中国电动自行车产量、电动自行车保有量、各省市产量发展趋势分析图

1、中国电动自行车产量、电动自行车保有量、各省市产量发展趋势分析图 一、现状 电动自行车是自改革开放以来具有中国特色的创新产品之一，属于绿色环保、贴近民生、拥有高度自主产权的民族产业。自第一台电动自行车生产面世到现在二十余年间，电动自行车逐步发展成为国内重要的交通工具，根据工业和信息化部及中国汽车工业协会统计的数据，2018年全国交通工具产量中电动自行车排名第二，仅次于两轮脚踏自行车，成为中国交通工具制造领域产量规模较大的制造产业。数据来源：公开资料整理 随着我国电动自行车行业的稳步发展，电动自行车保有量稳步上升。截至2018年末，我国电动自行车社会保有量已超过2.5亿辆。数据来源：公开资料整理

2、我国人口超过13亿，为全球最大的交通工具消费市场。人口红利为国内庞大的消费市场奠定了基础，是我国电动自行车行业从无到有，取得高速发展的重要原因。根据国家统计局的统计，截至2018年末，城镇居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为57.5辆，较2013年增长18.5辆；农村居民家庭平均每百户电动自行车拥有量为74.8辆，较2013年增长34.5辆。庞大的人口基础、未来新增人口及二孩政策将持续为行业的未来带来良好的发展机遇。数据来源：公开资料整理 我国电动自行车产量逐年上升，全国电动自行车产量从2000年的29万辆增长至2013年的3695万辆，年均复合增长率达到34.21%。这段时期行业活跃度达到最

3、高，参与者众多，行业技术水平大幅度提高。随着行业的成熟，行业开始由高速发展阶段逐渐进入整合发展阶段，高速发展阶段增长的行业产能也需逐步消化，2014年至2017年电动自行车行业产量略有下降。2018年，全国电动自行车产量为3,227.6万辆，电动自行车总产量同比小幅上升，未来电动自行车产量合理控制将是行业发展的新常态，量的增长将逐步让位于质的提高。数据来源：公开资料整理 电动自行车是快递、即时配送等行业衍生出来的刚需。根据调查数据显示，2018年美团外卖有单骑手数超过270万，蜂鸟配送注册骑手超过300万人。数据来源：公开资料整理 二、格局 随着电动自行车行业品牌竞争的加剧，品牌集中度持续上升

4、，在品牌分化的过程中，品牌竞争格局已经基本清晰。一线品牌企业注重技术创新、产品升级更新和销售网络的建设，品牌影响力和公司的综合实力较强，市场认知度高。 从全国各省市产量来看，2018年全国有19个省市生产电动自行车。2018年电动自行车产量排名前十的地区是天津市、江苏省、河南省、浙江省、广东省、山东省、陕西省、湖北省、四川省、安徽省。其中，2018年天津市电动自行车产量位居第一，占全国总产量的24.75%。2018年天津市电动自行车产量为640.88万辆。2018年江苏省电动自行车产量为605.8万辆，位居第二名。2018年河南省电动自行车产量为396.14万辆，位居第三名。数据来源：公开资料

5、整理 三、趋势 伴随中国城镇化进程的不断推进和人民生活水平的不断提高，民众对交通工具和出行方式也提出了更适宜的要求。城镇化和经济发展带来城市人口和机动车数量激增，交通拥堵、城市环境污染等问题越来越突出。电动自行车的科学发展，能切实帮助这些问题得到一定程度的解决。而随着新国标的正式实施，电动自行车行业有望得到进一步规范，行业中的优秀企业，也将获得新的发展机遇。 新兴市场及空白区域的大力开拓，为电动自行车销量的提升再开新局；此外，随着电动自行车的迅猛发展，产品的逐渐成熟和品质的渐趋稳定，消费者对电动自行车产品的认知度和接受度逐渐增强，对电动自行车总体销量的上扬也起到了一定的促进作用。 HYPERLI