安全管理个人反思材料

1、Word 安全管理个人反思材料 平安管理个人反思材料一 我路基一队自年后复工以来，负责路堑开挖和间续施工的锚杆框架梁、天沟施作管理工作，总的平安、质量运行于可控状态。但施工过程中也存在着较多的问题亟待解决，现结合现场施工实际状况进行自查自纠、大反思和大整改。反思状况及下一步工作支配详细汇报如下： 一、目前现场存在的主要平安质量问题 1、路基方面 （1）高边坡施工防护不到位，存在落石、土方滑落等平安隐患； （2）现场空压机未准时保养； （3）施工用电设备未接地处理； （4）雨季将至，天沟施作未完成。 （5）路基接近林区，现场施工人员平安防火意识薄弱； （6）土方爆破后对哑炮，盲炮排查不彻底。 二

2、、本队平安质量管理水平 1、本队管理制度齐全，平安质量责任落实到人，但在详细落实上仍存在着偏差，没有严格根据工程施工质量标准卡控施工管理。 2、各级管理人员巡察检查中发觉的现场问题整改不准时。 3、现场施工人员平安责任意识浅薄，应加强平安教育培训。 7、总得来说，现场平安质量管理体系能有效运转，但有待进一步完善，平安质量管理水平从人员、制度和执行力上也有待进一步加强。 三、个人工作中存在的问题与不足及改进 存在问题： 1、对现场状况没有较为全面的考虑，只是停留在队长对平安质量进行监控的水平上； 2、工地巡察检查中发觉的问题有时未能准时通知施工方进行整改，有些需要书面通知的问题仅进行口头通知；

3、3、对上级文件和有关要求理解不透彻、不深刻； 4、自身专业水平和业务力量有待进一步提高。 改进的地方： 1、要求现场施工人员严格根据标准化工艺工法进行施工； 2、杜绝“只重进度不重质量”的现象； 3、准时总结施工现场及工作中存在的各种问题，并制定相应的对策措施赐予有效订正； 4、加强学习和工作中的总结，不断提高自身专业学问水平和业务力量。 5、实行各种敏捷多样的方式与现场架子队加强沟通和联系从思想上、观念上让架子队管理者回到正常、正规的思维上来有效遏制各种不良行为。 总之建立长期有效的自查自纠、大反思、大整改活动有助于总结阅历教训，不断提高自身管理及业务水平。在今后的工作中实行切实有效且强有力

4、的措施解决施工现场相关的平安质量隐患。信任通过这次自查自纠、大反思、大整改活动我们的工作会越做越好信任我们会在各自的工作岗位上做出自己应有的工作成果。 平安管理个人反思材料二 经过两个多月的平安大反思大检查，我对比上级有关要求，对自身在平安工作中存在的问题进行了查找，但距上级的要求还有肯定的差距。通过对xxx部长和xxx副部长在全路运输平安工作会上的讲话的学习，结合反思活动开展二个阶段以来的状况，体会如下： 一、通过讲话精神的学习，进一步提高对“平安第一”思想的熟悉，增加做好平安工作的责任感与主动性。 必需始终坚持“平安第一”思想不变。平安是铁路运输生产的永恒主题，是一切工作的重中之重。“4.

5、28”特大事故损失惨重、教训深刻、后果严峻。事故用血的教训再次告知我们：“平安第一”的地位在任何时候都不能动摇，作为一名管理领导，必需把始终坚持把“持之以恒、一以贯之”的工作态度扎扎实实落实到日常工作中。坚持“标准高、讲科学、不懈怠”的要求，把主要精力集中到平安生产中去，以剧烈的责任感、紧迫感，主动参加到平安工作中去。 随着我国铁路建设的不断进展，各种新技术、新设备的运用，影响平安的因素更加简单，平安管理难度更大。我段成立以来，虽然经过大家的不懈努力，平安管理成果显著，但必需糊涂地看到平安基础薄弱的状况并没有从根本上转变，平安形势依旧不容乐观。必需加大对平安工作的宣扬力度，让每一位领导职工都从

6、思想深处深刻熟悉到平安生产是我们每个人的根本职责，是各项工作的根本前提，平安不好就谈不上进展、谈不上效益。加大平安工作的宣扬力度，提高全员平安意识。 二、与日常工作实际相结合，连续开展好大反思大检查工作。 1、深化学习、贯彻全路运输平安工作座谈会精神，提高对大反思工作的熟悉。这次反思活动与以往的最大不同之处在于要求各级领导要带头反思自查，形成一级带一级、一级促一级的态势。要加强对部、局领导讲话精神的深化学习，提高自己的思想熟悉，克服厌烦心情，从思想上端正对大反思大检查工作重要性的熟悉，并乐观做宣扬工作，利用各种机会和场合乐观做好上级精神的宣扬，促进职工思想熟悉的提高。 2、要坚持过程与结果并重

7、，以成果来检验过程。开展平安大检查大反思活动开展的目的，就是要全面彻底地摆问题，整治事故隐患，确保平安生产持续稳定与健康进展。因此，要取得实效就不能仅仅满意于完成了上级规定的内容，要真正做到眼睛向内、深化查摆在日常工作中切实存在的问题和隐患，抓住主要冲突，有效解决。 3、必需突出抓好查出问题的整改，制订切实可行的措施与方案，提高整治效果。对大反思大检查活动中查找出来的问题，要准时进行深化剖析，找出问题的缘由和症结所在，制订有针对性的措施，逐一抓好整改落实，不留漏洞。特殊是对平安生产影响较大的问题，必需要有明确的时间表和需达到的效果，才能确保反思活动取得实效。 三、贯彻下阶段平安重点工作的措施与

8、思路 1、连续深化开展平安大反思活动。严格按刘部长提出的“自上而下、上下结合、翻箱倒柜、务求实效”16字要求和路局的有关要求，仔细抓好第三、四阶段大反思活动的推动。仔细学习和领悟讲话精神，乐观参与再反思。对前两阶段活动进行反思、对存在的不足进行补课，对查摆问题进行再分析，加强整改。 2、乐观参加段里的各项平安重点工作。依据段里的有关规定和要求，乐观主动参与做好防洪、防胀、“三防一反”、防暑降温、施工平安管理和暑运平安等工作，仔细落实岗位负责制，立足本职工作，为全段各项任务地顺当完成尽自己的最大努力。 3、强化工作责任意识，提高工作质量。加强文件审核中的平安把关。仔细对比有关平安规章制度和标准，

9、仔细审核各部门文件，提高文件批阅质量。对各类文件依据时效性仔细区分轻重缓急，有针对性地做好文件传递，确保平安生产等方面的重要文件不在传递过程中消失问题。加强对沿线车间签收文件的督查与催办。对段发各种文件，特殊是平安生产方面的急办文件加强签收管理，准时检查和督促签收状况，确保文件能准时传达到位。 平安管理个人反思材料三 通过反思，使我进一步熟悉到了在平安管理工作中存在的问题，存在以下主要问题： 一是抓落实不够彻底，平安工作不够扎实。突出表现在：对于检查发觉的问题处理不准时、不到位、不乐观。对于班组是否准时进行处理，结果如何没有准时进行检查和过问，问题跟踪要求没有得到良好落实，致使班组管理以及设备

10、上的一些问题长期存在，得不到解决。 二是在开展的各项活动中，应付心理严峻，一些工作停留在传达上，在制定一些措施时，不能仔细结合工作实际仔细讨论、制定出针对性强的措施，致使一些活动开展效果不好，也是造成队组管理不到位、平安问题时有发生的重要缘由。 三是设备管理须进一步加强。通过大检查以及日常设备检查，在设备管理上存在的主要问题有巡察不到位，部分班组巡察规定要求落实不好，没有按规定进行巡察和做好记录，部分问题没有准时发觉和处理。 四是执行平安制度不标准，存在漏洞。虽然我们已制订了作业规程，有效的促进了职工平安意识的提高，在平安管理上起到了乐观的促进和约束作用。但反思平安管理以及平安制度执行落实状况

11、，仍存在很多问题。造成这些问题的发生，主要是队组抓平安教育工作力度不够，对检查发觉的问题处理不严，导致了职工平安意识的下降。 五是深化跟班作业不够，班组各种作业不标准问题依旧存在。在自己身上，或多或少存在着一些机关化作风，一些时候，不能够全面落实深化班组量化要求，因此造成对班组作业状况不够深化了解、作业质量不是非常清晰、作业制度落实状况不能准时把握，从而造成工作缺乏针对性。同时班组在作业制度执行上存在着着装不规范。 平安管理个人反思材料四 平安始终以来是我们工作的重中之重，日常生活中我们常抓，常教，但有时有会消失一些，我们老师意想不到的事情，我认为不能在老师的剧烈管理中掌握孩子的平安，而是要让

12、幼儿自己了解，我应当怎样来留意平安，怎样来爱护好自己。 在班级里教学常规中，每次要组织活动了，不到非常钟的时间班级淘气的幼儿表现的坐不住，开头吵闹起来，有时别人在留意听而不理他们时，他们就表现的有些损害性的行为。所以我们先在教学时的常规抓起，每次活动把教学时要留意的要求反复的进行强调，并实行讲评的方式对幼儿在本次活动中的遵守要求进行小结，让幼儿知道什么是错，什么是对，在鼓舞中乐观进去。幼儿得到了荣誉，有了信念，他们在活动中更会来倾听要求，在教学中渗透的平安教育达到的效果会更明显。 平安教育在每个时间段里都要进行，我们在每天中常常说：“留意平安”，所以在日常的活动中，我们老师每要与孩子做一件事情

13、都要与幼儿说好怎么做平安，怎么做担心全。以提示幼儿来管理好自己的行为。户外活动时教育幼儿不要倒滑滑梯。使幼儿懂得上下车不拥挤，不把头、手伸出窗外等乘车常识。让幼儿解交通规章，避开交通事故。还通过家园园地、家教小报向家长宣扬平安教育的重要性，还针对幼儿消失的担心全行为，加强与其家长的沟通协作，共同培育幼儿良好的行为习惯。 小伴侣经过我们的细心教育，也比以前懂得爱护自己了。作为幼儿老师，任何一个人，在孩子的平安问题上同样有心理压力，假如孩子们在幼儿园平安的度过一天，我们也会感到松了一口气。主题活动也好，生活中有机渗透也好，目的只有一个，让孩子们树立平安意识，保证幼儿的平安和健康，由于这不仅关系到幼

14、儿的平安和健康，也关系到每个家庭的幸福和欢乐。 平安管理个人反思材料五 “7.23”甬温线铁路重大事故发生后，铁道部、路局先后召开紧急运输平安电视电话会议，动员全体领导职工仔细吸取事故教训，实行坚决有力措施，扎实开展平安大检查活动，确保运输平安持续稳定。根据部、局和车站平安大检查活动的要求，结合自身工作实际，反思如下： 1、“平安第一”的思想观念还不够坚固。“7.23”甬温线列车追尾事故，发生在建国家90周年的敏感时期，发生在京沪高铁开通时间不长的关键时刻，发生在暑运的重要时期，性质特别严峻，影响非常重大，给人民生命财产造成巨大损失，在国内和国际造成了严峻负面影响，使铁路工作陷入被动局面，教训

15、极为深刻和惨痛。特殊是面对社会公众和媒体的极大关注，使铁路在平安上背负着巨大的压力，面临着背水一战的境况。在这种形势下，每一名领导职工都深深地感受到了事故发生后所带来的压力，更感受到了做好平安生产、确保运输平安持续稳定的责任。对比要求反思自己，自己虽然思想上对平安生产比较重视，能够做到始终把平安生产放在首要位置，根据路局国家委、路局的要求完成各项任务，但细究起来，还是存在不小的差距，主要表现在：一是对平安生产的熟悉不够到位。认为全站平安工作的形势总体稳定，各项管理制度也比较到位，领导职工对平安生产的认知程度越来越高，或多或少地有盲目乐观的思想。在工作任务较多的时候，对平安投入的精力不够，讨论思

16、索不深化详细，实行措施没有细化到位。 2、平安管理力量还需要进一步提高。平安生产是企业永恒的主题，在这一点上，作为一名领导尤其是领导领导，无论什么时候都应当有糊涂的熟悉，并立足岗位为全站的运输平安发挥作用、体现作为。 3、工作作风还不过硬。在工作实践中，自己能够根据领导领导的履职履责要求，深化现场一线进行检查指导，并结合领导职工的看法建议，准时向主管领导和相关部门进行反馈，推动平安工作的有序推动。但细究起来，也存在不少问题。 4、在执行落实方面还需要下功夫。从现实看，我们在平安生产上的制度措施越来越完善，技术装备水平越来越高，在这样的条件下，运输平安仍旧发生这这样那样的问题，其中关键的一点，就是落实不到位。作为领导领导，不仅应当自觉遵守各种规章制度