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文档简介

1、个人采集整理仅供参照学习清远市乡村劳动力技术培训转移就业教课设计汽车驾驶培训教课设计培训班名称汽车驾驶培训班培训级别初级课题汽车驾驶基础知识讲课课授人数45人4节课黎祖埠时间时8:00-12:00教师专业初步认识并熟习汽车的运转条件和基础驾驶操作理论知识学习目标实质操作技术教课对象剖析教课设施多媒体教课方法讲解法、议论法教课回首批阅署名：年代日个人采集整理仅供参照学习教课内容教课回首：汽车行驶遇到什么力的作用？导入新课：上节课我们学习了汽车内行驶过程中所受各样力的作用，本节课，我们持续学习。本节课侧重剖析汽车的行驶条件、进一步深入认识汽车的行驶原理。讲解新课：汽车的驱动力Ft：汽车由静止状态启

2、动并保持运转，这个作使劲就是汽车的驱动力。转动阻力：车轮转动时产生的变形与摩擦所形成的阻力通称为转动阻力。二、转动阻力产生的原由：1.主假如因为车轮转动时轮胎与路面变形而产生。2.轮胎与路面以及车轮轴承内都存在着摩擦。三、转动阻力的影响要素：1.汽车的总重力2.轮胎的构造随和压3.车轮轴承内摩擦4.路面性质空气阻力：汽车行驶时，空气在汽车行驶方向的作用分力。2、空气阻力构成1）压力阻力2）引诱阻力3）扰乱阻力4）内循环阻力5）摩擦阻力汽车前面承受迎风阻力，后边承受真空吸力，进而形成压力阻力。占空气阻力的55%65%汽车上下的空气压力不一样，其差值在水平方向上所形成的分力。占空气阻力的68车表面

3、崛起部分惹起的空气阻力。占空气阻力的1218空气流经车体内部时形成的阻力。占空气阻力的512。因为空气的粘性在车表面形成的汽车行驶方向上的分力。占空气阻力的510。空气阻力的主要影响要素?1、汽车的形状2、汽车的正面投影面积3、特别是与汽车空气的相对速度的平方成正比。汽车行驶一定知足汽车驱动条件和路面附着条件。1、汽车的驱动力：个人采集整理仅供参照学习FtFfFwFiv2、汽车的附着力：1、附着作用：车轮与路面间的互相摩擦以及轮胎花纹与路面突出部的互相作用的综合。2、附着力（F）：由附着作用所决定的阻挡车轮打滑的路面反力最大值。GG附侧重力，即汽车总重力分派到驱动轮上的部分附着系数，取值与轮胎和路面性质相关课后作业：1、什么是汽车

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