客货共线铁路桥涵工程施工技术指南doc资料

1、总则1.01为一致客货共线铁路桥涵工程施工技术要求，加强施工技术管理和过程控制，保证施工质量，拟定本技术指南。1.02本技术指南适用于旅客列车设计行车速度等于或小于200km/h的客货共线标准轨距铁路桥涵工程的施工。1.03铁路桥涵工程施工应贯彻公民经济可连续发展战略和提升构造耐则，采用有效措施加强环境保护和节约用地，应加强对农田水利、文护，节约能源，合理利用资源，并做到安全文明施工。久性的原物和风景区的保1.04铁路桥涵工程施工中，应积极推行采用新技术、新工艺、新设施、新资料、新检测方法。当采用未列入本技术指南的新技术、新工艺、新设施、新资料、新检测方法时，必定拟定不低于本指南水平的质量标准

2、和工艺要求，并经相关部门赞同后方可执行。施工中应认真做好原始记录、积累资料，不断总结经验，提升桥涵施工技术水平。1.05铁路桥涵工程施工中采用的大型机械、试验和检测设施等应吻合国家现行标准的规定，并拥有合格证件和铭牌表记；主要工程资料应吻合国家及铁路总公司相关标准的规定。1.06跨（穿）越既有铁路、公路、航道及地下管线的铁路桥涵工程施工时，应与相关部门亲密配合，采用可靠措施，保证施工安全，并减少施工与运营的互相搅乱。1.07铁路桥涵工程施工应依照整体施工组织计划，结合详尽情况，做好以下工作：1依照工程特点和桥涵构造形式，结合施工设计文件，选定经济合理的施工方法。做好施工准备，为桥涵施工创立有利

3、条件。合理安排工序进度和重点工序作业，均衡组织生产。4依照施工条件和工期要求，进行机械的选型配套，充发散挥设施的综合能力，提升机械化施工水平。拟定相应的安全措施，严格遵守安全规程，保证施工安全。做好技术交底和工程试验工作，严格遵守各项操作流程，保证工程质量。1.08铁路桥涵工程施工除应吻合本技术指南的相关规定外，尚应吻合国家现行的相关逼迫性标准的规定。一、施工准备1.1一般规定施工检查应依照项目工程和单项工程推行性施工组织设计需要按不同样深度分别进行。单项工程施工检查应结合施工放样测量进行。112施工检查、施工复测和施工设计文件核对发现设计与实质不吻合时，应及时联系勘探设计部门和其他相关单位。

4、1.2施工检查和技术准备1.21施工单位中标后，必定组织相关人员对设计文件进行全面核对和研究，并经设计单位进行设计交底，据以进行施工检查。1.22施工检查前应编制施工检查大纲，编制施工检查大纲时应明确施工检查的依据、施工检查的主要内容、参加检查的人员及各自的分工。1.23施工检查的依照：工程招、招标文件。施工承发包合同。施工设计文件。1.24施工检查的主要内容包括：超越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相应水位的流速，河流通航条件及标准，河流洪水期和枯水期。当地降雨，冰冻期，风向细风速，全年的天气温度及天气情况。2、桥涵周边地形地貌、河床地质构造、地下水位、当地最大冻结深度3、可供利

5、用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。4、当地劳力和生产物质供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物质等供应情况，当地计量、检验机构情况。5、当地有无地区性的病疫和卫生防疫情况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。6、修建各项临时工程、施工机械运输组装场所、施工方排水措施的资料。7、桥梁所在的地址、地形、交通运输及跨线工程情况，并提出可行性施工方案（现场桥位制梁或预制后架设）。8、采用现场桥位制梁时应检查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。9、当采用桥梁预制和运架施工方案时，尚应检查以

6、下内容：1施工便道、路基、桥梁墩台等相关运架梁的设计承载力、施工情况及施薪水料能否满足运梁要求。2对运梁车及组装后的架桥机运行地段的高压线、通信线、广播线、立交桥、隧道、渡槽及所有影响架桥机走行净空的工作净空阻挡物进行检查测量，提出解决方法并要求在运架梁前达成整改工作。特别困难架梁地段的地形、各桥电力供应情况及道路运输情况。资料及梁运输路径和架桥机架设序次。桥梁预制厂址及地质地貌、周边水电供应、道路交通情况。1.25现场检查工作达成，应编写施工检查报告。施工检查报告内容为：1、工程大要：如线路的经由；工程、水文地质情况；工程分布；重点桥梁工程情况；施工的特点和难易程度；工程数量等。2、施工条件

7、：工程场所情况；沿线交通和供水、供电、供油情况；主要资料和地方资料的供应条件和供应方式。砂石料源情况；临时房屋和临时通信的解决条件等。3、提出以下施工建议方案：1施工区段划分，施工队伍驻地、大型临时工程的部署。2施工便道的布局及现有道路的改扩建方案。3施工供水、供电线路和工地发变电站的设置。4砂石料场选定和场所部署、开采规模、运输方法及供应范围。主要资料供应基地、桥头制梁场等的地址和规模。重点桥梁工程施工方法及措施。施工机具设施和利用地方机械设施的建议。影响施工的阻挡物的拆迁方案。梁的运输路径和架设序次。施工检查过程中发现的主要问题和优化设计的建议。计量、检验、试验方案。1.26动工前，应依照

8、设计文件、施工检查报告和合同要求编制推行性施工组织设计。其主要内容包括：、编制依照、工程大要、工期要求、工程特点。2、组织管理机构、施工整体部署、施工场所部署、资料运供方法、临时用划、临时工程修建计划、机械使用计划和劳力使用计划，制架梁辅助工程方案等。地计和水、电供应3、主要施工方法、技术措施和施工进度计划。4、计划采用的保证施工安全、质量措施。创优规划和措施，保证工期、进度措施，环保、水保、节能、节料、节约用地、降低工程成本等措施。1.27推行性施工组织设计中规划的临时设施，应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电和供水设施及其他小型临时设施等，已在正式动工前达成。

9、起重设施、施工便桥在使用前予以查收并做好记录，使用过程中应有安全防范措施。高空作业过程中要做好安全防范。工程动工前，要做好各项施工准备工作和施工图（资料）核对优化工作，经审查合格后，才能申请动工。申请动工必定具备以下条件：、经赞同的设计文件、施工图或施薪水料能满足施工需要。2、征地、拆迁能满足施工需要。3、中线、水平复测及工点放线已达成，施工桩橛齐全。4、推行性施工组织设计已经编制达成并已按规定的程序审查赞同。5、地质复核工作已经达成。6、施工图（资料）核对优化设计工作已经达成。7、机械、设施、资料和劳动力准备能满足动工需要。8、质量、安全、环保保证系统和措施已建立和健全。9、工地试验室已经建

10、立并经过认证，各种原资料检测、试验设施获取认证并经验收合格；与动工相关的资料试验已达成。砂石料源选定后应马上进行碱-骨料试验。10、工地部署，施工用水、用电和临时房屋、便道能满足动工要求。11、对相关施工人员的技术培训和技术交底已达成；特别工种必定持证上12、核实地下管线的地址和分布墩台9.1一般规定1.1墩台施工流程如下图。清理基础顶面测量放样绑扎墩台身钢筋立墩合身模板浇筑墩台身混凝土养护拆模1.1墩台施工流程图墩台身施工前，应将基础顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋，并在基础顶面测定中线、咼程，标出墩台底面地址。墩台施工达成，对付全桥中线、高程及跨度进行贯串测量，并标出各墩台的纵横向中心

11、线、支座十字线、梁端线及锚栓孔地址。暂不架梁的锚栓孔或其他预留孔，应除去孔内积水并将孔口封闭。位于地道口或路堑处的桥台，宜尽早安排施工，严禁自一侧倾倒弃土，造成墩台偏压，其实不得拥堵流水断面。支承垫石施工前应复核桥梁跨度和支承垫石高程，施工中应保证支承垫石钢筋网和锚栓孔地址、尺寸正确。垫石顶面应平展，高程吻合设计要求。当墩台位于纵横坡较陡、开挖边坡较高的场所时，应按设计要务及时施工回填L型的边坡支护及坡脚排沟渠工程。墩台为大体积混凝土时.施工前应进行专项施工设计，必要时要进行温度监控。当工地昼夜平均气温连续3d低于5C或最低气温低于一3C时，混凝土应按冬期施工的规定办理。当工地昼夜平均气温高于

12、30C时，应采用夏期施工措施。混凝土冬、夏期施工应依照工程构造、尺寸、施工条件、预计环境温度等拟定专项施工方案和技术措施，并对相关人员进行技术交底和培训。混凝土冬、夏期施工除应吻合本技术指南规定外，尚应吻合铁道部现行铁路混凝土施工相关标准的规定。墩台的混凝土施工质量应吻合铁道部现行铁路混凝上工程质量查收标准的相关规定。2墩台身模板墩台身常用模板有固定式模板、拼装式模板、整体吊装模板、组合式定型模板。墩台身模板及支架应有足够的强度、刚度与牢固性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证构造物各部形状、尺寸正确。模板宜采用大块钢模板，模板板面应平展，接缝严实不漏浆，拆装简单，施工操作方便，保

13、证安全。墩台施工前，应依照构造形式进行模板设计，在计算荷载作用下按受力程序分别检算其强度、刚度和牢固性，并拟定模板的安装、使用、拆卸及养护等相关技术安全措施和注意事项。墩、台模板的荷载主要有新浇混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的水平荷载。9.26验算模板刚度时，其变形值不宜高出以下规定:1构造表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400。2构造表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。3墩、台支架模板的弹性挠度为相应自由跨度的l/400。4钢模板的面板变形为1.5mm。5钢模板的角棱、柱箍变形为3.0mm。模板宜采用工厂加工，安装前应进行试拼，试拼质量达到设计及规范要求，对其进行编

14、号后再进行模板安装;，墩台身模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，一般宜为2一4m,并应有足够的整体性与刚度.:滑动模板施工应吻合以下规定1滑动模板施工流程如图2.10所示2滑模适用于较高的墩、台和吊桥、斜拉桥的索塔施工，滑模可由模板围圈、支承杆（亦称爬杆、顶杆）、干斤顶、顶架、操作平台和吊架等组成。3模板高度宜为1.0一1.2m，并应有0.5%1%勺锥度，支承杆和提升设施应按墩身截面形状及滑动模板和施工临时荷载的所有重量部署：；模板在组装达成经检验合格后才能浇筑混凝土。清理基础项面测量放线绑扎第一节墩身钢筋滑模组装浇筑混凝土提升与收坡接长项杆、绑扎钢筋进入下一循环施

15、工4采用滑动模板浇筑的混凝土，坍落度宜为1一3cm混凝土应分层对称浇筑。5当基层混凝土强度达到0.20.3MPa时，可连续提升。6浇筑混凝土面距模板顶面距离应保持很多于10cm。7混凝土应使用插人式振捣器捣固，振捣时不得提升模板，并防范接触模板、钢筋。8墩身底节垂直钢筋的焊接及支承杆件的安装，应按规定将接头互相错开。9滑动模板操作平台的荷载应均衡，不得超载，严禁混凝土吊斗碰撞平台。模板提升过程中，应检查中线、水平情况，发现问题及时纠正。顶架横梁或液压千斤顶座间的水平赞同高差为许偏差为2度。20mm位移赞同偏差30mm扭转允模板纠偏应先调整平台水平，再纠正位移和扭转。每滑升不得大于10mm1m纠

16、正位移值爬升模板施工应吻合以下规定：爬升模板施工流程如图2.11所示；2爬模适用空心高桥墩的施工。主要由网架工作平台、中心塔吊、L形支架、内外套架、内爬支脚机构、液压顶升机构和模板系统等部分组成。爬模的构造除应满足强度、刚度及牢固性的要求外，尚应吻合以下规定1）应由2一3组同样规格的钢模板及构、配件组合成一套爬模，每套爬模应设置脚手平台、接料平台、悬挂脚手及安个网。2宜采用缆索吊机或其他提升设施提升。3采用大块模板施工.模板两侧和下部应设置板翼。4）模板再组装达成经检验合格后方可浇筑混凝土4每次浇筑混凝土距面模顶面不应少于5cm.5浇筑混凝土时，应使用插入式振捣器捣固，并应防范接触模板、对拉螺

17、栓、钢筋或空心支撑，6混凝土浇筑后，强度达2.5MPa以上方可拆模翻倒。清理基础顶面测量放样绑扎第一节墩身钢筋安装爬模2节浇筑第一节模板混凝土（经约10h养生）爬升架开始爬升甲就位拆掉下部一节模板，并移装在上节模板上绑扎钢筋浇筑混凝土混凝土养生进行下一循环爬摸施工7每一节模板安装前均应除去表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂。模板沿墩身周边方向应向来保持顺向搭接。爬模施工过程中，应经常检查中线、水平，发现问题及时纠正。10混凝土可采用覆盖保湿养生，当桥墩过高供水困难时，可采用混凝土养生液养生。11墩身混凝土脱模部分应及时用水泥砂浆拥堵对拉螺栓孔及维修表面弊端。12爬模的接料平台、脚手平台、拆

18、模吊篮的荷载应平均，不得超载，严禁混凝土吊斗碰撞爬模系统。滑升翻模施工应吻合以下规定：1翻模适用于高桥墩的施工。主要由竖向桁架的爬升轨道、水平桁架摇头扒杆、作业平台、二组同样规格的模板组成。2桁架由全能杆件组拼，竖向桁架向作为起重扒杆的中心立柱，与摇头扒杆共同受力。3翻模由构造规格同样的上、中、下三节模板组成，循环倒用，每块模板质量不超过1.5t，以适应扒杆起重量。4浇筑混凝土要分层对称进行，一般每层厚度不高出30cm。5混凝土达到1.2MPa时进行接灌面凿毛，绑扎或焊接钢筋。6利用悬挂垂球方法检查控制桥墩中心和方向时，应专人负责，追踪察看，发现偏差及时纠正。7每浇筑5一10节墩身混凝土，应用经纬仪、水平仪对中心和高程进行核对一次。8利用减少内外模板的块数和相邻模板的搭接长度，实现桥墩的收坡和曲率变化。模板搭接时，应沿桥墩周围向一个方向搭接。作业平台应铺设牢固，安