液压台车内模箱涵施工方案

1、1目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark2 o Current Document 第一章 编制说明 1一、编制依据 1 HYPERLINK l bookmark4 o Current Document 第二章 工程简介 1一、工程概况 1二、施工要求和技术保证条件 2第三章 施工计划 2一、施工进度计划 2二、劳动力计划 2三、机械设备配备情况 3 HYPERLINK l bookmark6 o Current Document 第四章 施工方案 4一、施工准备 4二、工艺流程 4三、施工工艺 5四、台车设计及验算 13 HYPERLINK l bookma

2、rk8 o Current Document 第五章 质量保证措施 17一、组织机构 17二、采取措施 17 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 第六章 安全保证措施 18一、组织机构 18二、预防措施 19三、其他安全注意事项 19 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 第七章 环境保护、水土保持施工措施 20一、环境保护、水土保持保证体系 20二、环境保护措施 21三、水土保持措施 21第八章 文明施工保证体系及保证措施 22一、文明施工保证体系 22二、文明施工保证措施 23 HYPERLINK

3、 l bookmark14 o Current Document 第九章 雨季施工措施 23第十章 农民工工资保障及维稳措施 24一、农民工工资保障措施 24二、农民工维稳措施 24 1第一章 编制说明一、编制依据国家高速公路银百线（ G69）陕西境湫坡头（陕甘界）至旬邑公路 工程施工图设计；国家高速公路银百线（ G69）陕西境湫坡头（陕甘界）至旬邑公路工 程施工招标文件、招标设计资料；国家高速公路银百线（ G69）湫坡头（陕甘界）至旬邑公路设计施 工总承包招标文件技术规范；公路桥涵施工技术规范（ JTG/TF50-2011）；公路工程质量检验评定标准（ JTG F80/1-2017 ）；公路

4、工程施工安全技术规范（ JTG F90-2015）；国家、地方政府颁布的有关安全、环境保护、文明施工的相关法律、 法规；我部对工程现场及周边环境的踏勘和调查；我公司现有的施工力量、技术装备和施工管理能力。第二章 工程简介一、工程概况本合同段按照施工图设计在 K313+232处有 1-4.0 3.0 米钢筋混凝土 箱涵 1道，涵长 29米，洞口形式为八字墙，填土高度 0.77-1.23m ，设计钢 筋总量 17455.1Kg，C30砼总量 172.14m3, 采用液压台车内模施工。二、施工要求和技术保证条件施工要求 本工程施工时必须严格按照本方案进行施工。技术保证管理措施 施工前，对施工班组全体

5、成员进行技术培训，对相关的内容进行全面 的技术交底。施工过程中安排项目部技术负责人及安全工程师随时进行质 量安全情况检查。组织措施 选择具有丰富施工经验的技术员、安全员进行施工管理，优选具有丰 富类似施工经验的施工队伍，从而确保施工全过程的安全。技术措施严格按照公路桥涵施工技术规范( JTG/TF50-2011)、公路工程 施工安全技术规范( JTG F90-2015)中的相关要求进行施工，从技术上 保证箱涵施工的安全性和可行性。第三章 施工计划 一、施工进度计划箱涵总长 29 米，按照台车长度每 6米为一模，共分五模施工。每模计 划工期 5 天，箱涵施工计划于 2019年 3 月 20 日开

6、始，于 2019 年 4 月 22 日结束，共计 32 天。二、劳动力计划 根据箱涵工程规模、工期要求和本项目人力资源状况，现场配备包括 施工管理人员、工程技术人员和施工作业人员在内的专业齐全的综合施工 队伍，在管理和技术上选用具有多年的施工经验的人员，能够高效有序地 组织各项工程的施工和管理。详细配备情况如下：项目主要管理人员总负责人施工负责人技术负责人现场技术负责人专职安全员机材负责人测量负责人质检负责人项目主要管理人员分工表人员职责项目经理全面负责项目的各项施工组织指挥与管理；对各项工作负总责。施工负责人负责涵洞现场施工的组织工作，按工期计划组织施工，协调施工现场各班 组的交叉作业，按照

7、文明施工的相关要求控制好施工现场。现场技术负责人负责现场施工各个施工工序的技术交底，记录各个施工参数，同时协调试验室进行涵洞施工的各项检测。专职安全员负责涵洞施工现场安全的巡查和检查，并对施工现场安全负首要责任。测量负责人负责涵洞的施工放样、水准测量工作。质检负责人负责检查钢筋、预埋件、模板等项目的位置及相关检测。物资负责人负责物资采购、储备、供应；设备购置、维护、保养。劳动力配备表工种人数工种人数备注管理人员2钢筋工4工班长4模板工10技术员4混凝土工10三、机械设备配备情况主要机械配备表设备名称规格型号单位数量备注液压台车内模6m台1全新汽车吊25t台2良好砼罐车12m3台4良好振动棒50

8、台6良好拌合楼90 型台1良好发电机50KW台2良好装载机ZL50台2良好第四章 施工方案、施工准备（一）技术准备工地试验室已完成箱涵施工所需的砼配比、钢筋原材等标准试验，经 检测合格并已得到总监办批复。所有材料已经满足施工要求。对现场施工人员进行技术、安全交底，专业工进行技术培训。进行测量交底，准备现场测量记录表格。按照设计图纸上设计尺寸进行施工放样，用白灰洒出开挖边线。（二）现场准备施工便道：施工便道修筑完成，满足施工车辆通行要求。机械设备已进场，并做好施工前的各项维护、保养工作。施工区域内所有障碍已清理完毕。做好施工场地的排水 ,场地平整。且场地表面已做成适当的排水坡， 并在周边可能进水

9、的地段修筑临时排水设施。二、工艺流程施工前对工班组进行技术交底及施工报验程序交底。施工过程中，各 个工序应达到设计及规范要求；施工流程如下：三、施工工艺1. 施工放样用全站仪依据设计图纸重新进行测量放样，放样涵洞基础开挖位置， 并进行复核。2. 基坑开挖基坑采用挖掘机开挖、人工配合，开挖至距设计标高差 1020cm时， 由人工进行清理至设计标高，以免机械扰动基底原状土，造成承载力下降。 开挖时要做好基坑的抽排水系统，至设计标高后，清除基底杂物，进行基 底处理。灰土垫层施工 基坑按设计开挖完成，对基底标高和尺寸进行检查，合格后方可进行灰土垫层施工。垫层为石灰稳定土（ 8%），按设计要求分层进行施

10、工，通过首件施工确定松铺为 1.22 ，最大压实厚度不超过 20cm。人工整平后，采 用压路机压实。其压实度不小于 96%，填写报告单并报监理工程师签认。承载力检测根据设计图纸要求，涵洞地基承载力不小于 200KPa。基底处理完成之 后及时向监理工程师报检，由试验人员进行地基承载力检测，承载力合格 后开始下道工序施工。基础及侧墙预埋钢筋施工基础施工前，按照图纸要求施工 C15砼找平层。在找平层上划分出箱涵基础中心轴线，按照图纸要求进行钢筋绑扎作业。侧墙预留钢筋施工时， 严格按照设计施工，保证钢筋间距和位置，预留的钢筋接头要长短错开，确保侧墙钢筋搭接时的同一断面接头比例基础及部分侧墙砼施工钢筋绑

11、扎完成后支立基础侧模，根据台车长度每 6米设置一道沉降缝， 基础在各沉降缝位置断开，采用钢模作为基础侧模，支立模板时，确保尺 寸正确、拼缝严密。砼施工前先检查两侧模板支撑是否牢固，模板高程是否准确，钢筋绑 扎是否牢固，然后浇水湿润，浇筑混凝土要连续进行， C30基础砼厚度 40cm， 侧墙底部高度 40cm（如下图所示），砼由拌和站拌和，砼罐车运输到现场、 人工配合入模，插入式振捣棒振捣，浇筑时现场施工人员时刻检查模板的 位置，防止跑模、漏浆。先浇筑基础砼，待基础砼浇筑完成初凝之前再浇筑部分边墙。砼浇筑 时采用插入式振动捧捣实，人工分三次收浆抹平，混凝土浇筑完毕后，在 相接部分凿毛，土工布覆盖

12、并洒水养护。7. 侧墙钢筋施工基础砼完成后，开始进行涵洞侧墙钢筋施工，钢筋制作，应根据下料 的长度合理搭配，选择原材料（尤其是螺纹钢筋）的长度，以至减少或优 化施工中搭接及焊接情况。按照图纸要求的间距绑扎或焊接，质量控制按照施工技术规范有关要 求进行。钢筋加工统一在钢筋场大棚内进行，加工成半成品后转运至施工现场，加工过程中要注意以下要求：按照工程进度要求，编制材料进场计划，保证备料充足。钢筋进场后，检查其牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符， 产品外观是否受损，并检查出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格 证书和质量检验报告单的钢筋不予验收。钢筋进场验收后，按种类、型号、规格、等级及生产

13、厂家分别堆存， 不得混杂，并设立标志牌，钢筋堆存在仓库（棚）内，如果需要钢筋露天 堆放时，应垫高并加遮盖，防止淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。及时对进场钢筋按规定抽检频率进行试验，并报请监理进行抽检， 在材料标识牌上标明钢筋材料的检验状态，是否检验合格，严禁将不合格 钢筋用于工程施工。钢筋不宜提前过早时间加工，以免钢筋的生锈情况，应合理安排且不 影响施工。如果在特殊情况下，钢筋确实要长时间暴露，宜在钢筋骨架表 面喷涂水泥浆加以保护。台车拼装就位 侧墙钢筋绑扎结束，就位模板台车。模板台车安装时遵循先内侧后外 侧，先骨架后面板自下而上的原则。基础砼浇注完成后，先清理干净，由 测量人员在底板上精确

14、放出台车位置，安装移动轨道。为防止破坏混凝土 安装时在内模台车轨道下面铺设 150枕木，并加以固定。移动内模台车由吊 车起吊就位，先安装台车走行轮及底部大梁，再安装台车支撑骨架和调节 杆，最后安装台车面板。安装过程中，接缝处用双面海绵胶条相连接，压 缩海绵胶带的厚度至最小厚度，以便控制接缝的宽度， 防止混凝土浇筑过 程中漏浆、错台现象。测量复测台车就位之后，需由测量人员对轴线和平面位置进行复测，如有偏差 应及时进行调整。顶板钢筋施工测量复测无误后固定好液压台车，启动顶升油缸，调整台车顶板至设 计标高位置。开始进行箱涵顶板钢筋施工，顶板钢筋施工时钢筋安装位置、 间距、保护层及各部位钢筋的大小尺寸

15、均应严格按设计图纸及有关文件的 规定进行施工，横平竖直、间距均匀。施工过程中要尽量避免对台车顶板 的污染，按照规范要求设置好钢筋保护层垫块。顶板钢筋绑扎完成后，现 场技术人员先对侧墙和顶板的钢筋进行仔细检查，自检合格后通知监理工 程师进行验收，验收合格进行下道工序。侧墙模板安装侧墙模板采用组合钢模。安装模板时，模板拼缝内、模板与已浇筑混 凝土接触边缘均贴双面海绵胶，且施工缝用砂浆处理，防止漏浆。人工配 合机械安装，以槽钢、钢管、蝶型卡钩头螺栓等作为加固铁件。内模台车 及外模板安装及支撑结束后，在砼浇筑前对内模台车及外模板支撑、节点 连接及模板垂直度进行检查，保证涵身在混凝土浇筑过程中不致因人或

16、小 型机具作用产生变形。合模前必须将模板内杂物清理干净，涂刷优质的脱模剂，确保涵身的 外观质量，在实际施工过程中应对外侧支撑的槽钢加强支撑，增强槽钢刚 度。混凝土浇筑模板安装经监理工程师检验合格后，进行混凝土浇筑。侧墙和顶板混 凝土一次浇筑成型。混凝土由拌合站提供，混凝土输送车运输至现场，根 据地形条件采用吊车吊装入模，侧墙混凝土采用插入式振捣器振捣密实。 混凝土浇筑时的分层厚度控制在 30cm 左右。顶板混凝土浇筑过程中，人 工收浆抹面，严格控制标高，横坡和平整度。模板脱模模板台车的拆卸和移动在混凝土强度满足结构要求的条件下，遵循先 外模后内模的拆除顺序。对于不承重的外模板，应在混凝土强度能

17、保证其 表面及棱角不因拆模板而受损坏的情况下，采用汽车吊配合人工拆除；当 涵体混凝土达到设计强度 80%时，方可进行内模脱模，脱模通过液压系统进 行，先收缩侧向脱模油缸，再收缩顶升油缸，台车模板整体脱离混凝土面 1020cm。台车脱模之后，启动台车走行系统，沿着轨道整体推移至下工作面内。混凝土养生（1）砼浇筑成型，待表面收浆后尽快对砼进行养生，采用土工布洒水 养生，养生不少于 7天。（2）养生期间，砼强度达到 2.5Mpa之前，不得使其承受荷载。（3）夏天砼的养生必须做好保湿工作， 及时补充水分， 保持表面湿润； 冬季养生，做好保温措施，以防混凝土产生裂缝。沉降缝、防水层施工涵洞沉降缝每隔 6

18、m设一道，沉降缝贯穿整个断面（包括基础），缝宽 2cm，缝内采用沥青麻絮或其他具有弹性的防水材料堵塞。沉降缝应达到缝 宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。防水层采用按设计要求和施工规范有关规定进行施作。涵身采用乳化 沥青涂刷，涂刷之前将基层表面的泥土、浮浆、油污等杂物清除干净。涵洞其他工程施工在箱涵台身施工完成之后，尽快进行八字墙及其他施工。涵背填土采 用 5%灰土进行，填料、灰剂量符合设计要求，在涵洞两侧分层、对称、水 平填筑压实，边角部位人工配合小型夯机夯实。施工注意事项（1）切实做好基坑排水工作，基坑内如果有水，要及时用水泵抽取， 确保坑内无积水。（2）外模采用定型钢模板，模

19、板拼装前要检查验收，特别是模板的拼 缝、表面平整度、刚度满足规范要求。（3）混凝土到达现场后必须检查和易性和坍落度。运送混凝土须与施 工进度相适应，保证混凝土从搅拌到浇注的时间，不得超过混凝土的初凝 时间。（4）浇筑过程中严格控制混凝土质量，保持同一种混凝土配合比，防 止颜色不一致，出现色差，影响混凝土外观质量。（5）拆模时注意砼的成品保护，尽量避免磕碰。（6）基础及侧墙钢筋施工时注意预埋钢筋的搭接长度，钢筋接头要错 开布置。（7）钢筋的弯钩和绑扎的铁丝头，应伸向保护层以内。（8）钢筋骨架的底部和侧面与模板间，应安放砂浆垫块，垫块按梅花 形布设，每平方不少于 4 个，以控制保护层的厚度。四、台

20、车设计及验算1、台车设计移动模板台车由模板、内支撑架、走行系统组成。内支撑架通过液压 千斤顶和丝杆千斤顶可实现伸缩调节。走行系统由车轮和电动系统组成， 在轨道上行走，实现移动。内模采用定制模板台车，长 6m、宽 4m、高 3m，面板厚 6mm的 Q235A 钢板；外模选用组合钢模与台车配套使用。台车结构形式为全液压自行式，设置顶升油缸 4 台，侧向脱模油缸 4 台，机械千斤顶 6 台。台车设计断面图如下：2、受力验算一）荷载计算1）箱涵荷载：箱涵顶板砼自重：G1=11.33m326KN/m3=294.58KN顶板钢筋自重： G2=1355.7Kg9.8N/Kg=13.29KN箱涵台车设计长度

21、6m，宽度 4mq1=（G1+G）2 r S=307.87KN 1.2 （ 4m6m）=15.39KPa（2）振捣混凝土产生荷载：取 q2=2.0 KPa（3）人群、机具施工荷载：取 q3=2.5 KPa4）倾倒混凝土冲击荷载：取 q4=2.0 KPa计算荷载采用如下荷载组合： Q = q1+q2+q3+q4= 21.89KPa二）钢模板强度计算台车采用 Q235A 钢模，板厚 t=6mm，横向背筋采用 8#槽钢，间距为 30cm。（1）模板力学性能（依据路桥施工计算手册取值）弹性模量 E=2.1 105MPa，许用应力 =175Mpa。模板背筋间距为 300mm，所以验算模板强度采用宽 b=

22、300mm 钢板， 截面几何特性计算结果如下：截面抵抗矩： W = bh2/ 6= 300 62/6 =1800mm3=1.8cm3截面惯性矩： I = bh3/12 = 300 63/12=5400mm4= 0.54cm4截面积： A=bh=30 0.6=18cm2（2）模板受力计算顶板钢模均布荷载：q=Qb=21.890.3=6.57KN/mql2跨中最大弯矩： M= 8 =6.570.32/8=0.074KN?mM弯拉应力： =W =0.074103/1.510-6=49.3MPa=175Mpa 钢模板弯拉应力满足要求。挠度：根据路桥施工计算手册，计算公式为：f = qL4 /128EI

23、f - 挠度值；q - 连续梁上均布荷载；l - 跨度；E- 弹性模量；I - 截面惯性矩；挠度计算：f =(6.57 0.257)/(128 2.1105 1030.54 10-8)=0.0116m=1.16mm查路桥施工计算手册，钢模板的容许挠度值为 1.5mm。 因此钢模板挠度满足要求。综上述，钢模板的强度满足要求。(三)液压油缸、千斤顶受力计算箱涵施工时主要的施工荷载位于顶板位置， 台车顶板设置 30T 顶升油缸 4 台和 10T 机械千斤顶 6 台。顶板计算荷载 Q = 21.89KPa顶板受力 N=Q S=21.894 6=525.36KN顶板钢模自重 G=1564.04Kg 9.

24、8N/Kg=15.33KN 按顶部荷载均布于油缸和千斤顶上计算，每个支撑点受力为(N+G) 10=540.69 10=5.4069KN0.54Tf 远远小于油缸和千斤顶的起重能力。因此，液压油缸和千斤顶的配置满足要求。第五章 质量保证措施一、组织机构建立以分部项目经理总负责的质量安全管理体系和以项目技术负责人 负责的质检、试验、测量三个质量保证体系，形成项目经理质量总负责、 技术负责人质量总把关、质量检验工程师专职检查的内部质量监督组织保 证机构。强化岗位责任制，完善技术管理，确保检查项目工程质量全部合 格。二、采取措施我部已建立三级质量保证体系，即技术员自检、项目部质检员检验 和总工程师抽检

25、。施工过程中对涵洞施工的各道工序进行监测，发现问题 及时处理。施工前，我部已对相关施工技术人员和操作人员的技术交底工作， 并在施工中贯彻执行。施工现场排水准备已完成，临时排水沟开挖工作已完成，以防雨水 浸泡基坑。加强对管理和施工人员的质量教育，不断强化全员质量意识，牢固 树立“百年大计，质量第一”的思想，严格施工质量管理，按施工规范正 规化、标准化作业，精心组织、精心施工。作业队进场之前和作业队签订质量责任书，保证施工质量。模板表面应保证光洁、无变形。脱模剂不得使用废机柴油。为确保砼的表观质量，立模前对钢模表面进行彻底清理，并对接口 进行处理，以保证接缝平齐、严密不漏浆。严格控制水灰比及分层厚

26、度， 加强振捣工作，施工时管理人员现场值班，过程质量控制。混凝土下料自由高度小于 2m，防止骨料分离， 混凝土振捣不得欠振、 漏振及振捣过度，用有经验的工人振捣，保证无蜂窝、麻面。做好模板及支撑系统的设计 , 使其具有足够的刚度、强度和稳定性 以满足施工荷载的需要。浇筑完毕的混凝土在规定时间内要覆盖浇水养护 , 保证混凝土表面 始终处于湿润状态 , 特别是大体积混凝土由于水化热，其内外温差较大 , 浇 筑后的养护工作更为重要。严格控制施工荷载 , 适当放慢施工速度。严格拆模时间 , 防止拆模过早 , 拆模时按拆模方案进行 , 严禁强撬硬 别, 用力过猛 , 损坏结构棱角。外模拆除之后要及时将侧

27、墙的拉杆孔进行封堵，不能影响箱涵的外 观质量。顶板钢筋施工完成之后，尽量避免在钢筋上行走，减少污染。第六章 安全保证措施一、组织机构项目经理部成立以项目经理为组长的安全生产施工领导小组，全面负 责安全生产工作，明确副经理分管安全生产，项目部设立专职安全员，各 施工班组、部门配置兼职安全员，由主要负责人担任，具体负责本分项工 程的施工安全管理工作。安全组织机构框图如下：二、预防措施落实安全生产责任制，项目经理为工地安全第一责任人，各班组负 责人为各班组安全工作第一责任人。项目部与各班组签订安全生产责任书， 做到分工明确、管理内容明确、考核明确。每月考核安全生产工作绩效， 作为发放安全奖金的依据。

28、加大安全措施费用的投入，做好对施工人员的教育培训，保质保量 提拱劳动防护用品。进入施工现场的施工人员必须先进行“三级”安全教育，学习各工 种安全操作规，提高职工整体安全意识，增强自我保护能力。在施工全过程中坚持日常安全教育，重点解决“重生产、轻安全” 的思想，“冒险蛮干”的侥幸心理。坚持班前会制度，每日上班前在布置 生产任务的同时，交待安全生产工作，对安全防患重点要详尽布置、交待， 做到万无一失。每道工序开始前由安全员对施工人员进行现场安全技术交 底，杜绝事故。坚持每周一的安全会制度，总结前周安全生产工作，布置本周安全 生产重点，使人人心中有数，提高安全生产意识。坚持日常安全生产检查严格排查隐

29、患，不放过死角，把安全生产隐 患消灭在萌芽状态，同时加大对违章违规行为人的处理力度，使其对安全 生产不麻痹、不怠慢。施工人员进入现场必须戴安全帽。施工人员不疲劳、不带病、不酒 后作业，有情绪的人要及时疏导之。夜间施工要有足够照明。在工程区内行驶和进行运输作业的车辆遵守安全管理与施工安全管 理规定。三、其他安全注意事项在基坑内支模板时， 先检查基坑有无坍塌迹象， 确认无误方可操作。 向基坑内吊运材料和工具时，设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应 设专人指挥，模板要捆绑牢靠，基坑内操作人员要避开吊运材料。人工搬运支立较大模板时，设专人指挥，使用的绳索要有足够强度， 绑扎牢固。支立模板时，先固定底

30、部再进行支立，防止滑动或倾覆。用机 械吊运模板时，吊点下方不得站人或通行。模板下方距地面1m时，作业人员方可靠近操作。拆除模板时按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬 砸或用机械大面积拉倒。配合机械作业的清底、平整、修坡等辅助工作应与机械作业交替进 行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围同 时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。小范围内机 械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。由于涵洞比较长，施工需要注意基坑安全防护措施。基坑开挖时， 并用安全网进行封闭，防止开挖过程中机械经过产生的荷载引起基坑坍塌。基坑外侧为箱梁运输的主要

31、通道，施工过程中及时沟通，在交叉路 口设醒目标志牌，安排车辆安全指挥人员。第七章 环境保护、水土保持施工措施一、环境保护、水土保持保证体系 控制施工污染，减少空气粉尘及噪音污染，严格控制施工现场扬尘， 扎扎实实抓好环境保护工作。成立以项目经理任组长的环境保护领导小组， 配备一定数量的环境保护设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好 环保工作；采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制， 环境保护工作尤为重要。 “环境保护、 水土保持保证体系框图” 如下所示：二、环境保护措施 严格遵照国家环保政策和总包部对本工程环境保护的要求，争创“安 全生产、文明施工标准”。具体措施包括：施工现

32、场做好施工标示牌，注明作业区段、内容及施工负责人。在机械施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等污染， 以保障人民的健康，运转过程中尘埃过大时要及时洒水。清理施工机械，设备及机械的废水、废油等有害物质，不得直接排 放于河流，池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土中，以防 污染水源和土壤，废水运出施工场地集中排放于当地环保部门指定地点。对飞溅砂石、泥浆等杂物要及时清理，防止污染四周环境卫生。三、水土保持措施组织措施 成立以项目经理任组长的水土保持领导小组，配备环保设施和人员， 负责本项目工程施工中的水土保持工作。施工场地 自觉保护施工场地周围的林草和水土保持措施，避免或减少由于施工

33、 造成的植被破坏而导致的水土流失。根据施工特点，对施工场地事先采取 水土保持措施。交通设施 在表层杂质土外输时采取防泄漏措施，对出现的部分渣料遗撒情况， 进行清理和回收，防止水土污染现象的发生。弃渣处理 表层杂质弃土就近运至指定的位置，并作好挡护和防护及弃渣区的排 水设施，确保渣体不流入农田、果林、河道。第八章 文明施工保证体系及保证措施 一、文明施工保证体系 文明施工保证体系框图如下：二、文明施工保证措施严格遵照国家环保政策和总包部对本工程环境保护的要求，争创“安 全生产、文明施工标准”。具体措施包括：施工现场做好施工标示牌，注明作业区段、内容及施工负责人。施工过程中禁止私自采摘群众的果蔬。在机械施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等污染，以保障人民的健康，运转过程中尘埃过大时要及时洒水。对距离民房较近的部位要事先与当地人协商谈判，做好安抚工作， 防止阻工现象发生，同时减少在夜间施工，尽量不干扰施工区域周边群众 的正常生活。搞好施工现场秩序，如施工机具的摆设，行走路线规划，材料的堆 放，均要做到排放整齐，整洁。第九章 雨季施工措施雨季施工任务繁重，为确保工程质量，搞好安全生产，保证各项计划 指标任务的完成，必须