%)发送抵达整车282220长大粗笨货物151210散堆装货物323414集装箱货物151310混淆货物69包含有轮货物整车危险货物46共计1009654(二)设计背景货运站是以办理货运作业为主的车站，而货场是铁路货运站的重要构成部分，是铁路运输服务社会的窗口。铁路货场办理的货物种类众多、作业性质复杂

4、，一项作业可能需要多个部门来达成，铁路运输设备除机车、车辆外，其余固定设备(如积蓄设备、搬运设备、装卸设备等)都集中在货场内，所以，怎样在市场经济条件下，合理部署货场，加强货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数目与质量，提升货场作业能力，整改货场货运作业次序，保证经济效益，是当前急需解决的一个重要课题。(三)设计要求课程设计应依据铁路工程设计技术手册站场及枢纽、铁路货运规程、铁路技术管理规程、铁路工程技术规程的基本要求，以正确的设计思想，达成指定的课程设计任务;各项参数的取值应确实、有据，计算应正确，设备部署要合理;设计中要贯彻保证货物运输安全，推行负责运输，有益于提升作业效率，有益于实

5、现作业综合机械化和管理自动化原则;共13页第2页货场课程设计设计应有说明书、计算步骤、图、表、图例(比率)说明等;建议用CAD绘制设计的货场平面、断面图，且要清楚整齐。(四)设计内容1、计算场库设备需要面积，确立各场库设计规格、货位安排等。依据铁路车站货场的作业特色，将该站所办理的货物种类，依据装卸线的作用与功能分类、货物性质、货运量等计算场库设备需要面积，确立各场库设计规格、货位安排等。2、分析货场各项技术设备及其需要量。3、选择装卸机械种类，并确立所需机械台数。依据该货场办理货物的种类、性质与货运量，分析确立装卸机械的种类。依据所选装卸机械的工作性质(中断型、连续型)，计算确立每一种装卸机

6、械的数目。4、计算装卸线的长度、股道间距及装卸线的连接。依据货运量、货物种类、装卸机械种类和均匀一次来车的需要，计算各条装卸线的长度，确立股道间距和装卸线的连接。5、确立各项技术设备的合理部署。依据设计要求，确立各项技术设备的合理部署，并达成该货运站货场平面图的合理部署。6、绘制1:1000货场平面图及1:500横断面图。7、编制设计说明书。(五)货场设计说明书的编写要求1、简述设计货场的特色，设计任务的根源，设计指导思想。2、说明设计的内容，设计步骤，计算方法及方案比选。3、对自己的设计进行讨论。(六)资料1、各样货物的货车均匀静载重，场库设备单位面积堆货量，货位占用时间，按下表采纳:占用货

7、位时间(天)货车均匀静单位面积堆货量货物件类载重(吨)(吨/每平方米)抵达发送共13页第3页货场课程设计整车怕湿货物混淆货物整车危险货物320.432整车粗笨货物481.042露天站台货物散堆装货物481.032集装箱货物250.4322.库房，雨棚，站台，堆货场之间，以及它们与围墙之间，为部署泊车场和道路，其最小宽度平常应知足下表的规定:宽度(m)设备库房、雨棚、围墙门式起重机站台设备围墙15202015卸车机装车机库房、雨棚1530202520门式起重机2020202520卸车机2025253020装车机1520202020注:表中数据指有效宽度，不包含道路边沿至围墙间的绿化带地面宽度。三

8、、设计指导思想货场是铁路车站办理货物承运、保存、装卸和交托作业的一个生产车间，也是铁路与其余运输工具连接的场所。货场是铁路货物运输生产过程初步和停止的地方，是货物运输组织的基层生产单位，与公民经济各部门直接发生联系，是铁路货物运输营业的窗口，也是铁路运输服务社会的窗口。所以，货场的设计应当全面知足各项作业安全顺利地达成;而且还要尽量节俭资源，减少用地。货场内各项作业呈流水线式，防范交叉的搅乱，安全合理提升货场的作业效率，按质按量快速的达成工作任务。共13页第4页货场课程设计第二章货场设备确实定一、场库面积确实定堆货场、货物站台、雨棚和库房的面积包含有效面积和协助面积两部分。有效面积是指直接用来

9、堆放货物的部分，协助面积是指搬运、装卸和检查货物的走行通道、货位间隔及设置衡器等所占用的面积。场库设备需要面积F:F=Qt/365p,式中:Q堆货场、货物站台、雨棚或库房的年度货运量(t);货物发送或抵达的月度不平衡系数(取1.3);,t货物保存限时，以日夜计算;2p堆货场、货物站台、雨棚或库房单位面积堆货量(t/m)(包含协助面积在内)。货物件种货车均匀静载重单位面积堆货量货位宽度占用货位时间(吨)(吨/平方米)抵达发送整车怕湿货物360.55.032混合货物320.37.532整车危险货物整车粗笨货物露天站台货物360.38.532散堆装货物集装箱货物25库房宽度确实定:库房宽度应依据货运

10、量、货物种类、作业性质及采纳的装卸机卸种类等要素确立，库房的宽度既要知足寄存货物的需要，又要为装卸机械化创造方条子件。库房宽度可依据各样货物的货位宽度和设计货位排位，采纳共13页第5页货场课程设计9m、12m、15m或18m数种。这样能够提升装卸作业效率，加快车辆周转。大、中型货场库房宽度不该小于15m，小型货场库房宽度可采纳12,18m。本货场采纳18m。堆货场的宽度及地点依据货运量、货物种类、装卸机械种类、货位部署形式、货位排数及货位宽度等来确立。库房的总长度应依据库房需要面积和所采纳的宽度加以确立。F场L=场B场2式中:F场库面积(m);场B场库长度(m)场二、货场装卸线货场装卸线是办理

11、各样货物装卸作业时车辆逗留的线路1、装卸线影响要素及有效长度装卸线有效长度是指能够用来做装卸货物的线路长度，依据以下各项要素确立:年度货运量;每日夜取送车次数以及车组长度;货物保存限时;装卸线一侧或双侧的货位排数;装卸能力及短途搬运能力;装卸线有效长度除应知足均匀一次送车的需要外，还应保证货物装卸线双侧有足够的货位。所以，应分别计算出二者需要的长度，并选择此中较大者作为货物线的装卸有效长度。2、货场装卸线总有效长的计算均匀一次来车需要的长度L铁:L=Ql/365qc(m),铁式中L均匀一次来车长度(m);铁共13页第6页货场课程设计l车辆均匀长度，取14m;Q年货运量(t);货物到发月度不平衡

12、系数，取1.3;q货车均匀静载重(t);c每日夜取送车次数，本设计年度运量为150万吨，为大型货场，故c取4;寄存货物需要的场所长度L货L=F/d=Qt/365pd,货式中F寄存货物需要的面积(平方米);d货物装卸线一侧或双侧货位及通道的总宽度(m);t货物保存限时(d);p单位面积堆货量(吨每平方米);本设计中d由库房宽度、货位宽度和通道距离求出，本设计库房宽度取18m,通道距离则依据不一样样的装卸机械确立。最后，L=maxL，L取铁货L取一个车长的整数倍取依据以上计算出的各组数据汇总得出下边整体数据表格:货物种类QatpcqdLFLLL铁货取成件包装整车到达成件包装整车发124.4126送

13、长大粗笨货物到达共13页第7页货场课程设计长大粗笨货物发送散堆装货物抵达141.331.04散堆装货物发送集装箱货物抵达集装箱货物发送131.32142315.0764.83101.85112混淆货物发送91.320.443215141602.7435.06106.85112整车危险货物发18141068.50送三、牵出线的设置大、中型货场的牵出线是为货场各装卸地点精选车辆、牵出线转线等调车作业而设置的。小型货场牵出线是为了摘挂列车甩挂列车和货场取送车而设置的。货场牵出线的数目和长度对货场作业能力有直接的影响。牵出线的长度可按下式计算:L=l*n+l+l12式中L牵出线的长度n牵出车列的车辆数

14、l车辆均匀长度，取14ml1台机车的长度m1l迁出逗留地点至车挡的安全距离，取10m2牵出线应有足够的有效长度，其长度原则上不该小于列车长度的一半，如受地形限制或作业量小时要求，牵出线可适合缩短，但不宜小于200m经计算得L=14*25+21+10=381(m)本设计采纳380m牵出线。四、存车线货场存车线是临时寄存或选分车组用的线路。本设计设置为二条。一条位于4线与5线之间，一条为预保存车线。五、轨道衡线共13页第8页货场课程设计轨道衡线是专门用来衡重量、空车重量的路线。在工业站、国境站、港湾站及某些需要轨道衡检斤的货场内。第三章装卸机械种类与数目确立机械设备的数目应依据作业量、装卸机械的作

15、业能力以及车辆逗留时间等要素来确立。下边将分别说明。一、设备采纳依据所列货物的品类，确立运用的保存设备和装卸设备:(1)整车成件包装货物采纳库房保存，装卸机械采纳1吨叉车。(2)零担成件包装货物采纳库房保存，零担中转采纳雨棚保存，装卸机械采纳1吨叉车。长大粗笨货物采纳堆货场保存，装卸机械采纳门式起重机。(4)散堆装货物采纳平货位堆货场保存，装卸机械采纳链斗式卸煤机。(5)集装箱货物采纳堆货场保存，装卸机械采纳门式起重机。(6)粗杂品包含带轮货物，需要设端式站台。险货物采纳库房保存，装卸机械采纳叉车。二、机械台数确实定装卸机械台数应依据作业以及装卸机械能力确立:1.关于大型机械，可参照经验表:装

16、卸种类在一条作业线上设备机一般装卸线有效长械台数龙门式起重机11402210链斗式卸煤机1210依据需要共13页第9页货场课程设计叉车按月均劳动生产率确立:Z=QQ(台)货/劳式中:Z所需叉车数Q每个月用该种类机械进行作业的均匀作业量货Q一台机械每个月生产均匀劳动生产率t台/月(取3200t台/月)劳本设计中，场库机械及设备表以下配置:货物种类年运量装卸线长度采纳机械台数采纳场库设(万吨)(m)备整车42310叉车11库房长大粗笨货物22100龙门式起重2堆货场机集装箱货物23340龙门式起重2堆货场机散堆装货物48310链斗式卸煤2平货位堆货机场混淆货物9200叉车3端式站台整车危险货物61

17、00叉车2库房第四章各项技术设备确实定一、货场装卸线的散布各货物装卸线由大门右向左分别部署17线:线表示连接到整车到发货物场所，站台采纳库房两台夹一线部署。线表示连接集装箱货物场所,采纳堆货场部署.线表示连接到与长大粗笨货物场所，采纳堆货场部署。线表示连接散堆装货物发送场所,站台采纳堆货场部署.线表示连接散堆装货物抵达场所,站台采纳堆货场部署.线连接到整车危险货物场所,站台采纳库房部署.共13页第10页货场课程设计7线连接到混淆货物场所,站台采纳一般站台部署.二、货物作业区的配置整车货物的抵达与发送作业的L均较大，从用地的方面考虑，将其抵达取和发送作业在两个库房中进行，采纳两台一线式，一侧抵达

18、设154，另一侧到达设28，发送设126;库房长度应与装卸线长度相等，装卸线长取为154米;长大粗笨货物采纳堆货场，装卸线长度取为210米，堆货场长度为210米;3.集装箱货物采纳堆货场，装卸线长度取为220米，堆货场长度为220米;散堆装抵达和发送货物都采纳平货位堆货场，装卸线长度取分别为112米和米;混淆物件采纳一般站台归并部署更加有益，装卸线长取为112米，站台长米;危险货物采纳专门的综合货物库房，装卸线长取为60米。三、货场综合部署办理整车和零担的成件货物作业区，应地点应远失散堆装货区。本设计将其设计在货场上风向和凑近城市一侧，既有益于美化环境，符合整齐的要求，又有益于货物搬运车辆的快

19、速作业;长大粗笨货物区和集装箱货区应凑近在一同，以便共同使用装卸机械，提升装卸机械的使用效率，本设计将其设计在成件货物作业区和散堆装货物作业区中间，既保证了作业效率，有起到了间隔作用。危险货物区设计在货物另一侧下风向处，远离其余作业区。汽车泊车场及道路宽度，其最小宽度应从已知资猜中查定，道路宽度应按主要干道和货区道路分别考虑。货场应有围墙和进出口，进出口处设置门卫室，保证货物安全顺利地进出货场。本设计设置了三个进出口，为汽车在货场内环行创办条件。货运部分房子是铁路营业运输，办理货运业务的场所，除外勤办公室外，一般应设置在货场进口处，一面正对市里，一面通向货场，便于办理货场承运和交托手续。其余，还应设有装卸机具维修组和装卸机具停放场。食堂和浴室等生活房舍应设在工人集中歇息的周边。在本设计中，考虑到装卸作业方便，将集装箱维修间、叉车库和充电间等建共13页第11页货场课程设计筑设在相应作业场所的周边，而食堂、浴室等生活设备部署较紧凑，为装卸人员供给了便利的后勤设备。第五章装卸线间距及装卸线连接本设计中，库房墙壁外侧与站台边沿宽度取为3.5米，库房端部墙壁外侧与站台端部坡顶取为2米，坡顶至坡底取10米，站台外侧与装