9.2发动机冷却系统.3诊断信息和程序1dtc p00b3或p00b

1、 DTC P00B3 或 P00B4诊断说明 在使用此诊断程序之前，执行 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A72794-2092144.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 “诊断系统检查 - 车辆” 。 查阅 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A161235-1957622.html&dir_nam

2、e=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 “基于策略的诊断” 以获得诊断方法的概述。 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A161236-1814794.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 “诊断程序说明” 提供每种诊断类别的概述。故障诊断码说明DTC P00B300:散热器冷却液温度 (RCT) 传感器电路电压过低 DTC P

3、00B400:散热器冷却液温度 (RCT) 传感器电路电压过高 故障诊断信息电路对搭铁短路开路/电阻过大对电压短路信号性能散热器冷却液温度信号电路P003300P00B400P00B400*P00B600低电平参考电压P00B400P00B400*P00B600* 如果电路对 B+ 短路，则发动机控制模块内部或传感器可能损坏。故障诊断仪典型数据散热器冷却液温度传感器电路对搭铁短路开路对电压短路运行条件： 将点火开关置于 ON 位置或发动机正在运行参数正常范围： 随环境温度而变。散热器冷却液温度传感器信号140C (284F)40C (40F)40C (40F)*低电平参考电压40C (40F)

4、40C (40F)* 如果电路对 B+ 短路，则发动机控制模块内部或传感器可能损坏。电路/系统说明发动机冷却液温度 (ECT) 传感器2（散热器冷却液温度 (RCT) 传感器2）是一个可变电阻，可以测量散热器内发动机冷却液的温度。发动机控制模块 (ECM) 向发动机冷却液温度 (ECT) 传感器2 信号电路提供 5伏电压，并向低电平参考电压电路提供搭铁。 下表说明了温度、电阻和电压之间的区别： 散热器冷却液温度散热器冷却液温度电阻散热器冷却液温度信号电压ColdWarmHighWarmLowLow运行故障诊断码的条件P00B300 未设置 DTCP011200 或 P011300。 发动机运行

5、时间大于 10秒钟。 进气温度 (IAT) 低于 70C(158F)。 满足上述条件时，故障诊断码将持续运行。 P00B400 未设置 DTCP011200 或 P011300。 发动机运行时间大于 60秒钟。 进气温度 (IAT) 低于 7C(19F)。 满足上述条件时，故障诊断码将持续运行。 设置故障诊断码的条件P00B300发动机控制模块检测到发动机冷却液温度 (ECT) 传感器 2 高于 149C(300F) 并持续 5秒钟以上。 P00B400注意:故障诊断仪仅显示到40C(40F)。 发动机控制模块检测到发动机冷却液温度 (ECT) 传感器 2 低于 60C(76F)并持续 5秒钟

6、以上。设置故障诊断码时采取的操作 DTCP00B300 和 P00B400 是 B 类故障诊断码。 发动机控制模块将指令冷却风扇运行。 清除故障诊断码的条件DTCP00B300 和 P00B400 是 B 类故障诊断码。诊断帮助注意:发动机冷却液温度 (ECT) 传感器1 安装在发动机和发动机冷却液温度 (ECT) 传感器2 上，散热器冷却液温度 (RCT) 传感器安装在散热器上。 随着节温器打开，发动机冷却液温度 (ECT) 传感器 2 温度应平稳提升，然后一旦节温器完全打开后趋于稳定。 在不同温度下测试发动机冷却液温度 (ECT) 传感器2，以评估传感器有误差的可能性。 如果车辆整夜未运行

7、，则发动机冷却液温度 (ECT) 传感器2 和发动机冷却液温度 (ECT) 传感器1 的显示值应在 3C(5F) 内。 参考信息示意图参考 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A175897-2467654.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 发动机控制系统示意图 (LDE) HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_n

8、ame=A175897-2467658.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 发动机控制系统示意图 (LLU) HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A175897-2467662.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 发动机控制系统示意图 (2H0) 连接器端视图参考 HYPERLINK /INFOWe

9、b/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A164814-2481905.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 部件连接器端视图 说明与操作 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A37455-2325478.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 冷

10、却系统的描述和操作（LDE、LLU、LXV、2H0 和 LUW） 电气信息参考 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A62194-1506352.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 电路测试 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A61973-1465833.html&dir_name=11MY%20Exc

11、elle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 连接器的修理 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A62112-1470165.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 测试间歇性故障和接触不良 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A61965-2160816.html

12、&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 线路修理 故障诊断仪参考 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A72864-2352615.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 控制模块参考 ，以获取故障诊断仪信息电路/系统检验注意:进气温度必须在 7 至 +70C (19158F) 之间，以便设置故障诊断码。 1.发动

13、机怠速时，使用故障诊断仪观察故障诊断码信息。不应设置 DTC P00B300 或 P00B400。 2.在运行故障诊断码的条件下操作车辆。也可以在“冻结故障状态/故障记录”数据中查到的条件下操作车辆。 电路/系统测试1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B34B发动机冷却液温度传感器 2 的线束连接器。 2.将点火开关置于 OFF 位置持续 1分钟，测试低电平参考电压电路端子2 和搭铁之间的电阻是否小于 5 欧。如果大于规定范围，则测试低电平参考电压电路是否开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 3.点火开关置于 ON 位置，确认故障诊断仪上“Radiator Co

14、olant Temperature Sensor（散热器冷却液温度传感器）”参数为 40C (40F)。 如果高于规定范围，则测试信号电路端子1 是否对搭铁短路。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 注意:如果跨接线中的保险丝熔断，则信号电路对电压短路，可能损坏传感器。 4.在信号电路端子1 和低电平参考电压电路端子2 之间安装一条带 1安培保险丝的跨接线。确认“散热器冷却液温度传感器”参数为 140C (284F)。 如果低于规定值，则测试信号电路是否对电压短路或开路/电阻过大。如果电路测试正常，则更换 K20发动机控制模块。 5.如果所有电路测试正常，则测试或更换 B34B发动

15、机冷却液温度传感器 2。 部件测试静态测试1.将点火开关置于 OFF 位置，断开 B34B发动机冷却液温度传感器 2 的线束连接器。 注意:可使用温度计在车外测试传感器。 2.在监测传感器电阻时，通过改变传感器温度测试 B34B发动机冷却液温度传感器 2。将读数与 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A175888-2275612.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 “温度与电阻对照表”进行比较.如果不在规定范围内，则更换 B34B发动机冷却液温度传感器 2。 维修指南完成诊断程序后，执行 HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A143214-1556771.html&dir_name=11MY%20Excelle%20HTML%2020101202.129162610314338380092 “诊断修理效果检验” HYPERLINK /INFOWeb/MainServlet?action=BOOK_InfoLinkShow&file_name=A202300-2327