驾驶实习报告

1、驾驶实习报告驾驶实习报告驾驶实习报告驾驶实习报告学院：车辆与交通工程专业：交通运输班级：交通131姓名：韩创驾驶实习报告地点：河南科技大学周山校区指导老师：李丽红赵伟时间：17-18周.实习的目的和要求：实习目的：经过汽车驾驶实习，可以充分意会到汽车的基本特点，各样车型的基本特点和汽车设计的基本要求。与此同时也能为正确驾驶汽车打下优秀基础。实习要求：汽车驾驶实习要求可以做到以下七个方面的内容：熟悉汽车的控制机构、仪表及驾驶动作。养成初步使用控制机构的习惯；认识汽车出车前的准备工作；掌握发动机的正确起动、加平易熄火方法。2.做到汽车起步安稳，不前冲后跳，驱动轮不打滑，发动机不熄火，停车安稳正直。

2、掌握由低档换高档的方法，换挡时变速器不发响，汽车不熄火，不跳动，汽车不跑偏。4.做到会使用离合器，可以掌握汽车与发动机的恰巧时机由低档换入高档。做到换档轻柔和无声汽车不拖档行驶。5.学会正确使用制动器，掌握汽车正确制动的时机，汽车制动柔和，停车地点正确，汽车跑偏，发动机不熄火。6.学会正确使用方向盘，做到握姿正直有力，双手不发生交织，换档时汽车不跑偏。学会转弯、掉头。三.驾驶姿势:驾驶人的坐姿应当自然，不重要张，身体过于紧张向前倾斜的坐姿会快速使驾驶人疲备，且有害于健康，过于自由放松的坐姿会分别注意力，以致遇有出事或撞人的危险时，不可以快速采用必要措施。正确的坐姿是：正直自然，双手掌握转向盘，

3、两眼向前平视，看远顾近，注意两旁，身靠后背垫，胸部挺起，两膝松开，脚放在离合器旁边和加快踏板上，初学者必定正直姿势，以养成正确驾驶的习惯。四、控制机件的运用、转向盘它是用来保持和改变汽车行驶方向的机件。驾驶人施加在转向盘上的力，经转向盘和转向传动装置传给前轮的转向节，使前轮往需要的方向转动，在驾驶时，驾驶人以双手掌握转向盘来转向。在变速、按喇叭或发转向信号时，只能用一只手控制。假如把转向盘比作时钟的字盘，那么左手在9字或10字、右手在4字或5字的地点是最方便的。不要过紧的握住转向盘，不用使用很鼎力量，否则极易惹起疲备，由于圆满的汽车前轮自己老是全力褒词保持直线运动的地点，这是由于轮胎有弹性，前

4、轮有前束和倾角，所以产生坚固力矩所致，前轮受转向盘作用和由于道路不平而遇到有时冲击而转向一边时，老是力争自动回正，但是在高低不平起伏好多的地段上行驶发生激烈的颠簸时抓不住转向盘。在直线或一般弯度不大的道路上，以一手为主、一手为辅，急转弯时应两手轮换操作。2、变速杆它是用来改变驱动轮的牵引力，使汽车倒退和使发动机空转的机件。操作时，应踩下离合器踏板，右手轻握变速杆上端以掌心的力量进行操作，倒车时，有提钮者，须将提钮提起按位挂档。应当指出，控制变速杆不要用很大的劲和过猛动作，否则可能把齿轮和变速器的装置打碎，挂档和摘档只有在离合器分别时才可以进行。3、汽车变速一、速度的变换和档位的利用速度和变速方

5、法有三种：一种时控制加快踏板，增减混淆气的进入量，调理发动机曲轴的转速，此法只幸好同一档位起到调理作用；一种是变换变速器内齿轮的啮合地点，改变它的变速比来改正牵引力及行驶速度；另一种是用制动器。速度变换主假如靠改变变速比的方法来进行。汽车的档位的划分是，一和二档为低速档，它合用于起步、爬斜坡、经过困莫非路，其特点是速度慢、牵引力大，但发动机温度易过高、燃料耗费大，行驶距离不宜过长。三档为中速档，它合用于转弯、过桥、交会和经过一般困莫非路，行驶速度稍快，但也不适应于长时间行驶。四、五、直接档为高速档，它的使用则速度快、节俭燃料、合用于长距离行驶。二、换档的方法、低速换高速：驾驶载货汽车时，初学驾

6、驶的人应采用“两脚离合器法”。提高车速到适合换档的时候，马上松开加快踏板，同时踩下离合器踏板将变速杆置入空挡，此后松开离合器踏板再马上踩下，并将变速杆由空挡置入高一级档位，一面松起离合器踏板，一面踩加快踏板，使汽车连续行驶。低速换高速之所以要踩二次离合器踏板，是由于换入高一档位时变速器的中间轴（或第一轴）齿轮圆周速度快，不可以与变速器主轴（第二轴）同档位齿轮转速相适应，所以必定降低中间轴（或第一轴）转速以减低圆周速度。在换档时，当第一次踩下离合器踏板，变速杆置入空挡后，松开离合器踏板让第一轴与发动机连接，利用发动机怠速带动中间轴（或第一轴）使中间轴（或第一轴）转速减慢，达到两轴齿轮圆周速度相等

7、，两个齿轮就能顺利啮合而不发出响声。、换档时机。汽车起步后，只需道路和地形条件赞同，均应快速而及时地换入高速档低速换高速在车速提高后进行。防范换入高速后动力不足，传动部分发抖而造成机件破坏或熄火。4、离合器踏板、制动踏板和加快踏板离合器踏板是使发动机与变速器连接或分其余机件。制动踏板是使汽车减速和停车的机件。加快踏板是控制汽化器节流阀开度、调理混淆气进入量，以适应发动机负荷的机件。左脚在驾驶室地板上的地点，应当便于需要分分别合器时能快速地踩下离合器踏板，应该用前脚掌践踏板。离合器成接合状态时，不一样意把脚放在踏板上，由于这样会使踏板自由行程消失，分别轴承就开始与分别杠杆接触使摩擦片部分分离，而

8、产生打滑。除此之外，由于不断地旋转，还可以使分别轴承很快磨损。右脚要向来放在加快踏板上，使踏板的地点适应发动机气缸必要的供油量，为了使脚保持坚固，以防范没心地踩下踏板，脚跟应抵在驾驶室地板上。制动时，右脚移到制动器踏板上。踩离合器踏板要平顺而快速，松开要缓慢，特别是当位于工作行程后半部分时，所以时将最大限度地把车刹住。松开要快速。踩加快踏板要安稳而缓慢。假如动作很快，在汽化器内调制地可燃混淆气地成份就变得很稀，功率和转数不仅不增大反而会降低，同时汽化器陪伴回火（混淆气在进气管内烧），甚至使发动机熄火，在这种情况下未加温地发动机，特别是在负荷急剧增添时（如原地起车会常常发生。在大部分情况下松开加

9、快踏板要快，由于急速封闭节流阀对发动机地工作不会有任何影响。.驾驶实习过程：教练详尽地给我们解说了驾驶室的控制装置和各样仪表及其功能，而且示范了上下车的标准动作。动作要领以下：上车：调整座位到适合自己的地点，确认道路上能否安全，确认车前车后无人无物后，左手翻开车门、左脚上踏板、右手握转向盘的左下方、右脚进坐下、抬左脚；最后关车门下车：先安全确认：从内外后视镜观察车前后左右有无情况此后开门，下车关门。此后教练示范了车的启动，在手刹翻开，空挡前提下，启动汽车，在接通起动开关前先分分别和器，踩离合的动作要领：用脚掌快下踩下离合器踏板，一次踩终归，此后起动，（起动机运转时间不可以超出5秒钟），启动着此

10、后，松离合器，松离合器要先快后慢，快速松到自由行程，稍微逗留，此后慢慢的松抬，使离合器安稳联合，当离合器完好接合后，快速抬起踏板，将脚放在踏板的左下方，这样，达成了汽车的启动。第一我们练习汽车的起步，停车，制动及转向等基本操作。在第一次开车的时候,教练坐在旁边对我们进行随时指导，防范发买卖外。开过几趟下来，基本的起步，停车都掌握得差不多了，收获好多，意会到了驾驶的乐趣，很是快乐。经过前一段时间的勤苦训练，教练发现我们已经有了很好的基础，就这样，我进行了人生中第一次汽车驾驶，当时心情又是激动又是忐忑，害怕犯错，结果在教练的仔细教育，我们都成功达成了第一次真实意义上的驾驶。六实习意会心得：经过半天的实习，经过自己着手使我掌握了汽车的基本结构原理，发