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文档简介

1、人工挖孔桩钢筋笼技术交底单人工挖孔桩钢筋笼技术交底单5/5人工挖孔桩钢筋笼技术交底单遵义市新蒲新区新蒲组团棚户区改造工程号还房建设项目二期工程技术交底单交底范围:质检()安全()路基()桥梁()地道()丈量()环保()其余()编号:QL-001(交底内容):对于桩基础钢筋笼施工的技术交底一、原材查验和堆放1、资料要求所使用钢筋应符合及知足规范要求。进场钢筋进行服气点、抗拉强度、延长量和冷弯试验;并按不一样样钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批查收,分类堆放,并立牌以鉴识;厂家供给的钢筋须附有质量保证书或查验合格证,对于直径超出14mm的钢筋必然进行机械性能及可焊性能试验。2、钢筋的保护与积蓄钢

2、筋积蓄时置于指定钢筋搁置平台的垫木上,并必然使其不受机械损害及因为裸露而产生锈蚀和表面损坏;安装后的钢筋,其表面无尘埃、锈蚀、废弛锈皮、油漆、油脂、油或其余杂物。并予以覆盖。二、钢筋笼制作本工程桩基最长为19m,挖孔桩钢筋笼就近制作,采纳加劲筋成型法,制作时,按尺寸做好加劲筋圈,标出主筋地点。主筋平置在工作台上,并标出加劲筋的地点,焊接时,使加劲筋上主筋地点与主筋中部的加劲筋地点对应,并让其相互垂直,此后焊接,照此方法将主筋逐个焊接好此后,将焊好后的骨架1/4搁于支架上,套入盘筋,按设计地点布好螺旋筋并绑扎于主筋上,点焊坚固,并预留接头用螺旋筋。依据图纸供给的定位筋地点尺寸,从桩顶至下每隔2m

3、沿周边等距离设置4个保护层钢筋。桩头部分增强筋须加密,钢筋笼下好后必然从头对中。钢筋笼制作达成后,按设计图纸要求安装声测管,声测管应插终归部,并固定坚固,声测管接头要密封。三、钢筋笼安装钢筋笼采纳汽车吊吊装就位。钢筋笼下放时,禁止摇动碰撞孔壁,放至标高处,误差不得大于5cm设计标高。为了保证骨架起吊时不变形,对于长骨架,起吊前应在增强骨架内焊接三角支撑,以增强其刚度,用两点吊。第一吊点设在骨架的下部,第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。对于长骨架,起吊前应在骨架内部暂时绑扎两根杉木杆以增强其刚度。起吊时,先提第一点,使骨架稍提起,再与第二吊同时起吊。待骨架走开地面后,第一吊点停吊,连续提高

4、第二吊点。跟着第二吊点不停上涨,慢慢放松第一吊点,直到骨架同地面垂直,停止起吊。消除第一吊点,检查骨架能否顺直。当骨架进入孔口后,应将其扶正渐渐降落,禁止摇动碰撞孔壁。此后,由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架降落到第二吊点周边的增强箍凑近孔口,可用木棍或型钢(视骨架轻重而定)等穿过增强箍筋的下方,将骨架暂时支承于孔口,将吊钩移到骨架上端,拿出暂时支承,将骨架渐渐降落,骨架降至设计标高为止。骨架最上端定位,必然由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并频频查对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线,找出钢筋笼中心,依据护桩找出桩位中心,钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。

5、此后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下边插入两根平行的工字钢或槽钢,在井圈双侧放两根平行的枕木(超出井圈5cm左右),并将整个定位骨架支托于枕木上。四、注意事项2/41、钢筋加工由专人负责,严格控制钢筋加工的质量和尺寸。严格控制钢筋加工的质量和尺寸,焊接长度应知足设计,焊缝饱满,无焊渣,主筋两钢筋搭接端部应开初折向一侧,使两联合钢筋轴线一致,接头单面焊缝长度应不小于10d,双面焊缝长度不小于5d(d为钢筋直径)。2、钢筋接头应设置在承受应力较小处,并应分别部署,配置在接头长度区段内的受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率应符合规范要求,(焊接接头长度区段内是指35d(d为钢筋直径)长度

6、范围内,但不得小于50cm;绑扎接头长度区段是指1.3倍搭接长度(搭接长度取35d)其规定以下:1)焊接接头在受弯构件受拉区不得大于50%,轴心受拉不得大于25%。2)绑扎接头在构件受拉区不得大于25%,受压区不得大于50%。3)在同一根钢筋上应少设接头,在接头长度区段内,同一根钢筋上不得超出一个接头。4)钢筋接头应避开钢筋曲折处,距曲折点不该小于10d。当在施工中分不清受拉区或受压区时,接头设置应符合受拉区的规定。3、钢筋焊接必然采纳502及以上焊条,禁止采纳规定要求以外焊条进行钢筋焊接。4、钢筋笼制作时应注意声测管的安装,将声测管点焊或绑扎固定在钢筋笼架立筋内侧,保证声测管平行,用套筒焊接方法将上下声测管连结起来,连结口处应圆滑过分,管口超出桩顶30cm以上,各声测管管口高度需一致,上端加盖,下端关闭,保证管内无异物,连通且不漏水。5、钢筋笼制作查验标准序号项目受力钢筋间距箍筋、螺旋筋间距3/4钢筋骨架直径钢筋骨架长度保护层厚度赞成误差200,2051010检查方法和频次尺量:每构件检查2个

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