列车票务系统可行性研究报告

1、文档编号： 版 本 号：文档名称称：可行行性研究究报告项目名称称：列车车票务系系统项目负责责人：编写：编编写日期期：年月日校对：校校对日期期：年月日审核：审审核日期期：年月日日批准：批批准日期期：年月日日开发单位位：1.引言言1.1 编写目目的此可行性性研究报报告是为为了对现现行的列列车票务务系统进进行研究究分析，以信息息技术为为手段，建设现现代化的的数字列列车票务务系统。经过对对此项目目进行详详细调查查研究，初拟系系统实现现报告，对项目目开发中中将要面面临的问问题及其其解决方方案进行行初步设设计及合合理安排排。同时时明确开开发风险险及其所所带来的的经济效效益、社社会效益益。本文档档的读者者为

2、参与与开发的的所有设设计人员员，以及及系统的的最终用用户。1.2 项目背背景：软件的名名称：列车票票务系统统；提出者：XXXX铁路局局；开发组员员：使用单位位：XXXX列车车客运中中心；项目与其其他软件件、系统统的关系系 本系系统主要要用C+、SQLL、VB等软软件来开开发，主主要在WWinddowss20000seeverr上运行行。1.3 开发过过程中用用到的专专门术语语定义和和缩写词词的原文文：在最后的的软件说说明书上上有详细细的说明明。1.4 参考资资料：文档中国国搜搜集整理理：车船票票预订系系统可行行性研究究方案 软件工工程概论论作者：郑人杰杰、殷人人昆；出出版社：清华大大学出版版社

3、。软件工工程作者者：Roogerr S. Prresssmann 著 梅宏译译；出版版社：机机械工业业出版社社2.可行行性研究究的前提提2.1 要求：主要功能能：帮助售票票员为旅旅客提供供高效的的售票服务务，给旅旅客提供供相关查查询，提提高公司司的服务务质量和和服务效效率；在目前前系统基基础上增增加网络络售票功功能，提提高系统统的整体体运转效效率，方便旅旅客的出出行。性能要求求：信息息中心提提供的车车次信息息必须及及时的反反映在系系统中，售票员员通过浏浏览器输输入的旅旅客要购购买的车车票信息息必须无无差错的的存储在在车站的的主服务务器上，并快速速的在终终端服务务器上反反映出来来，给售售票员能能

4、更迅速速办理售售票手续续。并且且服务器器上的数数据必须须进行正正确及时时的刷新新和备份份。网上订订票的用用户通过过浏览器器输入的的订票信信息必须须无差错错的存储储在售票票系统的的主服务务器上，并实时时的反映映给用户户，一旦旦确定购购买，就就不能更更改。旅旅客根据据定票信信息到指指定窗口口取票时时，售票票员能够够迅速办办理取票票手续。对服务务器上的的数据必必须进行行及时正正确的刷刷新。同同时旅客客可以通通过车站站中的触触屏机查查询到各各列车的的情况和和车票情情况。输入要求求：数据据完整，详实。输出要要求：简简捷，快快速，实实时。安全与保保密要求求：只有服务器器的管理理员享有有对数据据库的管管理与

5、更更新，售票员员和网上上订票用用户只享享有对售售票数据库的的部分读读取功能能。数据据库系统统可自动及时时的对系系统数据据进行备备份，防防止数据据丢失；还有出出错警报报，让管管理员能能及时的的了解和和处理。在联接互互联网时时，还可可以防止止互联网网中病毒毒的入侵侵和黑客客的恶意意攻击。总之，该系统统有着相相当安全全的保护护措施。完成期期限：预预计3个月，即截止止: 年年月日。2.2 目标：系统实现现后，能能充分利利用现有有信息网网络资源源，大大大提高火火车站的的服务效效率，降降低售票票过程中中的错误误发生率率，减轻轻售票员员的工作作量，减减少了旅旅客的买买票等待待时间；让旅客客可以随随时的了了解

6、相应应车次的的情况。并且系系统拥有有优良的的安全性性能。2.3 条件、假定、限制建议软件件寿命：至少5年。经费来源源：铁路路局硬件条件件：服务务器1台，10台售售票终端端，5台触屏查查询机。服务器实实物图：IBM xSeeriees 4445 88770-222X (Xeeon 2.77GHzz*2 2GBB) ￥：11900000 服务器指指标：应应用服务务器处处理器类类型:IInteel XXeonn MPP标称称主频（MHzz）:227000最大大处理器器数量:16标准内内存容量量:2GGB随随机硬盘盘容量（GB）:0运行环境境：Winddowss20000seerveer数据库：SQL

7、L Seerveer 220000投入运行行最迟时时间：年月日2.4决决定可行行性的主主要因素素成本/效效益分析析结果：效益成本(效益=社会效效益+经经济效益益)。技术可行行：所使使用的技技术，都都是现有有成熟技术术。我方开开发人员员拥有丰丰富软件件开发经经验，曾曾经开发发较为大大型的系系统，可可完全承承担开发发任务。操作可行行：软件件能被原原有工作作人员快快速学会会和接受受。软件的优优势：所所开发的的系统有有网络售售票功能能比原有有系统有有较大优优越性。并得到到铁路局局的资金金支持。3.对现现有系统统的分析析：3.1处处理流程程和数据据流程列车票务系统显示系统售票系统安全系统售票退票显示注销

8、票号生成并打印车票3.2工工作负荷荷：由于于列车业业务的增增长和旅旅客对服服务质量量要求的的提高，现有系系统已经经不能业业务发展展的需求求。3.3设设备 ：由于业务务增长和和信息技技术的发发展现有有设备不不满足业业务要求求，急需需对设备备进行升升级。3.4局局限性：人员工工作量较较大，设设备较为为落后，不能充充分利用用互联网网资源。不能满满足旅客客的服务务要求。4.技术术可行性性分析：4.1 系统简简要描述述：这一系统统是为了了提高车车站的服服务质量量和工作作效率，它主要要完成如如下所示示功能：在车站总总部安装装Winddowss20008Serrverr和SQQLSeerveer2008的服

9、务器器；在售票票厅安装装数台终终端售票票PC机机和查询询触屏机机，在车车站显目目位置安安装数台台显示屏屏幕。目目的是帮帮助售票票员快速速的办理理售票手手续，提提高工作作效率；并对数数据进行行备份，为旅客客提供列列车信息息查询和和显示提提醒。同同时系统统还为旅旅客提供供网络订订票服务务，减轻轻现场售售票的压压力，方方便旅客客出行。系统具有有优良的的安全性性能。4.2功功能结构构与数据据流程系统功能能结构图图列车票务系统查询及显示系统售票系统安全系统售票退票车次查询浏览显示注销票号安全系统防攻击及病毒故障处理数据备份错误警报防火墙杀毒系统现场售票生成并打印车票网上售票网上售票系统查询请求预订网上支

10、付客户浏览器显示 生成车票处理流程程以及数数据流图图系统管理员旅客售票员旅客浏览与显示打印票据数据库事务信息更新查询列车信息事务车票核对生成车票产生查询信息车次安排4.3与与现有系系统比较较的优越越性：现有系统统未能充充分的利利用互联联网资源源，并且且随着业业务的增增长，现现有设备备相对落落后，不不能满足足列车售售票的要要求。 新开发发的系统统开拓了了网络售售票功能能，旅客客售票厅厅自主触屏查询询功能，采用的的设备较较现有设设备先进进，软件件更加安安全可靠靠。由于于有以上上的优越越性，能能提高列列车售票票的效率率，减少少售票人人员。方方便了旅客，同时降降低了成成本。4.4采采用建议议可能带带来

11、的影影响4.4.1对设设备的影影响：系统能完完全兼容容现有设设备。4.4.2对现现有软件件的影响响： 新系系统是在在原有系系统的升升级和拓拓展，具具有较好好的兼容容性。4.4.3对用户户的影响响：采用用户户熟悉的的操作界界面，便便于操作作和掌握握。4.4.4对经经费支出出的影响响：经费支出出来源于于铁路局局，来源源稳定。4.5技技术可行行性评价价： aa.开发发小组成成员软件件开发技技术实力力雄厚，资金来来源稳定定，开发发设备齐齐全,完完全能够够达到预预期的功功能目标标. b.开发发本系统统采用的的技术都都是现有有成熟技技术，完完全可以以达到要要求。c.开发发人员有有6人，都是相相关专业业的本

12、科科毕业生生，都有有丰富的的相关知知识，能能够满足足要求。d.能在在规定的的期限内内完成任任务。5.经济济可行性性分析：5.1.支出：(单位位：万元元)A.基础础投资： 199+5+3=277万元B.其他他一次性性投资：10万万元C.经常常性支出出：3万万元D人工工费用:4万元元E研发发费用:6万元元支出共计计:50万元元5.2效效益因服务质质量提高高增加旅旅客量。工作效率率提高，收益增加加。社会效应应将是不不可估量量的。5.3收收益/投投资比：直接收收益/投投资比约约在3：15.4投投资回收收周期：预计2年。5.5敏敏感性分分析：设计系统统周期为为五年, 估计计最长可可达100年处理速度度:

13、一般查查询速度度3秒关键数据据查询速速度: 2秒秒6SWWOT分分析6.1优优势：新新系统开开发资金金到位，技术力量量雄厚，得到铁铁路局的的支持。6.2劣劣势：本本“工作室室”成立不不久，社社会关系系不广，影响力力不足。市场占占有份额额小。6.3机机遇：业业务增加加，互联联网的普普及，网网络服务务已经成成为时代代的潮流流，现有有系统急急需加强强网络方方面的功功能。6.4挑挑战：现现有的列列车票务务系统，已经达达到了一一定的服服务要求求，要使使用户改改用新的的系统有有一定的的难度，再加上上市场较较为狭小小，竞争争激烈，面临较较大的挑挑战。7.社会会因素可可行性分分析：7.1 法律因因素：所有软件件都选用用正版。所有技术术资料都都由提出出方保管管。合同制定定确定双双方责任任以及违违约