一工区桥隧风险评估终稿

1、第四章总体风险评估桥梁施工总体风险评估下长坡互通A大桥总体施工风险评估表4-1-3下长坡互通A大桥总体施工风险评估情况表评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况评估分值备注建设规模（A1）单孔跨径LK（总长L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔口径LK（总长L）6-8左口桥总长603.552m,桥口布置3X29+3X29+3X29+3X37+4X28.3192+4X28.3192梁；口口桥总长603.552m,桥口布置3X29+3X29+3X29+3X37+4X28.3192+4X28.3192梁。0133mLK口15000L口1000米3-5100口口L口100000400口LK口15001-

2、2L口10000LK口4000-1地质条件（A2）不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、口空区、强震区、雪崩区、水库口岸区等）4-6场区上覆土层为第四系人工填土口填土、残坡积层积层碎石土、冲洪积层卵石土；下伏基岩为震旦系上口溪口口水口口第一。第二段灰色、深灰色薄至中厚层状变余砂岩，口口组第二段灰、深灰色薄至中厚层状砂质板岩；桥位横跨巴拉河。2存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-3地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-1气候环境条件（A3极端气候事件多发区域口口水、强风、强暴雨雪、台风等）4-6属亚热带温暖湿润季风气候区，气候条件较好。2气候环境条件一般，

3、可能影响施工安全，但不显著2-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-1地形地貌条件（A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡谷地貌。4山岭区：一般区域0-3平原区0-1桥位特征（A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6横跨X895县道、巴拉河。4跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：口线桥口公路、铁路口）及其他特殊口3-6施工工艺成熟度（A6新技术、新工艺，新设备国内首次应用2-3项目经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本项目的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。0施工工艺较成熟，国内有相关应用0-1

4、R=13分,：A大桥风险等级为,D桥总体施工风险评估表4-1-4下长坡互通D桥总体施工风险评估情况表评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况评估分值备注建设规模（A1）单孔跨径LK（总长L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔口径LK（总长L）6-83口长：248米，均采用现浇口。102LK口150米或L口1000米3-5100口口L口1000米或40米口LK口150米1-2L口100米或LK口40米0-1地质条件（A2）不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、口空区、强震区、雪崩区、水库口岸区等）4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位横跨巴拉

5、河，中部地势平坦，两岸坡度较陡，左岸基岩裸露良好，右岸植被发育，覆盖层较厚。1存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-3地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-1气候环境条件（A3极端气候事件多发区域口口水、强风、强暴雨雪、台风等）4-6属亚热带温暖湿润季风气候区，气候条件较好。2气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著2-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-1地形地貌条件（A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡谷地貌。2山岭区：一般区域0-3平原区0-1桥位特征（A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6跨越X895县道3跨

6、江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：口线桥口公路、铁路口）及其他特殊口3-6施工工艺成熟度（A6新技术、新工艺，新设备国内首次应用2-3项目经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本项目的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。1施工工艺较成熟，国内有相关应用0-1下长坡D桥D桥工程总体风险值R=11D桥工程总体风险值R=11分，：表4-1-5C评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况评估分值备注建设规模（A1）单孔跨径LK（总长L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔口径LK（总长L）6-83桥长246米，采用4X30+4X30米现浇预应力砼连续

7、1口。02LK口150米或L口1000米3-5100口口L口1000米或40米口LK口150米1-2L口100米或LK口40米0-1地质条件（A2）不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、口空区、强震区、雪崩区、水库口岸区等）4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位横跨巴拉河，中部地势平坦，两岸坡度较陡，左岸基岩裸露良好，右岸植被发育，覆盖层较厚。2存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-3地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-1气候环境条件（A3极端气候事件多发区域口口水、强风、强暴雨雪、台风等）4-6属中亚热带

8、温暖湿润季风气候区，气候条件较好。1气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著2-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-1地形地貌条件（A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀构造低山峡谷地貌。2山岭区：一般区域0-3平原区0-1桥位特征（A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6跨越X895县道3跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：口线桥（公路、铁路口）及其他特殊口3-6施工工艺成熟度（A6新技术、新工艺，新设备国内首次应用2-3项目经理已建成的同类型桥梁非常多，施工工艺十分成熟。本项目的技术人员大部分都参与过类似口

9、口的施工。1施工工艺较成熟，国内有相关应用0-1C桥总体风险值R=11分,：C口风,4.1.26表4-1-6下长坡I号桥总体施工风险评估情况表评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况评估分值备注建设规模（A1）单孔跨径LK（总长L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔口径LK（总长L）6-8本大桥设计布置为8X30米先口支后结构连续预应力砼T梁，桥长254.2米。施工图设计阶段路线方3作了调整，下长坡口号大桥左半幅采用5X30米2LK口150米或L口1000米3-5和右幅采用7X300先简支后结构连续预应力砼T1,桥长为左半幅1300,右半幅2220。0100口口L口10000040米口LK口15

10、0米1-2L口10000LK口4000-1地质条件（A2）不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、口空区、强震区、雪崩区、水库口岸区等）4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位位于凯里市三口树镇下长坡村境内，仅有乡村公路从桥右侧1100处通过，交通条件差。桥位横跨长坡小河，地形起伏变化大，多为脊状山沟谷，坡体植被发育，沟谷两侧基岩裸露。2存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-3地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-1气候环境条件（A3极端气候事件多发区域口口水、强风、强暴雨雪、台风等）4-6属中亚热带温暖湿润季风

11、气候区，气候条件较好。1气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著2-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-1地形地貌条件（A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀-剥蚀低山地貌。2山岭区：一般区域0-3平原区0-1桥位特征（A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6横跨长坡小河3跨江、河、海湾：通航等级4级6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：口线桥口公路、铁路口）及其他特殊口3-6施工工艺成熟度（A6新技术、新工艺，新设备国内首次应用2-3项目经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本项目的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。3施工工艺较成

12、熟，国内有相关应用0-1下长坡下长坡R=13分，：,R=13分，：4.1.27表4-1-6评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况评估分值备注建设规模（A1）单孔跨径LK（总长L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔口径LK（总长L）6-8本大桥设计布置为左半幅采用7X300和右半幅采38x300先简支后结构连续预应力砼T梁，桥长222.20和254.10。施工图设计阶段路线方案作1调整，下长坡口号大桥左半幅采用12X300和右幅采用13X300先简支后结构连续预应力砼T梁，0长为左半幅3700,0004000。2LK口15000L口1000米3-5100口口L口100000400口LK口1500

13、1-2L口10000LK口4000-1地质条件（A2）不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、口空区、强震区、雪崩区、水库口岸区等）4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位位于凯里市三口树镇下长坡村境内，仅有乡村公路从桥右侧1100处通过，交通条件差。桥位多次横跨长坡小河，地形起伏变化大，多为脊状山沟谷，坡体植被发育，凯里岸及沟谷两侧基岩裸露。2存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-3地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-1气候环境条件（A3极端气候事件多发区域口口水、强风、强暴雨雪、台风等）4-6属中亚热带温暖

14、湿润季风气候区，气候条件较好。1气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著2-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-1地形地貌条件（A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀-剥蚀低山地貌。2山岭区：一般区域0-3平原区0-1桥位特征（A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6多次横跨长坡小河4跨江、河、海湾：通航等级4级6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：口线桥口公路、铁路等）及其他特殊口3-6施工工艺成熟度新技术、新工艺，新设备国内首次应用2-3项目经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成1施工工艺较成熟，国内有相关应用0-1(A6熟。本项目的技

15、术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。R=12分，：,4.1.28表4-1-6评估指标分类标准标准分值在建工程实际情况评估分值备注建设规模（A1）单孔跨径LK（总长L）超过或达到国内外同类桥型最大单孔口径LK（总长L）6-8本大桥设计布置为左半幅采用7X300和右半幅采38x300先简支后结构连续预应力砼T梁，桥长222.20和254.10。施工图设计阶段路线方案作1调整，下长坡口号大桥左半幅采用12X300和右幅采用13X300先简支后结构连续预应力砼T梁，0长为左半幅3700,右半幅4000。2LK口15000L口1000米3-5100口口L口100000400口LK口15001-2L口10

16、000LK口4000-1地质条件（A2）不良地质灾害多发区域（包括岩溶、滑坡、泥石流、口空区、强震区、雪崩区、水库口岸区等）4-6场区地处云贵高原向湘西丘陵及广西丘陵过度的斜坡地带，总体地势北西高，南东低。桥位位于凯里市三口树镇下长坡村境内，仅有乡村公路从桥右侧1100处通过，交通条件差。桥位多次横跨长坡小河，地形起伏变化大，多为脊状山沟谷，坡体植被发育，凯里岸及沟谷两侧基岩裸露。2存在不良地质灾害，但不频发或存在特殊性岩土，影响施工安全及进度1-3地质条件较好，基本不影响施工安全因素0-1气候环境条件（A3极端气候事件多发区域口口水、强风、强暴雨雪、台风等）4-6属中亚热带温暖湿润季风气候区

17、，气候条件较好。1气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著2-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-1地形地貌条件（A4山岭区：峡谷、山间盆地、山口等险要区域4-6地貌类型为侵蚀剥蚀低山地貌。2山岭区：一般区域0-3平原区0-1桥位特征（A5跨江、河、海湾：通航等级1级-3级4-6多次横跨长坡小河4跨江、河、海湾：通航等级4级-6级2-3跨江、河、海湾：通航等级7级及等外0-1陆地：口线桥口公路、铁路口）及其他特殊口3-6施工工艺成熟度（A6新技术、新工艺，新设备国内首次应用2-3项目经理部已建成多座同类型桥梁，施工工艺较成熟。本项目的技术人员大部分都参与过类似桥梁的施工。1施工工艺较成熟

18、，国内有相关应用0-1R=12分，：,4.1.296座，分别为下长坡互通A大桥，下6座桥梁应纳入专项风险评估范围，6座，分别为下长坡互通A大桥，下6座桥梁应纳入专项风险评估范围，,长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡口号大桥，下长坡口号大桥，下长坡口大桥，上述：表4-1-5序号桥梁名称评估分值R=A1+A2+A3+A4+A5+A6风险等级备注1下长坡互通A大桥13（高度风险）纳入专项评估范围2下长坡互通D大桥11（高度风险）纳入专项评估范围3下长坡互通C大桥11（高度风险）纳入专项评估范围4下长坡口大桥13（高度风险）纳入专项评估范围5下长坡口大桥12口（高度风险）纳入专项评估范围6下长坡

19、口中桥12口（高度风险）纳入专项评估范围表4-2-1评估指标分类标准分值在建工程实际情况评估分值备注地质G=(a+b+c)口岩情况a1口V、VI围岩长度占全隧长度70%以上3-4左口：口级围口498m,占全隧长度17口;级围岩2080m，占全隧长度71口;口口围岩360m占全隧长度12口。右口：口级围口578m,占全隧长度19口;级围岩2060m,占全隧长度68口;口口围岩370m占全隧长度13口。42口V、VI围岩长度占全隧长度40%以上、70%以下23口口、VI围岩长度占全隧长度20%以上、40%以下14口口、VI围岩长度占全隧长度20%以下0瓦斯含量b1口隧道口身穿越瓦斯地层2-3勘测无

20、瓦斯02口隧道洞口附近可能存在瓦斯地层13口隧道旅工区域不会出现瓦斯0口水情况c1口隧道全程存在可能发生涌水突泥的地质2-3隧道进出口均位于斜坡上，口隧道底板高于进出口冲沟，不会产生涌水。02口有部分可能发生涌水突泥的地质13口无口水突泥可能的地质0开挖断面A1口特大断面（单洞四车道隧道口4隧道为单洞双车道。22口大断面单洞三车道隧道口33口中断面（单洞口车道隧道口24口小断面单洞单车道隧道口1隧道全长L1口特长（3000m以上）4隧道为分离式，其中左线2936m，右线3005m。41口长（大于1000m、小于3000m）34.2.64.2.14.2.64.2.13口中（大于500m、小于10

21、00m）24口短（小于500m）1洞口形式S1口竖井3采用水平洞形式12口斜井23口水平洞1洞口特征C1口隧道进口施工困难2隧道洞口地形坡度陡，覆盖层及强风化层较厚，岩体极破碎，洞口边、口坡开挖岩土体易产生坍塌失稳。2由于地形地质条件限制进口1口隧道进口施工较容易1R=36分,：,4.31,：表4-1-5序号桥梁名称评估分值R=G(A+L+S+C)风险等级备注136极高风险）纳入专项评估范围第五章桥梁施工专项风险评估4.1,A大桥，下长坡互通D4.1,A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通6C,6期间可能存在的风险源进行了全面评估。A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通A大桥，下长坡互通D大桥，下

22、长坡互通C大桥，下长坡口号大桥，下长坡口号大桥，下长坡口大桥这6,T,T梁架设等；但也存在一些不同点，A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C,A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C,3.2.3节表3-2-5和表3-2-6,6座桥梁5-1-1所示。5-1-1所示。表5-1-1序号风险源判断依据1登高作业、临边作业、孔口口边作业在混凝土施工作业、墩身施工、预应力砼连续T口施工、人工挖孔桩、架桥机安装作业、临时设施（塔吊、龙门架等）安装拆除、墩身翻模法施工、钢桁架劲梁施工、主墩施工、连续钢构梁施工、高墩施工过程可能导致高处坠落2设计方案、施工方案、地下水、雨水、破碎地层结构、塔吊、施工电梯、模板、连

23、续T梁、挂篮、违章作业、架桥机、架桥方案、管理缺位、设备构件、安拆方案、桥面吊机、挂口、挂篮设计方案在人工挖孔灌注桩、墩身翻模法施工、架桥机安装作业、塔吊、龙门吊、架桥机等大口设施的安装拆除、墩身施工、高墩施工过程可能导致坍塌3钢筋材料、机械零件、作业工具、飞溅的渣石、渣土、砼输送管、吊物及起吊设备、作业区放置的施工余料或小型工具、口捣器、设备零部件、小型安拆工具在钢筋工程作业、临时设施（塔吊、龙门架等）安装拆除、深基坑施工、混凝土施工作业、墩身施工、预应力砼连续T口施工、人工挖孔灌注桩、墩身翻模法施工、主塔施工过程可能导致物体打击4气焊、电焊、气割机、口机、卷口机、钢筋加工机械在钢筋工程作业

24、、墩身施工、斜拉锁安装过程可能导致机械伤害5起重设备、起重作业在墩身翻模法施工、预应力砼连续T梁施工、墩身施工过程可能导致起重伤害6沙石运输车、混凝土搅拌车、泵车、过往车辆在混凝土工程施工作业、跨省道施工过程可能导致车辆伤害7漏电在钢筋工程作业、连续钢构梁施工过程可能导致触电8氧气乙炔瓶在钢筋工程作业、高墩施工、主塔施工过程可能导致容器爆炸9明火作业、易燃材料、违规动火在主塔施工、高墩施工过程可能导致火灾10有害气体、空压机在人工挖孔灌注桩施工过程可能导致中毒窒息11爆破作业在深基坑施工过程可能的导致放炮注：风险源也称致险因子，是指可能导致事故发生的直接因素，它的类型很多，如施工方案、作业活动

25、、施工设备、危险物资、作业环境等。一般而言，导致事故发生的风险源都不是单一的，而是各类致险因子的综合。为便于风险分析的开展，本表中列举的各类风险源均为同一事故中最有可能导致其发生的直接因素，与该事故发生的关联性最大。,3.2.5,对上述,3.2.5,对上述6,6,6,5-2-1。表5-2-1单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程度不安全状态不安全行为备注人工挖孔灌注桩1、坍塌1、破碎地层结构作业人员本身死亡1、地层结构不稳定；2、地下水丰富；3、护壁强度不够。1、方案针对性不强；2、护壁作业跟进不及时；3、桩内渗水但未及时抽排。2、施工方案3、地下水2、高处坠落1、孔口口边作业

26、作业人员本身死亡1、桩孔四周未设置防护栏杆；2、夜间照明不够；3、爬梯强度及稳定性不够。1、在危险区域行走、停留；2、不安全装束。2、出入口孔3、物体打击1、吊物及起吊设备作业人员本身和其他作业人员死亡1、吊索磨损严重；2、起吊设备基础不牢固；3、孔口四周未设置锁扣或设置不合要求；1、在危险区域行走、停留；2、违规在基坑口边堆放材料渣土；3、爆破时，未封闭孔口或人员躲避距离不够。2、飞溅的渣石3、渣土4、中毒窒息1、有害气体作业人员本身死亡1、桩孔下方地层内富含硫化氢等有害气体；2、空压机存在设备故障；1、地质勘探工作不彻底；2、空压机维护保养不到位。2、空压机墩身施工1、坍塌1、塔吊作业人员

27、本身和其他作业人员死亡1、塔吊基础不牢固或附着设置不合理；2、塔吊钢丝绳磨损；3、模板对拉螺杆存在质量缺陷。1、超负荷起吊；2、模板安装、拆除时，配合失误或违规作业。2、模板2、违章作业2、物体打击1、施工材料作业场所其他作业人员重伤1、口边未设置踢脚板；2、作业面工具材料堆放不规范；3、钢丝绳损坏；4、吊物捆扎不牢固。1、在危险区域行走、停留；2、口正确穿戴、使用劳保用品；3、违规上下抛接工具。2、作业工具3、吊物3、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、作业平台强度、刚度或稳定性不够；2、作业面未设置安全护栏或护栏设置不合理；3、空心墩内登高梯口设置不合理。1、不按设计要求搭设作业平台；2、

28、口边、悬空作业时未正确使用安全带；3、在危险区域嬉戏、打闹或休息。钢筋工程作业1、机械伤害钢筋加工机械作业人员本身和其他作业人员重伤1、机械故障；2、夜间照明不够；3、设备无安全防护设施。1、口正确穿戴、使用劳保用品；2、作业安全距离不够；3、不用夹具固定，用手拿工件进行加工。2、触电漏电作业人员本身和其他作业人员死亡1、电缆线绝缘强度不够；2、电缆线破损或断裂；3、电路保护装置失效。1、物料随意压盖电缆；2、随意拖拽电缆；3、未按要求敷设电缆；4、违规检修电路。3、容器爆炸氧气及乙炔气瓶作业人员本身和其他作业人员死亡1、氧气乙炔瓶混装或间距不够；2、未安装防回火装置或其失效；3、气管破损漏气

29、。1、违规滚拖氧气乙炔瓶；2、用明火解冻气瓶；3、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。混凝土工程施工作业1、高处坠落1、登高作业作业人员本身死亡1、登高梯口或作业平台的强度、稳定性不口；2、作业面未设置安全护栏或设置不合理；3、夜间照明不够。1、口正确穿戴、使用劳保用品；2、在危险区域行走、停留；3、人员疲劳作业。2、物体打击1、砼输送管作业人员本身和其他作业人员重伤1、砼输送管间的卡环存在质量缺陷；2、施工余口及小型工具堆放不安全；3、口捣器碰到硬物反弹。1、砼输送管固定不牢；2、施工余口及小型工具未固定；3、在危险区域行走、停留；4、口正确穿戴、使用劳保用品；2、作业区域周边放置的施工余料或小型工

30、具3、口捣器3、车辆伤害1、沙石运输车作业人员本身和其死亡1、车辆制动系统存在故障；2、道路狭窄不平；1、违章驾驶；2、违规攀附车辆；2、混凝土搅拌车3、泵车他作业人员3、泵车固定不牢。3、在危险区域行走、停留。架桥机架梁作业1、坍塌架桥机作业人员本身和其他作业人员死亡1、架桥机控制系统存在故障；2、劲性骨架存在缺陷；3、支腿支垫不合理。1、方案设计存在缺陷；2、选用不合格产品；3、未进行安全技术交底；4、无统一指挥或指挥人员经验不足；5、未对架桥机进行试吊实验；6、恶劣天气或夜间强行作业。架梁方案管理缺位2、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、墩顶作业平台刚度、稳定性不够；2、作业平台临边未

31、设置安全护栏或设置不合要求。1、在危险区域行走、停留；2、口正确穿戴、使用劳保用品。塔吊、龙门吊、架口机等大临设施的安装与拆除1、物体打击1、设备零部件作业场所其他作业人员重伤1、材料、工具放置不安全。1、在危险区域行走、停留；2、违规上下抛接工具；3、口正确穿戴、使用劳保用品。2、小型安拆工具2、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、设备结构不稳定；2、安全带、防滑鞋质量存在缺陷。1、口正确穿戴、使用劳保用品；2、作业时，注意力不集中。3、坍塌设备构件作业人员本身和其他作业人员死亡1、设备拼装构件存在质量缺陷；2、安拆方案存在缺陷。1、方案针对性不强；2、不按正常程序进行安拆作业；3、无统一指

32、挥或指挥人员经验不足。安拆方案违章作业同时上述6,表5-2-2。表5-2-2单位作业内容00000类型致险因子受伤害人员类型伤害程度不安全状态不安全行为备注桥梁名称作业内容下长电焊气电焊火花、电1、没有及时对危险点进行有效防口大割作山林火灾器短路引起作业人员死亡护；1、作业人员违章作业；业、施的电火花、雷本身2、没有及时对危险源进行排查和2、作业人员安全素质低。工用电电天气引起整改。口，下长坡大桥，下长大桥作业、雷电天气的火花下长坡口通A大桥，下长坡口通D大桥，下长坡口通C大桥，下长口大口，下长坡大桥，下长大桥30以上米T口安装施工1、高处坠落1、登高作业作业人员本身重伤1、作业平台临边未设置

33、护栏或设置不符合要求；2、临边地面杂乱湿滑；3、登高梯口或作业平台的强度、稳定性不够；1、口正确穿戴、使用劳保用品；2、在危险区域行走、停留。2、坍塌1、桥面吊机作业人员本身和其他作业人员死亡1、设备运行轨道不平顺；2、桥面吊机安全装置有缺陷。3、桥面吊机主要构件的刚度、强度等不满足工作要求；1、未按要求进行日常维护保养；2、违规起吊；3、桁架挂索不及时。2、管理缺位3、物体打击吊物作业场所其他作业人员重伤1、吊机钢丝绳损坏；2、吊物捆扎不牢；3、夜间照明不够。1、在危险区域行走、停留；2、司索、操作人员配合不到位。违规动火下长坡口通A大桥，下长坡口通D大桥，下长坡口通C大桥，下长口大口，下长

34、坡大桥，下长大桥高墩身施工1、高处坠落登高作业作业人员本身死亡1、口边无防护栏杆或设置不合要求；2、登高梯口或作业平台的强度、稳定性不够。1、在危险区域行走、停留；2、口边或悬空作业未正确穿戴、使用劳保用品；2、火灾1、易燃材料2、山林火灾作业人员本身和其他作业人员死亡1、爬架上易燃材料堆放过多；口工区山林枯草等没及时清理。2、配置的灭火器数量不够或已失效。1、未定期对爬架灭火器材进行检查更新；2、未使用阻燃型安全网；3、在混凝土养护材料上方直接进行电焊、气口作业。3.2.5节介绍的5-3-1、5-3-2。A5-3-1、5-3-2。,表5-3-1风险源风险估测单位作业内容00000类型不安全状

35、态（行为）LECD二LEC人工挖孔灌注桩1、坍塌1、地层结构不稳定；334362、地下水丰富；334363、护壁强度不够；334364、方案针对性不强；234245、护壁作业跟进不及时；234246、桩内渗水但未及时抽排。234242、高处坠落1、桩孔四周未设置防护栏杆；223122、夜间照明不够；223123、爬梯强度及稳定性不够；223124、在危险区域行走、停留；223125、不安全装束。223123、物体打击1、吊索磨损严重；223122、起吊设备基础不牢固；223123、孔口四周未设置锁扣或设置不合要求；223124、在危险区域行走、停留；223125、违规在基坑口边堆放材料渣土；2

36、23126、爆破时，未封闭孔口或人员躲避距离不口。223124、中毒窒息1、桩孔下方地层内富含硫化氢等有害气体；223122、空压机存在设备故障；223123、地质勘探工作不彻底；223124、空压机维护保养不到位。22312墩身施工1、坍塌1、塔吊基础不牢固或附着设置不合理；12482、塔吊钢丝绳磨损；12483、模板对拉螺杆存在质量缺陷；224164、超负荷起吊；12485、模板安装、拆除时，配合失误或违规作业。12482、物体打击1、口边未设置踢脚板；22282、作业面工具材料堆放不规范；322123、钢丝绳损坏；22284、吊物捆扎不牢固；22285、在危险区域行走、停留；322126

37、、口正确穿戴、使用劳保用品；322127、违规上下抛接工具。22283、高处坠落1、作业平台强度、刚度或稳定性不够；13392、作业面未设置安全护栏或护栏设置不合理；223123、空心墩内登高梯口设置不合理；223124、不按设计要求搭设作业平台；13395、口边、悬空作业时未正确使用安全带；223126、在危险区域嬉戏、打闹或休息。1339钢筋工程作业1、机械伤害1、机械故障；22282、夜间照明不够；22283、设备无安全防护设施；22284、口正确穿戴、使用劳保用品；322125、作业安全距离不够；322126、不用夹具固定，用手拿工件进行加工。22282、触电1、电缆线绝缘强度不够；2

38、23122、电缆线破损或断裂；223123、电路保护装置失效；223124、物料随意压盖电缆；223125、随意拖拽电缆；223126、未按要求敷设电缆；223127、违规检修电路。223123、容器爆炸1、氧气乙炔瓶混装或间距不够；12482、未安装防回火装置或其失效；12483、气管破损漏气；12484、违规滚拖氧气乙炔瓶；12485、用明火解冻气瓶；12486、在乙炔氧气瓶附近吸烟或动火。1248混凝土工程施工作业1、高处坠落1、登高梯口或作业平台的强度、稳定性不口；223122、作业面未设置安全护栏或设置不合理；223123、夜间照明不够；223124、口正确穿戴、使用劳保用品；223

39、125、在危险区域行走、停留；223126、人员疲劳作业。223122、物体打击1、砼输送管间的卡环存在质量缺陷；22282、施工余口及小型工具堆放不安全；322123、口捣器碰到硬物反弹；22284、砼输送管固定不牢；322125、施工余口及小型工具未固定；22286、在危险区域行走、停留；322127、口正确穿戴、使用劳保用品；322123、车辆伤害1、车辆制动系统存在故障；223122、道路狭窄不平；223123、泵车固定不牢；223124、违章驾驶；223125、违规攀附车辆；223126、在危险区域行走、停留。22312架桥机架口作业1、坍塌1、架桥机控制系统存在故障；224162、

40、劲性骨架存在缺陷；224163、支腿支垫不合理；324244、方案设计存在缺陷；224165、选用不合格产品；224166、未进行安全技术交底；224167、无统一指挥或指挥人员经验不足；324248、未对架桥机进行试吊实验；224169、恶劣天气或夜间强行作业。224162、高处坠落1、墩顶作业平台刚度、稳定性不够；223122、作业平台临边未设置安全护栏或设置不合要求；223123、在危险区域行走、停留；223124、口正确穿戴、使用劳保用品。22312塔吊、龙门吊、架桥机等大口设施的安装与拆除1、物体打击1、材料、工具放置不安全；322122、在危险区域行走、停留；322123、违规上下

41、抛接工具；22284、口正确穿戴、使用劳保用品。322122、高处坠落1、设备结构不稳定；22282、安全带、防滑鞋质量存在缺陷；22283、口正确穿戴、使用劳保用品；322124、作业时，注意力不集中。22283、坍塌1、设备拼装构件存在质量缺陷；12482、安拆方案存在缺陷；12483、方案针对性不强；12484、不按正常程序进行安拆作业；12485、无统一指挥或指挥人员经验不足。1248表5-3-2单位作业内容不安全状态（状态）LECD二LEC桥梁名称作业内容潜在的事故类型下长坡口，下长大桥，下大桥山区桥梁高墩作业高处坠落火灾1、口边孔口安全防护缺失；易燃物离火源太近1339下长坡互通A

42、大桥，下长坡互通D大口，下长坡互通C大桥，下长坡号大口，下长坡号大桥，下长坡大桥引桥施工1、高处坠落1、作业平台临边未设置护栏或设置不符合要求；232122、临边地面杂乱湿滑；232123、登高梯口或作业平台的强度、稳定性不够；232124、口正确穿戴、使用劳保用品；232125、在危险区域行走、停留。232122、坍塌1、设备运行轨道不平顺；334362、桥面吊机安全装置有缺陷。234243、桥面吊机主要构件的刚度、强度等不满足工作要求；234244、未按要求进行日常维护保养；234245、违规起吊；234246、桁架挂索不及时。234243、物体打击1、吊机钢丝绳损坏；233182、吊物捆

43、扎不牢；233183、夜间照明不够；233184、在危险区域行走、停留；233185、司索、操作人员配合不到位。23318主墩施工1、高处坠落1、口边无防护栏杆或设置不合要求；233182、作业平台的强度、稳定性不够；233183、在危险区域行走、停留；233184、口边或悬空作业未正确穿戴、使用劳保用品；233182、物体打击1、口边未设置踢脚板；232122、作业面工具材料堆放不规范；232123、钢丝绳损坏；232124、吊物捆扎不牢固；232125、在危险区域行走、停留；232126、口正确穿戴、使用劳保用品；23212风险源风险估测DIDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

44、81DZZDDDDDSZlDzZDDDDDl91DDDDDDSDDDDDDD91ZDDDlDDDDDDODDDDDDDD1DDDDDDSZlDZDDDDDlllDIDDDDDDDDDDD01DZDDDS6DDDDDDl8DZDDDDDDDDDLDZDDDDDS9DIzDDDl9DzDDDDDLDDDDDDDDzDDDDDDzDDDDDSZDIDDDlIDDDDODDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDODDg-g-9-gDg-s-g9S-g-9DI-g-98ZIDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD9昨8ZIDDDDDDDDDDD8zIODDDDDDDDDDDDD

45、DDDD8zIDDDDDDDDDDDDDDDDS8zIDDDDDDDDDDDDDl9DDDDDDDDDDDD89DDDDDDDDDDDDDDDDDZ9DDDDDDDDDDDDDDDDDDDD99DDDDDDDD9表5-3-4序号风险源风险估测桥梁名称作业内容00000类型00后果可能性风险大小人员伤亡经济损失1下下长滑坡口区域坍塌3313级2A大桥，D大桥，C大桥，下下长主墩施工1、高处坠落3322级32、物体打击2223级43、容器爆炸4413级54、坍塌4432级65、火灾4413级7高墩施工1、高处坠落3322级82、容器爆炸4413级93、坍塌4431级104、火灾4413级注：按照L

46、EC评价法规定，风险等级属于1、2级的为重大风险；风险等级属于3、4级的为一般风险。AD6预制砼T梁架设根据表5-3-3AD6预制砼T梁架设5.4.1A大桥，下长坡互通D大桥，下长坡互通C大桥，下长坡口号大桥，下6座桥梁的桩基采用冲击钻结合人工挖孔施工方式，总计挖孔桩210根，其中长度超过1519015测。1）桩基长度口15m）事故严重程度3.2.5节表3-2-12、3-2-13度等级为222）事故可能性,：序号评估指标分类标准分值评估分值说明1桩长LD15米4-64桩基长度大于或等于15m。10米口L口15米2-3L口10米0-12地形条件山口区2-32上述桥梁均在山岭区。平原区0-13土石

47、条件四类-六类土口常采用爆破口）33土石条件普遍为四类或五类。一类土（松土、砂类土等）3二类土（粘性土，密实砂性口）04地质条件施工区域内地质条件不良，如存在岩溶、滑坡等2-32桥址区地质条件普遍不良，存在岩溶或滑坡。施工区域内地质条件好0-15地下水地下水位丰富，浅层分布，施工可能需穿越2-30桥口区地下水普遍深层分布，基本不影响施工。地下水深层分布，施工基本不可能穿越0-16有毒有害气体存在有毒有害气体分布1-30经勘测，开挖区域无硫化氢、瓦斯等有害气体。无有毒有害气体分布07地下构筑物存在军事和民用光缆等可能引发巨大财产损失、工期延误等地下构筑物1-30经勘测，开挖区无光缆等地下构筑物。

48、无地下构筑物分布0则R=11b3.2.5节表3-2-11,下：评估指标分类标准分值评估分值评估说明总包企业资质A三级3中水路桥有限公司具有公路工程施工特级资质。二级2一级1特级00专业及劳务分包企业资质B无资质1各分包单位均为中水十四局合格分包商，资质证书齐全有效。有资质00历史事故情况C发生过重大事故3项目部主要管理人员管理经验丰富，从事过的工程项目未曾发生生产安全事故。发生过较大事故2发生过一般事故1未发生过事故00作业人员经验D无经验2现场特种作业人员、施工人员均由与中水路桥有限公司长期合作的劳务单位派遣，项目部严格筛选，施工经验丰富。经验不足1经验丰富00安全管理人员配备E不足2累计为

49、上述桥梁工程各配备持证专职安全管理人员1名。基本符合规定1符合规定00安全投入F不足2严格按照国家法律法规及项目业主00,结合现场施工实际，每月足额投入专项安全费用。基本符合规定1符合规定00机械设备配置及管理G不符合合同要求2基本000000。基本符合合同要求110000000专项施工方案H可操作性较差2专项施工方案由项目部从事类似桥梁工程的管理人员编制，可操作性强。可操作性一般1可操作性强00则M=A+B+C+D+E+F+G+H=1,3.2.532-10,Y为0.8。综上，综上，P=RDy=11口0.8=8.8口9,对3.2.5节表3-2-9要求，TOC o 1-5 h z HYPERLI

50、NK l bookmark4 3）事故风险等级根据1）、2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告第3.2.5节表3-2-14要 HYPERLINK l bookmark53 , HYPERLINK l bookmark110 2）10m口桩基长度口15m1）事故严重程度3.2.5节表3-2-12、3-2-13,度等级为2）2）事故可能性,况如下：序号评估指标分类标准分值评估分值说明1桩长LD15米4-65桩基长度介于10m到15mODD10米口L口15米2-3L口10米0-12地形条件山口区2-32上述桥梁均在山岭区。平原区0-13土石条件四类-六类土常采用爆破法）33土石条件普遍为四类或

51、五类。一类土（松土、砂类土等）3二类土（粘性土，密实砂性土）04地质条件施工区域内地质条件不良，如存在岩溶、滑坡等2-32桥址区地质条件普口不良，存在岩溶或滑坡。施工区域内地质条件好0-15地下水地下水位丰富，浅层分布，施工可能需穿越2-30桥口区地下水普遍深层分布，基本不影口施工。地下水深层分布，施工基本不可能穿越0-16有毒有害气体存在有毒有害气体分布1-30经勘测，开挖区域无硫化氢、瓦斯等有害气体。无有毒有害气体分布07地下构筑物存在军事和民用光缆等可能引发巨大财产损失、工期延误等地下构筑物1-30经勘测，开挖区无光缆等地下构筑物。无地下构筑物分布0则R=10b,Y为0.8。,P=RDy

52、=10口0.8=8,对照本报告第3.2.5节表3-2-9,33）事故风险等级根据1）、2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告第3.2.5节表3-2-14要,1）、（2）估测结果，下长坡互通A大桥等6座桥梁的29放坡台阶法口挖0-15.4.2366个。,A大桥等366个。,1）口高口30m1）事故严重程度3.2.5节表3-2-12、3-2-13,级为32）事故可能性,：序号评估指标分类标准分值评估分值说明1墩高度印30m3-65大桥的主墩高度均超过30m。10m口印30m1-3印10m0-12气候环境条件极端气候事件多发区域（：强风、强暴雨雪等）3-61气候条件良好，强风等恶劣气候发生几率

53、低。气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著1-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-13施工方法000001-31采用液压口00组织施工。机械滑模法（爬升模板法、000000）0-14临时结构设计口用经验设计支护方案1-32口用经验设计支护方案采用专业设计支护方案0-1则R=9；折扣系数同上，即Y为0.8。,P=RDY=9口0.8=7.2口7,对照本报告第3.2.5节表3-2-9要求，3级（可3）事故风险等级根据1）、2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告第3,2.53-2-14,2）口高口30m1）事故严重程度3.2.53-2-12、3-2-13,32）事故可能性,：序号评估指标

54、分类标准分值评估分值说明1墩高度印30m3-65桥墩高度均超过30m。10m口印30m1-3印10m0-12气候环境条件极端气候事件多发区域（：强风、强暴雨雪等）3-61气候条件良好，强风等恶劣气候发生几率低。气候环境条件一般，可能影响施工安全，但不显著1-3气候条件良好，基本不影响施工安全0-13施工方法000001-33采用翻00组织施工。机械滑模法（爬升模板法、提升000等）0-14临时结构设计口用经验设计支护方案1-32口用经验设计支护方案采用专业设计支护方案0-1则R=11；折扣系数同上，即Y为0.8。综上，P=RDY=11口0.8=8.8口9,3.2.5节表3-2-9,33）事故风

55、险等级根据1）、2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告第3.2.5节表3-2-14,3)10m口墩高口30m1)事故严重程度3.2.5节表3-2-12、3-2-13,3)2)事故可能性,：序号评估指标分类标准分值评估分值说明1墩（塔）印30m3-62桥墩高度大部分在10m,P=RDy=8口0.8=6.4口6,对照本报告第TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark138 3.2.5节表3-2-9,33)事故风险等级根据1)、2)事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告第3,2.53-2-14 HYPERLINK l bookmark6 ,1)、(2)、(3)估测结

56、果，下长坡互通A大桥等6座桥梁的291个桥墩封闭环境，基本无交通0-1则R=4b,Y为0.8。综上，P=RDY=4口0.8=3.2口3,对照本报告第3.2.53-2-9要求,2级（偶然）3）事故风险等级1）、（2）事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告第3.2.5节表3-2-14要,）5.4.3预制砼TA,D,C,64座T,；A大桥其中3(1)事故严重程度3.2.5节表3-2-12、3-2-13,3TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark8 2）事故可能性,：序号评估指标分类标准分值评估分值说明1行走方式横向墩顶移梁1-31横向采用口顶移梁式，纵向采用步履式。整机

57、吊装横移动0-1纵向拖拉式1-3步履式0-12导梁形式单导梁1-31采用单导口形式。双导梁0-1钢索斜拉式(悬臂式)1-33喂梁方式侧向取口型1-31采用尾部喂口方式。尾部喂口型0-14桥梁线性口桥(曲线超高、纵口大影响施共安全1-32各座桥梁均存在一定的程度的曲率。直桥0-15气候环境存在强风、多雨等不良气候条件，影响施工安全1-30气候条件良好，强风等恶劣气候发生几率低。气候环境条件好，基本不影响施工安全0-16设计与制作采用经验设计方案3-60采用专业设计验证方案并选用相关合格且可靠产品。采用专业设计验证方案或相关合格且可靠产品0-1TOC o 1-5 h z则R=5.,Y为0.8。 H

58、YPERLINK l bookmark118 ,P=RDY=5口0.8=4,3.2.5 HYPERLINK l bookmark81 节表3-2-9,23)事故风险等级(1)、(2)事故严重程度及可能性分析结果，对照本报告第3.2.5节表3-2-14 HYPERLINK l bookmark76 ,5.4.4桥梁重大风险源风险等级A大桥等6表5-4-1下长坡A大桥等6座桥梁重大风险源风险等级估测结果汇总表重大风险源事故可能性等级严重程度等级风险等级评定理由重大风险源事故可能性等级严重程度等级风险等级评定理由人工挖孔桩作业3级（可能）1级（一般）2级（较大）口口（高度风险）见5.4.1节高墩施工

59、3级（可能）2级（较大）3级（重大）口口（高度风险）见5.4.2节预制砼梁架设2级（偶然）2级（较大）3级（重大）口口（高度风险）见5.4.3节人员伤亡经济损失第六章隧道施工专项风险评估纳入专项风险评估范围的隧道工程为乌轰风险源辨识,3.2.4节表3-2-7、3-2-8要求，结合,表所示。表6-1-1序号风险源判断依据1民爆物品运输车、出口车、混泥土泵车、除渣运输车、运输车辆在爆破器材运输、无轨运输、卸渣、混泥土浇注、弃土运输、口拱开挖、口泥土浇注过程可能导致车口伤害2漏电在架设钢拱架、通风、口拱钢拱架施工、绑扎钢筋、养生、洞口管棚或小导管施工、钻孔、口喷、超前支护或超前小导管、钢筋网铺设、混

60、凝土浇筑、口设防水板挂设台车、混凝土浇筑、口模、钢筋绑扎过程可能导致触电3陡坡作业、登高作业、洞内照明不足在地表清除、打设锚杆、喷射混凝土、截水沟开挖、洞口管棚或小导管施工、中心线及口程口量、布孔、钻孔、超前支护或超前小导管、钢筋网铺设、打锚杆、喷射混凝土、搭设防水板挂设台车、土工布铺设、防水板铺设、钢筋绑扎、口口台车就位、混凝土浇筑、口模、监口仪器装设及量口、锚喷支护、初支表面处理、口喷、立钢拱架过程可能导致高处坠落4注浆机、口机、台车、运输车辆、钻孔风镐、口衬台车、装载机在注浆、口拱开挖、地表清除、危石清除、口渣、打锚杆、二衬台车就位、钻孔、口泥土浇注过程可能导致机械伤害5危险爆破在洞口爆