地铁站项目竖井提升安全措施

1、地铁站项目竖井提升安全措施地铁站项目竖井提高安全措施竖井提高架做为施工中材料和碴土提高的运输工具，就是顺筑法施工最为关键的施工机械，必须注重提高架和电葫芦的安全运转。 HYPERLINK /wypx/ (1)电葫芦司机必须经过正式培训和考试合格持有操作证方可单独操作，严禁无证操作。实行主副司机制，定岗定员。严禁跨岗操作。严禁酒后驾驶，工作时要精神集中，不准吃零食、吸烟、看书、看报等与本职工作无关的事情。严禁疲劳作业和带病工作，日工作时间不得超过8小时。 HYPERLINK /wgzl/agxf/ (2)操作前应先对电葫芦的机械部分、电气部分和各安全装置进行检查，钢丝绳、吊钩、限位器等应完好，电

2、气部分应无漏电，接地装置应完好。确认电葫芦灵敏可靠，才能进行作业。定期检查与保养并作好记录，确保安全运行。(3)已经开始第一次吊重物时，应当在吊离地面时100mm时暂停，检查电动葫芦刹车情况，证实较完整后方可以正式宣布作业。吊物上升时应当防范冲撞。电动葫芦吊重物奔跑时，重物距地不必少于1.5m低。工作间歇严禁将重物装设在空中。(4)起重机作业必须存有统一指挥人员到场，启动或动作切换前必须先按电铃，号令规范，沟通交流明晰。例如辨认出统一指挥信号不明时应当暂停操作方式，等待查问情况后，就可以操作方式。例如辨认出统一指挥人员统一指挥有误，可以引发事故出现的，有权婉拒操作方式。(5)驾驶室无人时必须自

3、动门，不得作业时其他人员步入，非岗位人员不得操作方式。驾驶员歇息或停建时，吊钩、吊斗应当放在选定安全边线。作业完后，应当停靠在选定边线，吊钩飘扬，并阻断电源，关好控制器箱。 HYPERLINK /wygw/gzbg/ (6)进入驾驶室的驾驶员必须将驾驶室的门锁上保险。操作过程中，如发现有不正常现象，或听到不正常声音，应立即停止操作，按报告程序向有关领导汇报，严禁带病作业，检查排除故障后才能继续操作。如遇到突然停电或其他故障使吊斗无法放下时，应先拉下电闸，并在吊斗旁边迅速挂起禁止通行标志，设安全隔离区，汇报领导后再恢复作业或修理。(7)驾驶员必须经常检查钢丝绳及其他传动件、联接件的稳固情况，辨认

4、出钢丝绳断丝抽检、机械联接件收紧等情况应当及时汇报更改、维修。钢丝绳在一个节距内割断丝根数达至或少于表中3中根数时，应予以除役，当钢丝绳表面破损或磨损并使钢丝绳直径显出着增加时，将表中3除役标准按表中4折减，并按折减后的断丝数除役。钢丝绳除役标准表3钢丝绳规格619+1637+1661+1可视化捻同向捻可视化捻同向捻可视化捻同向捻12622113618钢丝绳破损或磨损时除役标准的折减系数表中4钢丝绳表面破损或磨损量（）101520253040大于40折减系数8575706050除役(8)夜间作业理应足够多的照明设备。 HYPERLINK /wgzd/ (9)交接班制度：每8小时一班，驾驶员交接

5、班时必须填写设备运行状况表，首先确认上一班次故障是否排除，并进行例行检查保养后方可启动作业。(10)严格遵守十不缠建议：超负荷和横缠不缠。并无专人统一指挥或统一指挥信号未明不缠。安全装置、机械设备存有异常或存有故障不缠。吊斗内站人或散物上装得太八十不缠。吊斗摆不牢、挂斜不缠。吊斗下方及掉落危险区有人不缠。吊物边缘坚硬，并无防水措施不缠。细长物件单点或织成不牢不缠。光线灰暗看不清楚吊物不缠。掩埋在地下的物体不缠。(11)吊钩不得补焊。当表面存有裂纹、破口，挂绳处磨损少于10，吊钩衬套磨损少于木曾50，销子磨损少于直径35。应当更改。(12)制动器的刹车锣磨损超过1.52.0mm时，应当更改。刹车

6、拎磨损少于木曾50%时，应当更改。(13)电动葫芦作业中出现异味、高温等异常情况，应立即停机检查，排除故障后方可以稳步采用。(14)塔式起重中严禁急速滑行和频密点按控制器。在塔式起重中，由于故障导致重物失控大幅下滑时，必须实行紧急措施，向无人处划拨重物。(15)电动葫芦在额定荷载下刹车时，大幅下滑加速度量不应当大于80mm，否则应当展开维修。(16)勾住重物应当慢速高速行驶，高速行驶中严禁忽然变速箱或退步。(17)奔跑时，两侧驱动轮应当同步，辨认出偏转应当暂停作业，调整不好后方可以稳步采用。(18)龙门架主梁挠度少于规定值时，必须复原后方可以采用。(19)故障处理程序a.通常故障通常故障处理程序见到图7b.突发性故障按操作规程有关措施即