中润冷链物流项目可研

1、中润农产品冷链物流中心工程中润农产品冷链物流中心工程商业打算书工程名称： 工程单位： 地 址：电 话：传 真： 电子邮件： 联 系 人：二 00 九年九月中润农产品冷链物流中心工程保密须知本可行性报告属商业机密，全部权属于重庆中润农业开发。其所涉及的内容和资料只限于已签署投资意向的投资者使用。收到本打算书后，收件人应即刻确认，并遵守以下的规定：假设收件人不期望涉足本报告所述工程，请按上述地址尽快将本报告书完整退回；在没有取得重庆中润农业开发书面同意前，收件人不得将本打算书全部和/或局部地予以复制、传递给他人、影印、泄露或散布给他人。可行性报告编号：授方： 签字：公司： 日期：中润农产品冷链物流

2、中心工程目 录第一章其次章第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章第十章工程概况工程单位简介 产品及市场分析工程建立规划与设计工程投融资方案财务分析社会效益分析风险分析投资价值分析结论相关附件中润农产品冷链物流中心工程第一章工程概况一、工程背景随着我国经济的进展和人们生活水平的提高，消费者的消费理念有吃饱穿暖转变为对食品等各种消费品的安全性和颖度的要求。如今颖的蔬菜、水果和肉类等农产品在人们食物构造中的比例越来越高，在超市购物，消费者已经习惯到生鲜柜台购置颖食品。这些颖商品的背后 ，涉及的是食品冷冻、保鲜等诸多环节的冷链物流，冷链跟人们的生活息息相关。冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运

3、输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，削减食品损耗。目前，我国农产品物流主要以常温物流为主，由此导致的蔬菜、水果损耗率均在 10以上。依据中国食品工业协会资料显示 , 中国由于冷链的问题造成每年约有 1200 万吨水果和 1.3 亿吨蔬菜的铺张 , 总值在 100 亿美元。约有 80% 左右的水果、蔬菜、肉类和水产以传统的车厢常温存保温车进展运输。假设承受冷链物流，可以使冷冻类食品在生产、贮藏、运输、销售前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量。因此，商务部等有关部门近年来加大了农产品冷链建立支持力度。2022 年，商务部启动“双百市场工程”，安排专

4、项资金支持建立大型农产品批发市场冷链工程。近年来，为削减农产品损耗，保障农产品质量安全，我国正在稳步推动农产品冷链建立。冷链建立促进了农产品流通的规模化和产业化。在甘肃省定西市安定区，马铃薯市场冷链工程建成后，扩大了市场吞吐量，年交易量达 45 万吨，实现年销售收入近 4 亿元。冷链建立保障了农产品品质和消费安全。广东江南果菜市场是我国最大的果菜集散地，市场共有冷藏库 3245 吨，在“双百市场工程”建立中又建冷藏库1845 吨，由此吸引了更多来自国外市场的水果进场交易。冷链建立也促进了农夫增收。河北怀来京西果菜批发市场、沧州红枣交易市场、饶阳瓜菜果品交易市场均是我国北方地区知名的果蔬产地市场

5、， 2022 年以1中润农产品冷链物流中心工程来，在“双百市场工程”中分别进展了建、改建果蔬恒温库和保鲜库等，缓解了丰收季节果蔬大量集中上市带来的低价及损耗问题。从总体上看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还较高，推动农产品冷链建立的空间很大。对此，商务部表示，为进一步推动农产品冷链进展，除了组织“果蔬冷链物流”等课题争辩，加强冷链标准体系建立，为推动农产品冷链进展供给技术支撑之外，还将通过信息化建立等措施，促进冷链物流产业升级。二、工程概况中润农产品冷链物流中心工程，由重庆中润农业开发投资建立，占地 23 亩，总建筑面积 16000 ，总投资 5000 万元，工程建立主要包括物流仓库300

6、0 ，冷藏配送车间 2022 ，农产品加工车间 5000 ，冷冻、冷藏库 3000，办公楼 1200 ，综合楼 1500 ，信息化建立以及其他配套设施建立，目前， 该工程已局部建成。待资金筹集到位，将基建工程、配套设施建成后，很快就可投入试运营。依据物流中心目前的建立状况，需要连续投入资金改造物流仓库、农产品加工车间、建冷藏配送车间等生产用房 10000 ，建冷冻、冷藏库 3000 ， 信息化建立以及其他配套设施建立，购置生产及冷藏冷冻设施、冷藏车等总计还需投入资金 3600 万元，工程建成后，将打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的

7、冷链效劳平台。中润农产品冷链物流中心主要是为渝西地区农产品供给专业化、标准化、高效率的冷链物流效劳，同时为重庆主城区超市供给标准化的冷链配送效劳。物流中心依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费力量。物流中心所处地理位置优越，地处重庆西大门璧山县青杠、成渝高速路旁，距主城区只有 25 公里，这些均为物流中心的顺当运营和持续进展供给了坚实保障。目前，在农产品领域冷链体系缺乏，损耗铺张惊人，我国每年约有 4 亿吨鲜2中润农产品冷链物流中心工程 活农产品进入流通领域，肉类、水产品冷链比例约为 15-20%，蔬菜、水果还没有真正意义上的冷链，由此造成的损失格外惊人。

8、同时，通过冷链物流中心的建设可以将农产品生产、贮存、运输、销售等各个环节有机科学地整合在一起。随着城市居民消费力量的快速增长，对农产品品质要求会更高。通过冷链物流中心的建立，不但可以将农产品的损耗降到最低，同时还可以更好地保证农产品品质， 满足消费者的更高要求。这些客观有利因素都会促进中润农产品冷链物流中心的顺当进展。渝西地区农产品资源格外丰富。但农产品冷链物流进展特别缓慢，蔬菜、水果、肉类和水产品在流通中腐损率分别高达 20%、30%、12%和 15%，特别是蔬菜、水果不但在流通中腐损率高，而且在生产季节量大价低，甚至销售不出去，铺张极大，效益极低，严峻制约农业生产的进展，严峻影响农夫经济增

9、收，严峻影响食品安全。依据调查，其主要缘由是没有进展农产品冷链保鲜库和冷链物流。到目前为止，整个渝西地区还没有一个规模化、标准化的冷链库和冷链产品批发交易市场。农业生产需要冷链物流业的进展；人民生活需要冷链物流业的进展；食品安全需要冷链物流业的进展。重庆中润农业开发依据国家政策，顺应市场需求，打造“中润农产品冷链物流中心”，成为渝西地区冷链物流行业龙头企业，为保障食品安全做出了乐观奉献。二、农产品冷链物流概况1、农产品冷链物流的概念冷链物流(Cold Chain Logistics), 也叫低温物流(Low-temperature Logistics )是一种特别物流形式, 其主要对象是易腐食

10、品( 包括原料及产品) , 所以国外普遍称其为易腐食品冷藏链(Perishable Food Cold Chain)。冷链物流是以冷冻工艺学为根底, 以人工制冷技术为手段, 以生产流通为连接,以到达保持食品质量完好与安全的一个系统工程。目前冷链物流适用的范围包括：初级农产品水果、蔬菜;肉、禽、蛋;水产品;花卉产品;加工食品速冻食品;禽、肉、水产等包装熟食;冰淇淋和奶制品;快餐原料;特别商品药品等等。而3中润农产品冷链物流中心工程本文所指农产品冷链物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、鱼、蛋等为代表的生鲜农产品从产地选购、加工、贮藏、运输、销售直到消费的各个环节都处于低温环境中, 以保证农产品的质量,

11、削减农产品的损耗, 防止农产品的变质和污染。目前，国际上最典型的农产品冷链物流是美国的蔬菜物流，蔬菜从采收到进入终端始终处于所需的生理低温条件，形成一条田间采后预冷气调冷藏冷藏运输冷藏批发超市冷柜消费者冰箱的冷链。农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效连接。其主要节点状况：上游有养殖或者种植基地、冷藏仓库、生产加工基地、冷冻冷藏食品生产加工企业等; 中游有冷藏仓库、产地批发市场和销地批发市场、配送中心、中间商和供给商等; 下游有农贸市场、超市、零售商、餐饮、家庭等。由这些节点连接构成冷链物流网络。2、农产品冷链物流主要内容农产品冷链物流主要包括冷冻加工、冷冻贮藏、冷藏运输及配送、冷冻销售四个环

12、节。冷冻加工：包括肉类、禽类、鱼类、蛋类的冷却与冻结，以及在低温状态下的加工作业过程；也包括水果、蔬菜的预冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却、冻结和速冻装置。冷冻贮藏：包括农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果、蔬菜等的气调贮藏。在此环节主要涉及各类冷藏库/加工间、冷藏柜、冻结柜及家用冰箱等。冷藏运输：包括农产品的中、长途运输及短途配送等物流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车、冷藏汽车、冷藏船、冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动是引起农产品品质下降的主要因素。所以运输工具应当具有良好的性能，在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度。这一点，在长途运输中尤其重要。冷冻销售：包括各种冷

13、链农产品进入批发零售环节的冷冻贮存和销售。此环节主要涉及冷藏/冷冻陈设柜和贮存柜。4中润农产品冷链物流中心工程3、农产品冷链物流的特点农产品冷链物流除具有简洁性、动态性、穿插性、增值性、面对用户需求等农产品物流链的根本特点外，还表现出以下特点：具有链条宽而短的内在要求。农产品冷链物流的参与者多，物流市场空间范围大,经常形成众多不同类型的物流链条,系统较简洁,表现出链条多元化共存的特点。生鲜农产品时效性强,一般要求物流环节和物流交易次数少,较短的物流链往往更加适合农产品冷链物流。与常温物流相比，投资规模大，资产专用性高,市场不确定性大，要求更加简洁。农产品冷链物流环节的治理与操作难度较大,物流技

14、术和设备要求较高, 经常需要特地设备和设施。而且配送中心的建立投资较大、回报期长。生鲜农产品生产和消费分散,市场供求及价格变化较大,天气、交通等各种不确定的影响因素较多,因此简洁发生因资产高专用性和不确定性造成的沉淀本钱和时机本钱现象,从而增加物流链的运作费用。对信息技术的要求较高。农产品冷链物流具有精益性和灵敏性的双层特征, 既要求着眼于各物流环节综合本钱的最小化,又要求物流速度快、市场反响灵敏; 而农产品物流体系简洁,参与主体多,信息不对称程度较高;物流过程中需要基于安全性的质量监控或实时跟踪,从而需要高度的信息化技术支撑。鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷链物流的各环节具有更高的组织协调性

15、。此外，还有物流损耗大、逆向物流的生成率高,以及市场力气不均衡、农户或个体储运者在物流链中的利益难以得到保障等特点。5中润农产品冷链物流中心工程4、我国农产品冷链物流进展的现状我国的冷链物流最早产生于五十年月的肉食品外贸出口，并因此改装了局部保温车辆。1982 年，公布了食品卫生法，从而推动了食品冷链的进展起步， 农产品冷链也开头起步。近二十年来，中国的农产品冷链物流不断进展，以一些食品加工行业的龙头企业为先导，已经不同程度地建立了农产品冷链物流体系。我国农产品冷链物流目前存在如下问题：完整独立的农产品冷链物流体系尚未成形从整体冷链体系而言，我国的农产品冷链物流还未形成完整的体系，目前大约 9

16、0肉类、80水产品、大量的牛奶和豆制品根本上还是在没有冷链保证的状况下运销。冷链物流进展的滞后在相当程度上影响着农业及食品产业的进展。对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够蔬菜、水果等鲜活农产品采摘或捕获后必需尽快进展低温包装贮藏和加工, 以保持农产品的颖及质量。由于我国对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够, 尤其是农产品采后低温加工包装技术力气的低下, 导致目前农产品绝大局部由产地以原始产品形式卖出, 农产品产后产值不仅没有得到提升反而下降, 产后产值与采收时自然产值之比为 0.38:1。硬件建立欠账太多，农产品在流通过程中损耗大, 物流本钱高目前我国生鲜农产品冷藏运输主要承受大路运输

17、和铁路运输两种形式。冷链设施装备状况如下：大路冷藏车辆：目前，中国保温车辆约有 3 万辆，而日本 12 有万辆，美国有 20 万辆。中国冷藏保温汽车占货运汽车总量的 0.3%,美国为 0.8%-1%,英国为2.5%-2.8%，德国为 2%-3%。中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量的比例为 20%,而欧洲各国是 60%-80%。铁路冷藏车辆：在全国总运行车辆 33.8 万辆中，冷藏车只有 6970 辆，占2%，而且大局部是陈旧的机械性速冻车皮，标准的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏。冷藏运量不到铁路货运总量的 1%。6中润农产品冷链物流中心工程冷库容量：中国目前的冷库总容量为 700 多万立方米，并且呈

18、现出逐年增长的趋势。但是由于这些冷库大多仍承受老技术, 仅限于肉类、鱼类的冷冻和贮藏, 功能比较单一, 导致冷库的利用率并没有随着库容增加而增加。目前, 冷库的储蓄量只占其库容总量的 20%- 30%, 有的甚至达不到 20%。很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻贮存。而当生产淡季或者原料资源缺乏时， 冷库往往处于闲置状态。目前，我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场所操作，80%90%的水果、蔬菜都是用一般货车运输，最多上面盖一块塑料布或者帆布。中国目前的农产品冷链设施和装备缺乏，原有的设施设备陈旧，进展和分布不均衡，无法为农产品流通系统地供给低温保障。因此产生两个后果，农产品的大量损耗。我国水

19、果蔬菜的损耗率为 25%30%，而美国仅仅为 1%-2.%。依据国际标准, 食品物流本钱最高不能超过食品总本钱的 50%。市场化程度低, 第三方物流进展滞后我国农产品除了外贸出口的局部以外, 国内销售局部的物流配送业务大多由经销商完成。农产品冷链物流仍以自营物流为主, 第三方物流进展比较滞后， 效劳网络和信息系统不够健全。目前国内只有极少数的物流供给商能够保证对整个冷藏供给链进展温度把握, 而绝大多数从传统的冷藏运输商演化而来的冷藏物流供给商一般只能供给冷藏运输效劳, 而并非真正意义上的冷链物流效劳。缺乏上下游的整体规划和整合由于我国农业产业化程度和产供销一体化水平不高，虽然产销量很大， 但在

20、初级农产品供给链上，既缺乏农产品冷链物流的综合性专业人才，也缺乏供给链上下游之间的整体规划与协调，因此在一些局部进展中存在严峻的失衡和无法配套的现象。整体进展规划的欠缺影响了农产品冷链的资源整合以及行业的推动。其次章工程单位简介7中润农产品冷链物流中心工程一、公司简介重庆中润农业开发是年成立的全民全部制的省级企业，是重庆市农业产业化龙头企业。公司注册资本人民币万元，现资产已达人民币万元。目前公司占地面积亩，有员工人，其中有大中专学历专业技术人员 4 人，日常治理技术人员8 人，在职员工中，已形成了涵盖农产品种植、物流、农资销售为一体的专业型人才群，该公司现已进展成为集农产品生产、加工、冷藏、贸

21、易、物流运输于一体的综合型企业，是重庆市科技含量较高的农业企业。公司成立多年来，在重庆市各级领导的关心下，在宽阔种植农户的支持下，公司以猛烈的科技创意识，高度的社会责任感，始终坚持“科技第一、质量第一、信誉第一、用户第一”的原则，不断总结提高，大胆地创开发。经过多年的磨砺，中润的各项治理技术得到专家和宽阔农户承受和认可展望将来，中润公司有多年的实践阅历，有诚信的中润品牌为支撑，公司将充分发挥技术优势，把公司建立成为集种植、物流销售、农资经营为一体的跨行业、跨地区的农业高企业。目前，公司领先在渝西地区依据现代冷链物流标准兴建渝西农产品冷链物流中心，并以该流中心为根底，在果品、蔬菜主产区兴建果品、

22、蔬菜气调保鲜库， 在全省建立农产品冷链物流网络，对接全国冷链物流市场，促进川渝地区农产品生产和冷链物流业的进展，保障农夫增产增收，保障冷链食品安全。全力打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链效劳平台。二、宗旨及商业模式公司经营目标是形成农产品冷链物流与供给链治理的网络中心与治理平 台，将公司的品牌进展成为市场知名品牌，将公司建成为先掩盖渝西地区，后掩盖全国性的农产品冷链物流网络，最终形成国内领先的农产品冷链物流中心与供给链综合治理集成商。努力将中润农产品冷链物流中心打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售8中润农产品冷链物流中心工程为

23、一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链效劳平台。为渝西地区农产品供给专业化、标准化、高效率的冷链物流效劳，同时为重庆主城区超市供给标准化的冷链配送效劳。物流中心依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费力量。公司立志于在物流领域保证效劳质量，遵守信誉，以快速周到、合理的价格效劳于客户，开发具有创意性和获利性的经营模式。并以系统整合物流市场等方式来实现公司的可安康持续进展战略目标。三、公司经营与治理1、经营治理除现有股东外和现有的物流专业人才外，公司还需要进展融资和聘请一些专业的物流运输、技术、销售人员，将整个农产品冷链物流操作的流程进

24、展制度化治理，使每一环节都有章有循，每一步骤都可控可测，并且建成一支专业化很强的物流销售治理团队。2、经营原则费用低以联合的方式进入，削减和避开在一开头业务量缺乏的状况下根底设施方面的资金投入；速度快自身进展要快，规模快速浩大；安全准确实行标准化经营，确保货物及运作安全，搞联合躲避风险，大力贮备外部物流资源，贮备是不需要实力的；运营网络化物流要形成网络化，也就是说：公司要供给跨地区的综合物流效劳，这需要在物流网络化建立上进展相应的投资。示范效应9中润农产品冷链物流中心工程营运车辆是公司固定资产和必要运载工具。供给效劳的同时，要让别人看到自己，生疏自己，承受自己，当有确定的物流需求时，公司应购入

25、一些车辆，租用一些场所。依据业务开展需要也要相应购置大型运输车辆，加以车载广告宣传效用，同时以便为客户需求的干线长途运输供给重要保障。品牌效应目前的物流市场运价竞争特别猛烈，各个物流企业间的价格差距是比较大 的，实际上这也是品牌上的差距造成的，也就是市场对各个物流企业的认同度的差异，在制造品牌过程中，公司一方面要夯实营运根底，对内加强治理，对外实现把握，另一方面，通过媒体，举办、参与一些知名的物流界活动，在同行业间树立形象，公司要让客户生疏公司，让客户与同行中知道和了解公司。3、物流技术公司需要拥有自已的物流系统及开发技术力气，凭此作为行业操作标准和对外效劳承诺的依据。同时公司也需要对物流各流

26、程整体把握的治理信息系统，凭此作为整合第三方物流市场的手段工具。4、公司治理筹建物流治理队伍在公司原有的根底上，投资是一项经营人才的业务，以最快的速度组建一支在物流领域具有专业学问的人才队伍，他们在物流操作、物流营销、物流资讯收集、公共关系、人事治理等各种有影响的岗位上具有直接的技术与丰富的阅历。要以最少的人数担当公司各类职务，这项工作要由人力资源部门负责办理，或先从组建治理团队组织开头。对于公司所需人才务必需要由从事过社会性物流、企业内部物流、农产品冷链物流、冷链物流的高级化操作、冷链物流理论争辩、物流的资本运作，有着丰富的实际阅历。股份安排投资方与经营者享有不同的比例安排，同时对公司每一名

27、正式员工都应有按不同的职务安排相应的股份10中润农产品冷链物流中心工程组织、协作及对外关系内部组织机构图：暂略联合运营在经营上公司并不是独立运作，需要与各社会物流公司有着广泛深入的联系，将在“物流与供给链信息治理平台”下由供给商进展运输与配送。统一使用标识，相互促进，协调进展。第三方协议同为数众多的物流供给商建立战略伙伴关系，填补实体方面的空白，由于任何一个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能的，换句话说是在技术、组织与资金上是不经济的，与他们签定合作协议，并且向公司供给优待的价格。5、场地与设施公司总部可设在重庆市区写字楼，物流中心作为辐射渝西地区运输与配送基地。将操作地设在大型的货

28、物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务进展程度不断进展扩建，在初期预备以中润仓储基地做为货物分散中心，随着公司的业务进展持续物流销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库、装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。最重要的一个环节是物流网络随着业务进展而建立。6、公司组织与人力资源公司承受树型构造与横向工作相结合，建立完善的部门，依靠工程经理与各个部门通力合作，完成我们的效劳。各级治理人员形成一个团队，明确职责，各尽其能。建立有效的鼓舞机制，为员工建立良好的工作环境。我们信任“我为人人”的效劳理念，物流的效劳从实质上将照旧是为人服务。人不仅是公司以外的客户群，在公司内部我们人

29、尽其才，才能确保物尽其用， 本着敬重人，团结人，效劳人的理念塑造企业文化。7、治理团队 略治理团队这项，由于本人不清楚具体状况，望请自行撰写。(主要写团队经11中润农产品冷链物流中心工程营人员名单、简历以及各自所具有的优势)第三章产品及市场分析一、主要产品与效劳中润农产品冷链物流中心主要是为渝西地区农产品供给专业化、标准化、高效率的冷链物流效劳，同时为重庆主城区超市供给标准化的冷链配送效劳。 二、市场背景分析美国专家预言：本世纪将是物流的世界，谁把握了物流就等于把握市场的主动权。我国近些年物流业进展快速，形成了一些知名的有实力的物流公司，专业化的第三方物流公司进展快速，物流配送社会化，专业化日

30、益明显。美国、欧洲、加拿大、日本等兴盛国家和地区进展冷链物流起步较早，已完全建立起了“从田间到饭桌”的一体化冷链物流体系，肉禽蛋、乳制品及饮料的冷链物流比例已达 100%，蔬菜、水果的冷链物流比例也到达 95%以上。而我国农产品冷链物流刚刚起步，与兴盛国家相差甚远，进展中照旧存在很多问题，需要实行措施加以推动。我国是一个农业生产、流通和消费的大国。2022 年，全国粮食产量 52850万吨，肉类总产量 7269 万吨，禽蛋产量 2638 万吨，水产品产量 4895 万吨。农副产品除少局部为农夫自用外，大局部作为商品进入流通领域，但由于当前我国果蔬产后保鲜、冷链物流产业应用范围狭窄、进展滞后，每

31、年的果菜的损失铺张率照旧格外惊人。并且农产品物流主要是以常温物流为主，存在着不合理的包装、运输、储存现象，致使农产品在流通过程中损耗很大。据商务部调查，目前我国冷库总容量约 1000 万吨，其中规模冷库 700 多万吨，冷藏保温车占全部货运车的比例仅为 0.3%，进入流通领域的蔬菜、水果损耗率分别在 17%和 11%以上。农产品冷链保鲜产业是产后农业重要一环，进一步延长现代农业产业链，是农产品从产地收购之后，在产品加工、贮藏、运输、分销和零售直到消费者手中， 其各个环节始终处于产品所必需的低温环境下，以保证食品质量安全，削减损耗，12中润农产品冷链物流中心工程防止污染的特别供给链系统，对促进农

32、夫大幅增收具有重要意义。三、市场进展前景1、冷链物流业蕴含着巨大的市场潜力。从初级农产品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋，到各类水产品、速冻食品、包装熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料等， 这些冷冻冷藏类食品在生产、贮存、运输、销售等环节中，都需要处于规定的低温环境下，才能保证质量，削减损耗。2、我国冷链物流业亟待进展。我国人口多，冷链食品消费量大，但冷链物流业进展滞后。据有关资料统计，我国平均食物年产值约为 3000 亿美元，超过20%的食物由于没有很好的冷藏、储存等，物流环节上损失率就达 25%30%，每年有总值约 92.5 亿美元的农产品在运输中损失，损耗量居世界首位，而兴盛国家的果蔬损失率则把握在

33、 5%以下。欧、美、日等国食品冷藏运输率达 80%90%， 东欧国家约 50%，而我国只有 10%左右。由于缺乏完善的冷链，造成了某些食品零售价高居不下。3、从生产来看，目前我国的肉类食品厂有 2500 多家，年产肉类 6000 万吨， 产量以每年 5%左右的速度递增；速冻食品厂 2022 多家，年产量超过 1000 万吨， 并以每年 20%的幅度递增；冷饮业 4000 多家，年产量 150 多万吨，产量以每年7%左右的速度递增；乳品业 1500 多家，产量 800 万吨，每年以 30%的速度递增； 水产品产量 4400 万吨，每年以 4%的速度递增。4、从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全

34、国连锁超市所销售的食品日用品中名列前位。以牛奶为主的乳制品消费年平均增长率在 10%20%之间，位居世界首位。估量 2022 年，我国冷饮市场消费总量将到达 260 万吨；肉类加工和消费都将进入一个高速进展时期。近年来，我国冷链物流市场规模和需求增速加快，仅食品德业冷链物流的年需求量就在 1 亿吨左右，年增长率在 8以上。所以，大力进展冷链物流势在必行。13中润农产品冷链物流中心工程三、市场推想分析近几年来，国内农产品物流市场进展格外快速，全国大局部省市也制定了农产品物流产业进展规划，纷纷兴建物流园区，以此作为招商引资的平台。目前国内农产品物流市场呈地域性集中分布，并形成各自的物流圈。依托各自

35、优势，打造物流平台，促进经济进展。我国农产品冷链物流业正处于进展初期，物流企业数量少、经营规模小、市场份额少、效劳功能单一、网络分散、经营不标准。大力进呈现代农产品冷链物流中心，形成货运物流化、住处网络化、效劳社会化的现代冷链物流体系，将大大降低企业库存及占压资金，提高资金周转率。在渝西地区，还没有形成有规模、系统化的农产品冷链物流网络及相关知名企业，市场进展空间较大，竞争较少，冷链物流业蕴含着巨大的市场潜力。中润农产品冷链物流中心，将打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链效劳平 台。 为渝西地区农产品供给专业化、标准化、高效率的

36、冷链物流效劳，同时为重庆主城区超市供给标准化的冷链配送效劳。物流中心依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费力量。物流中心所处地理位置优越，地处重庆西大门璧山县青杠、成渝高速路旁，距主城区只有 25 公里，这些均为物流中心的顺当运营和持续进展供给了坚实保障。第四章工程建立规划与设计一、工程进展规划打造一个冷冻、冷藏、加工、包装、销售为一体的现代物流中心，在渝西地区与重庆主城区之间搭建一个完善的冷链效劳平台。该物流中心将是渝西地区投资最大、交易品种最全、辐射半径最远、配套设施最先进的农产品冷链物流中心， 年吞吐量达 1000 万吨。14中润农产品冷链物流中心工

37、程二、运营模式1、经营打算商业模式物流中心建立初期的经营模式主要是以农产品冷冻冷藏、农产品加工包装与销售、冷链物流运输、仓库租赁等综合性为主，依据公司目前设想，以此基地打造真正的第三方农产品冷链物流效劳知名企业。公司经营宗旨应建立物流与供给链治理的冷链效劳平台，物流网络必需与业务同行。以此打造全国物流网络，构织连接物流上下游运输平台，在此根底上努力打造和供给第四方农产品物流服 务。2、营运特点关系契约化通过合同等形式标准物流经营者与公司的业务关系，以契约或合同来治理供给者的物流效劳活动及其过程，以合同的形式来明确各物流联盟参与者与我们之间权责利的相互关系。效劳共性化不同的物流消费者存在不同的物

38、流效劳需求，依据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求供给针对性强的共性化物流效劳和增值效劳。功能专业化公司所供给的是专业的冷链物流效劳，从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流治理必需表达特地化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是公司自身进展的根本要求。治理系统化这是满足运行和进展的根本要求，促进物流治理的科学化，提高物流效率和物流效益，公司要具备技术上的先进性和经济上的节约性，现代物流效劳的核心目标是在物流全过程中以最低的综合本钱满足顾客需求；做为物流企业来讲，其所追求的最高境地应当表达为物流企业对于其所面对的可把握资源与可利

39、用资源最大限度上的合理化开发与利用。进展物流效劳业务，可以不需要拥有多少设15中润农产品冷链物流中心工程 施和装备，更多的是进展筹划、组织和治理。选择具有确定规模的生产或加工企业客户，针对现有物流治理提出各种可选择性方案，并说服客户由本企业来进展全部或局部的物流治理工作，这就要求公司要有一个能够具备整合力度的系统，这个系统确定要准时性，局域网确定不行，公司要对员工要进展培训和在相关设备、训练的投入。建立物流电子信息系统现在物流最大的阻碍是物流信息的治理，在物流效劳的过程中，要实现了信息实时共享，假设一个物流企业自身解决不了物流信息的传递问题，那它始终达不到物流高级化，这也是物流作业企业要规模经

40、营，网络化运作，信息沟通的必要手段，通过信息传递的准时，削减物品在物流环节中不必要的停滞，加快物品流通速度。我们要办成属于物流行业，但又有别于纯物流行业同时也不是信息询问业的企业。三、工程建立条件及技术方案1、建立条件原材料条件：本工程所需原材料为大量的鲜活浓产品蔬菜、水果从采摘、肉畜禽从宰杀、水产品从捕捞开头，这些原材料完全可以由本地产出供给。供水条件：工程引用市政供水管网的DN100 的自来水供水管，能够满足工程供水的需要。供电条件：工程供电引自供电管网，变压器位于路边，能够满足工程的供电需求。交通运输条件：工程所处地理位置格外优越，地处重庆西大门璧山县青杠、成渝高速路旁，距主城区只有 2

41、5 公里，交通运输格外便利。建立场地：建立地点地势平坦，建立区微地貌单元属于山岭重丘区，周边绿化和环境卫生较好，无工业企业和有污染的产业。16中润农产品冷链物流中心工程2、技术方案产品方案：本工程产品为冷储保鲜农产品，是承受确定的技术手段，使肉禽蛋奶和蔬菜、水果等鲜活农产品自产后商品化处理、加工、包装、贮存、运输及销售的整个过程中，持续处于适宜条件如温度、温度等 和严格的质量监控，以最大程度的保持农产品质量和颖程度。生产工艺生产设备：氨制冷压缩机、风式蒸发器、吊迎风机低温、高温和其它电器部件。关键技术：本工程承受土建复合式冷库和山洞冷库相结合的方式贮存农产品。土建复合式冷库承受国际先进的制冷设

42、备和保温材质，山洞冷库充分利用地理优势和北方气候特点，机敏运用雪贮、冰贮、沟冻贮等。主要工艺流程：鲜活农产品清洁处理田间预冷快速冷冻恒温冷藏冷藏运输店铺冷藏销售该工艺方案具有简洁，易操作，具有节能降耗的特点。厂房建筑设计方案：该工程库体由库底垫板、底板、墙板和顶板组成。墙板格外墙和库内隔墙两种，隔墙用于将一个库隔成两个隔间，用于不同的食品贮存。四、营销策略1、市场及运营思路首先建立物流信息系统，现阶段我国物流作业企业的最大弱点即缺乏规模经营、网络化运作，信息沟通成为其很大的障碍。物流企业，通过信息技术方面的投资，完善企业信息系统建立，可加强物流组织过程中的信息处理功能，为物流活动的开展供给强有

43、力的网络化信息支持，借助信息技术，利用电子商务技术整合企业现行的业务流程，通过多种方式走规模经营、网络化的道路，快速扩大企17中润农产品冷链物流中心工程业的规模。开展以高速大路为主的省级间快速集散运输效劳，并形成全国冷链物流网 络。现在的陆运已不行能再是单点运输，而是来回运输、多式联运，目前吨公里平均依据 0.23 元计费，物流的利润也不是很可观。所以公司国通仓储物流必需要有运输网络，开展来回运输、联合运输或多式才有利可图，才能有竞争力。为突出陆运的“门对门”特点，也必需要搞网点建立，先建点，后联线，再织网。形成运输上的优势，拉动仓储上的需求，虽然物流最大营利点是在运输配送上， 但仓库是开展物

44、流活动的依托，只是组织，治理、调整物流活动的据点。另一方面为客户供给物流的全方面效劳，以客户为导向，在为客户供给全面物流效劳的同时完善自我的物流体系。确立品牌战略，充分发挥品牌效应，猎取良好效益。树立物流进展的精品名牌意识，严格制定各项物流质量标准，才会不断提高物流效劳水平。其次要引进先进技术手段，设计制造物流效劳的精品名牌意识， 严格制定各项物流质量标准，设计物流效劳的精品内容、名牌工程。最终要强化物流技术与治理人员素养培训，建立优秀的物流人才队伍，确保企业名牌战略的实现。进展大型客户，整合社会上现有的物流资源，大型企业的物流网络多数是单向的，目前状况是很多企业并没有充分利用它开展来回运输，

45、由于这不是它的主营业务，对于为它供给物流效劳的物流企业来说，也并没有完全能够开展这项业务。争辩分析大型生产、销售企业及大型物流企业，确定它们的需求，尤其要了解它们的产品流向，着重解决它们的返空问题，作为生产性企业，它不会想解决物流企业的回空问题，它只会考虑它的产品销售；而作为物流企业，尤其是一般型企业，它的网络建立并不健全，所以在这方面有很大的需求和利润空间，因此主见同行业之间主要应是合作，而非竞争，今后在全国各地设点，也不是设传统的物流公司，而应当是当地物流公司的组织者，充分进展物流的下线。在各地成立公司实质上是成立各地的物流信息的端口，构成物流的信息平台，它的主要职能应是对外部物流资源的整

46、合与治理。有确定客户后，依据实际状况按适当比例投入一些设施，假设在社会上能够找到供给同样效劳的物流供给商，就不需要在设备上的投入，以公司客户的物流需求为导向，联合现有的社会物流企业，在18中润农产品冷链物流中心工程全国主要省市查找当地物流比较好的区域型物流公司，形成我们的物流网点。在有客户的地方设立自己的分支机构，使它在一开头就具备确定的客户资源，同时开展当地的物流业务，这种方法投资少，比较稳妥，一开头就走以客户需求为导向的方法。集中精力开展第四方物流效劳，公司的总体进展方向是第四方物流公司，今后公司将进展物流会员制企业，供给全程物流效劳，主要以代理形式，输出治理和组织，形成公司的物流体系。公

47、司要供给一般物流公司在物流操作中解决不了的问题，以实现小投入，大影响的目的。2、市场打算公司应综合考虑网络直销和建立销售队伍来促进销售，与此同时，公司将致力于建立全国化的农产品冷链物流网络。实施步骤：首先是市场渗透，在充分调查各环节之后进入农产品冷链物流市场； 其次是留意具体的销售渠道，依托渝西地区丰富的鲜活农产品和重庆主城区巨大的市场容量，以及其持续增长的消费力量，先期把大型农场、农业科技公司、农产加工厂和重庆主城区大型商超、农产品贸易商作为公司的重点开发对象， 为其供给标准化的冷链配送效劳；同时留意进展合作伙伴关系，查找同行业其它企业合作的可能性。3、定价策略公司经营的是农产品冷链物流平台

48、，打造冷链物流专业化化操作模式。适应公司的消费群体无论是单位还是个人都是大批量的消费者，物流的本钱在行业中的占的本钱比重是很低的，他们最留意是应当是物流质量，对于非经营性的个人来说，他假设让公司上门提送货、要的是有确定市场知名度的放心公司。公司最终定价的原则是依据：供需状况、本钱、毛利目标、市场价格形势和公认价格等综合得出。公司将按月、季度、年度来审查价格，以保证根本利润不受损失。4、市场推广利用自身的各种资源来觉察不同的宣传方式，使用各种各样的方法来猎取免费广告宣传和促销效果。19中润农产品冷链物流中心工程为保证公司产品的成功出台，需要扩大促销力度，需要特别有力气的专业化程度高的参谋、广告代

49、理商或公共关系公司，打算在主要农产品批发、贸易杂志上公布广告性质的软性文章，制定综合性的广告宣传内容和推广打算。由于公司在公共关系上的努力，公司在崭的专业化的农产品冷链物流平 台，领域中供给的效劳处于领先地位，使公司的声誉和产品品牌在市场各界的心目中不断提高，对公司的进展前景与市场富强起到举足轻重的作用。依据将按正常的方式广泛地联系以下各部门：物流相关刊物的编辑部门，商务和地方出版机构，现有及潜在客户所在公司的主要治理人员，竞争对手，销售代表等等。再比方参与物流研讨会、农贸会、闻公布会、学术争辩会等等。5、社会认证社会对我公司的评价是一种重要的销售工具，它可增进我公司的社会认可 度，缩短推广周

50、期，可找一些行业分析家、主要参谋、大学为我们的效劳进展公开的支持性评论，或我公司进展国际化的质量标准认证。第五章 工程投融资方案一、融资需求与打算中润农产品冷链物流中心工程总投资 5000 万元，工程建立主要包括物流仓库 3000 ，冷藏配送车间 2022 ，农产品加工车间 5000 ，冷冻、冷藏库 3000，办公楼 1200 ，综合楼 1500 ，信息化建立以及其他配套设施建立等。依据物流中心目前的建立状况，目前需融资 3600 万元。主要用于改造物流仓库、农产品加工车间、建冷藏配送车间等生产用房10000 ，建冷冻、冷藏库 3000 ，信息化建立以及其他配套设施建立，购置生产及冷藏冷冻设施

51、、冷藏车等，二、资金筹措打算20中润农产品冷链物流中心工程1、公司自筹资金万元， 2、申请国家、省、市工程配套扶持资金万元。三、融资说明：以下融资方法是经过董事会慎重考虑的结果，具体方案如下：工程融资方式为原始股融资，即投资人为公司的原始股东，是公司的全部者； 公司原始股股权定价为 1 元/股，共股；为实现把公司建成一个完全的公众公司目的，招募原始股东时特规定以下条件：1、原始股东股权三年内不得转让和退股；2、单个股东最少投资 2022,000 股，最大投资 1，000,000 股；3、由于公司创立初期是，而股东人数较多，原始股股东并不愿定全部写入公司章程，但公司成立后向全部原始股股东出具持股

52、证明书，全部原始股股东享有公正的股东权利和义务；4、除股东中推选的董事每年召开一次或几次董事会，股东可被董事会推选任命为公司总经理治理公司日常工作外，其他股东仅出席每年一度的股东大会表决公司重大决策，不允许任何形式参与公司的治理工作；5、符合公司地区运营商条件的股东可优先获得地区运营授权，承受公司统一的治理考核制度，开展地区业务联络；不符合公司地区运营商资格的股东无权获得地区运营权，但有权向公司招商部推举本地区和任何其它空白地区符合条件的公司或个人加盟公司；6、公司只承受同意上述规定的投资人投资。四、利润安排利润安排打算承受前 2-3 年将除用于治理及流淌费用后所剩余的利润全部还清贷款及利息；

53、此后依据董事会决议安排。五、投资者退出方式21中润农产品冷链物流中心工程公司打算融资进展期定位 2 年， 2 年后投资者可以承受以下三种方式收回投资：利润分红公司严格依据公司法运做和治理，公司进入稳定进展期，形成利润后，依据股份进展利润分红，逐年收回投资。股权回购2 年后，公司可以依据股本加当年银行的存款利息回购投资者股权。股权转让2 年后，公司同意投资者依据先内后外的方式进展股权转让。六、破产清算请评估公司彻底计算后，依据国家相关条款执行，条款未包括的依据依据股权大小担当。第六章财务分析一、资金使用安排依据现有实际状况和估量投资打算，对工程财务推想如下本打算从 2022 年开头：一初期投资量

54、：明细 11、前资金需要预算单位：万元2、改造物流仓库、农产品加工车间： 万元3、建冷藏配送车间等生产用房： 万元4、建冷冻、冷藏库： 万元5、信息化建立以及其他配套设施建立： 万元6、购置生产及冷藏冷冻设施： 万元7、冷藏车辆购置： 万元/辆N 辆=万元8、流淌资金： 万元垫资：万元22中润农产品冷链物流中心工程9、广告宣传费用：3 个月： 万元合计：万元二每月费用支出：明细 21、每月固定营运费用：单位：万元2、人员工资 司机*人3、技术操作员*人4、治理人员*人5、车辆费税：6、车辆燃油：7、通讯费：含员工手机费8、车辆修理：9、场地租金：10 水电费： 合计：三每月营业指标：明细 3

55、1、每月利润：单位：万元2、工程营收：金额：3、销售收入：4、长途运输支出 ：5、营运费用：6、利润：注：以上明细需依据公司业务进展目标和经营决策投资而定。上述简洁财务费用列项只说明在物流操作方面，但公司决不会停留于在这个层面上，这只是公司进展物流深层次业务的根本手段工具，重庆中润农业开发真正拥用这一整合和治理工具时，最大的利润来源将是用公司可控的物流营运来实现的。所以公司务必先于物流之前的商流、信息流和资本流的协同投入23中润农产品冷链物流中心工程与管控。二、投资效益分析1、投资额度：工程总投资 4800 万元，其中，固定资产投资 3792 万元，流淌资金 760 万元，根本预备费 248

56、万元。2、投资估算：建筑工程费 2022 万元，设备购置及安装费 1100 万元，其他费用 692 万元。3、财务评价根本数据：工程年收入 1500 万元，运营本钱 360 万元，利润总额1140万元，所得税 255 万元，工程每年从所得税后利润中提 15%盈余公积，年盈余公积金额 137 万元，各年安排利润 748 万元。财务评价： 盈利力气分析投资利润率59%；投资利税率21.73%；财务内部收益率42%；投资回收期 税后5.05 年。不确定性分析盈亏平衡分析：BEP=29.62%，当生产力气到达设计力气的 29.62%时，工程即可保本，工程抗风险力气较强。敏感性分析：对影响工程经济效益的

57、产品销售收、产品产量、经营本钱、固定资产投资等主要因素变化，进展敏感性分析，本工程盈亏平衡点较低，在生产24中润农产品冷链物流中心工程 力气及实际产量上具有较强抗风险力气。通过对工程从筹建到投产经营全过程各项评价指标的测算说明：工程建成投产后，其经济效益是令人满足的，所得税后财务内部收效益率高于设定的 12%基准收益，投资回收期只有 4.32 年。第七章社会效益分析湘北冷链物流中心建成后，将制造良好的经济效益和社会效益。“中心”建成后，公司年销售收入可以到达 1500 万元，利润总额 1140 万元，年上交所得税255 万元，税后利润 885 万元。同时，湘北农产品冷链物流中心的建立将为国家节

58、约资源，并更大程度地保证食品安全，提高人民生活质量，保障人民身体安康； 将推动湖南省冷链物流业的进展，加速冷藏食品的流通，促进湖南省农产品资源优势转化为商品优势，推动农业产业化经营和农业生产的进展；将带动农夫增收， 促进社会就业。第八章风险分析一、主要风险及其对策分析农产品冷链物流中心工程一般投资大、专业性强，在工程建立和营运过程中， 经常要受到多种因素的影响与干扰，而这些因素又大多具有相当的不确定性。因此，从事物流工程投资必需认真识别风险、设法把握风险，以提高投资的成功率。物流工程在投资建立和劳动过程中，需要大量的资金投入，同时在工程建立完成后，企业也会面临各种各样的风险。投资者必需通过风险识别提示产生