筑岛施工方案

1、盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程筑岛施工专项施工方案同意：审查：编制：正一公司有限公司盐亭县鳌鱼渡口改公路桥工程项目部2016年9月24日目录一、编制说明.0编制依照.0编制原则.0二、桥梁工程概略.1.地理地点.1.水系概略.1.地质条件.1.天气及水文.3.不良地质作用及地下阻碍物.3.地震.4施工概略.4三、拟投入施工机械及人员.4主要施工机械见下表.4主要施工人员见下表.5四、主要施工方法.5施工工艺流程.5筑岛施工.5筑岛范围.6筑岛施工方法.6筑岛施工中应注意的问题.6便道、筑岛土方的除去.7五、各项保证举措.7安全保证举措.7质量保证举措.7环境保护举措.8六、文明施工.9一、编制说明

2、编制依照（1）依据招标文件、合同文件、业主制定的动工日期。（2）依据图纸及有关要求，参照资料及有关补遗资料，会议记要。（3）桥址地区水文地质、地形地貌、早年气象资料、踏勘检查所获取的相关资料。（4）依照交通部颁发公路工程技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路工程质量查验评定标准等现行的有关规范标准。（5）依照我司现有的施工管理水平、队伍人员素质、机械设备装备以及桥梁施工所获取的经验。（6）依据实地踏勘及到水文站、电站认识记录的数据。编制原则（1）原则依照合同文件原则，施工组织设计的编制知足合同条款，严格依照合同文件规定的标准要求履行。（2）依照设计规范、查收标准、依照工程施工规范和查收标准。精心

3、组织施工，保证工程质量安全。（3）坚持施工全过程严格管理的原则，拟订筑岛施工方案的目标实现。（4）保证工期的原则，在拟订施工方案中，突出重难点项目的施工方案及技术举措，坚持科学组织、兼顾安排、平衡施工，保证按业主规定如期高效达成合同的施工任务。（5）确定安全管理目标，完美各项规章制度，增强各项制度、举措的落实，保证安全生产目标的实现，做到安全第一、质量第一的目标。（6）施工队伍按项目组织施工，在工序施工中严格履行监理工程师和业主的指令，充散发挥施工公司的整体施工水平易施工效率，做好劳动力、资料、机械设备、资本的综合分配一致组织施工。二、桥梁工程概略.地理地点盐亭县位于绵阳市东南部，地处四川盆地

4、中部偏北，距绵阳90公里，成都200公里，是金牛东道、米仓道北上中原南下川西平原的重要咽喉。鳌鱼渡口改公路桥工程拟建道路起于现有盐新路，自西向东方向行进，经盐亭县现代农业家产园的核心区一西部花都，终点横跨梓江接省道绵盐路，终点与绵盐路相接，鳌鱼渡大桥建成后会进一步改良西部花都只好从两河镇进入的交通压力，大大改良鳌鱼、中兴片区的投资环境，促使生态农业、农村旅行的迅速发展。鳌鱼渡口改公路桥工程施工范围为：起点K0+000(盐新路),终点K0+(盐绵路)，路线总长米。筑岛围堰路基顶宽26m。.水系概略勘探时期仅在梓江河左岸一级阶地测得有地下水散布，地下水水位标高与河水位基本一致（）,赋存在卵石层中，

5、属孔隙潜水，主要靠梓江河河水补给，水量较丰富。地下水位及水量主要受梓江河河水位涨落及季节变化影响，依据我公司在当地域勘探经验，地下水及河流的变化幅度一般2-3m。依据检查，场所历史最高洪水位约为。因为下游（700m）修筑有闸坝，桥基本位于闸坝库区尾端，河水为缓流段，河床卵石土层据钻探揭露在左右。呈稍密状，冲洗深度一般在左右。.地质条件拟建桥梁位于丘陵河坝区，西接绵盐路，东接西部花都便道，横跨梓江河。梓江河及左岸为第四系冲洪积一级阶地，地表为耕地，地形较平展宽阔，河岸平直，坡度较缓；右岸为丘陵斜坡地貌，地表为灌木丛。河岸平直，坡度较陡。测得桥位双侧河岸钻孔高程为380-390mm，河床高程左右。

6、据地区地质资料，勘探区位于四川中坳陷区川中隆起的西北部。场所位于八角场背斜西部尾端邻近，基岩岩层产状近似水平，基岩主要为上侏罗系蓬莱镇组碎屑堆积岩层，厚度巨大，区内无断裂结构经过，新结构岩运动在区内表现为迟缓地间歇性上涨特色，地质上属结构稳固地区。地层结构及岩土性质场所由第四系崭新统坡积层及人工填土覆盖，下伏侏罗系蓬莱镇组碎屑堆积岩系。现自上而下进行分述。（1）第四系崭新统人工填土（Q4ml）素填土:杂色、松懈、稍湿，主要以风化基岩碎屑为主，夹粉质黏土及少量卵石。该土层主要散布于梓江河右岸岸坡处，是坡顶绵盐路建设时山体开挖弃土（石）堆填形成，回填年限较长（10年），揭穿层厚，坡顶及坡脚厚度较小

7、，破面厚度较大。（2）第四系崭新统冲洪积（Q4apl）粉质黏土：褐黄色为主，稍湿，呈可塑状，干强度中，韧性中，光彩反响弱，摇振反响无，含少量铁锰质氧化物，土质均匀，含砂少重。该层主要散布于梓江河左岸一级阶地地表，揭穿层厚，阶地前缘（zk6-8孔）有揭穿，位于地表及粉质黏土层以下，顶界埋深，顶界标高，揭穿层厚。细沙：该层依据筛分试验命名。褐黄色为主，稍湿、稍密、图纸均匀，含泥稍重。该层在场所中仅在梓江河左岸一级阶地前缘（zk6-8孔）有揭穿，位于地表及粉质黏土层以下，顶界埋深，顶界标高，揭穿层厚。卵石：褐灰色为主，稍湿，依据钻探揭穿及筛分试验结果：卵石粒径以2-6cm为主，少量大于6cm，卵石含

8、量约占55%-65%，砾石约占20-25%，孔隙中填补物主要为沙粒，含量约占10%-15%。卵、砾石呈浑圆-亚圆状，成份以石英砂岩为主，其余岩石次之，卵石风化较弱。该层主要散布于河床表层及左岸一级阶地基岩顶面，埋深，顶界标高，揭穿层厚。卵石土密实度的区分标准，依照公路工程地质勘探规范第条与地域经验综合确定为：超重型N120圆锥动力触探修正击数N1203击为松懈卵石，3N1206击为稍密卵石，66m的嵌岩深度切合设计图的要求，施工时能够依据开挖后的实质地质状况酌情调整基底高程。因为场所内水较浅，依据现场实质状况采纳筑岛法施工。主要采纳路基抛石挤淤法施工。在筑岛以后，一定路基碾压密实、平坦。水中桥

9、墩一览表桥梁名称墩台号鳌鱼渡桥4#8#三、拟投入施工机械及人员主要施工机械见下表施工机械表规格型序号名称数目现状备注号序号名称规格型数目现状备注号1发掘机PC2201优秀已进场2压路机2优秀已进场3装载机ZL50C1优秀已进场4平川机1优秀已进场5自卸汽车815T6优秀已进场主要施工人员见下表施工人员表序号工种人数1管理人员62发掘机司机13压路机司机24装载机司机15平川机司机16自卸汽车司机6四、主要施工方法施工工艺流程桩基筑岛施工工艺流程：丈量放样、填土（片石）筑岛平坦场所。筑岛施工筑岛范围桥墩位于河流中，此中4#-8#墩在河流中，0#-3#和9#-10#墩台位于河堤上；联合桥墩所处地点

10、状况及地质、水文等状况，从施工的工期、方便性、用电及设备状况等各方面剖析，最后确认筑岛法进行施工。筑岛范围为纵桥向160m，横桥向26m，均匀填筑深度为4m，放坡系数为1:，筑岛施工方法筑岛施工3次进行，第一次筑岛范围为纵桥向53m，横桥向56m，均匀填筑深度为，第二次筑岛范围为纵桥向53m，横桥向56m，均匀填筑深度为，第三次筑岛范围为节余54m。待每次施工作业所有达成后需要在河流底埋设一层直径2m的钢筋混凝土管，每20m设一道。保证河流水流通畅，方可进行第二次筑岛施工，每层管之间进行砼包封，搁置管道位移和下沉。除去河流施工范围内的淤泥层，标示出待筑岛体底平面的范围，从4#墩往8#墩进行分段

11、填筑石渣和片石，筑岛体外侧采纳1:的坡度放坡。岛体填筑分三步填筑达成：从起点往终点进行分段填筑石渣和片石，填压密实，并在填筑好的岛体上用发掘机对施工范围内的淤泥层进行清理；清理达成后用土方、砂砾石填筑施工范围内岛体，最后用片石和土方填筑岛体外头到设计岛体边线。筑岛完成后，岛体表层填筑厚的碎石并用10t振动压路机往返碾压密实，待岛体沉降及位移基本稳固后，进行场所平坦，插打钢护筒进行桩基的施工。在施工过程中持续对岛体进行观察。筑岛施工中应注意的问题1）、关于出现岛体局部滑移的现象时，先进行除去淤泥。2）、在施工过程中增强对岛体沉降及位移的观察，做好记录对照，发现问题实时办理。3）、筑岛全过程严格依

12、照设计筑岛范围和标高进行填筑。4）、填筑堰体的资料一定采纳抗渗性能较好的黏土以利阻水防止漏水渗水。5）、为应付紧迫状况应备好相应土袋、料车、石料、木桩等。6）、做好施工前的各项准备工作，防备筑岛围堰顶面和平台上的断裂形象。若有发现状况实时采纳办理举措，保证施工安全。便道、筑岛土方的除去拆掉筑岛工程施工，待桥墩下部结构施工达成后，准备拆掉筑岛施工，拆除第一从桩基筑岛地点拆掉，采纳机械施工，发掘机从回填土方发掘，汽车运出到同意堆放地点。而后挖出双侧的网袋及木箱乱石等弃物，从4#桥墩拆起到8#桥墩地点，特别注意要保护环境，防备河床被污染。五、各项保证举措安全保证举措（1）成立以分部经理为组长的安全管

13、理组织机构，负责分部的安全生产管理工作。安全管理组织机构。（2）推行领导干部值班制度，部门人员现场值班，随时应付突发事件。（3）由每班的安全员负责施工中的安全指导工作，使施工班组都有施工安全人员推行旁站，全面撑控施工现场安全工作。（4）在施工过程中，一定装备有经验的工人施工，施工人员一定穿着救生衣。（5）在施工过程中，筑岛平台上一定安装护栏及其余防备举措。（6）夜间时应提早进行照明设备的安装，并设置必定数目的安全警告灯标记，防备过往船只碰撞。（7）专职安全员24小时轮番值班。（8）增强施工现场应急方案物质和车辆的全面到位，以应付突发事件。（9）成立和完美各项安全作业制度和防备举措。按期召开安全

14、工作会议，发现问题实时解决。拟订安全规划，搞好安全培训，除去事故隐患，把不安全的要素消灭在萌芽状态。（10）施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律，根绝违章指挥与野蛮施工，保证施工现场安全防备设备的投入。质量保证举措（1）施工前有针对性地对各施工工序、工种进行技术培训，拟订各工序、工种的标准化作业细则，提升施工人员的整体技术水平，特别对使用新式设备人员要保证培训质量，为创优良工程创建条件。（2）仔细履行设计图纸审查制度，并做好施工技术交底，使现场施工人员做到成竹在胸，严格按技术交底要求施工，保证设计企图的实现。（3）施工前做好施工场所的各项准备工作。（4）坚持标准化管理,严格质量控制，施工中推行全方

15、向的标准化管理。依照交通部现行质量查收的有关规定，拟订各样岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准，用标准规范施工作业。（5）增强组织建设严格质量管理制度，健全组织制度，本着“谁施工，谁负责”的原则，设相应的质量管理机构；各作业班组设兼职质检员，坚持三检制度，每道工序均严格进行自检、互检和交接检；上道工序不合格，下道工序不接收。在内部三检合格后，按规定报请专职质检工程师及监理工程师复检。实时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，根绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中一直处于受控状态。每道工序完成后由技术员进行一次全面检查。发现质量或安全问题实时组织人员进行补强或其余靠谱的纠

16、正举措。环境保护举措（1）施工中尽全部可能减少对生态的损坏，保护植被，严格按环保要求对建筑垃圾和污水进行办理。（2）健全各项文明施工的管理制度。在各级负责人中明确分工，落实文明施工现场责任区，拟订有关规章制度，保证文明施工现场管理有章可循。（3）增强对施工人员的文明行为教育，作到管理程序化，作业标准化。在施工过程中协调好与当地居民、当地政府的关系。（4）合理部署场所，设备机具摆放齐整，标记醒目，道路平顺排水通畅，施工现场坚持工完料清，生产环境达到标准作业要求。（5）施工产生的油污、污水、泥浆，按规定的方式办理，不得任意排放。（6）跟着工作面的全面展开，设备的投入，必然会对河流造成影响，为此，计划与当地的主管部门进行互动交流，掌握施工水域的有关历史状况，施工中做好预防举措，并常常与有关部门保持联系，发买卖外状况时坚决采纳举措进行急救。六、文明施工1、在施工段起点和终点建立门架，注明施工单位名称、项目经理名称及工程概略、联系电话等内容。2、在重要修建物要点路段悬挂标牌，注明负责人名称、质检工程师名称、工程内容等内容。3、施工场所、阵营建设一致规划，禁止乱搭乱盖。增强现场管理。4、增强文明施工教育，使参加施工的员工遵纪守纪，做到施工不扰民。积极和当地民众展开文明