供应商对匹配检查材料的呈报GP6

1、供给商对般配检查资料的呈报GP-6范围本规程合用于向通用汽车企业供给资料以做产品般配查验的供给商。所有发运的资料应与本规程提出的要求相一致。这里“供给商”是指向通用汽车企业供给零零件的制造商，此中也包含通用汽车企业的所有部门。产品般配查验程序是针对生产加工尺寸正确的零零件的一种设计查验和试验，以保证它们能正确装置而且能用来依据设计规范和要求来装置成总成和整车。用于作产品般配试验的零零件必然作专门的标志以判断跟设计比较的尺寸的圆满性。目的本规程的目的是对那些资料作表记，核查和分类。那些资料被用来在通用汽车企业的每个部门作般配试验。生产出来的零零件用来装置成作产品般配查验用的总成和整车，这是通用汽

2、车企业的要求。除非在第3节(用于产品般配查验的零零件规范)有详尽说明,这些零件应和规范一致。用于产品般配查验的零零件规范这些规范的拟定带有充分的知识和瞄准备生产的零件的产品般配检查程序的配合方面的重视。宣告这些规范的目的是要供给一种方法。经过它，那些用于通用汽车企业产品般配查验程序的零零件能够被表记和分类以达到设计而且能够投入生产的水平标准。3.1零零件形状和尺寸为了达到产品般配查验的目的，知道以下一点是十分重要的。每个零零件的尺寸和形状要跟设计规范作比校，这样，任何表记出来的问题都能找到相应的原由，而且这些原由被指出来以追求最后的解决方法。每个零零件应当依据设计所规定的形状和尺寸的改动级别来

3、制造。3.2表面办理和颜色表面办理和颜色关于般配试验来讲不是十分严格的。比方，其实不要求对塑料件表面作颗粒化办理。非配合表面的差别，如金属件表面的一个小凹坑，只需它不影响该零件的最后配合或许因此差别而不得不改换试件，那么它仍旧能够般配试验。但是，规范规定的要求精加工，涂漆或是要电镀的零零件，则必然按要求去办理，这样才能在产品般配查验中保证形状和尺寸方面的见效。那些经过正常热办理或其余办理过程的零零件，在初步的般配查验达成此后，可能要求作翻新改良。这样能保证包含了所有的办理过程。塑料或纤维资料的零零件涂成白色或是浅色比较理想，这样零件上作的标志比较醒目。3.3零零件功能供给商供给的某些零件应带有

4、某些功能。但是假如这类功能不影响到它跟其余零件或总成的后续装置，那么用于作产品般配查验的该零零件不用再作该项功能试验。比方，一台收音机不用来接收一个信号或一个节目，但是它带上所有的接头附件后，应当能圆满装置到产品般配查验的车上去。但是，假如所供给的零零件按产品般配查验的要求应当拥有某种功能。那么这类零零件就得做相应的功能试验。比方，在般配查验中，就应当查验玻璃起落器的功能。由于该调理零件用来起落门窗玻璃，它必然能正常操作，这样才能检查门窗玻璃在升起和降下地点上的设计规范。产品般配查验程序要求4.1工程变化水平所合用于作产品般配查验的资料必然符合为开始生产所规定的工程设计水平。4.2零件样品用作

5、般配查验的零件样品，必然有通用汽车企业般配查验协调人签发的认同证书。4.3般配查验零零件的标志关于作查验的零零件，其形状和尺寸有专门的要求。除了在4.5节中注明的以外，所有参加般配查验的零零件都应当做上适合的标志。这样便于表记出定位细节，如空隙，外形轮廓，接合表面和孔的地点等等。零零件的装置点和查验用的紧固部位，它们的地点和尺寸应当在零件上注明。这样保证零件在般配查验中能以相同的方式装置而且有助于问题的解决。所作的标志线和名义设计规范比较较应反应实质状况。设计的误差将被记录在通用汽车企业供给商般配查验资料赞成证之中(GM1690格式)。这在本章程的第五节加以论述。下边的细节详尽说明在不一样样部

6、位的标志要求。4.3.1车体参照线车体的三个投影面上(高度，内外面和前后边)所画的网格线应当以100mm为间隔(比方：1100，1200，1300等)。这对所有的用于般配查验的零零件均合用。拜见图1。当100mm的间隔增量不能够行时，在每个投影面上一条标志线(如：1055前/后)。网格线的见解(也叫车体参照线或划线)高度从地面零线向上标度长度以前端零线向后标度宽度从中心线向右和左侧双侧标度图1图2给出了在较大的车风光板上画参照线或网格线的例子。为了突出参照线，金属零件应在裸露的表面涂以蓝色油墨。未作颗粒化办理的塑料件应先涂以不能够擦除的油墨，此后在该表面上划线。玻璃，纤维件或许外有纤维层的零零

7、件，应先在胶带上用油墨画好参照线，此后再粘到相应的零件上参照线的地点。车体参照线和标志金属和塑料零件：涂以蓝色油墨(金属件表面)，第隔画上车体网格线。依据标称设计标上高度(H)，宽度(W)，和长度(L)。100mm玻璃和易碎零件：在相应地区贴以胶布并在胶布上画上参照线或引出线。对金属零件按如上相同方法办理。图24.3.2零件特点所有重要的零件特点线，中断线和配合点，在那些地方可见表面跟相邻的面板有显然的配合关系，应作上标志以表示跟标称设计地点比较，它们的实质地点特点。这些特点中的两个例子是：(1)角板，车门和前翼子板上的纵向中断线；(2)门边沿和翼子板或角板上的配合线。在这些特点尺寸的标志上，

8、应沿着相应的边沿或特点方向每隔25mm画一条参照线。也就是：(a)周线应标以奇数倍的非车体线(25mm,75mm,125mm等)，(b)轮廓线应标以偶数倍的非车体线(50mm,100mm,150mm等)。标称设计尺寸应标以“0.0”。角板的标志应依据上边所规定的标称间隔注明实质的公制尺寸。(比方，1.5Hi1.5mm高)在一些特别重要的地方，如槽，“后支柱”，拐角及半径，尺寸应以10mm的间隔来注明。所有的误差检测应精准到0.1mm。图3详尽给出了误差的注明方法，图4，5，6，7给出了一些零零件注明的例子。误差的注明用箭明头()表示轮廓线用圆圈()表示表面下边的示图用于指定3mm空隙的模具。轮

9、廓线检查表面检查公制单位HHIFFNDIINDL或LO低R或RND后方OTB外侧FOL前零线注意：零件或子零件在检测顶用到的所有地点点都要加以注明孔，表面等等)(如图3外侧向前胶带4.3.3接合点和特点地点用作全面产品般配查验的零零件，它们的接合点和特点地点应作出标志，以指明相关于设计规范的改动量。在能够的丈量部位当误差能够测准时，其相关于标称尺寸的改动量应在内/外，前/后和上/下三个地点上标出来。所有记录的误差和改动量应尽量精确到0.1mm。标志一个接合孔每一个接合点和特点地点最少应在两个方向上作丈量。请注意：所有零零件都能够最少在两个方向进步行丈量。一个例子是在一个孔上画以十字叉以注明真切

10、的孔中心地点。第二个十字叉用来注明称设计地点。孔地点的误差可用这两套平行线间的误差来表征。跟设计值的误差必然在零件上标示出，并尽量精准到0.1mm。也就是，假如一个特点地点或孔的偏移量是0.16mm，则被记成0.2mm。若偏移量是0.15mm，则应被记成0.1mm。图8给出了一个孔地点注明的例子。4.4丈量设施4.4.1零件放样经过画线设施或其余的丈量装置，采纳最新的工程图纸或规范，在零件上画上网格线。所有的定位和配合点都应作上标志以注明实质相关于设计的改动状况。供给商所采纳的基准或设定点应在零件上标出也来，这样在般配查验中心能够对相同的零零件从头查验。4.4.2计算机协助坐标丈量机依据数学模

11、型设计的零零件，计算机协助坐标丈量仪已经对它们的典型尺寸作了检测。但是还应依据前面节所描绘的方法对零件上的特点点或细节作出标志。那些点应标示出与设计尺寸的误差而不是丈量仪所读到的实质数值。4.5例外一些没有相关于车体坐标来设计的零零件，能够不用在上边画出参照线。关于标准件，电子器件，声学器件和一些小零件，它们能够在任意的地点实质尺寸画出来，固而也不需画出参照线。产品般配查验资料供给商赞成证5.1赞成证的递交最新版的“通用汽车企业般配查验资料供给商赞成证”，GM格式1690，(见附录1中的最新表格日期)，应全面填写而且附于所有供给的产品般配查验用资料。此中包含标准件，也包含一些材料。它们已经获取

12、GP-3的认同。GP-3是指“通用汽车企业供给商呈报用于生产赞成的资料”的规程(GM1390)。依据基本合同供给生产资料的供给商，应付供给商赞成证的圆满性担负起现责任，而不论他们能否自已生产那种产品般配检验用资料。不带供给商赞成证而送来的产品般配查验用资料是不能接受的，而且有可能致使提交PR/R，这将在5.4节中表达。5.2例外关于连续性的零零件，除了般配查验中要求作上标志的以外，一般不要求有赞成证。有要求标志而受影响的的连续性零部件，将在正常的资料计划,系统以外作查验。5.3赞成证表格，表记标签和标签条：供给商必然从通用汽车公司采买部门获取般配查验赞成证表格，表记标签和标签条(结合供应商应当

13、从获取此资料)。5.3.1产品般配查验赞成证表格供给商必然为每次运来的每种零零件的数目填写赞成证表格，而且由供给商负责资料准备和呈报的受权官员在上边署名并注上日期。此中应附有适合和检查报告。赞成证中般配查验信息的报告形式以下：第一部分：所运零零件和采买信息。所有的空白栏均应填写。给:般配查验协调人(由生产地供给)地点:圆满的生产地地点(由生产地供给)数目：运来的某种特定号零件的数目包装/发运日期：指零件包装/发运的日期零件号：只有一种零件号零件名：全称名字工程改动级别和宏图日期：是指零件制造所依据的改动级别和相应的宏图或设计记录日期。通用汽车企业采买部门：名称通用汽车企业采买员：名称第二部分：

14、合用于已获取GP-3认同的将被运来作产品般配查验的零件。本节合用于那些已获取部分或所有生产认同的零零件。假如是这类状况，略去第三节并在第四节中填上供给商表记信息。注明呈报用来按GP-3规程做生产认证的的资料能否已获取所有或有限的认同，提招供可证书签订日期，受权者的名字和通用汽车企业采买部门的名称。第三部分：未获GP-3认同的零件的等级分类。关于那些送来做产品般配查验而又未获取生产赞成的，注明该资料属于以下某级。A类：零件已100按生产模具制造而且符合所有尺寸和资料要求，但未获所有GP-3要求的认同。原由：B类：零件已100按生产模具制造，但要求返工以符合宏图规定的要求。原由：C类:零件但是样件

15、，没有100按生产模具制造。但是知足所有的宏图规定的要求。原由：D类:零件不知足宏图规范,在附录的查收结果表格中详述。原由：必然获取般配查验协调人的赞成书，才赞成供给商发运那些不符合尺寸和形状设计要求的零零件。假如供给了某种属于D类的零件，则填上受权使用这类零件的人的姓名和电话号码，接到受权的日期，和相关的GM采买部门。依据要求，任何没有获取生产赞成但是呈报来的零件都必然经过认同而且从头呈报，而且依据规程注明全尺寸。从头呈报的零件将从头装置到试验样车或总成上以做般配查验。第四部分：供给商表记和申明填写所有的空栏；供给商姓名，制造厂的DUNS代码/Z号码,在赞成证上由被受权者签并供给他们的圆满的

16、电话号码。署名的认同证书必然封在一个独自的信封里并随所运的零件集装箱一同带来。5.3.2零件表记标签(GM格式1692)当要使用这个标签时，必然填写圆满。应包含您的名称，企业名和企业地点。填在每个空样的右上角以便于零件的查找查对。在送交人栏中写上现场协调人的名字，工厂名字和地点及指定的接收站台(dock)。5.3.3运输标签(GM格式1691)当要使用这个标签时，必然填定圆满。该标签上的内容与零件表记标签(GM1692)上的圆满相同。而且按相同的方式填写。5.4误差报告除非获取产品般配查验协调员的赞成免去这样内容，不然，当供给商认同证书中没有填写的内容而在实质的试验资猜中发现了误差时，将会宣告

17、一个产品般配查验问题报告/解决方案。这有可能属于以下状况之一：现行的供给商赞成证没有收到；赞成证不精准或不圆满；标志不圆满或不正确。产品般配查验资料的表记和包装6.1零件和集装箱的表记除非由产品般配查验调动处专门指定，不然所合用于产品般配查验的资料都要住表记并贴一个坚固的标签。详述以下。关闭式集装箱当资料用关闭的集装箱来装运时，各样型号的零件应分别包装，而且带有一个般配查验用资料运输表记标签，(GM1691格式，见附录3)。各个分别包装而且各自附有标签的集装箱能够合装在一个更大的集装箱里，但是在该集装箱外侧必然有一套内部所装零件的表记标签。(见5.3节说明怎样获取标签、标签条及填写格式)。注意

18、：所用的最小集装箱的尺寸应为996.5开式集装箱若般配查验用资料是在开式的集装箱运来的，则每件零件都应带有一个表记标签，(GM1692格式，见附录2)。当集装箱已写明地点时，零件标签上的地点栏能够不填。每个集装箱须附有一个般配检查资料运输标签(GM169格式，附录3)。6.2运输产品般配检查资料在运输过程中应稳定保护，保证不出现因堆放或搬运不妥而发生破坏现象。那些在运输过程中有可能遭破坏的零件(轮廓，形状，尺寸等等)应装在木箱或其余构造坚固的集装箱里。任何时候出此刻运输过程中零件被破坏，要求从头运来圆满无缺的零件。6.3误差：集装箱粗暴操作，标签破坏或运输过程中零件破坏，可能致使一个提交PR/

19、R（问题报告和解决）。通知：本章程1984年8月第一版，1989年3月校订.仅用于通用汽车企业通用汽车企业供给商对资料般配检查的认同书质量检查GP-6本表格(GM1690)应填写圆满,并随每次资料发运至通用汽车企业产品般配检查程序.第一节发运,零件和采买信息至:零件号码(通用汽车企业般配检查协调人)地点:零件名称工程改正级别和B/P日期通用汽车企业采买部门通用汽车企业采买人数目包装/发运日期第二节用于送往生产般配检查程序的经GP-3赞成的零件本节合用于已经过所有或部分生产认同的零件。忽视第3节，并在第4节中给出供给商表记信息。兹保证：按如上零件号码和工程改正级别发运的，将呈报给通用汽车企业做生产资料般配检查程序的零件，是圆满用与所有规范一致的生产模具生产的，而且是经过查验，实验和