铁路营业线施工安全质量保障措施

1、铁路营业线施工安全、质量保障措施一、营业线施工安全应知应会（一）营业线施工，行车安全“十严禁” 1严禁无安全协议进行施工；严禁无施工领导人、无安全技术交底、无防护进行施工；严禁在视线不良或通讯不良地段不增设防护进行施工；严禁未经培训合格上线作业；严禁点前施工准备影响行车安全；严禁材料机具侵限；严禁施工完毕不清理施工现场；严禁不具备放行列车条件放行列车；严禁擅自设置铁路临时道口；严禁未交验行车线路不指派专人养护维修。（二）营业线施工，人身安全“十不准”不准扒车代步或上下班走道心、枕木头；不准在钢轨、枕木头上或车下坐卧、乘凉、休息、避雨和钻车；不准与通过列车抢道，坚持“一站二看三通过”；不准雷雨时

2、在大树下、电杆旁和涵洞内躲藏；邻线来车时，本线不准作业；不准无防护进行线路作业；不准在两线间避车；不准作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；不准在停留的车辆5 米范围内绕行；2 米禁区。（三）防止挖断地下电缆“十严禁”严禁在地下管线不明时施工；严禁无探测设备、无安全防护、安全保护措施、未交底进行施工；严禁未经安全教育的人员上岗作业；严禁未做探挖就野蛮施工；严禁暴露在外的电缆未做防护，进行其他作业；严禁代班人员和设备管理单位安全监督人员不到位擅自施工；严禁大型机械在地下管线未查明处或安全防护不落实进行施工；严禁挖伤电缆不报告；严禁在地下管线附近乱挖、乱推、乱刨；严禁在暴露的电缆

3、附近烤火取暖。（四）防止施工出现红光带(联电)“十严禁”严禁使用绝缘不良的工具、机具上道作业；严禁两根引线相连；严禁一条线路的两股钢轨相连；严禁绝缘接头两侧钢轨相连；严禁钢轨的跳线和没有安装跳线的钢轨相连；严禁在道岔上起道时，起道机把与相邻一股钢轨接触；严禁在道岔极性绝缘接头处用起道机起道；严禁抬运钢轨、尖轨、钢筋垂直过股道时，同时放在两股钢轨上；严禁用钢尺在两股钢轨上直接丈量；严禁更换钢轨不安装回流线。二、施工现场安全保护擅自进入施工现场。1 米，四周应设统一的安全警示标志。第二条 施工现场的木材、钢筋、混凝土、机械等应搭设防砸、防雨的操作棚。第三条 在车辆行人通行的地方施工，应当设置沟、井

4、、坎、穴覆盖物和施工标志。标志牌。第五条 施工现场安装、使用临时电线路和用电设施的，必须符合施工现（JGJ146-88）和安全操作规程的要求，必须由专业破皮接地情况。第六条 易燃、易爆和有毒危险物品应按规定分类存放，专人负责，并有防火、防爆、防污染措施。存放油料必须有防止泄漏和防止污染措施。防洪、救援抢险物资材料应专门存放。第七条 在进行基础工程施工时，发现文物、古化石、爆炸物、电缆等应当暂停施工，保护好现场，并及时向有关部门报告，在按照有关规定处理后，方可继续施工。第八条工地内木工加工间易燃易爆仓库内严禁烟火操作人员必须持证上岗乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m 以上存放时必须封闭隔离木工加工

5、间油库、仓库、宿舍、伙房以及木料堆放场等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。第九条营业线施工必须严格按照铁路营业线施工安全管理办法（铁办【2008】190 号）及集通铁路集团公司临近营业线施工安全管理办法（内集铁安监【2011】129 号）的规定做好既有线人、机、料的安全管理和防护， 严格落实领导包保、干部盯控、技术人员安全值班制度。第十条施工机械设备应当停放有序特种施工机具设备手续完整档案齐备用电机械设备安全防护装置必须保证齐全灵敏可靠严禁施工机械设备超载和带病运行。第十一条对进入施工现场的各种机械设备挖掘机推土机装载机平地机压路机载重汽车自卸汽车静压桩机卷扬机混凝土拌合机混凝土泵车混

6、凝土搅拌输送车等，必须建立施工机械台账，包括设备品名型号、到场数量、性能指标等进行编号管理加强设备的过程监管大型机械施工现场必须严格执行一机一人专职防护，做到“五个一”:一机、一(专职防护）、一(机械施工日志)、一牌(设备标识牌)、一证(机械操作证)。第十二条施工中必须加强作业防护工作，确保防护措施的落实，保持通信设备器具状况良好。各作业防护人员必须服从统一指挥，加强呼唤应答制度，确保通信联络准确、指挥到位。电等设备时，应事先通知电务、供电部门，施工前必须办理要点手续。第十四条架空线路两侧各10 米范围内和地下电缆两侧3 米范围不得建搭棚。第十五条施工挖沟、挖坑、运土、铲土时应不影响既有设备的

7、正常使用。线未进行加固前，不能开挖路基边坡。第十六条邻近既有线施工时要设立距钢轨不小于2 米的限界标志不得侵机车车辆限界标志。第十七条涵洞接长开挖基础需要拆除原有涵洞的护锥和翼墙时应做好防护施，防止出现路基边坡坍塌。第十八条利用“天窗”施工时，施工负责人与车站及两端防护人员，应有可的通信联系。道口，必须设专职防护员防护并做到“一慢二看三通过”。不小于500 米时及时下道避车，各种机具材料下道后，不得侵入铁路建筑接近限界。第二十一条 在与既有线并行地段进行机械作业时，不论是任何作业或停留过程，均不得侵入铁路建筑接近限界。施工机械在既有路堑高坡上推土作业时， 必须有架子队负责人和安全员、防护员进行

8、现场盯控。施工机械在既有路堑边坡上推土作业，在靠近既有线一侧应留出不小于2 米隔墙，以防止施工机械滑向既有线。第二十二条 翻斗汽车在既有线旁运行时，不许将汽车翻斗升起后行驶。季施工。第二十四条 架子队都应配备经过劳动部门培训和发证的电工专职负责施工区、施工点动力、照明线路的架设及电器设备的安装调试、维修工作。个，响墩六个，红色信号旗三面和黄色信号旗一面。严禁在线路上使用红色灯具、严禁施工人员在铁路边点火烧荒。第二十九条 严密监督控制所有施工人员横跨运营线路，坚持做到“一站二看三通过”，不准在轨道附近坐卧停留，对违章人员要进行严肃批评教育或处理。第三十条 夜间施工要制定切实可行的施工方案，并报既

9、有线运营单位批准备案，夜间照明灯具必须按照铁路有关规定设置，并经设备管理单位有关人员签字认可后实施。第三十一条进行室外施工时禁止在钢轨上随便放置工器具限界内不随意放置设备材料或者施工机具侵限施工时加强安全防护列车到达前及时下道施工机具、材料严禁侵入限界。第三十二条对参建人员进出施工现场加强管理防止因施工人员的随意性损坏铁路通信、信号等设施，确保施工中铁路行车安全和所有施工人员的自身安全三、防控挖断地下电缆一般规定 1营业线范围内动土施工，项目部要提前与设备管理单位联系，并签订施工安全协议，做到措施到位、人员到位、探测设备到位。在设备管理单位派员到场监督下，探明施工范围内地下光电缆和管线径路和深

10、度，并采取有效防护措施以防挖断、压断、碰断、推断光电缆，损坏管道。要明确责任人、检查人、监人和包保领导责任。 2未探明地下光电缆和管线位置及走向前，严禁使用机械开挖、钻孔、打桩等作业影响施工的地下设施应迁移或采取有效防护措施设置明显标志在设备管理单位人员监护下进行作业。 3在挖土施工地段，当使用电缆探测设备已查明光电缆后，还必须沿电缆径路采用人工挖横向探沟，找出光电缆和管线的准确位置。 4施工期间地下电缆、管线的防护必须进行安全技术交底，必须进行班前安全讲话，参加施工的人员必须签字，确保防护措施和要求传达到每一个作业人员四、明挖基础安全控制要点：1基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均应按

11、照施工组织设计中的规 时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下； 4开挖基坑时，要根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。基坑深度超过1.5m，不加支撑时，应按要求进行放坡； 5如施工地区狭小或受其他条件限制，不能按标准放坡时，应采取固壁支撑措施，支撑方法应根据土质和施工具体情况事先做好施工设计； 6基坑、井坑开挖过程中，必须随时检查坑壁边坡有无裂缝和坍塌现象（特别是雨后和解冻时期），如果发现边坡有裂缝、疏松或支撑有折断、走动等危险 加坡度或加固支撑； 7要注意有关基坑边缘停放机械、堆土、堆料的

12、有关规定；8沿基坑边缘留下； 9鞋，并设置出入基坑的安全通道，以防意外； 10采取挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。必须留人在坑内操作时，挖全距离应视基坑深度、坡度、土质情况而定，一般应不小于1m； 11采用吊斗、扒杆或皮带运输机出土时，应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是开挖基坑的人员不得在坑壁下休息；基坑开挖中，遇到有流砂、涌水、涌砂及基坑边坡不稳定现象发生时，应立即采取防护加固措施； 14基坑需机械排水开挖时，抽水机机管等要安放牢靠，并须配备足够的抽排水 设 备 ； 15小型桥涵施工，如不能保证车辆通行时，应事先修好便道或便桥（涵）， 并在修建桥涵的公路两端设置“禁止通行”的标志； 16基坑

13、开挖需要爆破，应按国家现行的爆破安全规程办理，可参见路基工程中有关爆破作业的安全要求； 17寒冷地区采用冻结法开挖基坑时，应根据地质、水文、气温等情况，分层冻 结 ， 逐 层 开 挖 ； 18采用井点法降低基坑地下水位，要根据土层渗透系数、降水深度等，先计浸泡，并认真对下列问题加以监控、检查： 1）采用钻机打设井点，应遵守钻孔施工安全操作规程；牢固，不得脱节；管潜水泵及电源； 4）拆除集水井或在井坑内开挖时，作业人员之间应保持安全距离；以防其倾倒伤人；遇有流砂，应采取围堰或打板桩支撑等防护措施； 6）采用皮带输送机运土出基坑时，机械要安装牢固，设专人看管操作；7）降水作业中，应随时观测对邻近建

14、筑物的影响程度，采取相应的防护措施。五、钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点 1钻机安装牢固，防止倾覆。机身要用方木垫平，塞牢。桅杆顶端用钢丝绳对浆泵、水泵及电气设备等是否完好正常。 2注意用电安全，机身必须有可靠接地。所使用的电气线路必须是橡胶防水电缆，电线不能直接敷设在地面上，应采取架空措施，配电箱加锁。 3钻机皮带转动部分，不得外露；4钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登题。操作人员在当班中，不得擅自离岗。 5维修钻头时，将钻头平稳的放在地面，禁止钻头吊挂在孔口上维修；65按等强度安装； 7卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。卷扬机在卷扬钢丝绳操作时，严禁作业人员在其

15、上面跨越；卷扬机卷筒上的钢丝绳，不得全部放完，最少保留3圈。严钻头进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生钻锥撞击人身事故； 11提钻时，应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘。提升时，应缓慢平稳。 钻头提升高度应分阶段（按进尺深度）严格控制； 12钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理故障；13对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。六、挖孔灌注桩基础施工安全控制要点 1多孔同时开挖施工时，应采取间隔开挖的方法。相邻的桩不能同时挖孔，必须待相邻桩孔浇灌完混凝土之后才能开挖，以保证土壁稳定。 2桩孔下挖过程中，必须按照挖一节土做一节护壁或安放一次工具式钢

16、筋防护积累过大，造成倾斜或塌方。25-30cm ， 井口护壁厚度不小于20cm， 以防地面水流入井孔内或脚踢杂物入孔内。孔井口边1m 范围内平整清洁不得有任何杂物，堆土应在孔井口边1.5m 以外。4孔内有人作业时，3M 内禁止大型机械设备、运输车辆行驶停放。5挖孔桩施工一般不得在孔内爆破，若遇特殊情况，不得不爆破时，需制定专（保险钩）现问题及时采取措施。 8挖孔人员上下孔井，必须使用安全爬梯；井下需要工具，应该用提升设备递送，禁止向井内抛掷。井孔上、下应有可靠的通话联络，如对讲机等。 980cm 的护身栏将井口封闭围挡。10意，并有安全员在场。 112h，应及时轮换。 12现场施工人员必须佩带

17、安全帽、安全带，安全带接绳由孔上人员负责随孔深而加长，井下有人操作时，井上配合作业人员必须坚守岗位，不得擅离职守。13立即协助孔内人员撤离，并向有关人员汇报发现的真实情况。 14孔底如需抽水时，必须在全部井下作业人员上地面后才能进行。 15井孔内一律采用12V 安全电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。现场用电均须安装漏电保护装置。 160.3%,其他有害气体超过 允 许 浓 度 或 孔 深 超 过 10m 时 ， 均 应 设 置 通 风 设 备 。1710m 半径内，其他桩内不能有人作业。18加强现场文明施工和材料、机具、设备的堆码，保持场地清洁。 19防止混凝土和水泥浆污染既有

18、铁路、公路和河流。 20加强现场废料的及时收集和处理。七、机械设备安全防护措施 1避让”制度，在旅客列车进入施工区间时停止所有施工作业，货物列车接近2里前必须停止施工作业。 2置防护绳，施工机械、工具、材料均不得侵入防护绳以内。 3监护，监护人员、防护人员不到位，严禁施工机械启动作业。 4位，操作人员擅自启动机械作业。5全保护措施，在有关工务、电务、水电工长的指导下通过道口。 6在站内道口通过时须经车站站长许可。7需要跨越既有线道口施工作业时，则与道口看守联系，并派专人协助看守和清 理 道 口 。 8各种机械设备通过道口之前，必须由现场防护员与车站、道口防护员联系确道口通过。八、防高处坠落安全措施 1和安全标志，在投入使用前，必须经检查确定完好后才能使用。 2遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空高处作业。3目经理部施工负责人同意，并采取相应的措施，作业后应立即恢复。 4施 。 5的 靴 鞋 。 6固 定 。 7发现高处作业的安全设施有缺陷或隐患，必须及时解决，危及人身安全时要停 止 作 业 。 8设置在建筑结构上的直爬梯及其他登高攀件，必须牢固、可靠。供人上下