车队安全事故防范与应急预案(2014年6月修订)

1、车队安全事故防范与应急预案(2014 年 6 月修订 )车队安全事故防范与应急预案一、建立本预案目的为有效预防、及时控制和妥善处理车队交通安全突发事故， 提高快速反应和应急处理能力， 建立健全应对突发事件的救助体系和运行机制，规范和指导应急处理工作， 最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和经济损失，特制定预案。二、本预案编制依据根据中华人民共和国道路交通安全法 、中华人民共和国道路安全法实施条例、中华人民共和国安全生产法 、生产安全事故报告和调查处理条例、江苏油田安全生产条例 等，结合车队的实际制定本预案。三、成立交通车辆安全事故应急处置小组（一）小组成员组成1、组长：顾松庆2、副组长：胡苏平

2、3、组员：陆杨、董德、高克安、向长军、邹志勇、张万文（二）应急处置小组职责1、制定车队突发事件的相关措施，定期检查、了解车队安全防范工作的运行情况，及时排查安全隐患。2、如于突发事件，应在第一时间赶赴现场，了解实情后交代当事人应急的要求及注意事项，同时报告安全部门及上级领导。3、赶赴现场后，积极配合交管部门或独立掌控现场，采取果断措施，紧急疏散无关人员， 保护好现场及物质， 最大限度的减少突发事件造成的人员伤亡和经济损失。4、负责突发事件处理的具体协调、组织和实施工作，确保各项行动顺利进行。四、车辆安全事故的预防1、车队突发事件的预防工作由调安科车队统筹，车队队长具体五、应急小组现场处理：1、

3、应急小组赶到现场后，首先了解现场、人员、物质的受伤、损失等情况，报告处领导。2、协助公安、交通部门做好现场的疏散、疏通工作，同时做好现场的勘察、照相、取证、签字。3、合理的安排受伤人员的护理及家人住宿、就餐、交通方面的工作。4、通知单位安排车辆将人员及物质中转回单位。5、协助公安机关做好事故的善后工作及结案。6、分析事故原因，作好记录，从中吸取教训，落实防范措施，进行安全教育。供销处综合车队二一四年六月再修订供销处综合车队雨雪天气安全行车预案认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，全面开展“变要我安全为我要安全” 的活动，充分提高人们的安全意识， 抑制和杜绝重、特大事故的发生，减少一般事故，

4、认真落实安全生产责任制。加强对雨、雪天气的安全要求，特制定本预案。一、应急小组组长：顾松庆办公室电话：机：副组长：胡苏平办公室电话机：成员：陆杨董德 高克安邹志勇张万文朱厚明二、职责：1、应急小组应掌握每天所在地的天气形势。2、组长对车辆的派出负直接责任，对车辆行驶路线的天气应给司驾人员交代、提醒。3、组长应根据天气情况同上级规定决定是否派车，对已外派车辆要及时通知司驾人员注意天气变化，在确保安全的情况下形式。4、小组成员有责任、义务提醒他人，根据天气情况把握行车安全。三、安全行车措施：1、雨、雪天行车首先要了解当日的雨、雪道路情况，

5、必须减速慢行，行车中与前车应保持必要的安全距离，必须刹车时，应减速以修正方向为主，轻踩制动为辅，防止出现跑偏或侧滑。2、车辆起步时，尤其是在冰雪路上起步应用低速档，缓加油，慢抬离合器的方法平稳起步，切忌急加油，猛抬离合器造成车辆打滑或横滑。3、车辆行驶中，尽量沿道路的中线行驶，处理情况时应尽量放大侧后、前后的安全距离，坚持中速行车。4、在因下雨下雪造成的路况不明、视线不清的情况下应降低车速，打开雨刮器、防雾灯或大灯，多鸣号以警示行人或车辆，尽量避免猛踩煞车和急打方向，以防意外的发生。5、行车中要提高警惕，随时注意行人或非机动车的动向，同时也应观察风向及人们根据季节的穿戴，多鸣号，随时做好横穿公

6、路及意外情况发生的应急准备。6、长途行车时除应具备上述要求外，应注意对轮胎气压、所装物资进行检查。如需要调头时应探明路况，必须有人现场指挥。7、车辆转弯时，应做到：一慢、二看、三通过，行驶在自己的车线内，严禁超越前方正在转弯的车辆， 转弯时应做到方向慢打慢回，小心驾驶避免制动以防出现侧滑现象。如出现侧滑应马上松开油门，利用方向将车修正， 修正后再慢慢加油前进， 若方向修正不了时， 慢慢拉紧手刹将车停下。8、车辆涉水通过低洼路段或积雪较厚路段时，在不知路况情况下，应根据本车况，先下车探明，确定无危险时方可低速缓慢通过，涉水过后，立即轻踩刹车，磨制动，在确保制动可靠后方可正常行驶，不可盲目强行。供

7、销处综合车队二一四年六月再修订2014 年度综合车队培训计划一、培训目的：为认真落实物资供销处的安全教育、 宣传、培训等各种制度， 加强物资供销处安全管理队伍的建设， 强化机动车驾驶员的基本技能训练工作，提高职工安全行车的意识和整体技能素质， 促进全员树立“安全第一、人人有责”的思想意识，根据局、处相关文件精神，特制定 2014 年度安全教育培训计划。二、培训原则：安全教育培训是根据本车队的实际情况， 对全体司驾人员进行全面的、系统的、有连续性的安全理论、安全知识、安全操作技能等教育培训，与物资供销处的文化建设， 安全生产和安全管理过程有机的结合，并重点对行车过程中所暴露的问题对驾驶员进行有针

8、对性的安全教育培训。三、培训的对象及人数：车队全体驾驶员（及部分私家车主） 。四、培训组织、地点：以综合车队、各基层的机动车驾驶员分别编为学习小组， 车队领导为小组负责人。培训地点在处安全教育活动室、处会议室。五、培训时间：按 2014 年度汽车驾驶员培训计划运行表所指定的时间表，每月不少于 2 学时，以保证安全教育培训的正常、有效进行。六、培训方法：充分利用每周一次的安全例会、每月一次的设备安全检查的时间，及 2014 年度汽车驾驶员培训计划运行表制定的计划，组织学习交通安全法规、驾驶员操作章程。加强安全行车、汽车驾驶知识及操作规程训练， 防范突发事件和应急预案演练等实用性的训练。七、培训内容：全员交通安全事项意识教育 （包括交通安全安全的政策、 法律法规、典型事例及事故案例分析等） ，安全生产知识 （包括设备的检查、保养、维修），安全操作规程培训（包括恶劣天气、复杂道路及突发事件的应急处理等），安全文化建设（包括新增人员的岗前教育培训、学习安全行车新增知识，岗位练兵及交流和记录等） 。根据油田 HSE 活动安排适时增加培训内容。八、培训形式根据培训内容进行设计， 可灵活多样；如采取聘请相关专家课堂讲授、现场安全技术演练、安全知识竞赛、开座谈会、观摩事故录像及