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文档简介

1、节气门直动式怠速控制执行机构检测 电控发动机检测线性电阻输出特性(动画演示)节气门直动式怠速控制执行机构的原理 问题：气门直动式怠速控制机构的特点？1、没有怠速空气旁通道，直接控制节气门全关时的最小开度 2、当发动机负荷增大，需要发动机快怠速运转，目标转速高于实际转速时，ECU将控制怠速控制阀（增大比例电磁阀式怠速控制阀的占空比，或增加步进电机步进的步数）增大旁通进气量来实现快怠速；反之，当发动机负荷减小，目标转速低于实际转速时，ECU将控制怠速控制阀减小旁通进气量来调节怠速转速。 大众AJR发动机节气门控制原理图分析认识电 路 插 接器 端 子测节气门位置传感器（节气门电位计） 导线两端电阻

2、值小于1 导线两端电阻值小于1 导线两端电阻值小于1 打开点火开关，使节气门开度变化，此电压值应在0.5V4.9V之间变化 检查怠速开关 测量怠速开关的电阻：将万用表两根表棒接触ECU插座上的69和67端子，当打开节气门时，测到的电阻值应为无穷大，当节气门关闭时，测得的电阻值应小于l。 检查节气门定位器（怠速电机） 打开点火开关，用数字式万用表测量ECU上的56和59端子时电压值，56号端子的电压值应为蓄电池电压值（12V左右） 59号端子的电压值应为10V左右。课 堂 操 作 训 练一组：节气门电位计故障检测与排除。二组：检查怠速开关故障检测与排除。 三组：检查节气门定位器故障检测与 排除（怠

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