海南施工方路基土石方案

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业 海南省琼中至乐东高速公路A4合同段路基土石方施工方案【K155+400K166+610】 11.21公里编制： 复核： 审核： 中交第三航务工程局有限公司海南省琼中至乐东高速公路A4合同段项目经理部2015年10月海南省琼中至乐东高速公路A4合同段1工区路基土石方施工方案(K155+400K160+700)1、编制依据1.1高速公路标准化指南1.2公路路基施工技术规范JTG F80-1-2004。1.3土方与爆破工程施工及验收规范。1.4公路软土地基路堤设计与施工技术

2、规范.1.5公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T 019-98）2、工程概况本分项工程位于五指山至毛阳镇段，起止桩号为K155+400K160+700，包括毛阳互通AK线AK1+850-AK2+200，路线总长度5.65km。其中路基施工3.383KM.土石方路基分为填方、挖方及半填半挖三种形式；路基填挖高差大，最大填方高度为27m，四阶填方；最大挖方高度为29 m，四阶挖方。挖土石方量为m3，其中土方数量m3，石方数量m3，填方数量为m3。填方松铺厚度25cm，土石混填松铺厚度40cm，填石松铺厚度50cm。3、管理组织机构施工部署 4.1施工平面布置K155+600 K157+650

3、k160+6004号弃土场3号弃土场1号弃土场4号弃土场3号弃土场1号弃土场111 1材料仓库及钢筋加工区材料仓库及钢筋加工区材料仓库及钢筋加工区材料仓库及钢筋加工区2号弃土场2号弃土场5施工准备5.1技术准备5.1.1技术负责人组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。5.1.2由项目经理牵头，技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键工程及其施工要点。5.2人员准备 5.2.1序号姓 名担任职务资质1项目经理2沈加伟项目总工3分管副经理4 质检工程师5测量工程师6试验工程师7安全员8现场技术负责9路基工程师10技术员11路基队

4、长12现场管理13现场管理14现场管理5.2.2劳力配备劳动力配备计划表序号工作名称工作内容人员配备备 注1技术组技术管理4人到位2安全组安全管理2人到位3测量组测量5人到位4材料组材料组织、管理2人到位5实验室试验检测4人到位6机械组机械化施工30人到位7杂工6人到位8现场管理现场管理、协调各班组工作10人到位9合计63人到位对人员上岗资格进行复核，持证上岗。对不符合要求人员不得上岗。5.3机械设备准备设备名称规格型号数量进场日期技术状况压路机ST2012015.10.8良好推土机SD1312015.10.8良好平地机SD18-312015.11.1良好挖掘机SY21012015.10.8良

5、好挖掘机CAT32912015.10.8良好挖掘机CAT32012015.10.8良好挖掘机SY21922015.10.8良好挖掘机SY21932015.11.1良好装载机Sd52512015.11.1良好自卸汽车解放102015.11.1良好水准仪12015.10.8良好全站仪Hts21212015.10.8良好GPSHUACE12015.10.8良好为了保证本合同段工程的按期完工，保证工程质量达到优良标准，根据我公司的机械设备实力，投入本工程施工的主要机械设备、质检设备、测量仪器共22台套。机械根据工程进度分批按时进场，进场前进行试运转、检修，损坏零部件要及时更换，使机械能正常安全运转，处

6、于最佳状态。现场的各种计量、检测仪器已检定合格后才投入使用，使用过程中定时进行检查，保证各种功能正常、有效。5.4材料配备 为保证工程质量达到优良标准，工程所用材料用量按计划分批进场。所有采购材料将确保符合质量要求，三证齐全，并进行复试合格方可进场使用。6、施工工艺6.1工艺流程6.1.1原地表复测 K160+700-K158+800,K158+800-K157+400，K157+400-K155+400分成3段用GPS复测，复测后再进行清表。6.1.2路基开挖清除表土施工测量放线土石方开挖检查台阶的开挖边坡坡率 下一台阶边坡开挖施工放样下一台阶土开挖（依次施工挖至设计高程）路槽整平、调坡、碾

7、压。6.1.3路基填方清理表土原状土击实试验、土源击实试验测量放样基底原状土碾压试验分层摊铺、整平、碾压检验下一层填筑（依次施工至设计高程）。6.2测量放样交桩后按设计桩位放出中心线及边坡线，测出原地面标高。施工中每层测量保证每层的标高、宽度、厚度符合要求。6.3清理表土按路线从路中心位置向路两边清除杂土，厚度在30-50CM保证把杂草树根清理干净，打堆集中运至弃土场堆放。6.4土方开挖清表完成后，进行开挖边坡界线放样，测量放样出开挖边坡顶的实地高程，计算出开挖边界点与路基设计高程的高差，并根据设计各个台阶坡面的坡率及实际高差测放出开挖边界线，放样定位完后采用竹桩作好标记，并在相邻的两根竹桩之

8、间拉上红线，便于在开挖时辨别开挖界线。路基土方开挖工作采用挖掘机在已定好的开挖边界的范围内进行作业，对于无法用挖掘机开挖的坚石，采用爆破的形式进行开炸。土方开挖的施工顺序为：在路线的纵方向上从与填方交接的地方开始向里进行开挖，横向由路中心向两侧，从上到下进行开挖，在一段路程上一台阶开挖、开炸、刷坡完毕，方能进行下一台阶的开挖，此外，在下一台阶开挖之前必须由现场监理验收好上一台阶的坡率，并由测量班测放出下一台阶的边界线，方能进行下一台阶的开挖。 土方开挖注意事项：（1）在开挖前，作好施工便道的修筑，用于自卸汽车及其他施工机械行走，并作好施工便道的排水，以防止积水现象，为了确保行车安全，对于高差较

9、大的山坡上的便道，应作到便道坡度不超过10%。（2）挖掘机作业时，必须有一名现场管理员在旁指挥司机，以保证边坡坡率的准确性，杜绝开挖坡率比设计坡率陡的现象发生。（3）为防止边坡受到积水的侵蚀而产生塌方现象，在挖方边界的范围内拉排水沟，做好排水工作。（4）在开挖过程中，严格管理施工安全，在挖掘机的回旋半径范围内不得站人；施工机械作到定期检查，防止发生事故。6.5石方开挖石方开挖采用光面爆破、推土机配合挖掘机挖除,临近边坡部位和开挖厚度小于2米的部分采用微差爆破，可少爆10-20cm，机械配合人工整修，不得超爆。爆破施工工艺及施工方法如下：（1）开挖潜孔钻平台对于山坡地段应用手风钻钻孔进行小爆破，

10、然后用推土机推平，为潜孔钻车制造钻孔平台。（2）炮孔布置对于半填半挖的路堑多采用半壁路堑开挖，以纵向台阶法布孔即平行线路方向布孔，横坡度比较小的路堑以横向台阶法布孔即与线路垂直的倾斜孔。在平面上，采用梅花型布孔，孔距a、排距b根据不同的底盘抵抗线和深度进行设计。（3）钻孔当开挖深度小于2m时，用手风钻钻孔，当开挖深度大于2m时用潜孔钻机钻孔，钻孔深度为开挖深度加超深值，超深值根据开挖深度确定，一般为0.5-1.0m。（4）钻孔检查装药前检查孔径、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔内是否积水。（5）装药单孔装药量：Q=孔距a排距b开挖深度H单耗K第一次单耗一般按经验选取并进行试验，根据

11、爆破效果调整，一般单耗为0.2-0.5Kg/m3。按计算出的单孔装药量，由技术人员在现场逐孔分配炸药，然后由专业炮工进行装药。装药时边装边用木质炮棍进行捣顺，以防堵孔，当装到二分之一时，将雷管装入炮孔，再将剩余药量装完。（6）填塞填塞材料一般利用钻孔时排出的钻渣，不足时可用素土边填边用炮棍捣实，捣土时宜将导爆管紧贴孔壁，以防拉断，填塞材料中不能掺有石块等坚硬材料，以防爆破飞石。（7）起爆起爆前仔细检查起爆网路，不得有漏联的雷管或线路联接错误，避免造成哑炮，检查无误后，发出警报信号起爆。（8）爆破效果评估起爆后，爆破员进入现场，对照设计进行检查，边坡是否符合设计要求，爆堆，坡度是否满足施工要求，

12、与设计不符时应及时调整方案，直至符合要求。爆破的安全措施 爆破警戒必须专人负责，爆破前进行清场工作，除爆破员以外的所有人员必须撤离到危险区以外。对通向爆破点的道路设置警戒人员，爆破后确认安全才能撤除警戒。6.6土方填筑6.6.1基底原状土的平整、碾压先用平地机进行基底土的平整，平整度符合技术规范要求，平整时应注意路基范围内的横坡的形成，以保证填土路基顶面的排水，减少由雨水带来的侵害，以确保路基的质量；再用振动20t的压路机进行碾压，碾压时要求速度不宜过快，碾压时的压路机时速应2-2.5km/h。6.6.2分层碾压在路基基底压实度验收合格后，进行路堤的分层填筑。填料的选择：本段路堤填料采用五星互

13、通内部分开挖路基的土方，其各项指标见试验报告。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的密实度为止，项目部试验室及现场施工人员进行跟踪取样，以确定达到密实度时的最佳含水量、松铺厚度及相应的碾压遍数，其操作程序严格按照有关技术规范进行。并作为以后这种填料施工时控制的依据。6.6.3分层回填本路段填方最高为29m，路堤填筑采用水平分层逐层向上填筑的方法，由路中央向两边进行；土方填筑时，松铺厚度按已确定的数据进行控制且不大于25cm；石方填筑时，松铺厚度按已确定的数据进行控制且不大于50cm，填方两侧每层填料铺设的宽度应超过设计宽度30cm50 cm，压实宽度不得小于设计宽度，以保证完工后的路堤

14、边缘有足够的压实度；填筑时，路堤边沟护坡道的填筑与路堤土层一起填筑；并且在回填时应从最低洼处填起，每填完一层，碾压一层，经过检测符合设计规范要求后，方可填筑下一层。要求每填完一层，均要进行边桩复测，以保证每层路基宽度。如果土源有发生变化，应按同样的施工工序进行。6.6.4特殊路基处理软湿土处理：根据现场地质调绘和钻探报告，本工程部分路段有软湿土，主要存在于山间大型冲沟底部、山间坳地及水稻田路段，该软湿土含水量高，压缩性大，呈软塑，土质物理性能差，难以达到路基压实度要求。首先排除积水后彻底清除软湿土并晾晒后用封闭式运输车运至指定弃土场（不得作为路基填方使用），然后在路基征地范围内换填碎石土，碎石

15、土的含石量不小于50%，每层压实厚度不大于20cm,采用重型振动压路机碾压，压实遍数4-6遍，压实度不小于90%，对每层回填碎石土进行厚度、压实度、高程及压实度进行检验，合格后进入下层回填。高填方、高陡路基处理：采用重型振动压路机分层填筑分层碾压，经检测合格后方可进行下一层回填并在高度间隔2米采用冲击式压路机进行冲击碾压，补强处理一次，补强压实应由两侧向路中心夯实。冲击式压路机应用前，均应进行现场试验。取得合适的施工参数和试验效果后方可大面积实施。6.6.5质量评定标准及检验方法、频率序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率1压实度（%）上路床03096密度法：每200m每压实层测4处下路床

16、308096上路堤8015094下路堤150932弯沉（0.01mm）不大于设计计算值按JTG F80-1-2004检查3纵断高程（mm）+10，-15水准仪：每200m测4个断面4中线偏位（mm）50经纬仪：每200m测4点，弯道HY、YH两点5宽 度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度 （mm）153m直尺：每200m测4处7横 坡（%）0.3水准仪：每200m测4个断面8边 坡（%）不陡于设计值抽查每200m测4处7、质量保证措施7.1成立以项目经理为第一责任人，各职能部门参加的质量管理机构，开展全员、全过程的质量管理活动，建立施工质量保证体系，并在体系运行过程中不断完善。

17、7.2工序开展之前，对班组进行详尽的技术交底，项目部每旬组织一次内部质量大检查，由分管领导组织有关部门人员参加，按外业测量、内业检查分别进行，及时解决施工中存在的问题。7.3配备专职质量检查工程师，建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度，配合监理工程师做好日常检查验收工作。在通知监理工程师对隐蔽工作检查前，严格进行自检。自检合格后，按有关规定格式填写隐蔽工程检查证，于隐蔽24小时前，通知监理工程师（或甲方代表）到现场进行检查，并在检查证上签字，方可继续施工。7.4做好施工控制测量，施工前，根据交接资料进行复测，复测无误后，加密网点，施工中的测量工作做到及时、准确，每次测量都有复核。8

18、、安全保证措施8.1成立以项目经理为第一责任人，各职能部门参加的安全管理机构，开展全员、全过程的安全管理活动，建立安全保证体系，并在体系运行过程中不断完善。8.2工序开展之前，对班组进行详尽的安全技术交底，定期组织班组进行学习安全技术操作规范及施工安全细则，加强全体施工人员的安全意识；项目部每旬组织一次内部安全大检查，由分管领导组织有关部门人员参加，及时解决施工中存在的安全问题。8.3特殊工种作业人员要经有关部门培训，考试合格后持证上岗，操作证要按期复审，不得超期使用。8.4加强用电安全管理，现场电工不得离岗，配备标准用电箱，并安装触电保护器，经常检查各种用电设施的安全性能。8.5施工现场进出

19、口设安全措施牌、安全记录牌、安全宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要道口悬挂安全标语和安全警告牌。 8.6各种机械设备的操作人员必须经过相应部门组织的安全操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。9、雨季和夜间的施工安排9.1雨季：因雨易翻浆地段及地形较低洼处安排在旱季施工。如遇到雨天，及时排除路基积水，雨后对出现翻浆的地方，用推土机铲除全部软泥，再回填透水性较好的土并压实、整平。9.2在施工准备阶段，要做好各个区段的排水设施，设专人进行维修养护，保证施工工作面区域无积水。9.3对工地内的施工便道，表面应筑成24的施工横坡以利排水，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通，道路畅通。9.4临时

20、排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入路面，污染路面，也不使它引起淤积或冲刷问题。9.5夜间施工时，必须由技术主管统一指挥分工明确，随时与防护人员联系，保证施工生产的正常有序进行。9.6做好夜间施工防护，危险地段设警示标志，必要时安排专人看守。10、环境保护措施10.1定期织组现场管理人员和施工班组认真学习贯彻国家、五指山市政府、业主、监理工程师及合同条款有关环保法规及规定，明确本工程的环保要求，健全环境保护体系，把环境保护工作作为一项施工管理内容，制定和落实环境保护措施，修建环保设施，处理好施工与环保的关系。10.2严格按指定弃土场弃土，严禁乱弃土。10.3加强检查和监控工作，加强对施工

21、现场粉尘、噪声、振动、废气、强光的监控、监测及检查管理，定期组织有关人员进行环保工作评定。施工现场设置专用洒水车，安排专人负责施工通道清扫，确保文明施工。10.4工程施工完成后，及时进行施工现场清理，拆除临时设施，多余材料及建筑垃圾清运出现场，做到工完场清。11、附图表附表（一）施工进度表 附图（二）工程质量保证体系框图附图（三）质量检验程序框图 附图（四）施工安全目标管理图 附图（五）安全保证体系框图 附图（六）施工工艺流程图 附表（一）投入机械、机、具、检测仪器表 工程质量保证体系框图项目经理：项目经理：工地负责人：项目部专职质检员：工地负责人：项目部专职质检员：项目副经理：项目副经理：试

22、验员 材料员 测量员 试验员 材料员 测量员 组织管理机构框架图项目经理：项目经理：项目副经理：项目副经理：工地负责人：技术负责人：工地负责人：技术负责人：后勤后勤材料负责人机械负责人安全员测量员质检员材料负责人机械负责人安全员测量员质检员项目安全保证体系框图公司经理：公司经理：项目经理：安全经理：项目经理：安全经理：班组负责人专职安全员工地负责人班组负责人专职安全员工地负责人1、路基挖方施工工艺框图测量放线测量放线拢堆、弃于指定地清除表土 拢堆、弃于指定地清除表土移挖作填土方开挖移挖作填土方开挖工序验收石方打眼放炮工序验收石方打眼放炮移挖作填石方爆破、拢堆移挖作填石方爆破、拢堆工序验收整修边

23、坡、清底及修侧工序验收整修边坡、清底及修侧工程验收浆砌片石护坡工程验收浆砌片石护坡 施 工 安 全 目 标 管 理 图 施工安全系统工程，实现连续施工无重大事故 施工安全系统工程，实现连续施工无重大事故对策措施执 行 人检 查 者 完成日期责 任 人目标分解方针目标 施工安全系统工程，实现连续施工无重大事故 施工安全系统工程，实现连续施工无重大事故对策措施执 行 人检 查 者 完成日期责 任 人目标分解方针目标施工全过程参加施工的全体人员技术总监安全员项目经理各施工单位安全总监技 术 总 监安 全 总 监项目经理经济损失不超1万一次轻伤事故不超1人重伤事故为0死亡事故为0杜绝因工死亡事 故施工

24、全过程参加施工的全体人员技术总监安全员项目经理各施工单位安全总监技 术 总 监安 全 总 监项目经理经济损失不超1万一次轻伤事故不超1人重伤事故为0死亡事故为0杜绝因工死亡事 故施工中严格执行国家有关安全法规和劳动保护、卫生法令、法规、方针政策及地方政府颁发的有关规定。实行安全生产否决权，安全检查人员有权制止一切违章作业，并按规定处罚违章行为。根据本工程的施工特点制定施工安全措施，并发至班组认真执行。进行事故分析和事故平衡，从而加强和提高对各种事故的预测和预防。实行岗位培训，在每项工程开工前开展“施工中严格执行国家有关安全法规和劳动保护、卫生法令、法规、方针政策及地方政府颁发的有关规定。实行安

25、全生产否决权，安全检查人员有权制止一切违章作业，并按规定处罚违章行为。根据本工程的施工特点制定施工安全措施，并发至班组认真执行。进行事故分析和事故平衡，从而加强和提高对各种事故的预测和预防。实行岗位培训，在每项工程开工前开展“危险性预先分析”，找出危险因素，并结合具体实际制定针对措施。运用安全系统工程理论，制定安全检查表，对工地实行定期的安全检查。 路基填筑施工工艺记录和成果报工程师测量放线记录和成果报工程师测量放线开挖临时排水沟清理场地和拆除 开挖临时排水沟清理场地和拆除土工实验基底压实土工实验基底压实自检压实度、测量断面标高报工程师自检压实度、测量断面标高报工程师在实验路段进行压实实验报工程师