公路桥梁工程中满堂支架现浇箱梁施工技术的应用

1、公路桥梁工程中满堂支架现浇箱梁施工技术的应用摘要：我国公路桥梁工程不断发展，出现了较多新型的施工技术，施工技术 水平逐渐提升。在现浇箱梁支撑方案中，盘扣式满堂支架是较为常见的一种，主 要根据一定间隔搭设脚手架，随后在支架上支设模板，并进行混凝土浇筑，当强 度达标后，将模板及支架拆除。这种支撑方案具备较多的优势，更便于现场施工 管理。关键词：公路桥梁工程；盘扣式满堂支架；现浇箱梁施工引言公路桥梁支架现浇箱梁施工技术的应用有效确保了该公路桥梁的施工质量， 竣工验收质量合格，并且比预期的施工工期缩短了 2 周，从而有效降低了施工成 本，因而相关技术可在类似工程中推广应用。1现浇箱梁支架搭设难点分析公

2、路桥梁上部结构为现浇箱梁，采用支架现浇箱梁。部分现浇箱梁跨越既有 道路，支架搭设形式、结构复杂多样，支架的承载力、稳定性、安全性要求极高。 因此如何保证现浇箱梁支架搭设方案的可行、可靠、安全是工程的难点和重点。2 现浇箱梁满堂支架施工技术地基处理及基础施工施工开始前，对施工现场进行了详细检查与地质勘察，发现本工程地表土质 为素填土，清理表层土后，在持力层 0.5m 深度内，进行换填处理，换填后压实 保证地基基础承载力满足设计要求。换填处理环节，应用颗粒级配较好的石渣， 根据桥位地质断面图确定实际厚度，不可低于0.5m，用30cm厚的C20混凝土做 顶面封层处理，同时，在两侧应进行纵向排水沟设置

3、，排放地面积水，防止出现 地基失稳情况。根据现浇箱梁结构尺寸，同时与盘扣式满堂支架结构要求相结合， 地基处理的宽度，两侧均应超出桥面宽度lm。选择机械碾压的方式，碾压地基换 填材料，分层碾压厚度V30cm，压实度应超过96%。承台基坑回填施工过程中， 应用开挖台阶分层回填碾压的方式，台阶的高与宽均为50cm，避免支架地基发生 沉降情况。经实际处理，地基应具备较好的承载性，满足支架施工要求，不能发 生不均匀沉降以及积水情况。并且，还应检测地基承载力，不可低于设计的 160kPa，检测达标后，进行混凝土浇筑施工，从中间向两边设置横坡，实际坡度 为 0.5%，排水沟施工时，应用砂浆抹面，确保良好排水

4、，避免受到积水影响，使 支架倾斜失稳。模板工程（1）腹板侧模和翼缘板底模安装，腹板侧模和翼缘板底模利用组合大块竹 胶合板。拼装时确保测量精准，模板接缝处利用双面胶固定并用腻子刮平，最后 进行抛光处理。腹板侧模支撑结构为脚手管带可调支托，翼缘底模竖向支撑为脚 手管带可调顶支托。在安装模板时，汽车吊配与人工安装紧密合作。安装完成后 确保其具有足够的刚性和稳定性。（2）内模安装，安装好底板和腹板钢筋（包 括波纹管）后，将预拼好的内模分片吊装入内腔连接成型。雨水管处地基处理采用人工配合反铲挖出原雨水管，然后抽排雨水，最后使用黏土分层回填。 每次回填厚度不能超过30cm，同时配合使用振动碾碾压密实，等待

5、回填到离原路 面50cm高度时，采用30cm拌和3：7灰土回填，使用20t振动压路机进行压实, 压实度不低于96%，然后进行C20素混凝土浇筑20cm厚垫层。当混凝土强度达到 设计要求且地基承载力在165kPa以上时，可以进行箱梁支架搭设施工。为了安 全搭设支架，在支架搭设时底托垫放180mm的槽钢，分别在污水管处理部位、雨 水涵回填硬化部位及承台回填硬化部位垫放，以确保支架稳定。钢筋、波纹管、钢绞线安装钢筋施工时先绑扎底板下层横向与纵向钢筋，安放腹板箍筋，绑扎腹板水平 筋。随后绑扎底板上层钢筋，安装好底板拉筋，再分别绑扎倒角筋。最后安装预 应力波纹管并定位好，待第一次浇筑底腹板混凝土，支立好

6、顶板底模后，先绑扎 翼缘板下层钢筋，再绑扎顶板下层钢筋，最后绑扎顶板上层钢筋，设好顶板拉筋 且拉筋必须勾住顶、底板内上下最外层主筋。在绑扎钢筋时，要求底板横向筋、 腹板竖向箍筋，及顶板下层横向筋绑扎成横断面内的闭合箍。安装拉筋时，有预 应力管道的地方，沿管道两侧布置。其他地方梅花形布置，顶板和腹板相邻两筋 间距及底板相邻两筋间距满足设计要求。在安装齿板筋时，若预应力束穿过齿板 时切断的普通钢筋要补强，并与顶、底板钢筋焊接。在绑扎钢筋的过程中，严禁 踏压波纹管。现浇箱梁施工盖梁施工完后，回填至现浇结构梁底板垫层标高，分层压实，作为地模，现 浇箱梁底基础位置反挖不少于 30cm 压实（不良地质时换

7、填片石），地基承载力 必须满足要求。回填压实完成后，铺设 10cm 混凝土垫层抹平，宽度按照外模支 架基础外不小于 1m 控制，在垫层上采用 10cm 方木+竹胶板作为现浇箱梁底模。 现浇箱梁外侧模和内模按照常规支架结构进行受力验算，方案经过审批，做好支 架验收。考虑到底板结构为挖方段，地基基础稳固，可不采用预压处理，减少预 压的施工工序。现浇箱梁各施工工序包括外模支架搭设、临边围护等做好自检等 验收工作。现浇箱梁浇筑完成、砼达到强度、张拉完成后，方可拆除支架。3满堂支架现浇箱梁施工质量及安全保障措施3.1 详细检查并验收搭设好的脚手架质量主要检查内容为：立杆基础不可出现不均匀沉降问题，同时，

8、立杆的基础面 与可调底座需要紧密接触，不存在悬空及松动现象；严格按照设计与规范要求设 置架体上的斜杆以及剪刀撑，不能存在不满足要求的情况；内侧水平网及外侧安 全网均应满足施工方案的具体要求；对于需要中周转使用的配件，实际使用前均 应做好复检工作，待检查合格后才能进行周转使用，并且实际使用中还应做好相 应记录；开展现场搭设以及质量检查工作时，需要及时进行记录，保证记录的完 整性以及准确性；脚手架搭设完成后，需要由工程技术人员开展相应的检查验收 工作，通过实际检查，保证满足施工要求后再进行使用。3.2 施工技术的优化（1）地基处理的优化，根据原地面标高和梁底标高展开计算，确定支架的 高度以及基础顶

9、面的标高，在此基础上综合考虑施工现场的地质条件，设定合适 的换填厚度，根据此参数安排换填，再采取碾压措施，以提高混凝土的密实度， 随后浇筑厚度为 30cm 的 C25 混凝土垫层，至此则结束地基的处理工作。按规范 检验地基的承载力，要求实测值达到 150kPa 以上。于基础的周边分段开挖排水 沟，提高水的流动效率，避免地基遭到水损害。（2）测量放样的优化，由专员 用全站仪测放地基表面箱梁垂直投影线，用白灰形成醒目的标记；随后，进一步 测放各箱梁的中心线，依然用白灰标记。（3）垫板、立杆布置方法的优化，着 重考虑立杆的布设位置，合理将垫板布设到位。为了保证垫板的稳定性，需将其 置于平整性和稳定性均较好的部位，禁止垫板底部出现悬空现象。对于立杆的布 设，要求其能够处于垫板正中心的位置，并统一沿横向布置到位。结束语公路桥梁工程现浇箱梁满堂支架施工过程中，需要结合项目的实际情况，从 施工工艺流程的细节入手，做好每一项工序的施工，确保施工质量。实践表明， 此施工技术的应用，有效确保了该桥梁工程现浇箱梁满堂支架施工的质量验收合 格，并取得了良好的经济效益和社会效益。参考文献1寸江峰,