起重量限制器

1、起重量限制器一、概述：起重量限制器是起重机械安全保护装置，专门用于各种型号规格的电 动葫芦单梁式起重机。该装置具有声报警、立即报警、切断起重机起升电 机回路和显示起吊重物重量等功能，可避免起重设备因过负荷超载造成的 设备和人身事故。因此它对冶金、机械、矿山、铁路、码头、仓库等行业 现代化安全生产，具有极其重要的意义。该产品在设计上采用了先进的计算机技术，有自动校核检查和零点自 动跟踪能力，具有功能强，结构紧凑、操作校准方便、工作稳定、安装维修方便等优点。修方便等优点。二、限制器的主要特点2.1由于采用了先进的抗干扰器件和独到的软件设计，本装置有极强的抗干扰能力；2.2为了便于安装，本装置的各部

2、件在工厂已按技术标准用精度仪器分 别调校，现场安装时一般不再需要进行调试(见安装和调试部分)；2.3为了便于精确显示稳重值，限制器采用了软件调节记忆技术，调正 时便捷直观；三、技术指标3.1适用范围：0.5T32T各种规格的电动葫芦单梁式起重机；3.2系统误差：小于5%(FS)；3.3告警方式：声光报警；预报警点：当起吊重量达到额定起吊重量的90%时，发出断续的报警声(短声)，显示重物重量；额定值报警：当起吊重量达到额定起吊重量的100%时，发出断续的报警声(长声)，显示重物重量；立即报警：当起吊重量达到额定起吊重量的 110%时，发出连续的报 警声，红色指示灯亮，且自动切断起重机上升接触器电

3、源，显示重物重量；3.4传感器的静强度：传感器的静强度为额定载荷的1.5倍；3.5工作温度：-20C+60C；3.6相对湿度：45%95% ；3.7电源电压：AC380V，50HZ或按用户要求；3.8继电器触点容量：继电器触点容量为 AC380V，2A；3.9控制器的耐压：为2000V ；3.10显示方式：四位LED(红色)数字显示起重量，小数点为2位。四、工作原理起重量限制器由两大部分组成，传感器和控制器。当起重机械起吊重物，重量传输到传感器使传感器产生微量电压变化，经仪表放大器放大后 经高分辨率的A/D转换器变成数字信号。数字信号直接由单片计算机读取， 经处理后换算成重量值。该值与额定比较

4、如达到110%的额定值输出一对无源继电器触点信号（常闭），用来切断起升电机电源，另外重量值可根据控 制器的命令送到控制器处理后显示出额定重量，起重重量预报警和报警声 响。五、安装调试5.1传感器的安装：安装时将弹性体紧靠钢丝绳，然后用手将压板套在 U形螺栓上把钢丝绳压住，接着用扳手把左右螺母拧紧压住钢丝绳，使其直 径略有变形即可，最后再左右各加一螺母并紧防松。太紧或太松都会使传 感器的输出信号不一致。5.2控制器的安装：控制器可根据不同的需要安装在于电门上或装在司 机室内均可。控制器与传感器之间用一根四芯屏蔽线相连接，出厂时已配 好，可根据用户要求决定导线长度，也可配置航空插头由用户自行装配此

5、 线. .5.3连接：起重量限制器采用一根四芯屏蔽电缆，有“电源”标记的两 线（红、黑）接交流380V，为限制器的电源线，有“常闭”（蓝、黄）标记的 两线串联在起升接触器回路中。注意：电源电压 380V。控制触点为常闭。5.4仪表设置说明及注意事项1、传感器和控制器通过航空插件连接；2、开机显示当前量程 一0.5 .两秒后进入测量。表示当前量程 是0.5T量程。3、按住“”键二秒以上，显示当前量程，按一下“”键，改变其 量程，其量程可以循环改变，依次如下：0.5 ； 1.0 ； 2.0 ； 3.0 ； 5.0 ； 10 一； 16 一； 20 一； 32 .选择好量程后，同时按 “”和“”键，

6、保存其量程。4、吊钩上没有重量时，应显示“0000”，如有数值显示，按“”键 去皮。5、吊起一定的货物时，显示一定值，如与实际货物重量不相符，按 “”键进行修正。例如：吊起2T货物，显示1.8T，按”键，通过“”和“”键配 合，输入“02.00”即可，按“”键退出，仪表则显示2.0T。6、 报警值将随量程改变而自动改变，分别为 90%，100%，105%，用户 无需设置。发展过程我国现行塔式起重机的技术规范大部分是 90年代颁发的，纵观现状， 国内生产的各类塔机与之相对照，尚有一定的差距，主要表现在安全装置 不全、辅助机构欠缺等问题。如有的缺少卷筒防脱绳装置；有的缺少变幅 小车断轴防坠装置；有

7、的缺少风速仪；有的缺少红色障碍灯。更有甚者， 至今尚未执行电气系统的三相五线制。没有规矩，不成方圆。我们只有统一在国家颁发的标准规范范畴之内， 熟悉规范，掌握规范，才能提高我们的制造水平和使用水平，才能对老式 塔机进行改造与更新。不执行规范，后患无穷，甚至会付出生命的代价。 建设部关于进一步加强塔式起重机管理预防重大事故的通知中指出： 据不完全据计，自1998年以来，在塔机事故中，一次死亡3人以上的重大 事故就有25起，共造成76人死亡，18人重伤。又据国内权威部门对1200 例塔机事故的调查分析中发现，塔机倾翻和断臂等事故占了塔机事故的 70%，而这些事故的主要原因是超载和违章作业引起的，当

8、然塔机的制造质 量差、安全装置不全或失灵也有直接关系。通过熟悉规范，不但能保证安 全生产，而且还能灵活运用规范。下面就塔机的部分规定、规范和标准， 以及个人的理解进行说明。塔机非工作状态与工作状态的区分已安装架设完毕的塔机，不吊重，所有机构停止运动，切断动力电源， 并采取防风保护措施，称为非工作状态。塔机处于司机控制之下进行作业， 包括吊重运转，空载运转或间歇停机，称为塔机工作状态。塔机检验规则的分类型式检验 按规定的检验方法对产品样品进行检验，以证明样品符 合指定标准或技术规范的全部要求。一般由生产厂家或国家和地方质量监 督机构进行。出厂检验 产品交货，用户验收时进行。包括性能试验、安全装置

9、 检验、连续作业试验。常规检验用户正常使用时进行，包括每次转移工地。安装后在同 一地点工作，每年进行一次，但安全装置每半年进行一次。重大故障修复 后也要进行常规检验。常规检验包括性能试验、安全装置检验。塔机性能试验内容(GB/T5031)安装拆卸试验、绝缘试验、空载试验、载荷试验(额定载荷、超载25% 静载荷、超载10%动载荷试验)，操作试验。塔机的安全装置起重力矩限制器，起重量限制器，小车变幅断绳保护装置和断轴保护 装置，起升高度限位器，幅度限位器，回转限位器，行走限位器，夹轨器， 风速仪，吊钩与卷筒防脱绳装置等。风速的规定我国标准规定，塔机安装、拆卸、爬升或顶升作业，最大安装高度时 风速不

10、大于13m/s，相当于6级风。而从法国引进的F0/23B塔机规定：在 风速超过16.6m/s的情况下塔机不得顶升，相当于7级风(安装手册)。笔 者认为，以执行我国标准规定为宜。塔身垂直度的规定塔机安装后，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直 度为4/1000，同时要测量互成90的两个方向。应该注意的是测量时起重 臂与被测塔身，必须在同一平面内，即垂直起重臂时测量塔身在起重平面 内的垂直度，对着起重臂测量塔身在起重平面外的侧向垂直度。塔机附着后，附着点以下，塔身垂直度偏差不大于2/1000，附着 点以上仍为4/1000。内爬式塔机，在上下两支承装置间测量时，其塔身对基准面的垂直 度偏差

11、不大于2.5/1000。塔机在起升额定载荷时，起重臂根部水平静位移Ax应不大于h/100，其中h对移动式塔机为塔身与起重臂连接处至直接支持整个塔身的 作用平面的垂直距离。对附着式塔机为塔身与起重臂连接处至最高一个附 着点的垂直距离。 x按下式计算：x=1/(1-Fn/Fe)* m式中：久Fn在额定起升载荷作用下，塔身与臂架连接处以上所有垂直力；Fe欧拉临界载荷；m额定起升载荷对塔身中心线的弯矩 M引起的塔身与起重臂连接 处的水平位移。有的单位为了简化计算，对附着式塔机同样使用h/100，h定为塔身与起重臂连接处至最高一个附着装置之间的垂直距离。显然，这样计算出来 的数值偏大。司机室司机室应设总

12、电源开合状态信号指示、超起重力矩和超起重量报警或 信号指示。司机室用冷暖风机应选用铁壳防护式并固定安装，外壳接地。 采用空调器应单独设置电源。塔机在工作时，司机室内噪声不应超过 80dB(A)。司机室不能悬挂在臂架上，其位置不应在臂架正下方。可附在回 转塔身上。8对安全指示灯与风速仪的规定塔顶高于 30m的塔机，其最高点 及臂端应安装红色障碍指示灯，其供电应不受停机影响。对臂架根部铰点 超过50m的塔机，应在顶部设置风速仪，当风速超过规定值时应能报警。对于第一项规定，有的地区做得较好，未安装的技术监督机构不予验 收。对于第二项规定，所有塔机几乎都没有安装，只有个别用户定货时主 动提出来，厂家才

13、给予安装。9对小车变幅塔机的规定在空载状态下，起重小车任意一个滚轮与轨道的支承点对其他滚轮与 轨道的支承点组成的平面的偏移不得超过轴距公称值的1/1000。对最大变幅速度超过40m/min的起重机，在小车向外运行时，当起重 力矩达到额定值的80%时，应自动转换为低速运行。当幅度限位开关动作后， 应保证小车停车时其端部距缓冲装置最小距离为200mm。起升高度限位器动臂变幅塔机的吊钩装置顶部距起重臂下端删一时应能立即停止起升 运动。小车变幅塔机的吊钩装置顶部全小车架下端的最小距离，对上回转 塔机钢丝绳2倍率时为1000mm，4倍率时为700mm ；下回转塔机2倍率为 800mm，4倍率时为400m

14、m，此时应能立即停止起升。起重力矩与起重量限制器的规定当起重力矩超过其相应幅度的规定值并小于规定值的110%时，应停止提升方向及向外方向变幅的动作。当吊重超过最大超重量并小于最大起重量的110%时，应停止提升方向运行，但允许机构有下降方向的运动。卷筒与滑轮的规定有下列情况之一者应予报废：有裂纹及轮缘破损；卷筒壁厚磨损量达到厚度的10% ；滑轮槽壁厚磨损量达到厚度的20%;滑轮槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的 20%。滑轮上应设有钢丝绳防脱槽装置，防脱槽装置与滑轮最外缘间隙不 得超过钢丝绳直径的20%。对吊钩使用的规定吊钩禁止补焊。有下列情况之一者应报废：用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口 ；钩尾

15、和螺纹部分等危险断面及 钩筋有永久变形；挂绳处断面磨损量超过原高的10% ；心轴磨损量超过其直 径的5%;开口度比原尺寸增加15%。用高强螺栓的规定采用高强螺栓连接时，必须使用力矩扳手或专用扳手，按装配技术要 求拧紧。起重机出厂时必须配备此种扳手。塔机直立梯护圈的规定塔机直立梯应设护圈，护圈任一点都应能承受 1000N集中载荷。当梯 子设于起重机结构内部，且梯子外侧与结构间的距离小于 1.2m，则可不设 护圈。构件变形后修理的规定塔机结构件在运输或转移工地时，难免碰撞变形，出现杆件弯曲或造 成装配困难。此时，一般允许局部火焰校正处理。但是主要结构件的主弦 杆变形太大时，必须和生产厂家联系，求得

16、妥善处理。结构件报废的规定塔机主要结构件当腐蚀深度达到原厚度的 10%时，则应予报废。当然也 可以通过计算来决定，即主要结构件由于腐蚀而使结构件的应力提高，当 超过原计算应力的15%时，应予报废。出厂塔机钢丝绳的规定生产厂对印60tm以上塔机，起升高度在70m以下时，一般按4倍率配 备钢丝绳；而70m以上高度，则应按2倍率使用，否则使用长度不够。也 可向生产厂提出要求，特殊定货。液压系统的规定液压系统应设有防止过载和液压冲击的安置。溢流阀的调整压力不得 大于系统额定工作压力的110%。为了防止液压油缸因载荷影响、油管破裂而导致负载部分超速下降、 坠落，在液压系统中应设可靠的平衡阀、液压锁。液压锁、平衡阀应宜接 装在液压缸体上。对塔机电气系统的规定塔机电源应设置电路总开关，能方便地切断整机电源。电气系统采用三相五线制。应有可靠的保护装置，具有短路及过流保 护，欠压、过压及失压保护，零位保护，电源错相及断相保护。塔机接地 电阻不得大于40，重复接地电阻不得大于1