船舶碰撞应急预案

1、船舶碰撞应急预案编号：预案-001船舶碰撞应急预案编号：预案-001 1 1 页公司【安全治理须知】船舶碰撞应急预案版次生效日期修改页次修改标识审核批 准版号：版次生效日期修改页次修改标识审核批 准6页目的本预案旨在船舶发生碰撞事故时(包括船舶、移动式装置、水上设施、船舶属具)，船岸能实行快速有效的应急反响行动。适用范围本预案适用于公司船舶发生碰撞时的应急反响。职责船长是碰撞事故的船上应急总指挥。大副是碰撞事故的现场指挥。全体船员听从指挥，按本岗位的职责做好各自的工作。公司应急小组供给技术指导、资源保障，帮助联系外围救援力气。特征船舶碰撞可以发生在任何时间、任何水域、任何状态航行、锚泊、停靠良

2、、通航密集水域、锚地等易发生碰撞事故。应急原则当碰撞事故的发生已不行避开时，应遵循：保护人命安全，防止伤亡或扩大。保护海洋环境，避开造成污染或扩大。快速实行有效措施，避开船舶漂移或损失扩大。船舶应急反响船长工作岗位，进展抢险工作。与目的港、载货状况、损失状况、船东名称及地址。将碰撞发生的时间与地点、当时的海况与能见度，及 6.1.2司调度，并适时报告就近海事机构，亲自或指定专人保持通信联络，集中保管个人通讯工具，保证与外界联系通畅。进展抢险自救，并准时推断应急措施的效果。状况紧急，可向四周海疆的来往船只呼叫救助，或要求救助单位供给救 弃船，实施弃船应急措施。在不严峻危及本船及人员安全的状况下，

3、应准时救助对方。应急操纵可能地减小受损程度。碰撞发生后：而造成漂移时方可脱离；假设对方损坏严峻有漂移危急时，应马上脱 离，避开其漂移时压住本船船头祸及本船的可能。同意对方脱离。四周由被撞船自力抢滩。甲板部大副为应急现场指挥。度及邻近舱室损伤状况，向船长报告。木匠应马上测量各污水沟井、压载舱、淡水舱水位，向大副报告。其他船员依据大副、水手长安排的工作全力抢险。电台或其他应急通信设备。二副为驾驶台固定人员，帮助船长应变指挥，负责通信联络，作好记录。调整纵横倾：GMGM轮机部碰撞发生后，二管轮应马上测量油舱液位，并向轮机长报告。长报告。机械等工作；备妥备用发电机，随时预备排水或送电。觉察或疑心油舱破

4、损，轮机长应准时做好油料的转驳工作。除机舱需要外，其他人员依据大副、水手长安排的工作全力抢险。责任认可的签注。船长应指示当值人员做好各项记录，保存好相关海图、碰撞部位草图或照计损失状况向公司报告，预备事故报告和承受调查。调查、分析事故原因，按须知/A-007船舶海上事故调查处理规定和程序 -007符合规定状况/事故/险情处理程序规定进展报告。船舶碰撞后的自力续航须知续航至最近港口进展检修。船舶在自力续航中应格外慎重，并须做到：减速航行，亲热留意进排水状况变化并具体记录。尽量近岸航行，并勤测船位。亲热留意气象、海况变化，随时预备择地避风。与四周岸台、公司保持亲热联系，准时报告船位和航行状况。量使

5、破损处处于下风侧。岸基应急反响连续的联系。总指挥依据船舶碰撞后损坏程度和面临的危急，宣布进入应急反响的等 务主管到位，查询主碰还是被碰、双方损失状况、能否续航、是否需要修理等，指导船舶实行预防措施和事故处理方式，安排船舶修理，直到险情消退后应急反响完毕。时，应指示公司调度通知全体应急小组成员到位，应急小组就位后，马上进展应急反响。度，向总指挥报告，并指导船进步行应急操纵。海事部门和上级治理部门报告。海务主管、机务主管、人事主管分别向应急小组供给：遇险海区的海图和资料，气象、海况、潮汐状况，海事机构、搜救中 和建议。该船技术图纸和资料、备件和物料状况，主要设备损坏的修理技术，及动力、电力机械应急操作上的具体指导和建议。该船配员和主要船员资料。必要时可聘请或询问有关专家。抢险方案经总指挥批准后，公司调度或海务主管马