地铁自动售检票系统设备监控系统概要设计

1、VU3 LAND*ONET大地网络AFC设备监控系统概要设计方案（修订版）2005年06月16日本文档及其里面所包含的信息为机密材料本文档中的任何部分都不得以任何手段任何形式进行复制与传播。Copyright 2004 AFC 版权保留所有的权利。文档编号：LAND-AFC-DC-PF-D2005-06-16版本：V1.01.简介监控系统是用于监测地铁各个车站、车站中设备的运营状况，控制车站内部设备 工作的系统。系统主要是运行在车站和中心监控点，设计要求是界面直观、自动监测、事件点 提示或报警、使用图像提示表现设备工作和操作模式等。具体设计要求出自自动售 检票（AFC）系统软件需求规格说明书，

2、该文档是本文档的前置文档。目的设备监控系统概要设计的目的在于阐述对应监控功能需求的解决方法和设计方 案。功能上包括监控功能较为重要的界面呈现、获得设备变化信号和操作设备工作的 通讯方式、为了方便用户使用、系统维护等目的而设计系统辅助功能。在对系统功能的结构进行设计、模块进行划分后，概要设计方案应该覆盖所有在 需求说明中提出的功能要求，并通过需求细化明确了一部分功能的处理，为后续的详 细设计提供了基础。范围本规范适用于天津大地网络公司的软件开发项目。本规范采用了面向对象的设计方法（00D）,针对应用型项目，可根据项目的特殊 需求作对本规范中制定的设计模型作适当扩充。定义、首字母缩写词和缩略语参考

3、资料va编码规范land*onetLAND-AFC-2005-01-01软件需求规格说明书.docLAND-AFC-2005-05-17-系统用词规范.xls广州地铁三号线.doc车票属性参数一修正.xls系统分析和业务组织结构系统结构分析系统架构示意图监控的设备票房售票机自动售票机通道闸;中心服务器车站服务器车站的监控模块中心的监控模块监控的设备票房售票机自动售票机通道闸;中心服务器车站服务器车站的监控模块中心的监控模块图 2.1 系统架构示意图监控系统针对监控对象的属性和状态变动等信息的来源是从应用服务器获得，应 用服务器即通讯系统负责消息的传递和解析转发。对于监控系统而言可以将通讯系统

4、视为一个服务对象，负责所有与物理监控对象的通讯工作。2.1.2. 系统逻辑结构分层模型业务模块功能模板呈现控制数据层 解析层 物理层线路视图车站视图闸机监控视图BOM监控视图TVM视图日志查询状态查询异常事件备忘业务报表消息提示信息流解析通讯维护通讯中间件17通用查询定义报表模板监控视图模板显示控制数据变动监控1r*本地数据堆数据读取CZ数据库引擎监控通讯系统IA数据库程序参 源、数、资 文件 一-、 1文件解析机制本地设置文件i数据更新解析图 2.2 系统逻辑架构图监控系统的功能复杂，为了方便大家理解，按照系统对于数据的处理和呈现的流 程，我将系统划分为六层。物理层是系统所有的数据来源，通过

5、通讯中间件与监控的通讯系统相连。通讯系 统负责获得设备数据并进行转发，监控系统接收数据负责分析和呈现，同时下达操作 命令。解析层是系统真正功能的开始，通过通讯中间件和数据库引擎和物理层连接，负 责将数据格式转换或封装，传递到数据层或着自数据层获得操作指令下达到物理层进 行操作。呈现控制层控制数据的显示规则，功能模板负责显示规范的统一，业务模块是用 户的操作界面，这三者的关系十分紧密。2.1.3. 系统功能示意图land*onet系统设置管理软件升级管理本地操作习惯管理异常消息提示程序异常日志管理系统日志管理艮 艮 艮 扌 扌 扌 件 志 计 事表 日表 统表 常 作 务 皋 操 血态态障道椒模

6、票磁 磁 状状故通僦行售制帥 行讯备工黔运停聖M 运通设员男机暂鄴乍线路 监控车站 监控控控控 监监监 M1W/M 闸BOTV齢枳严吐 吐薦工示仙发送数据备令 设命发送 业务 统计 命令时钟同步管理接收数据接收 设备 状态 变动 消息接收设 备属性 信息接收 设备 初始 状态接收 业务 统计 数据M/ 备 设M V T 机 闸MB0- 图 2.3 ：系统功能示意图 系统功能示意图是按照用户可以看到或者可以操作的界面窗体划分功能的，并没 有体现系统中各个层次的不可视部分。在本图中主要是结合需求向用户呈现一个功能 总体概念的示意图。通讯数据说明设备监控系统与通讯系统之间的数据交互是系统一个核心部分

7、，其通讯的方式是由通讯系统主动上发。这种数据交互涵盖了系统中所有的监控功能。交互数据按照最终处理者将数据分类说明3.2.1. 通讯机制说明监控系统主要和通讯系统、数据库进行数据交互。其中与通讯系统的通讯沟通较 为复杂。发送方发送消息存在一个发送标识，发送标识由系统号+自增序号组成，方便接收该消息的回应信息。自增序号由发送方自己维护，类似数据库的Identity属性，为整数型。每次发送消息自动加一，系统启动时进行复位。同步、异步通讯通讯使用异步机制，部分通讯可以采用封装方式实现同步通讯，即在发送后阻塞程序，接收后再处理，并设置超时监控。超时后或重发或抛出异常。消息分类通讯中的监控端发送的消息按照

8、通讯系统接收后的处理可以分为：转发、自处理的两种消息类型。监控端接收的信息按照内容可以分为：发送回执信息、控制信息、呈现信息3.2.2. 通讯系统监控系统-通讯系统发送消息消息名类型内容说明初始连接处理消息号、系统号初始时尝试连通通讯系统，说明连接端是监控系统。 通讯系统将该客户端的监控系统进行注册。关闭连接处理消息号、系统号、（离 线运行模式）退出系统关闭与通讯系统的连接。 通讯系统将该客户端的监控系统标明离线。（通讯系统根据监控系统提出的离线运行判断是否 保留接收数据，直到监控系统再次启动）接收回执处理消息号、系统号、标识 号作为接收数据的回执来发送，通知通讯系统接收到 发送的消息。测试连

9、接处理消息号、系统号、发送 时间、最终接收者用来测试连接，接收后返回，并标明接收时间请求缓存信 息处理消息号、系统号如果通讯系统替监控端保留接收数据，在监控系统 启动时要接收这些数据的接收消息名称类型内容说明发送回执回执消息号、系统号、标识号发送消息后接收端返回的接收确认或者处理后的回应信 息。这个是通用的，只是标明正确接收。连接确认回执消息号、系统号、标识号、参数监控端与通讯系统连接后，接收的确认消息，同时这个消 息中包含监控端需要的运行参数或配置文件。关闭确认回执消息号、系统号、标识号在通知通讯系统之后可以正常退出。设置变动控制消息号、系统号、 文件/单值、设置 名、设置值接收设置信息，如

10、：数据库位置等。运行控制控制消息号、系统号、 动作号、动作参数 表由通讯系统发送或转发的，要求监控系统进行某种动作的 操作命令。监控系统-车站发送消息消息名类型内容说明连接处理消息号、系统号、 对象类型、车站号查询通讯系统是否与车站的相连接，可以获得车站及车站 内设备的消息通讯系统将监控端和监控对象一一车站，进行注册，一旦 受到该车站的状态变动信息就转发给这个监控端关闭处理消息号、系统号、 对象类型、车站号不再监控这个车站，无需通讯层发送该车站的各种消息。 包括车站的信息和这个车站内所有设备的信息开始业务 统计命令处理消息号、系统号、 对象类型、车站号、 业务信息类型向通讯系统注册，请求获得消

11、息获得该车站的出入站流量 等业务统计数据最新值。结束业务 统计通知处理消息号、系统号、 对象类型、车站号、 业务信息类型通知通讯系统不要再发给监控系统流量统计数据。查询状态通知转发消息号、系统号、 对象类型、车站号启动时要求获得通讯系统将车站所有定义的状态和运行 属性数据发送给监控端开始内部 设备监控处理消息号、系统号、 对象类型、车站号、 递归标志、优先级 别通知通讯系统，本监控端开始监控所有该车站的内部设备 指定优先级别的消息。该消息可以叠加，以最高优先级为标志结束内部 监控处理消息号、系统号、 对象类型、车站号、 递归标志结束对该车站所有的内部对象的监控单一状态 查询转发消息号、系统号、

12、 对象类型、车站号、 信息类型、信息编 号请求发送车站某一个状态、属性的查询要求。接收回执处理消息号、系统号、标识号作为接收数据的回执来发送，通知通讯系统接收到发送的 消息。接收消息消息名类型内容说明发送回执回执消息号、系统号、标识号发送消息后接收端返回的接收确认或者处理后的回应信 息。连接确认回执消息号、系统号、 车站号、标识号、 参数监控端与通讯系统连接后，接收的确认消息，同时这个消 息中包含监控端需要的运行参数或配置文件。关闭确认回执消息号、系统号、标识号在通知通讯系统之后可以正常退出。业务统计呈现消息号、系统号、 对象类型、对象 编号、统计类型、 统计值、统计时 间整体状态信息呈现消息

13、号、系统号、 对象类型、对象 编号、时间、状 态数据状态变动信息呈现消息号、系统号、 对象类型、对象 编号、时间、状 态名、状态值监控系统-设备发送消息信息名类型内容说明连接处理消息号、系统号、 对象类型、车站号、 设备号通讯系统将监控端和监控对象一一车站下的特定闸机，进 行注册，一旦受到该车站的状态变动信息就转发给这个监 控端关闭处理消息号、系统号、 对象类型、车站号、不再监控这个闸机，无需通讯层发送该闸机的各种消息。设备号查询状态通知转发消息号、系统号、 对象类型、车站号、 设备号启动时要求获得通讯系统将闸机所有定义的状态和运行 属性数据发送给监控端单一状态 查询转发消息号、系统号、 对象

14、类型、车站号、 设备号、信息类型、 信息编号请求发送车站某一个状态、属性的查询要求。操作命令转发消息号、系统号、 对象类型、车站号、 设备号、命令编码由通讯系统进行转发，要求闸机进行操作。操作命令一般 要求设备发送回执这是一个转发消息接收回执处理消息号、系统号、 对应消息号、对应 消息头作为接收数据的回执来发送，通知通讯系统接收到发送的 消息。接收消息消息名类型内容说明发送回执回执消息号、系统号、标识号发送消息后接收端返回的接收确认或者处理后的回应信 息。连接确认回执消息号、系统号、 车站号、设备类 型、设备编号、 标识号、参数监控端与通讯系统连接后，接收的确认消息，同时这个消 息中包含监控端

15、需要的运行参数或配置文件。关闭确认回执消息号、系统号、 车站号、设备类 型、设备编号、 标识号在通知通讯系统之后可以正常退出。业务统计呈现消息号、系统号、 车站号、设备类 型、设备编号、 统计类型、统计 值、统计时间整体状态信息呈现消息号、系统号、 车站号、设备类 型、设备编号、 时间、状态数据状态变动信息呈现消息号、系统号、 车站号、设备类 型、设备编号、 时间、状态名、 状态值监控对象LAND*ONET3.3.1. 监控对象范围对象说明车站通讯状态运行状态流量数据闸机、BOM、TVM属性变动工作模式状态变动3.3.2. 设备模块闸机模块闸机（AGM）组成模块模块编码功能说明主控单元电源模块

16、后备电源网络通讯模块与车站服务器通讯回收票箱1车票的回收箱回收票箱2回收机构车票回收控制器回收读写器回收车票的读写机器入站SVT读写器储值卡的读写机器出站SVT读写器入站方向指示灯出站方向指示灯声报警器闸机的声音报警语音模块提示操作的语音通行指示灯指示可否通行的信号灯检修控制器检查设备故障闸门控制器控制闸门打开、关闭闸门传感器感应是否有人自闸门间通过半自动售票机（BOM）模块半自动售票机（BOM）组成模块模块编码功能说明主控单元va编码规范LAND*ONET电源模块后备电源网络通讯模块检修控制器SVT读写机构SVT读写器钱箱打印机乘客显示器1乘客显示器2语音模块自动售票机(TVM)模块自动售票

17、机(TVM)组成模块模块编码功能说明主控单元电源模块后备电源网络通讯模块检修控制器单程票出票机构单程票暂存机构单程票读写器单程票读写器SAM卡1单程票读写器SAM卡2废票箱SVT读写机构SVT读写器SVT暂存箱银行卡读写机构银行卡读写器硬币模块备用硬币1找零器备用硬币2找零器硬币回收器硬币回收钱箱硬币找零暂存器纸币模块纸币箱打印机触摸屏乘客显示器状态显示条接近传感器3.3.3. 发送的操作命令车站服务器操作命令命令说明通讯维护连接刷新查看流量闸机的操作命令命令说明设备运行状态重新启动打开设为正常工作，其工作模式取决于闸机自身的设定关闭不工作的状态，但可以接收操作命令暂停服务设为检测模式系统降级

18、运行模式导致闸机处理变化的命令列车故障模式当轨道交通列车出现运营故障，使部分车站暂时中止运营服务时， 暂停服务的车站需根据相关规定的要求设置列车故障模式。出闸机应根据车票的票种及进站地点处理不同进出站次序免检模 式进闸机闸门开放，不检验所有车票，乘客可直接进站。其他车站的 闸机收到相应的信息乘车时间免检模式系统能自动避免给车票时间及日期方面的检查，而不需设置时间及 日期的免检模式.出闸机对所有车票不检查车票上的有效日期，但是仍检查车票的其 他信息，如进出站码、车票票值等，所有车票按正常票价扣费。车费免检模式出闸机不检查车票的余值，但检查车票的其它信息，如车票的进出 站码、时间、日期等，储值票扣

19、最低票价，乘次票扣一个乘次，单 程票回收。紧急放行模式闸机所有扇门将保持开放状态，转杆可自由转动，保证乘客无阻碍 地离开付费区。同时，所有闸机（包括进、出闸机）的乘客显示器 显示紧急放行信息，所有在向付费区的末端指示器闪烁显示“通行” 标志，所有在向非付费区的末端指示器闪烁显示“禁止通行”标志。更换工作模式设为常闭进站模式设为常闭出站模式设为双向常闭模式常开进站模式常开出站模式双向常开模式自由进站模式自由出站模式自由双向模式禁行模式控制闸门打开闸门要求闸机的闸门打开一与工作模式存在冲突关闭闸门要求闸机的闸门关闭其他设为员工通道只允许员工通过一一具体不清楚可能是验证员工下传声音控制通知闸机更换提

20、示声音，可能这个命令后加XML和语音文件闸机模式设为出站闸机设为入站闸机设为进出闸机模式闸机的工作模式说明常闭： 闸机的闸门在没有人通过时为闭合状态，当验票后处于打开状态。检测到有新顾客通过时自动关闭，当验票后再打开。自由： 非验票即可通过。常开：闸机的闸门一般处于开发模式BOM 的操作命令命令说明设备运行状态重新启动打开设为正常工作关闭不工作的状态，但可以接收操作命令暂停服务设为检测模式不作为业务服务，不上传业务数据，但可以上传状态变动信息读卡器可以读卡停止读卡其他人工报警自动报警关于付费区和非付费区的操作TVM 的操作命令命令说明设备运行状态重新启动打开设为正常工作关闭不工作的状态，但可以

21、接收操作命令暂停服务设为检测模式不作为业务服务，不上传业务数据，但可以上传状态变动信息找赎方式找零不找零支付方式纸币硬币SVT储值币银行卡功能设定可以兑零换零钱停止兑零出售单程票停止单程票可以租售SVT停止租售SVT对SVT冲值停止SVT冲值服务3.3.4. 接收的设备消息类型状态/属性定义变动状态属性名称变动后值设备公共消息消息动作警告级别va编码规范*ONET数据满缓存数据清空撤销提示缓存数据满提示其他运营自动结束信号提示基本数据不正确提示重要参数和软件版本不可检查提示闸机消息模块故障消息动作警告级别主控单元主控单元回复正常撤销提示主控单元故障提示电源模块电源模块回复正常撤销提示电源模块故

22、障提示后备电源后备电源回复正常撤销提示后备电源故障提示网络通讯模块网络通讯模块撤销提示网络通讯模块故障提示、呈现检修控制器检修控制器回复正常检修控制器故障检修控制器通讯故障回收箱1回收箱1正常呈现、撤销提示回收箱1满提示、呈现回收箱1将满提示、呈现回收箱1未放置提示、呈现回收箱2回收箱2正常呈现、撤销提示回收箱2满提示、呈现回收箱2将满提示、呈现回收箱2未放置提示、呈现回收机构回收机构回复正常撤销提示回收机构通信故障提示回收读写器回收读写器正常撤销提示回收读写器故障提示回收读写器通信故障提示回收读写器SAM1未安装或故障提示回收读写器SAM2未安装或故障提示入站SVT读写器入站SVT回复正常撤

23、销提示入站SVT读写器故障提示入站SVT读写器通信故障提示入站SVT的SAM1未安装或故障提示入站SVT的SAM2未安装或故障提示入站SVT的SAM3未安装或故障提示入站SVT的SAM4未安装或故障提示出站SVT读写器出站SVT回复正常撤销提示出站SVT读写器故障提示出站SVT读写器通信故障提示出站SVT的SAM1未安装或故障提示出站SVT的SAM2未安装或故障提示出站SVT的SAM3未安装或故障提示出站SVT的SAM4未安装或故障提示入站方向指示灯入站方向指示灯回复正常撤销提示入站方向指示灯故障提示出站方向指示灯出站方向指示灯回复正常撤销提示出站方向指示灯故障提示声报警器声报警器回复正常撤销

24、提示声报警器故障提示通行指示灯通行指示灯回复正常撤销提示通行指示灯故障提示检修控制器检修控制器回复正常撤销提示检修控制器故障提示闸门控制器闸门控制器回复正常撤销提示闸门控制器故障提示闸门传感器va编码规范LANt*OMET闸门传感器回复正常撤销提示闸门传感器故障提示操作回执消息动作级别设备运行启动信号停止服务信号暂停服务信号切换到检测状态切换工作模式设为常闭进站模式设为常闭出站模式设为双向常闭模式常开进站模式常开出站模式双向常开模式自由进站模式自由出站模式自由双向模式禁行模式闸门关闭闸门打开信号闸门关闭信号其他自正常到员工通道信号自员工到正常通道信号接收完毕声音文件信号BOM 消息模块故障消息

25、动作警告级别主控单元主控单元回复正常撤销提示主控单元故障提示电源模块电源模块回复正常撤销提示电源模块故障提示后备电源后备电源回复正常撤销提示后备电源故障提示网络通讯模块网络通讯模块回复正常撤销提示网络通讯模块故障提示、呈现检修控制器检修控制器回复正常检修控制器故障检修控制器通讯故障SVT读写机构SVT读写机构回复正常撤销提示SVT读写机构故障提示SVT读写器SVT读写器回复正常撤销提示SVT读写器故障提示、呈现SVT读写器通信故障提示SVT读写器SAM卡1未安装或故 障提示SVT读写器SAM卡2未安装或故 障提示SVT读写器SAM卡3未安装或故 障提示SVT读写器SAM卡4未安装或故 障提示S

26、VT读写器SAM卡1未通过充值 的授权提示SVT读写器SAM卡2未通过充值 的授权提示SVT读写器SAM卡3未通过充值 的授权提示SVT读写器SAM卡4未通过充值 的授权提示钱箱钱箱回复正常撤销提示钱箱故障提示打印机打印机回复正常撤销提示打印机通信故障提示打印机缺纸提示打印机缺墨提示乘客显示器1乘客显示器1回复正常撤销提示乘客显示器1故障提示乘客显示器2乘客显示器2回复正常撤销提示乘客显示器2故障提示语音模块语音模块回复正常撤销提示语音模块提示操作回执消息动作级别设备运行启动信号停止服务信号切换到暂停服务信号切换到检测状态SVT读写机构由可读卡到不读卡信号由不能读卡到可读卡信号其他由自动报警切

27、换人工报警信号由人工报警到自动报警信号接收完毕声音文件信号TVM 消息模块故障消息动作警告级别主控单元主控单元回复正常撤销提示主控单元故障提示电源模块电源模块回复正常撤销提示电源模块故障提示后备电源后备电源回复正常撤销提示后备电源故障提示网络通讯模块网络通讯模块回复正常撤销提示网络通讯模块故障提示、呈现检修控制器检修控制器回复正常检修控制器故障检修控制器通讯故障va编码规范land*onet单程票出票机构单程票出票机构单程票出票机构故障单程票暂存机构单程票暂存机构单程票暂存机构单程票读写器单程票读写器恢复正常单程票读写器通信故障单程票读写器SAM卡1未安装或故障单程票读写器SAM卡2未安装或故

28、障废票箱废票箱恢复正常废票箱满SVT读写机构SVT读写机构恢复正常SVT读写机构SVT读写器SVT读写器正常SVT读写器通信故障SVT读写器SAM卡1未安装或故 障SVT读写器SAM卡2未安装或故 障SVT读写器SAM卡3未安装或故 障SVT读写器SAM卡4未安装或故 障SVT读写器SAM卡1未通过充值 的授权SVT读写器SAM卡2未通过充值 的授权SVT读写器SAM卡3未通过充值 的授权SVT读写器SAM卡4未通过充值 的授权SVT暂存箱SVT暂存箱恢复正常SVT暂存箱满银行卡读写机构银行卡读写机构恢复正常银行卡读写机构故障银行卡读写器银行卡读写器恢复正常银行卡读写器故障银行卡读写器通信故障

29、银行卡读写器SAM卡1未安装或故障银行卡读写器SAM卡2未安装或故障硬币模块硬币模块恢复正常硬币模块故障硬币模块通信故障备用硬币1找零器备用硬币1找零器恢复正常备用硬币1找零器故障备用硬币2找零器备用硬币1找零器恢复正常备用硬币2找零器故障硬币回收器硬币回收器恢复正常硬币回收器故障硬币回收钱箱硬币回收钱箱恢复正常硬币回收钱箱故障硬币找零暂存器硬币找零暂存器恢复正常硬币找零暂存器故障硬币找零暂存器空纸币模块纸币模块恢复正常纸币模块故障纸币模块通信故障纸币箱纸币箱恢复正常纸币箱满打印机打印机恢复正常打印机通信故障打印机缺纸打印机缺墨触摸屏触摸屏恢复正常va编码规范*ONET监控对象类型 监控对象编

30、码图 4.2 ：设备监控功能窗体监控对象类型 监控对象编码图 4.2 ：设备监控功能窗体4.2.3. 子功能说明窗体调用接口输入数据：监控对象类型、监控对象ID、父层调用对象输出数据：窗体句柄、窗口控制对象数据、内部监控对象列表功能： 根据窗体监控的对象类型和具体对象，初始化窗体界面布局。建立呈现控件和监 控数据之间的控制联系对象。初始化外部交互数据。生成窗体界面通过要监控对象的图像定义和位置定义数据生成窗体背景图，并在窗体背景图上 显示要监控子对象的图像和位置。通过遍历子监控对象获得子监控对象的状态数据并设计该对象的图像显示。 这样就建立一个和实际类似的图形监控界面。控制状态、属性显示在程序

31、运行时期监控系统接收到监控对象的变动状态信息时，需要将变动或以图 像方式显示、或以提示文字显示。系统需要将具体变动体现到以经显示的窗体中某一个监控对象的图像呈现上。选择子监控对象一个监控窗体中存在若干个子监控对象，用户可以通过鼠标点击选中。切换流量监控视图、命令状态栏如果当前监控对象是车站，并且在流量监控图中监控的并非这个车站流量，系统切换当前流量监控图为选中的车站。选择子对象后自动将主窗体中的命令状态栏的数据切换为当前监控对象的命令和 状态。发送操作命令选中监控对象后可以在状态命令栏中点击命令或在快捷菜单中选择菜单项，发送操作命令。在主窗体流量监控中查看选中车站的流量折线图。监控报表4.3.

32、1. 功能简介报表的显示具有以下要求：SC和CC的报表有可能不同，但程序应该一致报表可以依据用户需要进行添加而不需要更新程序报表要可以进行多文档呈现，用户可以同时浏览多个报表报表可以支持多种呈现视图：圆饼、折线、柱状、卡片式等报表支持文件格式转换，可以转换为RTF、XLS等常用表格文件报表只用于呈现数据，不支持数据修改报表的权限需要独立于系统功能之外，属于数据访问权限机制4.3.2. 功能设计独立程序由于报表的变动属于完善性维护，是最经常变动部分。所以将其独立设计为一个 可执行程序，从物理上与其他代码分离。报表被其他系统的调用，可以通过可执行程序的命令行参数的方式获得其他系统 的调用参数。报表

33、通过验证参数、检查配置文件的方式可以具有两种运行模式：独立运行、外 部程序调用。多文档可以使用MDI的窗体模式，设计出类似Word的文档浏览格式。在主窗体上可以根 据用户权限提供可查看报表的列表。报表变动报表的格式文件、数据集的SQL语句、报表的设置可以保存到数据库，当需要增 加、修改报表时，只需要更新数据库中的数据即可。报表的独立数据调用凡是报表需要的视图、函数、存储过程等均采用独立于其他系统所引用的数据对象，宁可建立两个相同的视图，也不要将功能所需要的视图和报表视图公用。所有的报表直接数据来源，均是逻辑数据对象。4.4.异常消息提示4.4.1. 功能简介当监控系统接收到设备的异常事件消息时

34、，可以通过设备图像的变动提示，同时 应该提供提示窗口的显示。消息提示具有以下功能要求通用调用接口，除了支持设备异常提示外还可以支持其他的提示单一窗体，无论多少消息均通过一个提示窗体显示提示消息日志，将消息单独保存浮动渐移弹出方式，震动提示方式消息类型和处理的对应，不同消息的响应窗口可以不同4.4.2. 功能设计通用调用接口提示功能广义上可以为多个功能使用，这就要求其调用接口具有通用性。添加提示接口：提示消息类型、提示消息标题、消息统一 ID删除消息接口：消息统一 ID当删除消息时，检查是否存在未响应消息，如果没有未响应消息就隐藏或释放提 示窗体。单一窗体统一一个提示窗体，提示有多少条消息需要用

35、户响应。点击后弹出未响应消息列 表窗体，显示消息类型和消息内容。用户可以在未响应窗体中处理消息，处理过的消 息不保留在未响应消息中，记录到本地消息日志。消息日志查询提供一个消息管理窗体，用户可以对历史消息进行查询、清空、删除、打印、另 存操作。动态提示效果提示窗体中可以提供震动标题的方式，提供动态效果。加强用户关注性。多种消息响应消息提示服务多个系统模块，允许各个子系统针对自己的消息类型定义自己的处 理函数。当用户在未响应消息列表窗体中点击消息时，通过判断该消息类型，可以调 用响应的函数处理消息，各个子系统可以在该函数内或处理或弹出窗体进行后续操 作，是否将该消息处理为响应后消息，由调用函数返

36、回值决定。4.5.界面设置4.5.界面设置4.5.1. 功能简介该功能实际上属于系统设置功能一部分，是软件人性化处理的一个重要主题。其 具有以下基本功能。用户自定义界面颜色、字体自定义窗体功能快捷键 自定义 Grid 显示字段、锁定列等4.5.2. 功能设计界面颜色、字体 所有窗体继承自统一的窗体模板，窗体基类上定义了界面颜色、字体的变动函数，各个子类窗体自己实现。功能快捷键 不是所有功能均提供自定义快捷键功能，只有无变动数据的功能可以考虑由用户添加或定义快捷键，通常是一些查询窗体的调用。自定义 GRID数据网格GRID是呈现数据的一个重要显示手段。用户在浏览多条记录和多数据字 段的数据集时，

37、往往希望对其显示模式进行定义。系统提供一个统一的Grid设置窗体，提供Grid的标题字体、单元字体、锁定列、 列宽、显示列、列字段排序等设置功能，并提供还原功能。Grid设置窗体在用户设置后可以将Grid按照用户设置进行更改，同时将用户本次 操作结果进行保存，用户再进入这个Grid所在窗体时，系统会自动按照用户的定义 设置显示效果。文件下发4.6.1. 功能简介文件下发功能是系统维护管理的辅助功能，主要作用是更新程序版本、更新运行 数据。由于系统要求可以在数据库脱机的情况下运行，所以系统本地存在缓存数据库， 文件下发功能可以支持数据更新。数据和文件的来源是由通讯系统通知，系统的支持以下的更新功

38、能：手动从网络更新手动从磁盘文件更新自动下载更新自动数据同步va编码规范_LAND*ONET测试模式4.6.2. 子功能说明本地缓存数据系统支持数据库的脱机运行，在本地磁盘上保留系统所需数据。这些数据或以单 表单文件形式或以单一数据库形式存在。系统在运行时所有的数据均访问本地数据库。系统启动时先检查本地的数据版本 与数据库中是否一致，或者是检查通讯系统中是否由数据更新消息。如果数据需要变 动，系统根据需要从通讯系统或数据库中获得最新数据或者数据结构的变动。更新方式和测试模式系统的更新支持网络更新和磁盘文件更新两种方式，由于有些系统更新后需要进 行测试。系统提供一种测试模式，系统是否处于测试模式

39、取决于本地的设置文件，运 行模式的切换就是通过手动更新数据的方式实现。监控系统启动处理流程监控系统启动va编码规范LAMt*ONET5.设备显示控制5.设备显示控制路线监控视图5.1.1. 呈现对象呈现内容呈现手段路线显示A：使用一张图片作为路线视图的背景图。 B：在图片上使用色彩曲线呈现地铁路线。车站显示在代表地铁路线的背景图上，通过一个小图片代表车站。通过对图片 车站图片相对位于地铁路线背景图的位置，取决于车站在路线地图上的物理 位置说明A：车站图片可使用一个抽象的图片代表所有的车站，通过在图片上添加文字标明所指的车站。B：所有路线图片的背景颜色是同一颜色。5.1.2. 对象的呈现要素呈现

40、内容呈现手段路线状态运营、停用、在建、废弃（新）系统监控的是正常的运营状态的地铁路线，其他三种状态不进行监控。 如果需要呈现状态的话，可以通过在图片的右上角添加一个提示文字框的方 式处理车站启用状态启用状态：未启用，启用，停用，默认启用默认启用、启用状态无需呈现处理。 停用状态、未启用：图像置灰是否换乘车站是、否非换乘车站无需呈现，换乘车站通过添加一个回转的小箭头实现，可以放在 车站图标的上方或右下角车站运营负荷超负荷、正常、低负荷非主要因素，通过窗体的右侧状态栏呈现。车站通讯状态正常、故障（中断）正常无需呈现，故障效果将图像置灰当前入站流量、出站流量车站业务信息在用户双击指定车站后，在流量图

41、显示车站内部设备异 常异常事件、设备故障出现车站内部设备异常时，将车站图片的边框区域设成红色。 当车站状态正常后边框区域色彩变回原色5.1.3. 显示对照关系图 5.1: 车站显示对照车站监控视图5.2.1. 呈现对象呈现内容呈现手段闸机像形图显示闸机，使用小的示意图表示闸机的属性和状态BOM像形图显示BOM机，使用小的示意图表示BOM的属性和状态TVM像形图显示TVM,使用小的示意图表示TVM的属性和状态5.2.2. 对象的呈现要素呈现内容呈现手段正常、停止服务、检测、故障、通讯中断闸机、BOM、TVM状态正常：使用正常服务图停止服务：图片置灰检测：在背景图中间重叠显示维修图像 故障：红色边

42、框通讯中断：黑色示意图va编码规范LAMD*ONT闸机（AGM）监控视图5.3.1. 对象的呈现要素呈现内容呈现手段设备状态正常、关闭、检测、故障正常：使用正常服务背景图关闭：使用闭锁背景图检测：在背景图中间重叠显示维修图像故障：在图像底部使用红色背景呈现故障码或故障通信中断将当前图像置灰报警、错误编码存在异常事件或模块状态报警时的编码在图片底部根据警戒级别，使用不同的背景色设备号码在图像右上角显示运行模式双向机（进站机）常闭进站模式、双向机（出站机）常闭出站模式、双向机双向 常闭模式、双向机（进站机）常开进站模式、双向机（出站机）常开出站模式、 双向机双向常开模式、自由进站模式、自由出站模式

43、、自由双向模式、禁行 模式使用两个背景图表示正常服务和闭锁模式在正常服务时，通过进站箭头和出站箭头标识进站和出站将箭头设为不同颜色，绿色标明为自由，蓝色标明为验票员工通道通过在设备背景图上添加一个人物图片呈现回收票箱1、2状 态票箱满、将满、未放置、非法取出通过在背景图右边设置两个显示区，区内通过不同色彩显示票箱的满、将满、 正常的状态未放置和非法取出属于异常事件的控制点5.3.2. 显示对照关系人工售票机（BOM）、半自动售票机（SATVM）监控视图5.4.1. 对象的呈现要素呈现内容呈现手段设备状态正常、关闭、检测、故障、正常：使用正常服务背景图关闭：使用关闭背景图检测：在背景图中间重叠显

44、示维修图像故障：在图像底部使用红色背景呈现故障码或故障通讯状态正常、断开断开：图像置灰故障编码存在异常事件或模块状态报警时的编码在图片底部根据警戒级别，使用不同的背景色va编码规范*ONT6.2.闸机DMV图图 6.2 ：闸机的 DMV 图6.3. BOM 的 DMV 视图图 6.3 ：BOM 的 DMV 图6.4. TVM 的 DMV 图TVM的DMV图Device设备暂停服务自动售票机四个图片Messag e 信号读写器纸币钱箱硬币钱箱 票箱 废票箱图 6.4 ：TVM 的 DMV 图View视图纸币箱图片硬币箱图片票箱图片废票箱图片7.系统运行模式系统正常运营模式通常情况下，AFC系统在

45、正常运营模式下自动运行。正常服务模式、关闭模式和暂停服务模式在每日列车开始运营时（运营时间开始时），自动售检票系统根据时间表设置，自 动将各车站设备（如闸机、TVM和TCM等）设置为正常服务模式；每日列车结束运营 时（运营时间结束时），系统也同样按循序关闭设备，将设备置于关闭模式。同样地， 运营操作人员可以通过SC将车站设备设置为正常服务模式和/或关闭模式。在每日列车即将结束运营时，由于各站列车停运的时间不一致，各站不同方向的 末班列车经过的时间也不一致，对于自动售票机将需要特殊的设置，以避免乘客购买 到已停运方向车站的车票。同时也应在运营即将结束前的一个确定时间（具体时间由 参数确定）开始，

46、在自动售票机的乘客显示屏和/或状态显示屏上对购票的乘客给予 清晰的提示，如“末班车经过本站的时间是xx时xx分，请勿漏乘! ”等当设备由于无找零硬币、钱箱满、票箱满、票箱空等原因，或设备门被打开时设 置自动进入暂停服务模式，在此模式下设备应不能对车票作任何处理。设备故障模式在自动售检票设备发生故障时，设备将自动进入设备故障模式，并自动向上一级 设备报告设备故障信息（如：闸机故障，向SC报告故障信息；SC故障，向中央计算 机报告故障信息）；在设备的故障修复或者故障消除后，设备自动向上一级设备报告 故障修复信息，并自动进入正常服务运营模式或关闭模式。SC和/或中央计算机保存 相关的故障和修复信息，

47、并形成相关的故障报表。维修模式通过本地控制，车站维护人员应可将闸机设置为维修模式，对闸机进行设备测试 及维护。在维修模式下，所有设备应不能处理车票及现金，但在特定命令下可以使用测试 车票。闸机的方向指示器应显示“禁止通行”标志，闸机扇门应处于关闭状态，各设 备乘客显示器应显示设备暂停服务及相关的维修信息。维修人员及管理人员应在设备上登录后才能进入维修模式。在维修模式下，可通 过维修屏键入命令，对主要的部件和模块进行测试。离线运行模式自动售检票设备应能在本机上保存相关的参数设置，并由SC定期更新。当设备与SC或SC与LCC网络中断时或无网络连接时，设备可在离线运行模式下运行，在此模式下运行时，设

48、备应能保存至少30 天的设备运行数据（包括交易数据、寄存器数据和设备运行状态），并可通过数据载体下载设备的运行信息数据，传送给上级设备。当恢复网络连接时，可自动检测未上传的信息数据，并自动传送至上级设备。7.2. 系统非正常运营模式当轨道交通在运营过程中出现列车故障、火灾、电力供应中断等意外故障时,ICCS、 LCC或者SC可以下达命令，将某个车站或者全部车站设置到降级运营模式，所有设置 降级运行的记录数据应传至ICCS。在通信链路没有中断的情况下，设置的模式应能在 30秒之内下达到本站的所有设备，同时应能在5分钟之内传送到ICCS或LCC和所有 车站（指轨道交通系统的所有运营车站），并下达到

49、相关的设备。系统的非正常运营 模式包括：列车故障模式当轨道交通列车出现运营故障，使部分车站暂时中止运营服务时，暂停服务的车 站需根据相关规定的要求设置列车故障模式。可通过ICCS、LCC、SC，将车站设备设置为列车故障模式，以最后设为该模式的车 站优先。设备的表现：LCC工作站上要明显地显示设置为该模式的车站名称，如字体或颜色闪烁等，以便 进行监控。设置了该模式车站的SC应在显著的位置,用明确的文字或符号显示所设置的模式, 并用明确的文字或符号显示车站内的哪些设备已进入该模式。在收到SC下达的命令后，车站设备按模式要求进入相应的状态，按模式要求对车 票进行处理。对车票的处理 设置此模式车站的出

50、闸机应根据车票的票种及进站地点处理不同： 对本站进的单程票及乘次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此模式的标记信息。对本站进的其他车票不扣任何车费，并写入出站码和此模式的标记信息。 对其他车站进站的单程票及乘次票不扣除车费或乘次，单程票不回收，并写入此 模式的标记信息。其他车站进站的其他类型车票不扣车费，写入出站码和此模式的标记信息。在设置了此模式的同时，其他车站对车票的处理方式和模式结束后所有车站的 闸机对车票的处理：若单程票或乘次票具有列车故障模式标记信息，并在规定时间段内，则应允许在 任何车站进闸使用，出闸时根据实际车费进行检查，车费不足应到BOM进行超乘更新。LAND*ONET储

51、值票等其他车票正常使用和扣费。若出现 SC 与 ICCS、LCC 通信中断情况下，非设置此模式的车站可在本地输入相应 的数据，并下载到车站设备。除设置车站的有关设备（SC、BOM、闸机）需保存此模式的数据外，设置的信息（设 置地点、设置人员、开始时间、结束时间、所涉及的设备等）应由ICCS或LCC转发 到其他车站设备，并保存信息作为历史数据，此信息应具有参数设置的有效期。进出站次序免检模式 在进站乘客拥挤的情况，或车站全部的进闸机故障的情况下，可根据运营工作的 需要及相关规定的要求设置进出免检模式，可以允许乘客不通过闸机验票进入轨道交 通。可通过ICCS、LCC、SC，将车站设备设置为进出免检

52、模式，以后设的为优先。设备的表现CC工作站上要明显地显示设置为该模式的车站名称，如字体或颜色闪烁等，以便 进行监控。设置了该模式车站的SC应在显著的位置,用明确的文字或符号显示所设置的模式， 并用明确的文字或符号显示车站内的哪些设备已进入该模式。在收到SC下达的命令后，车站设备按模式要求进入相应的状态，按模式要求对车 票进行处理。设置此模式的车站，车站所有进闸机闸门开放，不检验所有车票，乘客可直接进 站。其他车站的闸机收到相应的信息。对车票的处理 在设置此模式的车站，当站所有进闸机闸门开放，不检验所有车票，乘客可直接进站。无进闸信息的车票在其他车站或本站出闸时，由出闸机根据LCC下载的设置信息

53、 按进站地点为设置此进出免检模式的车站进行扣费，若有大于两个车站设置此模式， 出闸机按扣费最低的车站进行扣费。对车票余额不足的车票要到BOM进行超乘更新。 如果所有车站都设为进出免检模式，即在这种情况下，对所有车票都不检查进出 站次序，储值票将被扣最短程车费，乘次票被扣除一个乘次，单程票将被回收，并不 检查车票余值。在设置车站结束此模式后，其他车站的设备对车票的相应处理应继续延时一段时 间（参数定）后才可取消。若出现SC与LCC通信息中断情况下，非设置此模式的车站可在本地输入相应的数 据，并下载到车站设备。除设置车站的有关设备（SC、BOM、闸机）需保存此模式的数据，同时设置的信息 （设置地点

54、、设置人员、开始时间、结束时间、所涉及的设备等）应由LCC转发到其他车站设备，并保存信息作为历史数据，以方便模式结束后对没有此模式标记信息的车票的处理。同时，此信息应具有参数设置的有效时间。乘车时间免检模式如果由于轨道交通的原因，如引起列车延误、时钟错误或其他原因导致大量持票乘客超时无法出闸的情况，可根据相关规定的要求设置时间免检模式。若设备时钟出现故障，系统能自动避免对车票时间及日期方面的检查，而不需设置时间及日期的免检模式。可通过LCC、SC，将车站设备设置为时间免检模式，以后设的为优先。设备的表现LCC工作站上要明显地显示设置为该模式的车站名称，如字体或颜色闪烁等，以便进行监控。设置了该

55、模式车站的SC应在显著的位置,用明确的文字或符号显示所设置的模式， 并用明确的文字或符号显示车站内的哪些设备已进入该模式。在收到SC下达的命令后，车站设备按模式要求进入相应的状态，按模式要求对车 票进行处理。对车票的处理设置此模式车站的出闸机对所有车票不检查车票上次的进站时间，但是仍检查车 票的票值、进出站码、日期等，所有车票按正常票价扣费。设置车站的SC需保存此模式的数据和设置信息（设置地点、设置人员、开始时间、 结束时间、所涉及的设备等），并上传到ICCS或LCC。车票日期免检模式若由于轨道交通的原因，导致车票过期，根据运营工作的需要及相关规定的要求 设置日期免检模式。若设备时钟出现故障，

56、系统能自动避免给车票时间及日期方面的 检查，而不需设置时间及日期的免检模式。可通过ICCS、LCC、SC，将车站设备设置为日期免检模式，以后设的为优先。设备的表现LCC工作站上要明显地显示设置为该模式的车站名称，如字体或颜色闪烁等，以便进行监控。设置了该模式车站的SC应在显著的位置,用明确的文字或符号显示所设置的模式, 并用明确的文字或符号显示车站内的哪些设备已进入该模式。在收到SC下达的命令后，车站设备按模式要求进入相应的状态，按模式要求对车 票进行处理。对车票的处理设置此模式车站的出闸机对所有车票不检查车票上的有效日期，但是仍检查车票 的其他信息，如进出站码、车票票值等，所有车票按正常票价扣费