路基土石方爆破施工

1、路基土石方爆破施工4.2.1基本规定4.2.1.1钻孔与检查严格按照爆破操作规程布孔、钻孔，装药前必须检查孔位、深度、倾角是 否符合设计要求，炮孔有无堵塞、孑L壁是否有掉块以及孔内有无积水。如发现孔 位和深度不符合设计要求，及时处理，进行补孔或扩孔，严禁少打眼，多装药。4.2.1.2装药、堵塞严格按爆破操作规程装药、堵塞炮孔。装药过程如发现堵塞时停止装药并 及时处理。在装入雷管或起爆药柱等敏感的爆破器材以前，可用木制长杆处理， 严禁用钻具处理被药堵塞的炮孔，堵塞应达到设计要求的长度，严禁不堵塞而进 行爆破，禁止使用石块和易燃材料堵塞炮孔，在有水炮孔堵塞时，防止堵塞悬空。4.2.1.3装运作业本

2、段石方爆破为道路路堑开挖，开挖的石方部分被重新利用，石方装、运充 分利用机械施工，并提高机械化施工程度。适合作填料的石方，运距在100m以 内的，选用装载机、推土机直接运填；运距在100m以上时，采用装载机和挖掘 机装石，自卸汽车运输至填筑路段。4.2.1.4注意事项凡是不能用施工机械或人工直接开挖的石方，需采用爆破作业时，必须由经 过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，靠近边坡的部分必须按设计坡比爆 破，禁止使用大爆破损坏边坡，边坡须逐级防护以保持边坡平顺美观。4.2.2爆破前施工准备4.2.2.1现场调查首先对我管区的大土石方需要爆破的地段，进行全面调查，查清爆破所处 的位置、地形，有无

3、障碍物等。如空中有缆线，应查明其平面位置和高度；还应 调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开 挖边界线外的建筑物结构类型、完好程度、距开挖界距离，然后再制定爆破方案， 确保空中缆线、地下管线和施工区边界处建筑物的安全。4.2.2.2爆破方案的确定公路工程石方开挖，充分考虑边坡稳定，不同的地质，采用不同的爆破 方法。开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方，宜用小型 排炮微差爆破，小型排炮药室距设计边坡线的水平距离，大于炮孔间距的1/2， 根据设备配置以及现场地形地貌，并综合考虑工期，我部爆破主要采用露天深孔 爆破方案。电动风枪配合潜孔钻从山顶开始分

4、层松动爆破当岩层走向与路线走向基本一致，倾角大于15且倾向公路或者开挖边 界线外有建筑物，施爆可能对建筑物地基造成影响时，在开挖层边界，沿设计坡 面打预裂孔，特别是靠顺层边坡的一列炮孔，宜采用减弱松动爆破。4.2.2.3大土石方爆破施工程序施工爆区管线调查一炮位设计与设计审批一配备专业施爆人员一用机械或 人工清除施工爆区覆盖层和强风化岩石一钻孔一爆破器材检查与试验一炮孔检 查与废碴清除一装药并安装引爆器材一布置安全岗和施爆区安全员一炮孔堵塞 一撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜一起爆一清除瞎炮一解除警戒 一测定爆破效果包括飞石、地震波对施爆区内外构造成的损伤及造成的损失）。4.2.2.

5、4施工人员进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆。4.2.2.5爆破器材的存储根据炸药库修建的有关规定。具有良好的防盗、防火、防爆炸性能。爆炸物品分类专库存放，同一库内严禁存放性质相抵触的爆炸物品。爆 炸物品堆码垫高200-300毫米，库内通风良好，不超过设计容量或露天存放。库内储存的爆炸物品设置了明显的标牌，且没有靠墙堆码，垛间留有通 道，垛高没有超过1.8米。各种炸药、导火索和导爆索堆放在垫木上，其总高度不小于1.6m，与墙 的距离不小于0.2m。堆垛之间留有检查、清点爆破器材的通道，通道宽度不小于0.6m。雷管箱摆放在木架上切无叠放，其总高度不超过1.6m,与墙的距

6、离不小于 0.2mo库房有良好的通风、防潮、防小动物进入和防止阳光直射措施。爆破器材按出厂时间和有效期的先后顺序存放。爆炸物品在储存和使用过程中建立严格的出入库审批、检查、登记制度，收存发放按规定进行登记签字，库房管理要做到帐目清楚，手续齐备，帐物相符。4.2.2.6爆破设计爆破前应做好爆破设计，绘制炮眼布置图。爆破设计应根据爆破方量、土石 方性质等因素确定，并应注意以下几点：（1）炮位设计充分考虑岩石的产状、类别、节理发育程度、溶蚀情况等，炮孔药室宜避开 溶洞和大的裂隙。（2）避免在两种岩石硬度相差很大的交界面处设置炮孔药室。我管区有石方130多万m3，牵涉到的作业点有10多处，同时因我管区

7、地 处居民聚集区附近，对环保要求很高，我项目部决定采用浅孔结合露天深孔爆破， 钻孔机械采用风钻，炮眼深度控制在4m以内。炮眼间距参照下式计算：a = bxW,a,炮眼间距(m) ; W,最小抵抗线；b,系数，采用电雷管起爆为0.82.3。我部采用 W=0.8 , b=2.3，则a = 1.8m，炮眼梅花形布置，炮排距为 0.86*1.8=1.6m。装药量根据炮眼深度，单孔装药量为(0.046/2 ) 2xnx1.5x102.5=2.55kg,依照现场工作面，每次计划布18个炮眼，约35m2面积，共用炸药量2.55 x18=45.9kg。炮眼深度根据现场地质情况，炮眼深度均为3m。爆破安全距离的

8、确定爆破施工中发生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飞石导致的安全事故， 确定爆破的安全距离就显得特别的重要。公路施工中，绝大部分是露天爆破，如 果处理不当，会有些岩块飞散很远，对人员、牲畜、机具、建筑物和构筑物造成 危害。飞石安全距离计算露天深孔爆破个别飞石的计算公式为：Rf=(40/2.54)xD式中：D炮孔直径,cm; Rf为个别飞石最小 距离,m。安全保护区低于爆破点的位置，应增加距离，反之应减少。注意：无论 计算结果如何，该距离均不得小于国家安全规程规定的最小200m安全距离。Rf=(40/2.54)xD =15.75x4.6=72.5m 200m，爆破安全最小距离为200m。4.2.

9、3钻眼4.2.3.1根据设计炮眼布置使用潜孔钻机械打眼，对边角部分及发现有空洞 和裂隙的位置采用风枪钻眼。4.2.3.2空压机必须在无荷载状态下起动。开启送气阀前，应将输气管道联 接好，不得扭曲。在征得司钻人员同意后方可送气，出气口前方不得有人工作或 站立。贮气瓶内压力不得超过规定值，安全阀应灵敏有效。4.2.3.3炮眼深度:3m。4.2.4装药与连线炸药用2#岩石销铵炸药和岩石乳化炸药，潜孔钻炮眼采用8#电雷管起爆， 风枪炮眼采用导爆索起爆。4.2.4.1炸药的搬运作业人员在保管、加工、运输爆破器材过程中，不允许穿着化纤衣服和 使用手机。爆破器材应按规定要求进行检验，对失效及不符合技术条件要

10、求的不得 使用。爆破器材应由专人领取，炸药与雷管不允许一人同时搬运。电雷管严禁 与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，避开人员密集地段，并直接送往工地， 中途不得停留，并不得随地存放或带入宿舍。4.2.4.2 装药装药前应对炮眼进行验收和清理；对刚打成的炮眼应待其冷却后装药， 湿炮眼应擦干后才能装药；装药时无关人员应撤离现场，禁止夜间装药起爆；应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药；深孔装药出现堵塞时，在 未装入雷管、起爆药柱前，可采用铜和木制长杆处理；不能采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔， 采用炮泥填塞。不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包， 也

11、不得在装入起爆器材后直接用木楔填塞；填塞炮眼时不得破坏起爆线路。填塞 时，应有专人负责检查填塞质量。填塞完毕，应进行验收。已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为 限。4.2.4.3 连线采用起爆器同时或分批起爆，由专业的接线人员用绝缘良好电线把该次需 起爆的雷管线串连起来。接线时注意把两个主线头远离电源拧在一起。起爆前应仔细检查主线、区 域线、端线、连接情况。4.2.5警戒爆破前应规定醒目、清晰的爆破信号，并发布通告；爆破时及时疏危险区内 的人员、牲畜、设备及车辆等。对附近的建筑物应采取保护、加固措施，并在危 险区周围设置警戒。4.2.6起爆爆破前，应安排专人清点爆破数

12、量与实际装炮数量是否相符。当爆破前的各 项准备工作确实就绪无误后，由现场指挥员发布起爆准备命令，爆破工在接到起 爆命令后立即合闸起爆。起爆后应迅速拉闸断电。起爆后15min，由指定爆破作 业人员进入爆破区内进行安全检查，确认无拒爆现象和其他异常情况后，方能解 除警戒。4.2.7盲炮处理盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若 不能及时处理应设置明显的标志，并采取相应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆 药包，严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员参加处理。处理主要有下列方法：（1）经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成的拒爆，可重新进 行起爆。（2）打平行眼装药起爆。对

13、于浅眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m 外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲 炮孔不得小于10倍炮孔直径。（3）用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻轻地将炮孔内大部 分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。（4）若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞物，向孔内灌水， 使炸药失效。（5）对于大爆破，应找出线头接上电源重新起爆或者沿导洞小心掏取堵塞 物，取出起爆体，用水灌浸药室，使炸药失效，然后清除。4.2.8飞石安全防护技术露天深孔爆破的飞石主要产生于孔口和前排。造成孔口飞石有两个原因：一 是堵塞不严，产生冲炮并带出孔口松动石块;二是装药过多，堵塞长度

14、不够，使孔口石块飞出。造成前排飞石的原因主要是前排临空面不平，最小抵抗线差异太大， 或结构面切割，甚至裂缝与炮孔贯通。对于孔口飞石，防护措施可在孔口加压砂 包，就能够既消除冲炮隐患，又能限制孔口松动石块的飞出，同时又能有效降低 大块率，因此，在孔口加压砂包是防止飞石操作方便、效果显著的有效办法。对 前排飞石的防护，一方面可采用多排微差爆破，减少前排出现次数。另一方面， 可根据前排抵抗线和结构面变化情况，在抵抗线太薄的位置堵塞岩粉作间隔装药。 如果使用铵油炸药，必须防止过量的炸药流入前排裂缝，否则必将造成大量飞石， 发生重大事故。一旦发现炮孔与贯通裂缝或空洞相连，应将该段炮孔堵塞，分段 装药。如果发现有过量铵油流入裂缝中，必须注水溶解，然后再回填石沫堵塞裂 缝贯通段。个别飞