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文档简介

1、施工平安管理措施诸如职工素养不高、平安意识薄弱、习惯性违章,再者是平安理念和了探讨和总结,并强力实施,以确保平安生产事故能真正得到把握。一、平安第一 全员重视平安工作无处不在,无时不在。在施工中只要有人就存着平安问题,它不分在地表还是在坑下,不分大单位还是小单位,也就是说平安当成份内之事,赐予高度重视.领导的重视着重体现在:1、责任,把平安问题纳入议事日程;2、意识,要具有高度的平安敏感;3、落实,发觉问题就要紧抓不放;4、督查,要经常亲临现场检查平安;5、引导,要擅长用典型来抓平安,从正反两方面来加以引导、启发。生的频率总要高些。反之,领导重视了,就能起到一个表率作用,就能带动职工重视平安,

2、把隐患毁灭在萌芽中。职员的平安要着实从实际行动中体现,离开了基层的安防工作,一切上层工作都失去了意义. 切实落实相应的平安措施,确保平安时刻处于“在控和可控”状态。学会在事前抓平安,才能有效地避开事故发生。预防为主就是:1、逐级对职工进行平安教育培训,要求职工学好技术本事、树立起平安意识,高度重视平安生产,学会如何做、怎样做才平安。2、认真做好事故预想,制定好反事故措施方案与平安技术劳动爱护措施方案.3、警钟长鸣,要在思想上经常敲响 “不怕一万,就怕万一的,坚决制止“三违,违章指挥、违章作业、违章操作。4、既要讲意识,又要讲行为、措施。既要坚持执行各项平安规章制度,又要坚持做好例行平安工作,如

3、班前班后会、平安日活动、平安分析会、平安监察及平安网例会、平安检查、平安简报等。三、落实到位 责任到人就是在现场的平安措施没有得到很好的落实。因此1、层层落实,把抓平安工作的着眼点和落脚点放在基层、现场、作业面、职工群众当中.只有狠抓落实才能避开事故的发生。2、主动管理,严格管理,真抓实干。要求全员从身边的点滴小事抓起,不放过每一个可疑的环节,堵塞事故源头,避开事故发生。不能做样子,给上级领导看的.形式上轰轰烈烈,实际上晴蜓点水,没有触及到实质问题,结果是自食苦果。3、健全完善强化平安责任机制。要有明确的平安生产责任制,要严格落实各级领导、各部门、各有人做,平安工作有人管,对平安生产实行全员、

4、全方位、全过程的管理,真正做到各司其职,各负其责,彻底消退平安死角,清理平安隐患,确保平安生产。4、平安生产责任制要量化、细化、具体化。5、健全完善平安责任考核机制。工作肯定要坚持公开、公正、公正的原则,做到制度面前人人公平、考核面前一视同仁、考核结果要公布于众,接受监督。,目的是为了增加平安意识.个人的平安是与切身利益亲密相关的。这样可以由他违反那一条就要严峻处理,毫不模糊。同时,要大张旗鼓地宣扬,引起职工的高度重视.要引以为戒,从中吸取教训,把个别事故变为搞好平安生产的贵重财宝。6、健全完善平安责任奖罚机制。平安生产工作也需要制订平安生产监督奖罚方法。对于平安责任落实得好、平安工作搞得好的

5、部门和个人赐予奖 励,对于平安责任落实差,平安工作搞得差的部门赐予惩罚,对于在平安的部门和领导或发生重特大人身伤亡或重大设备损坏事故的部门和 则,要认真执行平安生产监督奖罚方法,奖要奖得让别人眼红,罚要罚得让本人伤心,通过奖罚机制,把平安责任进一步落到实处。7、要健全完善平安责任追究机制。凡是发生的各类事故,都要依据“三不放过”的原则,认真进行分析、追查和处理。在分析、追查各类事故中,首先要从各级领导责任查起,在查清各级平安第一责任人责任的同时,还要追查分析各类管理干部和专工的平安责任。四、提高职工素养 强化职工意识,往往就可以避开很多事故的发生。反之,本可以避开的事故也就发生了。如:未到时间

6、看回头炮,导致事故的发生就是典型的事例,这是操作人员自身素养与意识问题。因此,须做好如下工作:1、平安部门要加强培训,提高一线职工的平安素养,规范操作。2,是实现平安生产的百年大计,是削减伤亡的根本措施。五、杜绝习惯违章,构建平安理念,往往成为事故的直接诱因,不仅危及人身平安,而且危及设备平安,阻碍电力生产。因此,违章无小事,一切习惯性违章行为,都要切实加以订正。规程,又懂得其做法的危害性,但在实际行动中,不顾规程和危害,严峻性。事,也会跟着这么做;有的员工看到领导也有章不循,任凭指挥,就会跟着学、照着做。这样一代传一代,使习惯性违章影响面之宽、影响力之长、所造成的危害之大,是不行低估的。对习

7、惯性违章行为,由于人们看得多了习以为常了,根本没把它当回事,久而久之,对那些不正确的行为习惯失去了警惕。就听清,走就走到,说就说全,干就干实”的平安理念,深化平安运作意识,让平安理念成为每个员工的行为习惯。理念教育是行为养成的前提,让人接受一种理念不简洁,再使它转化为行为习惯更有难度。所以,要把动身点放在行为养成上,用平安理念规范日常平安行为的自觉性.要进一步提高员工、群众的平安将强制性的平安生产变成员工的自觉自愿的自律行为.那么当这种行为变成一种习惯了,就不会有担忧全的行为。任感。当平安生产成为一种习惯,那么事故是可以预防和避开的。六、营造平安氛围抓平安有两种形式。一种是静静静,一种是轰烈烈

8、。静静静的是故竞赛”的全面开放,这几个时段均是事故发生高峰期。针对这几个不同时期的共同特点平安事故高发期,有必要开放声势浩大的全民抓平安活动,营造出“人人讲平安,事事讲平安,时时讲平安”的单位重视平安、抓好平安,起到了乐观的推动作用.七、设置平安管理机构作为现场管理,项目经理作为第一平安责任人,在工程开工前, 层层签订平安生产责任书,与保险公司签订保险合同降低平安风险,,并组织平安,不所在平安节点,在其次天开工前向施工人员公布须谨慎施工。八、平安工作薄弱环节猜测和把握措施分部工程危急点猜测控 制 措 施交通肇事工地吊车作业运输贮存和装卸运输土方坍塌工地杂物伤基础工程人电缆沟施工起吊系统意外抱杆

9、升降失电杆衡工程高处坠落落物打击架线跨越架工程1、文明开车,模范遵守交通规章。2、不超载、不超速、不客货混装。3、关怀驾驶员的身体健康,保持良好的精神状态。4、装车运输经过检查。1、专人专机,车况不好不作业。2、吊重、吊幅不超过规定。3、起重臂下严禁站人。1、材料堆放不超高。2、不在大堆中抽取物料,防止堆物倒塌。1、运输大件物品,如导线等,有牢靠的加固措施。在海上二次装卸运输平安措施1、坑口按规定放坡,弃土堆放在坑口 1 米以外,防止土、石坠落坑内伤人。2、保证坑内无积水。1、准时清理杂物,保持工地洁净,实现文明施工。1、依据实际土质对沟深等进行把握.2、加强施工现场监控,对作业区四周3、在路

10、口留通行通道,帮忙疏导交通。1、按规定规格、型号使用工器具。2、工器具进场必需经过试验检查,并 进行定期检查,每天使用前作外观检查,杜绝不合格品进行起吊系统。3、做到各连接点连接牢靠,卸扣、U 型环等螺栓安装到位。1、统一指挥。2、随时调紧上拉线。3、下拉线未调好、固定,不松抱杆吊绳。1、在完成吊装的塔段上不留活铁与活脚钉。2、登杆作业一律穿胶底鞋。34、使用符合标准的平安带。12、杆上使用工具袋装小型物料,工具袋挂牢.3、较大、较重的物品用绞磨起吊,不用人拽.4、起吊的重物下严禁站人。1、按作业指导书要求搭设跨越架。2、搭、拆时,保持物对带电体的平安距离,并有专人监护.34、跨越架材料符合要

11、求。高空坠落及高空坠落及落物打击1、上塔、上线作业系好平安带.2、平安带系的位置要符合安规要求。4、不得在高空抛物。不合理的同时作业1、不得在相邻两直线杆同一相线上作业。2、平衡挂线时,同直线杆上同一相线上不得有人作业。感应电危害1滑车,牵张机手应站在绝缘物上。2、上线作业前应先安装接地。地锚埋设其它施工防火地锚规格、埋深应满足施工要求,地锚上方回填土应夯实。1、加强用电管理,施工驻地配消防用具且性能完好。2、留意林区的防火, 制定森林防火实施细则,对参与施工人员进行森林防火教育,杜绝火灾。1、不论凹凸压设备施工一律严格执行供电所作业票或线路第一(二)种工作票,凡无票工作,无票操作,发生事故都

12、要追究责任。2若不开班前班后会,不认真争辩制定平安技术措施的,一经发觉不论后果与否,都将严惩不贷。施工中,施工人员要相互关怀施工平安.3、施工期间要加强车辆管理,杜绝发生交通事故,严禁客货混装或用汽车做牵引放紧线、立杆等。4以便做好统筹支配。5事项等。6禁止合闸有人工作标示牌,停送电工作要专人负责,操作时要使用合格的平安工器具。7、现场施工人员必需戴平安帽,平安帽必需系带,无平安帽爱护的一律不准进入施工现场。85018岁且身体状况良好,有阻碍工作的病症不得雇用。9严禁将平安带绑在导线上,登杆前要先检查各种工具,如:脚扣子、平安带、手绳等,还要检查电杆埋深状况,角度杆、终端杆、分歧杆要检查拉线状

13、况等,没有平安感的,一律不得登杆,必需实行牢靠的平安措施后再登杆。10、杆上作业,上下传递物品一律使用绳子,严禁抛投,杆下人员要监督杆上人员的作业状况,要起监护作用。1112、架设新线的放线,要有过线滑子,放线中的接头,要严加管理,拽不动的绝不能硬拽,以免刮坏其它设备或建筑物等。紧线时,要有统一指挥和信号,道口要设专人看管,以免刮人.紧线时严禁” 过牵引,以免造成倒杆断线伤人事故。1350查,包括绞磨、钢丝绳、抱杆、大绳、各种滑车、缓冲器等,不合格的绝不准用。立放杆应使用专用工具,要有专人指挥,统一信号、统一口令、统一指挥,要接受角度滑子,电杆起立到肯定高度时应检查各部受力状况,杜绝放野杆.1

14、4、涉及到交叉跨越电力线、通讯线路的,必需实行牢靠的平安措施后,方可施工,对于同杆架的,必需停电进行,严禁带电进行。15、施工中要加强用户自备电源的平安管理,防止由于反送电造闭。16、施工中遇有凹凸压电容器补偿点的,必需进行检查,在充分放电接地后方可施工。17、低压线路施工,必需将零线做好标志(记号380V压进户,而造成不必要的损失。18、施工车辆的车况要好,驾驶人员状况(驾驶证、行驶证、保险、驾驶人中年龄)须检查符合要求,并做好具体检查记录,不合格的一律不得进出工地现场,否则消灭事故,要追究检查人和雇用人责任。并不定期对雇用车辆进行检查。19、在每天出车前必需对车况进行一次严格检查,特殊是载人

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