大管轮自动化试题25-42期有答案41862轮机

1、一般量程小的与量程大的仪表相比，灵敏中民A.B.C.D.使用盘形弹簧管的目的A.B.CD.节流盲室的特性，用在调节器的正反馈回路中能够实调节A.比例环节，微分 B.惯性环节，微分 C.惯性环节，积分 D.比例环节，积分求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。A.C.B.D.100时P 出=0.09Mpa ，应当首先调节船舶柴油机冷却水温度控制系统一般量程小的与量程大的仪表相比，灵敏中民A.B.C.D.使用盘形弹簧管的目的A.B.CD.节流盲室的特性，用在调节器的正反馈回路中能够实调节A.比例环节，微分 B.惯性环节，微分 C.惯性环节，积分 D.比例环节，积分求，在其相应位置上

2、用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。A.C.B.D.100时P 出=0.09Mpa ，应当首先调节船舶柴油机冷却水温度控制系统A.C.B.D.A.B.C.D.在改变给定值的控制系统中，若超调量上升，则控制系A.B.C.D.有一控制对象受到扰动后，被控量变化快，且达到新稳态值变化量大，其原因A.B.C.D.C.T，KB. T（时间常数）小，为防止差压变送器发生单向过载，投入运行时正确的操作顺序在用QXZ型色带指示仪显示锅炉水时,其输入信号来，输出信号用在浮子式锅炉水位双位控制系统中，当水位从上限水位下降时，给水泵电机通断电的状态A.C.在双位式压力控制系统中，若压力的上限值与下限值相差较大，则

3、其原因A.C.D.A.C.B.D.比例作用规律无法消除静态偏差的根本原因是由于调节器A.B.D.在QXZ型气动色带指示仪中，量程粗调是通实现的A. 改变反馈力矩 B.C.改变阻尼阀开度 D.改变平衡弹簧张力在用比例调节器组成的控制系统中，若比例带PB=50%，被控量经23次波动就稳定下来，现把PB调到80%，则动态过程A.B.C.D.A.B.C.D.A.B.C.D.A. B. C. 度表指针指在72上，其原因是A.C.B.D.C. 积分时间Ti D.实现的调节器获得纯比例作用，其积分时间和微分时间的取值应该A.C.B.D.C.Ti=最大值；TdD.Ti=最小值；Td、减小控制对象的时间常数T

4、、减小控制对象的迟延长调节器微分时间Td 、增大调节器的比例带 PBA.D.A.B.C.D.气动薄膜调节阀的输入输出信号分别A.B.C. D.A.B.A.B.C.D.在电极式锅炉水位控制系统中，给水泵电机断电停止向锅炉供水的时刻A.B.D.C.在WALTON型恒温阀中，改变温度给定值的方法A.C.B.D.A.C.B.D.WALTON，该阀所控制的冷却水温度锅炉水位双位控制系统的电极室需要定期放水的原因是为了避A. B. C. D.A.C.B.D.A.C.B.D.A.在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，采用两个压力开关的目的在TQWQ型气动温度自动控制系统中，若沿杠杆左移反馈波纹管，A.C.A

5、.C.B.在电极式锅炉水位控制系统中，给水泵电机断电停止向锅炉供水的时刻A.B.D.C.在WALTON型恒温阀中，改变温度给定值的方法A.C.B.D.A.C.B.D.WALTON，该阀所控制的冷却水温度锅炉水位双位控制系统的电极室需要定期放水的原因是为了避A. B. C. D.A.C.B.D.A.C.B.D.A.在柴油机货船辅锅炉汽压双位控制系统中，采用两个压力开关的目的在TQWQ型气动温度自动控制系统中，若沿杠杆左移反馈波纹管，A.C.A.C.B.D.A.B.C.D.A.C.B.D.RAR型光电池作为光敏元件时，当有光照射两极间会产，之后，可使继电器动作在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中，预扫风

6、结束后的第一个动作A.B.D.A.B.C.D.C.辅锅炉自动点火控制系统，在自动点火程序过程中，出现点火根本未成，其不可能的原因A. B.C. D.、风压过低 、回油电磁阀断电 、火焰监视器故障 、供油中断A.C.B.D.A.B.C. D.在采用凸轮马达进行辅锅炉时序控制的系统中,若时序动作紊乱,其可能的原因机 SM1 和 SM2 转动方向为A.C.B.D.C.SM1正转，SM2D.SM1 SM2A.A.B.C.D.B.C.D.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，设有一定时器T1用于控制粘度调节器的投入工作，该计时器开始通A.B.D.及停车控制 、最大油量限制A.B.C. D.气系统中，三

7、位四通阀主要用A.B.C.D.主机转速设定精密调压阀，当输入信号增加时，进气阀和排气阀的状态分别A.B.C.D.在主系统中，其控制空气气源的压力一般A. 0.14 B. 0.7 C. 0.45 D. 3.0 在电动有触点的电气结合主系统中，转速发讯装置常采，有故障降速信号时，其输出电位器式转速指令发讯器比例阀，0.05 部位转换阀，分别设A.，系统首先进行的动作B.C.D.主机起动的准备条件不包A.C.B.D.A. B. C. D. 系统中，实现重起动的方法系统慢转起动的逻辑条件在主系统中，其控制空气气源的压力一般A. 0.14 B. 0.7 C. 0.45 D. 3.0 在电动有触点的电气结

8、合主系统中，转速发讯装置常采，有故障降速信号时，其输出电位器式转速指令发讯器比例阀，0.05 部位转换阀，分别设A.，系统首先进行的动作B.C.D.主机起动的准备条件不包A.C.B.D.A. B. C. D. 系统中，实现重起动的方法系统慢转起动的逻辑条件辑条件 、主机转数或转速超过规定值 、主机停车期间未断电A.B.C.D.能耗制动时，对主机状态的错误理解A.C.D.船舶柴油机在进行强制制动A.车令与转向不符 B.车令与凸轮轴位置不符C.高于换向转速D.高于发火转速A.B.C.D.的转速控制系统中，若设定转速不变，则该转速控制是属A.B.C.D.系统中，起动油量的设定方法A.C.B.D.A.

9、C.B.D.PGA调速器的转速设定波纹管中的信号A. C.B.D.系统中，加速速率限制是监视系统是B.A.C.A.系统中，程序负荷是实现的D.B.C.惯性环D.积分环金属应变片常用传感器，它根的原理工作A.C.B.D.Uo为限制回路输出值，当UsUm时，A. B. C. D. 在容积式流量传感器中，进口流体压力为P1，出口流体压力为P2，则传感器输出量将在主系统自动回避临界转速回路中，若输出等于设定转速时，表的电动增压空气压力限油环节中,调整电位器P1使其对地电阻值增大,A. B. C. D. 感烟管式火警探测器，通常用于检火警A.B.C.D.单元组合式监系统不具备的功能A.功能测监视系统是B

10、.A.C.A.系统中，程序负荷是实现的D.B.C.惯性环D.积分环金属应变片常用传感器，它根的原理工作A.C.B.D.Uo为限制回路输出值，当UsUm时，A. B. C. D. 在容积式流量传感器中，进口流体压力为P1，出口流体压力为P2，则传感器输出量将在主系统自动回避临界转速回路中，若输出等于设定转速时，表的电动增压空气压力限油环节中,调整电位器P1使其对地电阻值增大,A. B. C. D. 感烟管式火警探测器，通常用于检火警A.B.C.D.单元组合式监系统不具备的功能A.功能测C.故障打D.趋势预SMA-02TESTSIMULATIONMODEA.RESET 按钮 B.SELECT 按钮

11、 C.TEST 按钮 D.。A. B. C. D. 。A. B. C. D. A.C.B.在重载询问时，输入到功率鉴别电路的模拟负载A.B.C.D.。RS号的可控振荡器 、起动故障修复装置A.C.B.A.B.C.D.D.在自动准同步并车过程中，发合闸信号的条件脉动电压的周期足够大，且在US=0脉动电压的频率足够高，且在US=0脉动电压脉动电压US 频率足够低，且在US=0形成 、电压连锁环节 、频差大小的检测 、频差方向的检测系统中，转矩限制是A.B.D.Hagenuk先导阀运动，其原因可能A.B.C.D.A. 半年1A.B.C. D.B.2C.D. 17A.C.B.D.在交流发电机组的电枢反

12、应中，具有增磁作用的负载性质A.B.C.D.同容量发电机组并联运行时，为保证无功功率分配均匀，结构上应采取的措施A.C.B.D.100. 在船舶电站中，设置短路、过载、欠压和逆保护的主要作用A.B. C. D.期数试卷代号1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-A.C.B.D.在交流发电机组的电枢反应中，具有增磁作用的负载性质A.B.C.D.同容量发电机组并联运行时，为保证无功功率分配均匀，结构上应采取的措施A.C.B.D.100. 在船舶电站中，设置短路、过载、欠压和逆保护的主要作用A.B. C. D.期数试卷代号1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11-12-13-14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-26-27-28-29-30-31-32-33-34-35-36