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1、本文格式为Word版,下载可任意编辑 空中交通管理复杂性分析 空中交通管理繁杂性分析- 交通管理论文- 管理论文 文章均为 WORD 文档,下载后可直接编辑使用亦可打印 自动化空中 (AirTrafficControl,ATC)系统经过近 70 年的应用和发展已成为技术成熟的管控系统。随着国民经济的飞速发展,我国航空运输成为我国运输业同时支撑经济飞速发展的重要交通方式,中心城市(如 、上海和广州)的机场航班量每年持续增长,已经步入世界繁忙机场的行列。航空运输业的飞速发展,给空中交通管理带来了巨大挑战,空中交通行为也越来越繁杂。根据近年来的统计数据发现 70%左右的航空事故均有空中交通管理的繁杂
2、交通行为导致的,繁杂的空中交通行为成为了影响航空交通安全的关键因素。文章结合国内外研究状况,深入分析繁杂交通行为的涵义、生成机理,并提出相应的管控措施,为我国空管部门协调、疏导空中交通,避免拥塞和交通事故提供参考和借鉴。 1 空中交通管理中的交通行为繁杂性的研究背景与必要性 空中交通管理就是航空管理部门及时有效地疏导协调空中交通,保障空中交通秩序,保证空中交通畅通,从而维护空中交通安全。空中交通管理主要通过空中交通服务、流量管理和空域管理这三个方面采用 规范的管理、健全的机制以及先进的技术建立一个科学安全可靠良好的空中交通管理系统来有效地进行管理空中交通秩序、维护空中交通安全。合理把握有关繁杂
3、性研究的核心观点和方法有助于分析空中交通管理中的空中繁杂交通行为,空中交通管理繁杂性包括以下八个方面:管制繁杂性、扇区繁杂性、空域繁杂性、动态密度繁杂性、交通繁杂性、交通流繁杂性、认知繁杂性、感觉繁杂性,经过相关研究人员 40 多年的努力,难以以上 8 方面繁杂性给出明确统一的定义。文章从管制员的角度进行分析繁杂交通行为,主要与管制繁杂性、认知繁杂性、交通繁杂性有关。首先了解管制员的工作负荷概念,它是因管制交通而产生的脑力和体力活动。管制繁杂性定量描述空中 员为了维护空中交通安全,保障空中交通秩序,对当前空中交通态势认知产生体力或脑力过程中有影响的要素或 ;认知繁杂性就是描述在正常或非正常条件
4、下航空管制员进行维持空中交通安全正常运行的产生认知过程的困难程度和相关影响要素。影响空中交通管理中交通行为繁杂性的因素主要有以下两个方面:第一,管制员身心状况是否正常:航空事业是一个高风险行业,管制员的身体状况是否正常会直接影响空中交通的有效管理和疏导,同时飞机一旦发生事故,会造成巨大的经济损失和生命丧失,同时管制员也会承受经济和刑事的教训,因此管制员在工作过程中也会承受心理上的巨大负担;其次,管制员违规操作,这里要分为两种状况探讨:首先是管制员自身责任意识不强,工作热心不高,不能积极主动工作,有可能会酿成交通事故;其次,有长期工作阅历的管制员犯了阅历主义的错误,通过一些十分熟 悉的工作不去有
5、用意识的思考和判断是否有问题发生,采取了错误的反应行动。 2 空中交通管理中的交通行为繁杂性的机理研究 空中交通管理是一个十分繁杂的系统工作,文章基于简单行为规矩、空域、交通量等要素对空中交通管理中的交通行为繁杂性的影响,探讨空中交通繁杂行为的生成机理。 2.1 排队行为机理 空中排队应当是是空中交通行为中最为常见的一种现象,也是引起的航班延误的最主要理由,因此如何解决好空中排队问题自然成为当前业界内普遍关注的重要研究课题。从运动学角度 地进行分析航空器和航行服务资源,空中交通系统中的所有航空器的速度、加速度、位移和运行时间均遵循客观确定的自然规律,同时航行服务资源的运行规矩也同样是确定的、符
6、合自然规律的。但由于航空器与航行服务资源之间的匹配对应关系存在着一定随机性,也就是说所有航空器进入每个预定航路段的时间是不确定的,这就导致了空中交通系统中交通行为从有序变成了无需,浮现了难以预计的繁杂性。 2.2 飞行冲突规避行为机理 飞行冲突有别于碰撞概念虽然并不常见,但潜在的飞行冲突是常见的,因此避免潜在的飞行冲突现象是十分有必要的。假如多架航空器同时占用同一航空段就会导致飞行冲突,影响空中交通秩序,造成繁杂的交通排队。当前的自动化空中 系统能够自动检索识别潜在的飞行冲突,对空中 有着很好的帮助。 2.3 非对称情势信息分布行为机理 在当前以人(管制员)为中心的自动化空中交通管里系统中,不
7、应忽视人因要素,这也不符合广义繁杂性的定义。空中交通的状态信息决策核心是管制员和机组,该行为机理主要关注人为要素对空中交通系统正常运行的影响。 3 空中交通管理中的交通行为繁杂性的管理措施 文章从管制员的角度提出繁杂交通行为的有效管理措施,如下几个方面:第一,加强身心素质良好的身心素质是管制员岗位选择需要考虑的重要因素,管制员应具有较强的身体素质和灵敏的应变能力,这会直接影响空中 工作的效率。其次,提高记忆心算和数字识别能力良好的记忆是管制工作中所需要具备的重要能力,譬如航空器飞行的性能参数、航向、高度、速度等参数以及空中交通管理的各种规章制度。 第三,合理安排班组搭配人为因素是空中交通管理中需要考虑的重要因素。合理搭配班组应充分考虑到管制
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