十三种国际贸易术语的比较

1、十三种贸易术语的比较(一)工厂交货(EXW)本术语英文为“EX Works (named place)”，即“工厂交货(指定地任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。采用EXWF(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“FreeCarrier(namedplace方指定的承运人照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。采用这一交货条件时，买方要自费订立从指定地点启运的运输契约，并及时通知2000上买方制定的承运人的运输工具

2、即可，若交货地是其它地点，卖方在自己的运输工具上完成交货，无需卸货。(三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship(named port of shipment)”即“船从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手902000(四)船上交货(FOB)本术语英文为“Free on Board(named port of shipment )”，即“船上交货(指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。【F

3、OB】术语变形1 FOB linerterm,叫做班轮条件，指装船费用就象班轮装运那样，由支付运费的一方负担FOB under tackle term 生的装船费用由买方负担。FOB stowed，叫做并理舱，指卖方担负将货物装入船舱并支付包括理舱费用在内的装船费FOB 6FOVESSE（named6FOVESSE（named port of shipmen）装运港将货物交到由买方提供或为买方提供的海洋轮船上的全部费用。FOB Liner Terms（FOB）：卖方不必承担装货费用；FOB Under Tackle （FOB）：卖方不必承担装货费用；FOB Stowed （FOB）：卖方必须承

4、担装货费用和理舱费用；FOB Trimmed （FOB）：卖方必须承担装货费用和平舱费用；FOB Stowed and Trimmed （FOB 包括平舱和理舱）：货、平舱和理舱费用。C 组：主要运费已付PS 关于理舱和平舱FOB 包括理舱（FOB Stowed）FOB Stowed FOB 后未加“字样，而租船合同又规定船方不负担装货费时，则理舱费由买方负担。FOB 包括平舱（FOB Trimmed)行调动和平整。这项作业叫作平舱。按此条件成交，装货费和平舱费，概由卖方负担担，按一般惯例，如在FOB “字样，则卖方不负担平舱费用，平舱费用究竟由买方抑或船方负担，则取决于租船员合 同的规定，当

5、租船合同规定船方不负担装货费时，则平舱费由支付。FOB 包括理舱和平舱（FOB Stowed and Trimmed）FOB ”和平舱”（Stowed and 字样，则卖方不仅要负担装货费且要负担理舱和平舱的费用，按一般惯例，凡“”和”字样者，则理舱和平舱的费用，卖方不予负担。(五)成本加运费(CFR)本术语英文为“CostandFreight(namedportofdestination本加运费(指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担另外要

6、求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(六)成本、保险费加运费(CIF)本 术 语 英 文 为 “Cost, Insurance and Freight(named port of destination“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。【CIF】术语变形CIF Liner Terms（CIF）：卖方必须承担卸货费用；CIF Landed（CIF）：卖方必须承担卸货费用包括驳运费；CIF Under Ex Tackle（CIF）：卖方必须承担卸货费用；CIF Ex Shi

7、ps Hold（CIF）：卖方不必承担卸货费用。驳运费（lighterage）驳运费是指由港口驳船将不能靠岸的船舶上货物驳运到岸上所支付的运输费用。驳运费（lighterage）驳运费是指由港口驳船将不能靠岸的船舶上货物驳运到岸上所支付的运输费用。运货物费率表 ”的规定计收。其费用按 “港口驳(七)运费付至 (CPT)本 术 语 英 文 为 “Carriage Paid to) ： tid to(named place of destination)”，即“运费付至(指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产卖方须办理货

8、物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。(八)运费及保险费付至(CIP)本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to(named place destination方式。D 组：到达(九)边境交货(DAF)本术语的英文为“Delivered at Frontier (named place )”，即“边境交货(指定地点)”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。(十)目的港船上交货(DES)本术语的英文为“Delive

9、red Ex Ship (named port of destination(十一)目的港码头交货(DEQ)本术语的英文为：“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(named port of destination)”，即“目的港码头交货(指定目的港)”。卖方义务如下：支付运费，在规定时间内将货物运至目的港，承担卸货的责任和费用，并在目的港码头将货物置于买方处置之下，承担在目的港码头将货物置于买方处置下之前的风险和费用。办理货物进口报关的责任、费用、风险由买方承担。本术语适用于水上运输和多式联运。(十二)未完税交货(DDU)本 术 语 的 英 文 为 “Delivere

10、d Duty Unpaid (named place of destination买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。(十三)完税后交货(DDP)本术语的英文为“DeliveredDutyPaid(namedplaceofdestination即“完税后交货(指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。FCA、CPT、CIP 与传统的 FOB、CFR、CIF 相比较。:(1)FCAFOBCFRCPTCFRFCACPTCIPFOBCFRFCAC

11、PT、CIP 方式中,买卖双方风险和费用的责任划分以“货交承运人”为界，而传统的FCACPTCIP(4FCA、CPT、CIPFOBCFR、CIFFOB、CFR、CIF 三个贸易术语之比较第一，三个贸易术语都属装运合同并适用海洋或内河运输。即卖方按规定的日期或期限在装运港将货物装到约定的船上，卖方承担的风险和费用到此为止。装运合同是相对到运合同而言的。1990 年通则D 组的五个贸易术语(DAF、DESDEQ、DDU 和DDP)交到该处为止的一切风险和费用。显然，装运合同较之到运合同所承担的风险和费用等义务要少的多。第二，三个贸易术语规定的风险和费用转移界限是一样的，即卖方只承担货物越过船舷前的

12、一切风险和费用。此后发生的一切风险和费用与卖方无任何关系。例如， 运输途中货物的损坏或灭失，或船货遇险所花费的额外救助费用等均与卖方无关，由买方承担。CIFFOB办理货物保险，并向买方提供保险单证，而FOBCFR货物保险的义务，是否办理保险由买方酌情决定。这两点区别并不是完全孤立的，而是有内在逻辑联系的，下列公式既能说明它们之间的内在联系，又进一步表明了三个CFR同CFRCFRCCPTD卖方承担的责任确实由EDE（启运）：本组仅包括 EXW（工厂交货）一种贸易术语。当卖方在其所在地或其它指定的地点（如工厂、工场或仓库等）将货物交给买方处置时，即完成交货。卖方不负责办理货物出口的清关手续或将货物

13、装上任何运输工具。EXW 术语是卖方承担责任最小的术语。F（主要运费未付）：本组包括货交承运人）装运港船边交货）和装运港船上交货三种贸易术语。在采用装运地或装运港交货条件成交而主要运费未付的情况下，即要求卖方将货物交至买方指定的承运人时，应采用FF术语中，FoBCCFRCIFFCACFr 和cIPC（主要运费已付）：C 组包括CFRCIF(CFr(和cIP(/合同，并支付运费，但对货物发生灭失或损坏的风险以及货物发运后所产生的费用， 卖方不承担责任。C 组术语包括两个“分界点”，即风险划分点与费用划分点是分离CF国或发货国完成交货义务。因此，按CF合同。D（到达）：DDAFDES(DEQ未完税

14、交货)和DDP(完税后交货)五种贸易术语。采用D物运至边境或目的港(port)或进口国内约定目的地(Place)或地点(Point)，并承担货物运至该地以前的全部风险和费用。按DE（Group E）启运（Departure）EXW( Ex Works) 工厂交货F（Group F）主要运费未付（Main Carriage Unpaid）(1)FCA(Free Carrier) 货交承运人FAS （Free Alongside Ship） 装运港船边交货FOB （Free on Board） 装运港船上交货C（Group C）(Main Carriage Paid)CFR(Cost and Freight) 成 本 加 运 费 CIF(Cost,Insurance and Freight)CPT（Carriage P