《铁道信号远程控制》课程大纲

1、铁道信号远程控制课程授课纲领RemoteControlSystemsofHighwayTraffic课程负责人：执笔人:编写日期：一、课程基本信息1课程编号：L081702学分：2学分3学时：32（理论32）4合用专业：自动化二、课程授课目标及学生应达到的能力本课程是为自动化专业本科生开设的选修课程之一。本课程以远程控制系统的基本源理和方法为基础，主要内容有远程控制系统的基本见解、技术基础、调动集中、调动监察和微机监测、行车调动自动化、铁路运输调动管理信息系统等，本课程授课内容是今后调动与行车指挥工作的基础。本课程的授课任务是经过学习使学生掌握远程控制系统的基本见解和技术基础。在理解以TDCS

2、为平台组建分别自律新一代调动集中的整体内容构造基础上，掌握调动集中、调动监察和微机监测的组成及原理，熟悉行车调动自动化、铁路运输调动管理信息系统，认识调动集中最新研究成就与发展动向。本课程的授课目标是在运用以问题为导向的研究性授课方法的基础上，经过讲堂授课、参观模拟、上机实验等多种形式的训练过程，使学生不只掌握运动技术在铁路信号远程控制系统的应用，也使学生的逻辑思想能力、自主学习能力及未来从事有关工作的专业修养得以提高。三、课程授课内容与基本要求（一）课程简介（2课时）主要内容：本课程的性质、任务与授课目标；本课程的授课内容；本课程的授课方法；本课程的授课进度；本课程的核查形式与基本要求；本课

3、程使用的教材、参照书与其他有关课程资源。基本要求1）理解本课程的授课主线，掌握本课程怎样鉴于运动技术在铁路信号远程控制系统的应用设计的各章内容构造及其互有关系。2）认识本课程重点介绍的与铁路行车指挥有关的四大系统及其相互联系。授课方法以讲堂讲解为主（二）概括（4课时）主要内容：远动系统基本见解；远动系统的性能指标；远动技术在铁路信号远程控制系统中的应用。基本要求（1）掌握远动系统的基本见解、原理、功能。2）掌握远动系统性能指标。3）认识远动系统在铁路信号控制系统中的应用。2.学时分派讲堂授课4学时。其中，远动系统的基本见解、原理、功能及其应用（系统性能指标及其在铁路信号控制系统中的应用（2学时

4、）。3.授课方法2学时）；远动以讲堂讲解为主（三）远动系统技术基础（6课时）主要内容：远动系统的网络构造和信息传输；差错控制与电码构造；通信网络的主要硬件设施；远动系统的网络系统构造；通信总线和现场总线；远动系统的可靠性与避错、容错技术；网络安全和数据安全传输技术和铁路专用全球搬动通信系统GSM-R。基本要求1）掌握远动系统的网络构造、数据传输、差错控制、电码构造、可靠性及容错技术。2）掌握调制解调器、计算机网络、网络连结设施、网络通信协议等有关技术部分。3）认识铁路专用全球搬动通信系统GSM-R的特点和功能。学时分派讲堂授课6学时。其中，远动系统的网络构造、数据传输、差错控制、电码构造、可靠

5、性及容错技术（2学时）；调制解调器、计算机网络、网络连结设施、网络通信协议等有关技术部分（2学时）；铁路专用全球搬动通信系统GSM-R的特点和功能（2学时）。授课方法讲解与自学（四）调动集中（CTC）系统及其应用（8课时）主要内容：调动集中系统发展历程、现状与基本见解；传统调动集中系统构造与系统设计；分别自律调动集中系统的提出、基本见解、系统构造、主要子系统设计与系统举例。基本要求1）认识调动集中系统的发展历程与现状。2）重点掌握新式调动集中系统CTC的基本见解、系统设计、系统构造。3）掌握新式调动集中系统CTC的主要功能。4）认识新式调动集中系统CTC的应用。2.学时分派讲堂授课8CTC的基

6、本见解（学时。其中,调动集中系统的发展历程与现状（11学时）；CTC的系统设计、系统构造、系统举例各学时）；传统调动集中和2学时（共6学时）。授课方法以讲堂讲解为主（五）铁路列车调动指挥系统TDCS（4课时）主要内容：铁路列车调动指挥系统TDCS概括；TDCS系统的构造和功能；无线车次号校核系统。基本要求1）认识TDCS的发展历程与整体目标。2）重点掌握TDCS的基本见解、技术特点、系统构造。3）掌握各级TDCS的主要功能。（4）认识无线车次号校核系统的组成及功能。2.学时分派讲堂授课4学时。其中,铁路列车调动指挥系统和功能（2学时）；无线车次号校核系统（1学时）。3.授课方法TDCS概括（1

7、学时）；TDCS系统的构造以讲堂讲解为主（六）铁路信号微机监测及其合用系统MMS（4课时）主要内容：应用信号微机监测系统的必要性；微机监测系统概括；微机监测系统硬件构造设计和软件构造设计；合用微机监测系统举例；微机监测系统的未来发展。基本要求1）认识应用微机监测系统的必要性。2）掌握微机监测系统的主要功能、系统构造、传输方式及工作原理。3）认识目前微机监测系统的不足和未来微机监测系统的发展趋势。2.学时分派讲堂授课4学时。其中，应用微机监测系统的必要性分析与微机监测系统的主要功能（2学时）；微机监测系统的系统构造、传输方式及工作原理（2学时）。3.授课方法讲解与自学（七）ITS-R（4课时）主

8、要内容：智能交通系统(ITS)的见解及发展；ITS和ITS-R比较分析；我国铁路智能交通系统的发展；ITS-R的应用领域；铁路智能交通在客运方面的发展。基本要求1）认识智能交通系统(ITS)的组成及发展历史。2）认识ITS和ITS-R的差异。3）认识ITS-R的发展和应用领域。4）认识铁路智能交通在客运方面的发展情况。学时分派讲堂授课3学时。其中，智能交通系统(ITS)的组成及发展历史（2学时）；ITS和ITS-R的差异（1学时）；ITS-R的发展和应用领域（1学时）。授课方法讲解与自学四、课程的核查课程核查由平时作业及听课情况和期末考试成绩2部分组成，分别占课程总成绩的20%和80%。期末考

9、试为闭卷考试，考试范围和要求应符合本授课纲领对各章授课内容的基本要求。五、本课程与其他课程的联系与分工本课程的主要预备课程有自动控制原理、计算机控制、车站信号自动控制和区间信号自动控制等，这几门前修课程将为本课程的学习成立必要的理论基础。毕业设计的内容是对本门课程内容在理论与应用性专门问题的扩展。六、教材及授课参照书建议教材：现代铁路远程控制系统（初版），刘晓娟，郑云水编著，西南交通大学初版社，2010年建议参照书：1）刘晓娟，远程控制系统，西南交通大学初版社，2001年2）刘家军，微机远动技术，中国水利水电初版社，2001年3）铁道部人才服务中心，现代铁路信号技术，西南交通大学初版社，2001年内容总结（1）铁道信号远程控制课