汽车市场分析及预测课件

1、2003年汽车市场分析及预测 销售部汽车家电室2003年汽车市场分析及预测 销售部汽车家电室目 录第一部分：2002年汽车市场回顾第二部分：2003年汽车市场分析第三部分：我们的营销措施目 录第一部分：2002年汽车市场回顾1985年预测汽车需求20万辆，结果那年完成了44.3万辆；1988年汽车“装上四个轱辘就能卖钱”，而厂商扩产后，来年市场却下跌了9.27%，1990年接着下降了13.2%；前 言越是成熟的市场越能准确预测，越是不成熟的市场越难预测！1985年预测汽车需求20万辆，结果那年完成了44.3万辆；1991年车市回暖，厂商吸取冒进教训，只计划安排了62万辆产能，谁知1992年增幅

2、竟达到49.7%、突破百万辆大关；而1995年后车市再次跌入低谷，让不少厂商增加的产能闲置了5年。2000年车市开始回暖，2001年年底加入WTO后，厂商及预测机构均表现低调，但2002年实际运行令各方大迭眼睛。1991年车市回暖，厂商吸取冒进教训，只计划安排了62万辆产第一部分：2002年我国汽车市场回顾第一部分：2002年我国汽车市场回顾汽车市场回顾 2002年是我国加入WTO的第一个年头，汽车市场火爆异常，因此业内流传一种说法“汽车元年”。 在国际汽车工业不断联合的背景下，我国汽车工业加大了联合重组的力度，逐渐改变了“小而全”的散乱局面，形成了较为集中的汽车生产基地，其产销集中度均超过9

3、0%，成为我国汽车工业发展的主要力量。汽车市场回顾 2002年是我国加入WTO的第一个年2002年与2001年汽车产量情况 2002年与2001年汽车产量情况 2002年与2001年轿车产量情况 2002年与2001年轿车产量情况 2002年我国汽车产销火爆的主要因素1、我国GDP增长速度由01年的7.3%升至02年的8%，居民收入增长速度加快。GDP增长速度的提高对2002年轿车需求的增长起到了基础性作用。2、价格的下降有效刺激了轿车需求增长，有效地启动了市场。3、消费者购车支付方式变化有效地促进了消费者利用贷款买车的积极性，使一些暂时缺少资金实力但对未来有良好预期的消费者提前实现了汽车梦。

4、 2002年我国汽车产销火爆的主要因素1、我国GDP增长速度由4、消费者可支付性增强。2002年是我国汽车消费环境改善最大的年份之一。5、产品可供应性增强。2002年全年累计新投放的品牌达十几个，尤其是消费者大量购买的价位在10万15万元的轿车品种增加最为明显。这些新产品的上市使消费者可选择的余地大大提高，促进了部分潜在需求的实现。6、WTO的积极作用也得到充分发挥，这也是去年汽车产销火爆的一个主要因素。WTO积极作用主要是刺激了产品价格的下降、加快了新产品投放市场的频率，负面影响是国家放松对进口原装整车配额的限制，有可能造成进口车数量的增加，冲击国产汽车。但从整体来看，这方面影响并不是很大。

5、2002年进口各种汽车12.82万辆，2001年进口汽车7.14万辆，同比增长79.55%，但由于我国2002年汽车总需求增长迅猛，进口车的市场占有率与2001年相比，仅仅提高了0.8个百分点。4、消费者可支付性增强。2002年是我国汽车消费环境改善最大2002年我国汽车行业耗钢情况2002年我国汽车行业耗钢情况2002年宝钢汽车板销售情况2002年汽车直供用户订货情况2002年与2001年宝钢汽车板分月供货情况 2002年宝钢汽车板销售情况2002年汽车直供用户订货情况22002年宝钢汽车板销售情况主要品种钢销售情况 2002年宝钢汽车板销售情况主要品种钢销售情况 第二部分：2003年我国汽

6、车 行业分析第二部分：2003年我国汽车 2002年出现了前所未有的好形势，提前3年实现了“十五”目标，在过去的一年中留给我们印象最深的当属月产销纪录屡被打破。2003年1月份延续了去年的高速增长态势，全国汽车生产、销售分别为32.71万辆和32.32万辆，同比增长分别为61.31%和77.69%。其中轿车产销分别为12.98万辆和14.12万辆，同比增长分别高达127%和184%，双双创下历史最高纪录。第二部分：03年我国汽车行业分析 2002年出现了前所未有的好形势，提前3年实一、促进我国汽车市场发展的主要因素A、整个国民经济持续稳定高速增长，汽车产业的发展大体与国民经济的发展保持同步或基

7、本同步，且惯性大于整个国民经济的发展惯性；B、积极的财政政策，国家进行了大量建设性投资，再加上西部大开发、工业建设、民用建设、铁路建设等，导致载重车市场尤其是重型载重车大幅增长；一、促进我国汽车市场发展的主要因素一、促进我国汽车市场发展的主要因素C、政策的调整放宽了产业限制，促进了竞争，价格下降，消费升温；D、内需推动，由于城市居民消费升级，汽车进入家庭，处于初期起步阶段的需求，是能够持续下去的；E、从整体的消费环境分析，今年将逐渐推出的四项鼓励汽车生产和消费的政策将对汽车工业快速发展形成强有力的支持。汽车消费管理办法汽车产业投资管理规定关于进一步促进汽车工业发展的有关规定汽车贷款机构及金融机

8、构个人汽车贷款管理办法这四项政策从消费、投资和产业发展方面支撑汽车产稳定快速发展;一、促进我国汽车市场发展的主要因素C、政策的调整放宽了产业限F、2003年我国进口汽车的总量会有一个较大的增长，但进口整车的相关政策不会有根本的改变，数量增长仍然是适度的；加之需求仍然较旺，需求会和进口同步增长，因此，目前进口车供求关系大的格局不会有变化；G、2003年，中国轿车市场将有大约30款新车型投放市场。一、促进我国汽车市场发展的主要因素F、2003年我国进口汽车的总量会有一个较大的增长，但进口整 二、对汽车产业发展的不利因素A、受全球股市下跌和国际经济增长放缓预期的影响，考虑到各种制约因素，今年市场增速

9、将逐步放缓，消费将趋于理性。B、城市道路交通状况不断恶化、汽车使用环境难以改善、油价持续攀升等因素，也将对汽车消费起到抑制作用。 C、政策的出台只闻其声未见其面。许多政策出台前宣传工作很到位，但是迟迟未见政策出台。 二、对汽车产业发展的不利因素A、受全球股市下跌和国际经济增D、我国汽车的生产规模和技术水平与国外发达国家相比，还存在差距；E、国际上汽车工业的发展速度迅猛，尤其是动力发动机的水平提升较快，这些都将对我国汽车工业的发展带来竞争压力。 今年我国汽车工业仍将继续保持较高的增长速度，其中汽车产量有望超过400万辆，轿车产量有望突破140-150万辆。 二、对汽车产业发展的不利因素D、我国汽

10、车的生产规模和技术水平与国外发达国家相比，还存在差三、03年我国主要汽车厂生产计划三、03年我国主要汽车厂生产计划四、03年我国汽车行业钢材需求情况 汽车用材比去年将增长23%以上，轿车用材较去年增长37%以上。四、03年我国汽车行业钢材需求情况 汽车用材比去年将第三部分：我们的营销措施第三部分：我们的营销措施 用户是宝钢的重要资产,我们对于资产要进行深入的研究,以确保资产发挥积极的效用 其效用主要体现在： 创造利润共谋发展推动创新一、用户战略 用户是宝钢的重要资产,我们对于资产要进行深入的研究, 我们的用户战略 战略用户 即：开拓和发展能拥有未来的用户 使宝钢的明天更美好 我们的用户战略 战

11、略用户 用户有千千万，我们的用户群只能是其中的沧海一粟，这就要求我们用超前的眼光做出最准确的判断，因此： 我们的用户资产要优化，不能包打天下 目前宝钢的资源量占全国表观消费量的5%6% 必须拥有同“最具竞争力”目标相匹配的用户群 下面就目前的汽车行业用户群作具体分析 用户有千千万，我们的用户群只能是其中的沧海一粟，这就二、用户结构 经过几年的努力，我们把长期稳定供货且在汽车行业中处于领先地位的用户发展成为宝钢的直供用户，并在此基础上进一步发展了战略用户和潜在战略用户二、用户结构 经过几年的努力，我们把长期稳定供用户结构用户结构汽车行业需求结构：三、需求结构汽车行业需求结构：三、需求结构四、用户

12、眼中的宝钢 几年来宝钢始终坚持把用户满意作为企业之魂，经过全体员工的不断努力，在产品质量、新品开发、技术服务及快速响应等各方面切实提供了令用户满意的服务。用户对宝钢产品表示了充分肯定的同时，又对我们提出了更高的希望和要求 四、用户眼中的宝钢 几年来宝钢始终坚持把用户满意 1、我们获取用户信息的途径主要有十种： 用户满意度调查 销售服务中心 用户走访交流 战略用户代表 用户服务热线 营销网络（地区公司、用户代理） 用户座谈会 宝钢在线Bsteel 合同评审，异议处理 产销研一体化小组 1、我们获取用户信息的途径主要有十种： 2、用户普遍表示满意的方面-交货周期缩短02年较00年缩短35% 2、用

13、户普遍表示满意的方面-交货周期缩短02年较 3、用户普遍表示满意的方面按周交货命中率提高综合当周命中率提升29% 3、用户普遍表示满意的方面按周交货命中率提高综合当周 4、 用户普遍表示满意的方面质量异议处理周期缩短02年较00年缩短40%02年较00年缩短34%5、用户普遍表示满意的方面产品质量总体较好 4、 用户普遍表示满意的方面质量异议处理周期缩短02 用户反映表示关心的问题主要集中在产品质量的稳定性、技术服务、价格、标准、先期介入、资源、运输等方面，情况如下: 新产品研发 尽早生产激光拼焊板 加大高强度钢板的研发速度 加快汽车板防腐性能的研究 满足用户快速增长的资源需求 进一步加大先期

14、介入的力度 主要问题 用户反映表示关心的问题主要集中在产品质量的稳定四、对应的营销举措通过各种渠道获取用户对宝钢的建议和需改进的问题，我们明确了今后的工作方向，并制订了积极有效的营销举措四、对应的营销举措通过各种渠道获取用户对宝钢的建议和需改进的1、科学安排按周交货比例、进一步缩短交货周期 敏捷制造系统投入，实现动态安排合同计划，动态应答合同交货期 根据战略用户的需求结合宝钢产能，制定合理的按周交货实施率。特别是提高汽车用户的交货精度，缩短家电用户的交货周期 普通产品的合同交货周期同口径相比达到和接近世界一流水平，并确立起国内市场相对的竞争优势 1、科学安排按周交货比例、进一步缩短交货周期 敏

15、捷制造系统投走访重点用户，了解用户加工工艺和使用要求变化，使得产品设计能够及时、准确地体现用户的真正需求开发用户服务知识库系统，建立知识库模型，支持合同技术评审及用户技术服务2、加强合同技术评审，缩短评审周期走访重点用户，了解用户加工工艺和使用要求变化，使得产品设计能 加强热线人员的技术培训 建立热线知识库 非工作时间热线呼叫转移 3、建立全天候快速、准确的热线服务 加强热线人员的技术培训3、建立全天候快速、准确的热线服务 进一步优化战略用户的异议处理流程 战略用户的异议在24小时以内赶到现场处理 网上异议响应的推进4、进一步缩短异议处理周期(国内12天 国外35天) 进一步优化战略用户的异议

16、处理流程4、进一步缩短异议处理周期 依托产销研一体化小组体制，强化供应链的协同，及时了解、分析用户现有和潜在的需求，与用户共同研发新产品 5、推进重点产品销售，加快新产品开发 依托产销研一体化小组体制，强化供应链的协同，及时了解 与用户进行信息交流和沟通，了解用户及产品的最终用途 跟踪用户各工序的生产，密切掌握宝钢材料的使用情况，及时解决用户在使用过程中的技术问题结合与技术中心的共建活动，培养复合型销售人才。 启动武汉销售服务中心，进一步加强销售服务能力，赢得用户满意和忠诚 6、提高用户服务技术含量 与用户进行信息交流和沟通，了解用户及产品的最终用途 6、提重点做好配货管理工作，有效控制库存，确保物流畅通 运用营销物流支持系统，实施物流跟踪的网络GPS应用 进一步推广门对门的服务模式，创造“个性化”服务标杆 7、形成先进、有效的物流运输管理模式 重点做好配货管理工作，有效控制库存，确保物流畅通 7、形成先8、深化电子商务，加快反应速度 国内产品网上订货，建立大客户通道用户满意度网上调查、网上资金对帐物流跟