中国石油大港石化公司认识实习报告

1、精选优质文档-倾情为你奉上精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业专心-专注-专业精选优质文档-倾情为你奉上专心-专注-专业实习报告姓名： 学号：专业： 班级： 实习地点：中国石油大港石化公司实习时间：2011/9/06中国石油大港石化公司认识实习报告今年，很荣幸的作为天津大学化工学院的学生参观了中国石油大港石化公司。虽然已经大三了，对化工化学知识也算是多少有些涉猎，但是对于化工厂的仍然只有一个很浅薄的认识，总觉得离自己似乎很遥远，也无法想象工业上是如何把那些我们已然知道的化工知识运用在实际生产当中。这次的认知实习，总算是把期待中的化工厂具象化了，既满足了我本人的好奇心，也让我更加了解将来有

2、可能从事的行业，因此，非常感谢学校和中国石油大港石化公司提供这个机会，也非常感谢顶着烈日为我们悉心讲解的老师及企业技术人员。一、实习目的1.建立工程的概念，对化工城有一个感性的认识。2.对化工厂的常用设备有一个初步的了解，使具备可以将今后课堂中的化工模型具象化的能力，以便加深对化工专业的了解和认识。3.了解炼油过程工艺，了解DCS操作系统，对催化加氢的物理变化过程有一个浅显的了解。 二、工厂和车间概况1.公司简介大港石化公司始建于1965年，地处天津东南，渤海之滨，海陆空交通便捷，基础设施完善。经过近40年的发展，现加工能力500万吨/年，2008年加工原油425万吨，轻油收率76%，综合商品

3、率91.1%，柴汽比3，利润总额3.9亿元。2.公司主要生产装置表1 中国石油大港石化公司主要生产装置图序号装置名称所属单位1500万吨/年常压蒸馏装置第一联合车间2100万吨/年延迟焦化装置3100万吨/年蜡油加氢裂化装置第二联合车间440000Nm3/h制氢装置575万吨/年催化汽油加氢脱硫装置640万吨/年烃重组装置7160万吨/年催化裂化装置第三联合车间830万吨/年液化气分离装置95万吨/年MTBE装置1030万吨/年催化重整装置第四联合车间115万吨/年重整汽油分离苯装置1250万吨/年柴油加氢改质装置1310000Nm3/h催化干气制氢装置1416万吨年汽油加氢装置1580吨/时

4、污水汽提装置160.5万吨/年硫磺回收装置3.公司生产概况（1）加工类型：燃料-化工型（2）原料：大港油田原油大港高凝原油（大港混合原油）：属中间石蜡基原油，轻质油含量高。目前大港石化分公司原油一次加工能力500万吨/年，以加工大港混合原油为主，同时参炼部分进口原油。（3）主要产品：包括90#汽油、93#汽油、97#汽油、0#柴油、-10#柴油、液化气、丙烯、石脑油及MTBE等。4.我公司流程方框图三、车间生产工艺（一）第一联合车间1500万吨/年常压蒸馏装置A 装置简介加工原料：大纲高凝原油、进口原油主要组成：由电脱盐系统、初馏和常压系统及减压分馏系统组成B 工艺原理常减压蒸馏是原油加工的第

5、一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点（挥发度）不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。其中常压蒸馏馏出低沸点的汽油、柴油等组份，而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经过加热后，送入减压蒸馏系统，使常压渣油在避免裂解的较低温度下进行分馏，分离出馏份油等二次加工原料，剩下减压渣油作为延迟焦化装置原料。C 原料及产品D 工艺流程2100万吨/年延迟焦化装置A 装置简介加工原料：减压渣油主要组成：装置主体包括焦化、分馏、吸收稳定三部分，辅助系统包括焦炭塔水力除焦和天车装置B 工艺原理焦化是焦炭化的简称，是重质油(如重油、减压渣油、裂化渣油甚至土沥青等)在高温条件下进行裂

6、解和缩合反应，生成油气（含不凝气、汽油、轻柴油、轻蜡油、重蜡油）和石油焦的过程。延迟焦化的反应机理与热裂化基本相似，只是延迟焦化工艺是将重质油进行高温热裂解。渣油在通过加热炉时，采用高流速和较高的加热强度，使油品在短时间内获得焦化反应所需的热量，并迅速离开加热炉管进入焦炭塔内进行裂解、缩合反应。反应生成的高温油气经分馏塔切割后得到富气、粗汽油、柴油、蜡油；反应生成焦炭采用水力除焦的方法除焦。富气和粗汽油经吸收、解吸后分离出干气、液化气和稳定汽油。在加热炉管中控制原料油基本上不发生裂化反应，而延缓至专设的焦炭塔中进行裂化反应。在焦化反应中，重质芳香烃是生焦的必要条件，一般认为缩合反应是重质芳香烃

7、与烯烃同时作用的过程。C 原料及产品D 工艺指标半成品、成品指标（二）第三联合车间1.160万吨/年催化裂化装置A 装置简介加工原料：减压蜡油、减压渣油和常压渣油主要组成：包括反再(包括烟气能量回收系统和三旋)、分馏、吸收稳定、双脱(包括干气、液化气脱硫和汽油、液化气脱硫醇)、轴流风机(包括两台备用风机和由电机、变速箱、轴流风机及烟机组成的三机组)和以背压式蒸汽透平驱动的气压机等六部分B 工艺原理催化裂化部分 催化裂化是炼油工业中重要的二次加工过程，是重油轻质化的重要手段。它是使原料油在适宜的温度、压力和催化剂存在的条件下，进行分解、异构化、氢转移、芳构化、缩合等一系列化学反应，原料油转化成气

8、体、汽油、柴油等主要产品及油浆、焦炭的生产过程。催化裂化的生产过程包括以下几个部分：a反应再生部分：其主要任务是完成原料油的转化。原料油通过反应器与催化剂接触并反应，不断输出反应产物，催化剂则在反应器和再生器之间不断循环，在再生器中通入空气烧去催化剂上的积炭，恢复催化剂的活性，使催化剂能够循环使用。烧焦放出的热量又以催化剂为载体，不断带回反应器，供给反应所需的热量，过剩热量由专门的取热设施取出加以利用。b分馏部分：主要任务是根据反应油气中各组份沸点的不同，将它们分离成富气、粗汽油、轻柴油、回炼油、油浆，并保证汽油干点、轻柴油凝固点和闪点合格。c吸收稳定部分：利用各组份之间在液体中溶解度不同把富

9、气和粗汽油分离成干气、液化气、稳定汽油。气体脱硫、汽油液化气脱硫醇装置部分1）干气、液化气脱硫部分：干气及液化气脱硫采用胺法脱硫，脱硫溶剂选用复合型甲基二乙醇胺(MDEA)。脱硫后的富胺液送至溶剂再生塔再生后循环使用。2）液化气脱硫醇采用预碱洗脱硫化氢、催化剂碱液抽提脱硫醇工艺，催化剂碱液经再生后循环使用。其脱硫化氢催化反应方程式为：H2S2NaOHNa2S2H2O其脱硫醇催化反应方程式为:RSHNaOHRSNaH2O2RSNaH2O1/2O2RSSR2NaOH脱硫醇催化反应总方程式为：RSH1/2O2RSSRH2O3）汽油脱硫醇部分：该装置采用经济的化学精制法：抽提催化氧化(MEROX)法。

10、该工艺采用的是有机金属催化剂(磺化酞氰酤)在常压下就能使汽油中的硫醇加速氧化成二硫化物的方法，氧是从空气中供给，反应是在碱性环境下完成。脱硫醇的基本原理就是硫醇或硫醇的官能团(SR)首先转移到碱性的水相中去，并在那里同催化剂结合，形成络合物，在氧的作用下，这种硫醇与氧的络合物被氧化，生成二硫化物和水。C 原料及产品2. 30万吨/年液化气分离装置A 装置简介主要组成：由脱丙烷、脱乙烷及丙烯精馏三部分组成原料为催化装置脱硫后的富含丙烯液化气，产品为丙烯，副产品为贫丙烯液化气B 工艺原理气体分馏的基本原理是利用液态烃中各个组份的沸点或挥发度不同，通过汽液两相不断地传质、传热,也就是多次同时利用汽化

11、和冷凝的方法,来使液体混合物得以精密分馏的过程。C 原料及产品D 工艺流程3. 5万吨/年MTBE装置A 装置简介原料来自气体分馏装置的贫丙烯液化气和外购甲醇，主要产品是MTBE，副产品是丙烷和未反应碳四B 工艺原理原料混合碳四中的异丁烯与甲醇在大孔径强酸性阳离子交换树脂的作用下，通过反应生成甲基叔丁醚（以下简称MTBE）作为高辛烷值汽油的调和组分，同时还伴有副反应的发生。主反应方程式：C 原料及产品D 工艺流程（三）第四联合车间130万吨/年催化重整装置A 装置简介加工原料：直馏石脑油和焦化加氢石脑油主要组成：由预处理部分、重整部分及余热锅炉等几部分组成B 工艺原理（1）重整原料的预加氢精制

12、反应原理预加氢部分是原料预处理部分的核心，其作用是脱除对重整催化剂活性有害的物质，其中包括砷、铅、铜、硫、氮、氧、双键烯烃等。金属杂质通过吸附作用沉积在催化剂表面，而无机杂质则转化为易于脱除的无机物如H2S、NH3、H2O等，使重整原料油中S0.5g/g(w)，N0.5g/g(w)，As1 ng/g(w)，Cu及Pb均10 ng/g(w)，并通过加氢反应使双键烯烃饱合为烷烃。（2）重整反应部分工艺原理催化重整是以611石脑油馏分为原料，在一定的操作条件和催化剂作用下，烃类分子发生重新排列，使环烷烃和烷烃转化为芳烃，同时产生氢气的过程。重整反应深度（指生成油的辛烷值或芳含）与原料油性质，催化剂性

13、能（金属功能Mt和酸性功能Ac）以及操作反应苛刻度有关。C 氢气系统介绍重整装置中由重整反应器生成的氢气经再接触系统提纯及脱氯处理后的氢气进入氢气管网，供汽油加氢、柴油加氢、硫磺、汽油升级、制氢等装置正常生产及开工使用。40000Nm3/h制氢装置生产的氢气供加氢裂化装置使用。10000Nm3/h催化干气制氢装置生产的氢气供柴油加氢装置使用。25万吨/年重整汽油分离苯装置A 工艺原理抽提又可称为液-液萃取，是分离液体混合物的一种单元操作。抽提和蒸馏、吸附等操作一样，全属于物理的分离方法。芳烃抽提是用抽提的方法从烃类混合物中分离出芳烃的一种过程。抽提是基于混合物中各组份在溶剂中的不同溶解度而得以

14、分离的操作。工业上的抽提过程必须考虑溶剂的循环使用，因而抽提过程不可避免地，而且总是伴随着溶剂回收过程。当考虑溶剂回收时，最简单的抽提过程可用示意图表示B 原料及产品350万吨/年柴油加氢改质装置A 工艺原理加氢精制是馏分油在氢压下进行催化改质的统称。是指在催化剂和氢气存在下，石油馏分中硫、氮、氧的非烃组分和有机金属化合物分子发生脱除硫、氮、氧和金属的氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢反应使其饱和。通过加氢精制可以改善油品的气味、颜色和安定性，提高油品的质量，满足环保对油品的使用要求。柴油加氢精制的主要化学反应为加氢脱硫、脱氮、脱氧，烯烃、芳烃加氢饱和等反应。B 产品及原料C 工艺流程（四）柴油

15、生产流程介绍五、实习总结和感受为期一天的实习，很快就结束了，很疲惫但是很充实。在这一天的实习中，我学到了很多课本上得不到的东西，并且看到了跟实验室里的模型一样的实际的工厂机械 ，感觉真的很神奇。以前学历史的时候，老师曾经说过，科技的力量在于能够转化为实际的生产力，当时总觉得似乎离我很遥远，但是今天看到了比化工实验室那套模型了大了不知道多少倍的化工厂机械流程，我真的是被震撼到了，这才是我们学习化工的最终目的，不是停留在一间小小的实验室，而是放眼于将来的实际生产和发明创造。以前总是很浅薄的认为，我们学的这些都是皮毛，对今后的生活并没有什么作用，可以说算得上是一个眼高手低的人，但是通过老师的讲解，我

16、发现，其实整个化工厂的原理其实都是一些很基础的东西，根本就不是我想的那样，用的全是什么很高深的原理，举个很简单的例子，在焙烧炉旁边总会有一个大型的鼓风机，他的原理非常的简单，就是提供氧充足的氧气，是焙烧炉里的燃料可以充分燃烧，再比如说在物料进入反应釜之前都会进入打浆机或者球磨机这一类的机器，原理也很简单就是让物料溶于水或者变成小颗粒，加快反应的进行，这些都是很基本的化学知识，并不存在什么高端的东西，这让我更加明了基础知识的重要性。虽然原理都是简单的基础的，但是真正实现得到理想的产品，却需要一个非常复杂的操作流程，而且在工作中我们可能会遇到各式各样的问题，比如仪器设备的维护，比如操作平台的调控，甚至于从原料的采购、加工直至营销以获得最终利益，这些却是我们从课本上学不到的。所以这次的实习也让我更加了解我的缺陷所在，如果我不能抓紧剩余的两年时间对化工厂进行了解，那么毕业后的我肯定缺乏实践锻炼，更无法将理论知识灵活应用于企业生产，不能为公司、为社会创造较高经济效益，造成很长一段时间内无法尽快融入到实际工作中去，因此我将更加努力，而且也希望学校能够提供更多类似的机会给我们，让我们弥补这方面的不足，作为我个人，也希望能够自己找到实习的机会，丰富实战经验，为将来找工作或者出国加分。