支撑体系专项施工方案

1、外环线东北部调线工程支架专项施工方案第四标段支撑体系专项施工方案目 录第二节 编制依据第三节 施工方案 第四节 施工工艺技术 第六节 劳动力方案 第七节 计算书第五节 施工平安保障措施第一节 工程慨况第一节 工程概况一、总体概况 本工程为外环线东北部调线工程四标段，桩号范围为K7+750.2K10+456，本标段包含有跨新开河大桥、志成道延长线互通式立交、路基、排水管线及泵站工程。主线道路桥梁全长2705.8m，其中道路面积115468m2，新开河桥面积29928m2，志成道互通立交面积73660m2，合计道路桥梁总面积为219056m2。桥梁最大单跨53m。新建排水管道8111m，最大管径为

2、d2200mm。新建雨水泵站1座，设计流量为4.2立方米/秒，基坑最深8.85m。工程总投资额6.387亿元。第一节 工程概况二、桥梁工程 1、新开河大桥 新开河大桥在南孙庄壳牌加油站以东300m，线位先跨越现状津芦公路，而后跨越新开河及两侧大堤，跨越新开河处，位于新开河与东减河交汇口上游50m处。第一节 工程概况 结构形式：上部结构为现浇箱梁+小箱梁跨河；梁高：1.8m、2.2m、2.4m、2.6m。新开河大桥按左幅桥、右幅桥两座桥设计，桥梁标准横断面半幅桥全宽为20.75m，具体为0.5m防撞护栏+19.75m车行道+0.5m防撞护栏，左右幅桥间设中央分隔带净宽4.5m。第一节 工程概况新

3、开河大桥现浇箱梁段地基形式： 第一联为农田区、第二联第三联第六联原地面为厂房区、第五联有两跨在新开河河滩内，两跨在厂房区。第一节 工程概况支架具体高度一览表：第一节 工程概况现浇箱梁2.6m梁高标准断面新开河桥支架高度纵断面图第一节 工程概况2、志成道互通立交 志成道互通式立交位于东北部调线主线与现状志成道延长线交叉处，起止桩号为：K8+936.103K9+598.103，交叉点主线桩号为K9+230.603，主线桥全长662m，共有A、B、C、D、E、F、G、H等8条匝道。第一节 工程概况结构形式： 下部结构为钻孔桩根底+花瓶墩+肋板式桥台U型桥台，上部结构为预应力现浇箱梁；梁高：1.4m、

4、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m、2.6m。志成道互通式立交主线桥按左幅桥、右幅桥两座桥设计，桥梁标准横断面左幅桥全宽为17.5m，具体为0.5m防撞护栏+16.5m车行道+0.5m防撞护栏；桥梁标准横断面右幅桥全宽为26.25m，具体为0.5m防撞护栏+16.5m车行道+0.75m分隔带+8m集散车道+0.5m防撞护栏，左右幅桥间设中央分隔带净宽4.5m；匝道桥宽度9m、10m。地面区域为农田区及厂房区。17.5m26.25m0.5m0.5m16.5m16.5m0.5m0.5m 0.75m8m 4.5m48.25m第一节 工程概况志成道互通立交施工平面图：第一节 工程概况、主线桥箱梁横

5、断面设计梁高1.8m、2.0m)： 翼缘宽度为2.5m，翼板端部宽度为15cm，根部宽度为58.7cm，箱梁外腹板采用斜腹板形式，斜腹板水平投影宽度为0.7m。标准宽度箱梁采用左幅单箱三室、右幅单箱五室，跨中腹板厚度40cm，顶板厚度22cm，底板厚度20cm；梁端腹板厚度为70cm，顶板厚度为22cm,底板厚度为20cm，横梁宽度取统一值：端横梁宽度为1.2米，中横梁宽度为1.8米梁高1.8m；端横梁宽度为1.2米，中横梁宽度为2.22.5米梁高2m；第一节 工程概况 、匝道桥箱梁横断面设计梁高1.4m、1.8m、2.0m、2.2m、2.4m、2.6m)：匝道上部结构形式为预应力砼现浇箱梁、

6、普通钢筋砼连续箱梁两种形式。其中，梁高1.4m箱梁为普通钢筋砼箱梁。C、D匝道桥箱梁采用单箱两室结构，顶板宽度10m；A、B、E、F、G、H匝道桥采用单箱单室结构，顶板宽度9m。 1.4m箱梁标准结构形式：悬臂外侧各设置12后浇带与防撞栏挂檐同期浇筑，两侧悬臂长1.25米，悬臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底宽4.352米，外腹板采用斜腹板，支点范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.60 米；跨中范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端横梁宽度为1.0米，中横梁宽度为1.5米，跨中设置横隔板，厚度0.3米。 1.8m箱梁标准结构形式：悬臂外侧各设置

7、12后浇带与防撞栏挂檐同期浇筑，两侧悬臂长2米，悬臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底宽4.064米，外腹板采用斜腹板，支点范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端横梁宽度为1.2米，中横梁宽度为1.8米，跨中设置横隔板，厚度0.3米。 第一节 工程概况 2m箱梁标准结构形式：悬臂外侧各设置12后浇带与防撞栏挂檐同期浇筑，两侧悬臂长2米，悬臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底宽4.92米，外腹板采用斜腹板，支点范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范围箱梁顶板厚0

8、.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端横梁宽度为1.2米，中横梁宽度为1.8米，跨中设置横隔板，厚度0.3米。 2.2m箱梁标准结构形式：悬臂外侧各设置12后浇带与防撞栏挂檐同期浇筑，两侧悬臂长2米，悬臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底宽,3.776米，外腹板采用斜腹板，支点范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端横梁宽度为1.2米，中横梁宽度为1.82.0米，跨中设置横隔板，厚度0.3米。 2.4m箱梁标准结构形式：悬臂外侧各设置12后浇带与防撞栏挂檐同期浇筑，两侧悬臂长2米，悬臂板端部

9、厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底宽4.632米，外腹板采用斜腹板，支点范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.70 米；跨中范围箱梁顶板厚0.22米，底板厚0.2米，腹板厚0.40米。端横梁宽度为1.2米，中横梁宽度为2米，跨中设置横隔板，厚度0.3米。第一节 工程概况 2.6m箱梁结构形式：悬臂外侧各设置12后浇带与防撞栏挂檐同期浇筑，两侧悬臂长2米，悬臂板端部厚0.15米，根部厚0.5米。箱梁底宽3.488米，外腹板采用斜腹板，支点范围箱梁顶板厚0.25米，底板厚0.22米，腹板厚0.70 米；跨中范围箱梁顶板厚0.25米，底板厚0.22米，腹板厚0.40米。端横梁宽度为1

10、.2米，中横梁宽度为1.8米，跨中设置横隔板，厚度0.3米。匝道双室标准断面示意图匝道单室标准断面示意图第一节 工程概况全桥共计现浇箱梁64联，每联详细信息如下表所示：第一节 工程概况3、箱梁结构混凝土施工采取两步浇筑工艺。 本桥梁工程上部结构采用WDJ碗扣式满堂支架就地浇筑，梁体混凝土施工采取两次浇筑成型，施工缝接缝面设置在箱梁内上倒角下端。两次浇筑的接缝必须严格按水平施工缝的要求处理，在第一次浇筑的砼强度到达2.5MPa后，对第一次浇筑砼用外表凿毛并冲洗干净，不得留有水泥浆皮等杂物。第二节 编制依据 结合考虑支撑架的平安性、经济性、方便施工等因素，严格遵循?危险性较大的分局部项工程平安管理

11、方法?建质202187号及其它关于高大支撑架施工方案编制、审批等的规定，确保在支撑架搭设、混凝土箱梁浇注、支撑架撤除过程中不发生坍塌等平安事故，保证混凝土箱梁的施工质量符合设计及标准要求。1、?公路桥涵施工技术标准?JTG/T F50-2021；2、?建筑结构荷载标准?GB50009-2021；3、?建筑施工碗扣式脚手架平安技术标准?JGJ166-2021；4、?建筑模板平安技术标准?JGJ162-2021；5、?钢结构设计标准?GB50017-2003；6、?路桥施工计算手册?第二版；第二节 编制依据7、?天津市市政工程施工技术标准?(桥梁工程局部) (DB29-75-2004)；8、?建筑

12、基坑工程监测技术标准?GB50497-2021；9、?新开河大桥跨津大公路箱梁?施工图设计；10、?志成道互通立交主线桥跨津宁高速9#13#墩箱梁?施工图设计；11、?志成道互通立交C匝道跨津宁高速20#24#墩箱梁?施工图设计；12、?志成道互通立交D匝道跨津宁高速13#17#墩箱梁?施工图设计；13、城市道路施工作业交通组织标准公安部行业标准GA 900-2021)；14、?建筑施工扣件式脚手架平安技术标准?JGJ130-2021；15、?施工组织设计?。第三节 施工方案一、支撑体系施工进度方案 (1)新开河大桥支撑体系及其相邻工序的施工进度方案如下所示：第三节 施工方案(2)志成道互通立

13、交支撑体系及其相邻工序的施工进度方案如下所示：第三节 施工方案二、材料与设备方案根据施工方案做好物资材料堆放的临设工作，根据主要机具、材料需用量方案及现场的施工作业面，组织分批进场、调试，保证使用。 投入本工程的主要施工机械表：第四节 施工工艺技术一、支撑架种类、形式、工况及技术参数 1、新开河大桥工程特点、难点和关键环节 1工程特点：桥梁在第二联箱梁跨越津芦公路，在第四联箱梁跨越新开河。全桥无渐变段，两幅桥边线为平行的直线。四跨为一联的现浇箱梁为两阶段施工形式，两阶段钢绞线由连接器相连。 2难点：桥梁跨越津芦公路施工需要搭设门洞是施工过程的难点。 3关键环节：第五联右幅为两端张拉形式，必须先

14、施工完成后再进行右幅第四联和右幅第六联的上部结构施工。第四节 施工工艺技术2、志成道互通立交工程特点、难点和关键环节 1工程特点：本桥为三层立体复合式结构，桥梁主线ZY9#13#、C匝道20#24#及D匝道13#17#三次跨越津宁高速，此外，桥梁之间屡次出现上跨施工，具体有：C匝道12#15#上跨D匝道5#8#、C匝道8#12#上跨主线桥ZY16#19#、D匝道19#23#上跨主线桥ZY3#6#、ZY6#9#。主线与匝道、匝道与匝道交汇处有多处渐变段，主线桥边线为平行的直线。 2难点：桥梁墩位间最大跨度为53m，如何组织好大跨度支架搭设，是施工过程的难点。 3关键环节：主线桥9#13#、H匝道

15、10#13#为两端张拉形式，现浇箱梁为两阶段施工形式，两阶段钢绞线由连接器相连。必须先完成改联两端箱梁的上部结构施工。第四节 施工工艺技术3、地基处理形式 1在支架搭设范围地基根底四周80160cm范围内设顺桥向排水沟水沟横断面为：5050cm，排水沟根据现场情况设置好排水横纵坡，坡度不小于1%,并在每联交接处排水沟设置集水井，确保地基根底不受雨水浸泡。地基处理宽度至少宽出支架1m。 2农田区域采取60cm8%灰土分三步处理；厂房区域采取30cm8%灰土处理；新开河滩涂采取60cm8%灰土分三步处理。另外对现场施工过程中薄弱地点也进行相应处理：承台回填：采取5%灰土逐层回填，采用夯实机进行人工

16、夯实，回填厚度20cm一层；泥浆池：先把泥浆池内泥浆挖干，晾槽三天，再采用5%灰土逐层回填，回填厚度20cm一层；新开河5#墩位处道路边沟：对边沟进行封堵，晾槽三天，采用5%灰土逐层进行碾压处理，使地基承载力不低于100kpa。第四节 施工工艺技术4、支撑架的选用与布置形式 根据本工程箱梁结构的特点及各部位荷载情况，箱梁混凝土结构施工时的支撑架采用“WDJ碗扣型支撑架，截面尺寸为：48mm，壁厚3.0mm，具有操作简便，安装速度快，劳动强度低，且轴心连接为扣件，稳定性及承载力好等特点。WDJ碗扣型支撑架节点连接形式第四节 施工工艺技术构造根据后附计算书计算保证平安。用到的主要技术参数如下：1荷

17、载确定1)模板及模板支撑架荷载Q1：通过计算模板荷载如下：a、内模包括支撑架：取q11=1.2kN/m2；b、侧模：取q12=1.2KN/m2；c、底模包括背带木：取q13=0.8kN/m2；d、碗扣脚手架荷载：通过计算得按支架搭设高度10米以下计算含剪刀撑：q1-4=1kN/m2；按支架搭设高度1015米计算含剪刀撑：q1-4=2kN/m2；按支架搭设高度15米以上计算含剪刀撑：q1-4=3kN/m2；2)箱梁混凝土荷载Q2根据相应支架上方承重砼的体积计算得出计算书：3)施工荷载Q3：施工人员及设备荷载取q3-1=2.0kN/m2，查?路桥施工计算手册?取值。水平模板的砼振捣荷载，取q3-2

18、=2kN/m2，查?路桥施工计算手册?取值。第四节 施工工艺技术2支架布置形式 箱梁满堂式碗扣支架体系由支架根底、483.0mm碗扣立杆、横杆、斜撑杆、可调节顶托、枕木板、15cm10cm木方纵向分配梁，10cm10cm木方做横向分配梁；模板系统由侧模、底模、芯模、端模等组成。15cm10cm木方分配梁沿纵向布置，直接铺设在支架顶部的可调节顶托上，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板，后背10cm10cm木方，间距25cm，然后直接铺装在15cm10cm，间距60cm，纵向木方分配梁上进行连接固定。第四节 施工工艺技术箱梁支架横断面示意图第四节 施工工艺技术第四节 施工工艺技术 根据箱梁施工技术要求

19、、荷载重量、荷载分布状况、地基承载力情况等技术指标，通过计算及现场试验确定，支撑架横杆步距为1.2m，考虑预应力张拉后，箱梁支点负弯矩处受力增大，即在墩柱横梁、箱梁连接器的位置加密支架间距，并在此计算时箱梁重量按照1/2G来计算，G为此处跨径长度内的箱梁重量。各部位结构支撑架立杆的布置形式如下：第四节 施工工艺技术3门洞布置形式 在津芦公路上设置门洞。门洞根底采用9080cm宽高的钢筋砼的形式，钢筋采用双层12的钢筋网片，横向间距10cm，纵向间距15cm。并在钢支撑下方再增加3层钢筋网片的结构形式进行加强，钢支撑是600mm、壁厚10mm的钢管，钢支撑插入砼根底30cm，并且在端部用1cm钢

20、板封端。钢支撑顶端接可升降的沙箱结构：由两个2cm厚的圆形钢护筒构成，下护筒封底不封顶，内装满细砂并夯实；上护筒封底也封顶，密封处用细砂密实的填满，置于下护筒上，上护筒的外径略小于下护筒的内径约1cm，两个护筒用钢筋焊接牢固。沙箱上用焊接的方式连接I45B双拼工字钢，纵向分配梁采用I45B工字钢，间距50cm，其上放置1010方木至梁底，箱梁底模板采用定型大块竹胶模板直接放在1010的方木上。钢支撑每排用10号槽钢水平连接，增强钢支撑的稳定性。第四节 施工工艺技术5、支架及门洞布置说明 箱梁底距离处理完的地基最高8m，采用不同的立杆组合形式，保证搭设时不同立杆交错布置，使立杆接头不在同一平面上

21、，剩余高度由上、下托进行调整。支架纵桥向、横桥方向布设竖向剪刀撑，剪刀撑与地面夹角为45度60度之间，横桥向间距4.5m，纵桥向间距4.5m，剪刀撑自身夹角60度90度之间。支架顶端和底端设置水平剪刀撑或扫地杆，立杆每三个步距设置一道水平剪刀撑。在5#6#墩之间跨津芦公路搭设门洞作为支撑体系。门洞横断面图如下：第四节 施工工艺技术门洞在现状路面上的位置示意图如下：第四节 施工工艺技术门洞纵断面图如下：门洞纵断面图如下：第四节 施工工艺技术二、 支撑架施工工艺流程第四节 施工工艺技术三、地基处理 进行地基处理时，要先将顺桥方向的桥梁长度、横桥方向的桥梁宽度每侧+2m范围内地面上的回填土去除至原状

22、土层。然后采用推土机进行摊铺灰土，平地机进行整平，震动压路机进行压实，压实度不小于95，每步不大于20cm。严格控制灰土顶面坡度，保证支架受力均匀。地基处理好以后利用全站仪放出支架平面控制点位置，然后根据支架纵向间距横向铺设1515cm方木。 施工本卷须知：现状道路、绿化带、承台区域地基软硬相接处，会产生不均匀沉降，需要重点处理，并通过预压试验，获取实验数据，确保地基满足施工要求。地基处理由专人负责，并对地基的处理质量进行验收，形成验收记录。第四节 施工工艺技术四、支架进场检查及验收碗扣支架进场及验收遵从以下要求： 1、碗扣脚手架根据使用量提前做好进场方案，报送材料部门，保证材料供给及时。进入

23、现场的构配件应具备以下证明资料：主要构配件应有产品标识及产品质量合格证；供给商应配套提供钢管、零件、铸件、冲压件等材质、产品性能检验报告； 2、构配件进场应重点检查以下部位的质量：钢管壁厚、焊接质量、外观质量；可调底座和可调托撑材质及丝杆直径、与螺母配合间隙等。钢管规格应符合质量标准的Q23548mm3.00+0.25mm普通低碳高频焊缝钢管，外表涂防锈漆，平直光滑、无硬弯；严禁在管上打孔；扣件无裂缝、变形、螺栓滑丝等缺陷。所有构件，必须经检验合格前方可使用。第四节 施工工艺技术机械设备进场验收遵从以下要求： 机械设备进场前与相应的设备租赁公司签订相应的合同，并对司机及操作手进行培训，取得相应

24、证书后再上岗，并且机械设备备案等手续齐全。五、支撑架搭设程序及施工方法1、根据施工图纸设计支架：支架设计完成后需要进行支架的相应的稳定性计算，详见后附支架计算书，在此不进行赘述，在验算合格后才可应用施工。2、平整场地：在支架搭设之前，对已经进行地基处理的原地面进行整平，和去除杂物等。3、测量放线：在整平完成的地面上按照现浇箱梁在地面上的投影，用白灰撒出，即将箱梁的中心线及边线放在根底上，依据施工方案设计的支架位置，在根底上用白灰线撒出纵横向每排立杆的位置线，检查无误后那么开始进行支架搭设。4、在根底白灰线上摆放枕木板，交叉点枕木上摆放底座，将立杆插于底座上，采用不同立杆相互交错的形式布置。第一

25、排立杆和第二排立杆施工是支架的关键，必须使第一、二排立杆在竖直向和纵横向在同一条直线上，这是支架稳定性保证的前提。以上本卷须知是在检查立杆和安放连接横杆时进行的，通过铅垂检查立杆的垂直度，通过拉线法检查立杆纵横向水平。拉线法即：支架搭设时先确定支架最外侧的支架高度，通过水平仪或水准仪或连接器等工具确定，再把两用线连接，线要保持水平，在进行内侧立杆施工时参照水平线进行搭设，就可以保证支架纵横向的高度和彼此立杆保持一条直线。第四节 施工工艺技术机械设备进场验收遵从以下要求：5、搭设时本卷须知：安装扫地杆，将水平杆件接头插入立杆最底端碗扣内，使接头弧面与立杆密贴，将上碗扣沿限位销扣下并顺时针旋转将其

26、锁紧。采用3m长立杆向上接长，顶部再用2.4米、1.2或0.6米等立杆找齐。或同一层用同一种规格的立杆，最后找齐，防止立杆接头处于同一水平面内；立杆接长时，将上部立杆底端连接孔同下部立杆顶端连接孔对齐，插入立杆连接削并锁定。6、安装剪刀撑：剪刀撑同支撑架一同设置。支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵横向每7-8根立杆设置剪刀撑一道，且其间距应等于或小于4.5m。剪刀撑呈八字形，斜向角度45-60，剪刀撑与每道立杆交叉点均应用旋转扣件扣牢，钢管长度不够时，采取搭接的形式接长，搭接长度大于1m，并至少采用3个扣件进行加固，剪刀撑的设置须上到顶下到底，剪刀撑底部与地基之间垫实，以增强承受荷载

27、的能力。剪刀撑随支架的搭设而搭设。当模板支撑架高度大于4.8米时，顶部和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8米。第四节 施工工艺技术机械设备进场验收遵从以下要求：7、安装可调顶托。顶托外漏长度不得大于0.7m，如大于0.7m 那么需要用脚手管设置水平剪刀撑。8、安装纵横方木。方木间距按照计算书给出的设置。9、支架撤除。整联现浇箱梁完成后进行支架撤除，支架撤除遵从从上到下，先搭后拆后搭先拆的原那么。务必保证施工时平安。支架撤除必须有审批制度，经工程总工及主管经理签字前方可撤除。 预应力箱梁待张拉完成前方可撤除底模，且撤除底模时，水泥浆试块的强度不低于15Mpa。箱梁待

28、砼强度到达100%，且龄期不得少于7天方可撤除底膜。模板、支撑架卸落时，先卸悬臂局部，再从跨中向两边卸架。撤除时要依次松开支撑架上托，逐片撤除箱梁底模，严禁在撤除过程中抛投钢管及竹胶板，撤除后的构件运至指定地点分类堆放，以便运输、保管。第四节 施工工艺技术六、支撑架安装施工要求：1、支撑架安装应在专人指挥下，统一进行。支架安装可从一端向另一端推进，也可以从中间开始向两端推进，工作面不宜开设过多。应从桥梁中心线开始纵横两个方向同时进行，以免支架失稳。2、假设根底平整坚实，立杆底座可直接采用立杆垫座，假设根底不平，支架底部应采用立杆可调底座。3、碗扣支架的底层支架最为关键，其组装质量直接影响支架整

29、体质量，要严格控制组装质量。在安装完成最下两层水平杆后，检查水平杆的水平度，并通过调整立杆可调底座使水平杆的水平偏差小于L/400L为水平杆长度；同时应逐个检查立杆底脚，并确保所有立杆不悬空和松动；当底层架子符合搭设要求后，检查所有碗扣接头并锁紧，在搭设过程中应随时检查上述内容，并予以调整，在支架搭设过程中，工程部配专人检查指导施工。4、支架搭设应严格控制立杆垂直度和水平杆的水平度，支架垂直度偏差不得大于h/500h为立杆的高度，但最大不超过30mm；水平杆的水平偏差小于L/400L为水平杆长度；纵向直线度应小于L/200L为纵向水平杆总长。5、支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵横向

30、每7-8根立杆设置剪刀撑一道，且其间距应等于或小于4.5m。剪刀撑呈八字形，斜向角度45-60，剪刀撑与每道立杆交叉点均应用旋转扣件扣牢，钢管长度不够时，可用对接扣件接长，剪刀撑的设置须上到顶下到底，剪刀撑底部与地基之间垫实，以增强承受荷载的能力。剪刀撑随支架的搭设而搭设。当模板支撑架高度大于4.8米时，顶部和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8米。第四节 施工工艺技术6、支架设置由立杆均匀受力；支架搭设要严格控制其立杆的顶标高，顶托的外悬长度不宜大于自身长度的1/2。7、底层纵、横向水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350mm；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水

31、平杆的长度不得大于0.7m，如假设大于0.7m，那么设置水平撑，逐个立杆锁紧。8、支撑架高宽比应小于或等于2；当高宽比大于2时可采取扩大下部架体尺寸或其他构造措施。9、支架搭设完毕后，在立杆顶部放好顶托和纵横方木，方木的接触面恰好在顶托的中心位置，如不在中心位置，需加一道垫木。10、搭设张拉平台的支架，作业层必须铺满、铺稳脚手板，板下用平安平网兜牢、兜严，不得有探头；脚手板应设置在3根横向水平杆上，当脚手板对接平铺时，接头处必须设2根横向水平杆，两端板探出长度不大于150mm，并与横杆固定；当脚手板采用搭接铺设时，接头中点必须放在横向水平杆上，搭接相交长度不应小于200mm。在作业层脚手架外立

32、杆的内侧设置护身栏杆及高度不小于180mm的挡脚板。11、在支架完成后，组织技术、平安等主要施工人员对支撑进行检查验收，加强方木、顶托和扣碗的检查，合格前方可进行模板钢筋工程施工。支撑架浇筑砼时，应由专人全过程监督。第四节 施工工艺技术七、支撑架安装要点：第四节 施工工艺技术八、支架平安检查措施1、混凝土浇筑阶段平安检查当箱梁钢筋绑扎完毕后，在浇筑混凝土之前，必须对箱梁架体结构进行检查，如有支架变形及时查明原因，加固支架结构。混凝土分两次浇筑，第一次浇筑时，纵向遵从先低后高的原那么，横向先浇筑腹板，再浇筑底板。第二次浇筑时，纵向从两端向中间进行浇筑顶板。浇筑混凝土前在箱梁上跨中位置做定位标记，

33、在混凝土浇筑过程中实时检查支架架体结构变化。假设混凝土浇筑阶段支架变形异常，立即停止混凝土浇筑，检查、加固支架，排除险况前方能继续浇筑混凝土。2、张拉阶段平安检查在混凝土强度到达设计要求后，按照设计要求对混凝土箱梁进行张拉，张拉之前对箱梁支架整体结构进行检查，如有支架变形异常，及时加固，在预应力张拉过程中实时检查架体结构变化，如有异常立即停止张拉，排除险况后继续张拉。在预应力张拉过程中进行箱梁整体力的转换，所以重点检查施工缝及支座处位置的变化架体结构的变化。第四节 施工工艺技术6、支架设置由立杆均匀受力；支架搭设要严格控制其立杆的顶标高，顶托的外悬长度不宜大于自身长度的1/2。7、底层纵、横向

34、水平杆作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350mm；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不得大于0.7m，如假设大于0.7m，那么设置水平撑，逐个立杆锁紧。8、支撑架高宽比应小于或等于2；当高宽比大于2时可采取扩大下部架体尺寸或其他构造措施。9、支架搭设完毕后，在立杆顶部放好顶托和纵横方木，方木的接触面恰好在顶托的中心位置，如不在中心位置，需加一道垫木。10、搭设张拉平台的支架，作业层必须铺满、铺稳脚手板，板下用平安平网兜牢、兜严，不得有探头；脚手板应设置在3根横向水平杆上，当脚手板对接平铺时，接头处必须设2根横向水平杆，两端板探出长度不大于150mm，并与横杆固定；当脚手板采用搭接铺设时

35、，接头中点必须放在横向水平杆上，搭接相交长度不应小于200mm。在作业层脚手架外立杆的内侧设置护身栏杆及高度不小于180mm的挡脚板。11、在支架完成后，组织技术、平安等主要施工人员对支撑进行检查验收，加强方木、顶托和扣碗的检查，合格前方可进行模板钢筋工程施工。支撑架浇筑砼时，应由专人全过程监督。第四节 施工工艺技术九、碗扣支架撤除 撤除任何一个部件都必须有审批制度，经工程总工及主管经理签字前方可撤除。 预应力箱梁待张拉完成前方可撤除底模，且撤除底模时，水泥浆试块的强度不低于15Mpa。箱梁待砼强度到达100%，且龄期不得少于7天方可撤除底膜。模板、支撑架卸落时，先卸悬臂局部，再从跨中向两边卸

36、架。撤除时要依次松开支撑架上托，逐片撤除箱梁底模，严禁在撤除过程中抛投钢管及竹胶板，撤除后的构件运至指定地点分类堆放，以便运输、保管。第五节 施工平安保障措施一、建立平安施工管理小组 支撑架施工是本工程中的重点、也是施工难度也很大的一道工序。为保证支撑架施工各工序的平安，我工程部结合本工程的实际情况，成立两个平安施工管理小组，分别是志成道互通立交组和新开河大桥组，负责现场平安施工管理工作。支撑架施工平安管理小组志成道互通立交第五节 施工平安保障措施支撑架施工平安管理小组新开河大桥第五节 施工平安保障措施二、技术措施 在工程开工前，必须对各工种、各特种工种，以及各级技术人员、班组长、操作人员以书

37、面、会议等形式进行平安技术交底，并且履行双方签字手续，具体交底由工程总工负责组织及主持，平安技术交底主要有：1工程施工组织设计、各专项施工方案。2具体分局部项工程施工时需要注意的事项，各工种、特种工种操作的细那么。 3每次安排生产任务的平安技术交底。4每天的上岗前平安交底。第五节 施工平安保障措施三、平安措施1、平安教育、活动与检查1开展平安教育广泛开展平安生产的宣传教育，使各级领导和广阔职工群众真正认识到平安生产的重要性、必要性，懂得平安生产的科学知识，牢固树立平安第一的思想，自觉遵守各项平安生产法令和规章制度。建立经常性的平安教育和培训考核制度。工程实施前，对参与本工程施工的全体职工包括外

38、包工进行平安生产的宣传教育，组织职工学习国务院、市、公司颁发的关于平安生产的?规定?条例?和?平安生产操作规程?，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。电工、焊工、架子工、司索工等特殊工种除进行一般的平安教育外，还须经过本工种的平安技术教育，经考核合格发证后，方能独立操作，在施工中要持证上岗。2平安组织活动工程实施过程中，每周一上午召开一次平安生产交班会，检查平安生产措施的落实情况，研究施工中存在的平安隐患，及时补充完善平安措施，每月进行平安设施大检查，总结评比和奖惩。根据每周一上午召开的平安生产交班会内容，结合实际情况，于每周一晚上19：00进行各工区作业工班例行平安学习。学习平安操作规

39、程，平安防护知识，总结施工生产中的平安隐患，制定相应的防范措施，为很好的开展下步工作打下坚实的根底。各级平安员经常深入施工现场，催促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。第五节 施工平安保障措施3施工平安检查工程部对生产中的平安工作，要组织定期和不定期检查，定期检查经理部每月组织一次，工区每旬组织一次，工做到班前、班中、班后检查。加强平安生产的组织领导，每次定期的平安生产检查，工程经理必须亲自挂帅，并由有关人员组成检查领导小组，有方案、有重点地进行检查，并针对平安生产中存在的实际问题制定整改措施，定人定时按措施整改。平安生产检查时作到自查与互查结合，上下结

40、合的方法，横向到边、竖向到底，不留死角，做到边检查、边整改。做到条条有站落，件件有交待。针对施工专业性的特点还应进行专业性平安检查和整改。根据?建筑施工平安检查标准?中施工用电、起重吊装作业、模板工程、脚手架工作中等内容进行检查、考核，对平安隐患定人定时定措施彻底整改并形成记录。第五节 施工平安保障措施2、现场平安管理制度1平安责任制度建立、健全各级部门的平安生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的平安指标和包括奖惩方法在内的保证措施。2平安教育和交底坚持新进工地队伍的平安教育制度。工程平安员要经常检查作业工区，各专业班组，认真做好分局部项工程平安技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签

41、字。3强化平安检查制度强化平安监督检查制度，并认真做好平安日记。坚持班组“三上岗，一讲评活动的检查考评制度。班组在班前须进行上岗交底、上岗检查等平安活动。对班组的平安活动，要有考核措施。4平安设施施工工地必须有平安生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有平安宣传标语或平安警告牌。施工阶段对各类洞口的措施安排专人每天检查并做好记录。防护设施的变动必须经安质监部门与工程平安员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由平安员保管。第五节 施工平安保障措施5平安例会制度做好平安工作的纠正、预防和调整工作。每月一次定期召开平安生产、文明施工例人，监理平安旬检制度

42、。6值班制度坚持工程管理人员平安值日制度，每天夜间都安排平安保证体系成员坚持夜间值班。施工现场周围的围护设置要有专人制度，并设门卫。7大型设备管理制度大型施工设备进场检验，安装和日常工作要严格加以控制与监督，设备性能不符合平安要求的一律不准使用。8坚持对从事危险作业人员进行平安检测制度特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期作用。建立“职工劳动保护记录卡。9建立健全防火制度施工现场配备足够的防火、灭火设施及器材。现场施工实行三级动火审批制度，定期进行消防知识教育宣传活动。第五节 施工平安保障措施3、平安设施的设置1现场根据标准化工地的要求设立各类平安标牌，在施工区

43、域的主要出入口设置：现场管理人员职责分配表、联系方式图、现场平面布置图等标牌。2施工工地必须有平安生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、 危险区、主要通道口都必须挂有平安宣传标语或平安警告牌。施工阶段对各类边坡处的防护措施安排专人每天检查并作好记录。防护设施的临时变动必须经技质部与平安、文明管理部的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由平安文明管理部保管。第五节 施工平安保障措施四、文明施工措施1、施工场地进行全封闭管理，车辆出入要登记，管理、施工人员佩带胸卡，场地各出入均设保安人员管理。2、施工场地全部硬化，并经常保持整洁，脚手管、方木、竹胶板等材料、机具摆放整齐，现场无积

44、水、淤泥。3、工程部组织专人定期对场地周边环境保护进行检查。4、划分物料堆放区、加工区、机械停放区、现场办公区和人车通道及消防通道，并设洒水小车5辆、专职清洁工40名，保持现场清整，减少粉尘污染。5、施工期间现场的平安警示牌及各种平安设施齐全到位。第五节 施工平安保障措施五、应急预案一针对我工程工程的特点，经组织相关人员对现场进行了细致的考察分析，在支撑体系施工中存在的主要平安隐患如下：二、针对以上的情况及特点，我工程部编制了应急预案并组建了应急小组，小组机构如下： 组 长：徐长春：负责组织人员抢救伤员 副组长：于万昌、王青松：负责与第四中心医院联系并向分公司汇报。 成 员：饶磊、陈涛：负责驾

45、驶急救专用车运送伤员，急救专用车为白色面包，车牌号为津K.Z6756. 陈义、唐 兵：负责调动机械车辆其于人员负责现场秩序。 刘立彬、张建杰、刘 楠：负责现场检查防止再次发生事故，并负责保护现场。 其他人员在指挥小组的统一指挥下积极采取抢救工作。第五节 施工平安保障措施 (三)、应急救援主要职责： 1、贯彻落实国家和上级有关突发事件应急救援与处理的法律、法规和规定。 2、对于工程发生的突发事件，立即上报上级应急管理部门。在上级领导机构未到来之前组织进行现场应急抢险和处置工作。 3、接受上级应急领导小组的统一指挥，向其汇报突发事件和应急处理情况。四、应急救援程序当事故发生后，应急救援小组用 或固

46、定 按各自的职责与相关部门进行联系，进行救护工作或用专用车直接送医院。并将迅速、简明的伤亡情况和事故发生的原因逐级上报，特制定以下联络方案： 1、附近最近大医院一第四中心医院最快捷的路线：工程部-南孙庄中学约2公里-金钟河大街4公里-津汉公路5公里-到达第四中心医院 。 2、救护中心 门诊办公室) 急诊) 院办) 4、公司值班室 ：27364744第五节 施工平安保障措施五、事故应急救援路线图：六、善后处理 抢险结束后，由应急救援小组组长安排进行现场清理，恢复施工生产及受伤害人员救治和蔼后处理。抢险情况及善后处

47、理要写出书面报告报上级主管部门和监理、业主及保险公司。第五节 施工平安保障措施六、沉降观测沉降观测分三个时期：预压期、使用期、撤除期。1、预压期1预压期是支架搭设过程最为重要的时期，其预压的目的为：验证支架的整体稳定性及支架根底的实际承载能力，验证支架搭设的各项设计参数，取得预拱度的数值，满堂支架在浇筑前要进行压载试验。全桥都要进行试验。2预压方法：预压采用在铺设的底板平台上满铺砼块和钢筋的方法或采用土袋堆载的方法进行，预制块均为1m3，每块重约2.5t，加载时使用汽车吊吊装人工配合堆放；土袋预压要注意土工布苫盖，防止下雨后吸水引起的荷载增大。3预压要求：预压荷载按箱梁自重的120%进行，加载

48、分三级进行，即30、70、120的加载总重，加载过程要求平衡对称进行。第五节 施工平安保障措施4沉降观测： 试压前在适当的位置设置临时水准点，以水准点为基点进行沉降观测。试压时在跨1/4L、1/2L与支点处支架顶端设置观测点，每个断面4点。顶部测点采用铅锤细钢丝绳系在梁底方木上，距地面1m位置坐好标记。每级加载后均等待3小时，测量各阶段支架的总沉降量及地基的沉降量，以后，每隔12小时观测1次，不小于48小时。到达稳定后均匀卸载，稳定时，沉降量的控制标准是：连续观测三天，沉降量在2mm以内。卸载后，再测一次。沉降量的测量采用高精度水准议，预压时设专人观测，记下各阶段的高程值，然后计算沉降量，假设

49、沉降量不满足要求时，需对根底和支架进行加固措施，再进行试验，直到满足要求为止。具体方法如下： 1、支架搭设完成后，将方木及底模临时铺好，形成平台，观测点各吊一重约 2Kg垂砣，在横杆上准确标出砣尖端高程标记A控制此标记距地面约 100cm。第五节 施工平安保障措施2、设临时水准点，直接观测垂砣尖水平投影于立杆上的高程，自加载开始测量标记点与重砣的水平距离 L；同时在实验支架底托上也做好标记B，另在非实验区地面也做好标记C。实验前测出两处标记的相对高差。3、每阶段加载完毕后3小时，测定铅垂尖端与试验支架标记A的相对标高，即为标记以上局部支架压缩量。4、两阶段加载完毕，在测量试验支架和非试验支架标

50、记A的相对标高差值即为加载后支架沉降量。测出B、C两点的相对高差即为地面沉降量。5、在测定相对标高同时测定非试验支架标记点与垂砣尖的水平距离 L，以便计算支架受荷过程中的倾斜度，进行支架根底的不均匀沉降控制。6、卸载完加载重量时再测一次变形及标高，以便算出支架的反弹值。第五节 施工平安保障措施5预压卸载及模板标高调整 1、卸载时用汽车吊吊装人工配合，从先加载的一端开始，卸载时注意砼块要垂直起落，不得在模板上拖拉。 2、预拱度数值根据施工设计和实测的加载试验数据来定，按照观测结果进行底模标高调整及纵横向施工预拱度预留。模板标高调整时，先对观测点处标高进行调整，每一点调高的高度为该点的非弹性变形值

51、与弹性变形值之和，然后对观测点之间的模板标高进行调整，经调整后的底模应平整、线条流畅。第五节 施工平安保障措施6预压试验本卷须知 1、支架搭设前对操作人员进行平安教育和平安技术交底，作好交底记录。支架外侧，必须搭设上部结构施工的斜梯，设防护栏杆做好夜间照明。测量沉降量所标记应准确，须用水准仪设定，设三个校正点，以求准确。加载时应平衡，使试验支架钢管均匀受力。 2、使用期使用期间沉降观测主要的目的为防止因地基沉陷而造成支架失稳；在支架使用过程中验证预压期数据准确性，从而进行调整；因特殊原因如：大水浸泡地基根底、地震或因支架长时间搭设而未浇筑砼造成的自然沉降等，检测方法与预压期方法类似。 3、撤除

52、期撤除期主要是支架撤除后感测现浇箱梁梁底标高，最终验证预压期和使用期的观测数据，根据撤除期的观测而调整支架搭设高度，使现浇箱梁高度更准确。第六节 劳动力方案 脚手架安装由4个施工队完成志成道主线、津宁以南匝道、津宁以北匝道、新开河大桥，施工人员根据施工方案进行调整，如发生施工人员缺乏的现象，施工过程中可及时增加。另外工程部针对支撑体系施工情况配备至少4名技术员和4名专职平安员，指导和催促现场施工的质量和平安。具体施工方案如下表：第七节 计算书 ?1.8m、2.0m、2.2m、2.4m、2.6m梁高支架计算书? ?新开河桥跨津芦公路门洞计算?注：因1.4m箱梁为普通非张拉砼箱梁，且架体最大高度小

53、于梁高1.8m箱梁，受力计算参照梁高1.8m支架计算书 1.8m梁高支架计算书：第七节 计算书志成道互通立交1.8m箱梁支架计算 计算部位最不利：C匝道15#18#一、荷载分析计算(1)模板及模板支撑架荷载Q1： a、腹板模：取q11=1.2kN/m2，根据?路桥施工计算手册?取值；b、侧模包括维护栏杆等：取q12=1.2KN/m2，根据?路桥施工计算手册?取值；c、底模包括背带木：取q13=0.8kN/m2，根据?路桥施工计算手册?取值；d、碗口支架荷载：通过计算：按支架搭设高度最大18.5m含剪刀撑计算取q14=3kN/m2。 (2)箱梁混凝土荷载Q2，根据?建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技

54、术标准?4.2.4条取值26 kN/m2；(3)施工荷载Q3：施工人员及设备荷载取q3-1=2.0kN/m2，根据?路桥施工计算手册?取值。水平模板的砼振捣荷载，取q3-2=2kN/m2，根据?路桥施工计算手册?取值。第七节 计算书二、碗扣立杆受力计算单肢立杆轴向力计算公式N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy式中：Lx、Ly单肢立杆纵向及横向间距。一新建箱梁支架立杆(1)梁端中腹板跨中中腹板同立杆分布纵向0.6m，横向0.6m，横杆层距(即立杆步距)1.2m，碗扣支架布置见图： 6根立杆承受箱梁自重：砼面积为：2m2，那么Q2=21.226=62.4kN，最大分布荷载：N1.2Q1+

55、Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2 (q1-3+q1-4+ q1-1)1.22.1+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1.22.1=1.2(0.8+3+1.2 )1.22.1+62.4+1.4(2+2)1.22.1=90+14.11=104.11kN单根立杆受力：N=104.11/6=17.35kNN=30kN第七节 计算书(2)底板立杆分布纵向0.6m，横向0.9m，横杆层距(即立杆步距)1.2m，碗扣支架布置见图： 4根立杆承受箱梁自重：箱梁自重为：0.396+0.36=0.756m2，那么Q2=0.7561.226=23.6kN，最大分布荷载：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q

56、3LxLy=1.2 (q1-3+q1-4+ q1-1)1.21.8+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1.21.8=1.2(0.8+3+1.2)1.21.8+23.6+1.4(2+2)1.21.8=53.38kN单根立杆受力：N=53.38/4=13.34kNN=30kN第七节 计算书(3)翼板立杆分布纵向1.2m，横向0.9m，横杆层距(即立杆步距)1.2m，碗扣支架置为见以下图： 6根立杆承受箱梁自重：箱梁面积为：0.464m2，那么Q2=0.4642.426=28.95kN，最大分布荷载：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2 (q1-4+q1-2)1.62.4+ Q2

57、+1.4(q3-1+q3-2)1.62.4=1.2(3+1.2)1.62.4+28.95+1.4(2+2)1.62.4=75.6kN单根立杆受力：N=75.6/6=12.6kNN=30kN 第七节 计算书 (4)梁端边腹板跨中中腹板同立杆分布纵向0.6m，横向0.6m，横杆层距(即立杆步距)1.2m，碗扣支架布置为见以下图： 6根立杆承受箱梁自重：箱梁面积为：1.885m2，那么Q2=1.8851.226=58.8kN，最大分布荷载：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2 (q1-3+q1-4+q1-1+q1-2)1.81.2+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1.81.2=

58、1.2(1.2+3+1.2+0.8)1.81.2+58.8+1.4(2+2)1.81.2=98.73kN单根立杆受力：N=98.73/6=16.46kNN=30kN第七节 计算书(5)横梁立杆分布纵向0.6m，横向0.6m，横杆层距(即立杆步距)1.2m，为增大支架承载力及稳定，在横梁位置纵向0.6m，横向0.6m加密支架。碗扣支架布置为见以下图 11根立杆承受箱梁自重，此部位横梁面积为：3.24m2，那么Q2=3.241.226=101.1kN，最大分布荷载：N1.2Q1+Q2LxLy+1.4Q3LxLy=1.2(q1-3+q1-4+q1-1)1.23+ Q2+1.4(q3-1+q3-2)1

59、.23 =1.2(0.8+3+1.2)1.23+101.1+1.4(2+2)1.23=163.08kN单根立杆受力：N=163.08/11=14.83kNN=30kN经以上计算，新建箱梁时立杆均满足受力要求。第七节 计算书三、地基受力计算 农田区域采取60cm8%灰土分三步处理；承台回填：采取5%灰土逐层回填碾压；泥浆池：先把泥浆池内泥浆挖干，晾槽三天，再采用5%灰土逐层回填。地基承载力计算公式f=N/Ag， F 地基受力， N单肢立杆竖向轴力， Ag支撑单肢立杆的原土层面积，计算土层受力面积考虑立杆纵横向步距。第七节 计算书 由上表可知，地基受力最大值在梁端中腹板位置，其最大值为36.62K

60、pa，至此1.8m高梁高现浇箱梁地基承载力不小于36.62Kpa即可，但工程部规定此处地基承载力处理务必到达100Kpa。各部位地基受力如下表：第七节 计算书四、支架立杆稳定性验算 参照2.6m梁高支架。五、支撑架整体倾覆验算 当架体高宽比较大时，横向风荷载作用极易使立杆产生拉力，它的力学特征实际上就是造成架体的“倾覆。C匝道15#18#为梁高1.8m最高支架，高度18.5米，支架宽度12米，高宽比=1.52，顺桥向每7根或8根立杆布置一道竖向剪刀撑，间距4.5米均匀布置，那么4.5米范围内有一根通长的斜杆受力。根据?建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术标准?的要求，计算支架及施工围栏风荷载。Wk