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1、本文格式为Word版,下载可任意编辑 大学生金工实习报告汇总六篇 大学生金工实习报告范文汇总六篇 随着社会不断地进步,报告对我们来说并不陌生,报告根据用途的不同也有着不同的类型。为了让您不再为写报告头疼,以下是我帮大家整理的大学生金工实习报告6篇,希望能够帮助到大家。 大学生金工实习报告 篇1 金工实习是工科院校大多数专业学生必不成少的实践性教学环节。作为电气专业的学生,我们当然不成避免地要经过这一环节。 是苦是乐?是喜是忧?是好玩儿还是无聊?个中滋味,只有金工实习过的同学才能体会出来。 数控车床 与普通车床相比,同是车床,数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序操纵车床的简称,它集通用
2、性好的万能型车床、加工精度高的缜密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。 数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控-它们就好象车床的大脑和双手,是数控车床区别于普通车床的最大特点。可能由于自己是读计算机的起因,所以我对数控车床通过编程来操纵车床加工感到特别的亲切,上手特别的快。之前担忧的耐性和确切性问题消失得无影无踪:只要有严密确切的思维,输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,完全不用担忧人为的过错,而且数控车床还可以加工轮廓外形特别繁杂或难于操纵尺寸的回转体零件-假如是通过普通车床来应付它们的话,普通车床将会显得那么的无力。 由此,
3、我不禁联想到,现代科技是第一生产力,我们大学生的肩上更有着不成推卸的重责!科技,将为我们带来日新月异的变化! 锻工 锻工,也就是我们所说的打铁。第一次打铁就要把一块8厘米长的方形铁条打成4厘米长的铁块,而且要保持有棱有角,可真辛苦。当拿起重重的铁锤,狠狠的往铁上面敲的时候,便会想起钢铁是怎样炼成的,真的很有那种意境啊!当铁的温度间在电炉中上升到800到1300摄氏度的时候,铁会变得通红,这时便真的应当趁热打铁,不然等铁变成暗红的时候,即使力气花得多大,铁也不见得有什么变形了,那就是白吃力气了。 在开始的时候我们用的力气对比大,总觉得自己力大无穷,但在铁块逐渐扁下去的同时,我们的手也逐渐觉得酸痛
4、,不得不停了下来。这时,老师过来给我们做了特别指导。原来,当铁饼接近要求的厚度时,用力便要小一些,并且在整个过程中要注意铁锤的锤面要与铁块的正上面平行,这们打出来的铁才会正,另外有一点就是要在打造的过程中要不时把铁块摆平打。打铁力大心细,特别要注意不被烫伤。当工件在水中冷却而冒起热气时,我们的肩膀和手腕已经酸得不得了,整个人好象散架了一样。老师开玩笑道:你们大学生就应当多加入这种锻炼锻炼你们的体魄和精神。我们看着自己做出来的工件,够方够正的,心里不禁暗暗赞同老师的话:我们要锻炼我们的体魄,将来成为支撑祖国建设的一根韧钢! 钳工 钳工工厂设备较为简单,由于多数都是人工体力劳动。在这一天内,为了让
5、我们熟悉钳工根本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志,我们要做一枚m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面,从打孔到拧螺纹,件件不是轻松的活。单看老师演示时,我们都已经目瞪口呆,可能吗,莫非要上演铁杵磨成针的现代版? 由于时间关系,老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个m12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔,结果还要倒六个30度的角。 听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件简单的事情,要把握正确的方法才行,关键就是要使锉
6、刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中渐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,还要要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来更艰难工作就是锯铁了。 要用手锯锯下10mm的一段铁,同样,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手把握,注意左手的压力不要太大,站立的姿态是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都对比平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,终于把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻
7、孔了,就这样把我们的作业交上去了。 其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,由于钳工主要就是靠手工加工 下一页 ,另一个就是体验生活。虽然下午干的确实对比辛苦,但心里面还是挺充实的! 焊接 焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。 听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类好多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种-电焊和气焊。 电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人畏惧不已。幸好有防
8、护面罩、手套和脚套的保护,我们才不那么怕。我想只要依照操作要求去做,确定就不会出现问题的。 首先在一块旧铁板上练习电焊。根本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤。一开始,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度操纵得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁,而是继续练习。我们三个人协同默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。 我们正练得起劲,老师布置了一道作业-将两根铁棒焊起来。我看了看评分标准,不禁咋舌:依照方才练的效果来看,我只能达到b的水平。但这丝毫不影响我的信心。 大学生金工实习报告 篇2 光阴似箭,转瞬间邻近毕业。那时感觉理论这么
9、简单,想必操作起来也并不难,但事实却并非如此。当我来到工作岗位时,才发觉理论与实践的结合并非易事。于是,我在将理论知识学习之后,终究迈进了我们期望已久的“实战中。 当我踏入工作岗位后,首先给我们讲的就是安全问题。在现场假如忽略了安全问题就很简单发生公伤事故,当然承受痛楚的也是自己。因此,我们每天上班集合时都会一起喊口号:“安全第一。为的就是要告诫我们自己不管做什么事都要三思而后行,更不要完全依靠自己的感觉和阅历做事。 一、实习目的: 1、简单了解焊工的工作原理及其工作方式; 2、学会正确的焊接,并能正确使用一种焊接工件方式。 在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获 。
10、从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机遇,在实习过程中,大量原来并不熟练的知识渐渐被清楚的理解,大量原来没有重视的方面也得到了稳定,更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少新东西,在课本中所提到的技术要求之外,我在以下几个方面我有了对比深的体会: 一、是由于是同组合作,所以在实习程中团队精神就尤为重要,首先要拟订确切的计划,分工明确,在工作过程中我们不但要做好自己的工作,还要考虑同组人的工作,尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要,小组的气氛很大程度上影响工作的进度。 二、是在实习前一定要及时预习相关理论知识,在实习过程中要细心,避免由于方法错误而造成的错误和
11、误差。并做到步步有检核这样做不但可以防止误差的积累,及时发觉错误,更可以提高工作的效率 三、是焊接过程中的计算务必要十分细心,由于没一个小错误都可能导致整体的错误,误差的检验也是很重要的,一切数据都务必操纵在可允许的范围内。 通过实习,让我学到了好多实实在在的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力,同时也拓展了与同学的交际、合作的能力。一项工作要完整的做完,有时单单靠一个人的力量和构思是远远不够的,只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。 二、实习内容 1、简介: 焊接,就是用热能或者压力,或者两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的工作方法。 2、焊接种类: 钎焊、
12、氧乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。 3、安全操作: 1)防触电:工作前要检查焊接机接地是否良好;检查焊钳电缆是否良好。 2)防弧光灼伤和烫伤:电弧光含有大量的紫外线和红外线以及猛烈 的可见光,可对眼睛和皮肤有刺激作用,焊接过的共建不要用手触摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向。 3)防护用品: 电焊面罩、皮手套、胶底鞋。 4)设备的安全,交流的弧焊机。焊钳不要放在工体上或者工作台上,以免短路烧坏焊机。工作中,如发觉高热现象或焦臭味,立刻中止工作,关掉电源。 4、工艺: 1)引弧:接触法。轻轻接触,迅速提起2-4mm. 2)运条:把握好焊条角度,根本上垂直于工件,而向前进放行倾斜5-1
13、5度。前进速度要缓慢,均匀且呈直线状。 3)结尾段弧形,降温,在引弧。 三、根本知识: 交流电焊机和直流电焊机的大致结构及应用。 (1) 电焊条的规格、组成和作用。 (2) 手工电弧焊的工作原理、特点、种类及应用范围。 (3) 平焊的过程、引弧、运条稳弧的方法。 (4) 常见焊缝的缺点及产生理由。 (5) 焊接安全技术。 二、根本技能: 手工电弧焊引弧、 平焊、 气焊火焰的调理极其应用、 气焊、气割。 三、阅历总结 在我已开始所接触到的这些工种里面,焊工是最轻松的活。由于我们可以不必像前几次那样站着工作,我们可以带上专用的皮手套 等,坐在工作台前一本正经的学习焊工技术。当然,这也是一门学问,而
14、且,学问很大。焊接的技术很广泛,而我们学习的只是平焊一种,也就是最简单最基础的焊接技术。但就算如此,也是困难重重。那小小的焊条,仿佛就是跟你过意不去一半,有时候已经接触了工件,却偏偏不无法引起电弧,左右折腾半天,仍旧不知所措。有时候,好简单弄出来火花了,拿着焊条一路顺利的焊接了下去,摘下帽子一看,全傻了眼了,不知道焊的是什么,全变形了,这就是老师所说的把握不住高度和速度的问题,也就是阅历不够。当然,焊工最重要的还是安全问题。由于它的高温,一不提防就触伤了皮肤,也由于它的电弧光,对眼睛的伤害相当严重。通过这次实习,我主要总结了以下几点阅历: 1、实习是我们学习期间的十分重要一部分,通过实习使我对
15、专业知识有了更进一步的把握,使我的理论知识和生产实践相结合,把知识应用与实践,在实践中稳定知识,为要走上工作岗位的我们能更快地适应自己的工作做好的铺垫。 2、通过实习,我们要切实了解现实工作与在学校理论学习的不同思路,不同方法,我们要以新的面貌、新的神态、新的思维方式,最快地融入工作,适应工作的要求。 3、实习的过程中,我不仅要看到理论与现实的差距,更要看到它们的联系,看到两者的重要性,我不能放弃任何一个,我们不能放弃理论,反而要在现场工作中加强理论学习。 4、认识到严格听从领导指挥,按时上下班,坚守岗位和敬业精神的重要性,为以后的工作打下良好基础。 实践是学习生活的其次课堂,是知识常新和发展
16、的源泉,是检验真理的试金石,也是锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。想要快速成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新, 并在实践中提高自己由知识、能力、聪慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。 四、实习心得体会 在实习期间我有很深的感想,让我提前体验到不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,可能将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。 在以后的工作中,更多的是需要我自己去观
17、测、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我接触到的焊工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外看似简单的拆装焊接,都需要我们细心观测,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。这次实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种 大学生金工实习报告 篇3 一共十二天的金工实习终止了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次好玩儿且必将影响今后
18、学习和工作的重要实践阅历,大学生金工实习报告。 “金工实习是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的根本工艺方法和技术,完成工程根本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机遇。通过这次虽短而充实的实习我懂得了好多 在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内
19、容,并且根本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。 在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生十分重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲自把握知识的机遇。 1、铸造实习 第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松
20、的活,要把那些特别的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎,实习报告大学生金工实习报告。 老师讲解完一些根本操作后,让我们自己动手操作,我们从最根本的模型开始练习,在最根本的练习中我们学会铸造的根本工序和根本方法,为我们以后做更繁杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不成能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂
21、型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候由于你的一点点修补会让你前功尽弃,悔恨不已。 2、了解机械设备 其次天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、根本操作和根本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔
22、、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。 譬如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前务必检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装稳固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持稳固等,检查周边有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都务必停车。更
23、换铣刀时,要细心检查刀具是否夹持稳固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择适合的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,提防毛刺割手。铣齿轮时,务必等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。 车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观测能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平日学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。 3、钳工实习 钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是
24、可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不成缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。 我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,把握了钳工的主要根本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直
25、压力两种。锉刀推进时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一致,继续推进锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就对比简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。 钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。 大学生金工实习报告 篇4 金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂
26、的一个星期内,我学到大量在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。 时光匆促,岁月流梭! 第一项,钳工。 转瞬为期一周的金工实习终止了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很开心!由于我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。 我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的考前须知的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不冲动万分呢? 一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。由于这是一次理论与实践相结合的绝好机遇,又将全面地检验我们的知识水平。
27、 金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际把握知识的机遇,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加苏醒地认识到肩负的责任。 通过碟片的演示和老师的讲解。我终究明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的! 钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不成缺少的重要工种。 第一天,来到车间,
28、听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的考前须知,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘却的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是考究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调理好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应当以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应当与工件倾斜一个锯角,约10度15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿
29、不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应当直线往复,不成摇摆,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应当太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要把握方法,同样不难了。 首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力 和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力渐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力一致,继续推进锉刀时,前手压力渐渐减小后压力加大。
30、锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就对比简单了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 其次项,车削加工也是我们此次金工实习的重点。 车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻
31、头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。 而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。 车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应当注意的是: 1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应当与工作轴线垂直。 2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。 3)刀具应当垫好、放正、夹牢。 4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干扰、碰撞。 5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。 安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。 车端面的时候
32、,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹 的状况。由于在端面上,由外至中心直径渐渐减小,切削速度也渐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。 结果,便是将工件进行切断了。 切断工件一般要注意的是: 1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘 2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应当尽量的短, 3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。 4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。 一个星期的金工实习终止了。虽然很累,但我却学到了好多: 1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设
33、备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 2.? 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,稳定了我们的所学的知识。 3.? 我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正明了。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学,大家相互帮助相互学习,既学会了如何合作又加强了同学间的友情。 4.? 在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小
34、铁器,竟然是自己亲自磨制而成,这种骄傲感、成就感是难以用语言来表达的。 金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。 劳动不仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。 1、? 劳动是最荣誉的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。 2、? 坚持不懈,细心耐心。 3、? 认真负责,注意安全。 4、? 只要付出就会有收获。 实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到好多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有开心,这是我大学生活中的又一笔宝贵的资产,对我以后的学习和工作将
35、有很大的影响。 很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观测、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有好多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习终止后根据自己的状况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使
36、这次实习达到了他的真正目的。 大学生金工实习报告 篇5 通过历时一个月的金工实习,学习到了一些金属加工方面的专业知识,也得到了很难得的动手锻炼的机遇,加强了本人的实际动手能力。 在第一天的安全教育中,完全展示了实习过程中应注意的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金 金工实习不是十足安全的,有大量地方一不提防就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意! 这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造,机床操作的车工、铣工,以及由电脑操纵的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。 钳工:
37、利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削锯锉削划线锉削打孔螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。效率很低,却能亲自动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。 焊接:包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所把握。气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。 化学加工:整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。稍不提防可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。 铸造:由于只有一个下午的起因,只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键,太干
38、时会粘得不够稳固,会出现“一盘散砂,严重影响铸件质量。 车工:介绍操作时老师一再提到车工应当注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽略!车床的操作并不繁杂,主要通过几个手柄来操纵其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出大量端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。 铣工:与车床相像之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分,而一般加工多会使用逆铣。 数车和数铣:都是利用电脑程序来操纵车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作,只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比
39、手动的要高,效率也高好多。数车和数铣都比手动的先进,是技术进步的表达。可在已有可以用数控的机床的状况下,有些地方 仍需使用手动的。除了本金问题,也有技术上的限制,终究有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。 电火花加工:电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也对比便利。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的外形图案。 金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大约了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉把握存在很大的区别,无法想提并论。可这次
40、实习与平日的学习有很大的不同,平日都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵,对实际生产了解得极少!即使是试验,也只是在试验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手,让我们迅速把握相习的理论知识,也验证了这些知识。 大学生金工实习报告 篇6 实习目的:理论联系实际,在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用 实习时间:20 xx学年暑假 为期20天 实习地点:xx省xx市中成风机工程有限公司(7月20日迁至辽宁 现辽宁金丰风机工程有限公司) 实习内容:风机相关的简单内容 实习总结: 与以往的师兄
41、师姐们相比,我的这次暑期社会实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照料而不是像大量师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实习与其说起来是“实习,更不如说是“学习,由于我在学校所学到的知识无论是纯理论还是 金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实习也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习,我也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到
42、车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会细致地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。 通过这次实习,我所认识到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里到底有什么样的用处。在实习刚刚开始的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚终止。本来以为这些东西都会给我的实习带来好多帮助,但实际上,它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里,我们不需要通过繁杂的计算去选择用料,
43、起码在我加入实习的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里根本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料,这是没有效率的也是没有必要的。好多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么
44、工程力学毕业的学生不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个把握着自己跟本用不到的才干的大学生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的东西都有着特别重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的能力,而假如没有这样的能力,到了工厂里我们将一无是处。 开始的几天通过看y4-73-11no 20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不简单学的东西实习报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个大约的了解。当
45、然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的研究,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了表达:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观测,譬如说叶轮和调理门等相比较较繁杂的零件,依旧有疑问的话可以询问身边的设计者,譬如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样,设计和制作都特别困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(貌似08级的课程是 a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完
46、全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充沛的时间去学,终究我读的是吉大而不是“技大,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:“没两年时间下不来。 对通风机选型实用手册(孙研主编)的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解(说是手册,实际厚度达到了1129页)。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很很难,而对专业表达说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨:这样的课学来有什么
47、用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉。当然,假如现在让我计算全压静压风速,虽然觉得对比简单,但我还真没有那个才能。 我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一向觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉,其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实习的其次天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之繁杂由此可见一斑。当然,假如到装配车间里去看一看,大量内容还是很简单理解的,而且与汽车飞
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