54厂装配线搬迁方案

1、东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程十堰恩泰机电设备有限公司2020.5.27东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark3 o Current Document 一、编制依据1 HYPERLINK l bookmark5 o Current Document 二、工程概况1 HYPERLINK l bookmark7 o Current Document 三、施工方法选择及流程2四、施工准备2五、拆除、安装施工工艺简述4 六、七、施工安全

2、保证措施7八、文明施工措施8九、施工节点控制及工期计划9附：中联重科12吨汽车起重机参数表（局部）东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案1一、编制依据1、业主单位合件装配线搬迁技术要求；2、现场勘查情况；3、大型吊装工程力学计算及常用材料物理数据。二、工程概况本工程主要搬迁内容为装配合件区域KBK框架及其轨道、气动葫 芦、装配工作台及夹具、定扭拧紧设备、风扇、照明、气管、风枪工 具等附属设施。其中装配线主框架搬迁后需加宽2.5米，加宽后框架 梁最大跨度约10米，根据甲方技术要求，跨中不能加装立柱，同时框 架梁强度必须满足合件装配区正常起吊的强度要求（计划选用国标20a 工字

3、钢取代三根原H180*90框架主梁）。经现场勘查测量，装配线设备目前安装在边跨厂房东侧一角，外形尺寸：长约7.5米，宽约6米，总高3.76米，现场情况见下图示意:东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案2根据甲方要求，装配线需搬迁至隔壁中跨车间内，现场勘查测量， 两跨厂房中间隔墙门洞最大尺寸为：宽3米*高3.6米，不能满足设备 整体搬迁就位所需条件，见下图示意：三、施工方法选择及流程根据现场条件及设备框架梁需改造加长的实际情况，本次设备搬 迁方法选择为：解体拆除，搬迁后分件安装就位。施工流程为：切断电气管道线路一拆除悬挂装置及附件一解体拆 除钢框架一分件运输至待安装场地一改制

4、钢梁一安装钢框架一安装悬 挂装置及附件一接通电气线路一调试设备至合格重新投产。四、施工准备 1、技术、安全准备(1)、组织施工技术人员认真阅读理解甲方搬迁技术要求，勘查现东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案3场，编制可行性专项施工方案。(2)、备齐防火、放伤害等安全防护用品及材料，组织施工人员熟 悉施工现场，并进行安全技术交底，明确拆除搬迁任务和工作顺序。(3)、施工前检查设备相关各类管线情况，确认是否全部切断；确 认消防通道畅通。2、施工前现场准备(1)、提前(5月29下班前)由厂方清走室内施工现场所有有碍施 工的备件，见下图示意：(2)、5月29下班前，厂方清理施工现

5、场同时，施工方拆除清理工 作台、风扇照明等附属设施，为30日吊车进场实施拆除作业提供便利。 3、人员配置计划(根据用工情况增减)：施工总负责人1名，技术负责1名，安全员1名，气割操作工2 名，焊工2名、壮工2名，电工1名，现场防护辅助人员1名。东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案44、施工机具配置备名称格型号量备注汽车吊12吨1台拆除、安装气割工具2套切割钢件电焊机2安装施焊移动脚手架1.7米、1米各2套作业平台液压车或“地牛”2台水平运输其他手持工具满足需要通勤应急车1台备用五、拆除、安装施工工艺简述1、拆除作业根据甲方搬迁作业相关要求，本次装配线搬迁施工时间较为紧张。

6、 现场勘查，设备目前所在车间厂房跨度为18米，为确保如期完成施工 任务，必须扩大吊车作业范围，缩短构配件地面水平运输距离，从而 节约更多时间用于后续改造、安装、调试作业。因此，装配线钢框架拆除及安装作业，计划采用12吨汽车起重机 配合施工。以中联重科12吨汽车起重机为例，吊车主臂伸出至17.2 米，作业幅度14米时，额定起重量为1600Kg，经计算，本装配线框架 柱顶部整片钢梁总重约980Kg，12吨吊车满足18米跨厂房内起吊整片 钢梁的需要。钢框架拆除作业时，操作工先搭设移动脚手架平台（平台用脚手 架为一层1.7米加一层1米，总高约2.7米）。东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工

7、程施工方案5平台搭好后，操作工上平台，采用扳手松开连接螺栓，卸下悬挂 轨道，小块连接板等钢梁下附件，使框架钢梁成为裸梁，采用尼龙吊 装带四点捆绑待拆钢梁，见下图示意：吊车持力后停止动作；操作工采用氧乙炔火焰切割钢梁与四立柱 顶部焊缝。确认被吊整片钢梁完全与柱顶分离后，操作工撤离，信号指挥发 出信号，吊车起钩，将钢梁整片吊起，经回转、变幅、落钩将整片钢 梁放至地面。操作工在地面拆卸螺栓、切割焊接节点，继续分解钢梁至单根杆 件后，吊车起吊将钢梁解体后的单根杆件，放在运输通道上预先备好 的运输液压车上。人工牵引或推拉，将解体后的单根构件平移至厂房另一跨预定安东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线

8、搬迁工程施工方案6装位置，支垫木防后临时搁置。2、安装作业安装前在厂房既定安装位置，按设计尺寸测设钢框架定位控制线， 预埋锚栓q20化学螺栓）。吊车逐根起吊钢柱就位，安装工采用两个磁力线坠测量钢柱垂直 度，采用钢楔支垫柱脚底板调整垂直度达到合格标准，拧紧螺帽临时 固定钢柱。吊车起吊整片钢梁，司索工拉好溜绳，控制钢梁在空中运行姿态， 避免钢梁碰撞车间内的设施。钢梁就位时操作工仍站在脚手架平台上，测量、检查、调整安装 位置准确后，对钢梁与立柱顶部节点焊接固定。钢框架吊装完毕，经检查无误后，安装操作工即可按拆除施工的 逆程序，依次安装悬挂轨道、气动葫芦、装配工作台等设备附件。3、设备调试投产设备附件

9、全部安装到位后，检查确认无误，即可接通电气线路， 由工厂操作工操作设备进行试运行。运行、调试正常后，按甲方搬迁要求，对装配工作台脱焊点进行 补焊，并按技术要求对设备进行涂装完毕，即可申请工程验收。1=1根据甲方生产工艺需要及本工程设备搬迁改造计划，KBK合件装配 线搬迁后，需加宽框架主体跨度2.5米（原主体框架跨度约7.5米）， 为此，施工中将以三根国标20a工字钢，替换原主体钢框架中三根H东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案7/fMK/KK/fMlilfY型钢主梁。加长钢梁后钢框架最大跨度约10米，钢梁中部不设立柱， 此时钢梁受力情况可按简支梁受力计算，依据大型吊装工程

10、力学计 算及常用材料物理数据，20a工子钢作为简支梁，跨距10米时容许荷 重为1.3吨，见下表：_11于铜号四攵承同的正直L/m2345BT89IO咨咕门近黄P J +1Q12. 61 41E-1E：胃口苴之之苴号328 a二三332-236 a：zse- -z40 a40 -=4550 =iSO -zSG mSF-2eMd&3-Z1 . 3T2,2_ e3. 9E- E-S. T11.3 1-4.之IQ 321 之W4 5,Ei30 5：B：Z： ：34O. O 4M Q与之一 OSF：之GS. ST1 =1S3. 4EM 3n.1 4 i e W G3 . S -4=S S T 5 ，m

11、512.0 1 q 之 16. ：3 1 T e 20. 3 三:三之 26. T 33 3 ：T 38. S 40 . T 4T F- GE T E-l E-Q 3已1 1142 O.乙旦. 35. GT 1Q . TIO. 512 31 ：5 . 515.21 e . B20. O3 1.92：0. O2,3. 1as. e35. T41 T=E. . 2 861 . 1. E-. 1Z . T 3. 5. 5. 7T_ E： 8. 59. a io. e 1之一 213. 316 . ITS20. 623 _ 32&.之 2S_ 633 _ 43E-_ 0口. es 1.31 . T N

12、. Z 2. 9 3. 04. T e-. sT. 1 8. 2 i=i. 3IO. 11.1 13. 3 14 . B IT. 3 13. 4 21. e 23. E： 2T. B 30. TO .日2 1 . 11 .5.日. 5.之. 1S. S e. iT . 口 T. T S. T 3. E：11.4= 12. B14. S IE- Eie. T 20. 4 23. Q 2E-. 4.3. T之.3：3. 64. E：S. 3F- 1 e-_ TT_ &：E：. 31O. O in. q1：3. O14 G1&. 4IT S20. S2ZS_ O. .5. 3.与. 2 4. 3 总

13、一 T5 45.,Ei F-. ST. 48. 3 Q. B115 12.21 4 . S15 y1 8 . BND . 51 31 T2 32： 83 O共 34 95 46 1e e-8. OB T1 O . 01 1 . E-1 3 . 114 . ：31 E . T18.5注：1.材料为Q235-A；2.允许应力为140MPa。现场勘查生产线悬挂装置，单个葫芦最大荷载值标定为30Kg；最 不利情况为装配线上多个葫芦同时起吊工件荷载，选用20a工字钢替 换原H型刚主梁，仍能满足合件装配区域正常起吊强度要求， 七、施工安全保证措施东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案8

14、1、整个拆除、安装工作必须由施工技术负责人现场监护和指导， 统一指挥不得盲目蛮干，并服从甲方安全技术监督人员的管理指导。2、必须对参与施工人员进行技术交底和安全培训，凡进入施工现 场的施工作业人员必须配备相应的劳动保护用品，并应正确使用。3、施工现场应设置安全警戒线和安全警示标志，封闭施工区域。4、拆除前切断与设备相连的电气管路，施工中注意保护相邻设施 的安全。5、严格执行用火审批程序和制度，配备必要的防火设备，如灭火 器、砂箱和其它消防工具，保证随时可用。6、特种作业人员必须持有效证件上岗作业。7、氧气瓶、乙炔瓶必须相距5米以上，且距火源不小于10米。8、使用的工器具进行检查，确认完好方可使

15、用。9、搬运部件，注意安全，防止弄伤手脚。10、高处作业搭设移动脚手架，严禁攀爬设备以免造成伤害。八、文明施工措施1、现场文明施工由安全员全权负责检查实施，所有施工人员必须 遵守厂纪厂规。2、不得在非施工区随意走动，更不能私拿私用业主的材料和设备。3、不得随意破坏厂内绿化设施；4、施工现场不得大声喧哗，更不能出现打架斗殴现象。5、施工现场做到“四清”：工完场地清，活完脚下清，当天作业 当天清，设备停用洗刷清。东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案96、现场施工用工机具、材料堆放整齐。九、施工节点控制及工期计划（5月26至31日，总日历天6天）1、前期准备3天：26日、勘查现

16、场熟悉技术文件要求；27日、方案编制，落实采购计划；28日、提交方案，组织人员、机具；2、现场准备1天：29日、材料机具进场、安装场地放线、拆除附件；3、拆除施工0.5天：30日、上午拆除、水平运输完毕；4、安装、调试合格1,5天30日、下午立柱安装完毕，钢梁改制安装完毕；31日、悬挂轨道及所有附件安装、调试、涂装、验收交工。10东科克诺尔商用车制动技术有限公司合件装配线搬迁工程施工方案1039007400370095012,018.011000950084007000102009500820065。53009500920080006100500084008500770057004700730072005400440064006500660051004200350056005700580048