桩基首件实体总结

1、桩基首件实体总结中交一公局厦门工程有限企业广吉A4项目经理部创建绿色公路桩基首件实体总结第1页一、首件工程概况二、首件桩基施工工艺流程三、资源配置情况四、首件桩基施工时间五、详细施工过程详解目录CONTENTS目录六、首件桩过程总结桩基首件实体总结第2页 本标段为广昌至吉安高速公路A4标协议段，里程桩号为K40+140K51+980,，路线全长11.84公里。其中5座大桥，2座车行天桥，1座分离立交。墩台基础类型采取钻孔灌注桩基(分别有直径1.2m、1.5m、1.6m、1.8m、2.0m、2.2m钻孔桩)。 依据现场实际情况，我标段选择K48+955廖家边大桥9#墩左幅0#桩基作为本标段钻孔灌

2、注桩施工首件工程。廖家边大桥9#墩左幅0#桩基为摩擦桩，桩径1.6m，设计桩顶标高252.4m，设计桩底标高226.4m，桩长26m。一、首件工程概况桩基首件实体总结第3页 桩位布置以下列图： 一、首件工程概况桩基首件实体总结第4页 桩基位地质情况为：0-1m为粉质粘土层，1-8m为全风化泥质砂岩，8-21.6m为强风化泥质粉砂岩。详细见下列图。钢筋共重3473kg，C30水下砼设计52.m3。： 一、首件工程概况桩基首件实体总结第5页 二、首件桩基施工工艺流程钻孔桩施工工艺流程施工准备灌注砼检测测量定位安装导管埋设护筒钻机就位钻进成孔清孔下钢筋笼制作护筒修泥浆池成孔检测砼配合比试验砼拌合运输

3、制作砼试件试验检测泥浆配置钢筋原材试验钢筋骨架制作导管试验桩基首件实体总结第6页三、资源配置情况人员配置现场责任人1人；技术人员2人；测量人员2人；试验人员1人； 钻机手3人；其中机手2人；辅助工人2人； 加工钢筋笼5人；机械设备小松220挖掘机1台；冲击钻钻机1台（钻头直径1.6m）；25T吊车1台，用于吊装钢筋笼、导管；发电机1台；电焊机3台；10 m3 混凝土运输罐车4台；采取C30水下混凝土配合比为：水泥:细集料:粗集料:水:外加剂=390：790：1040：140：2.8。水灰比：0.36；砂率：43% ；塌落度：180-220mm。配制强度：38.2MPa。钢筋主筋采取HRB335

4、28钢筋，箍筋采取HPB23510钢筋。钢筋笼主筋焊接采取直螺纹套筒连接桩基首件实体总结第7页四、首件桩基施工时间安排1、施工准备： 年12月18日，进行了场地平整、挖泥浆池、制备泥浆、测量放样、埋设护筒、钻机就位、导管承压密水性试验、复核护筒中心与桩位中心重合。2、冲击钻钻孔： 年12月20日9点00分开始钻孔，年12月28日17:00终孔。3、安装钢筋笼： 年12月31日15：00至年12月31日17：00。4、二次清孔： 年12月31日18：30-21：30。5、灌注砼： 201月1日11点50分开始灌注，201月1日14点18分灌注完成。桩基首件实体总结第8页五、施工过程详解1、施工准

5、备 图1：现场技术交底 首先接通水电及场地平整工作，并针对钻孔作业人员进行施工技术交底。桩基首件实体总结第9页五、施工过程详解1、施工准备 图2：泥浆池防护 泥浆池周围及底部采取塑料布封底，周围采取钢管和伸缩栏杆进行安全防护。为预防泥浆污染周围环境，我部特意选择2处空地用来做泥浆沉淀池，灌桩时候将泥浆排至沉淀池中，经沉淀后抽干上部清水，然后将沉渣掏出运至弃土场翻晒。有效处理了泥浆外运难题。桩基首件实体总结第10页五、施工过程详解2、测量放样 图3：测量放样 测量队采取全站仪放出桩基中心位置并有现场监理工程师复核。桩基首件实体总结第11页五、施工过程详解3、埋设护筒 护筒采取8mm钢板卷制, 高

6、2m，内径为1.8m,用人工配合挖机挖埋1.5m，露出地面50，并在护筒外侧回填粘土并分层均匀扎实。经检测，该护筒内径，中心偏位2cm，倾斜度为0.5%，符合要求。 图3：埋设护筒桩基首件实体总结第12页五、施工过程详解4、开孔钻进 图7：钻进过程中采取十 字护桩复核桩基中心位置 护筒埋设完后并进行孔位复测，确保桩基中心位置符合设计及规范要求。 图5：孔位复测 图6：检测泥浆比重桩基首件实体总结第13页五、施工过程详解4、开孔钻进 钻孔过程中每2米或者岩层改变时每0.5m捞取一次渣样，并做好标识。 图8：捞取渣样 图9：钻孔统计及渣样盒桩基首件实体总结第14页五、施工过程详解5、成孔检验 图1

7、1：采取探孔器检验孔深及孔径 图10：终孔后采取测绳检验孔深桩基首件实体总结第15页五、施工过程详解 6、制作钢筋笼 图12：主筋车丝 图13：钢筋端头打磨桩基首件实体总结第16页五、施工过程详解 6、制作钢筋笼 图14：滚焊机生产钢筋笼桩基首件实体总结第17页五、施工过程详解 图15：采取通止规验收钢筋丝头质量 钢筋端头车丝后采取通、止规检验丝头质量（通规全部旋入，止规旋入小于3P），并加盖保护帽预防装卸钢筋时损坏丝头。桩基首件实体总结第18页五、施工过程详解 图17：技术员自检合格后报监理工程师验收桩基首件实体总结第19页五、施工过程详解 7、安装钢筋笼 图18：安装钢筋笼 考虑搭接长度，

8、钢筋笼分节长度12m+9m+4.5m，主筋接头采取套筒连接，扭矩扳手拧紧力矩值到达300（Nm)即可。声测管连接采取螺旋接头内套橡胶垫圈确保接头不漏水。钢筋笼安装下放至设计标高口在孔口采取十字护桩调整钢筋笼中心居中，然后采取吊筋将钢筋笼固定，确保钢筋笼不偏位。桩基首件实体总结第20页五、施工过程详解 7、安装钢筋笼 图19：调整钢筋笼中心及孔口固定 桩基首件实体总结第21页五、施工过程详解 8、安装导管 图20：导管试拼装及水密试验 导管内径为30cm，采取首节长4.5m导管、6节3m、1节2.5m和1节0.5m导管连成通长导管即可满足灌注要求，安装前试拼装并进行水密试验，检验导管外观及接头是

9、否有变形或者破损确保导管连接紧密不漏气。桩基首件实体总结第22页五、施工过程详解 9、二次清孔 图21：泥浆指标测试（比重、粘度、含砂率） 在吊入钢筋笼、下完导管之后，采取泥浆泵连接导管正循环清孔。灌注水下砼之前，应再次检验孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超出要求，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下砼。二次清孔后泥浆指标，泥浆比重：1.10；粘度：18Pa.s；含砂率：1.2。桩基首件实体总结第23页五、施工过程详解 10、灌注水下砼 图22：砼浇筑前检验坍落度 砼由拌和场内拌合站集中拌制，由砼运输车轮番运输到孔位旁，由砼运输车直接把混凝土倒入料斗内，由料斗放入导管内进行灌注。桩基砼配

10、合比设计初凝时间6h，砼配制后要有良好和易性，运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象，为保持足够流动性，每一罐车砼浇灌前均由试验人员检测其坍落度（砼落度控制在160-200mm）。灌注过程中，经常测量孔内砼顶面高程，及时调整导管底与砼表面相对位置，并一直严密监视，确保导管埋深小于6m并大于2m。砼浇注一次完成，桩顶灌注标高比原设计提升1m，待开挖基坑浇筑承台或者系梁时时再凿去桩头到设计标高。桩基首件实体总结第24页五、施工过程详解 11、桩基检测 图23：桩基完整性检测 砼浇筑完成14天后，采取风镐配合人工凿桩头，凿除桩顶超灌砼，桩顶要大致平整无涣散砼。并确保桩头钢筋顺直。为验证基桩质量是否满足

11、要求，特邀请第三方检测单位采取声测法检测，检测前将每根声测管中灌满清水，方便采取超声波检验桩混凝土质量。为预防声测管堵塞或破损，我部特将声测管加长直至漏出原地面，声测管孔口加盖封闭，预防破桩头时不被损坏。经检测首件9#-0桩基为I类桩(后附桩检汇报)，满足设计及规范要求。桩基首件实体总结第25页六、首件桩基过程总结 9#-0桩整个施工过程，包含从施工准备到水下混凝土灌注，都进展顺利。冲击钻能够比很好适合此段地质情况，钻孔过程基本保持稳定，各地质没有出现异常情况，泥浆性能很好，起到了很好护壁作用。此次试桩泥浆制作控制指标（泥浆比重：1.10 g/cm3 ；黏度：18s；含砂率：1.2%；）能够满

12、足施工需要。 一次清孔采取换浆法时速度不宜过快，预防发生孔壁坍塌、缩径等事故。钢筋笼制作时，要控制好接头焊接质量，钢筋原材料加工施工控制指标：受力钢筋全长（允许偏差）：10mm；骨架外径：10mm；箍筋内尺寸（允许偏差）：3mm；受力钢筋间距：0.5d（8mm）；箍筋间距：20mm；加强筋间距：20mm。钢筋笼安装施工控制指标：中心平面位置：20mm；骨架顶面高程：20mm；骨架垂直度：1%；在此次试桩施工时，各项控制指标都能够很好到达，在以后施工过程中将得到很好保持。 下导管时，确保导管密闭性，很好地预防导管漏水。二次清孔时，一定要确保泥浆技术指标到达：相对密度：1.031.10（因为本段地

13、址为砂性土，所以泥浆比重稍微偏大但不影响灌注砼）；粘度：1720Pa.s；含砂率：2；以确保水下混凝土灌注顺利进行。水下混凝土灌注施工时，一定要确保首灌混凝土方量，首件桩时用了3方大料斗，满足要求，灌注过程中，灌注深度采取测量及时测量核实，导管埋深确保在26m，以确保灌注顺利进行。桩基首件实体总结第26页六、首件桩基过程总结 首件桩控制性技术总结以下几点： 1、用直径为1.6m检孔器检测，检孔器下放顺畅。 2、混凝土灌注前用测绳检测沉渣厚度为5cm。 3、扩孔系数：混凝土计算用量为52.3m3,实际混凝土灌注量为53m3，扩孔系数为0.99。 4、泥浆指标，钻进过程中泥浆指标测试统计范围：比重

14、为1.14-1.16之间，黏度为18-22之间，含砂率为0.5-2之间。 5、钢筋笼主筋接头质量，经检测符合规范要求，钢筋笼顺直度、间距等指标符合规范要求。 6、混凝土灌注较流畅，和易性很好，现场测试塌落度为200mm符合规范要求。 7、混凝土运输车数量能够满足灌注需要。 8、桩位偏差：X，Y：1cm，2cm。满足规范5cm要求。桩基首件实体总结第27页七、绿色施工办法 1、钢筋场内集中加工、场外集中配送钢筋加工场按照“工厂化、集约化、专业化、规范化”要求进行规划和建设。对协议段内桥梁、涵洞等结构物钢筋进行集中加工。加工场地合理选择设置地点宜采取集中加工配送方式，降低二次搬运量，做到加工与施工互不干扰。2、施工现场设置专用泥浆池，用以存放、沉淀施工中产生泥浆，当泥浆池沉积泥浆厚度超出容量1/3时，应及时清理沉渣，泥浆车运至弃土场摊铺、晾晒、碾压，增加二次利用机会。同时确保了泥浆屡次循环利用，降低施工成本，减小资源浪费。3、合理选择施工机械设备，优先使用节能、高效、环境保护施工设备和机具。选择机械设备功率与负载相匹配，采取低能耗施工工艺。钻机钻孔、钢筋笼焊接用电设备尽可能使用大电，降低自发电使用，降低能耗。