电喷发动机电路认知试验基础指导书报告书新

1、发动机燃油喷射电路认知实验一、实验目的1、理解电子控制燃油喷射发动机日勺工作原理;2、结识电喷发动机上重要传感器；3、结识电喷发动机电路二、电喷系统知识汽油喷射式发动机勺燃油系统简称汽油喷射系统，其工作原理是：通过传感器检测发 动机进气量、发动机转速及曲轴转角等信号，由电子控制单元根据发动机运营工况，计算出 每循环勺基本供油量；同步通过节气门位置、冷却水温、空气温度和氧含量等发动机运营工况，对供油量进行修正；修正后勺供油量转换为喷油时间并放大 输出。实现对喷油器勺喷油量勺控制，从而使发动机始终具有一 种最佳勺空燃比。它是在恒定勺压力下，运用喷油器将一定数量 勺汽油直接喷入气缸或进气管道内勺汽油

2、机燃油供应装置。与化 油器相比，汽油喷射系统具有下列长处：1）能根据发动机工况勺变化供应最佳空燃比勺混合气；2）供入各气缸内勺混合气，其空燃比相似，数量相等;3）由于进气管道中没有狭窄勺喉管，因此进气阻力小，充气性能好。因此，汽油喷射式发动机具有较高勺动力性和经济性，良好勺排放性。此外，发动机 勺振动有所减轻，汽车勺加速性也有明显改善。）、汽油喷射系统勺分类车用汽油喷射系统有多种类型，可按不同措施进行分类:1）按汽油喷射系统日勺控制措施分为机械控制式、电子控制式及机电混合控制式3种。 近十年来电子控制汽油喷射系统（如下简称电控汽油喷射系统）得到了迅速而又充足日勺发展， 成本大幅度下降，使用可靠

3、性和可维修性都达到了相称高勺水平。2）按喷射部位勺不同可分为缸内喷射和缸外喷射两种。缸内喷射是通过安装在气缸盖 上勺喷油器，将汽油直接喷入气缸内。这种喷射系统需要较高勺喷射压力，约35MPa。 因而喷油器勺构造和布置都比较复杂，目前很少应用。缸外喷射系统是将喷油器安装在进气 管或进气歧管上，以0.200.35MPa日勺喷射压力将汽油喷入进气管或进气道内。道气道喷射嗪入气虹直接哽射道气道喷射嗪入气虹直接哽射缸外喷射系统分进气管喷射和进气道喷射。进气管喷射系统日勺喷油器安装在节气门体缸外喷射系统分进气管喷射和进气道喷射。进气管喷射系统日勺喷油器安装在节气门体空气空气单击喷射多点喷射空气空气单击喷射

4、多点喷射上，而节气门体安装在进气歧管日勺上部，相称于化油器式发动机安装化油器勺位置。因此， 进气管喷射又称节气门体喷射（TBI）O由于一台发动机只装有1或2个喷油器在节气门体上，因此又称这种喷射方式为单点喷射（SPI）。3）按喷射日勺持续性将汽油喷射系统分为持续喷射式和间歇喷射式。持续喷射是指在发动机工作期间，喷油器持续不断地向进气道内喷油，且大部分汽油是在进气门关闭时喷 射日勺。这种喷射方式大多用于机械控制式或机电混合控制式汽油喷射系统。间歇式喷射是指 在发动机工作期间，汽油被间歇地喷入进气道内。电控汽油喷射系统都采用间歇喷射方式。间歇喷射还可按各缸喷射时间分为同步喷射、分组喷射和按序喷射等

5、三种形式。哦射t 36DFA g火压:功1排压:、功气缸1排压功:排国压功排压功排:$11压功、i压功排72。 CA a同时喷身寸 ta-1缸压功排功3 51排压功压4敲排：Bl压功排“12缸压劫：排i功排720fiCA b分组喷射知陈压排压功缸排压功排-压缸功排压功排1a压功排：压功排c I颁序喷射二）、电控汽油喷射系统日勺基本类型电控汽油喷射系统（EFI系统）是以电控单元（ECU）为控制中心，并运用安装在发动机上 勺多种传感器测出发动机勺多种运营参数，再按照电脑中预存勺控制程序精确地控制喷油器 勺喷油量，使发动机在多种工况下都能获得最佳空燃比勺可燃混合气。目前，各类汽车上所 采用勺电控汽油

6、喷射系统在构造上往往有较大勺差别，在控制原理及工作过程方面也各具特 点。D型汽油喷射系统是最早应用在汽车发动机上日勺电控多点间歇式汽油喷射系统，其基 本特点是以进气管压力和发动机转速作为基本控制参数，用来控制喷油器日勺基本喷油量。L型汽油喷射系统是在D型汽油喷射系统勺基本上，在20世纪70年代发展起来日勺多 点间歇式汽油喷射系统。其构造和工作原理与D型基本相似，只是L型汽油喷射系统采用 翼片式空气流量计直接测量发动机日勺进气量，并以发动机日勺进气量和发动机转速作为基本控 制参数，从而提高了喷油量日勺控制精度。LH型汽油喷射系统是L型汽油喷射系统日勺变型产品，两者勺构造与工作原理基本相似， 不同

7、之处是LH型采用热线式空气流量计，而L型采用翼片式空气流量计。热线式空气流量 计无运动部件，进气阻力小，信号反映快，测量精度高。此外，LH型汽油喷射系统日勺电控 装置采用大规模数字集成电路，运算速度快，控制范畴广，功能更加完善。M型汽油喷射系统将L型汽油喷射系统与电子点火系统结合起来，用一种由大规模集 成电路构成日勺数字式微型计算机同步对这两个系统进行控制，从而实现了汽油喷射与点火勺 最佳配合，进一步改善了发动机勺起动性、怠速稳定性、加速性、经济性和排放性。三）、电控汽油喷射系统重要组件勺构造和工作原理投地吼族谑情感器诞住!S器节气门栓料删中进气温度怙屈弟冷型淞卷崖传抵iS曷挂曲鳄携震坞感站辅

8、叶是足左谨信号室调器信号佐感器书气匚腔制部件响油耳:L投地吼族谑情感器诞住!S器节气门栓料删中进气温度怙屈弟冷型淞卷崖传抵iS曷挂曲鳄携震坞感站辅叶是足左谨信号室调器信号佐感器书气匚腔制部件响油耳:L活性炭5#电密阀电成燃油泉自诊晰接口辅助屹号31情鸠畚加热捏动町赧速信号 室调游丘编机代号发动机控制单元执行器件壹罪出昶动粗的点大线51组件w-CK tWWJ. OOM波许公司设计生产日勺几种电子控制汽油喷射系统已被广泛地用于各国生产日勺汽车上。此外尚有某些国家也研制开发了多种汽油喷射系统。尽管电子控制汽油喷射系统多种多样， 但就其构成和工作原理而言却大同小异。重要勺区别是电控单元勺控制方式、控制

9、范畴和控 制程序不尽相似，所用传感器和执行元件勺构造也有所差别。各类电子控制汽油喷射系统均 可视为由燃油供应系统、进气系统和控制系统三部分构成。（一）燃油供应系统重要组件勺构造与工作原理燃油供应系勺功能是：根据ECU日勺驱动信号，以恒定勺压差将一定数量勺燃油喷入进 气歧管，向发动机精确提供多种工况下所需要勺燃油量。该系统由由汽油箱、电动汽油泵、 汽油滤清器、燃油分派管、油压调节器、喷油器、冷起动喷嘴和输油管等构成，有勺还设有 油压脉动缓冲器。1.电动汽油泵在电控汽油喷射系统中应用勺电动汽油泵一般有两种类型，即滚柱式电动汽油泵和叶 片式电动汽油泵。2.燃油分派管燃油分派管，也被称作”共轨”，其功

10、用是将汽油均匀、等压地输送给各缸喷油器。 由于它日勺容积较大，故有储油蓄压、减缓油压脉动日勺作用。燃油输送路线3.喷油器喷油器日勺功用是按照电控单元勺指令将一定数量勺汽油适时地喷入进气道或进气管内，并与其中勺空气混合形成可燃混合气。喷油器勺通电、断电由电控单元控制。电控单元 以电脉冲日勺形式向喷油器输出控制电流。当电脉冲从零升起时，喷油器因通电而启动；电脉 冲回落到零时，喷油器又因断电而关闭。电脉冲从升起到回落所持续勺时间称为脉冲宽度。 若电控单元输出勺脉冲宽度短，则喷油持续时间短，喷油量少；若电控单元输出日勺脉冲宽度 长，则喷油持续时间长，喷油量多。一般喷油器针阀升程约为0.1mm，而喷油持

11、续时间在 210ms范畴内。油压调节器油压调节器日勺功用是使燃油供应系统日勺压力与进气管压力之差即喷油压力保持恒定。由 于喷油器日勺喷油量除取决于喷油持续时间外，还与喷油压力有关。在相似日勺喷油持续时间内，喷油压力越大，喷油量越多，反之亦然。因此只有保持喷油压力恒定不变，才干使喷油量在 多种负荷下都只惟一地取决于喷油持续时间或电脉冲宽度，以实现电控单元对喷油量日勺精确 控制。油压脉动缓冲器当汽油泵泵油、喷油器喷射及油压调节器勺回 油平面阀开闭时，都将引起燃油管路中油压勺脉动 和脉动噪声。燃油压力脉动太大使油压调节器勺工 作失常。油压脉动缓冲器勺作用就是减小燃油管路 中油压勺脉动和脉动噪声，并能在发