2018一建公路实务word教材考点标注版重要考点一目了然

1、Print 目 录 1B410000公路工程施工技术 . 1 1B411000路基工程 . 1 1B411010路基施工技术 . 1 1B411020特殊路基施工技术 . 21 1B411030公路路基防护与支挡 . 35 1B411040公路工程施工综合排水 . 39 1B411050公路工程施工测量技术 . 42 1B411060路基工程质量通病及防治措施 . 50 1B412000路面工程 . 55 1B412010路面基层（底基层）施工技术 . 55 1B412020沥青路面的施工技术 . 80 1B412030水泥混凝土路面的施工技术 . 101 1B412040中央分隔带及路肩施工

2、技术 . 113 1B412050路面工程质量通病及防治措施 . 115 1B413000公路桥梁工程 . 121 1B413010桥梁的构造 . 121 1B413020常用模板、支架和拱架的设计与施工 . 135 1B413030桥梁工程施工技术 . 143 1B413040大跨径桥梁施工 . 202 1B413050桥梁工程质量通病及防治措施 . 222 1B414000隧道工程 . 228 1B414010隧道围岩分级与隧道构造 . 228 1B414020隧道地质超前预报和监控量测技术 . 230 1B414030隧道施工技术 . 234 1B414040特殊岭段施工 . 247 1

3、B414050隧道工程质量通病及防治措施 . 254 1B415000交通工程 . 258 1B415010交通安全设施 . 258 1B415020监控系统 . 262 1B415030收费系统 . 271 1B415040通信系统 . 277 1B415050供配电及照明系统 . 281 1B420000公路工程项施工管理 . 287 1B420010公路工程施工组织设计的编制 . 287 1B420020公路工程施工总平面布置图的内容和设计原则 . 293 1B420030公路工程进度控制 . 294 1B420040公路工程质量控制方法及措施 . 302 1B420050公路工程质量检

4、查与检验 . 309 1B420060公路工程安全管理的范围及要求 . 327 1B420070公路工程安全技术要求 . 344 1B420080公路工程项施工技术管理 . 360 1B420090公路工程施工招标投标管理 . 374 1B420100公路工程造价管理 . 385 1B420110公路工程施工成本管理 . 404 1B420120公路工程施工合同管理 . 413 1B420130公路工程合同价款的结算与支付 . 426 1B420140公路工程施工现场主要临时工程管理 . 436 1B420150公路工程施工现场劳务用工管理 . 451 1B420160公路工程施工现场材料计划

5、管理与成本控制 . 454 1B420170施工机械设备的使用管理 . 457 1B430000公路工程项施工相关法规与标准 . 474 1B431000公路法相关规定 . 474 1B431010公路法中公路建设的相关法律规定及责任 . 474 1B432000公路建设管理法规和标准 . 476 1B432010公路建设管理法规体系和标准体系 . 476 1B432020公路工程施工企业资质和承担工程的范围 . 477 1B432030公路工程施工安全生产相关规定 . 479 1B432040公路工程质量事故等级划分和报告制度 . 489 1B432050公路工程验收条件与内容 . 491

6、1B432060公路建设管理相关规定 . 494 1B432070公路工程技术标准相关规定 . 510 1B433000一级建造师（公路工程）注册执业管理规定及相关要求 . 516 1B410000 公路工程施工技术 本章全面深入地介绍了公路路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程及交通工程中的概念、结构类型及常用施工方法的适用范围与特点。要求求在重点点掌握上上述公路路工程基基本技术术知识的的基础上上，熟悉悉和了解解公路工工程的一一些新技技术、新新材料和和新工艺艺。 11B41110000 路基工工程 （本书书所画考考点根据据长沙理理工公路路实务命命题研究究室讲义义整理，后后面200页暂时时没有

7、考考点依据据，会在在 蓝宝书书中体现现）路基基是按照照路线位位置和一一定的技技术要求求修筑的的带状构构造物，是是路面的的基础，承承受由是是路面传传递来的的行车荷荷载。路基基是公路路的重要要组成部部分，是是公路主主体工程程，它贯贯穿公路路全线，与与桥梁、隧隧道相连连，并且且它与路路面共同同承受行行车荷载载的作用用。其施施工质量量的好坏坏，直接接影响公公路的质质量与使使用寿命命。 本本节介绍绍了路基基类型与与原地基基处理要要求；重重点介绍绍了挖方方路基施施工技术术，填方方路基施施工技术术；介绍绍了路基基季节性性施工、路路基改建建施工；介绍了了特殊路路基施工工技术、公公路路基基防护与与支挡、公公路工

8、程程施工综综合排水水、公路路工程施施工测量量技术以以及路基基工程质质量通病病及防治治措施。 11B41110110 路基施施工技术术 1BB41110111 路基类类型 一、一一般路基基干湿类类型 路基的的干湿类类型表示示路基在在最不利利季节的的干湿状状态，划划分为干干燥、中中湿、潮潮湿和过过湿四类类。原有有公路路路基土的的干湿类类型，可可以根据据路基的的分界相相对含水水量或分分界稠度度划分；新建公公路路基基的干湿湿类型可可用路基基临界高高度来判判别。高速速公路应应使路基基处于干干燥或中中湿状态态。（ 佰思特特提醒此此处为考考点） 二、一一般路基基与特殊殊路基 1、 一般路路基 一般路路基是指

9、指秀柱在在良好的的地质、水水文、气气候条件件下的路路基。通常常认为一一般路基基可以结结合当地地的地形形、地质质情况，直直接选用用典型横横断面图图或设计计规定。但高高填方路路堤，深深挖方路路堑需进进行个别别论证和和验算。 22、 特殊路路基 特殊路路基是指指位于特特殊土（岩岩）地段段、不良良地质地地段，或或受水、气气候等自自然因素素影响强强烈，需需要精心心特殊设设计的路路基。特殊殊路基包包括： （1）滑坡坡地段路路基 1 滑坡是是指斜坡坡上的岩岩体或土土体在自自然或人人为因素素的影响响下沿带带或面滑滑动的地地质现象象。滑坡坡是山区区公路的的主要病病害之一一。由于于山坡或或路基边边坡发生生滑坡，常

10、常使交通通中断，影影响公路路的正常常运输。大规规模的滑滑坡，可可以堵塞塞河道，摧摧毁公路路，破坏坏厂矿，掩掩埋村庄庄，对山山区公路路的建设设和交通通设施危危害极大大。滑坡坡与地质质因素和和气候等等因素有有关。滑坡坡的易发发生区和和多发生生区主要要在江、河河、湖（水水库）海海、沟的的岸坡地地带，地地形高差差大的峡峡谷地区区，山区区、铁路路、工程程建筑物物的边坡坡地段，或或位于断断裂带、地地震带地地质构造造带之中中，或位位于易滑滑（坡）的的岩、土土分布区区，或位位于暴雨雨多发区区或异常常的强降降雨地区区。我国国滑坡主主要分布布在太行行山到秦秦岭，经经鄂西、四四川、云云南到藏藏东一带带。 （2）崩塌

11、塌地段路路基 高陡斜斜坡上的的岩体或或土体在在重力作作用下坍坍塌、倾倾倒或坠坠落的地地质现象象称为坍坍塌。坍塌塌体为土土质者，称称为土崩崩；坍塌塌提为岩岩制者，称称为岩崩崩；大规规模的岩岩崩称为为山崩。崩塌塌会使公公路被掩掩埋、结结构物损损坏，有有时还会会使河流流堵塞形形成堰塞塞湖或使使河流改改道及改改变河流流性质。崩塌塌可以发发生在任任何地带带，多发发在大于于6000-7000的斜坡坡上。 （3）岩堆堆地段路路基 陡峻斜斜坡上的的岩体，受受物理风风化作用用形成的的岩石碎碎屑，崩崩落下来来在坡脚脚形成的的疏松岩岩块推积积体称为为岩堆。岩堆堆一般位位于高陡陡崩塌斜斜坡的坡坡脚处，从从平面上上看，

12、上上窄、下下宽，如如三角形形或梯形形。岩堆堆应以预预防为主主，对于于规模大大，正在在发展的的岩堆，应应以绕避避为宜；对于中中、小岩岩堆、已已趋停止止或应停停止发展展的岩堆堆，公路路通过岩岩堆时应应采取一一定的措措施。岩堆堆在山岭岭、丘陵陵地区的的山麓和和河谷多多有分布布。 （4）泥石石流地段段路基 泥石流流是挟带带大量泥泥沙、石石块的间间歇性洪洪流。泥石石流具有有突然性性以及流流速快。流量量大，物物质容量量大和破破坏力强强等特点点。泥石石流可以以直接掩掩埋公路路，摧毁毁路基、桥桥涵等设设施，堵堵塞河道道等，有有时每年年发生，有有时多年年发生一一次，危危害程度度也不一一样。我国国华北山山地、黄黄

13、土高原原、川滇滇山地和和西藏高高原东南南部山地地，是泥泥石流的的主要发发育地区区，泥石石流呈带带状或片片状分布布。 （5）岩溶溶地区路路基 岩溶是是可溶性性岩层被被水的长长期溶蚀蚀而形成成的各种种地质现现象和形形态。岩溶溶对路基基的危害害，一般般为溶洞洞顶板坍坍塌引起起的路基基下沉和和破坏；岩溶地地面坍塌塌对路基基稳定性性的破坏坏；反复复泉与间间歇泉浸浸泡路基基基底，引引起路基基沉陷、坍坍塌或冒冒浆；突突然性的的地下涌涌水冲毁毁路基等等。可溶溶性碳酸酸盐类岩岩石主要要集中在在我国华华南和西西南，其其次是长长江中、下下游的华华中区。 （6）软土土地区路路基 软土是是指天然然含水率率高、空空隙比大

14、大、压缩缩性高、抗抗剪强度度低的细细粒土，软软土泛指指软粘土土、淤泥泥质土、淤淤泥、泥泥炭质土土、泥炭炭等软弱弱土。以饱饱水的软软弱粘土土沉积为为主的地地区称为为软土地地区。软土土包括饱饱水的软软弱粘土土和淤泥泥。在软软土地基基上修建建公路时时，容易易产生路路堤失稳稳或沉降降过大等等问题。我国国沿海、沿沿海、沿沿河地带带都有广广泛的软软土分布布。 （7）红粘粘土与高高液限土土地区路路基 红粘土土是指碳碳酸盐类类岩石在在温室气气候条件件下经风风化形成成的褐红红色粉质质土或粘粘质土。红粘粘土的裂裂隙发育育，液限限一般大大于50，具有有明显的的收缩性性，但压压缩性低低，自由由膨胀率率为5%-20%，

15、红粘粘土没有有湿陷性性， 2 暴露地地表时容容易龟裂裂，成为为破碎颗颗粒。我国国的红粘粘土为贵贵州、云云南、广广西等省省区最为为发育，分分布广。 高高液限土土是指液液限（1000g锥试验验）大于于50%的细粒粒土。高液液限土含含水量高高、密度度小、透透水性差差、强度度低、塑塑性指数数大、胀胀缩性明明显，在在干燥状状态下强强度高，一一旦遇水水则迅速速软化，膨膨胀率迅迅速上升升，水稳稳定性极极差。高液液限土填填筑路基基难压实实，易出出现“弹簧”现象。高液液限土在在我国分分布很广广，尤其其是在福福建、湖湖南、广广西、重重庆、浙浙江等多多雨地区区更为多多见。 （8）膨胀胀土地区区路基 膨胀土土是指含含

16、亲水性性矿物并并具有明明显的吸吸水膨胀胀与失水水收缩特特性的高高塑性粘粘土。膨胀胀土一般般承载力力较高，具具有吸水水膨胀、失失水收缩缩和反复复胀缩变变形、浸浸水承载载力衰减减、干缩缩裂隙发发育等特特征，性性质极不不稳定。膨胀胀土地区区多分布布于全国国各地二二级及二二级以上上的阶地地与山前前丘陵地地区。 （9）黄土土地区路路基 黄土是是无层理理的黄色色粉质土土状沉淀淀物，富富含碳酸酸盐，孔孔隙度高高，并具具垂直节节理。黄土土的特殊殊结构和和构造，决决定以下下几个方方面的工工程特性性：垂直直渗透性性远较水水平方向向大；各各向康剪剪度有明明显差别别；易遭遭冲刷和和冲蚀；具有显显现性质质；干燥燥状态下

17、下粘聚强强度较大大，可形形成较陡陡边坡。我国国的黄土土分布，西西起甘肃肃祁连山山脉的东东端，东东至山西西、河南南、河北北交接处处的太行行山脉，南南抵陕西西秦岭，北北到长城城，包括括陕西、山山西、宁宁夏、甘甘肃、青青海等省省区。我国国西北的的黄土高高原是世世界上规规模最大大的黄土土平原。 （10）盐渍渍土地区区路基 盐渍土土是易溶溶盐含量量大于规规定值的的土。盐渍渍土中氯氯盐、硫硫酸盐受受水浸时时易溶解解，可形形成雨沟沟、洞穴穴、湿陷陷等病害害，冬季季冻胀、盐盐胀形成成鼓包、开开裂，夏夏季溶蚀蚀、翻浆浆。盐渍渍土在我我国分布布较广，新新疆、青青海、甘甘肃、内内蒙古、宁宁夏等省省区分布布较多。 （

18、11）多年年冻土路路基 冻结状状态连续续两年或或两年以以上的，温温度低于于0摄氏度度且含冰冰的土（岩岩），称称为多年年冻土。在多多年冻土土地区修修建公路路有许多多特殊的的工程地地质问题题，其中中最常遇遇到的问问题是冻冻胀，不不仅路基基、路面面有冻胀胀病害，房房屋、桥桥涵也有有冻胀病病害。最突突出的问问题是热热熔沉陷陷，以及及翻浆、冰冰丘等病病害。我国国多年冻冻土主要要分布在在青藏高高原、大大兴安岭岭和小兴兴安岭地地区，以以及阿尔尔泰山、天天山、祁祁连山和和喜马拉拉雅山等等山地。 （12）风沙沙地基路路基 风沙地地区包括括沙漠和和沙地。沙漠漠地区气气候干燥燥，降雨雨小、温温差大，冷冷热变化化剧烈

19、，风风大沙多多，土中中含易溶溶盐多。风沙沙对道路路的危害害主要表表现为沙沙埋和风风蚀，其其中又以以沙埋为为主。我国国风沙地地区分布布于北纬纬35-500和东经75-1225之间，在在新疆、青青海、甘甘肃、内内蒙古宁宁夏、陕陕西等省省区分布布有大面面积的沙沙漠和沙沙地。 （13）雪害害地段路路基 公路雪雪害有积积雪和雪雪崩两种种主要形形式。积雪雪包括自自然降雪雪和风吹吹雪。自然然降雪一一般不致致对公路路造成严严重危害害；风吹吹雪可阻阻断交通通，埋没没车辆，主主要发生生在我国国东北地地区、青青藏高原原及新疆疆等地。 （14）涎流流冰地段段路基 山区公公路挖方方边坡截截断地下下水含水水层处，含含水层

20、中中的水在在冬季边边渗边冻冻，可以以漫延整整个路幅幅，长可可 3 达数十十米乃至至百余米米，称为为涎流冰冰。涎流流冰分山山坡涎流流冰和河河谷涎流流冰，山山坡涎流流冰由山山坡或路路基挖方方边坡出出露的地地下水冻冻结形成成。河谷谷涎流冰冰则是沿沿沟谷漫漫流的泉泉水和冻冻雪融水水冻结形形成。主要要分布在在寒冷地地区和高高寒地区区，它能能引发公公路翻浆浆、冻胀胀、路基基边坡失失稳造成成滑坡等等一系列列问题。 （15）采空空区路基基 采空区区是地下下固体矿矿产开采采后的空空间及围围岩失稳稳而产生生位移、开开裂、破破碎垮落落，直到到上覆岩岩层整体体下沉、弯弯曲所引引起的地地表变形形和破坏坏的地区区范围。狭

21、义义的采取取空区指指开采空空间。当路路基位于于开采区区时，路路基极易易产生开开裂、沉沉降滑蹋蹋等破坏坏。对采采空区的的处置方方法有注注浆法、干干（浆）砌砌支撑法法、开挖挖回填法法、巷道道加固法法、强夯夯法、跨跨越法等等。 （16）滨海海路基 滨海路路基是指指沿海岸岸修筑的的且边坡坡浸水，经经受海水水冲刷的的路基。由于于海水侵侵蚀和沿沿海水系系的干扰扰，滨海海路基地地下水位位较高，土土的含水水量较大大，影响响路基的的稳定性性和耐久久性。 （17）水库库地区路路基 水库地地区路基基是指按按水库岸岸边或跨跨越其支支流修筑筑的路基基。由于于水库路路基常年年浸水，路路基易出出现渗透透变形、路路基沉降降、

22、边坡坡塌陷等等病害。 （18）季节节性冰冻冻地区路路基 凡是土土温等于于或低于于0摄氏度度，且含含有冰的的土（岩岩）称为为冻土，随随季节冻冻结和融融化的土土称为随随季节冻冻土。季节节性冻土土地区早早我国北北方地区区广泛分分布，由由于地面面季节性性封冻和和解冻，在在解冻时时易出现现翻浆现现象，使使路基破破坏。 11B41110112 原地基基处理要要求 路基范范围内的的原地基基应在路路基施工工前按下下列要求求进行处处理： 1、 稳定的的斜坡上上，地面面斜坡缓缓于1:5时，清清除地表表草皮，腐腐殖土后后，可直直接填筑筑路堤；地面横横坡为1:51:22.5时，原原地面应应挖台阶阶，台阶阶的宽度度不应

23、小小于2m。当基基岩面上上的覆盖盖层较薄薄时，应应先清除除覆盖层层再挖台台阶；当当覆盖层层较厚且且稳定时时，可予予以保留留。 22、 陡坡地地段、土土石混合合地基、填填挖界面面、高填填方地基基等都应应按设计计要求进进行处理理。 33、 地基表表层应碾碾压密室室。一般般土质地地段，高高速公路路、一级级公路和和二级公公路路堤堤基地的的压实度度（重型型）不应应小于90%；三、四四级公路路不应小小于85%。低路路基应对对地基表表层土进进行超挖挖、分层层回填压压实，其其处理深深度不应应小于路路床深度度。 44、 原地面面坑、洞洞、穴等等，应在在清除沉沉积物后后，用合合格填料料分层压压实，压压实度应应符合

24、规规定。 55、 泉眼或或露头地地下水，应应按设计计要求，采采取有效效导排措措施后方方可填筑筑路堤。 66、 地基为为耕地、土土质松散散水稻田田、湖塘塘、软土土、高液液限土等等时，应应按设计计要求进进行处理理，局部部软弹的的部分也也采取有有效的处处理措施施。 77、 地下水水位较高高时，应应按设计计要求进进行处理理。 88、 填石路路堤的基基地承载载了力应应满足设设计要求求。在非非岩石地地基上填填筑填石石路堤前前，应按按设计要要求设过过渡层。 44 9、 土石路路堤在陡陡、斜坡坡地段，土土石路堤堤靠山一一侧应按按设计要要求，做做好排水水和防渗渗处理。 11B41110113 挖方路路基施工工

25、一、土土质路堑堑施工技技术 （一）土土质路堑堑施工工工艺流程程（如图图1B44110013所示） （二）作作业方法法 1.横向挖挖掘法（ 佰思特特提醒此此处为考考点） 土质路路堑横向向挖掘可可采用人人工作业业，也可可机械作作业，具具体方法法有： （1）单层层横向全全宽挖掘掘法：从从开挖路路堑的一一端或两两端按断断面全宽宽一次性性挖到设设计标高高，逐渐渐向纵深深挖掘，挖挖出的土土方一般般都是向向两侧运运送。该方方法适用用于挖掘掘浅且短短的路堑堑。 （2）多层层横向全全宽挖掘掘法：从从开挖路路堑的一一端或两两端按断断面分层层挖到设设计标高高，适用用于挖掘掘深且短短的路堑堑。 22.纵向挖挖掘法 土

26、质路路堑纵向向挖掘多多采用机机械作业业，具体体方法有有： （1）分层层纵挖法法：沿路路堑全宽宽，以深深度不大大的纵向向分层进进行挖掘掘，适用用于较长长的路堑堑开挖。 （2）通道道纵挖法法：先沿沿路堑纵纵向挖掘掘一通道道，然后后将通道道向两侧侧拓宽以以扩大工工作面，并并利用该该通道作作为运土土路线及及场内排排水的出出路。该层层通道拓拓宽至路路堑边坡坡后，再再挖下层层通道，如如此向纵纵深开挖挖至路基基标高，该该法适用用于较长长、较深深、两端端地面纵纵坡较小小的路堑堑开挖。 （3）分段段纵挖法法：沿路路堑纵向向选择一一个或几几个适宜宜处，将将较薄一一侧堑壁壁横向挖挖穿，使使路堑分分成两段段或数段段，

27、各段段再纵向向开挖。该法法适用于于过长，弃弃土运距距过远，一一侧堑壁壁较薄的的傍山路路堑开挖挖。 33.混合式式挖掘法法 多层横横向全宽宽挖掘法法和通道道纵挖法法混合使使用。先沿沿路线纵纵向挖通通道，然然后沿横横向坡面面挖掘，以以增加开开挖面。该法法适用于于路线纵纵向长度度和挖深深都很大大的路堑堑开挖。（ 佰思特特提醒此此处为考考点） （三）机机械开挖挖作业方方式 1.推土机机开挖土土质路堑堑作业 推土机机开挖土土方作业业由切土土、运土土、卸土土、倒退退（或折折返）、空空回等过过程组成成一个循循环。影响响作业效效率的主主要因素素是切土土和运土土两个环环节，因因此必须须以最短短的时间间和距离离切

28、满土土，并尽尽可能减减少土在在推运过过程中散散失。推土土机开挖挖土质路路堑作业业方法与与填筑路路基相同同的有下下坡推土土法、槽槽形推土土法、并并列推土土法、接接力推土土法和波波浪式推推土法。另有有斜铲推推土法和和侧铲推推土法。（ 佰思特特提醒此此处为考考点） 2.挖掘机机开挖土土质路堑堑作业 公路工工程施工工中以单单斗挖掘掘机最为为常见，而而路堑土土方开挖挖中又以以正铲挖挖掘机使使用最多多。正铲铲挖掘机机 5 挖装作作业灵活活，回转转速度快快，工作作效率高高，特别别适用于于与运输输车辆配配合开挖挖土方路路堑。正铲铲工作面面的高度度一般不不应小于于1.55m，否则则将降低低生产效效率，过过高则易

29、易塌方损损伤机具具。其作作业方法法有侧向向开挖和和正向开开挖。（ 佰思特特提醒此此处为考考点） 二、石石质路堑堑施工技技术 （一）基基本要求求 在开挖挖程序确确定之后后，根据据岩石条条件、开开挖尺寸寸、工程程量和施施工技术术要求，通通过方案案比较拟拟定合理理的方式式。其基基本要求求是： 1.保证开开挖质量量和施工工安全； 2.符合施施工工期期和开挖挖强度的的要求； 3.有利于于维护岩岩体完整整和边坡坡稳定性性； 4.可以充充分发挥挥施工机机械的生生产能力力； 5.辅助工工程量少少。 （二二）开挖挖方式（ 佰思特特提醒此此处为考考点） 1.钻爆开开挖：是是当前广广泛采用用的开挖挖施工方方法。有薄

30、薄层开挖挖、分层层开挖（梯梯段开挖挖）、全全断面一一次开挖挖和特高高梯段开开挖等方方式。 22.直接应应用机械械开挖：使用带带有松土土器的重重型推土土机破碎碎岩石，一一次破碎碎深度约约0.61.00m。该法法适用于于施工场场地开阔阔、大方方量的软软岩石方方工程。优点点是没有有钻爆工工序作业业，不需需要风、水水、电辅辅助设施施，简化化了场地地布置，加加快了施施工进度度，提高高了生产产能力。缺点点是不适适于破碎碎坚硬岩岩石。 33.静态破破碎法：将膨胀胀剂放入入炮孔内内，利用用产生的的膨胀力力，缓慢慢地作用用于壁，经经过数小小时至24小时达达到3005000MPaa的压力力，使介介质裂开开。该法法

31、适用于于在设备备附近、高高压线下下以及开开挖与浇浇筑过渡渡段等特特定条件件下的开开挖。优点点是安全全可靠，没没有爆破破产生的的公害。缺点点是破碎碎效率低低，开裂裂时间长长。 11B41110114 路基爆爆破施工工 一、综综合爆破破施工技技术 综合爆爆破一般般包括小小炮和洞洞室两大大类。小炮炮主要包包括钢钎钎炮、深深孔爆破破等钻孔孔爆破；洞室炮炮主要包包括药壶壶炮和猫猫洞炮，随随药包性性质、断断面形状状和微地地形的变变化而不不同。用药药量1t以上为为大炮，1t以下为为中小炮炮。（ 佰思特特提醒此此处为考考点） 1.钢钎炮炮通常指指炮眼直直径和深深度分别别小于70mmm和5m的爆破破方法。 钢钢

32、钎炮比比较灵活活，适用用于地形形艰险及及爆破量量较小地地段（如如打水沟沟、开挖挖便道、基基坑等），在在综合爆爆破中是是一种改改造地形形，为其其他炮型型服务的的不可缺缺少的辅辅助炮型型。由于于钢钎炮炮炮眼浅浅，用药药少，每每次爆破破的方数数不多，并并全靠人人工清除除，所以以，不利利于爆破破能量的的利用且且工效较较低。 22.深孔爆爆破是孔孔径大于于75mmm、深度度在5m以上、采采用延长长药包的的一种爆爆破方法法（1621）。 深深孔爆破破炮孔需需用大型型的潜孔孔凿岩机机或穿孔孔机钻孔孔，如用用挖运机机械清方方可以实实现石方方施工全全面机械械化，劳劳动生产产率高，一一次爆落落的方量量多，施施工进

33、度度快，爆爆破时比比较安全全，是大大量石方方（万方方以上）快快速施工工的发展展方向之之一。 66 3.药壶炮炮是指在在深2.53.00m以上的的炮眼底底部用小小量炸药药经一次次或多次次烘膛，使使眼底成成葫芦形形，将炸炸药集中中装入药药壶中进进行爆破破。 药药壶炮主主要用于于露天爆爆破，其其使用条条件是：岩石应应在级以下下，不含含水分，阶阶梯高度度（H）小于1020m，自然然地面坡坡度在70左右。如果果自然地地面坡度度较缓，一一般先用用钢钎炮炮切脚，炸炸出台阶阶后再使使用。经验验证明，药药壶炮最最好用于于级岩石石，中心心挖深46m，阶梯梯高度在在7m以下。药壶壶炮装药药量可根根据药壶壶体积而而定

34、，一一般介于于1060kkg之间，最最多可超超过1000kg。每次次可炸岩岩石数十十方至数数百方，是是小炮中中最省工工、省药药的一种种方法。 44.猫洞炮炮系指炮炮洞直径径为0.20.55m，洞穴穴成水平平或略有有倾斜（台台眼），深深度小于于5m，用集集中药包包在炮洞洞中进行行爆炸的的一种方方法。 猫猫洞炮充充分利用用岩体本本身的崩崩塌作用用，能用用较浅的的炮眼爆爆破较高高的岩体体，一般般爆破可可炸松151500m3。其最最佳使用用条件是是：岩石石等级一一般为级以下下，最好好是级；阶阶梯高度度最小应应大于眼眼深的两两倍，自自然地面面坡度不不小于50，最好好在70左右。由于于炮眼直直径较大大，爆

35、能能利用率率甚差，故故炮眼深深度应大大于1.52.00m，不能能放孤炮炮。猫洞洞炮工效效，一般般可达410mm3，单位位耗药量量在0.1130.33kg/m3之间。在有有裂缝的的软石坚坚石中，阶阶梯高度度大于4m，药壶壶炮药壶壶不易形形成时，采采用猫洞洞炮可以以获得好好的爆破破效果。 二二、路基基爆破施施工技术术 1.常用爆爆破方法法（ 佰思特特提醒此此处为考考点） （1）光面面爆破：在开挖挖限界的的周边，适适当排列列一定间间隔的炮炮孔，在在有侧向向临空面面的情况况下，用用控制抵抵抗线和和药量的的方法进进行爆破破，使之之形成一一个光滑滑平整的的边坡。（1161） （2）预裂裂爆破：在开挖挖限界

36、处处按适当当间隔排排列炮孔孔，在没没有侧向向临空面面和最小小抵抗线线的情况况下，用用控制药药量的方方法，预预先炸出出一条裂裂缝，使使拟爆体体与山体体分开，作作为隔震震减震带带，起保保护开挖挖限界以以外山体体或建筑筑物和减减弱地震震对其破破坏的作作用。（1161） （3）微差差爆破：两相邻邻药包或或前后排排药包以以若干毫毫秒的时时间间隔隔（一般般为1575mms）依次次起爆，称称为微差差爆破/亦称毫毫秒爆破破。 （4）定向向爆破：利用爆爆能将大大量土石石方按照照指定的的方向，搬搬移到一一定的位位置并堆堆积成路路堤的一一种爆破破施工方方法，称称为定向向爆破。 （5）洞室室爆破：为使爆爆破设计计断面

37、内内的岩体体大量拋拋掷（拋拋坍）出出路基，减减少爆破破后的清清方工作作量，保保证路基基的稳定定性，可可根据地地形和路路基断面面形式，采采用拋掷掷爆破、定定向爆破破、松动动爆破方方法。拋掷掷爆破有有三种形形式： 平坦地地形的拋拋掷爆破破（亦称称扬弃爆爆破）。自然然地面坡坡角15，路基基设计断断面为拉拉沟路堑堑，石质质大多是是软石时时，为使使石方大大量扬弃弃到路基基两侧，通通常采用用稳定的的加强拋拋掷爆破破。 斜坡地地形路堑堑的拋掷掷爆破。自然然地面坡坡角在1550之间，岩岩石也较较松软时时，可采采用拋掷掷爆破。 斜坡地地形半路路堑的拋拋坍爆破破。自然然地面坡坡角30，地形形地质条条件均较较复杂，

38、临临空面大大时，宜宜采用这这种爆破破方法。在陡陡坡地段段，岩石石只要充充分破碎碎，就可可以利用用岩石本本身的自自重坍滑滑出路基基，提高高爆破效效果。 22.石质路路堑爆破破施工技技术要点点（ 佰思特特提醒此此处为考考点） （1）恢复复路基中中线，放放出边线线，钉牢牢边桩。 77 （2）根据据地形，地地质及挖挖深选择择适宜的的开挖爆爆破方法法，制订订爆破方方案，作作出爆破破施工组组织设计计，报有有关部门门审批。 （3）用推推土机整整修施工工便道，清清理表层层覆盖土土及危石石。 （4）在地地面上准准确放出出炮眼（井井）位置置，竖立立标牌，标标明孔（井井）号，深深度，装装药量。 （5）用推推土机配配

39、合爆破破，创造造临空面面，使最最小抵抗抗线方向向面向回回填方向向。 （6）炮眼眼按其不不同深度度，采用用手风钻钻或潜孔孔钻钻孔孔，炮眼眼布置在在整体爆爆破时采采用“梅花型”或“方格型”，预裂裂爆破时时采用“一字型”，洞室室爆破根根据设计计确定药药包的位位置和药药量。 （7）在居居民区及及地质不不良可能能引起坍坍塌后遗遗症的路路段，原原则上不不采用大大中型洞洞室爆破破。在石石方集中中的深挖挖路堑采采用洞室室爆破时时，应认认真设计计分集药药包位置置和装药药量，精精确测算算爆破漏漏斗，防防止超爆爆、少爆爆或振松松边坡，留留下后患患。 （8）爆破破施工要要严格控控制飞石石距离，采采取切实实可行的的措施

40、，确确保人员员和建筑筑物的安安全，如如采用毫毫秒微差差爆破技技术，将将一响最最大药量量控制为为最深单单孔药量量，当最最深梯段段为时，单单孔装药药量Q按下式式计算： QeqHTWd （1B44110014-1） 式中e炸药换换算系数数； q梯段爆爆破单位位耗药量量； Wd最小抵抵抗线。 （9）控制制爆破也也可以采采用分段段毫秒爆爆破方法法，其最最大用药药量Q按下式式计算： Q式中R建筑物物距爆破破中心距距离； R （1B44110014-2） (KK/v)1/22MK与地质质条件有有关的系系数； M药量指指数； v爆破安安全振动动速度。 （10）确保保边坡爆爆破质量量，采用用预裂爆爆破技术术，光

41、面面爆破技技术和微微差爆破破技术，同同时配合合选择合合理的爆爆破参数数，减少少冲击波波影响，條條低石料料大块率率，以减减少二次次破碎，利利于装运运和填方方。 （11）装药药前要布布好警戒戒，选择择好通行行道路，认认真检查查炮孔、洞洞室，吹吹净残渣渣，排除除积水，做做好爆破破器材的的防水保保护工作作，雨期期或有地地下水时时，可考考虑采用用乳化防防水炸药药。 （12）装药药分单层层、分层层装药，预预裂装药药及洞室室内集中中装药。炮眼眼装药后后用木杆杆捣实，填填塞粘土土，洞室室装药时时，将预预先加好好的起爆爆体放在在药包中中心位置置，周围围填以硝硝酸安全全炸药，用用砂粘土土填塞，填填塞时要要注意保保

42、护起爆爆线路（ 佰思特特提醒此此处为考考点）。 （13）认真真设计，严严密布设设起爆网网络，防防止发生生短路及及二响重重叠现象象。 （14）顺利利起爆，并并清除边边坡危石石后，用用推土机机清出道道路，用用推土机机、伊运运机纵向向出土填填方，运运距较远远时，用用挖掘机机械装土土，自卸卸汽车运运输。 （15）随时时注意控控制开挖挖断面，切切勿超爆爆，适时时清理整整修边坡坡和暴露露的孤石石。 （16）路基基开挖至至设计标标高，经经复测检检查断面面尺寸合合格后，及及时开挖挖边沟和和排水沟沟，截水水沟，经经监 8 理工程程师验收收合格后后，按设设计对边边沟、边边坡进行行防护，边边沟施工工要做到到尺寸准准

43、确，线线型直顺顺，曲线线圆滑，沟沟底平顺顺，排水水畅通，浆浆砌护坡坡要做到到平整坚坚实，灰灰浆饱满满。路槽槽整理要要掌握好好，不要要留孤石石和超爆爆，做到到一次标标准成型型验收合合格。 11B41110115 填方路路基施工工 一、路路基填料料的选择择 （一）路路床填料料的一般般要求 用于公公路路基基的填料料要求挖挖取方便便，压实实容易，强强度高，水水稳定性性好。其中中强度要要求是按按CBR值确定定，应通通过取土土试验确确定填料料最小强强度和最最大粒径径。路床床填料最最最大粒粒径应小小于1000mm，路床床填料应应均匀，其其最小承承载比应应符合表表1B44110015-1。路床床压实度度要求应

44、应符合表表1B44110015-2. 路床填填料最小小承载比比要求 表1B44110015-1 填料最最小承载载比（CBR）（%） 路面底底面 路基部部位 以下深深度（m） 一级公公路 上路床 轻、中中等及重重交通 下路床 特重、极极重交通通 0.3-11.2 5 44 - 注：1.该表CBR试验条条件应符符合现行行公路路土工试试验规程程JTGG E440的规定定。 22.年平均均降雨量量小于4000mm地区，路路基排水水良好的的非浸水水路基通通过试验验论证可可采用平平衡湿度度状态的的含水率率作为CBR试验条条件，并并结合当当地气候候条件和和汽车荷荷载等级级，确定定路基填填料CBR控制标标准。

45、 高高速公路路、 二级公公路 8 5 66 4 三、四四级公路路 5 3 00-0.3 00.3-0.88 路床填填料压实实度要求求 表1B44110015-2 路面底底面 路基部部位 以下深深度（m） 高速公公路、 二级公公路 一级公公路 上路床 轻、中中等及重重交通 下路床 特重、极极重交通通 0.3-11.2 96 95 - 注：1.表列压压实度系系按现行行公路路土工试试验规程程JTGG E440 重型击击实验验验所得最最大干密密度求得得的压实实度。 22.当三、四四级公路路铺筑沥沥青混凝凝土和水水泥混凝凝土路面面时，其其压实度度应采用用二级公公路压实实度标准准。 路路床压实实度（%）

46、三、四四级公路路 94 94 0-00.3 0.33-0.8 96 96 95 95 （二）路路堤填料料的一般般要求 1.路堤宜宜选用级级配较好好的砾类类土、砂砂类土等等粗粒土土作为填填料，填填料最大大粒径应应小于1500mm。 22.含草皮皮、生活活垃圾、树树根、腐腐殖质的的土禁止止作为填填料。 33.泥炭、淤淤泥、冻冻 土、强强膨胀土土、有机机质土及及易熔盐盐超过允允许含量量的土，不不得直接接使用于于填筑路路基；确确需使用用时，采采取技术术措施进进行处理理，经检检验满足足设计要要求后方方可使用用。 44.季节冻冻土地区区路床及及浸水部部分的路路堤不应应直接采采用粉质质土填筑筑。 99 5.

47、液限大大于50%、塑性性指数大大于26、含水水量不适适宜直接接压实的的细粒土土，不得得直接作作为路堤堤填料；需要使使用时，必必须采取取技术措措施进行行处理，经经检验满满足设计计要求后后方可使使用。 66.浸水路路堤、桥桥涵台背背和挡土土墙墙背背宜采用用渗水型型号的填填料。在渗渗水材料料缺乏的的地区，采采用细粒粒土填筑筑时，可可采用无无机结合合料进行行稳定处处理。 77.路堤填填料最小小承载比比应符合合表1B44110015-3的规定定。路堤堤压实度度要求应应符合表表1B44110015-4的规定定。 路路堤填料料最小承承载比要要求 1BB41110155-3 路面底底面 路基部部位 以下深深度

48、（m） 填料最最小承载载比（CBR）（%） 高速公公路、 一级公公路 上路堤 轻、中中等及重重交通 特重、极极重交通通 轻、中中等及重重交通 特重、极极重交通通 0.811.5 1.221.9 11.5以下 1.9以下 4 4 33 二级公公路 3 3 22 三、四四级公路路 3 - 2 下路堤 注：1.当路基基填料CBR值达不不到表列列要求时时，可掺掺石灰或或其他稳稳定材料料处理。 22. 当三、四四级公路路铺筑沥沥青混凝凝土和水水泥混凝凝土路面面时，应应采用二二级公路路的规定定。 路路堤填料料压实度度要求 1BB41110155-3 路面底底面 路基部部位 以下深深度（m） 填料最最小承载

49、载比（CBR）（%） 高速公公路、 一级公公路 上路堤 轻、中中等及重重交通 特重、极极重交通通 轻、中中等及重重交通 特重、极极重交通通 0.811.5 1.221.9 11.5以下 1.9以下 94 94 93 二级公公路 94 94 92 三、四四级公路路 93 - 90 下路堤 注：1.表列压压实度系系按现行行公路路土工试试验规程程JTGG E440 重型击击实验验验所得最最大干密密度求得得的压实实度。 22.当三、四四级公路路铺筑沥沥青混凝凝土和水水泥混凝凝土路面面时，应应采用二二级公路路的规定定值。 33.路堤采采用粉煤煤灰、工工业废渣渣等特殊殊填料，或或处于特特殊干旱旱或特殊殊潮

50、湿地地区时，在在保证路路基强度度和回弹弹摸量要要求的前前提下，通通过试验验论证，压压实度标标准可降降低12个百分分点。 （三三）填石石路堤填填料要求求 山区填填石路堤堤最为常常见。石料料来源主主要是路路堑和隧隧道爆破破后的石石料。硬质质岩石、中中硬岩石石可用作作路床、路路堤填料料；软质质岩石可可用作路路堤填料料，不得得用于路路床填料料；膨胀胀性岩石石、易熔熔性岩石石和盐化化岩石等等不得用用于路堤堤填筑。填石石路堤填填料粒径径应不大大于5000mm，并不不宜超过过层厚的的的2/3，不均均匀系数数宜为1520.填石路路堤顶部部最后一一层填石石料的铺铺筑层厚厚不得大大于0.44m，填料料粒径不不得大

51、于于1500mm，其中中小于5mm的细料料含量不不应小于于30%，且铺铺筑层表表面应无无明显孔孔隙、空空洞。填石石路堤上上部采用用其他材材料填筑筑时，可可视需要要设置土土工布作作为隔离离层。路床床填料粒粒径应小小于1000mm。 （四四）土石石路堤填填料要求求 100 膨胀岩岩石、易易熔性岩岩石等不不宜直接接用于 路堤填填筑，崩崩解性岩岩石和盐盐化岩石石不得直直接用于于路堤填填筑。天然然土石混混合填料料中，中中硬、硬硬质石料料的最大大粒径不不得大于于压实层层厚的2/3；石料料为强风风化石料料或软质质石料时时，其CBR值应符符合规范范的规定定，石料料最大粒粒径不得得大于压压实厚度度。 二二、路堤

52、堤施工技技术 （一）土土质路堤堤施工技技术 1.土质路路堤施工工工艺流流程（如如图1B44110015-1所示） 图1B44110015-1土质路路堤施工工工艺流流程图 2.土质路路堤的填填筑技术术 （1）填筑筑方法（ 佰思特特提醒此此处为必必考点） 土质路路堤填筑筑常用推推土机、铲铲运机、平平地机、压压路机、挖挖掘机、装装载机等等机械按按以下几几种方式式作业： 水平分分层填筑筑：填筑筑时按照照横断面面全宽分分成水平平层次，逐逐层向上上填筑，是是路基填填筑的常常用方式式。 纵向分分层填筑筑：依路路线纵坡坡方向分分层，逐逐层向上上填筑。常用用于地面面纵坡大大于12%、用推推土机从从路堑取取料、填

53、填筑距离离较短的的路堤。缺点点是不易易碾压密密实。 横向填填筑：从从路基一一端或两两端按横横断面全全高逐步步推进填填筑。由于于填土过过厚，不不易压实实，仅用用于无法法自下而而上填筑筑的深谷谷、陡坡坡、断岩岩、泥沼沼等机械械无法进进场的路路堤。 111 联合填填筑：路路堤下层层用横向向填筑而而上层用用水平分分层填筑筑。适用用于因地地形限制制或填筑筑堤身较较高，不不宜采用用水平分分层填筑筑或横向向填筑法法进行填填筑的情情况。单机机或多机机作业均均可，一一般沿线线路分段段进行，每每段距离离以2040m为宜，多多在地势势平坦，或或两侧有有可利用用的山地地土场的的场合采采用。 （2）机械械填筑路路堤作业

54、业方式（ 佰思特特提醒此此处为必必考点） 推土机机填筑路路堤作业业方式 推土机机作业方方式通常常是由切切土、推推土、堆堆卸、空空返等四四个环节节组成。而影影响作业业效率的的主要是是切土和和推土两两个环节节。推土土机作业业效率取取决于切切满土的的速度、距距离，以以及推土土过程中中切满刀刀片中的的土散失失量和推推运速度度。其作作业方式式一般有有坑槽推推土、波波浪式推推土、并并列推土土、下坡坡推土和和接力推推土。 挖掘机机填筑路路堤作业业方式 利用挖挖掘机填填筑路堤堤施工，一一般有两两种方式式：一种种为从路路基一侧侧挖土，直直接卸向向另一侧侧填筑路路堤。这种种方式，用用反铲挖挖掘机施施工比较较方便。

55、另一一种方式式则配合合运土车车辆，挖挖掘机挖挖土装车车后，运运至路堤堤施工现现场卸土土填筑，这这是挖土土机填筑筑路堤施施工的主主要方式式，正、反反铲挖掘掘机都能能适用，而而且一般般在取土土场比较较集中且且运距较较长的情情况下，最最宜采用用。两种种方式都都宜与推推土机配配合施工工。 33.土质路路堤压实实施工技技术要点点 （1）压实实机械对对土进行行碾压时时，一般般以慢速速效果最最好，除除羊足碾碾或凸块块式碾外外，压实实速度以以24kmm/h最为适适宜。羊足足碾的速速度可以以快些，在在碾压粘粘土时最最高可达达1216kkm/hh，还不不至影响响碾压质质量。各种种压实机机械的作作业速度度，应在在填

56、方前前作试验验段碾压压，找出出最佳效效果的碾碾压速度度，正式式施工时时参照执执行。 （2）碾压压一段终终了时，宜宜采取纵纵向退行行方式继继续第二二遍碾压压，不宜宜采用掉掉头方式式，以免免因机械械调头时时搓挤土土，使压压实的土土被翻松松。故压压路机始始终要以以纵向进进退方式式进行压压实作业业。 （3）在整整个全宽宽的填土土上压实实，宜纵纵向分行行进行，直直线段由由两边向向中间，曲曲线段宜宜由曲线线的内侧侧向外侧侧（当曲曲线半径径超过2000m时，可可以按直直线段方方式进行行）。两行行之间的的接头一一般应重重叠1/41/3轮迹；对于三三轮压路路机则应应重叠后后轮的1/2。 （4）纵向向分段压压好以

57、后后，进行行第二段段压实时时，其在在纵向接接头处的的碾压范范围，宜宜重叠12m，以确确保接头头处平顺顺过渡。 44.土质路路堤施工工规定 （1）性质质不同的的填料，应应水平分分层、分分段填筑筑、分层压压实。同一一水平层层路堤的的全宽应应采用同同一填料料，不得得混合填填筑。每种种填料的的填筑层层压实后后的连续续厚度不不宜小于于5000mm。填筑筑路床顶顶最后一一层，压压实后的的厚度不不应小于于1000mm。 （2）对潮潮湿或冻冻融敏感感性小的的填料应应填筑在在路堤上上层，强强度较小小的填料料应填筑筑在下层层。再有有地下水水的路段段或临水水路基范范围内，宜宜填筑透透水性好好的填料料。 （3）在透透

58、水性不不好的压压实层上上填筑透透水性较较好的填填料前，应应在其表表面设2%4%的双向向横波，并并采取相相应的防防水措施施。不得得在由透透水性较较好的填填料所填填筑的路路基边坡坡上覆盖盖透水性性不好的的填料。 （4）每种种填料的的松铺厚厚度应通通过试验验确定。 112 （5）每一一填筑层层压实后后的宽度度不得小小于设计计宽度。 （6）路堤堤填筑时时，应从从低处起起分层填填筑，逐逐层压实实；当原原地面纵纵坡大于于12%或横坡坡陡于1:5时，应应按设计计要求挖挖台阶，或或设置坡坡度向内内并大于于4%、宽度度大于2m的台阶阶。 （7）填方方分几个个作业段段施工时时，接头头部位如如不能交交替填筑筑，则先

59、先填路段段，应应按1:1坡度分分层留台台阶；如如能交替替填筑，则则应分层层相互交交替搭接接，搭接接长度不不小于2m。 （二二）填石石路堤施施工技术术、 1.填石路路堤施工工工艺流流程（如如图1B44110015-2所示） 2.填筑方方法（ 佰思特特提醒此此处为必必考点） （1）竖向向填筑法法（倾填填法）：以路基基一端按按横断面面的部分分或全部部高度自自上往下下倾卸石石料，逐逐步推进进填筑。主要要用于二二级及二二级以下下，且铺铺设低级级路面的的公路，也也可用在在陡峻山山坡施工工特别困困难或大大量以爆爆破方式式挖开填填筑的路路段；以以及无法法自下而而上分层层填筑的的陡坡、断断岩、泥泥沼地区区和水中

60、中作业的的填石路路堤。该方方法施工工路基压压实、稳稳定问题题较多。 （2）分层层压实法法（碾压压法）：自下而而上水平平分层，逐逐层填筑筑，逐层层压实，是是普遍采采用并能能保证填填石 133 路堤质质量的方方法。高速速公路、一一级公路路和铺设设高级路路面的其其他等级级公路的的填石路路堤采用用此方法法。 填填石路堤堤将填方方路段划划分为四四级施工工台阶、四四个作业业区段，按按施工工工艺流程程进行分分层施工工。四级级施工台台阶是：在路基基面以下下0.55m为第一一级台阶阶，0.51.55m为第二二级台阶阶，1.53.00m为第三三级台阶阶，3.00m以下为为第四级级台阶。四个个作业区区段如图图1B4