春运志愿者服务工作总结

1、第 页春运志愿者服务工作总结春运志愿者服务工作总结（通用6篇）1 xx天前，我们萍水相逢，相聚在这里，细心组织培训，参加培训。 xx天后，我们再次相聚，隆重总结此次春运志愿服务活动。 xx天前，我还担忧自己在服务的过程中做得不够好。 xx天后，我能站在这里，可以傲慢的说，我做得到了，而且做得很好！ 作为一名春运志愿者，能在铁路春运中为旅客献出一片爱心、贡献一份力气，我感到特别荣幸。或许有时候我们会感觉乏累，但能为旅客解决一个小问题，我们的内心也是欢乐的。我们有责任，也有实力向社会证明：我们是朝气蓬勃的一代，是能够担当时代重任的一代。 作为铁路春运青年志愿者，我们要感谢许多人。 感谢xx市团委、

2、xx铁路局团委、xx车站能够供应供应这样一个平台，锤炼了我们的人生、丰富了我们的阅历、拓展了我们的视野，感谢你们！从发布招募启事到现在，你们为组织好此次春运志愿服务，让我们的志愿能够精神饱满地投入到工作中，不知费了多少心，你们时常关切我们的饮食和休息状况，多次在工作繁忙之余深化到火车站探望我们大家。我们真的很感动！感谢火车站的工作人员，是你们教会我们如何更好的为旅客服务，怎样把车站的暖和传递到每一位旅客心中，是你们陪伴着我们走过了这个特别的春节，渡过了这个很有意义的寒假，感谢你们！你们辛苦了！ 我还要对全部的志愿者说：我们为了共同的目标走到一起，我很珍惜和你们并肩作战的每一天。我们服务了旅客，

3、奉献了春运，也收获了自我，我们拥有这个寒假同样的精彩。我信任，不管我们以后在哪里，都不会遗忘20 xx年春运在xx车站这段难忘的经验，都不会遗忘我们的友情，即将开学了，我诚心祝福大家学业有成、身体健康、万事如意！ 宏大的时代激扬青春的风采，雄伟的事业成就青春的志向，我们肯定会在中国共青团旗帜指引下，将志愿者精神接着发扬和传承，弘扬新风正气，服务奉献社会，撒播文明之种，用责任心和爱心奏响一曲响亮的青春之歌，也为自己在以后的成长道路上留下一行坚实的踪迹。 春运志愿者服务工作总结（通用6篇）2 我很兴奋能够参与铁路春运的志愿者服务工作，虽然只有短短的几天时间，但是我收获了许多。 刚起先工作的时候，因

4、为我们大都是新人，相互之间很生疏，对这工作也很生疏，我们的队长看到我们的状况，就给我们讲解了许多留意事项以及处理突发状况的处理方法，让我们快速的熟识了这项工作，同时通过闲时的沟通，我们队员之间也相互相识了，工作时协作得很亲密。我们负责的是接待老年人的工作，一些老年人没有儿女的陪伴，独自携带行李上下车很艰难，我们的工作就是帮他们搬运行李，引导他们进出车站和上下车。 我们通过这次的志愿者活动，我不仅结识了那么多拥有爱心的挚友，更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来有点累，但是一想到帮助了那么多人，得到了那么多人的真诚谢意，心里感到挺欢乐挺满意的！ 参与这志愿者活动，我

5、们不但服务了他人，也熬炼了自己，提高了自己。在工作中，我们学会了如何去与别人沟通，如何去处理一些问题，如何与同事团结协作；同时也磨炼了我们的耐性，增加了我们的爱心，提高了我们承受工作压力的实力。还有就是让我们学会了以微笑面对他人，让我们懂得了微笑的力气，提升了我们的人格魅力。 社会须要和谐更须要爱，正如那首歌颂得：假如人人都献出一份爱，那么我们的世界将变成美妙人间。希望更多的人能够参与志愿者活动，服务他人，提升自己！ 经过志愿者报名、培训、上岗一流程的切身体会，我深深地感受到了志愿者身份的光荣和使命所在。能成为一名20 xx年广州南站志愿者，是我的荣幸也是我傲慢。 春运志愿者服务工作总结（通用

6、6篇）3 很荣幸我这次能代表我校参与春运志愿者的工作，截止到今日，我的志愿工作也就结束了。有许多的感想，也有许多的不舍，特写这篇工作日志，以表纪念。 虽然这次的工作只有短短两天，但是从中我却获益良多。从第一天的被动到其次天的主动，从第一天的生疏到其次天的渐渐熟识，我们一点点的摸索，一点点改进，争取做到能够更快更精确的为旅客供应服务。从言行举止要求自己，不断揣摩用怎么样的话才可以让旅客感到更舒心做到更周到，怎样的动作才能显得得体，让我们的形象显得更健康向上。刚起先我们被动的站在原地等着旅客主动上来向我们提问，到后来我们主动上前向旅客提出赐予帮助；从一起先不知道如何开口，到后来很娴熟地对旅客说“我

7、可以帮助你吗？”“须要帮忙吗？” 并在旅客答谢之后很自然地回答不用谢，一点点的尝试，一点点的进步。即便是有时候会碰壁，也不会垂头丧气；即便间或被呵斥，也会从容对待。我们尽可能的让旅客更加便利更加快捷的登上回家的火车，学着去体会那种想要赶快回家的迫切心情，去理解去包涵。我想这就是收获吧，学会体谅他人也是我们所须要学习的精神。记得28号那天工作服务的时候，我和同伴徐昌遇到了一个来自广州的五口之家，两位老人一个孩子，还有许多的行李，我们主动上前为他们拿行李，始终送到检票口前的等候区。一路上，那一家人不断给我们道谢，我们都觉得很不好意思，因为真的没想到一个很小的善举，会得到这样多的感谢，那个时刻让人觉

8、得很华蜜。告辞的时候，孩子的爸爸还大声对我们说我真没想到武汉人这么热忱啊，并告知我们今年四月他还会再来。听到这样的话，醇厚说，是很快乐的，但是快乐之余再想想其中的一些内涵，又会觉得有些难受，但不管怎样，就算是以自己微薄之力，变更一个外地人心中的武汉形象，我都会觉得很骄傲。更何况，我信任一传十，十传百，只要我们接着努力，许多东西就会发生变更。 而今日，我在一次工作服务之时，有一位旅客很快乐的跟我说：“今年有志愿者真好啊，便利多了。”我听到自己的努力能得到确定，并受到赞美，我想没有什么能比这个更令人满意了吧。虽然我们的工作很辛苦，但是苦中可作乐，能帮助到他人，就让人觉得有意义。很冷的天气我们始终守

9、在门口，站立等待，奔跑求助，或是运输行李，很忙绿很充溢。让远道而来的旅客得到帮助获得暖和，我们的心也是暖暖的。下面是我的一点阅历总结，希望可以赐予大家一些帮助：第一个建议是：由于这两天我始终从事的是帮助旅客找寻正确的检票口和等侯区的工作，一起先我们都是看AB区滚动小屏幕靠记忆记，或是每每有旅客问到时再去询问火车站的工作人员。但这个方法不太好，不够精确还耗费时间更奢侈劳动力。我们立刻改正并想出用相机照下电子屏幕上的数据，借以比照的方法，这样可以节约许多的时间和实力并更精确。今日我们实行的是自带小本抄写的方法，写的过程加深印象，不断回答旅客问题的时候加强记忆，渐渐的在有些时候我们还可以做到一提问立

10、刻答，在忙绿的时候更提高了工作效率。电子屏幕的显示的内容有限，有些较晚的车次上面不能刚好的显示，有些旅客提前到来，会因为找不到等候区而焦虑，于是我想尽方法四处找寻工作人员最终得到一份印有全部车次的表格，比照电子屏幕把最近要发的车次勾画出了，便利查找。 再遇到还未更新却被旅客提出问题的车次也相应的勾画出来，便利的下次的查找。还有一个建议很快乐得到了带队总负责袁高平同志的确定，作为负责候车区的志愿者，我觉得在人群中走动或是找寻须要帮助者是一件很困难的事情，你不断地移动加大了旅客在须要你时找寻你的难度，也加大了自己找寻须要帮助者的困难。而站在门口可以第一时间辨别这旅客是否可以精确找到候车区或是须要你

11、的帮助，始终等候在那也更便利旅客在须要帮助时可以快速的找到你。节约了时间也节约了体力。可以提高我们的办事效率，争取更多的时间给更多的人供应帮助。我想这就是我这两天担当春运志愿者的收获吧。 春运志愿者服务工作总结（通用6篇）4 春运已经落幕，这场旅客大迁徙从1月19日起，共计40天。我的服务时间是在年后，虽然只有五天，但有许多事是没法用时间来衡量的，我觉得短短的几天比我之前过的几个月都充溢且有意义。以前只是在报纸，电视看到的状况没想到有一天会去真正去感受，这次活动也让我对春运模糊的概念慢慢变得清楚，虽然客流量很大，但整个运做显得井然有序，每个人都有明确的分工，而志愿者也依据自己的特点选择合适的岗

12、位。 年后的人群主要以打工族为主，也有学生群体，与年前相比人们拿的行李要少一些。从我个人角度动身能尽自己所能去帮助别人是一件华蜜的事，这也是我成为一名青年志愿者的初衷，在几天活动中我学会了怎样主动去向生疏人询问，学会怎么去与别人相处等等。总而言之让我收获许多。 在上岗的前一天晚上我还在担忧，自己什么也不会，去了我能顺当的帮助别人吗？我要做些什么？假如有人向我问路我不知道怎么办？这统统都是我在担忧的问题。所以其次天一大早就动身了，以前做什么事都是和挚友一起，很少一个人，这次我一个人，行动逆心而为，因为我想尝试。其实许多事情也没自己想的那么糟糕，或许人就喜爱往不好的方面想，这样当困难发生时心里的落

13、差就不会太大。当领完红绶带，小黄帽，我们排着整齐的队伍正式进入武昌火车站的时候，渐渐的没那么担心了，而且起先有些兴奋，尤其是无意中听到工作人员的一句话让我很激烈，他说他们小黄帽最终来了。 到安排工作的时候大家都很热忱，因为是第一天所以被安排到了出站口，相对于其他岗位而言难度不大，让我暖和的是大家都很好，谁的绶带没戴好就帮忙弄弄，一点也不像刚相识的，而且对我这个刚来的很照看，告知我应当怎么做，要留意些什么，让我真正的感觉像一个团队。出站口处于地下区而且很通风，哪个地方人多我们就站在哪，刚好的给别人帮助。因为每次回家都要在武昌火车站转车，所以对这儿的状况还算熟识，当然也遇到各种各样的事，有问武广高

14、铁的；也有要赶火车时间不够想干脆从站台上车的。也面对各种各样的眼神，有你给他指清方向感谢的眼神；有看到小黄帽后欣喜的眼神；也看到赶不上火车着急的眼神；也有当你迟疑时轻篾眼神，当然那也只是少数的。上午的工作让我体会到拼尽全力的感觉，似乎怎么做都不够，感叹工作的时间太短。 本着体会春运服务他人的想法，到了下午大家自调岗位，目的是为了更加全面的了解整个服务的流程。下午就转到了电梯口进行服务，用手忙脚乱形容再适合不过了，有时候干脆被挤得团团转，顾不得其他。因为须要记许多东西。有时候一大批的人都是同一个车次的时候，我看到有志愿者干脆喊出来，那样可以更快的疏散人群，对于以前的我而言是不行思议的.，因为我不

15、喜爱和不熟识的人讲话，而且还要提高分贝，当我做到的时候我自己也震惊了。反而觉得那种感觉挺好的，就似乎自己被须要了。 以前总为没能出省读书而感到缺憾，当我看到像我一样的学生提着大包小包大汗淋漓赶火车的时候才发觉在离家不远的地方呆着也是华蜜的，在外不简单。 其次天换到传闻任务最重的大厅，那里很困难，因为是新手所以不熟识，幸亏有工作人员热心的帮助，而且还把他的表给我说那样会比较便利，组长要负责好的是电梯口那里，刚起先还不是很能理解，渐渐的才发觉守在电梯口的重要性。很少有让我感到懊悔的事但每次回忆那天发生的事我都很懊悔。那天人有点多，有个老婆婆引起了我的留意，因为她上电梯有些迟疑，我也站着想了一下，但

16、看她东西不多，我想她应当可以自己上去，但结果是上到一半的时候那位婆婆的鸡蛋滚出来了，想捡也捡不了，她的表情让我映像深刻，假如我当时送她上去也就不会发生这样的事了。这件事让我明白，有些事有了想法就要去做，不要迟疑，不要自己做的确定到最终又懊悔，这也算是阅历教训吧。 我肯定不会让一件事发生两遍，所以接下来的工作我依旧守在电梯口。因为我知道电梯口是一个很重要的地方也是很危急的地方，有人刚上电梯才发觉自己上错了，为了便利他会转身下来，那样是担心全的。时常会有箱子滚下来的，假如不刚好跑上去，尤其人多时后果不可思议，身体的每个细胞时刻警惕着去应对突发的事务。也有跃跃欲试不敢上电梯的，人是一阵阵的，站在电梯

17、口始终是担心全的，只能把她们掺着上电梯。 春运志愿者服务工作总结（通用6篇）5 今年春运，一个偶然的机会，我参加了青年志愿者春运服务工作，部分了解了铁路，也了解了铁路人在春运中的压力和辛苦，感受颇深。 铁路工作真的很辛苦，平安压力大、工作条件差、劳动时间长、收入水平低、生活没规律。这些苦楚，我们可以从每一个车站里那些声音嘶哑、面容憔悴的铁路人身上看到。当然，我们在车站看到的那些虽然已经好多天没有回家，虽然已经累得抬不起脚、嗓音嘶哑的服务员，比起那些奔波在十里车场上和巡守在千里铁道线上的职工们还是幸运的。天寒地冻的股道旁，给客车上水的上水工们和巡检线路的巡道工们，衣服上冰凌套着冰凌；在站台上立岗

18、接发列车的助理值班员可能相对轻松些，但他们每天也要出来进去101多趟，一个班下来也需走上几十里路；客运员只要往站台上一站，就别准备回休息室，一天101多趟客车，这趟车还没开，下一列又进站了，为了不上厕所，连水都不敢喝；负责安检的人员更是尽职尽责，为了平安片刻都不能离开岗位；售票人员因为旅客多的原因，提前上班、加班加点更是习以为常；问询处的工作人员把嗓子都说哑了，仍在细致地回答着旅客的问题；保洁人员不停留地擦着地面，累得满头大汗也没空休息；车站的值班干部们就更不能回家了，每趟客车进站都要亲自去接车，生怕出了什么纰漏。 其实还有好多大家平常接触不到的铁路职工，他们也都具有很强的责任感和纪律性。譬如

19、护铁路途的公安警察、开火车的司机、修铁路的养路工、确保信号显示正常的信号工、电话通畅的通讯工、跑列车的乘务员、指挥列车运行的调度员、接发列车的车站值班员等等。他们的工作量也都很大，但是为了确保列车的平安运营，确保旅客的生命财产平安，他们也都静默地奉献了许多许多。 铁路工作不同于其他工作，它有着很强的纪律性和作业标准化，属半军事化管理。因为铁路和火车与平常老百姓的生活亲密相关，铁路管理的好与坏，也干脆反映着国家的管理水平，体现着我们的综合国力。 铁路职工的工作既苦又累，春运、暑运、黄金周、节假日等，更是他们工作量最大的时候，但是他们没有怨言，坚持在本职岗位上兢兢业业地奉献着。 我在这里并不是为了歌颂铁路职工的宏大与崇高，但是，许多平凡的铁路职工带给我的感受和感动，却是真实的。他们虽然在看似平凡的岗位上，却奉献出了不平凡的工作热忱，牺牲了大多数中国人在春节本应享受到的家庭团聚。 中国铁路用人均一根香烟长度的铁道，创建了世界