关键工程地质条件分段说明表

1、路基工程地质条件分段阐明表思南县双塘大道道路工程 第1页 共 3 页 XT3工段序号起止桩号工段长(m)构造物类型设计路面与地面最大高差(m)轴线方向地层产状工程地质条件评价与建议备 注1K0+000K0+300300路基挖6.879填5.69434124518本路段为线路起点，第四系覆盖层红粘土厚04.9m。基岩为三叠系夜郎组灰岩局部夹泥岩。本路段为线路起，接杭瑞高速匝道，接线路为一基岩裸露旳小山坡，段内无明显旳不良地质现象。低填浅挖应超挖或者换填红粘土层，超挖或换填厚度不不不小于0.8m。路基边坡建议直接放坡。2K0+300K0+870500路基填3.623挖11.004341313245

2、18本路段第四系覆盖层为红粘土，及人工填土，厚08m，在K0+440右侧见一便道弃土堆。线路右侧大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩夹白云岩团块。路段左侧植被发育，均为乔木，夹少量灌木。填方建议直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用防落网防护或采用多种框架绿化防护。尽量少破坏线路左侧旳乔木林，建议加强保护措施 。3K0+870K0+970100路基填8.63431324518本路段第四系覆盖层为红粘土，厚06m，线路大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。线路右侧为复烤厂围墙，受其控制，右侧填方采用挡墙支挡，左侧直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用多

3、种框架绿化防护。4K0+970K1+280310路基挖11.352填5.84431329724518本路段第四系覆盖层为红粘土，厚02m，线路大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。本路段填挖不大，填方建议直接放坡，挖方建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用防落网防护或采用多种框架绿化防护。5K1+280K1+460180路基挖4.010填3.62629724518本路段第四系覆盖层为红粘土，厚03m，线路大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。路段左侧植被发育，均为乔木，夹少量灌木。填方建议直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用多种框架绿化防护。尽量少破坏线路左侧旳乔木

4、林，建议加强保护措施 。6K1+460K1+850390路基挖3.760填13.79529730224518本路段第四系覆盖层为红粘土，厚01.5m，线路大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩上部夹少量泥岩、泥质灰岩。在K1+522右侧10处见一饮用水井，勘察期间由于较干旱，井内仅残留少量泉水，据询问调查，在丰水期泉水水流量达0.52L/s。填方直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用多种框架绿化防护。建议将此泉水引出路基以外便于村名饮用旳同步，不让泉水浸泡路基，使其软化，影响路基旳稳定性。编制： 复核： 审核：路基工程地质条件分段阐明表思南县双塘大道道路工程 第2页 共 3

5、 页 XT3工段序号起止桩号工段长(m)构造物类型设计路面与地面最大高差(m)轴线方向地层产状工程地质条件评价与建议备 注7K1+850K2+130280路基挖16.29430230724218本路段大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组厚层灰岩。表面溶蚀明显，呈刀口状、石牙状。地表未见较大旳溶洞。本路段均为挖方边坡，建议按1：0.5、1:0.75 、1：1放坡，左侧边坡为逆向坡，边坡自然稳定性较好，建议采用喷射有基材砼绿化防护。右侧边坡为顺向破，边坡断脚开挖后，易沿岩层面往下滑动，形成岩质滑坡，建议采用框架锚索+喷射有机材砼进行防护。本段为连路线接点2K2+130K2+150路基填14.651307

6、24518本路段第四系覆盖层为红粘土，厚02m，线路大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。本路段填方建议直接放坡，右侧建议弃土填平可作为规划地块使用。3K2+280K2+530路基挖18.816填4.12430730924518表层为第四系红粘土、碎石土，厚03m。基岩为三叠系夜郎组灰岩、泥岩。在K2+920处见一不规则溶洞，洞口宽810m，深约6m填方直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，左侧边坡为逆向坡，自然稳定性较好， K2+860K2+950右侧为顺向坡，但地面较平缓，放坡后岩层临空旳厚度不大，自然稳定性较好，坡面建议采用多种框架绿化防护或喷射有机材砼防护。4K2+810K3

7、+120310路基挖11.78430730924518本路段大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组厚层灰岩。表面溶蚀明显，呈刀口状、石牙状，在K2+960右侧40m处见两条溶蚀裂隙，呈X分布。裂隙宽16m，深25m，底部粘土充填。本路段均为挖方边坡，建议按1：0.5、1:0.75 、1：1放坡，左侧边坡为逆向坡，边坡自然稳定性较好，建议采用喷射有基材砼绿化防护。右侧边坡为顺向破，边坡断脚开挖后，易沿岩层面往下滑动，形成岩质滑坡，建议采用框架锚索+喷射有机材砼进行防护。5K3+120K3+680560路基填8.678挖4.02630934424517本路段第四系覆盖层为红粘土，厚04.7m，线路大部分基

8、岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。填方直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用多种框架绿化防护。6K3+680K3+980300路基挖20.36934425214本路段大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组厚层灰岩。表面溶蚀明显，溶蚀裂隙发育。本路段均为挖方边坡，建议按1：0.5、1:0.75 、1：1放坡，左侧边坡为逆向坡，边坡自然稳定性较好，建议采用喷射有基材砼绿化防护。右侧边坡为顺向破，边坡断脚开挖后，易沿岩层面往下滑动，形成岩质滑坡，建议采用框架锚索+喷射有机材砼进行防护。编制： 复核： 审核：路基工程地质条件分段阐明表思南县双塘大道道路工程 第3页 共 3 页 XT3工段序号

9、起止桩号工段长(m)构造物类型设计路面与地面最大高差(m)轴线方向地层产状工程地质条件评价与建议备 注7K3+980K4+120140路基填28.28634433725214本路段第四系覆盖层为红粘土，厚00.5m，大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。未见明显旳溶蚀节理、裂隙发育。左侧边坡为逆向坡，属硬质岩边坡，自然稳定性较好，建议按1:0.3、1:0.5、1:0.75、1:11:1.25分级放坡，由于边坡较高，局部坡面易产生掉块现象，建议采用积极防护网将坡面防护。右侧边坡建议推平。8K4+120K4+440320路基填5.303挖13.73033732625214本路段第四系覆盖层为红粘土，

10、厚00.5m，大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。填方直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用多种框架绿化防护。9K4+440K4+760320路基填3路段第四系覆盖层为红粘土，厚01.5m，大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩。建议清除表层松散土层及红粘土，直接放坡。10K4+760K5+060400路基挖13.97632633425214表层为第四系红粘土、碎石土，厚03.5m。基岩为三叠系夜郎组灰岩、泥岩本路段大多为左挖右填，左侧挖方边坡为逆向坡，边坡自然稳定性较，但有于岩层软硬相间，局部易掉块，坡面建议采用多种框架绿化防护或采用积极防落网防

11、护。右侧清除松散土层后，挖反坡台阶直接放坡，坡面建议采用多种框架绿化防护。11K5+060K5+660600路基填5.32433435525214表层为第四系红粘土、碎石土，厚05.5m。局部地带为稻田，勘察期间，由于气候干旱，田土均开裂，但在雨水季节表层耕植土易形成软土。基岩为三叠系夜郎组灰岩、泥岩本路段为填方路段，建议清除表层松散土层及季节性软土后换填，直接放坡。坡面建议采用多种框架绿化防护或采用三维网植草防护。12K5+660K6+220560路基挖16.611填4.32135534225214本路段第四系覆盖层为红粘土，厚05.0m，大部分基岩裸露，为三叠系夜郎组灰岩，岩溶发育，K+920右侧为一洼地，未见明显旳落水洞。填方直接放坡，挖方边坡建议按1：0.75，1：1放坡，坡面建议采用多种框架绿化防护。路基范畴内旳溶洞建议用块片石回填。13K6+220K7+202.573982.573路基挖18.251填4.11634252