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文档简介

1、减速机常见故障及处理方法分析减速机常见故障及处理方法减速机是一种利用齿轮的速度转换器将电机的回转数减速到所 汽车、机车及建筑等用的重型机具，小到日常生活中常见的家电，钟二、减速机的工作原理和分类1 1 通常分单级传动和多级传动两类，不论是何种传动方式的减速机，构成其内部结构的零部件都是由轴、轴承、齿轮、联轴器、机壳等组成1 机械传动系统基本结构三、减速机常见故障原因及处理方法分析作为生产中的关键生产设备，保障减速机的安全运转十分重要。1.轴不平衡；2.轴不对中；3.滚动轴承故障；4.由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，运行中的减速机很容易出现故障，故障的主要表现形式有如下几种：1

2、.减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；2.减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；3.减速机传动轴轴承位磨损；4.减速机结合面渗漏。针对减速机磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤， 导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层度限制，容易剥落，以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系。运行中的减速机除了磨损、渗透故障外，还有渗透油、温升过高、。1 减速机常见故障及处理方法故障现象 产生原因 处理方法渗漏油 减速机轴同被驱动装置轴安装时对中精度低，加快

3、了油封及轴承的磨损，形成渗漏油 重新找正及调整联轴节，保证对中精度；更换新的骨架式橡胶油封结合面的密封垫或O 型密封环损坏 按要求更换输出轴端油封损坏或紧固环外圆表面磨损 更换新油封，或将原紧固环去掉，更换结合面螺栓松动 将螺栓配合弹簧垫圈紧固润滑油中不洁物及杂物太多，使油封磨损加快 将陈油放尽，冲洗机内后，更换新油及油封按油标的规定油面加油，切勿过多温升过高 润滑油或润滑脂性能不佳 按说明书推荐的润滑油或润滑脂牌号，予以加足，切勿降低牌号转臂轴承润滑不良 按规定油面加足润滑油；保证润滑油泵正常工作及油路畅通转臂轴承损坏 更换转臂轴承运转声响异常 安装误差大，使减速机轴同被驱动装置轴对中精度太低，致使轮齿啮合及轴承运转声音异常 重新找正，调整联轴器使用链条传动时，链条太紧 调整链条松紧度（）换油垢及杂物，再加入新油润滑油泵损坏 检查润滑油泵，若发现零件（如泵体、凸轮、弹簧等）损坏，者应修复或更换四、减少减速机故障的预防措施分析速机工作油温不能超过 80。如果传输功率超过减速机的热

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