天桥雨棚施工组织设计

1、新建XX铁路客运专线浙江段HCZJ-6标站前工程 XX站天桥、雨棚施工组织设计PAGE PAGE 152Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.XX站天桥、雨棚施工组织设计1、编制依据及编制原则1.1编制依据(1)现场场实地踏踏勘调查查资料。(2)铁道道部批准准的设计计文件（含含施工设设计图）和和指导性性施工组组织设计计。(3)铁铁路营业业线施工工安全管管理办法法铁运运200122800号；上上海铁路路局营业业线施工工安全管管理实施施细则上上铁运发发200125866号；上上海铁路路局营业业线施工

2、工工务安安全监督督管理办办法上上铁工发发200101177号；上上海铁路路局营业业线施工工、检修修作业驻驻站安全全防护办办法上上铁建发发2000984号号；关关于进一一步加强强邻近营营业线施施工机械械安全管管理的通通知建建工函200092260号号；上上海铁路路局建设设工程事事故应急急预案上上铁建发发200094499号；电电气化铁铁路施工工安全实实施细则则；改改建既有有线和增增建第二二线铁路路工程施施工技术术暂行规规定铁铁建设20008114号；铁路路工务安安全规则则铁运运（20006）1177号号文等国国家、铁铁道部的的有关政政策、法法律、法法规和条条例、规规定。1.2编制制原则1.2.1

3、1确保既既有线安安全的原原则 从确保既既有线行行车和其其他保障障设备安安全等方方面，优优化施工工方案，制制定保障障措施，制制定应急急预案。 严格按照照铁路施施工安全全操作规规程，严严格执行行上级有有关安全全方面的的各项规规章制度度，安全全管理要要求，从从制度、管管理、方方案、资资源方面面编制切切实可行行的施工工方案和和措施，确确保施工工安全。 1.2.22遵循本本企业贯贯标机制制的原则则。 确保安全全、质量量、环境境与职业业健康安安全综合合管理体体系在本本项目工工程施工工中自始始至终得得到有效效运行。 1.2.33上级部部门要求求的总体体工期、安安全、质质量目标标的原则则。1.3适用用范围XX

4、火车站站站舍至至二站台台间既有有天桥拆拆除及站站舍至三三站台间间新建天天桥施工工。原XX站一一、二站站台雨棚棚拆除及及新XXX站一、二二、三、四四、五站站台雨棚棚新建施施工。1.4相关关验标1、本工程程必须严严格按照照设计院院设计的的施工图图纸及国国家相关关规范精精心组织织、精心心施工。施工中应执执行的标标准和规规范如下下：钢结构设设计规范范（GGB 5500117-220033）；焊接及相相关工艺艺方法代代号（GB/T5185-2005）；焊缝符号号表示法法（GGB/TT 3224-220088）焊接结构构用碳素素钢铸件件（GGB/TT 76659-87）；桥梁用结结构钢（GB/T 714-

5、2000）；建筑钢结结构焊接接规程（JBJ 81-2002）；涂装前钢钢材表面面锈蚀等等级和除除锈等级级（GGB/TT 89923-88）；钢结构工工程施工工质量验验收规范范(GGB 5502005-220011)钢管混凝凝土结构构设计与与施工规规程(GB 502205-20001)施工采用的的技术标标准及设设备标准准可以满满足设计计要求，并并上报监监理确认认。施工工结束后后对接触触网等供供电设备备无影响响。施工时间采采用的行行车办法法符合技技规、行行规等等上海铁铁路局规规定的要要求。所有参加本本项施工工的负责责人、安安全管理理人员和和监督人人员等必必须经过过既有线线施工安安全培训训考试合合格

6、，并并熟悉施施工程序序、技术术标准、安安全措施施和应急急预案。2、 工程程概况2.1天桥桥工程概概况由于XX站站改建，站站舍至一一站台及及一、二二站台间间天桥需需拆除，天天桥宽度度为6mm，其中中站舍至至一站台台跨度为为20.3m，有有3榀主主钢梁垂垂直线路路方向贯贯穿整个个一站台台，主梁梁为H型型钢结构构，规格格为H112000*4000*220*220，一一、二站站台间天天桥跨度度为322.4mm，有55榀主钢钢梁垂直直线路方方向处于于现XXX站6、44、III、I、道正上方，主梁为H型钢结构，除4、5轴主梁规格为H1500*400*30*30，其他主梁规格均为H1500*400*20*2

7、0。天桥主梁侧墙为玻璃幕墙结构，地面为现浇混凝土。新建天桥结结构覆盖盖面积：47553.118（含含楼梯水水平投影影面积221877.555），天天桥总长长度为1154.0255m，总总宽度115m。结结构形式式采用钢钢桁架结结构形式式，天桥桥柱为钢钢管混凝凝土柱形形式。本本工程设设计使用用年限550年，耐耐火等级级不低于于二级，屋屋面防水水等级为为1级。新新建XXX站一、二二站台及及二、三三站台间间天桥安安装处于于既有线线上方，天天桥跨度度大，平平行线路路方向宽宽15mm，垂直直线路方方向长为为35mm。天桥桥拆除及及安装难难度较高高，风险险大，施施工安全全要求高高。为保保证天桥桥拆除安安全

8、快捷捷特制定定此方案案。总体体原则为为：安全全第一，施施工有序序，平衡衡对称，化化整为零零。2.2雨棚棚工程概概况 既既有XXX站概况况XX站为二二等站、按按技术性性质为中中间站、按按业务性性质为客客货运站站，站内内设有正正线3 条（、道），既既有一、二二站台雨雨棚各一一座，雨雨棚长度度5500米，宽宽度100米，其其结构形形式为单单柱两侧侧悬挑形形式（雨雨棚边界界只做到到站台边边，未向向股道方方向悬挑挑）。新建XX站站概况本工程为新新建铁路路杭州至至长沙铁铁路客运运专线XXX站站站台雨棚棚，新建建站台雨雨棚面积积229984.45mm，雨棚棚总长度度为4449.55m，雨雨棚宽度度为基本本站

9、台于于二站台台标准段段为100m，三三、四、五五站台标标准段为为12mm（雨棚棚边界只只做到站站台边，未未向股道道方向悬悬挑）。雨雨棚柱跨跨平行股股道方向向标准段段为100m，雨雨棚形式式采用站站台中间间立柱，两两侧悬挑挑的形式式，其结结构形式式为钢管管混凝土土柱矩形形钢梁结结构形式式，采用用叠合屋屋面板。本本构筑物物设计使使用年限限为500年，结结构设防防类别为为标准设设防类，抗抗震设防防烈度为为6度，耐耐火等级级为二级级，屋面面防水等等级为级，寿寿命200年。2.3工程程特点1、建设工工期紧；2、在保证证既有线线运营的的情况下下施工相相互干扰扰大；3、专业接接口多，建建设工序序复杂。2.4

10、工程程难点天桥施工工工程难点点1、钢结构构制作、安安装的质质量控制制是工程程整体质质量保证证的关键键。2、原天桥桥的拆除除及新天天桥的安安装都处处于既有有线上方方，其体体积庞大大，重量量大，怎怎样组织织运输、怎怎样合理理选择吊吊装方案案是本工工程的难难点。3、针对本本工程钢钢结构规规模，施施工周期期短的特特点，如如何建立立有效的的组织机机构和合合理的计计划安排排，有效效地对合合同的全全面实施施，将是是本工程程施工管管理的重重点。4、项目部部与各段段的配合合与协调调，吊装装过程中中的人员员组织。雨棚施工工工程难点点1、钢结构构制作、安安装的质质量控制制是工程程整体质质量保证证的关键键。2、原雨棚

11、棚拆除及及新建雨雨棚安装装属临近近既有线线施工，怎怎样组织织运输、怎怎样合理理制定吊吊装方案案是本工工程的难难点。3、针对本本工程钢钢结构规规模，施施工周期期短的特特点，如如何建立立有效的的组织机机构和合合理的计计划安排排，有效效对合同同全面的的实施，将将是本工工程施工工管理的的重点。4、项目部部与各段段的配合合与协调调，吊装装过程中中的人员员组织。2.5交通通运输情情况天桥运输条条件XX站为多多货运少少客运铁铁路，运运量较大大。本次次跨既有有线施工工过程中中需对既既有行车车线路封封锁，接接触网停停电施工工。为此此，我项项目部组组织技术术人员对对施工方方案仔细细研究、比比选论证证，力争争对既有

12、有线行车车影响降降到最低低。由于于XX站一一站台站站台面较较宽，站站舍两侧侧均设有有消防通通道，有有利于大大型机械械的进出出，吊车车，构件件运输平平板车，站站舍至一一站台、一一站台至至二站台台天桥拆拆除及安安装构件件均由消消防通道道进出XXX站指指定位置置，站舍舍至一站站台、一一站台至至二站台台天桥新新建安装装构件均均在一站站台进行行组拼和和吊装，一一站台既既有地下下设备电电缆沟采采用200mm钢钢板铺垫垫，坚决决避免大大型机械械因碾压压电缆沟沟造成地地下电缆缆破坏，影影响铁路路行车安安全（详详见施工工平面图图）。雨棚运输条条件XX站为多多货运少少客运铁铁路，运运输量较较大。本本次邻近近既有线

13、线施工过过程中需需对既有有行车线线路封锁锁，对应应接触网网停电及及利用列列车间隔隔时间完完成施工工作业。为为此，我我项目部部组织技技术人员员对施工工方案仔仔细研究究、比选选论证，制制定了详详细周密密的运输输路线，所所拆构件件运输前前应选择择合适的的运输机机械，运运输前应应检查运运输车辆辆的性能能及状况况，确保保运输工工作的安安全与及及时。机械运输方方式：基基本站台台吊车，汽汽运平板板车由站站舍东、西西侧消防防通道进进入施工工现场，基基本站台台既有设设备电缆缆沟采用用钢板铺铺垫，坚坚决避免免大型机机械因碾碾压电缆缆沟造成成地下电电缆破坏坏，影响响铁路行行车安全全。一站站台拆除除及安装装的构件件直

14、接由由站舍东东、西侧侧消防通通道进出出现场。二二站台吊吊车及新新建安装装钢构件件通过XXX站33道由轨轨道车或或内燃机机车牵引引至二站站台指定定位置，临临线有货货车通过过时，提提前十分分钟停止止一切施施工，作作业完成成由同样样方式运运出现场场，二站站台拆除除构件运运输，利利用旅客客上下车车间隔时时间，用用小型农农用机车车，从行行包通道道运输至至一站台台并由一一站台消消防通道道运出现现场，装装卸作业业时设随随车防护护员。3、施工组组织安排排3.1建设设总体目目标为适应铁道道部提出出的“先进、成成熟、经经济、适适用、可可靠”的建设设目标，以以科学发发展观为为指导，全全面推行行项目标标准化管管理，落

15、落实“六位一一体”管理要要求，坚坚持“高标准准、讲科科学、不不懈怠”，全面面提升本本项目建建设水平平，确保保本项目目又快又又好的建建设。针对本工程程我方制制订了以以下管理理目标。3.1.11质量目目标各项工程符符合国家家和铁道道部有关关标准、规规范及设设计文件件要求，检检验批、单位工程施工质量检验合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷。3.1.22安全目目标杜绝较大事事故，控控制一般般事故，消消灭人身身伤亡事事故，实实现零死死亡。消消灭铁路路营业线线B类及及以上交交通事故故。3.1.33工期目目标XX站天桥桥、雨棚棚施工于于20113年112月2日开工， 2

16、0114年55月300日竣工工，总计计6个月。3.1.44环保目目标环境污染控控制有效效，土地地资源节节约利用用，工程程绿化完完善美观观，节能能节材和和水保措措施落实实到位，努努力建成成一流的的资源节节约型、环环境友好好客运专专线铁路路。3.1.55职业健健康安全全工作目目标从业人员定定期健康康体检率率1000%；从从业人员员职业健健康合格格率1000%；无职业业病发生生；特殊殊工种持持证上岗岗率1000%。3.1.66文明施施工目标标按国家及铁铁道部有有关规定定执行，做做到依法法施工，文文明施工工，杜绝绝违法施施工、野野蛮施工工事件发发生。做到现场布布局合理理，施工工组织有有序，材材料堆码码

17、整齐，设设备停放放有序，标标识标志志醒目，环环境整洁洁干净，实实现施工工现场标标准化、规规范化管管理，确确保达到到铁路建建设工地地标准化化管理达达标工地地。3.2施工工组织机机构、队队伍部署署3.2.11组织机机构项目经理部部设置在在位于XXX站附附近，便便于对本本工程进进行管理理。项目目经理部部设项目目经理11人，副副经理11人，总总工程师师1人。项项目经理理部设66部，项项目部下下设各施施工班组组。项目经理葛有志项目组织机机构见下下图：项目经理葛有志总工程师刘春雷项目副经理贾万领总工程师刘春雷项目副经理贾万领工程 管 理 部财 务 部工程 管 理 部财 务 部综合管理部计划合同部安质环保部

18、物资设备部各专业施工班组各专业施工班组3.2.22职责分分工（1） 项项目经理理 项目经理是是我方在在本工程程项目的的被授权权人，全全面负责责本工程程项目的的组织、实实施、协协调、管管理和监监控，负负责工程程项目的的各种资资源配置置，确保保管理体体系在本本工程项项目上的的持续有有效运行行。项目经理是是本工程程的质量量、安全全、工期期、环保保、文明明施工负负责人，负负责贯彻彻执行国国家有关关的方针针、政策策、法律律、法规规，负责责建立健健全和完完善质量量管理体体系、安安全保证证体系，规规划并落落实标准准化工地地建设，确确保本工工程项目目的质量量、安全全和工期期等各项项目标的的实现，满满足业主主要

19、求。（2）项目目副经理理项目副经理理主要负负责施工工现场的的生产管管理，按按施工组组织设计计要求具具体组织织生产，协协调现场场各施工工队人员员、材料料、机械械设备等等资源。抓抓好施工工中的质质量、安安全、工工期和现现场管理理工作，处处理施工工中出现现的具体体问题，全全力协助助项目经经理做好好本项目目的管理理工作。（3）总工工程师负责技术管管理、工工程质量量、计量量测试的的指导工工作，指指导全体体技术人人员有效效开展技技术管理理工作。负负责组织织本工程程项目施施工方案案，施工工组织设设计、工工程项目目质量计计划编制制和实施施，解决决施工中中的关键键技术和和重大技技术难题题，组织织制定质质量通病病

20、的预防防和纠正正措施，负负责新技技术、新新工艺、新新设备、新新材料以以及先进进技术成成果在本本工程项项目上的的应用。负负责技术术资料的的管理工工作，组组织竣工工文件的的编制和和移交。（4）人力力资源部部负责本工程程项目内内部的劳劳动力调调配，负负责按劳劳动定额额下达作作业单，组组织开展展内部定定额包单单、单项项承包等等，负责责测定内内部临时时劳动定定额，负负责审查查劳务分分包方的的资格、执执照，同同外用工工签订劳劳务合同同，负责责监督指指导外用用工的管管理；做做好劳务务工管理理工作；落实内部分分配办法法，管理理职工各各种有薪薪假及职职工待遇遇，统计计职工收收入，对对工费支支出进行行动态控控制；

21、负负责项目目内部工工费成本本分析，并并向项目目经理随随时提出出改进建建议；（5）综合合部积极参加项项目经理理部生产产经营和和管理方方面的调调查研究究，收集集整理上上报有关关行政信信息，为为领导决决策提供供依据；负责项目经经理部行行政综合合性工作作计划、报报告、总总结、以以及其它它文稿的的拟写工工作；组织、参与与项目经经理部召召开的行行政会议议，协调调项目经经理部内内各管理理部门的的工作；负责接收、整整理、保保管文书书、科技技档案和和其它专专业档案案以及文文件、资资料的指指导、编编制工作作，对上上级部门门颁发的的各种文文件、资资料等妥妥善保管管；负责与地方方政府及及有关外外界的联联系、沟沟通；做

22、好信息化化管理系系统的正正常运转转；做好各种对对内、对对外的思思想宣传传工作；（6）工程程管理部部负责施工全全过程中中的技术术管理工工作，包包括施工工技术、测测量、生生产调度度等；负负责编制制施工组组织设计计、施工工工艺及及操作细细则；负负责环境境保护方方案的制制订；对对施工过过程中出出现的问问题提出出处理方方案，负负责编制制各工序序技术文文件并进进行交底底；根据据工程特特点，组组织推广广应用新新技术、新新工艺、新新设备、新新材料等等四新技技术成果果，参与与编制竣竣工资料料和技术术总结，负负责路桥桥沉降观观测及其其资料分分析整理理工作。试试验室负负责材料料检验、试试验、半半成品、成成品的检检测

23、等工工作负责责砂浆、混混凝土的的配合比比设计等等参数的的制定及及质量检检查；（7）计划划合同部部包括计划统统计、预预算合同同等工作作；负责责编制年年、季、月月度施工工生产计计划，制制定下达达施工生生产计划划并检查查落实、监监督执行行；编制制统计报报表并上上报；负负责工程程合同管管理。（8）物资资设备部部负责物资的的采购、供供应及管管理，按按施工进进度计划划提出材材料采购购计划，按按时组织织工程材材料到位位，确保保生产用用料供应应。负责责工程设设备检验验、标识识和记录录，检查查各施工工队的材材料消耗耗使用情情况。负责设备的的采购供供应及管管理，制制定设备备管理办办法，负负责工程程设备维维修保养养

24、，检查查各施工工队的设设备维修修使用情情况。（9）安质质环保部部负责本工程程项目的的安全、质质量管理理工作规规划，制制定安全全质量管管理办法法，负责责制定安安全质量量工作目目标、安安全质量量计划和和实施方方案，组组织制定定安全、质质量保证证措施，确确保安全全、质量量目标的的实现，制制定安全全质量检检查制度度，制定定各工种种岗位操操作规程程，对安安全生产产、劳动动保护、质质量进行行定期和和日常的的监督检检查；组组织安全全质量的的检查评评审，组组织开展展安全生生产活动动和安全全标准工工地建设设，负责责安全质质量事故故的调查查和处理理。根据施工组组织设计计制订检检测试验验计划，对对进入施施工现场场的

25、原材材料、半半成品进进行质量量检测。3.3施工工安排及及主要阶阶段工期期3.3.11 总体体施工安安排春运前：首首先拆除除二站台台27#-355#轴间间既有雨雨棚及既既有天桥桥东侧引引桥，然然后依次次吊装二二、三站站台间天天桥三、四四站台间间天桥四四、五站站台间天天桥。春运后：吊吊装一、二二站台间间天桥及及站舍至至一站台台间天桥桥，然后后拆除既既有站舍舍至二站站台间天天桥开工日期220133年122月2日，竣竣工日期期20114年55月30日，建建设总工工期6个月。详详见总体体施工进进度横道道图（附附图）。3.3.22 主要要阶段工工期（天天桥）1、总工期期：20013年年12月2日20114

26、年55月30日（1）、220133年122月2日20114年11月15日施工完完成二三三站台间间天桥（2）、220133年122月25日20114年3月15日施工完完成三、四四站台间间天桥（3）、220133年122月27日20114年3月15日施工完完成四、五五站台间间天桥（4）、220133年8月15日 20014年年3月311日施工工完成一一、二站站台间天天桥及站站舍至一一站台间间天桥3.4 施施工组织织总体平平面布置置图见附图。4、XX站站既有天天桥拆除除及新建建天桥安安装施工工4.1 施施工程序序方案评审：我部组组织技术术人员编编制详细细XX站既既有线上上方天桥桥拆除及及安装施施工专

27、项项方案，报报监理审审核批准准后，由由指挥部部组织相相关设备备管理单单位进行行评审，评评审通过过后根据据评审意意见修改改后上报报上海铁铁路局进进行二次次评审，评评审通过过后与路路局相关关设备管管理及行行车组织织单位签签订安全全协议，经经上海铁铁路局工工务处签签发安全全审批表表后方可可组织施施工。接触网配合合：施工工二、三三站台间间新建天天桥，需需拆除55、7、99、111道间33组硬横横跨，拆拆除既有有一、二二站台间间天桥时时，需拆拆除一、二二站台间间既有天天桥钢梁梁下方接接触网吊吊柱及66、4、道间1组硬横跨。原天桥拆除除施工程程序：施施工准备备拆除屋屋面结构构拆除主主梁侧墙墙结构拆除天天桥

28、下平平连构件件拆除天天桥主梁梁。新建天桥安安装施工工程序：施工准准备测量放放线拼装场场地准备备天桥构构件运输输至现场场天 桥构件件组装天桥吊吊装施工工。既有天桥拆拆除及新新建天桥桥安装整整体工期期安排及及影响范范围序 号施工内容施工地点施工完成时时间封锁点数量量封锁点形式式施工影响及及限速范范围备注1拆除二站台台东侧引引桥XX站内既既有二站站台11.20012.418V停接触网停电电同时封锁XXX站、5道道。2施工完成二二、三站站台间天天桥XX站内55、7、99、111道12.91.1342V停接触网停电电同时封锁XXX站55、7、99、111道大型机械：3000t吊车车。3施工完成二二站台东

29、东侧引桥桥XX站内既既有二站站台12.1551.136V停接触网停电电同时封锁XXX站55、7、99、111道大型机械：3000t吊车车。4施工完成三三站台东东、西侧侧引桥XX站内新新建三站站台12.1551.13/封锁外施工工/利用列车间间隔时间间施工大大型机械械：255t、550t吊吊车各一一台。5施工完成二二站台既既有天桥桥及新建建天桥间间旅客过过度通道道XX站内既既有二站站台12.2551.106V停共用封锁时时间6施工完成三三、四、五五站台间间天桥及及引桥XX站内新新建三、四四、五站站台12.12.25/封锁外施工工/利用列车间间隔时间间施工大型机械：25tt吊车22台、2200tt

30、吊车11台（新新建高速速场）。7施工完成新新建站舍舍至一站站台，一一站台至至二站台台间天桥桥及引桥桥XX站内既既有一、二二站台1.142.283212V停垂停接触网停电电站舍至一站站台天桥桥安装封封锁XXX站6道道V停。一一、二站站台间天天桥安装装利用VV停及垂垂停时间间，垂停停封锁XXX站66、4、道。大型机机械：5500tt吊车11台。8拆除二站台台西侧引引桥XX站内既既有二站站台3.13.1718V停接触网停电电同时封锁XXX站、5道道9拆除站舍至至一站台台、一站站台至二二站台天天桥XX站内既既有一、二二站台3.184.172414V停垂停接触网停电电站舍至一站站台天桥桥拆除封封锁XXX

31、站6道道V停。一一、二站站台间天天桥拆除除利用VV停及垂垂停时间间，垂停停封锁XXX站66、4、道。大型机械：500t吊车1台。10施工完成新建二二站台西西侧引桥桥XX站内既既有二站站台4.215.1024V停接触网停电电利用6天时时间封锁锁XX站道。利用6天时时间封锁锁XX站55道。大型机械：轨道吊吊一台。4.2施工工准备4.2.11施工前前的技术术准备和和要求 第一时时间派遣遣管理班班子进驻驻现场，熟熟悉环境境，组织织施工人人员做好好临时设设施，组组织做好好开工前前的各项项报批文文件，做做好施工工前的各各项协调调工作。 组织相相关技术术人员熟熟悉工程程图纸和和施工组组织设计计，做好好图纸的

32、的自审和和会审工工作，在在图纸会会审的基基础上，着着手进行行图纸的的翻样工工作，编编制详细细的施工工方案，研研究清楚楚运输的的详细路路线，做做好各种种应急预预案。另另外，还还需做好好钢结构构梁基础础面的测测量及交交接工作作，做好好测量放放线与钢钢结构梁梁的定位位标记及及数据的的记录。 由材料料员与工工程主材材的供应应商协调调落实材材料供应应的具体体工作及及材料检检测等工工作。 检验施施工机具具设备，保保证设备备的完好好率，保保证设备备在工程程施工过过程中的的正常使使用。 由工区区技术负负责人组组织编制制质量、安安全、文文明施工工责任制制，划分分责任目目标，并并由相关关技术人人员编制制工程具具体

33、的各各单项施施工作业业指导书书，由材材料员编编制材料料供应计计划。 组织好好现场及及驻地安安全工作作，落实实防火、防防爆措施施。 协调好好当地居居民、单单位之间间的关系系，做到到安全、文文明施工工，并保保护复原原周围环环境的绿绿化。4.2.22吊装前前的准备备工作 场地准准备 平整施施工场地地，将作作业场地地内的一一切有碍碍于吊装装作业的的障碍物物清除干干净，布布置场内内施工用用电，并并确保电电路通畅畅。 在天桥桥拼装场场地临近近既有线线侧设置置护栏等等。 吊装前前对吊装装地点再再次进行行测量，以以便及早早处理，确确保吊装装场地满满足施工工要求。运输 制定详详细周密密的运输输路线，所所拆构件件

34、运输前前应选择择合适的的运输机机械，运运输前应应检查运运输车辆辆的性能能及状况况，确保保运输工工作的安安全与及及时。4.3既有有天桥拆拆除及新新建天桥桥安装作作业概况况4.3.11既有天天桥拆除除基本顺顺序 第一步：拆除二二站台东东侧引桥桥，同时时封锁XXX、5道道，V停停阶段施施工，引引桥拆除除施工区区域内设设置全封封闭彩钢钢板维护护，防止止混凝土土碎块进进入线内内。引桥拆除施施工顺序序：拆除除引桥屋屋面板及及方管龙龙骨拆除屋屋面吊顶顶板拆除屋屋面钢梁梁拆除引引桥玻璃璃幕墙拆除引引桥栏杆杆人工破破碎引桥桥梯道混混凝土。二站台所拆拆除构件件由二站站台既有有旅客地地道利用用人工搬搬运至场场外，坚

35、坚决不影影响旅客客在二站站台乘将将列车。或或利用列列车间隔隔时间，经经既有二二站台行行包通道道利用小小型农柴柴车将拆拆除构件件及混凝凝土碎块块运出场场外。XX站原天天桥内部部结构XX站一站站台东侧侧消防通通道XX站既有有二站台台东侧引引桥内部部结构主桥内部结结构第二步：施施工完成成新建站站舍至一一站台，一一、二站站台间天天桥及引引桥时，拆拆除二站站台西侧侧引桥,同时封封锁XXX、5道道，V停停阶段施施工，引引桥拆除除施工区区域内设设置全封封闭彩钢钢板维护护，防止止混凝土土碎块进进入线内内。第三步拆除除主桥屋屋面结构构：一、二二站台间间主桥屋屋面位于于6、44、III、I、道既有线正上方，利用封

36、锁时间从二站台至站舍方向逐一拆除，在靠近站舍处设置构件升降筐，升降筐下部需设置围挡，由专人防护，禁止无关人员接近。拆除屋面面板及钢钢架梁：利用88次V停停时间，55次垂停停时间，对对应接触触网停电电，将一一、二站站台间屋屋面板及及钢架梁梁拆除完完毕，利利用手电电钻将屋屋面板上上面的自自攻钉拆拆除后，将将单块屋屋面板利利用人工工移动到到站舍附附近，利利用升降降筐将屋屋面板运运至一站站台，由由消防通通道运出出现场。在在主桥桥桥面搭设设滑轮是是脚手架架平台，平平台高度度距屋面面钢架梁梁垂直高高度3000mmm，将钢钢架梁栓栓接部位位利用配配套扳手手拆除后后，将钢钢架梁落落于脚手手架平台台上，将将拆除

37、的的钢架梁梁利用脚脚手架平平台推至至站舍附附近，采采用倒链链将钢架架梁落到到主桥桥桥面上，采采用气割割设备将将钢架梁梁切割成成若干单单元，利利用升降降筐将钢钢架梁运运至一站站台，由由消防通通道运出出现场。拆除主桥桥防护栏栏杆：将将栏杆划划为若干干单元利利用气割割设备将将栏杆底底部切断断，循环环拆除。拆除主桥桥侧墙：为为了保证证施工安安全性，利利用2次次V停时时间，22次垂停停时间，对对应接触触网停电电，在一一、二站站台间边边侧主梁梁搭设三三角支架架，支架架上方搭搭设跳板板，外侧侧设置防防护网。利利用6次次V停时时间，33次垂停停时间，对对应接触触网停电电，拆除除侧墙玻玻璃，利利用主梁梁三角支支

38、架，侧侧墙内外外站人，用用专业玻玻璃吸盘盘固定玻玻璃之后后循环拆拆除。主梁外侧防防护支架架示意图图拆除主桥桥地面混混凝土：利用55次V停停时间，11次垂停停时间，对对应接触触网停电电，拆除除主桥地地面混凝凝土，由由于主梁梁布置的的规律性性，地面面混凝土土平台在在主梁正正中间位位置垂直直线路方方向及平平行线路路方向每每隔1mm用电动动碟锯机机割断，切切割机具具产生的的冷却水水由工业业吸尘器器吸走，防防止流落落到接触触网上发发生触电电事故。割断的每块混凝土块由人工搬运，同样利用靠近站舍位置构件升降筐运至一站台；分解主梁梁：利用用1次垂垂停时间间，对应应接触网网停电，拆拆除一、二二站台间间第二与与第

39、三根根主梁间间角钢支支撑等次次结构，需需要在主主梁下方方铺设防防火布，防防止气割割时产生生的废物物飞溅到到接触网网上。二站台既有有天桥 4.3.2拆除除主梁前前接触网网配合准准备 施工程序：接触网网基础定定测接触网网基础施施工雨棚切切割施工准准备接触网网支柱组组立软横跨跨架设软横跨跨调整接触网网调整过过渡软横跨跨定位安安装既有腕腕臂及吊吊柱拆除除硬横梁梁拆除。组立支柱条条件：拆拆除主梁梁前，雨雨棚单位位配合在在二站台台及基本本站台支支柱处切切割雨棚棚满足接接触网专专业组立立支柱条条件；既有接触触网临时时过渡： 新建天桥桥开挖前前需要将将2组既既有雨棚棚柱和接接触网合合架硬横横跨拆除除，编号号为

40、1331#-1322#、1129#-1330#，以以及1333#双双线路腕腕臂拆除除1组，接接触网天天桥影响响处基础础采用窄窄型钢柱柱GZ3350-15钢钢柱，基基础顺线线路方向向10000mmm，垂直直线路方方向12200mmm，基基础距离离站台沿沿不小于于15000mmm，同时时满足行行包车运运行（详详见接触触网迁改改附图）同同时避开开列车车车门位置置；施工内容容及封锁锁时间：V停封锁点点时间满满足1220分钟钟，垂停停点满足足60分分钟。不不考虑天天气及自自然灾害害影响导导致无法法施工的的因素，按按照每周周4个点点（周一一到周四四）进行行安排。具具体安排排如下：施工内容及及封锁时时间表序

41、号施工项目名名称施工内容封锁点形式式涉及供电单单元名称称施工日期封锁点数量量1XX站接触触网站台台迁改工工程接触网过渡渡软横跨跨钢柱组组立下行V停145单元元停电11.11112接触网过渡渡软横跨跨钢柱组组立组立立上行V停146单元元停电11.12213软横跨架设设垂停146单元元停电+1455、1445停电电11.13314软横跨调整整，倒悬悬挂，拆拆吊柱，接接触网调调整上行V146单元元停电11.14415软横跨调整整，倒悬悬挂，拆拆吊柱，接接触网调调整下行V停145单元元停电11.1886拆除硬横梁梁垂停146单元元停电+1455、1445停电电11.199合计垂停点2个个，1445单元

42、元停电22个，1146单单元停电电2个，与与线下单单位重合合的封锁锁点结合合到一起起上报，每每月进行行封锁点点统一安安排对接接封锁要点条条件：利利用垂直直天窗11个（660分钟钟）安装装软横跨跨；上、下下行V行行天窗各各1个调调整软横横跨，将将既有天天桥上吊吊柱悬挂挂倒移至至新安装装软横跨跨上，同同时利用用钢绞线线加绝缘缘防护套套对天桥桥下接触触网进行行防护，达达到拆除除天桥条条件；现场调查：新建天天桥开挖挖前需要要将既有有天桥接接触网腾腾空，需需要接触触网专业业采用连连续软横横跨将既既有天桥桥以及双双线路腕腕臂上接接触网及及支柱拆拆除；见附图：XXX站接接触网改改造工程程站台迁迁改施工工平面

43、示示意图4.4既有有天桥主主梁拆除除概述 根据现场场条件，天天桥拆除除需要11台5000t汽汽车吊进进行吊装装拆除作作业；一一、二站站台间及及一站台台至站舍舍天桥拆拆除涉及及XX站既既有6、44、III、I、道。第一步：封封锁XXX站6道道，对应应接触网网停电，利利用V停停时间33个小时时，吊车车站位、支支腿、挂挂配重及及货运车车站位，保保证吊车车支腿位位置距站站台边缘缘3m安全全距离，保保证封锁锁点后吊吊车绝对对性不侵侵线。吊吊车支腿腿伸长部部位全部部用枕木木垫实，吊吊车支腿腿底部用用铁板铺铺垫，避避免与站站台面直直接接触触，充分分增大站站台面的的受力面面积，防防止站台台出现沉沉降现象象。确

44、定定没有沉沉降后，吊吊车待命命。第二步：封封锁XXX站6道道，对应应接触网网停电，利利用V停停时间33个小时时，整体体拆除一一站台至至站舍区区间天桥桥，总重重量为335.22t。拆拆除之后后直接由由货运平平板车通通过站舍舍消防通通道运出出现场，消消防通道道地下光光缆上方方需要搭搭设钢板板防护，防防止货运运车及吊吊车通过过损坏电电缆，影影响铁路路行车安安全。第三步：封封锁XXX站6、44、III、I、道，接触网停电，利用垂停时间45分钟，拆除一、二站台天桥的第一及第二榀钢梁，总重31.2t，吊车站位一站台，吊车将钢梁升到一定高度后由一站台和站舍空隙处缓慢落下，直接装置货运车由站舍消防通道运出现场

45、，之后吊车收杆站位不动。第四步：封封锁XXX站6、44、III、I、道，接触网停电，利用垂停时间45分钟，整体拆除一、二站台天桥的第三、第四、第五榀钢梁，总重43.9 t。第五步：封封锁XXX站6道道，对应应接触网网停电，利利用V停停时间33个小时时，吊车车摘除配配重及撤撤出现场场。大型机械在在既有一一站台施施工时，施施工作业业区域设设置全封封闭彩钢钢板维护护，将施施工区域域和旅客客进出站站行走路路径进行行硬隔离离，拉设设警戒线线，设置置旅客进进出站引引导标识识，坚决决保证旅旅客进出出站安全全。既有一、二二站台间间及站舍舍至一站站台间天天桥拆除除的步骤骤列表步骤施工内容涉及的封锁锁线路封锁点数

46、量量封锁点形式式施工影响及及限速范范围1拆除二站台台东侧引引桥同时封锁XXX站、5道18V停接触网停电电2拆除二站台台西侧引引桥同时封锁XXX站、5道18V停接触网停电电（施工工完成新新建站舍舍至一站站台，一一、二站站台间天天桥及引引桥时，拆拆除二站站台西侧侧引桥）3拆除主桥屋屋面结构构作业范围内内线路封封锁，涉涉及XXX站6、44、III、I、道85V停垂停作业范围内内下方接接触网停停电4拆除主桥防防护栏杆杆/封锁外施工工/5边侧主梁搭搭设三角角支架、拆拆除天桥桥侧墙玻玻璃作业范围内内线路封封锁，涉涉及XXX站6、44、III、I、道85V停垂停作业范围内内下方接接触网停停电6拆除地面混混凝

47、土作业范围内内线路封封锁，涉涉及XXX站6、44、III、I、道51V停垂停作业范围内内下方接接触网停停电7拆除一、二二站台间间主梁间间角钢支支撑等次次结构作业范围内内线路封封锁，涉涉及XXX站6、44、III、I、道1垂停作业范围内内下方接接触网停停电8吊车挂配重重，吊车车站位及及货运车车站位封锁XX站站6道1V停接触网停电电9拆除一站台台至站舍舍区间天天桥主梁梁封锁XX站站6道1V停接触网停电电10拆除一、二二站台天天桥的第第一及第第二榀钢钢梁封锁XX站站6、44、III、I、道1垂停接触网停电电11拆除一、二二站台天天桥的第第三、第第四、第第五榀钢钢梁封锁XX站站6、44、III、I、道

48、1垂停接触网停电电12吊车卸载配配重、撤撤离现场场XX站6道道1V停接触网停电电吊装及拆除除天桥步步骤示意意图 拆除站舍舍至一站站台天桥桥步骤示示意图1、拆除原原站舍至至一站台台间天桥桥步骤示示意图站舍至一站站台主梁梁拆除需需封锁线线路6道道，对应应接触网网停电，利利用第一一个V停停封锁点点进行吊吊车站位位及挂配配重，第第二个VV停锁点点整体拆拆除站舍舍至一站站台天桥桥主梁，整整个拆除除过程由由2名防防护员、22名专职职安全员员全程监监控吊装装。施工工区域内内搭设彩彩钢板维维护，拉拉设警戒戒线，设设置旅客客进站引引导标识识。在站舍至一一站台空空隙处缓缓慢落下下装载至大型型平板车车直接运运出现场

49、场天桥拆除平平面布置置图拆除原一、二二站台间间天桥步步骤示意意图 一、二站台台主梁拆拆除需封封锁线路路6、44、道，对对应接触触网停电电，首先先封锁XXX站66道，吊吊车站位位及挂配配重，利利用1个个垂停封封锁点拆拆除一、二二站台间间2榀主主梁，利利用第二二个垂停停封锁点点拆除一一、二站站台间33榀主梁梁。整个个拆除过过程由22名防护护员、22名专职职安全员员全程监监控吊装装。施工工区域内内搭设彩彩钢板维维护，拉拉设警戒戒线，设设置旅客客进站引引导标识识。 在站舍至一一站台空空隙处缓缓慢落下下装载至大型型平板车车直接运运出现场场天桥拆除平平面布置置图4.5新建建天桥基基础施工工天桥基础为为钢筋

50、混混凝土桩桩基础，桩桩径1.4m、11.2mm，桩长长最大为为9m，采采用人工工挖孔施施工， 每次进进尺1.0m，按按设计要要求设置置钢筋混混凝土护护壁。孔孔口设置置轻型井井架人工工出渣，地地下水采采用孔内内明排，直直接排入入站台排排水系统统。挖孔孔桩钢筋筋采用场场地加工工，孔内内分段安安装，长长度不大大于4米米；一站站台挖孔孔桩混凝凝土浇筑筑采用混混凝土罐罐车经站站舍消防防通道运运输至施施工地点点，二站站台挖孔孔桩混凝凝土浇筑筑时采用用小型工工程翻斗斗车通过过行包通通道运送送至施工工地点，挖挖孔桩内内提前安安装串筒筒，人工工灌注混混凝土捣捣固。挖挖孔施工工时在孔孔口周围围1米范围围内设置置隔

51、离栏栏杆防护护网，防防止坠落落伤害。人工挖孔桩桩施工工工艺框图图成品验收孔口开挖并衬砌地下水排入站场排水系统继续开挖并围圈支护孔壁开挖至设计高程并清渣浇注柱身砼制作试件砼配合比报批安装钢筋骨架及检测管原材料检验接长通风管及抽水管设置孔内通风管及照明设施施工准备搭设简易提升架测量放桩位成品验收孔口开挖并衬砌地下水排入站场排水系统继续开挖并围圈支护孔壁开挖至设计高程并清渣浇注柱身砼制作试件砼配合比报批安装钢筋骨架及检测管原材料检验接长通风管及抽水管设置孔内通风管及照明设施施工准备搭设简易提升架测量放桩位4.6新建建天桥总总吊装概概述 、二、三三站台间间天桥吊吊装，需需在XXX站新33站台位位置组拼

52、拼两扇侧侧墙结构构（单扇扇重244.6tt），组组拼场地地为新建建三站台台，距XXX站已已开通111道220m安安全距离离，组拼拼场地四四面设立立围挡，封封锁点外外组拼天天桥。组组拼完成成后3000t吊吊车进场场，吊车车进场需需封锁新新XX站111道，封封锁时间间3小时时，吊车车站位及及挂配重重，吊车车站位在在新XXX站111道与三三站台间间之间，距距离已开开通111道6mm安全距距离。封封锁XXX站新55、7、99、111道，封封锁时间间3小时时，进行行天桥的的侧墙吊吊装，二二站台边边侧靠近近一站台台方向设设置单面面围挡；吊装由由三站台台间起升升，起升升高度超超过接触触网高度度后。再再转到二

53、二、三站站台天桥桥钢柱间间依次进进行天桥桥侧墙安安装。侧侧墙安装装完毕后后，主梁梁间钢梁梁需要另另行封锁锁点依次次安装。、根据现现场条件件，一、二二站台间间天桥吊吊装需11台3000t汽汽车吊及及1台2200tt汽车吊吊进行吊吊装作业业，3000t吊吊车吊装装天桥侧侧墙，2200tt吊车吊吊装天桥桥主梁间间次梁等等构件；一、二二站台间间天桥吊吊装涉及及到XXX站6、44、III、I、道。第一步：在在一站台台进行天天桥的侧侧墙构件件组拼，每每扇侧墙墙重量为为26.2t。组组拼场地地周围花花坛需要要拆除，组组拼场地地设置全全封闭彩彩钢板围围挡，封封锁点外外进行天天桥侧墙墙拼装。第二步：封封锁XXX

54、站6道道，时间间3小时时，这一一时间完完成吊车车站位、支支腿挂配配重，及及一、二二站台天天桥摆位位，支腿腿伸长部部位全部部用枕木木垫实，吊吊车支腿腿底部用用铁板铺铺垫，避避免与站站台面直直接接触触，充分分增大站站台面的的受力面面积，防防止站台台出现沉沉降现象象。3000t汽汽车吊配配重挂好好后吊车车最外侧侧距离站站台边侧侧2m，保保证封锁锁点后吊吊车绝对对性不侵侵线。第三步：封封锁XXX站6道道，时间间3小时时，吊车车伸主臂臂，安全全员全程程跟踪，严严禁起重重臂下站站人，施施工人员员安装天天桥梁吊吊装带，使使吊装带带分别位位于梁中中心分别别向左、向向右2米米的位置置，锁好好吊装带带，在吊吊装带

55、四四角焊接接临时挡挡板，防防止吊装装带滑移移，并在在梁端部部栓至双双向牵引引导向绳绳，防止止梁高空空摆动失失衡。吊吊车进行行试吊作作业，高高度不超超过5000毫米米，试吊吊时间55分钟，观观测吊车车支腿部部位下方方站台面面是否出出现沉降降，确定定没有沉沉降后，安安装人员员就位，吊吊车起吊吊作业，由由一站台台和站舍舍空隙间间起升，导导向绳操操作者全全程配合合起重司司机，起起升到高高出接触触网5mm左右距距离后待待命。第四步：封封锁XXX站6、44、III、I、道时（垂停时间），转到一、二站台天桥钢柱间进行天桥安装及吊车收杆，吊车收杆后保持原位不动，之后重复上一步骤完成另一侧墙吊装。另一封锁点封锁

56、XX站6道，时间3小时，在这一时间进行300t吊车摘除配重及吊车撤离现场。剩余上、下平联主梁间钢梁（单根重约2.64t）需在1站台逐一吊装。拟定选用200t汽车吊，最大作业半径46m，可以起吊5.8t。吊车站位距离一站台边侧2m安全距离。封锁XX站6、4、II、I、道（拟定10个封锁点，垂停）。站舍至一一站台间间天桥吊吊装，组组拼场地地设立在在一站台台，组拼拼场地设设置全封封闭彩钢钢板围挡挡，周围围花坛需需拆除，封封锁点外外组拼天天桥，天天桥总重重约544.5tt。拼装装完成后后2000t吊车车进场，准准备吊车车站位、支支腿挂配配重。天天桥整体体吊装需需封锁现现XX站66道，封封锁时间间为3小

57、小时。吊吊装完成成后吊车车撤离现现场。天桥装饰饰装修部部分及钢钢梯需要要另行封封锁点或或利用列列车间隔隔时间进进行施工工，一、二二站台间间及二、三三站台间间天桥装装饰装修修工作需需工作面面下方接接触网停停电，为为保证整整体施工工安全性性，天桥桥外侧布布置防护护网，以以防止装装修构件件因意外外发生坠坠落损坏坏天桥下下设备。根据XXX站新99、111道开通通时间，二二站台西西侧引桥桥钢柱、钢钢梯、钢钢横梁均均在货场场端站台台装载至至货运平平板车，货货运平板板车由轨轨道车或或内燃机机车牵引引通过现现XX站或5道道运至二二站台指指定位置置， 利利用轨道道吊在、5道道分别VV停时间间进行吊吊装，临临线有

58、车车通过时时，提前前十分钟钟停止一一切施工工。 新建二、三三站台间间天桥安安装的步步骤列表表步骤施工内容涉及的封锁锁线路备注1天桥的侧墙墙拼装封锁点外进进行2准备吊车站站位、支支腿、挂挂配重，及及二、三三站台天天桥摆位位XX站111道接触网停电电3二、三站台台间天桥桥的侧墙墙吊装XX站5、77、9、111道接触网停电电4二、三站台台间天桥桥的主梁梁间钢梁梁吊装XX站5、77、9、111道接触网停电电5吊车卸载配配重及撤撤离现场场XX站111道接触网停电电6二、三站台台间天桥桥装饰装装修涉及XX站站5、77、9、111道接触网停电电 新建一、二二站台间间天桥安安装的步步骤列表表步骤施工内容涉及的

59、封锁锁线路备注1天桥的整体体拼装封锁点外进进行2准备3000t吊车车站位、支支腿、挂挂配重XX站6道道接触网停电电3吊车支腿，起起吊新建建天桥一一侧侧墙墙结构至至一站台台及站舍舍间空隙隙上方高高出接触触网5mm左右距距离后待待命XX站6道道接触网停电电4一、二站台台间天桥桥的第一一个侧墙墙吊装，安安装完成成后吊车车收杆XX站6、44、III、I、道接触网停电电5一、二站台台间天桥桥的另一一个侧墙墙吊装，安安装完成成后吊车车收杆XX站6、44、III、I、道接触网停电电6300t吊吊车卸载载配重及及撤离现现场XX站6道道接触网停电电7准备2000t吊车车挂配重重，吊车车站位XX站6道道接触网停电

60、电8一、二站台台间天桥桥的侧墙墙主梁间间钢梁吊吊装，安安装完成成后吊车车收杆XX站6、44、III、I、道接触网停电电9200t吊吊车卸载载配重及及撤离现现场XX站6道道接触网停电电10一、二站台台间天桥桥装饰装装修涉及XX站站6、44、III、I、道接触网停电电新建站舍至至一站台台间天桥桥安装的的步骤列列表步骤施工内容涉及的封锁锁线路备注1天桥的整体体拼装封锁点外进进行2吊车站位、支支腿、挂挂配重，配配重挂好好后等待待封锁点点吊装XX站6道道接触网停电电3站舍至一站站台间天天桥的整整体吊装装XX站6道道接触网停电电4吊车卸载配配重及撤撤离现场场XX站6道道接触网停电电二站台西侧侧引桥安安装的