轨道板纵连和剪切连接施工方案模板

1、新建铁路北京至石家庄客运专线(DK141+832DK156+600)轨道板纵向与剪切连接施工方案中国中铁编制人：复核人：审核人：中铁一局集团京石铁路客运专线项目经理部一分部二零一一年二月轨道板纵向与剪切连接施工方案一、适用范围适用于京石客专JS-2标段CRTS II型板式无砟轨道工程轨道板纵向与剪 切连接施工。二、纵向连接的前提条件垫层砂浆的强度达到9MPa;窄接缝混)疑土强度达到20MPa;轨道板复测完成并经过评估；轨道板缺陷整改完成并经过监理验收。三、施工流程轨道板纵向与剪切连接的总体施工流程为：1、窄接缝灌注2、轨道板 张拉f 3、剪切连接f 4、宽接缝施工。为避免纵向连接与剪切连接施工

2、工 序之间的干扰，可在纵连之前按照设计孔位对轨道板进行钻孔。1、窄接缝彳水泥沥青砂浆灌注完成并达到9MPa后，即可进行窄接缝混)疑土( C55)施 工，灌注高度控制于轨道板上缘以下约10cm处。窄接缝砼浇筑示意图见图1。窄接缝，填筑C55混凝图1轨道板窄缝砼浇筑范围示意图窄接缝浇筑时注意事项：窄接缝模板采用2mm厚钢板或竹胶板制作，用U形螺栓固定，内侧 模板间采用5060mm方木对撑固定。浇筑窄接缝混凝土前应对接缝处进行湿润，但不得积水。窄接缝混凝 土浇筑时的环境温度不允许高于25C。窄接缝混)疑土终凝后即可拆除其内侧模板，外侧模板待浇筑宽接缝 后再拆除。窄接缝浇筑后采取土工布进行覆盖洒水养护

3、，养护时间不少于7天。2、轨道板张拉垫层砂浆的强度达到9MPa和窄接缝混）疑土强度达到20MPa,可对轨道 板实施张拉连接。张拉锁安装前先拆除窄接缝砼内模（外模不用拆，浇筑宽接 缝时还要继续使用）。张拉锁拧紧施工经过扭距扳手操作，扭矩为450N mo张拉锁具的安装流程为：对轨道板端部纵向预留钢筋进行清理（为保证 张拉锁、绝缘垫片和精轧螺纹钢筋正常组装,需截去轨道板端部精轧螺纹钢 多余的绝缘热缩管,使其长出轨道板边缘10mm）、在轨道板端部纵向预留 钢筋上涂抹润滑黄油、安装张拉锁、安装绝缘垫片、安装钢垫片、安装螺 母并用手拧紧。张拉施工从拟连接段落中间开始，每个张拉连接施工段安排8个人，2人 一

4、组，各持一把扭矩扳手，左右线四个工作面,从中部向两端对称同步进行。 张拉流程如下：轨道板中横向共设有6根张拉筋，先张拉轨道板中间2根至完成，其 后由内向外对称张拉左右筋各1根至完成，最后张拉剩余2根。纵向连接施工段电先张拉中间的2个缝，当中间两个缝各张拉完成中 间2个张拉锁时，向两端对称同步张拉2个板缝中间的2个张拉锁，总体张拉 呈2块板阶梯进行。当施工段中完成6个缝中间的张拉锁时，再退回张拉中间的2个缝的左 右各1个张拉锁。以此类推，直到纵向连接施工段中的张拉锁连接完成，连接 钢筋张拉顺序见图2o为了能保证扭矩扳手达到要求的应力，每天至少检查一 次可调扭矩扳手的扭矩调整值是否正确，两套扳手在

5、施工中要交替使用。mimiI H H H II 凄丑I 冀 I 11 # = n ：| TO |：l ：| EM：! | J ：| !其K Li M U 13 BQ M 93 T ( E- 132 L F S 4 fi i ? tKI JI 1*13 H 15 SB .1?WMQZZQ 匚二二二二二口 匚二二二二二17 K LI N. U I II H QT I !1 I 34 k ? KH II LL I 11 II ：b K TOC o 1-5 h z wxuzzuLznzzmHMMHnzznLznzznnzz质的 凰U11m998 rI|i】l|tailE?IvIIK |3lilI!|l

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8、围(1)梁缝处(包括梁跨之间的缝隙、梁跨与桥台之间的缝隙、桥台与摩 擦板之间的缝隙)。梁缝处按图3要求各设置4跟剪切钢筋，钻孔深度及锚固尺 寸应满足图4要求。钻孔孔位间距在轨道纵向上为650mm,横向上为410mm, 由于轨道板在纵向相对于梁缝是可变的，梁缝与钻孔孔位之间的距离也是可 变的，但必须保证梁缝两侧各设置4根剪力筋。HE一S* LRHr邮校MWPrtr图3梁缝处剪切钢筋布置图钻孔直径35mm,孔深390mm图4剪切钢筋细部图(2)路桥过渡处过渡板上及与过渡板相邻的路基侧第一块轨道板，按图5要求设置16根长 度为340帅的028剪力筋。钻孔深度及植筋尺寸等按图4执行。二灿 A BID ,1-1 y 181U“ 695块剃道板与支承县及过渡板间设16根长度为35血a的棹8取力心浦勇御林，此孔澈飘皿采用麟咐硝鼠植觥应符钥应的虾荼件图5过渡板上及与过渡板相邻的路基侧第一块轨道板剪切钢筋布置(3)轨道板纵连中断